Но ничего, теперь придется посидеть подумать долго...
В новинах писали, що саме водій вантажівки загинув. Хоча по відео, я б за водія першого скаліченого бусіка більше всього хвилювався б.
тем не менее, крепившему груз премию выписать. для полного пункта назначения не хватило еще разлетающихся во все стороны труб.
Кстати, останавливался бы об деревья, или на бок положил - трубы разлетелись бы. Ситуация, в которой идеальных выходов нет (раз уж водитель допустил такое).
Но ничего, теперь придется посидеть подумать долго...
В новинах писали, що саме водій вантажівки загинув. Хоча по відео, я б за водія першого скаліченого бусіка більше всього хвилювався б.
Видео в первом топике - водитель фуры жив, бусика нет
В новинах писали, що саме водій вантажівки загинув.
Та де ж он загинув, если колупался возле своей фуры - даже не пошел помогать потерпевшим. Очевидно оценивал во сколько ему ремонт тягача встанет - это была превоочередная проблема.
Человек в шоке. И ковырял грузовик, чтобы попытаться заглушить его.
Видео с дрона после аварии.
А если бы каток не докатал асфальт - то было бы сложно проехать оперативным службам. Так что каток все сделал правильно - додоелал дорогу для работы экстренных служб.
Видео с дрона после аварии.
А если бы каток не докатал асфальт - то было бы сложно проехать оперативным службам. Так что каток все сделал правильно - додоелал дорогу для работы экстренных служб.
ну пусть будет так...
Ну ведь мог же на правую обочину выехать, там же насыпь и почти никого
Кто-то когда-то слышал как "безшумно" работает каток, особенно для сидящего в нем человека? Он, скорее всего увидел послеслучившуюся суматоху и бегающих людей , чем услышал и, уже после - начал крутить головой. А так да, "виновный найден"
Ну ведь мог же на правую обочину выехать, там же насыпь и почти никого
там вроде остановка дальше и нет препятствий. там к тому же не то трубы, не то ж/д полотно. а вот с его стороны деревья и холмик.
Ну ведь мог же на правую обочину выехать, там же насыпь и почти никого
там вроде остановка дальше и нет препятствий. там к тому же не то трубы, не то ж/д полотно. а вот с его стороны деревья и холмик.
Ну я о его правой стороне и говорю
[ Банальная растерянность, паника, боязнь убиться об дерево ... первое что пришло ему в голову и не дало возможности решить действовать по другому...
он не имеет право теряться в такой ситуации, так как главная его задача предотвратить дтп и гибель людей. мой папа всю жизнь проработал на фуре и каждый водитель фуры обязан знать что делать. и далеко не первое что пришло в голову. это должно быть не автомате.
[ Оценить ситуацию, оторвать с покареженных машин двери для освобождения возможно зажатых в них людей,
все службы спасения настоятельно просят как раз не делать этого ни в коем случае. кроме водителя катка там находилась толпа людей так же не знающих что им делать, просто слонялись вокруг, чем только затрудняли ситуацию. очистить проезд для спец служб как раз и означает не стоять и не глазеть. скорую и так уже набрали, но у нас обычно еще пару дтп на встречке случается от таких же останавливающихся и глазеющих. никакой помощи и конструктива
Ну я о его правой стороне и говорю
так да. там идеально затормозить. даже если как пишут он боялся что разлетятся трубы, то ими там никого не пришибет в отличии от парковки
Все такие умные, сидят по монитору выруливают в право, оттормаживаются об пригорок. Половина да же понятия не имеет, что такое фура без тормозов, да просто авто без тормозов. Но выводы, просто эксперты, по себе знаю. автоюа сайт спецов, по видео оценят как и что надо было делать. Разложат на видео кадры, Думаю процентов 90 писателей, в том числе и я, обосрались ещё похлеще водилы грузовика.
Все такие умные, сидят по монитору выруливают в право, оттормаживаются об пригорок. Половина да же понятия не имеет, что такое фура без тормозов, да просто авто без тормозов. Но выводы, просто эксперты, по себе знаю. автоюа сайт спецов, по видео оценят как и что надо было делать. Разложат на видео кадры, Думаю процентов 90 писателей, в том числе и я, обосрались ещё похлеще водилы грузовика.
+1 И водила пытался как-то остановить фуру. Если присмотреться - видно как пешики возле маршрутки огладываются вслед. Видать сигналил на всю. А умирать никогда никому не хочется. Почему-то при лобовых водител не помнит, что справа пассажир, и отруливает свою сторону авто от удара. Вот такая психология человека. Инстинкт самосохранения называется. Видать думал до последнего, что остановит. Если бы он ушел вправо - тоже не факт, что он бы просто остановился или положил фуру на бок. Мог бы на встречку уйти, за регистратором. Похоже он действительно думал войти в поворот по встречке.
На видео "за 500 метров" не видно чтоб водила фуры сигнализировал хотя бы о проблемах. Ни аварийки ни моргания фарами. Звука конечно нет, но , наверное, и звуковых сигналов не подавал.
Все такие умные, сидят по монитору выруливают в право, оттормаживаются об пригорок. Половина да же понятия не имеет, что такое фура без тормозов, да просто авто без тормозов. Но выводы, просто эксперты, по себе знаю. автоюа сайт спецов, по видео оценят как и что надо было делать. Разложат на видео кадры, Думаю процентов 90 писателей, в том числе и я, обосрались ещё похлеще водилы грузовика.
Обделаться писателям это не позорно. А водитель седельного тягача, как минимум, должен быть готовым к тому, чтобы необделываться в подобных ситуациях.
Думаю процентов 90 писателей, в том числе и я, обосрались ещё похлеще водилы грузовика.
так никто и не спорит. потому что мы не профи и не водители фур. в отличии от...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
