В ответ на: Скорее всего, о том, что в Крым понаехало всяческих маргиналов.
Столько по отношению к остальному населению? Вряд ли. Изменят ли они общую картину, учитывая, что крымские водители и так всегда ездили весьма специфически? Тоже не думаю. Если бы камеры работали так, как думают их адепты, то количество нарушений резко снизилось бы. Но этого нет...
В ответ на: По факту, суровости, письма щастья, наказания за быдлопарковку и т.п., из всей большой расеи, действуют в-основном в Москве.
Насчёт парковки - возможно. Предполагаю, что в других местах просто нет этой проблемы в таком масштабе. А про камеры приходится читать из разных регионов. Да и стояние в кустах с радаром и прочие формы работы ГАИ там никто не отменял.
Не могу понять к чему ты ведешь Нам надо стремится к мордору или к Европе? Мне ближе то как ездят в Европе и ограничения какие там вместе с фиксацией камерами и т.д. И снижение количества ДТП. А не увеличение как в Крыму, когда туда набежало.
vvlaw 26.04.2018 19:12 пишет: Жалею, что в Керчь не попал, но кто ж знал, что Крым закроется...
так и сейчас не поздно, гемморой правда с переходом границы - потерянное время но и выехать из Крыма на материк могут только украинцы, так что, когда мост построят, то украинцы смогут через него в Грузию ездить, а вот грузинам в Николаев/Херсон/Одессу все равно в объезд как и раньше придется
vit_lik 27.04.2018 11:22 пишет: Не могу понять к чему ты ведешь Нам надо стремится к мордору или к Европе? Мне ближе то как ездят в Европе и ограничения какие там вместе с фиксацией камерами и т.д. И снижение количества ДТП. А не увеличение как в Крыму, когда туда набежало.
Я говорю, что в наших условиях само по себе увеличение ответственности и установка камер к уменьшению аварийности не приведут. А могут привести к обратному результату, как мы видим на данном примере. Кстати, в самой России я тоже не слышал, чтобы установка камер решила проблемы с аварийностью. А ведь в этом аспекте там "как в Европе"...
В ответ на: так и сейчас не поздно, гемморой правда с переходом границы - потерянное время
Не поеду. Потому что, во-первых, не пользуюсь ворованным (но это уже политика). Во-вторых, не считаю безопасным туда ездить по целому ряду причин. Права нет, и кого захотят записать в "диверсанты" и "товарищи Яценюка по войне в Чечне", неизвестно. К тому же есть нюансы с возможными ДТП: как мне рассказывал регулярно ездяший туда товарищ (причём ему нет смысла врать - он настроен достаточно пророссийски), там при въезде требуют покупать российское ОСАГО, но в случае ДТП оно там не работает
В ответ на: так что, когда мост построят, то украинцы смогут через него в Грузию ездить,
Не смогут. Выезд из Крыма по мосту в РФ с точки зрения украинского законодательства - незаконное пересечение границы. Кроме того, у меня есть большие сомнения, что его достроят, а если достроят - то что он решит транспортные проблемы.
vit_lik 27.04.2018 11:22 пишет: Не могу понять к чему ты ведешь Нам надо стремится к мордору или к Европе? Мне ближе то как ездят в Европе и ограничения какие там вместе с фиксацией камерами и т.д. И снижение количества ДТП. А не увеличение как в Крыму, когда туда набежало.
Я говорю, что в наших условиях само по себе увеличение ответственности и установка камер к уменьшению аварийности не приведут. А могут привести к обратному результату, как мы видим на данном примере. Кстати, в самой России я тоже не слышал, чтобы установка камер решила проблемы с аварийностью. А ведь в этом аспекте там "как в Европе"...
В Европе очень сильно решает и количество ДТП уменьшается. Значит работает система и нам надо как можно скорее вводить А то что там на россии то плюнуть и растереть, там вс через нам то что с того.
Там не камеры решают, а организация дорожного движения в целом. А камеры - то идиота зафиксировать, который при всем умудрился нарушить ПДД где нибудь в Будапеште.
Mangust 27.04.2018 21:36 пишет: Там не камеры решают, а организация дорожного движения в целом. А камеры - то идиота зафиксировать, который при всем умудрился нарушить ПДД где нибудь в Будапеште.
Так и я пишу про систему в целом, а камеры это одна из важнейших частей системы. Уж очень у нас забили на ПДД.
Mangust 27.04.2018 23:06 пишет: У нас если начнут "улегулировать", то еще хуже будет. Лучше пусть не трогают, мы сами улегулируемся.
Не будет хуже. Давно пора регулировать - будет лучше А как люди сами регулируются я каждый день наблюдаю - такого повального наплевательства на ПДД как я вижу сейчас, не было никогда сколько я езжу за рулем. Так что только контроль, только камеры и штрафы почтой, переносные комплексы измерения скорости, штрафы за парковку без присутствия водителя тупо стикер на лобовое клеить и т.д.
В ответ на: В Европе очень сильно решает и количество ДТП уменьшается. Значит работает система и нам надо как можно скорее вводить
То, что работает в европейских реалиях, не факт, что будет работать в наших. Тем более, что причины аварийности отличаются. Как раз в этом аспекте российские реалии нам, увы, ближе.
В ответ на: А как люди сами регулируются я каждый день наблюдаю - такого повального наплевательства на ПДД как я вижу сейчас, не было никогда сколько я езжу за рулем.
Вот не сказал бы. А то, что есть, - наплевательство именно на приоритет, - камерами не лечится!
В ответ на: Так что только контроль, только камеры и штрафы почтой, переносные комплексы измерения скорости, штрафы за парковку без присутствия водителя тупо стикер на лобовое клеить и т.д.
В ответ на: В Европе очень сильно решает и количество ДТП уменьшается. Значит работает система и нам надо как можно скорее вводить
То, что работает в европейских реалиях, не факт, что будет работать в наших. Тем более, что причины аварийности отличаются. Как раз в этом аспекте российские реалии нам, увы, ближе.
Будет работать. И во многом уже работает. Так что к счастью российское нам все дальше и дальше. Уже даже смысла нет сравнивать, и уж тем боле с Крымом сейчас.
В ответ на: А как люди сами регулируются я каждый день наблюдаю - такого повального наплевательства на ПДД как я вижу сейчас, не было никогда сколько я езжу за рулем.
Вот не сказал бы. А то, что есть, - наплевательство именно на приоритет, - камерами не лечится!
В ответ на: Так что только контроль, только камеры и штрафы почтой, переносные комплексы измерения скорости, штрафы за парковку без присутствия водителя тупо стикер на лобовое клеить и т.д.
Забудьте. Суды поставят на этом крест...
Наплевательство на скорость, на сигналы светофора, очень хорошо лечится камерами. Да и про суды не стоит обольщаться, уже во многом работают не как раньше, а чем дальше тем лучше. Так что будет скоро и автофиксация и штрафы почтой и т.д. И все это будет отлично работать. Цивилизованный Мир как пример.
Mangust 27.04.2018 21:36 пишет: Там не камеры решают, а организация дорожного движения в целом. А камеры - то идиота зафиксировать, который при всем умудрился нарушить ПДД где нибудь в Будапеште.
Так и я пишу про систему в целом, а камеры это одна из важнейших частей системы. Уж очень у нас забили на ПДД.
одна із найважливіших деталей системи, точніше, найважливіша - правильно організований дорожній рух. тобто якість дороги, розв"язки, відсутність дебільних розворотів, переходів, знаки, розмітка. і десь там може в десятці - камери. бо якщо для тебе відбійниками вигороджена дорога, тобі важко вилетіти на зустрічну, але НІЯКА камера не завадить тобі це зробити. вже ж обговорювали це 100500 разів.
В ответ на: Будет работать. И во многом уже работает. Так что к счастью российское нам все дальше и дальше. Уже даже смысла нет сравнивать, и уж тем боле с Крымом сейчас.
Где работает? Что работает? Да, во многих отношениях всё дальше, если говорить о политике и т.п. Но что касается "дорожных" проблем - в этой сфере всё иначе. Те же подборки ДТП посмотрите в интернете. Если это "дальнее" зарубежье - сразу видно. А Украина или Россия - иногда не сразу поймёшь, пока номера не увидишь.
В ответ на: Наплевательство на скорость, на сигналы светофора, очень хорошо лечится камерами.
Скорость сама по себе, без того, что водитель вынужден тормозить в результате нарушений в отношении него со стороны других участников движения, - причина весьма небольшого количества ДТП. Светофоры - тоже далеко не главная причина.
В ответ на: Да и про суды не стоит обольщаться, уже во многом работают не как раньше, а чем дальше тем лучше.
Вот именно. Потому игнорировать решение Конституционного Суда и его правовую позицию, не применять конституционные нормы, - они не смогут! (Ну, и не надо забывать, что у многих судей тоже есть машины А если не у них самих - то у родственников и друзей...)
И кстати, об автофиксации. В Украине назвали автомобилей двойников: в МВД дали ценные советы Как владельцу "честного" автомобиля доказывать, что нарушили на двойнике? Сможет ли он сам вспомнить, через месяц, проезжал там или нет? В Европе в принципе нет такой проблемы.