perevozoff 04.05.2018 22:30 пишет: Думать гадать можно много, но правду мы можем узнать тока от водилы.
Сегодня на выгрузке показывал пацанам видео, все единогласно, это не тормоза.
Кстати, страховка на грузовик стоит дешевле чем на легковую. Что ОСАГО, что зелёнка.
Странно про тормоза. В инете много видео, где фуры летят без тормозов и по рации все советуют, что делать, но фуры всё равно сносят всё и вся. Мне кажется если спалить колодки, то пофиг, есть воздух в системе или нет. А коробка могла быть автоматической.
Glady 04.05.2018 23:10 пишет: Может он прикинул, что если бы тормозил в стену или столб - металлические трубы из прицепа проткнули бы его, прошив кабину и стенку прицепа?
У меня вот с месяц назад на Ивеке пятёрке под Харьковом пропали тормоза, перетерлась трубка воздушная, тормозить педалью бесполезно, нет тормозов. Ручником притормаживая и доехал от Валок до Чутово, благо трасса пустая была, но отложил камней знатно.
Це все, що нам потрібно знати про наших водіїв-профі. ППЦ. 30 км по трасі без гальм, для чого?
met 04.05.2018 17:02 пишет: Все такие умные, сидят по монитору выруливают в право, оттормаживаются об пригорок. Половина да же понятия не имеет, что такое фура без тормозов, да просто авто без тормозов. Но выводы, просто эксперты, по себе знаю. автоюа сайт спецов, по видео оценят как и что надо было делать. Разложат на видео кадры, Думаю процентов 90 писателей, в том числе и я, обосрались ещё похлеще водилы грузовика.
не надо бред писать, я по молодости не расчитал свои возможности и чтобы не покалечить чужое железо или людей специально увел машину в кювет в сугроб (повезло и даже ни царапины на машине не осталось) - так у меня опыта было 2 года!! но я не еб... щелкал когда учился водить и делал все осознанно а не инстинктивно
не надо бред писать, я по молодости не расчитал свои возможности и чтобы не покалечить чужое железо или людей специально увел машину в кювет в сугроб (повезло и даже ни царапины на машине не осталось) - так у меня опыта было 2 года!! но я не еб... щелкал когда учился водить и делал все осознанно а не инстинктивно
Местные пишут : "Я ехала по космичке днем. Машин море. Везде по обе стороны дороги пешеходы. Он все правильно сделал. Там другого выхода не было.", "Да если б свернул на право на пешеходную там было много людей и детей", "Чувак проехал от Сокола ювелирно. Могло быть погибших 25-30", "Положил бы фуру полетели бы трубы не извесно чем бы закончилось", "Прочитал всех экспертов. Все правы. Каждый со своей точки зрения. А больше всего мне по душе комментарии, которые оправдывают водителя. Кажется, маневрируя, водила пытался проскочить к реке. Хотя там могло быть жертв в разы больше. Теперь к тем, кто сторонник "уложить" фуру. Это элементарно, стоило лишь резко крутануть баранку. А теперь о возможных последствиях такого "маневра". В кузове, с моей точки зрения, правильно уложено и закреплено, на вскидку, штук 75 труб д. 219 х (8-10) мм длиной 6 - 9 метров. Если фуру уложить, 75 "копий", весом 300 - 450 кг каждое, со скоростью 30 - 35 метров в секунду (скорость полета спортивного копья чемпионов), разлетаются, как зубочистки из кассеты, по Космической. И не выбирая, попутка или встречная, шоссе или тротуар. И не пытайтесь даже представить последствия. Или так."
не надо бред писать, я по молодости не расчитал свои возможности и чтобы не покалечить чужое железо или людей специально увел машину в кювет в сугроб (повезло и даже ни царапины на машине не осталось) - так у меня опыта было 2 года!! но я не еб... щелкал когда учился водить и делал все осознанно а не инстинктивно
Местные пишут : "Я ехала по космичке днем. Машин море. Везде по обе стороны дороги пешеходы. Он все правильно сделал. Там другого выхода не было.", "Да если б свернул на право на пешеходную там было много людей и детей", "Чувак проехал от Сокола ювелирно. Могло быть погибших 25-30", "Положил бы фуру полетели бы трубы не извесно чем бы закончилось", "Прочитал всех экспертов. Все правы. Каждый со своей точки зрения. А больше всего мне по душе комментарии, которые оправдывают водителя. Кажется, маневрируя, водила пытался проскочить к реке. Хотя там могло быть жертв в разы больше. Теперь к тем, кто сторонник "уложить" фуру. Это элементарно, стоило лишь резко крутануть баранку. А теперь о возможных последствиях такого "маневра". В кузове, с моей точки зрения, правильно уложено и закреплено, на вскидку, штук 75 труб д. 219 х (8-10) мм длиной 6 - 9 метров. Если фуру уложить, 75 "копий", весом 300 - 450 кг каждое, со скоростью 30 - 35 метров в секунду (скорость полета спортивного копья чемпионов), разлетаются, как зубочистки из кассеты, по Космической. И не выбирая, попутка или встречная, шоссе или тротуар. И не пытайтесь даже представить последствия. Или так."
я считаю что любые "прогнозированные" последствия лучше "не прогнозируемых" что бы писали если к примеру на парковке этой стояла толпа митингующих (просто от балды) или вместо микроавтобуса с прицепом и одним водителем был микроавтобус с детьми? поэтому я свое мнение не поменяю - лучше было разложить там где было возможно с вероятностью нанесения травм от разлетевшегося груза (напоминаю груз закреплен, часть инерции все равно уйдет на разрыв а не "копья в 450кг со скоростью 30м/с")
Правильно разложив фуру, можно было минимизировать даже возможность разлета груза. Например, выезжаешь на свою обочину, немного раскачиваешь автомобиль (если нужно), и переворачиваем на правую сторону. Таким образом, если бы трубы и разлетелись, то скорее всего дальше вправо, в сторону посадки и благодаря мягкому грунту большая часть скорости погасилась. Это не говоря уже о том, что можно было хотя бы об столбы и заборчик тормозить - пешеходов на том тротуаре не было.
В любом случае, нужно пытаться гасить скорость, а не нестись вперед на авось.
Slevin Oneil 05.05.2018 12:31 пишет: Правильно разложив фуру, можно было минимизировать даже возможность разлета груза. Например, выезжаешь на свою обочину, немного раскачиваешь автомобиль (если нужно), и переворачиваем на правую сторону. Таким образом, если бы трубы и разлетелись, то скорее всего дальше вправо, в сторону посадки и благодаря мягкому грунту большая часть скорости погасилась. Это не говоря уже о том, что можно было хотя бы об столбы и заборчик тормозить - пешеходов на том тротуаре не было.
В любом случае, нужно пытаться гасить скорость, а не нестись вперед на авось.
Это в какой автошколе учат?
И остальным, которые думают, что водитель фуры "должен знать/должен был": - они учат те же ПДД, что и остальные - они учаться ездить на габаритах, отличающихся от категорий В и С - они не учаться останавливать фуру без тормозов в городе.
Slevin Oneil 05.05.2018 12:31 пишет: Правильно разложив фуру, можно было минимизировать даже возможность разлета . Например, выезжаешь на свою обочину, немного раскачиваешь автомобиль (если нужно), и переворачиваем на правую сторону. Таким образом, если бы трубы и разлетелись, то скорее всего дальше вправо, в сторону посадки и благодаря мягкому грунту большая часть скорости погасилась. Это не говоря уже о том, что можно было хотя бы об столбы и заборчик тормозить - пешеходов на том тротуаре не было.
В любом случае, нужно пытаться гасить скорость, а не нестись вперед на авось.
Это в какой автошколе учат?
И остальным, которые думают, что водитель фуры "должен знать/должен был": - они учат те же ПДД, что и остальные - они учаться ездить на габаритах, отличающихся от категорий В и С - они не учаться останавливать фуру без тормозов в городе.
Да у нас вообще не учатся, а покупают от прав до ТО...