Американський патрульний оштрафував водія за низьку швидкість Причиною зупинки стала. занадто низька швидкість автомобіля, що рухався в крайній лівій смузі. За ним скупчилося близько двадцяти машин, проте жінка і не збиралася перебудовуватися правіше. Патрульний Уилиз скористався законом штату Індіана від 2015 року, що прозвав в народі Slowpoke Law, - "законом проти тягомотин": "Водій, блокуючий із-за низької швидкості три автомобілі або більше, зобов'язаний перебудуватися правіше, при необхідності аж до узбіччя". На думку Стівена, у такому разі може бути покараний навіть той, хто рухається в повній відповідності зі встановленим швидкісним лімітом. Адже із-за так званого "ефекту акордеона" водії швидших машин вимушені гальмувати один за іншим, що зрештою може привести до аварії. Звідси узято.
Хороший закон. І назва - одразу зрозуміла.
Хорошой закон. І назва - одразу зрозуміла.
це народна назва і ключові слова тут - закон, а не сумнівні тези з пдр або конвенції і навіть так - спіхунам доводиться їздити по троє :-D в Індіані
годно. Но как и многое - не у нас
американцы как всегда - респект.
супер пупер
Это сделано что б гилли не окозалась на околоземной орбите при скоростной езде в левой полосе ,при явном нарушении спидлимита
Хороший закон. І назва - одразу зрозуміла.
+1
Хороший закон. Надеюсь штраф хоть бы баксов 200:))
Американський патрульний оштрафував водія за низьку швидкість Причиною зупинки стала. занадто низька швидкість автомобіля, що рухався в крайній лівій смузі. За ним скупчилося близько двадцяти машин, проте жінка і не збиралася перебудовуватися правіше. Патрульний Уилиз скористався законом штату Індіана від 2015 року, що прозвав в народі Slowpoke Law, - "законом проти тягомотин": "Водій, блокуючий із-за низької швидкості три автомобілі або більше, зобов'язаний перебудуватися правіше, при необхідності аж до узбіччя". На думку Стівена, у такому разі може бути покараний навіть той, хто рухається в повній відповідності зі встановленим швидкісним лімітом. Адже із-за так званого "ефекту акордеона" водії швидших машин вимушені гальмувати один за іншим, що зрештою може привести до аварії. Звідси узято.
И ведь ей, наверное, никто не моргал дальним, чтобы согнать, не пытался подрезать и тормозить ее машину обойдя ее спереди. Потому что а вдруг у нее ствол есть Это Америка
зы. Тема больше для курилки
Это конечно очень круто, но не надо забывать, что это не единственный закон, за нарушение которого карают в США. Когда у нас начнут следить за соблюдением ПДД вы просто забудете за тошнотов в левом ряду. Точнее перестанете воспринимать это как существенную проблему.
Суть у тому, що це - гарний закон, бо: 1) підігнаний до реалій, 2) відповідає не лише побажанням тих, хто за кермом у носі длубається, 3) спрямований на ефективніше використання дороги. Закон написаний для людей. На відміну від поганих законів, як, наприклад, норми про зменшення швидкості у НП з 60 до 50, яка: 1) відірвана від реалій, 2) невідомо для кого вона написана, 3) не переслідує жодної мети. Це - підзаконна норма написана для ускладнення людям життя.
І не потрібно тут розказувати про "спочатку потрібно виконати існуючі закони" - їх тому й ігнорують часто, бо вони "по-дебільному написані". А при спробі всіх їх виконати - одразу проявиться, що закони погані, тому й самі законотворці лише говорять, але не горять бажанням змушувати до виконання, бо ніхто не хоче почути про себе - "цей закон написала група депутатів-дебілів [тут ідуть прізвища] за участі експертів-дебілів [тут ідуть прізвища] та активістів-дебілів [тут ідуть прізвища] - потрібно його змінити". Тому не лякайте виконанням законів.
Суть у тому, що це - гарний закон, бо: 1) підігнаний до реалій, 2) відповідає не лише побажанням тих, хто за кермом у носі длубається, 3) спрямований на ефективніше використання дороги. Закон написаний для людей. На відміну від поганих законів, як, наприклад, норми про зменшення швидкості у НП з 60 до 50, яка: 1) відірвана від реалій, 2) невідомо для кого вона написана, 3) не переслідує жодної мети. Це - підзаконна норма написана для ускладнення людям життя.
І не потрібно тут розказувати про "спочатку потрібно виконати існуючі закони" - їх тому й ігнорують часто, бо вони "по-дебільному написані". А при спробі всіх їх виконати - одразу проявиться, що закони погані, тому й самі законотворці лише говорять, але не горять бажанням змушувати до виконання, бо ніхто не хоче почути про себе - "цей закон написала група депутатів-дебілів [тут ідуть прізвища] за участі експертів-дебілів [тут ідуть прізвища] та активістів-дебілів [тут ідуть прізвища] - потрібно його змінити". Тому не лякайте виконанням законів.
Та, звичайно, треба на розсуд кожного віддати яких йому дотримуватись законів, а яких ні . Ти як той таксист, що розказує як треба керувати країною.
Американський патрульний оштрафував водія за низьку швидкість
Ты цитируй до конца
На снимке запечатлено начало задержания водительницы, остановленной Стивеном на трассе I-65
За это и у нас вполне имеют право оприходовать на трассе
Та, звичайно, треба на розсуд кожного віддати яких йому дотримуватись законів, а яких ні . Ти як той таксист, що розказує як треба керувати країною.
Взагалі-то, це думка серйозних дослідників економіки та соціуму, з якою я все більше погоджуюсь. А рівень таксиста - це "навести порядок" (розстріляти, посадити, змусти всіх ходити строєм, виконати всі закони, набрати у владу чесних людей і т.п.). І, ви, може, не помітили, але саме у нашій країні (та у наших ще більш відсталих (і більш розвинених) сусідів) кожен сам вирішує, яких законів йому дотримуватись, і так триває вже досить довго. У одного із наших недорозвинених сусідів навіть чітке формулювання є - "строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения".
Та, звичайно, треба на розсуд кожного віддати яких йому дотримуватись законів, а яких ні . Ти як той таксист, що розказує як треба керувати країною.
Взагалі-то, це думка серйозних дослідників економіки та соціуму, з якою я все більше погоджуюсь. А рівень таксиста - це "навести порядок" (розстріляти, посадити, змусти всіх ходити строєм, виконати всі закони, набрати у владу чесних людей і т.п.). І, ви, може, не помітили, але саме у нашій країні (та у наших ще більш відсталих (і більш розвинених) сусідів) кожен сам вирішує, яких законів йому дотримуватись, і так триває вже досить довго. У одного із наших недорозвинених сусідів навіть чітке формулювання є - "строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения".
Ну якщо ви маєте бажання рівнятись на того сусіда, звідки та приказка, то я більше питань не маю.
Так ми наразі живемо за правилами того сусіда. А я хочу за правилами цивілізованого світу. Але те, чого я хочу, жодним чином не змінює поточної реальності.
Только вот понятия "тошнот" здесь и там различаются. Посмотрел бы я как бы такой закон прижился тут, где тошнотом считается тот кто едет в левом ряду 60 при том что максимально разрешенная скорость в НП - 50
Только вот понятия "тошнот" здесь и там различаются. Посмотрел бы я как бы такой закон прижился тут, где тошнотом считается тот кто едет в левом ряду 60 при том что максимально разрешенная скорость в НП - 50
Задля таких як ти він приживеться коли стане ЗАКОНОМ! Тоді такі будуть їздити ПРАВОРУЧЬ!
На снимке запечатлено начало задержания водительницы, остановленной Стивеном на трассе I-65
За это и у нас вполне имеют право оприходовать на трассе
"Имеют право наказать" и "наказывают" две большие разницы, лично мне преценденты наказания за нарушение 12.9 в) не известны.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Ти як той таксист, що розказує як треба керувати країною.
