Боюсь не мерсу, а владельцу фуры повезло что мерс не пострадал.
там одним только билбордом можно с десяток людей пришибить было
Та да...реально ужас. Вот это спас фуру...Главное не понятно, а на что он расчитывал? Ну или таки провтыкал то место, где можно было уйти на холм.
Хто його знає... ІМХО , в такі секунди невідомо чи був здатен "зібратися" подумки , тим більше за короткий проміжок часу проаналізувати ситуацію та знайти правильне рішення.
Хто його знає... ІМХО , в такі секунди невідомо чи був здатен "зібратися" подумки , тим більше за короткий проміжок часу проаналізувати ситуацію та знайти правильне рішення.
Вот и я склоняюсь к "тоннельному зрению". Его могло просто заклинить. И видел он только те объекты (авто), которые надо объехать. Остальное мозг просто выключил. Может действительно не знал местности, думал где-то дальше остановится накатом, и просто рулил в неизвестность.
Кто ездил из Ялты в Алушту - знает одну особенность при подъезде к Алуште. Начинается спуск, но его практически не замечаешь. Потом все больше и больше. И потом идет кольцо, где остановка троллейбусов. К этому месту спуск уже давольно крутой. Вообщем там стоял частный дом, напротив спуска, за кольцом. Я каждый год ездил отдыхать в Алушту. И почти каждый год - было какое-то повреждение в том доме. То забор снесут, то в дом сам въедут. Эпически смотрелась куча щебня в один из годов. Вообщем потом продали его хозяева от греха подальше. Все дтп - приезжающие грузовики без тормозов, едущие прямо, а не по кольцу. Ну и останавливающиеся ап что-то в том доме. И вот еще тогда, не имея ВУ, я запомнил на всю жизнь. Тормозить на спуске надо передачей, а не педалью! Собственно и таблички там висели везде, с текстом типа "тормози передачей!". Глдя как тормозят на спусках наши водители в Киеве (даже упуская автоматы) - многие бы в Крыму лишились бы тормозов под конец спуска. Ну и фуроводы не исключение...
Сколько езжу на грузовиках, то почти на всех стоит пневма. То есть, если вдруг оборвалась воздушная магистраль (редко, но бывает), то воздух выходит и машина замедляется и в конце концов останавливается.
Ещё можно ручником воздух выпускать, это как стоп кран в поезде, чем больше жмешь, тем быстрее стравливает воздух.
Ну и крайний случай тормозить передачами.
У меня вот с месяц назад на Ивеке пятёрке под Харьковом пропали тормоза, перетерлась трубка воздушная, тормозить педалью бесполезно, нет тормозов. Ручником притормаживая и доехал от Валок до Чутово, благо трасса пустая была, но отложил камней знатно.
Так что моё ИМХО не в тормозах там дело, братцы.
Может ему плохо от жары стало, всё таки возраст. Не знаю
Так что моё ИМХО не в тормозах там дело, братцы.
Может ему плохо от жары стало, всё таки возраст. Не знаю
Пасиб за проф. комментарий Не могло ему плохо стать. Есть же видео с светофора выше, потом почти перед дтп с рено + с камер атб. Он очень грамотно уходил от столкновений на светофоре...потом непрерывно сигналил на встречке, предупреждая, перед дтп...потом само дтп, где он метнулся, уходя от удара. Вот то, что движок продолжал работать - это сразу насторожило. Может заклинило педаль газа? Или в разнос дизель пошел? Но что тогда мешал врубить нейтралку?
Боюсь не мерсу, а владельцу фуры повезло что мерс не пострадал.
Вы всё в 90 живёте? Про лес напишите, как дети.
При чем тут 90? Просто страховки фуры может не хватить на ремонт мерса.
Думать гадать можно много, но правду мы можем узнать тока от водилы.
Сегодня на выгрузке показывал пацанам видео, все единогласно, это не тормоза.
Кстати, страховка на грузовик стоит дешевле чем на легковую. Что ОСАГО, что зелёнка.
Теж про це подумав, можливо , тому ,що в ДАФах при зникненні повітря з ресівера дуже важко "вимкнути" передачу. Наприклад , див. з 04:30
[ Банальная растерянность, паника, боязнь убиться об дерево ... первое что пришло ему в голову и не дало возможности решить действовать по другому...
он не имеет право теряться в такой ситуации, так как главная его задача предотвратить дтп и гибель людей. мой папа всю жизнь проработал на фуре и каждый водитель фуры обязан знать что делать. и далеко не первое что пришло в голову. это должно быть не автомате.
При чем тут 90? Просто страховки фуры может не хватить на ремонт мерса.
И что? В меня вьехал мужик на ваз 2106, квартиры нет, не работает. Страховки не хватило. Но виновник через неделю принёс недостающую сумму. В чём ему не повело, так в том что виноват в ДТП. Все под богом ходим, кому то сегодня не повезло, кому то завтра.
Теж про це подумав, можливо , тому ,що в ДАФах при зникненні повітря з ресівера дуже важко "вимкнути" передачу. Наприклад , див. з 04:30
Не знал про такое. Я теперь фур еще больше бояться буду.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не могло ему плохо стать. Есть же видео с светофора выше, потом почти перед дтп с рено + с камер атб. Он очень грамотно уходил от столкновений на светофоре...потом непрерывно сигналил на встречке, предупреждая, перед дтп...потом само дтп, где он метнулся, уходя от удара. Вот то, что движок продолжал работать - это сразу насторожило. Может заклинило педаль газа? Или в разнос дизель пошел? Но что тогда мешал врубить нейтралку?
