Из этого следует,что дорогу от Церкви Черновецкого до Одесской площади они(ну а кто еще)будут делать в 2020 году....Уникально конечно,середину одной дороги сделали,и вновь тендеры и суета....
fanatHD 03.05.2018 14:51 пишет: Из этого следует,что дорогу от Церкви Черновецкого до Одесской площади они(ну а кто еще)будут делать в 2020 году....Уникально конечно,середину одной дороги сделали,и вновь тендеры и суета....
Отремонтировали один из найпаскуднейших отрезков дорожной сети Киева. Палладина делать не нужно? Я ехал в вторник, воспоминания очень свежи.
На фейсбуці Київавтодор відповів що участок від повороту на Вишневе до одеської площі відноситься до іншої організаці і ремонтувати його не будуть. "Комунальна корпорація "Київавтодор" Ділянка Кільцевої дороги, що знаходиться на балансі підприємств комунальної корпорації "Київавтодор" була капітально відремонтована у минулому році. З приводу ремонту інших ділянок необхідно звертатись до Служби автомобільних доріг у Київській області."
fanatHD 03.05.2018 14:51 пишет: Из этого следует,что дорогу от Церкви Черновецкого до Одесской площади они(ну а кто еще)будут делать в 2020 году....Уникально конечно,середину одной дороги сделали,и вновь тендеры и суета....
Отремонтировали один из найпаскуднейших отрезков дорожной сети Киева. Палладина делать не нужно? Я ехал в вторник, воспоминания очень свежи.
Ремонтировать надо было все сразу,это же так логично. От Одесской и до КП Пуща-Водица.
reset27 03.05.2018 15:17 пишет: На фейсбуці Київавтодор відповів що участок від повороту на Вишневе до одеської площі відноситься до іншої організаці і ремонтувати його не будуть. "Комунальна корпорація "Київавтодор" Ділянка Кільцевої дороги, що знаходиться на балансі підприємств комунальної корпорації "Київавтодор" була капітально відремонтована у минулому році. З приводу ремонту інших ділянок необхідно звертатись до Служби автомобільних доріг у Київській області."
Ну да,моя хата скраю-ничого не знаю,вот и вся сущность этих реформаторов Буду знать,что Киевавтодор считает Киев не Украиной,а отдельным государством,и живет по правилу написаному выше.
RiderUA 03.05.2018 15:00 пишет: Палладина делать не нужно? Я ехал в вторник, воспоминания очень свежи.
Ремонтировать Палладина очень нужно. Только же, вроде, на Академгородке какая-то развязка планировалась Палладина-Вернадского/Ефремова? Или не планировалась? Или они сначала отремонтируют проспект, а потом начут развязку строить, расковыривая свежеположенное покрытие?
fanatHD 03.05.2018 16:32 пишет: Ремонтировать надо было все сразу,это же так логично. От Одесской и до КП Пуща-Водица.
Да-да, и все 20 км за 2-3 недели. Логично, что сделали участок с наибольшим трафиком.
fanatHD 03.05.2018 16:36 пишет: Буду знать,что Киевавтодор считает Киев не Украиной,а отдельным государством
В самом деле, неплохо бы знать, что часть улиц находится на балансе не города, а области. Например, Минский проспект.
alt402 03.05.2018 16:51 пишет: Ремонтировать Палладина очень нужно. Только же, вроде, на Академгородке какая-то развязка планировалась Палладина-Вернадского/Ефремова? Или не планировалась? Или они сначала отремонтируют проспект, а потом начут развязку строить, расковыривая свежеположенное покрытие?
Очередность "ремонтируем-строим" всегда не соблюдается. А заявлять про развязку и реально начинать ее строить, - между этим может и 10 лет пройти. Вон уже год ничего не делается на Выдубичах, а даже технику загоняли...(
RiderUA 03.05.2018 15:00 пишет: Палладина делать не нужно? Я ехал в вторник, воспоминания очень свежи.
Ремонтировать Палладина очень нужно. Только же, вроде, на Академгородке какая-то развязка планировалась Палладина-Вернадского/Ефремова? Или не планировалась? Или они сначала отремонтируют проспект, а потом начут развязку строить, расковыривая свежеположенное покрытие?
Спочатку планують подовжити вулицю Чєрнобильську до Булаховського , а тоді вжє будувати "розв"язку" на Академмістечку . Це логічно - шо б забезечити проїзд з масіву Новобєлічі та з Ірпєня
RiderUA 03.05.2018 15:00 пишет: Палладина делать не нужно? Я ехал в вторник, воспоминания очень свежи.
Ремонтировать Палладина очень нужно. Только же, вроде, на Академгородке какая-то развязка планировалась Палладина-Вернадского/Ефремова? Или не планировалась? Или они сначала отремонтируют проспект, а потом начут развязку строить, расковыривая свежеположенное покрытие?
Спочатку планують подовжити вулицю Чєрнобильську до Булаховського , а тоді вжє будувати "розв"язку" на Академмістечку . Це логічно - шо б забезечити проїзд з масіву Новобєлічі та з Ірпєня
GSE 03.05.2018 11:05 пишет: Гуд что ОНУР Плохо что проспект заканчивается не на КП а возле Ашана
да. По хорошему надо до поворота на Гостомель
Да ладно. Как раз самое какашечное место и сделают От Ашана и до перекрестка - вполне можно 110-120. Да и сколько там того куска по прямой...пару километров наверно. Ямочный ремонт конечно дает знать. Но абсолютно не критично, когда проедешь от окончания "турецкой" Окружной по всему Палладина. Молясь, чтобы подвеска не развалилась до и после жд моста Еще и с ездунами еле-еле. Лучше уже на скорости проскакивать ту стиральную доску. А вот с пробанами - то будет мега проблема, имхо...
Ну не знаю. ИМХО - больше скорость-меньше ям Если обобщенно - там наименьший по критичности кусок дороги. Трясет конечно. Но нет таких колбодин, как до-после моста. Там реально жалко подвеску, и едешь проклиная дорожников.
RiderUA 07.06.2018 12:33 пишет: Замечено начало обустройства "стройгородка" турков. Скоро приступят к ремонту.
Плюс Стеценко этим летом - шах и мат, товарищи автомобилисты! Ваша КМДА
а зачем жителям печерска или кончи все оте ваши палладины и стеценки? им и так нормально ездить если б в борисполь на самолеты не надо было бы - то и мосты б все позакрывали
Ekspert83 08.06.2018 18:13 пишет: Капец! Нет дорог плохо, начали ремонт еще хуже. Вы определитесь. Ремонт же Победы пережили и ничего.
"То бензин, а то дети" (с). Парубки ипотеку в Ирпене "купили", а теперь им приходится для того, чтоб выпить филижанку кофе на Крещатике, по пробкам стоять...
Ekspert83 08.06.2018 18:13 пишет: Капец! Нет дорог плохо, начали ремонт еще хуже. Вы определитесь. Ремонт же Победы пережили и ничего.
сколько раз и кто пережил? с 2001 там постоянные проблемы начиная с закапывания метро
плохо не то что "начали ремонт" а то что как только они этот ремонт заканчивают через год-два начинают там же что-то переделывать, т.е. напрягает "бесконечность" ремонтов без видимого долгосрочного результата
Ekspert83 08.06.2018 18:13 пишет: Капец! Нет дорог плохо, начали ремонт еще хуже. Вы определитесь. Ремонт же Победы пережили и ничего.
"То бензин, а то дети" (с). Парубки ипотеку в Ирпене "купили", а теперь им приходится для того, чтоб выпить филижанку кофе на Крещатике, по пробкам стоять...
ну конечно, лучше ипотеку как понаехи на печерске покупать - без дорог, магазинов и парков, с кучей газующих машин под окном и нариками/алкашами в аптеках/разливайках
RiderUA 07.06.2018 12:33 пишет: Замечено начало обустройства "стройгородка" турков. Скоро приступят к ремонту.
Плюс Стеценко этим летом - шах и мат, товарищи автомобилисты! Ваша КМДА
А его таки будут ремонтировать? Вроде Туполева собирались реконструировать, а чтоб Стеценко в этом году - не помню
Туполева ремонтировать , а Стеценко -
Реконструкція вул. Стеценка від проспекту Палладіна до Інтернаціональної площі включно з ліквідацією кільцевого руху транспорту на перетині вул. Стеценка з вул. Туполєва та вул. Стеценка з вул. Щербакова
Кольцо с Туполева имхо никому не мешает, а асфальт новый там давно просится. И что то делать с ливневкой надо, после каждого крепкого дождя там море разливается.
Плюс Стеценко этим летом - шах и мат, товарищи автомобилисты! Ваша КМДА
А его таки будут ремонтировать? Вроде Туполева собирались реконструировать, а чтоб Стеценко в этом году - не помню
Туполева ремонтировать , а Стеценко -
Реконструкція вул. Стеценка від проспекту Палладіна до Інтернаціональної площі включно з ліквідацією кільцевого руху транспорту на перетині вул. Стеценка з вул. Туполєва та вул. Стеценка з вул. Щербакова
Я думал, Стеценка - это когда-то, а не этим летом. Тем более, ліквідація кільцевого руху на перетині вул. Стеценка з вул. Щербаківського - ещё два-три года будут проект разрабатывать, наверное
Не буду затрагивать Стеценко и сроки, так как у меня нет 100% информации, меня больше волнует чтобы Палладина сделали качественно, на уровне Кольцевой. Потому что последние объекты, где работал ОНУР и где ремонты сдавались в спешке под дату, меня как-то совсем не радуют качеством.
Мене Кільцева не вражає - навколо люків біля розв'язки з Перемоги укладений асфальт який за виглядом нагадує типові неакуратні латки - не в рівень, іншого кольору і "фактури". Напрошується висновок, що вилітатимуть вони регулярно.
RiderUA 09.06.2018 11:18 пишет: Не буду затрагивать Стеценко и сроки, так как у меня нет 100% информации, меня больше волнует чтобы Палладина сделали качественно, на уровне Кольцевой. Потому что последние объекты, где работал ОНУР и где ремонты сдавались в спешке под дату, меня как-то совсем не радуют качеством.
меня тоже последние объекты не радуют качеством совсем, но если сравнить с тем что мочит укралбаблоавтодор, то ремонт от онура как с другой планеты
RiderUA 09.06.2018 11:18 пишет: Не буду затрагивать Стеценко и сроки, так как у меня нет 100% информации, меня больше волнует чтобы Палладина сделали качественно, на уровне Кольцевой. Потому что последние объекты, где работал ОНУР и где ремонты сдавались в спешке под дату, меня как-то совсем не радуют качеством.
Вчерашнее перекрытие проспекта Победы на Нивках, срезание и перекладывание довольно больших участков асфальта, – яркое тому подтверждение.
Не знаю связано ли с ремонтом Палладина, или отдельный проект по реконструкции пешеходных переходов, но походу сегодня как и вчера будет апокалипсис на пересечении Победы и Окружной, второй день ковыряют/марафетят опоры пешеходного перехода на съезде с Победы в сторону Борщаговки - оставили одну полосу для проезда и в результате вчера в пол шестого затык от Вернадского был... и Окружная стояла в сторону Палладина. Смотрю уже начинает краснеть там на гугл картах.
Почалось... Жепа ..в сторону Лавини.. Поток попре через Щербакова.. Там теж буде жепа. Коли б регулювальників ставили вечорами ,що випускав транспортний потік з пл.Шевченка в сторону Ірпіня
Камрады, а где именно и как перекрыто? Завтра в 7 утра выруливать на работу с Софиевской Борщаговки. На Waze отмечено в районе моста. Но не понятно в плане глобальности ремонта.
WildHawk 18.06.2018 16:42 пишет: Камрады, а где именно и как перекрыто? Завтра в 7 утра выруливать на работу с Софиевской Борщаговки. На Waze отмечено в районе моста. Но не понятно в плане глобальности ремонта.
Сегодня начали от ЖД моста до Эпика снимать грунт на разделительной, в обе стороны осталось по две полосы, ехать можно даже в обед )
В ответ на: З 14:00 18 червня, у зв’язку з виконанням робіт з капітального ремонту проспекту Академіка Палладіна, рух транспорту на ділянці від шляхопроводу на перетині з вулиці Робітничою до вулиці Стеценка у обох напрямках по лівих смугах руху буде обмежено.
Endorphinity 18.06.2018 23:40 пишет: В рассылке было так:
В ответ на: З 14:00 18 червня, у зв’язку з виконанням робіт з капітального ремонту проспекту Академіка Палладіна, рух транспорту на ділянці від шляхопроводу на перетині з вулиці Робітничою до вулиці Стеценка у обох напрямках по лівих смугах руху буде обмежено.
Спасиб Печально дальше будет. И из-за жд никак же не объедешь. Разве что по Малинской, судя по карте, до светофора кусок объехать. Там же вроде после моста можно на нее свернуть?
WildHawk 19.06.2018 00:03 пишет: И из-за жд никак же не объедешь. Разве что по Малинской, судя по карте, до светофора кусок объехать. Там же вроде после моста можно на нее свернуть?
Свернуть можно. Но думается мне, что там выиграш по времени будет равен нулю (а может и больше времени займет)
Ole-Ole 19.06.2018 12:09 пишет: Свернуть можно. Но думается мне, что там выиграш по времени будет равен нулю (а может и больше времени займет)
Да, сегодня в тянучке поворот разглядел. Насчет времени сейчас - согласен. В 7:30 утра потянулись начиная с въезда на мост. Минут 7 от силы. Если бы еще не сужение из двух полос в полторы в конце ограничения - вообще хорошо. Но там против отбойника не попрешь. Итак все справа по земле едут ради двух рядов. Дальше пока поставили разделение в две полосы фишками почти до светофора. Нормально. Но вот когда развернутся по шире - тогда может и имеет смысл через лес ехать. Бо одна-полторы полосы таки будет печально с учетом автобусов, фур и маршруток.
Сцк я думал что после ремонта перекресток на КП будет проезжаться с Оболони веселее, а фихвам
Теперь тянучка по окружной до изгиба в сторону Гостомеля стабильно каждый вечер - будто народ не доезжает до Коцюбинского и разворачивается где-то в обратную сторону (((
Станом на вчора фактично розкопали роздільну смугу від шляхопроводу через залізницю до повороту на Коцюбинське - вивезли на око 50 см грунту і віброкатками втрамбовують щебінь. Виглядає, що це місце розширять до 3 смуг в кожному напрямку.
Lavrik 25.06.2018 13:42 пишет: Але міст так і залишиться по дві полоси
Там мост широченный, если полосы новой ширины, так 3 и выйдет А если без шуточек, то затыка на мосту не припомню, зато потом в районе светофоров - так все 4 уже существующих там полосы были всегда забиты.
Lavrik 25.06.2018 13:42 пишет: Але міст так і залишиться по дві полоси
Там мост широченный, если полосы новой ширины, так 3 и выйдет А если без шуточек, то затыка на мосту не припомню, зато потом в районе светофоров - так все 4 уже существующих там полосы были всегда забиты.
Не скажу, что он прям узкий, но не так уж там и широко, чтоб туда влезло по дополнительной полосе с каждой стороны. И если дорогу к мосту расширить на четыре полосы (в проекте было написано - расширить всю улицу Палладина до 4 полос везде, где нет четырёх полос), то затыки начнутся просто из-за резкого изменения количества полос.
Coronator 25.06.2018 13:08 пишет: Станом на вчора фактично розкопали роздільну смугу від шляхопроводу через залізницю до повороту на Коцюбинське - вивезли на око 50 см грунту і віброкатками втрамбовують щебінь. Виглядає, що це місце розширять до 3 смуг в кожному напрямку.
От путепровода над ж/д до Гостомельской площади проектом предусмотрено расширение с 2 до 3 полос в каждом направлении.
Кличко.. зазначив, що нещодавно розпочали і капітальний ремонт великої транспортної магістралі - проспекту Академіка Палладіна.
«Це дасть можливість повністю оновити цей напрямок в‘їзду в місто і розвантажити основні магістралі. На Палладіна ми відремонтуємо майже 5 кілометрів дороги. Там ремонт розпочався в червні цього року. Термін виконання робіт - 9 місяців», - підкреслив мер столиці.
За його словами, на проспекті Академіка Палладіна повністю оновлять всі смуги руху, капітально відремонтують шляхопровід через залізницю, оновлять мережу дощової каналізації. Будуть на проспекті і нові тротуари, і велосипедні доріжки, і нове сучасне освітлення. Також передбачено облаштування місць для паркування.
An73 06.07.2018 11:25 пишет: и машину можно будет запарковать и на метро в центр .
Ну если быть честным, то возле Рынка Троицкий парковка по 15 грн в сутки, если мне память не изменяет, далеко не забита. Да и до метро от нее недалеко... Но всем же жалко
Чтож никто не предупредил, что там уже полная Или мне повезло так в 7-30 утра? Бодренько так доехал до последнего светофора перед мостом. И всё...намертво почти. Видать только перекрыли, или так совпал трафик? В итоге с середины моста все полосы уходят в одну на встречку. И одна встречка собственно. 30 минут тот один км. ехал. Дальше. до след.светофора - быстренько. Катки уже катались, поглядим как быстро заасфальтируют всю часть дороги до светофора + то, что расширили. Не вглядывался - но почти разровняли вродь под укладку асфальта. Кто там ездит - маякуйте плиз, а то в итоге не критично, но опоздал на работу на те пол-часа.
Свирид Опанасович 03.05.2018 16:48 пишет: Давно вже потрібно було ремонтувати проспекта , от тількі шо із мостом над залізницею- його не плянують розширити ?
Дааа... До моста 4 полосы. После моста сделают, скорее всего, тоже 4 полосы. А на мосту 2. И толку от тех 4-х полос???
Если шо - я ышшо всю тему не читал. Может кто уже и ответил на этот вопрос. Иначе совсем по-дебильному мост нарисован.
RiderUA 20.07.2018 15:40 пишет: Уже начали укладывать асфальт от путепровода в сторону Гостомельской площади
Скорее бы. А то позавчера с утра. Еду на работу. Стал во 2 ряду за 10 тоннкиом типа почти фура . Этот гад через 10 минут ерзанья, при подъеме на мост - начал на меня катиться. Сигналю, вокруг авто, тикать, кроме как чуть назад - некуда. Чуть назад спасло - оно проснулось и нажало на тормоз. Кассету в гамнитофоне что-ли менял Чуток отложил, именно что на ровном месте бы попал Сужение там вроде и не критичное, хоть и долгое. Но только не с фурами маневрировать. Ну их нафик, "профи" плин
Kvaz83 31.07.2018 12:57 пишет: Обещали вроде 3 полосы в каждую? Не?
Сейчас есть 2+2 временные. Еще две полосы в работе от дороги на Коцюбинское в сторону путепровода, там разбирают покрытие. В итоге будет 3+3 и метровая полоса под отбойник между направлениями.
Kvaz83 31.07.2018 12:57 пишет: Обещали вроде 3 полосы в каждую? Не?
Сейчас есть 2+2 временные. Еще две полосы в работе от дороги на Коцюбинское в сторону путепровода, там разбирают покрытие. В итоге будет 3+3 и метровая полоса под отбойник между направлениями.
Спасибо за инфо, а то старперы уже понабежали. А на мосту будет по три?
Kvaz83 31.07.2018 12:57 пишет: Обещали вроде 3 полосы в каждую? Не?
Сейчас есть 2+2 временные. Еще две полосы в работе от дороги на Коцюбинское в сторону путепровода, там разбирают покрытие. В итоге будет 3+3 и метровая полоса под отбойник между направлениями.
Спасибо за инфо, а то старперы уже понабежали. А на мосту будет по три?
Не могу утверждать с 100% вероятностью, но вроде по 3, только чуть более узкие.
2 часа назад зачем-то срезали отбойник возле Синеозерной, - хотя это уже не Палладина. Если буду ехать обратно тем же маршрутом, попытаюсь разведать что да как. Хорошо бы, конечно, чтобы ONUR до КП дошел.
opexkiev 11.08.2018 11:17 пишет: Как на Нивках сделали - там сантиметр, тут два, полосы поуже, вот тебе уже и 3+2 вместо 2+2 полос.
100% поддержу, езжу там каждый день , 3 на выезд и 2 в город будет то что нужно. Тем более практически перед мостом светофор, так что там взлетная и не нужна )))
opexkiev 11.08.2018 11:17 пишет: Как на Нивках сделали - там сантиметр, тут два, полосы поуже, вот тебе уже и 3+2 вместо 2+2 полос.
100% поддержу, езжу там каждый день , 3 на выезд и 2 в город будет то что нужно. Тем более практически перед мостом светофор, так что там взлетная и не нужна )))
Нужно смотреть что они будут делать с противоположной частью, а пока там где работают визуально смотрится чуть шире. Конечно с рулеткой я там не ходил и не мерял, все субъективно. Если ничего не сделают с мостом, то расширение проезжей части внизу будет тупо выброшенными деньгами и вот не думаю что проектировщики настолько тупые.
opexkiev 11.08.2018 11:17 пишет: Как на Нивках сделали - там сантиметр, тут два, полосы поуже, вот тебе уже и 3+2 вместо 2+2 полос.
100% поддержу, езжу там каждый день , 3 на выезд и 2 в город будет то что нужно. Тем более практически перед мостом светофор, так что там взлетная и не нужна )))
Нужно смотреть что они будут делать с противоположной частью, а пока там где работают визуально смотрится чуть шире. Конечно с рулеткой я там не ходил и не мерял, все субъективно. Если ничего не сделают с мостом, то расширение проезжей части внизу будет тупо выброшенными деньгами и вот не думаю что проектировщики настолько тупые.
Почему тупо ?? То что за мостом не было дороги - все это знают, и если на повороте на Коцюбинское или на Эпик затор - тебя ни когда не обгоняли с облаками пили по разделительному газону ?
100% поддержу, езжу там каждый день , 3 на выезд и 2 в город будет то что нужно. Тем более практически перед мостом светофор, так что там взлетная и не нужна )))
Нужно смотреть что они будут делать с противоположной частью, а пока там где работают визуально смотрится чуть шире. Конечно с рулеткой я там не ходил и не мерял, все субъективно. Если ничего не сделают с мостом, то расширение проезжей части внизу будет тупо выброшенными деньгами и вот не думаю что проектировщики настолько тупые.
Почему тупо ?? То что за мостом не было дороги - все это знают, и если на повороте на Коцюбинское или на Эпик затор - тебя ни когда не обгоняли с облаками пили по разделительному газону ?
Обгоняли.
А тупо - потому руками усиливают эффект бутылочного горла. А я не верю в то что это не учитывали при проектировании. Как-то по-другому оценивать пока не могу потому что даже не половину работ выполнили, еще ого-го сколько там.
Нарисовали желтую временную разметку со стороны Новуса от Стеценко до Синеозерной. Соответственно будут перекрывать и снимать асфальт со стороны Ашана.
flute 13.08.2018 18:46 пишет: Нарисовали желтую временную разметку со стороны Новуса от Стеценко до Синеозерной. Соответственно будут перекрывать и снимать асфальт со стороны Ашана.
утром уже было перекрыто, все ехали по восточной стороне, дальней от магазинов
gorbich 12.08.2018 00:34 пишет: сегодня проезжал мост.присмотрелся. визуально и мое имхо - останется 2х2.
Того же мнения. Расширение - пешеходный тротуар, приподнятый над дорогой
Думаю так же. Если, конечно, с пока не ремонтированной стороны не "прикрутят" доп.полосу. Кстати, не понятно, зачем такой "шикарный" тротуар - там никто не ходит от слова "вообще". (может будут его использовать как модную ныне велодорожку ). А по поводу бутылочного горла - то этот путепровод никогда этим особо не страдал. Это не мост на Нивках, здесь светофоры с обеих сторон регулируют плотность потока, не давая скапливаться большому кол-ву авто перед мостом.
Цыгане ходят на Новобеличанский лес Иногда еще с чем удалось поживиться - колясками, заглушенными мопедами. У нас же толерастия - надо права ромов уважать
На второй части путепровода на 60% уже уложена гидроизоляция, в сторону Булаховского очень активно работает техника, сняли до основания, роют глубже и укрепляют подушку. От Лавины до путепровода лежит уже чистовой асфальт, гладкий, ровный. Вообще там не менее полусотни человек, техники много.
Вышел ножками возле Лавины посмотреть, качество укладки асфальта очень высокое (тьфу-тьфу), он однородный, ровный. В сторону Новуса уже лежит черновой асфальт:
Внезапно начали делать участок от моста в сторону Академа, в 7 утра уже была пробка на выезде с Наумова на Палладина, пришлось ехать окольными путями...
Kuzmych 11.10.2018 07:47 пишет: Внезапно начали делать участок от моста в сторону Академа, в 7 утра уже была пробка на выезде с Наумова на Палладина, пришлось ехать окольными путями...
SARS 11.10.2018 13:27 пишет: Я там сейчас исключительно велосипедом езжу, но даже так уже напрягает обстановка. Сколько можно этот несчастный мост ковырять?
Kuzmych 11.10.2018 07:47 пишет: Внезапно начали делать участок от моста в сторону Академа, в 7 утра уже была пробка на выезде с Наумова на Палладина, пришлось ехать окольными путями...
Дааа... те кто утром ехали в сторону Академгоротка явно были удивлены...
Kuzmych 11.10.2018 07:47 пишет: Внезапно начали делать участок от моста в сторону Академа, в 7 утра уже была пробка на выезде с Наумова на Палладина, пришлось ехать окольными путями...
Kuzmych 11.10.2018 07:47 пишет: Внезапно начали делать участок от моста в сторону Академа, в 7 утра уже была пробка на выезде с Наумова на Палладина, пришлось ехать окольными путями...
да что б их...
От жеж, будемо соватись по вуха в лайні (по розбитим дорогам), але ж недайБог завадять нам їхати з офісу додому на каклєти. як же задрали зрадоїоби
Kuzmych 11.10.2018 07:47 пишет: Внезапно начали делать участок от моста в сторону Академа, в 7 утра уже была пробка на выезде с Наумова на Палладина, пришлось ехать окольными путями...
В каком смысле внезапно? Там давно работы велись и даже здесь о них писали - что движутся в сторону Победы.
Kuzmych 11.10.2018 07:47 пишет: Внезапно начали делать участок от моста в сторону Академа, в 7 утра уже была пробка на выезде с Наумова на Палладина, пришлось ехать окольными путями...
В каком смысле внезапно? Там давно работы велись и даже здесь о них писали - что движутся в сторону Победы.
Как вы могли такое написать! Внезапно конечно, ремонта вообще не было и случайно за ночь все началось.
Слушайте хватит ныть! Дороги в Киеве делаются и делаются сразу с прилегающими территориями. И надо держать кулаки, что б так и продолжалось. Сейчас в Харькове, да дороги сделаны, а для пешеходом ноль, тротуаров не делали. Проехали по обьездной Полтавы так это вообще жесть.
Ekspert83 13.10.2018 17:41 пишет: ... Проехали по обьездной Полтавы так это вообще жесть.
да там вообще полтавский пиндец, а не дорога . Как будто специально в таком состоянии содержат....
- що значить, "как будто"? Я майже упевнений, що це результат тривалої напруженої роботи групи людей "КМУ, Аваков, ВР і трохи Кличко Мамай" Бо, "Фізично вільна смуга, де фізично можна добре розігнатись - мотивує гонщиків валити на всі гроші" Якби вам було шкода людей, які розганяються надто швидко, а потім розбиваються насмерть (звісно, не від швидкості, а від швидкої зупинки) - ви б такого не писали.
Kuzmych 11.10.2018 07:47 пишет: Внезапно начали делать участок от моста в сторону Академа, в 7 утра уже была пробка на выезде с Наумова на Палладина, пришлось ехать окольными путями...
В каком смысле внезапно? Там давно работы велись и даже здесь о них писали - что движутся в сторону Победы.
Может впервые приехали туда и тут - внезапно) Еще в начале сентября я наблюдал как делали участок от путепровода в сторону Академа.
OMG комментаторы, я там езжу каждый день на работу, после того как закончили мост и открыли движение в сторону Лавины в сторону Академа от моста все что было - это снятые отбойники. Я написал лишь что приехав утром к выезду с Наумова на Палладина увидел перекрытие которого еще вчера не было, и некислую пробку в результате, вот и все. Просто опредупредил тех кто там может ехать что изменилась обстановка...
barguzin 08.11.2018 11:23 пишет: Які новини? Останнє, що бачив десь тиждень назад-частково демонтували бетоні "відбійники" в районі Троїцького ринку.
С сегодняшнего утра проезд по одной стороне от светофора в сторону метро, но не до самого метро а чуть раньше. Уже в 7 утра была тянучка. Я думал что уже не будут работы вести до весны, все таки ноябрь...
Проспект Паладіна зараз : дикий "корок" від "Новусу" в напрямку Білічанського шляхопровіду, машини їдуть в об'їзд, через те тягнеться бульвар Вернадського (від Паладіна до спорткомплексу "Наука", вул. Кржижановського, Степанченка - все "забито" автівками.
GSE 15.03.2019 11:59 пишет: Там есть еще один шибко популярный вариант - ремонт сделать, пообещать развязку, попилить деньги на проект и ничего не построить
Ну, це ви вже перегинаєте палицю. ТЦ побудують обов'язково. А решта боксера шерифа не хвилює.
valdex 25.03.2019 07:50 пишет: "дом одной улицы" Ушакова 32-34 подготовился к ограничениям на окружной и устроил акцию, "нефиг ездить у нас по улице", в это раз уже с полицией
круто, че. а можно я в копине тоже попрошу ограничить чтоб не шумели? попробую..
barguzin 25.03.2019 09:44 пишет: Так, на засіданні у Святошинській РДА "по многочіслєнньім просьбам жітєлєй " цього будинку прийнято рішення закрити проїзд Обухівською на 6 місяців.
я читал про ограничение проезда, а не закрытие, но нужно ждать реализации этого решения.
Ви все правильно написали.Я був на цьому засіданні у складі маленької групи мешканців масиву , що були проти перекриття - усім іншим виявилася нестача часу, робота , дім , сім,я пох тощо- рух буде перекрито шляхом обмеження проїзду звуженням частини вулиці в районі виїзду х Обухівської на Булаховського, встановленням відповідних длрожніх знаків і чергування екіпажу патрульної поліцїї в ранковий час.
valdex 25.03.2019 07:50 пишет: "дом одной улицы" Ушакова 32-34 подготовился к ограничениям на окружной и устроил акцию, "нефиг ездить у нас по улице", в это раз уже с полицией
valdex 25.03.2019 07:50 пишет: "дом одной улицы" Ушакова 32-34 подготовился к ограничениям на окружной и устроил акцию, "нефиг ездить у нас по улице", в это раз уже с полицией
barguzin 25.03.2019 10:53 пишет: Ви все правильно написали.Я був на цьому засіданні у складі маленької групи мешканців масиву , що були проти перекриття - усім іншим виявилася нестача часу, робота , дім , сім,я пох тощо- рух буде перекрито шляхом обмеження проїзду звуженням частини вулиці в районі виїзду х Обухівської на Булаховського, встановленням відповідних длрожніх знаків і чергування екіпажу патрульної поліцїї в ранковий час.
Знаки уже стоят давно, и толку, их столько наставили что теперь не нарушая на обуховскую невозможно попасть в принципе
barguzin 25.03.2019 10:53 пишет: Ви все правильно написали.Я був на цьому засіданні у складі маленької групи мешканців масиву , що були проти перекриття - усім іншим виявилася нестача часу, робота , дім , сім,я пох тощо- рух буде перекрито шляхом обмеження проїзду звуженням частини вулиці в районі виїзду х Обухівської на Булаховського, встановленням відповідних длрожніх знаків і чергування екіпажу патрульної поліцїї в ранковий час.
Знаки уже стоят давно, и толку, их столько наставили что теперь не нарушая на обуховскую невозможно попасть в принципе
правильно надо оставить Победы, 40-летия, Броварской, Бандеры, Бажана, Столичку, Краснозвездный, Голосеевский и Красноармерйскую, а все остальные улицы позакрывать на..й, иш ты разъездились
GSE 08.04.2019 10:24 пишет: Сейчас бусурмане активничают на Коростенской
И как мне показалось - будут переделывать Рабочую, которую 3-4 года назад делали автодыровцы.
Про рабочую неуверен, по краней мере ехал в четверг там, в сторону Рабочей движения не было, максимум что вижу сделают тот кусок Рабочей что в развязке под путепроводом, но хочется ошибаться...
GSE 08.04.2019 10:24 пишет: Сейчас бусурмане активничают на Коростенской И как мне показалось - будут переделывать Рабочую, которую 3-4 года назад делали автодыровцы.
За Рабочую не скажу, думаю - вряд ли . Коростенская,видимо,считается частью развязки вокруг моста. С субботы Коростенская полностью перекрыта, сняли весь асфальт, проезд на Рабочую через частный сектор.
GSE 08.04.2019 10:24 пишет: Сейчас бусурмане активничают на Коростенской
И как мне показалось - будут переделывать Рабочую, которую 3-4 года назад делали автодыровцы.
Про рабочую неуверен, по краней мере ехал в четверг там, в сторону Рабочей движения не было, максимум что вижу сделают тот кусок Рабочей что в развязке под путепроводом, но хочется ошибаться...
Я вчера ехал там - повыдергивали бордюры и ходили что-то расставляли в линию.
GSE 08.04.2019 10:24 пишет: Сейчас бусурмане активничают на Коростенской
И как мне показалось - будут переделывать Рабочую
Мда я даже не поверил сам себе когда увидел полное тотальное асфальтирование улицы имени 27 канализационных люков (в миру Коростенская), от там ямы/люки/ямы - незабываемая зубодробилка.....
Хотелось бы конечно продолжения банкета в виде нового асфальта на Робитнычей-Степанченка, чтобы по гладкому асфальту через Кржижановского-Вернадского сходу на Святошино можно было выехать , но это мечты....
An73 08.04.2019 10:57 пишет: Хотелось бы конечно продолжения банкета в виде нового асфальта на Робитнычей-Степанченка, чтобы по гладкому асфальту через Кржижановского-Вернадского сходу на Святошино можно было выехать , но это мечты....
An73 08.04.2019 10:57 пишет: …чтобы по гладкому асфальту через Кржижановского-Вернадского сходу на Святошино можно было выехать , но это мечты....
"Сходу" можно будет, разве что, упереться в пробку на Депутатской
Кому как, я в 7 утра выезжаю на Депутатскую, и без всяких пробок, но из-за раздолбаной Рабочей езжу там редко.. в любом случае если ее сделают, то хуже не будет, независимо от пробки на Депутатской.
Коростенська перекрита пластиковими блоками від перехрестя з Булаховського , з іншої сторони - від перехрестя з Робітничою - проїзду теж не має, працює дорожня техніка
Сегодня с утра на Палладина включили адок, объезжайте по возможности
В ответ на: До уваги учасників дорожнього руху!
З 09.04.2019 у зв’язку з виконанням робіт з капітального ремонту просп. Академіка Палладіна рух транспорту по непарній стороні на ділянці від вул. Академіка Булаховського до Кільцевої дороги буде закрито. Рух транспорту здійснюватиметься по зустрічному напрямку.
Комунальна корпорація «Київавтодор» просить водіїв з розумінням поставитися до тимчасових незручностей, пов’язаних з виконанням ремонтних робіт.
Больше бесят раздолбанные тротуары т к их в последнюю очередь делать будут, а мне все это время придется жестко конкурировать с пешиками за жизненное пространство
sarbkiev 10.04.2019 22:51 пишет: горите в аду маршрутчики и водители автобусов которые забивают перекрёсток
+ мильен, водителей фур туда же, какого черта затыкать перекресток для тех кто поперек едет. Как раз в условиях подобных коллапсов и проявляются истинные умственные способности водителя или их отсутствие. Вчера один п№дар на фуре факи в окно тыкал, когда ему пикали те, кто на свой зеленый пытался с Вернадского выехать. Больше всего поражает ничего неделанье от полиции
sarbkiev 10.04.2019 22:51 пишет: горите в аду маршрутчики и водители автобусов которые забивают перекрёсток
+ мильен, водителей фур туда же, какого черта затыкать перекресток для тех кто поперек едет. Как раз в условиях подобных коллапсов и проявляются истинные умственные способности водителя или их отсутствие. Вчера один п№дар на фуре факи в окно тыкал, когда ему пикали те, кто на свой зеленый пытался с Вернадского выехать. Больше всего поражает ничего неделанье от полиции
Авакян сейчас другмим проблемами занят. Не до этого им
Авакян сейчас другмим проблемами занят. Не до этого им
Я что-то пропустил? Можно подумать, контроль за проездом перекрёстков вот только с последними выборами развалился. Да разве за несоблюдение 16.4 хоть когда-либо и кого-либо наказали за последние лет пятнадцать?
d.Ol 11.04.2019 12:09 пишет: Правильно ли я понимаю, что согласно графика все эти прелести до июня 2019 включительно?
Да, по июнь согласно графика. Текущее перекрытие половины дороги, ориентировочно, займет 2 недели. Во всяком случае, "Киевпасстранс" изменил троллейбусный маршрут на этот срок.
Тремор 11.04.2019 11:22 пишет: Меня яростно и неистово обфафакивают, если я на свой зеленый не лезу на перекресток с которого не успею выехать до конца цикла.
Бывал в таких ситуациях, но это – твой личный выбор, не более. И ответственность, впрочем, – тоже твоя.
Сегодня был с утра адок в связи с перекрытием улицы Обуховской местными жителями по которой любит ехать ирпенско-бучанский траффик (нарушая при этом ПДД). Весь трафик в итоге встал и обратно на Академ попер. Такие акции будут стабильными в плоть до полноценной блокировки улицы.
arthur_a86 12.04.2019 00:30 пишет: Сегодня был с утра адок в связи с перекрытием улицы Обуховской местными жителями по которой любит ехать ирпенско-бучанский траффик (нарушая при этом ПДД). Весь трафик в итоге встал и обратно на Академ попер. Такие акции будут стабильными в плоть до полноценной блокировки улицы.
Сегодня тоже заблокировано, транзит месит грязь в частном секторе, ждём новую порцию блоков
arthur_a86 12.04.2019 00:30 пишет: Сегодня был с утра адок в связи с перекрытием улицы Обуховской местными жителями по которой любит ехать ирпенско-бучанский траффик (нарушая при этом ПДД). Весь трафик в итоге встал и обратно на Академ попер. Такие акции будут стабильными в плоть до полноценной блокировки улицы.
Порушення ПДР - административка. Блокування проїзду - це кримінал. Підпал автівок у ямі Обухівської 34-34А це карма і розв"язка.
Що за сарай довгобуд обнесений зеленим забором (мінус тротуар) по Обухівській 34?
Да конечно неприятно когда перейти дорогу проблема и тротуаров нет. А почему нет? В большинстве случаев из-за заборов поставленных вплотную к дороге Но требовать надо переходы с кнопкой/ лежачие полицейские на крайняк, а не перекрыть и не пущать
Почали монтаж бордюрного каменю від Булаховського , сьогодні вжк зробили десь до умовної середини Троїцького ринку.Я так розумію, що буде ще фінішний шар асфальту
Сегодня ехал в 7:10 утра. Втянулся в узкое горлышко, одна полоса, ряд идиотов на маршрутках посапывает как обычно, потом пошли идиоты, поджидающие пассажиров, наконец начинается участок, где можно ехать по двум рядам, но... Стоит там фура с одесскими номерами, кабина шторками завешана - спит после трудной дороги... У меня все.
IesuiT 17.04.2019 21:39 пишет: Сегодня ехал в 7:10 утра. Втянулся в узкое горлышко, одна полоса, ряд идиотов на маршрутках посапывает как обычно, потом пошли идиоты, поджидающие пассажиров, наконец начинается участок, где можно ехать по двум рядам, но... Стоит там фура с одесскими номерами, кабина шторками завешана - спит после трудной дороги... У меня все.
В таких випадках, потрібно звонити копам. Один дзвінок, може й нічого не змінить, але якщо звернеться з десяток людей, то бистро порозганяють. п.с. всім: можете хейтити копів, але схема працює
А еще каждое утро возле метро стоит огромный Неоплан-развозка, собирает каких то рабочих. С постоянно работающим вонючим двигателем, на остановке ОТ. Не понимаю, почему маршрутчики до сих пор ему морду не набили? Он конкретно много занимает места и тормозит движение.
20 квітня з 08.00 год. до 20.00 год. в рамках виконання робіт з капітального ремонту просп. Академіка Палладіна будуть проводитися роботи з фрезерування асфальтобетонного покриття вулиць Робітничої та Малинської.
У зв’язку в вищезазначеними ремонтними роботами рух транспорту по вул. Робітничій та вул. Малинській буде частково обмежено.
Комунальна корпорація «Київавтодор» просить водіїв з розумінням поставитися до тимчасових незручностей, пов’язаних з виконанням ремонтних робіт.
20 квітня з 08.00 год. до 20.00 год. в рамках виконання робіт з капітального ремонту просп. Академіка Палладіна будуть проводитися роботи з фрезерування асфальтобетонного покриття вулиць Робітничої та Малинської.
Хорошая новость! Надеюсь, что они захватят побольше Рабочей.
20 квітня з 08.00 год. до 20.00 год. в рамках виконання робіт з капітального ремонту просп. Академіка Палладіна будуть проводитися роботи з фрезерування асфальтобетонного покриття вулиць Робітничої та Малинської.
Хорошая новость! Надеюсь, что они захватят побольше Рабочей.
Думаю, что только съезды/заезды на путепровод. Больше делать вряд ли будут. И лишь бы не закинули то фрезерованное на пару недель.
flute 19.04.2019 10:01 пишет: А еще каждое утро возле метро стоит огромный Неоплан-развозка, собирает каких то рабочих. С постоянно работающим вонючим двигателем, на остановке ОТ. Не понимаю, почему маршрутчики до сих пор ему морду не набили? Он конкретно много занимает места и тормозит движение.
Если бы у нас хоть кто-нибудь реально занимался организацией движения - отстой маршруток перенесли бы ДО станции метро,на параллельную дорогу, выставили быдва патруля ежедневно там, чтоб не давали легковым парковаться и строили маршрутки, и выставили бы еще два на сужении, чтоб гоняли всю кодлу "ожидающих". Во я размечтался-то...
Хорошая новость! Надеюсь, что они захватят побольше Рабочей.
Думаю, что только съезды/заезды на путепровод. Больше делать вряд ли будут. И лишь бы не закинули то фрезерованное на пару недель.
Почали видаляти старі бордюри на Наумова ( від Паладіна в сторону Підлісної, один з робітників запевнив, що будуть також вкладати новий асфальт по Наумова.
Почали видаляти старі бордюри на Наумова ( від Паладіна в сторону Підлісної, один з робітників запевнив, що будуть також вкладати новий асфальт по Наумова.
flute 19.04.2019 10:01 пишет: А еще каждое утро возле метро стоит огромный Неоплан-развозка, собирает каких то рабочих. С постоянно работающим вонючим двигателем, на остановке ОТ. Не понимаю, почему маршрутчики до сих пор ему морду не набили? Он конкретно много занимает места и тормозит движение.
Если бы у нас хоть кто-нибудь реально занимался организацией движения - отстой маршруток перенесли бы ДО станции метро,на параллельную дорогу, выставили быдва патруля ежедневно там, чтоб не давали легковым парковаться и строили маршрутки, и выставили бы еще два на сужении, чтоб гоняли всю кодлу "ожидающих". Во я размечтался-то...
.
Керівник Святошинського ДАІ,повинен виставити патрулі.,для організації руху транспорту. Якщо він цього , не зробить ,то його "вжарять по самі помідори"... Якось так..
Сьогодні проїхав по Паладіна: вже відновлений рух від Булаховського до Вернадського,все ок , от тількі "напрягають" стірчащі люки в районі ринку "Троїцький" , таке враження , що мають вкласти ще один шар асфальту.
Kuzmych 23.04.2019 07:27 пишет: Расчерчена разметка для встречки по полосам в сторону Академа от путепровода. Возможно будут чистовой ложить с другой стороны...
Kuzmych 23.04.2019 07:27 пишет: Расчерчена разметка для встречки по полосам в сторону Академа от путепровода. Возможно будут чистовой ложить с другой стороны...
Что интересно - на другой стороне уровень уже вроде как чистовой, по крайней мере знакомая ливневка как раз на уровне асфальта. Если на стороне от Лавины к Академу действительно люки выступают, то на противоположной нет. Наверное, будут фрезеровать старый асфальт на тороне от Академа ближе к Академу (ну и класть новый с течением времени).
З 06.00 год. 01.05.2019 у зв’язку з продовженням виконання робіт з капітального ремонту просп. Академіка Палладіна рух транспорту на ділянці від вул. Академіка Єфремова до Кільцевої дороги буде закрито. Рух транспорту здійснюватиметься по зустрічному напрямку.
Комунальна корпорація «Київавтодор» просить водіїв з розумінням поставитися до тимчасових незручностей, пов’язаних з виконанням ремонтних робіт.
З 06.00 год. 01.05.2019 у зв’язку з продовженням виконання робіт з капітального ремонту просп. Академіка Палладіна рух транспорту на ділянці від вул. Академіка Єфремова до Кільцевої дороги буде закрито. Рух транспорту здійснюватиметься по зустрічному напрямку.
Комунальна корпорація «Київавтодор» просить водіїв з розумінням поставитися до тимчасових незручностей, пов’язаних з виконанням ремонтних робіт.
Це фактично буде завершальний "акорд " у ремонті проспекту Паладіна , ще доведеться потерпіти якийсь проміжок часу , цікаво скількі часу знадобиться на ці роботи ?
barguzin 27.04.2019 11:07 пишет: Вже можна їхати вул.Корестенською
Цікаво, коли будуть класти асфальт під шляхопроводом. У світлі обмеження проїзду проспектом Паладіна у напрямку пр. Перемоги, проїзд під шляхопроводом від Коростеньської до Приладного стає дуже актуальним.
Не знаю, з розмови із одним робітником виходить, що тепер вони будуть ремонтувати вул.генерала Наумова від Паладіна до Підлісної, вже частково замінили бордюри
barguzin 27.04.2019 16:47 пишет: Щойно проїхав : також зроблена ділянка вул.Робітничої від Коростенської до Малинської , то б то під мостом вже теж норм покриття.
Я теж здивувався : вони вклали нового асфальта навіть на Малинській - та ділянка, що веде від Паладіна паралельно мосту до Робітничої і далі ліворуч під міст
1 мая, дождь, а турки работают, снимают асфальт. Часа два назад стояла целая вереница грузовиков для бесперебойной погрузки снятого асфальта. Едешь через мост Метро - вот там ни души.
Летом хрусты от перекрестка вернадского низко летят до житомирского моста, я бы на этом отрезке вообще ни чё не делал Теперь вообще через окружную страшно будет переходить
alt402 05.05.2019 19:43 пишет: Вчера там ехал - так и не понял, зачем перекрыли левый ряд в сторону пр. Победы перед перекрестком с Ефремова?
Пластіковими бар'єрами? Я теж не зрозумів навіщо, але "корок" був добрячий .
Саме так. Нікого немає, жодних робіт не виконується, але ліва смуга перекрита просто перед перехрестям. Навіщо - х.з. За перехрестям та ж смуга вільна.
А мне кажется это разумно. Два ряда быстрее будут перекрёсток проезжать, да и плюс через пару сотен метров потом снова в два ряда собираться. А так - лучше часть потока придержится до перекрестка.
minus2ev 07.05.2019 22:43 пишет: А кто-то знает что будет с платной парковкой между рынком и палладина? Планировал оставлять там машину пока шулявку делают.
Где именно там платная парковка? Не наблюдаю совсем
minus2ev 07.05.2019 22:43 пишет: А кто-то знает что будет с платной парковкой между рынком и палладина? Планировал оставлять там машину пока шулявку делают.
Где именно там платная парковка? Не наблюдаю совсем
На Палладина, вдоль рынка, сеткой огороженная была ТУТ
opexkiev 06.05.2019 03:50 пишет: А мне кажется это разумно. Два ряда быстрее будут перекрёсток проезжать, да и плюс через пару сотен метров потом снова в два ряда собираться. А так - лучше часть потока придержится до перекрестка.
Я так и подумал. Мало того - когда раньше участвовал в затыке "4 ряда превращаются в 2", думал о том, что почему бы не делать это ступенчато - сначала 4 в 3, теперь 3 в 2. Но для этого нужны турки...
Kuzmych 16.05.2019 18:21 пишет: Есть новости? Неделю уже там точно не ездил, объезжаю..
Нема. Вклали перший шар асфальту на стороні коло Новусу у напрямку до Кільцевої і все.Сьогодні турків практично не бачив, ближче до проспекту Перемоги копирсалися 2 чи 3 робітника , майже уся техніка стоїть на узбіччі.
В ответ на: ближче до проспекту Перемоги копирсалися 2 чи 3 робітника ,
кожен день зміни на виїзді з Пушиної на Палладіна. працюють 10 чоловік. а то і більше. кожен день стою там щоб виїхати хвилин 3-4. бо стройтехніка їздить туди-сюди і перекривають виїзд. може там приберуть ту яму з водою, яка була після кожного дощу...
В ответ на: ближче до проспекту Перемоги копирсалися 2 чи 3 робітника ,
кожен день зміни на виїзді з Пушиної на Палладіна. працюють 10 чоловік. а то і більше. кожен день стою там щоб виїхати хвилин 3-4. бо стройтехніка їздить туди-сюди і перекривають виїзд. може там приберуть ту яму з водою, яка була після кожного дощу...
Ну , не знаю , я сьогодні їхав і фото сьогодні ж зробив - окрім 2-3 чоловіків нікого більше сьогодні не бачив , ви ж самі бачите на фото , асфальтовкладачі стояли взагалі не узбіччі - теж видно на фото
Под мостом уложили чистовой слой асфальта - стало очень приятно ездить. Надеюсь, разметку они в этом году нарисуют, а не будут до следующей весны ждать.
alt402 21.05.2019 15:00 пишет: Под мостом уложили чистовой слой асфальта - стало очень приятно ездить. Надеюсь, разметку они в этом году нарисуют, а не будут до следующей весны ждать.
На Наумова вроде начинают сдирать старый асфальт.
Асфальт под путепроводом вроде с воскресенья лежит, а Наумова утром точно не делали ничего, если сегодня там поеду обратно то посмотрю.
Таки да, сняли немного от путепровода в левой полосе. Ехать стало приятнее
barguzin 24.05.2019 10:26 пишет: Так , якщо жовта - то значить направлять зустрічні потоки на вже зроблену сторону - доки не зроблять протилежну - думаю, за 2-3 тиждні мають закінчити
Мабуть, що мінімум 3, так як зроблену сторону закрили 01 траня. Тобто вже більше 21 дня роблять
Цілком можливо , а тоді ще залишиться доробити "шматочок" 6 що на мапі чомусь позначений як "велика кільцева"))) та встелити фінішний шар в районі Троїцького ринку - з обох сторін, це ще як мінімум десь 1 -2 місяці
Мабуть, що мінімум 3, так як зроблену сторону закрили 01 траня. Тобто вже більше 21 дня роблять
как абориген наблюдающий все это в онлайне, хочу заметить, что производительность труда очень сильно от чего-то зависит. Иногда упираются до 7-8 вечера и в 7 утра уже бегают. Иногда целый день никого нет, кроме пары человек
barguzin 24.05.2019 10:45 пишет: А що чутно про можливе будівництво "розв"язки" на перетині Паладіна / Єфремова і Вернадського ?
ничего пока кроме того, что зеленую зону между Палладина и домами - хотят закатать асфальтом и срезать деревья - типа коммунальная парковка. На данный момент жители 4-х домов кипишь подняли и отбились. Надолго ли?
valdex 28.05.2019 07:28 пишет: С сегодняшнего дня закрыт кусок четной стороны, от Пушиной до метро
Четная - это в какую сторону? В сторону Петропавловской Борщаговки? Или к Вернадского?
Вернадского... есть кусочек проехать на Стуса...
Пасиб С утра ушел на Стуса, хотя знаки по дибильному висят. Если бы не написал про "кусочек" - пошел бы в пробку. Будет пичалька, если закроют съезд...
Пасиб С утра ушел на Стуса, хотя знаки по дибильному висят. Если бы не написал про "кусочек" - пошел бы в пробку. Будет пичалька, если закроют съезд...
Кто в теме - есть уже финальный вариант эстакады? А то кусок Вернадского без асфальта + Палладина на перекрестке никто не собирается асфальтировать. Что в итоге они будут подымать? Вернадского или Палладина?
Egouar 04.06.2019 11:01 пишет: Зачем там вообще нужна эстакада? Чтобы что? Светофоры и так будут.
светофоров как раз не будет те, кто едет по Палладина прямо - едет прямо по эстакаде, развороты через карманы на Вернадского и Уборевича так и останутся
Egouar 04.06.2019 11:01 пишет: Зачем там вообще нужна эстакада? Чтобы что? Светофоры и так будут.
светофоров как раз не будет те, кто едет по Палладина прямо - едет прямо по эстакаде, развороты через карманы на Вернадского и Уборевича так и останутся
А пешеходы? Или через Ефремова подземный переход сделают?
Проще и дешевле поднять на эстакаду 4 полосы Вернадского чем блокировать движение по окружной минимум на год.
ліві повороти як організувати? Зрадогон
Возможность поворотов предусматривает любой проект, а пока любимые левые повороты там причина подавляющего числа пробок. Хочу посмотреть где будет твоя готовность кричать про пэрэмогу когда движение по полукольцу будет парализовано стройкой. Или так далеко продумывать способностей нет? Я на Столичке в свое время в глухих пробках настоялся, когда там горку Азарова строили.
GSE 04.06.2019 21:14 пишет: Проще и дешевле поднять на эстакаду 4 полосы Вернадского чем блокировать движение по окружной минимум на год.
Только если эстакада будет по Вернадского, то по Окружной прямо не проедешь, потому что там вечная вакханалия с остановками, заруливающими-выруливающими маршрутками. И по направлению на юг, и особенно на север. Если сделать эстакаду по Палладина, то большинство этого бардака будет отделено от проезда прямо.
Проще и дешевле поднять на эстакаду 4 полосы Вернадского чем блокировать движение по окружной минимум на год.
Глядя на прогрессирующую технологическую деградацию страны, которая самостоятельно уже неспособна на достаточно примитивные стройки (Шулявский мост в пример) всякие мечты про строительство эстакад и мостов лучше из головы выбросить, ИМХО всем будет только лучше если будут просто широкие дороги (5-6 полов в каждую сторону) и тупо светофорный перекресток, пусть небыстро, но сможем проехать, чем эти вечные стройки, скорость работ в которых медленнее скорости разрушения старых конструкций.
Чтобы вывести строительство мостов/эстакад на нормальный уровень их надо по 10 штук в год вводить в эксплуатацию и это только в Киеве и пригородах, а не 1 шт. раз в 5 лет. Тупо нет ни инженеров, ни работников, ни руководителей, ни инфраструктуры, ни технологий - ничего нет кроме картинки в фотошопе и распила бабла.
Проще и дешевле поднять на эстакаду 4 полосы Вернадского чем блокировать движение по окружной минимум на год.
Глядя на прогрессирующую технологическую деградацию страны, которая самостоятельно уже неспособна на достаточно примитивные стройки (Шулявский мост в пример) всякие мечты про строительство эстакад и мостов лучше из головы выбросить, ИМХО всем будет только лучше если будут просто широкие дороги (5-6 полов в каждую сторону) и тупо светофорный перекресток, пусть небыстро, но сможем проехать, чем эти вечные стройки, скорость работ в которых медленнее скорости разрушения старых конструкций.
Чтобы вывести строительство мостов/эстакад на нормальный уровень их надо по 10 штук в год вводить в эксплуатацию и это только в Киеве и пригородах, а не 1 шт. раз в 5 лет. Тупо нет ни инженеров, ни работников, ни руководителей, ни инфраструктуры, ни технологий - ничего нет кроме картинки в фотошопе и распила бабла.
Тут ты сильно не прав в выделенном. Тупо нет нормального финансирования. Погугли сколько укр компаний работает в иностр. проектах. даже в этой же отрасли
И я там писал в свое время что поднимать Вернадского - правильно, ибо это вписывается в планы делать продление Чернобыльской до Подлесной. Тем самым перераспределить трафик и разгрузить узел.
Но походу это было какое-то минутное просветление в чьей-то голове, потому что потом началась возня с торгашами, выбор несравнимо более дорого и проблемного проекта, осталось дождаться выигрыша какого-то боксерского кореша в тендере - и будет картина маслом.
Предлагаю далее не флудить по развязке, оставить здесь только ремонт проспекта.
sashkaa 05.06.2019 09:46 пишет: ни руководителей, ни инфраструктуры
Тут ты сильно не прав в выделенном. Тупо нет нормального финансирования.
У нас отсутствуют ровные дороги, даже свежесделанные и отремонтированные получаются у них кривыми, с выпирающими люками, а если в момент сдачи объекта люки вроде и ровные - то через 3 месяца каждый третий люк уже будет выбит и это вопрос как раз к этим "талантливым" инженерам и работникам. Так называемый "Ирпень-стайл" - дороги делают, но люки - Они просто никак не могут сделать дорогу с люками ровной.... А финансирование - так у нас уже 1 км. дорог почти как в Польше (а есть фрагменты - на окружной Днепра) где дороже Германии. Наши удерибанят любую доступную сумму, вон - мосты через Днепр - яркий пример (самые короткие, самые долгостроящиеся и самые дорогие в мире, это вам не Китай с мостом через МОРЕ....).
А по поводу Паладина - что-то такой глобальный ремонт дорог вокруг ж/д моста Новобеличи и начала Наумова намекает на возможный неприятный сюрприз - а нет-ли в планах убрать левый поворот на Булаховского и пустить весь поток под мост по свежему асфальту?
А чо, было бы прогрессивно. Но у нас в последнее время наоборот, прорезают левые повороты в каждую подворотню с магистралей и кладут лп и светофоры на каждой бараньей тропе.
An73 05.06.2019 10:32 пишет: А по поводу Паладина - что-то такой глобальный ремонт дорог вокруг ж/д моста Новобеличи и начала Наумова намекает на возможный неприятный сюрприз - а нет-ли в планах убрать левый поворот на Булаховского и пустить весь поток под мост по свежему асфальту?
Вряд ли, там же трафик с массива делает левый поворот в сторону Берковцов. Хотя я, скорее, "за" ликвидацию левого поворота с проспекта и загрузку разворота под путепроводом.
В ответ на: писал в свое время что поднимать Вернадского - правильно, ибо это вписывается в планы делать продление Чернобыльской до Подлесной. Тем самым перераспределить трафик и разгрузить узел.
Может и правильно если не брать во внимание наличия станции метро под землей. Геология. Подозреваю что сие основная причина выбора направления путепровода.
Хотя я, скорее, "за" ликвидацию левого поворота с проспекта и загрузку разворота под путепроводом.
+1 Но тут очень имело бы смысл организовать движение так, чтобы убрать и левый поворот с Булаховского. А это малореально, КМК.
А зачем? Пробки на этом светофоре не собираются ни в одну, ни в другую сторону. Интенсивность движения ограничивается основным перекрёстком с Вернадского и маршрутками там. Убрать светофор и загнать всех под мост - под мостом начнут пробки собираться, потом там пару светофоров влепят... Лучше не станет
Murkt 06.06.2019 11:18 пишет: А зачем? Пробки на этом светофоре не собираются ни в одну, ни в другую сторону. Интенсивность движения ограничивается основным перекрёстком с Вернадского и маршрутками там. Убрать светофор и загнать всех под мост - под мостом начнут пробки собираться, потом там пару светофоров влепят... Лучше не станет
На светофоре Палладина/Булаховского не только собираются, но и доставляют поворачивающие налево с второго-третьего ряда проспекта.
Murkt 06.06.2019 11:18 пишет: нтенсивность движения ограничивается основным перекрёстком с Вернадского и маршрутками там. Убрать светофор и загнать всех под мост - под мостом начнут пробки собираться, потом там пару светофоров влепят... Лучше не станет
Согласен. Почти всегда основной поток поднимается на эстакаду, внизу остается вся та шобла по типу м.Нивки или Столичное шосе-Науки.
АПД. Перекресток Булаховского-Паладина пора УЖЕ закрывать отбойником. Существует пустующая развязка над ЖД - вот туда и ехать, тем более что привели в порядок дорожное полотно по всей развязке.
RiderUA 05.06.2019 12:00 пишет: Хотя я, скорее, "за" ликвидацию левого поворота с проспекта и загрузку разворота под путепроводом.
Не справится тот разворот под путепроводом - там одна полоса. В вечерний час пик трафик достаточно плотный даже сейчас. А если туда зарулить еще и поворачивающих на Булаховского, то с других направлений будет очень проблематично протиснуться через этот поток. В итоге утренняя пробка с Коростеньской+Рахманинова+Рабочей (они сливаются в одну полосу и уступают вот этим разворачивающимся под путепроводом) будет начинаться где-нибудь возле Подлесной. А вечером тянучка по Степанченко-Кржижановского будет легко заворачивать на Вернадского в обе стороны (оно и сейчас такое бывает иногда).
При этом светофор на перекрестке Палладина-Булаховского останется - ведь убрать поворот с Булаховского налево вообще не реально. Если еще и этот поток зарулить под путепровод, то там будет вечная беспросветная опа.
alt402 06.06.2019 14:06 пишет: Не справится тот разворот под путепроводом - там одна полоса. В вечерний час пик трафик достаточно плотный даже сейчас. А если туда зарулить еще и поворачивающих на Булаховского, то с других направлений будет очень проблематично протиснуться через этот поток. В итоге утренняя пробка с Коростеньской+Рахманинова+Рабочей (они сливаются в одну полосу и уступают вот этим разворачивающимся под путепроводом) будет начинаться где-нибудь возле Подлесной. А вечером тянучка по Степанченко-Кржижановского будет легко заворачивать на Вернадского в обе стороны (оно и сейчас такое бывает иногда).
При этом светофор на перекрестке Палладина-Булаховского останется - ведь убрать поворот с Булаховского налево вообще не реально. Если еще и этот поток зарулить под путепровод, то там будет вечная беспросветная опа.
Як людина, яка бачить все це постійно, підтримую по всім пунктам !
Плюсую! А ще традиційно мешканці приватного сектору ( Гостомельська та інші вулиці) почнуть перекривати бетоними блоками проїзди , то мешканці масиву та "ірпєнці" взагалі стануть "мертво" , особливо вранці та ввечері. На мою думку ситуацію полегшила б естакада на перехресті Паладіна/ Булаховського , але зрозуміло , що це з області фантастикі )
barguzin 06.06.2019 15:24 пишет: А ще традиційно мешканці приватного сектору ( Гостомельська та інші вулиці) почнуть перекривати бетоними блоками проїзди
Вже почали - перехрестя Олевська/Лісорубна-Робітнича вже заблоковане. На перехресті Клавдіївська-Лісорубна поставили знак "Тупик". Незаконно, швидше за все.
barguzin 06.06.2019 15:24 пишет: А ще традиційно мешканці приватного сектору ( Гостомельська та інші вулиці) почнуть перекривати бетоними блоками проїзди
Вже почали - перехрестя Олевська/Лісорубна-Робітнича вже заблоковане. На перехресті Клавдіївська-Лісорубна поставили знак "Тупик". Незаконно, швидше за все.
RiderUA 05.06.2019 12:00 пишет: Хотя я, скорее, "за" ликвидацию левого поворота с проспекта и загрузку разворота под путепроводом.
Не справится тот разворот под путепроводом - там одна полоса. В вечерний час пик трафик достаточно плотный даже сейчас. А если туда зарулить еще и поворачивающих на Булаховского, то с других направлений будет очень проблематично протиснуться через этот поток.
В итоге утренняя пробка с Коростеньской+Рахманинова+Рабочей (они сливаются в одну полосу и уступают вот этим разворачивающимся под путепроводом) будет начинаться где-нибудь возле Подлесной. А вечером тянучка по Степанченко-Кржижановского будет легко заворачивать на Вернадского в обе стороны (оно и сейчас такое бывает иногда).
При этом светофор на перекрестке Палладина-Булаховского останется - ведь убрать поворот с Булаховского налево вообще не реально. Если еще и этот поток зарулить под путепровод, то там будет вечная беспросветная опа.
Но это логичнее чем ситуация, когда окружная магистральная дорога стоит в пробке из-за поворота налево вместо быстрого проезда прямо - для чего окружная кагбе и придумана.
535d 06.06.2019 16:43 пишет: Но это логичнее чем ситуация, когда окружная магистральная дорога стоит в пробке из-за поворота налево вместо быстрого проезда прямо - для чего окружная кагбе и придумана.
Окружная магистральная дорога не стоит в пробке из-за поворота налево. Поворотуны налево стоят, проездуны прямо - едут. Там не бывает задержки при проезде прямо, если за светофором есть куда ехать, а не забито.
535d 06.06.2019 16:43 пишет: Но это логичнее чем ситуация, когда окружная магистральная дорога стоит в пробке из-за поворота налево вместо быстрого проезда прямо - для чего окружная кагбе и придумана.
Окружная магистральная дорога не стоит в пробке из-за поворота налево. Поворотуны налево стоят, проездуны прямо - едут. Там не бывает задержки при проезде прямо, если за светофором есть куда ехать, а не забито.
Я жил там и сейчас заглядываю к родичам, поэтому знаю о чем говорю. Если нужно ехать в сторону Лавины, там сильно правее нужно брать еще от Троицкого и тискаться чтоб проехать прямо.
535d 06.06.2019 16:43 пишет: Но это логичнее чем ситуация, когда окружная магистральная дорога стоит в пробке из-за поворота налево вместо быстрого проезда прямо - для чего окружная кагбе и придумана.
Так она и так будет стоять, только не из-за поворота налево на Булаховского, а из-за поворота направо на перекрестке с Приборным/Малинской. Чудес не бывает. Или ты думаешь, что те крендели, которые сейчас поворачивают не с той полосы на Булаховского, будут поворачивать на забитую Малинскую из правой полосы Палладина? На Малинской типа 2 полосы, но правая занята маршрутками и эти типа две полосы должны повернуть налево под путепровод в одну. Так что все будет стоять, а желающих повернуть на Малинскую со второй-третьей полосы Палладина будет полно. И плюс к этому, будут особо одаренные, желающие повернуть на Булаховского, как было. Очень сомневаюсь, что там отбойник сплошной сделают. Ну и как "вишенка на торте" - полная опа на всех прилегающих к путепроводу улицах в утренний/вечерний час пик.
535d 06.06.2019 16:52 пишет: Я жил там и сейчас заглядываю к родичам, поэтому знаю о чем говорю. Если нужно ехать в сторону Лавины, там сильно правее нужно брать еще от Троицкого и тискаться чтоб проехать прямо.
Понятное дело, что пытаться проехать прямо в левой полосе там не получится, она же как раз и стоит на левый поворот. Взял правее... и что, стоишь пять циклов на этом светофоре? Нет, никогда такого нет, чтоб нельзя было проехать за один зеленый (если за перекрёстком пусто). Обычно просто на зеленый проезжаешь, вообще не останавливаясь.
RiderUA 05.06.2019 12:00 пишет: Вряд ли, там же трафик с массива делает левый поворот в сторону Берковцов. Хотя я, скорее, "за" ликвидацию левого поворота с проспекта и загрузку разворота под путепроводом.
ИМХО Но и эстакада и левый поворот - это только улучшашки для локального траффика, ЗА СЧЕТ глобального... ибо станет все перед мостом ЖД и перед мостом Победы
Переважна більшість шляхів та шляхопроводів проектувалася та будувалася ще "за совєтів" - коли не було такої шаленої кількості авто , зараз ми спостерігаємо наслідки того , що ці шляхи НЕ призначені для такого величезного транспотного потоку і ситуація погіршуватиметься з кожним роком . Як мінімум, на Палладіна потрібні 2 естакади на перетині з Вернадського та Булаховського , а також "розширення Белічанського шляхопроводу - накшталт як зробили із Жулянським - тоді це трохи може покращити ситуацію( вже мовчу про ділянку коло "Лавіни" )
На Наумова по срезаной полосе посрезали более глубокие ямы и заделывают их, хз что там в тех местах. И начали снимать бордюр на перекрестке с Лесорубной, таки надеюсь дойдут до Подлесной
RiderUA 05.06.2019 12:00 пишет: Вряд ли, там же трафик с массива делает левый поворот в сторону Берковцов. Хотя я, скорее, "за" ликвидацию левого поворота с проспекта и загрузку разворота под путепроводом.
ИМХО Но и эстакада и левый поворот - это только улучшашки для локального траффика, ЗА СЧЕТ глобального... ибо станет все перед мостом ЖД и перед мостом Победы
Это было бы верно, если бы не трафик из Ирпеня и обратно. И этот трафик делает проблему совершенно не локальной. Для тех кварталов, что многоэтажных, что частных, было бы достаточно и проезда под путепроводом. Но ирпенскому трафику тот проезд вообще ни о чем.
alt402 06.06.2019 20:38 пишет: Это было бы верно, если бы не трафик из Ирпеня и обратно. И этот трафик делает проблему совершенно не локальной. Для тех кварталов, что многоэтажных, что частных, было бы достаточно и проезда под путепроводом. Но ирпенскому трафику тот проезд вообще ни о чем.
Стопудово! Як гадаєте - побудова того півкілометрового шматка дороги,"о котором так долго говорили большевики", а саме від Чорнобильської до Підлісної - вирішить ( хоч частково) питання ірпінського трафіку?
alt402 06.06.2019 20:38 пишет: Это было бы верно, если бы не трафик из Ирпеня и обратно. И этот трафик делает проблему совершенно не локальной. Для тех кварталов, что многоэтажных, что частных, было бы достаточно и проезда под путепроводом. Но ирпенскому трафику тот проезд вообще ни о чем.
Стопудово! Як гадаєте - побудова того півкілометрового шматка дороги,"о котором так долго говорили большевики", а саме від Чорнобильської до Підлісної - вирішить ( хоч частково) питання ірпінського трафіку?
IMHO, это возможно только в комплексе с реконструкцией развязки. На 100% не решит, конечно, но будет полегче, особенно по вечерам.
barguzin 06.06.2019 15:24 пишет: А ще традиційно мешканці приватного сектору ( Гостомельська та інші вулиці) почнуть перекривати бетоними блоками проїзди
Вже почали - перехрестя Олевська/Лісорубна-Робітнича вже заблоковане. На перехресті Клавдіївська-Лісорубна поставили знак "Тупик". Незаконно, швидше за все.
Вчора зняли старий асфальт на ділянці навпроти Троїцького ринку в сторону Пущі від виходу з метро до нового покриття. Тягнучки в обидві сторони збільшились.
Ole-Ole 12.06.2019 10:56 пишет: Вчора зняли старий асфальт на ділянці навпроти Троїцького ринку в сторону Пущі від виходу з метро до нового покриття. Тягнучки в обидві сторони збільшились.
alt402 06.06.2019 20:38 пишет: Это было бы верно, если бы не трафик из Ирпеня и обратно. И этот трафик делает проблему совершенно не локальной. Для тех кварталов, что многоэтажных, что частных, было бы достаточно и проезда под путепроводом. Но ирпенскому трафику тот проезд вообще ни о чем.
Стопудово! Як гадаєте - побудова того півкілометрового шматка дороги,"о котором так долго говорили большевики", а саме від Чорнобильської до Підлісної - вирішить ( хоч частково) питання ірпінського трафіку?
Есть уже решение, ничего там строить не будут. Причина - нет средств. Так что мечты мечтами...
alt402 06.06.2019 20:38 пишет: Это было бы верно, если бы не трафик из Ирпеня и обратно. И этот трафик делает проблему совершенно не локальной. Для тех кварталов, что многоэтажных, что частных, было бы достаточно и проезда под путепроводом. Но ирпенскому трафику тот проезд вообще ни о чем.
Стопудово! Як гадаєте - побудова того півкілометрового шматка дороги,"о котором так долго говорили большевики", а саме від Чорнобильської до Підлісної - вирішить ( хоч частково) питання ірпінського трафіку?
Есть уже решение, ничего там строить не будут. Причина - нет средств. Так что мечты мечтами...
щось не можу зрозуміти, як має пройти така дорога? там же ж приватний сектор між ними
В ответ на: Увага! Обмеження руху транспорту на просп. Палладіна.
На просп. Палладіна триває капітальний ремонт. У зв'язку з цим на примиканні бульв. Вернадського та вул. Академіка Єфремова до просп. Палладіна обмежать рух.
Обмеження діятиме з 06:00 год. 19 червня до 20:00 год. 30 червня.
Комунальна корпорація «Київавтодор» просить водіїв з розумінням поставитися до тимчасових незручностей, пов’язаних з виконанням ремонтних робіт.
Заглохло.... Зато какой знатный пробак был сегодня утром.... 15 минут, прикольно стоять на новом и гладком асфальте Наумова, а потом Коростенской, а потом под мостом.... Водители двигающиеся из Ирпеней в Киев реально никуда не торопятся, у них 2 жизни в запасе, тупят или бастуют - не поймешь.
п.с. реально - были ямы - ехалось быстрее, сейчас всякой шпаны, дамочек, пенсионеров набилось на гладкий асфальт - и усе, попа....
п.п.с. реально - нам эта цивилизация чужда, по гладкому асфальту ездить наши не умеют и даже не хотят учиться. Чего только стоит соседняя тема про ДТП на мосту у Рошена. Вангую нехорошее предчувствие - на гладком асфальте широкой дороги Наумова много пешиков посносят уже в первый месяц + машины бились на перекрестке с выездом из Агромата, теперь там будет постоянная
An73 19.06.2019 12:46 пишет: Зато какой знатный пробак был сегодня утром.... 15 минут, прикольно стоять на новом и гладком асфальте Наумова, а потом Коростенской, а потом под мостом....
Может, это из-за очередного перекрытия Обуховской? Там, вроде, какой-то движняк был. Только не знаю, сегодня ли. Вообще, на этом участке организация движения отвратительнейшая. И обновление асфальта ничего не изменило - по-прежнему по утрам потоки с Рабочей, Рахманинова и Коростеньской тулятся в одну полосу под мостом. Но никому не надо.
An73 19.06.2019 12:46 пишет: Вангую нехорошее предчувствие - на гладком асфальте широкой дороги Наумова много пешиков посносят уже в первый месяц
Посносят, только не из-за гладкого асфальта, а из-за отсутствия разметки. Старую то с асфальтом сняли (хоть и было той разметки чуть, но все таки), а новая х.з. когда будет - видно на примере Коростеньской.
An73 19.06.2019 12:46 пишет: Зато какой знатный пробак был сегодня утром.... 15 минут, прикольно стоять на новом и гладком асфальте Наумова, а потом Коростенской, а потом под мостом....
Может, это из-за очередного перекрытия Обуховской? Там, вроде, какой-то движняк был. Только не знаю, сегодня ли. Вообще, на этом участке организация движения отвратительнейшая. И обновление асфальта ничего не изменило - по-прежнему по утрам потоки с Рабочей, Рахманинова и Коростеньской тулятся в одну полосу под мостом. Но никому не надо.
В ответ на: ...
Надеюсь, на выходных продолжат...
An73 19.06.2019 12:46 пишет: Зато какой знатный пробак был сегодня утром.... 15 минут, прикольно стоять на новом и гладком асфальте Наумова, а потом Коростенской, а потом под мостом....
Может, это из-за очередного перекрытия Обуховской? Там, вроде, какой-то движняк был. Только не знаю, сегодня ли. Вообще, на этом участке организация движения отвратительнейшая. И обновление асфальта ничего не изменило - по-прежнему по утрам потоки с Рабочей, Рахманинова и Коростеньской тулятся в одну полосу под мостом. Но никому не надо.
An73 19.06.2019 12:46 пишет: Вангую нехорошее предчувствие - на гладком асфальте широкой дороги Наумова много пешиков посносят уже в первый месяц
Посносят, только не из-за гладкого асфальта, а из-за отсутствия разметки. Старую то с асфальтом сняли (хоть и было той разметки чуть, но все таки), а новая х.з. когда будет - видно на примере Коростеньской.
Сьогодні їхав по обіді по Наумова - зроблена тількі сторона від Паладліна до Лісорубної , у зворотньому напрямку тількі "зрізано" старе покриття , робітників та техніки нема від слова "взагалі"
По можливості намагайтеся їхати іншими шляхами - на перехресті Паладіна/Вєрнадського все стоїть "кОлом" , особливо на Паладіна від Булаховського до метро Академмістечко
barguzin 21.06.2019 13:46 пишет: По можливості намагайтеся їхати іншими шляхами - на перехресті Паладіна/Вєрнадського все стоїть "кОлом" , особливо по Паладіна від Булаховського
Ехал там вчера в 8 вечера. Возвращался с Ирпеня в Киев. Навигатор не включал, ибо не ожидал сюрпризов, и встрял на этом перекрестке Паладина/Вернадского почти на час. Объезжайте это место.
Squash 21.06.2019 16:46 пишет: Ехал там вчера в 8 вечера. Возвращался с Ирпеня в Киев. Навигатор не включал, ибо не ожидал сюрпризов, и встрял на этом перекрестке Паладина/Вернадского почти на час. Объезжайте это место.
Именно так. Вчера там все тоже капец как стояло. Ехал чуть раньше 8, так еле-еле пропихался за минут 15 с Булаховского налево на Палладина - перекресток был тупо забит намертво "спешунами" по Палладина в сторону Академгородка.
barguzin 26.06.2019 17:55 пишет: Від Наумова до Булаховського на хідниках вклали гарну тротуарну плитку
Не такая она и гарна если не пешком идти. На противоположной стороне возле моста тоже наложили кусок тротуара, но при этом идущую параллельно тротуару грунтовку где еще как-то передвигаться можно было
срыли начисто
Хотя, если в итоге там асфальт положат, то развалинами Рима Киева буду хоть частично но удовлетворен
Kuzmych 04.07.2019 18:34 пишет: Укладывают Наумова в сторону Палладина.
Віл Лісорубної ?
Да
Вже побвчив ) Цікаво , чи продовжать далі , хоча б до Підлісної . ПиСи. Проїхав по Паладіна - від Булаховського до Єфрємова стірчать люки - ще будуть вкладати "фінішний " шар
Lavrik 18.07.2019 09:49 пишет: Від Булаховського в сторону Перемоги, почали бурити отвори під встановлення відбійника.
на переходе на Ирпенскую раздолбали две ямы - под островок безопасности понимаю..
и печальное - появилась видимая колейность уже на уложенном месяц назад асфальте. понимаю, что будет третий слой, но спасет ли он до следующего капремонта.
В ответ на: З 19 до 21 липня на просп. Палладіна частково обмежать рух
Ми розпочинаємо фінальні роботи на просп. Палладіна. Зокрема, вкладатимемо верхній шар асфальту. Він буде з міцного «ЩМА» (саме такий асфальт використовують на злітно-посадкових смугах).
З 9:00 19 липня до 9:00 21 липня буде частково обмежено рух на ділянці між бульв. Вернадського і вул. Єфремова та розв’язкою на просп. Палладіна і просп. Перемоги. Ми намагатимемось роботи виконати якнайшвидше.
Асфальтування перехрестя з бульв. Вернадського і вул. Єфремова плануємо виконувати вночі. Адже під час цих робіт виїзд на просп. Паладдіна тимчасово буде перекрито.
За можливості коригуйте маршрути. Також зі змінами курсуватимуть тролейбусні маршрути №7 та №39.
"С 9:00 19 июля до 9:00 21 июля будет частично ограничено движение на участке между б-ром Вернадского и ул. Ефремова и развязкой на ул. Палладина и пр. Победы. Асфальтирование перекрестка с б-ром Вернадского и ул. Ефремова планируют выполнять ночью, ведь во время этих работ выезд на ул. Паладдина временно будет перекрыт"... https://lenta.ua/v-kieve-na-akademgorodke-na-dva-dnya-ogranichat-dvizhenie-19271/
начинается финальный этап работ. В частности, будут покрывать верхний слой асфальта. Как сообщили в УК "Киевавтодор", он будет из прочного "ЩМА" - именно такой асфальт используют на взлетно-посадочных полосах.
barguzin 24.07.2019 12:37 пишет: Вжє є "фінішний" шар від Булаховського до Білічанського шляхопровіду.
А від перетину Паладіна-Вернадського до Булаховського?
Так , теж вже зробили . Вчора ввечері їхав - залишилося вкласти "фініш" по стороні від Білічанського мосту до Вернадського . Від Вернадського до пр. Перемоги та у зворотньому напрямку вже готові обидві сторони , після завершення вкладання "фінішу" ще залишиться нанести розмітку та встановити роздільний барьєр .
ПиСи. Доречі , зробили "острівець" безпеки для пішоходів на Паладіна - перед перетином с Булаховського коли їхати від Вернадського - він трохи "виступає" на самі "ліві" ті полоси в обох напрямках - так що потрібно бути обережними в майбутньому
По стилю схоже на обіцянку пана Кличка ))), насправді - навіть якщо й встигнуть за добу - тоді ще будуть наносити розмітку , ставити відбійник і доробляту купу яких то дрібниць , безумовно , мєга-перекриттів вже не буде , але перідочні локальні обмеження по 1 -2 полоси триватимуть як мінімум до осені .
АПД. Фінішний шар вже є повністю з обох сторін від Білічанського шляхопровіду до проспекту Перемоги та у зворотньому напрямку. Їхати - саме задоволення)
barguzin 28.07.2019 13:28 пишет: АПД. Фінішний шар вже є повністю з обох сторін від Білічанського шляхопровіду до проспекту Перемоги та у зворотньому напрямку. Їхати - саме задоволення)
Разметка нужна )
Жаль, что небольшой кусок Вернадского от Семашко до окружной не сделали
І ще, нажаль, не зробили "кишені" для "маршруток" коло ст.метро "Академмістечко", так і залишилися цілі "зграї" маршрутних таксі у 1-му та інколи 2 -му рядах - особливо за перехрестям Паладіна / Вернадського якщо їхати від пр.Перемоги в напрямку Білічанського шляхопровіду.
Полипшення на марше. Цикл светофора на выезде/заезде к Агромату "оптимизировали" теперь зелёный на выезд/заезд не более 5 секунд. В выходной день наличествует тянучка. Ибо проскакивать получается двум-трем машинам. И то если резвые. Что в понедельник будет?
SLON 04.08.2019 06:47 пишет: Проезд дальше, развернись под мостом, и почти сразу к аромату и попадешь
Логично, черт возьми, и как это я не додумался? Только зачем тогда в принципе там левый поворот существует и светофор как таковой? Зачем поток тормозить и запускать, коль воспользоваться сим перекрестком никак?
opexkiev 04.08.2019 10:10 пишет: По хорошему да, надо тот как и все другие левые повороты на окружной закрыть. А то ради десяти поворотунов стоят сотни.
Нужно еще не забывать про пешеходный переход, и там нет разгонной полосы для поворота направо, а по новому асфальту там летят теперь во всех полосах...
opexkiev 04.08.2019 10:10 пишет: По хорошему да, надо тот как и все другие левые повороты на окружной закрыть. А то ради десяти поворотунов стоят сотни.
opexkiev 04.08.2019 10:10 пишет: По хорошему да, надо тот как и все другие левые повороты на окружной закрыть. А то ради десяти поворотунов стоят сотни.
А решение то простое - надо взять и запретить!
+багато : це найкращий і найефективніший метод - заборонити, закрити тощо
Стосовно розвороту під шляхопровідом - якщо будуть "закриті" ліві повороти "на" та "з" Булаховського - біля шляхопровіду все стане- там дуже "вузенькі" проїзди - а особливо на вулиці Коростеньській , кілька разів під час ремонту Паладіна довелося стояти у "корку" на Наумова фактично від перетину Наумова /Лісорубна в напрямку Паладіна , другий "корок" був вже під самим мостом на Робітничій перед перетином Малинська/Робітнича . Взагалі на перетині Паладіна / Булаховського "проситься" естакада - особливо коли буде побудована естакада коло ст. метро Академмістечко - але це з області дуже далекого майбутнього
LeonBuhgalter 04.08.2019 01:39 пишет: Полипшення на марше. Цикл светофора на выезде/заезде к Агромату "оптимизировали" теперь зелёный на выезд/заезд не более 5 секунд. В выходной день наличествует тянучка. Ибо проскакивать получается двум-трем машинам. И то если резвые. Что в понедельник будет?
Сегодня проезжал там, никаких изменений в работе светофора не заметил. Проезжает около 10 машин за цикл.
Еще вчера было 5 секунд, засекал, при этом куча бы*ла лезет с правой полосы тем самым ухудшая ситуацию дальше некуда, психанул, развернулся через двойную, благо в выходной встречка почти пустая и поехал под путепровод... Если пофиксили то норм.
Kuzmych 04.08.2019 21:15 пишет: Еще вчера было 5 секунд, засекал, при этом куча бы*ла лезет с правой полосы тем самым ухудшая ситуацию дальше некуда, психанул, развернулся через двойную, благо в выходной встречка почти пустая и поехал под путепровод... Если пофиксили то норм.
не пофиксили, блин утром ехал от момента загорания желтого после красного до желтого после зеленого - 10 секунд учитывая, что наши водилы перманентно спят и тормоза - за цикл - с Булаховского налево в сторону Лавины успевает повернуть машины 3-4 жесть полная. специально секундомером засек...
SLON 04.08.2019 06:47 пишет: Проезд дальше, развернись под мостом, и почти сразу к аромату и попадешь
Логично, черт возьми, и как это я не додумался? Только зачем тогда в принципе там левый поворот существует и светофор как таковой? Зачем поток тормозить и запускать, коль воспользоваться сим перекрестком никак?
правильно - запретить.. ибо на кардачах налево на уманскую таки закрыли уже давно возмущались, и я в том числе и шо? - привык теперь круги наяривать... при этом в час пик как собиралась пробка от лебедева-кумача и даже от индустриального, так и наблюдается это же... зато - запретили.....
kym 05.08.2019 08:57 пишет: правильно - запретить.. ибо на кардачах налево на уманскую таки закрыли уже давно возмущались, и я в том числе и шо? - привык теперь круги наяривать... при этом в час пик как собиралась пробка от лебедева-кумача и даже от индустриального, так и наблюдается это же... зато - запретили.....
Тем не менее, там стало значительно лучше. Раньше в левом ряду стояли поворотуны, а в правом паркуны. В итоге, из 3х полос ехала только средняя, в которую внаглую лезли объезжальщики из левой и правой. В итоге пробка стояла от Индустриального не в час пик, а практически всегда, даже в выходные.
По Палладина, кмк, или делать нормальные промежутки на светофоре, или убирать его совсем. Я не очень понимаю, зачем нужно тормозить весь поток из-за этих 10-20сек, если повернуть успевают 3-4 машины из полутора-двух десятков.
kym 05.08.2019 08:57 пишет: правильно - запретить.. ибо на кардачах налево на уманскую таки закрыли уже давно возмущались, и я в том числе и шо? - привык теперь круги наяривать... при этом в час пик как собиралась пробка от лебедева-кумача и даже от индустриального, так и наблюдается это же... зато - запретили.....
Тем не менее, там стало значительно лучше. Раньше в левом ряду стояли поворотуны, а в правом паркуны. В итоге, из 3х полос ехала только средняя, в которую внаглую лезли объезжальщики из левой и правой. В итоге пробка стояла от Индустриального не в час пик, а практически всегда, даже в выходные.
По Палладина, кмк, или делать нормальные промежутки на светофоре, или убирать его совсем. Я не очень понимаю, зачем нужно тормозить весь поток из-за этих 10-20сек, если повернуть успевают 3-4 машины из полутора-двух десятков.
+100500, одни и те же люди хотят повернуть "тут, и сейчас, прям во двор налево", и ругают частный сектор на Обуховской за мещанство. Дороги шире 4 полос не должны иметь как минимум левых поворотов, а в идеале и перекрестков в одном уровне и светофоров с бараньими тропами.
В ответ на: +100500, одни и те же люди хотят повернуть "тут, и сейчас, прям во двор налево", и ругают частный сектор на Обуховской за мещанство. Дороги шире 4 полос не должны иметь как минимум левых поворотов, а в идеале и перекрестков в одном уровне и светофоров с бараньими тропами.
Вот тут в точку! Не "закопали" бы новостроями и захватами предусмотренные в прошлом проезды к существующей ныне НовоИрпенской дороге - проблемки не было бы в принципе. Тот же путепровод с рекомендуемыми разворотами не доделанный. С Ирпеня на Эпик нужно, если не через пресловутый светофор, то или рулить до перекрестка/развязки над метро, чем еще больше её загружать, или таки под мостом выезжать, трижды пересекая противоположный поток.
И? Я кому-то мешал? Или вы святой? Тогда снимаю шляпу
давайте я поясню: "....куда быдла стоит тупит на светофоре... психанул, повернул с второго ряда...."
Кто-то тупит, кто-то лезет с правого ряда влево подрезая тех кто ждет в левом ряду? Что вы пытались пояснить?
Камрад Eglor , и я, всеми доступными методами пытались донести мысль о существовании в природе отношений между людьми такого понятия как двойные стандарты.
Lavrik 20.08.2019 11:06 пишет: Вже нанесли розмітку Їхати набагато зручніше
Причому на повороті на Булаховського намалювали лінії повороту ( зразу не пригадаю, де ще таке бачив на Т-подібних перехрестях ). І лінії повороту нанесені з двох лівих смуг - я так розумію, там плануюється дозволити поворот наліво з 2-х смуг руху ?
Lavrik 20.08.2019 11:06 пишет: Вже нанесли розмітку Їхати набагато зручніше
Причому на повороті на Булаховського намалювали лінії повороту ( зразу не пригадаю, де ще таке бачив на Т-подібних перехрестях ). І лінії повороту нанесені з двох лівих смуг - я так розумію, там плануюється дозволити поворот наліво з 2-х смуг руху ?
По тій стороні ще не їхав. Сьогодні зверну увагу. Якщо дозволять поворот з двух полос, то буде тягнучка в сторону моста.
Вчора проїжджав дане перехрестя, майже всі з третього ряду їдуть прямо. Незручно стало , перед перехрестям Паладіна-Вернадського займаю третю або четверту смугу (перші дві завжди зайняті) а далі міняю в досить щільному трафіку смуги для проїзду перехрестя по новій розмітці. Це викликає додаткове зниження швидкості потоку в результаті чого зменшиться пропускна здатність перехрестя на м. Академмістечко.
AleXeyII 27.08.2019 11:58 пишет: Вчора проїжджав дане перехрестя, майже всі з третього ряду їдуть прямо. Незручно стало , перед перехрестям Паладіна-Вернадського займаю третю або четверту смугу (перші дві завжди зайняті) а далі міняю в досить щільному трафіку смуги для проїзду перехрестя по новій розмітці. Це викликає додаткове зниження швидкості потоку в результаті чого зменшиться пропускна здатність перехрестя на м. Академмістечко.
Тому що треба було не просто зробити поворот з двух смуг, а ще й намалювати розмітку відповідним чином між двома перехрестями, щоб четверта смуга біля Вернадського ставала спочатку третьою за рахунок зникаючої першої, по якій ніколи нікуди ніхто не їздить, а потім може й другою (тут вже не певен).
Але це ж потрібно було головою подумати хоч трошки, а в Києві чомусь при малюванні розмітки цього майже ніколи не роблять. Не знаю чому.
Murkt 27.08.2019 12:06 пишет: Тому що треба було не просто зробити поворот з двух смуг, а ще й намалювати розмітку відповідним чином між двома перехрестями, щоб четверта смуга біля Вернадського ставала спочатку третьою за рахунок зникаючої першої, по якій ніколи нікуди ніхто не їздить, а потім може й другою (тут вже не певен).
Спробував намалювати, що я маю на увазі. Згори - як зараз, внизу - кращий варіант.
opexkiev 27.08.2019 07:37 пишет: А на Булаховского тоже 2 ряда едут в сторону Беличей? Или все толкаются в 1?
Чого не бачив , про те не відповім. Коли був поворот тількі з 4-ї полоси , то після повороту потік не "толкался" , а навпаки розділявся на 2 полоси по Булаховського - якщо коло інститута Теплофізики не було "паркованців" - і так всі їхали далі , приблизно до кінця Білічанського кладовища , там 2 полоси по Булаховського "переходять" в 1
Думаю , що всі чи майже всі зрозуміли вашу схему ) Як варіант , можна було зробити довгу "кишеню" на Паладіна за перетином з Вернадського - що б в тій "кишені" ставали "маршрутки" і автобуси . Ще , можливо, проблема буде вирішена під час будівництва естакади на цьому ж перехресті
barguzin 28.08.2019 01:25 пишет: Думаю , що всі чи майже всі зрозуміли вашу схему )
Та я взагалі думаю, що більшість водіїв, що там їздять, сами придумали подібну схему, якщо задумались над цим питанням хоча б на п'ять секунд.
barguzin 28.08.2019 01:25 пишет: Як варіант , можна було зробити довгу "кишеню" на Паладіна за перетином з Вернадського - що б в тій "кишені" ставали "маршрутки" і автобуси . Ще , можливо, проблема буде вирішена під час будівництва естакади на цьому ж перехресті
Звичайно, таких варіантів багато, але ж це потрібно робити кармани, естакади, тощо. Це значні додаткові витрати. А тут же просто розмітку намалювати по-інакшому, не треба витрачати гроші додатково.
barguzin 28.08.2019 11:26 пишет: Згоден. Думаю, що проектувальники або не "додумали" цей момент , або вирішили дочекатися будівництва естакади.
Дивлячись на усі інші перехрестя та розв'язки, набагато більше схоже на те, що не додумали. Я тут недавно з'їздив до Білої Церкви по одеській трасі - те саме, мрак. Ліва полоса просто становиться поворотом ліворуч, всі починають пихатися правіше, перестроюватись туди-сюди. Сто відсотків там час від часу аварії бувають по цій причині. Проектувальники
Сьогодні бачив , як повертають з 3 та 4 смуг ліворуч з Паладіна на Булаховського - в принципі , зручно , значно поменьшав "хвіст" у 4 смузі , от тількі незручності є для тих , хто їде прямо у 1 та 2 смугах - до Білічанського шляхопроводу - головним чином з того , що ,як писали вище , 1 смуга "забита" паркованцями . І ще , чи тількі мені здалося , що час "зеленого" світла для лівого повороту на Булаховського відчутно зменьшили?
Встановили відбійник від Білічанського шляхопроводу до перетину з Булаховського , чи є далі - не бачив, бо повернув раніше. Якість фото не дуже, товариш робив з вікна під час руху.
barguzin 12.12.2019 17:40 пишет: Встановили відбійник від Білічанського шляхопроводу до перетину з Булаховського , чи є далі - не бачив, бо повернув раніше. Якість фото не дуже, товариш робив з вікна під час руху.
Поднимем тему! Подарочек нам под Новый год! Снова ОТКРЫТ поворот с бульвара Вернадского на пр-т. Палладина, в сторону Окружной. Знак висит, левый ряд прямо и налево! Фотопруф сделать не успел, был приятно шокирован!
Vanyatko 30.12.2019 22:24 пишет: Поднимем тему! Подарочек нам под Новый год! Снова ОТКРЫТ поворот с бульвара Вернадского на пр-т. Палладина, в сторону Окружной. Знак висит, левый ряд прямо и налево! Фотопруф сделать не успел, был приятно шокирован!
Все и так клали с оттопыром на эти знаки, что меняли что не меняли...
Vanyatko 30.12.2019 22:24 пишет: Поднимем тему! Подарочек нам под Новый год! Снова ОТКРЫТ поворот с бульвара Вернадского на пр-т. Палладина, в сторону Окружной. Знак висит, левый ряд прямо и налево! Фотопруф сделать не успел, был приятно шокирован!
Все и так клали с оттопыром на эти знаки, что меняли что не меняли...
Я там налево всегда поворачивал и никому не мешал, бо если ехать дальше на разворот, то потратишь в 3 раза больше времени.
Vanyatko 30.12.2019 22:24 пишет: Поднимем тему! Подарочек нам под Новый год! Снова ОТКРЫТ поворот с бульвара Вернадского на пр-т. Палладина, в сторону Окружной. Знак висит, левый ряд прямо и налево! Фотопруф сделать не успел, был приятно шокирован!
Все и так клали с оттопыром на эти знаки, что меняли что не меняли...
Я там налево всегда поворачивал и никому не мешал, бо если ехать дальше на разворот, то потратишь в 3 раза больше времени.