Спаская, Волошская теперь односторонние, для меня это было неожиданно. Вчерась под дождём поблукал малёха в шоковом состоянии. Может ещё какие улицы перекроили, не знаю, но как-то так.
красные - это поменяли направление движения. глядя на схему - как попасть на борисоглебскую с в.вала? ((( выезд вечером с ильинской - только через волошскую - будет апокалипсис. расширение парковочных мест на сковороды и ильинской? как? дома снесут чтоли? там и так всегда запарковано с двух сторон
Да [*****] полный устроили. Теперь чтобы попасть с набережной на Хориву к церкви на кругу нужно на валы по межигоской выезжать выезжать . Там и так вечно все стоит
Конченые дегенераты - слов нет, что сделали с подолом за два года - а я скажу что - устроили из него базар, как у себя дома, потому как привыкли так жить. конченые дебилы.
К офису не подобраться, не проехать как раньше стояковую набережную, сагайдачного вообще вычеркнуто из жизни, 62ой автобус просто не может по тем улочкам нормально маневрировать - конченый маразм, будь ты проклят трижды, до 5го колена тот кто это делает с подолом и Киевом в целом.
Очень порадовала идея, схема и реализация движения по Константиновской от Валов. Что еще раз доказывает дыбильность авторов. Как видим на схемке от Валов по Константиновской организовали участок одностороннего и нарисовано три полосы. По факту там сделали 4 полосы. Перед перекрестом с Хорива, висит знак, из четырех полос две левые поворачивают на лево, по факту туда поворачивает менее 1% от потока, который приходит четырьмя рядами, второй с права ряд дальше кирпич – это лютейший трэшшш! И т.е. далее с четырех полос должны пойти в одну полосу. С учетом того что на лево никто не уходит, а дальше только одна полоса, ну понятно что там происходит. По схемке далее нарисовано две полосы в сторону Покровской – звиздеж – подтверждение тупости проектантов . Зачем вообще тут встречка, если паралельная Межигорская односторонняя в обратном направлении? Это ппц… Да тут столько косяков….
а что с нижнеюрковской и шмитда? с фрунза висит движение запрещено, это что серьезно? Это одна из эпичных улиц по объезду затыкнутой глыбочки. Они что дебилы там полные? от совсем?
Madagascar 08.05.2018 22:29 пишет: В этом вопросе точно спорить не буду, но мне как-то больше режет ваш вариант
Возможно. Как выше камрад написал: улица ХорИва, тогда не склоняется. Я помню, когда улица называлась Хоревая (из Вики: В XIX—XX столетиях улица называлась «Хорева» или «Хоревая».), тогда верен мой вариант.
Madagascar 08.05.2018 22:29 пишет: В этом вопросе точно спорить не буду, но мне как-то больше режет ваш вариант
Возможно. Как выше камрад написал: улица ХорИва, тогда не склоняется. Я помню, когда улица называлась Хоревая (из Вики: В XIX—XX столетиях улица называлась «Хорева» или «Хоревая».), тогда верен мой вариант.
Ой блин, я там смотрю т9 даже на Хорова исправил хотя писал Хорива. Ну такое, суть темы в том , что Хорив то нормально основал, а вот наши горе активисты ....
Holloween 08.05.2018 22:35 пишет: .... Я помню, когда улица называлась Хоревая (из Вики: В XIX—XX столетиях улица называлась «Хорева» или «Хоревая».), тогда верен мой вариант.
некоторые умудряются Ала ад-Дина переименовать в Аладдина, потому не парься, хоть Хорьковой называй, хоть Харьковской
по сабжу хз, будем посмотреть. первые впечатления очень не очень - пол-дня там в пробках простоял
Chamonix 08.05.2018 21:54 пишет: а что с нижнеюрковской и шмитда? с фрунза висит движение запрещено, это что серьезно? Это одна из эпичных улиц по объезду затыкнутой глыбочки. Они что дебилы там полные? от совсем?
Так там вроде знак со снежинкой все время был, или не?
Madagascar 08.05.2018 17:10 пишет: Очень порадовала идея, схема и реализация движения по Константиновской от Валов. Что еще раз доказывает дыбильность авторов. Как видим на схемке от Валов по Константиновской организовали участок одностороннего и нарисовано три полосы. По факту там сделали 4 полосы. Перед перекрестом с Хорива, висит знак, из четырех полос две левые поворачивают на лево, по факту туда поворачивает менее 1% от потока, который приходит четырьмя рядами, второй с права ряд дальше кирпич – это лютейший трэшшш! И т.е. далее с четырех полос должны пойти в одну полосу. С учетом того что на лево никто не уходит, а дальше только одна полоса, ну понятно что там происходит. По схемке далее нарисовано две полосы в сторону Покровской – звиздеж – подтверждение тупости проектантов . Зачем вообще тут встречка, если паралельная Межигорская односторонняя в обратном направлении? Это ппц… Да тут столько косяков….
Все логічно - там появляється зустрічна. Тому кількість смуг треба зменшити. І більше ніж в 2 ряди їхати не вийде (в тому напрямку, в якому було 4) Крім того, завжди є запарковані (і на крайній лівій і на крайній правій), в результаті 2 середні робочі, 2 крайні - як коли. І ще - 4 смуги для руху там лишні по трафіку, їх імовірно зробили спеціально для того, щоб забрати автомобілі з перехрестя/верхнього валу. Тобто якщо тут залишити 2 смуги, то буде черга авто на Верхньому Валу на поворот і будуть авто стояти на Константинівській впоперек валів. А так - всі вміщаються і порядку черги їдуть дальше.
І ще - коли перші зміни вводили (односторонній рух із закриттям Сагайдачного) - мої знайомі кричали що організатори - повні ідіоти. Тепер через пів року питаню як - кажуть що краще ніж було. Так і тут - зараз у всіх шок від змін, через пару міс. буде ясно - позитивно чи негативно.
Щодо особистого досвіду - я регулярно зранку розвертався Константинівська-Верхній Вал - розворот на Межигірській. Тепер мене відправили на Межигірську і лівий поворот разом із трамваєм, який я раніше уникав через вічну пробку там. Останнім часом завжди проїжджав швидко по новому - в основному на перший ж цикл світлофора. Але.. подивимось що буде коли буде більше машин, особливо в вересні.
Madagascar 08.05.2018 17:10 пишет: Очень порадовала идея, схема и реализация движения по Константиновской от Валов. Что еще раз доказывает дыбильность авторов. Как видим на схемке от Валов по Константиновской организовали участок одностороннего и нарисовано три полосы. По факту там сделали 4 полосы. Перед перекрестом с Хорива, висит знак, из четырех полос две левые поворачивают на лево, по факту туда поворачивает менее 1% от потока, который приходит четырьмя рядами, второй с права ряд дальше кирпич – это лютейший трэшшш! И т.е. далее с четырех полос должны пойти в одну полосу. С учетом того что на лево никто не уходит, а дальше только одна полоса, ну понятно что там происходит. По схемке далее нарисовано две полосы в сторону Покровской – звиздеж – подтверждение тупости проектантов . Зачем вообще тут встречка, если паралельная Межигорская односторонняя в обратном направлении? Это ппц… Да тут столько косяков….
Все логічно - там появляється зустрічна. Тому кількість смуг треба зменшити. І більше ніж в 2 ряди їхати не вийде (в тому напрямку, в якому було 4) Крім того, завжди є запарковані (і на крайній лівій і на крайній правій), в результаті 2 середні робочі, 2 крайні - як коли. І ще - 4 смуги для руху там лишні по трафіку, їх імовірно зробили спеціально для того, щоб забрати автомобілі з перехрестя/верхнього валу. Тобто якщо тут залишити 2 смуги, то буде черга авто на Верхньому Валу на поворот і будуть авто стояти на Константинівській впоперек валів. А так - всі вміщаються і порядку черги їдуть дальше.
Ну да, конечно, сразу видно опытного. До того как ввели этот кусок односторонним в четыре ряда, всегда на Валы выезжали в три ряда и всегда вмешались в один на выезде, да ещё и с трамваем, и никогда не затыкали сами Валы. Но весь поток всегда отстаивался до валов. И хитросделанным не получалось валить по встречаемся, так как на выезде с Валов очень узко и всегда маршрутка по встречке встречала. Сейчас же в четыре ряда прибываем к Хорива и все четыре ряда должны в один пойти, а встречке тут очень редкая, не трудно догадаться какая очередь будет по встречке валить.
На перекрестке Валы/Межигорская на новый знак только прямо забивают даже маршрутки с пассажирами, поворачивая туда с двух рядов по привычке. Пишут что уже начали потихоньку обилечивать, и правильно
Elf84 10.05.2018 13:47 пишет: На перекрестке Валы/Межигорская на новый знак только прямо забивают даже маршрутки с пассажирами, поворачивая туда с двух рядов по привычке. Пишут что уже начали потихоньку обилечивать, и правильно
Я там всегда пворачивал...тепрь как? только на Набережной налево?...жаль, норм такой "крюк" выйдет
Elf84 10.05.2018 13:47 пишет: На перекрестке Валы/Межигорская на новый знак только прямо забивают даже маршрутки с пассажирами, поворачивая туда с двух рядов по привычке. Пишут что уже начали потихоньку обилечивать, и правильно
Я там всегда пворачивал...тепрь как? только на Набережной налево?...жаль, норм такой "крюк" выйдет
Elf84 10.05.2018 13:47 пишет: На перекрестке Валы/Межигорская на новый знак только прямо забивают даже маршрутки с пассажирами, поворачивая туда с двух рядов по привычке. Пишут что уже начали потихоньку обилечивать, и правильно
Я там всегда пворачивал...тепрь как? только на Набережной налево?...жаль, норм такой "крюк" выйдет
квартальчик крутнуть по константиновской-хорива-межигорской. он как раз односторонний под это дело стал.
Elf84 10.05.2018 13:47 пишет: На перекрестке Валы/Межигорская на новый знак только прямо забивают даже маршрутки с пассажирами, поворачивая туда с двух рядов по привычке. Пишут что уже начали потихоньку обилечивать, и правильно
Я там всегда пворачивал...тепрь как? только на Набережной налево?...жаль, норм такой "крюк" выйдет
ну как как? на первой страничке висит мега информативная схемка, от великих планировщиков, которые обещают нам скинуть математическое моделирование этого абзаца, там всьо чьотко, езжай по ней!
ну как как? на первой страничке висит мега информативная схемка, от великих планировщиков, которые обещают нам скинуть математическое моделирование этого абзаца, там всьо чьотко, езжай по ней!
ваше ворчание на эту тему уже даже не веселит, тут какой-то другой диагноз. Ваша фамилия случаем не Петрук?
Chamonix 10.05.2018 14:44 пишет: кажется на светофорах просто кто то пилит бабло по всему городу. Это везде, их скоро во дворах будут ставить конченые дебилы.
ну как как? на первой страничке висит мега информативная схемка, от великих планировщиков, которые обещают нам скинуть математическое моделирование этого абзаца, там всьо чьотко, езжай по ней!
ваше ворчание на эту тему уже даже не веселит, тут какой-то другой диагноз. Ваша фамилия случаем не Петрук?
не, не Петрук! ну вообще-то я уже сдерживаюсь, да и веселить никого и не думал, терпите я ж все по теме
Elf84 10.05.2018 13:47 пишет: На перекрестке Валы/Межигорская на новый знак только прямо забивают даже маршрутки с пассажирами, поворачивая туда с двух рядов по привычке. Пишут что уже начали потихоньку обилечивать, и правильно
Я там всегда пворачивал...тепрь как? только на Набережной налево?...жаль, норм такой "крюк" выйдет
Elf84 10.05.2018 13:47 пишет: На перекрестке Валы/Межигорская на новый знак только прямо забивают даже маршрутки с пассажирами, поворачивая туда с двух рядов по привычке. Пишут что уже начали потихоньку обилечивать, и правильно
им можно до тех пор, пока не пересогласуют маршруты
В ответ на: Дія знаків 4.1-4.6 не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами
под кирпич им тоже можно
В ответ на: Не поширюється дія знаків:
3.1, 3.2, 3.21-3.24, 3.34 - на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами;
Hammer 10.05.2018 21:50 пишет: о, а как вот этот знак понимать? я увидел малость ахринел
не говоря уж о том, что с Подола наверх уехать можно токо по этой улице, там ещо трамвай, крайние полосы (ряды? стада?) запаркованы, так ещо и кирпич
Это говорит лишь о том, что дальше (за перекрестком с улицей Хорива) Константиновская - двусторонняя, и на встречку выезжать не нужно Кто часто ездит по Подолу и ещё не изучил схему движения: ставьте Waze - он ведёт правильно и поможет избежать не только пробок, но и штрафов
Astronaut 08.05.2018 18:10 пишет: Интересно, как быстро навигаторы раздупляются обычно?
Коммерческие карты для оффлайновых навигаторов, в зависимости от производителя карт, обычно обновляются от раз в квартал до раз в полгода, четкого графика никто не даст, даже если он есть у производителей и они ему более-менее строго следуют. Оффлайновые карты на основе OSM могут обновиться очень быстро, вопрос лишь в том, как быстро на основе изменений соберут сборку под конкретный навигатор. Думаю, вопрос единиц недель.