Такси с трупом само по себе явление редкое. Так что такси.
Бляхи берут во многие службы. Может в элиты и гепарды или еще куда не берут, конечно, но с уклона ко мне постоянно бляхи приезжают.
зніми галку "шукати серед партнерів"
Уклон давно не перекидывает свои заказы "партнёрам". Вывозят онли на подключаемых напрямую к этому агрегатору машинах. Не вижу проблемы отказаться от "бляхи", принявшей заказ. Я бы к примеру на "бляхе" не поехал. Причин для этого много, но это личное мнение каждого. "Бляхи" в Уклоне к "комфорту" не подключают, только к "стандарту"
Просто для понимания процесса- один из графиков работы водителя на парковой машине(в этом ДТП была парковая машина) сутки через сутки. Водитель сутки долбит заказы, чтобы вывезти свои 30- 40% и заправить машину. Потом сутки "отдыхает", и снова на линию. Я на дороге держусь подальше от белых/желтых Фабий и прочих брендированных Убером авто.
Я б не рискнул ездить по уберу... Такое чудят на дороге... Да и чему удивляться - там одни малолетки и наркоманы на парковых и бляхах - не для слабонервных
Езжу на Убере регулярно (правда, в Одессе) - дык у меня статистика прямо противоположная. Ни разу ещё не попался неадекватный водитель. Пару раз были такие, которые спрашивали, можно ли ехать чуть быстрее 60 км/ч (в пять утра на абсолютно пустых улицах), и это всё . Хотя практически все на бляхах, это да.
Водители на своих авто, они в большинстве адекватны. А вот парковые-далеко не все. Выше правильно написали: график сутки /сутки, зп 30-40%. За смену они накатывают в среднем по 400 км. Касса до 3000грн.Вот и результат, неадекватное поведение на дороге, и это не учитывая препараты, повышающие работоспособность. Не все принимают, но тем не менее. ЗЫ Наклейки не только на парковых. При желании каждый может нацепить. При выполнении 400 заказов в месяц, если не ошибаюсь, капает 3500 грн.
Разворот чуток дальше и не будет проблемы...
Тоже не понимаю, чего прицепились к тому уберу? Тут проблема в жлобстве водителей, которым лень проехать лишних 1-2 км. На Окружной такие дтп постоянно. Особенно там, где много выезжающих и сразу разворот. Посему на Вишневом и закрыли + перенесли дальше. Еще бы так сделать с разворотом на Софиевскую Борщаговку. Да по хорошему - те же выезжающие с Софиевской да возле КЛО - тоже режут поток. Вообщем не в такси дело. Таких "экономных" там почти все. И полно дтп стандартных. Один летит - другой наперерез. Знающие - в нужных местах снижают скорость. Возможно на октаве был не в курсе, или понядеялся. Я лично - не надеюсь и снижаю. А там уже как выйдет. Но скорость хоть не за 100 кмч.
Дык поедет дальше - клиенты скажут что он им лишние км наматывает
Шоб никто и не сомневался - "а нас так всигда возють"
Как-то у друга сломался бусик. Забрали мастеров в Вишневом. Потом надо было за запчастями на Трублаини. Дождик моросит, часов 10 вечера, темно. А они мне - давай тут на разворот, и потом на Трублаини. Ага, щаз. Да мы так всегда ездим. Кто знает тот разворот - поймет Там и днем надо внаглую пересекать. Ничего страшного, раскрутился на Жулянском. Потерял АЖ 5 минут Но многие лезут - и получают в бочину от очередного низколетящего в первой-второй полосе.
Но скорость хоть не за 100 кмч.
Там ограничение 50 км/час, поэтому за 100 там быть не может никак, даже с наркомовскими 20 км/час.
Дык поедет дальше - клиенты скажут что он им лишние км наматывает
Шоб никто и не сомневался - "а нас так всигда возють"
Как-то у друга сломался бусик. Забрали мастеров в Вишневом. Потом надо было за запчастями на Трублаини. Дождик моросит, часов 10 вечера, темно. А они мне - давай тут на разворот, и потом на Трублаини. Ага, щаз. Да мы так всегда ездим. Кто знает тот разворот - поймет Там и днем надо внаглую пересекать. Ничего страшного, раскрутился на Жулянском. Потерял АЖ 5 минут Но многие лезут - и получают в бочину от очередного низколетящего в первой-второй полосе.
+1. Теж розвертаюся на Жулянському шляхопроводі ; якщо нема "корків", це + 5 хв.часу , було б зручніше , як би добудували отой розворот під мостом по "цю" сторону ЖШП ( там , де гаражний кооператив при з"їзді з шляхопроводу)
Езжу на Убере регулярно (правда, в Одессе) - дык у меня статистика прямо противоположная. Ни разу ещё не попался неадекватный водитель. Пару раз были такие, которые спрашивали, можно ли ехать чуть быстрее 60 км/ч (в пять утра на абсолютно пустых улицах), и это всё . Хотя практически все на бляхах, это да.
Можете дальше себя этим утешать и отрицать факты а так же наблюдения со стороны Товарищ раньше юзал убер - после нескольких неадекватов подряд - отказался. Хотя может в Одессе пока еще кого попало не набирают, то но что в Киеве убер это полный трэш - факт
Тоже не понимаю, чего прицепились к тому уберу? Тут проблема в жлобстве водителей, которым лень проехать лишних 1-2 км..
А ничего что в убере считает по таксометру и чем больше проедет водила - тем ему лучше ? Просто напхалось 5 жлобов. Собственно контора - жлобская - какие ездуны такие и клиенты
Тоже не понимаю, чего прицепились к тому уберу? Тут проблема в жлобстве водителей, которым лень проехать лишних 1-2 км..
А ничего что в убере считает по таксометру и чем больше проедет водила - тем ему лучше ? Просто напхалось 5 жлобов. Собственно контора - жлобская - какие ездуны такие и клиенты
В Убере фиксированный тариф. Пересчет только при значительном изменении маршрута. Когда запускали, было по таксометру, где-то через полгода, может больше, ввели фиксированный тариф. Также по таксометру если не введен пункт назначения. ЗЫ. Если жалоба от пассажира, что маршрут не оптимальный, то через службу поддержки можно опротестовать.Мол, маршрут был изменен, дабы соблюдать ПДД и не подвергать опасности пассажира. Кстати, водитель имеет полное право, согласно правил Убер, отказать пассажирам если их больше чем мест в машине.
Не факт что об этом многие знают. Водитель конечно мог и должен был отказать если б у него были мозги, но это ж убер
Там ограничение 50 км/час, поэтому за 100 там быть не может никак, даже с наркомовскими 20 км/час.
Ну оно собственно где-то так и снижаешь. Но постоянно вижу "надеющихся", которые летят не снижая. И не в знаке дело. В здравом смысле. Еще доставляют товарищи, которые летят по левой, видя как из кармана накатывается попутная машина...и карман заканчивается. А оно летит на все деньги. Вообщем там хватает летчиков без головы. Видео нема. Но не факт, что и Октава там исполняла, не думая о том, что впереди разворот. Вот и нашли друг друга.
Тоже не понимаю, чего прицепились к тому уберу? Тут проблема в жлобстве водителей, которым лень проехать лишних 1-2 км..
А ничего что в убере считает по таксометру и чем больше проедет водила - тем ему лучше ? Просто напхалось 5 жлобов. Собственно контора - жлобская - какие ездуны такие и клиенты
В Убере фиксированный тариф. Пересчет только при значительном изменении маршрута. Когда запускали, было по таксометру, где-то через полгода, может больше, ввели фиксированный тариф. Также по таксометру если не введен пункт назначения. ЗЫ. Если жалоба от пассажира, что маршрут не оптимальный, то через службу поддержки можно опротестовать.Мол, маршрут был изменен, дабы соблюдать ПДД и не подвергать опасности пассажира. Кстати, водитель имеет полное право, согласно правил Убер, отказать пассажирам если их больше чем мест в машине.
он вообще должен отказать по ПДД. А тут за писяточку еще одного досадим.
Їхав там сьогодні, в третій смузі свіжі сліди гальмування чогось великого (вчора вдень їх там ще не було ніби), можливо фури. Якщо вони саме з цієї ДТП, то убераст міг стати повним нежданчиком для Октави...
АПД. До наступного розвороту 1 км рівно, спеціально перевірив. Отака ціна перепробігу в 2 км...
Бляхи берут во многие службы. Может в элиты и гепарды или еще куда не берут, конечно, но с уклона ко мне постоянно бляхи приезжают.
зніми галку "шукати серед партнерів"
Уклон давно не перекидывает свои заказы "партнёрам". Вывозят онли на подключаемых напрямую к этому агрегатору машинах. Не вижу проблемы отказаться от "бляхи", принявшей заказ. Я бы к примеру на "бляхе" не поехал. Причин для этого много, но это личное мнение каждого. "Бляхи" в Уклоне к "комфорту" не подключают, только к "стандарту"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Хотя практически все на бляхах, это да.
Там и днем надо внаглую пересекать. Ничего страшного, раскрутился на Жулянском. Потерял АЖ 5 минут 
Но многие лезут - и получают в бочину от очередного низколетящего в первой-второй полосе.
