А якщо я, малодосвідчений водій, злякаюсь літуна і крутану рульом?
Если опыта нет - ненужно на летунов пенять, едь со своей 70кмч (до 2х лет) и не крути рулем. А "кратануть" можно и на 30кмч.
Почитал я тему, возвращаясь обратно посмотрел на конфигурацию дороги.., лично у меня сложилось впечатление, что форд просто ехал прямо, не знаю что произошло, но впечатление, что он и не пытался вписываться в поворот, просто ехал прямо. И в этом случае скорость уже не сильно влияет, если в момент удара он еще и не тормозил - хоть на 100 ввалить в фуру результат будет аналогичный, а даже и если сильно больше - ИМХО у стоящей фуры повреждения были бы более значительны. Кто-то писал про лужу - нет там луж, да и дорога идет чуток в горку, уже не говоря о том, что там правильный уклон от отбойника к обочине и вся вода стекает, езжу там регулярно и луж не наблюдал, для аквапланирования даже на гунявой резине ИМХО должен валить ливень стеной, в воскресенье такого небыло. Можно говорить о превышении скорости, но я склоняюсь к мнению, что что-то произошло внутри машины, уснул, не дорогу не смотрел и т.п. Вот не верю я, что причиной стало превышение, даже значительное.
Проблема в том что все валят на своих авто как будто в последний раз за рулем. Каждые выходные еду по этой трассе. Скорость правого ряда 80-90 левый как правило 130+ и это много для наших дорог. Мне 120 совсем некомфортно ехать приходится петлять постоянно. Народ без контроля скорости совсем умом поехал.
Ездил недавно по Одесской трассе, скажу я Вам в Харьковском направлении куда тише едут, хоть и дорога лучше. Ехал 120-130 по датам перелаткам,а меня как стоячего..
Ездил недавно по Одесской трассе... Ехал 120-130 по датам перелаткам,а меня как стоячего..
Не один ты по ней ездишь, поэтому не нужно рассказывать. Едущих более 130 - единицы. Основной поток едет 110-120. На прошлой неделе ехал на Николаев и далее 120 на круизе - по Одесской меня обогнали может с десяток авто. И нельзя сказать, что как стоячего.
Ездил недавно по Одесской трассе... Ехал 120-130 по датам перелаткам,а меня как стоячего..
Не один ты по ней ездишь, поэтому не нужно рассказывать. Едущих более 130 - единицы. Основной поток едет 110-120. На прошлой неделе ехал на Николаев и далее 120 на круизе - по Одесской меня обогнали может с десяток авто. И нельзя сказать, что как стоячего.
Ну а я наблюдаю совсем иную картину, так что не надо рассказывать
Ага, а в теме про ремонт трассы меряются, кто меньше 4 часов от знака до знака ехал.
Ага, а в теме про ремонт трассы меряются, кто меньше 4 часов от знака до знака ехал.
Вы тоже говорите (с)
Ездил недавно по Одесской трассе... Ехал 120-130 по датам перелаткам,а меня как стоячего..
Не один ты по ней ездишь, поэтому не нужно рассказывать. Едущих более 130 - единицы. Основной поток едет 110-120. На прошлой неделе ехал на Николаев и далее 120 на круизе - по Одесской меня обогнали может с десяток авто. И нельзя сказать, что как стоячего.
Ну а я наблюдаю совсем иную картину, так что не надо рассказывать
Очень сильно зависит от времени суток
Ага, а в теме про ремонт трассы меряются, кто меньше 4 часов от знака до знака ехал.
Вы тоже говорите (с)
Я уже не один раз писал, что по моему впечатлению скорости на одесской упали, по сравнению, скажем, с 10 лет назад. Я не беру сейчас ремонтов, а когда все более-менее залатано и ехать теоретически можно.
тоже на прошлой неделе ездил в одессу-обратно. решил проехать с ветерком. не дали)) ремонты/плохая дорога/трафик/дожди/полная машина/пост полиции)))
старался ехать на круизе 130. но тяжело. думаю скорости упали из-за возросшего трафика. да и на житомирской тоже уже не так спокойно ехать.
на обратной дороге случай: район белой церкви. еду не спешно (плохая дорога). тут из-за фуры, едущей в правом ряду, появляется авто с прицепом и давай разворачиваться!!! я даже не поверил своим глазам. как с правого ряда!!! через разделительную зеленку!!! разворачиваться?!! а потом апофеоз - он останавливается, оставив прицеп в левом ряду. в машине матерились даже дети.
так шо там - скорастьніпрічьом?
Так, бо на безлімітних автобанах люди їздять на таких швидкостях, від яких вам стає погано від одних тільки цифр, але чомусь там такі тотальні дтп рідкість. може тому, що немає дебільних розворотів, немає припаркованих фур, і таке інше, тобто ПРАВИЛЬНО організована безпека руху?
Ездил недавно по Одесской трассе... Ехал 120-130 по датам перелаткам,а меня как стоячего..
Не один ты по ней ездишь, поэтому не нужно рассказывать. Едущих более 130 - единицы. Основной поток едет 110-120.
так і є. самоорганізація.
так шо там - скорастьніпрічьом?
Так, бо на безлімітних автобанах люди їздять на таких швидкостях, від яких вам стає погано від одних тільки цифр, але чомусь там такі тотальні дтп рідкість. може тому, що немає дебільних розворотів, немає припаркованих фур, і таке інше, тобто ПРАВИЛЬНО організована безпека руху?
Зато там, если въехали в туман, то вполне могут в паровозике несколько десятков машин поучаствовать.
так шо там - скорастьніпрічьом?
Так, бо на безлімітних автобанах люди їздять на таких швидкостях, від яких вам стає погано від одних тільки цифр, але чомусь там такі тотальні дтп рідкість. може тому, що немає дебільних розворотів, немає припаркованих фур, і таке інше, тобто ПРАВИЛЬНО організована безпека руху?
Зато там, если въехали в туман, то вполне могут в паровозике несколько десятков машин поучаствовать.
Можуть, там маразми трохи інші, теж є.
на обратной дороге случай: район белой церкви. еду не спешно (плохая дорога). тут из-за фуры, едущей в правом ряду, появляется авто с прицепом и давай разворачиваться!!! я даже не поверил своим глазам. как с правого ряда!!! через разделительную зеленку!!! разворачиваться?!! а потом апофеоз - он останавливается, оставив прицеп в левом ряду. в машине матерились даже дети.
Нужно говорить что одесская не автобан увы, но эти развороты дикость конечно. Развороты должны быть мостовые или, на крайний случай, клумбы(главная клумба естн.). Да на клубах ДТП будут, но все они должны быть только по железу. Ну и разворты не должны быть, где попало(10 км между ними мин. было б норм.)
так шо там - скорастьніпрічьом?
Так, бо на безлімітних автобанах люди їздять на таких швидкостях, від яких вам стає погано від одних тільки цифр, але чомусь там такі тотальні дтп рідкість. може тому, що немає дебільних розворотів, немає припаркованих фур, і таке інше, тобто ПРАВИЛЬНО організована безпека руху?
Ну так може на наших дорогах, які не схожі на автобани не треба бути дебілом і не літати під 200?
так шо там - скорастьніпрічьом?
Так, бо на безлімітних автобанах люди їздять на таких швидкостях, від яких вам стає погано від одних тільки цифр, але чомусь там такі тотальні дтп рідкість. може тому, що немає дебільних розворотів, немає припаркованих фур, і таке інше, тобто ПРАВИЛЬНО організована безпека руху?
а у нас нагадайте -де є безлімітні автобани? чи, по-вашому, єдиною перешкодою організації такого автобану є виготовлення відповідного дорожнього знаку? Так що не треба порівнювати безлімітний автобан з дворядкою.
так шо там - скорастьніпрічьом?
Так, бо на безлімітних автобанах люди їздять на таких швидкостях, від яких вам стає погано від одних тільки цифр, але чомусь там такі тотальні дтп рідкість. може тому, що немає дебільних розворотів, немає припаркованих фур, і таке інше, тобто ПРАВИЛЬНО організована безпека руху?
а у нас нагадайте -де є безлімітні автобани? чи, по-вашому, єдиною перешкодою організації такого автобану є виготовлення відповідного дорожнього знаку? Так що не треба порівнювати безлімітний автобан з дворядкою.
не треба писати маячню про швидкість, бо причина більшості дтп - не швидкість, а крива організація руху.
так шо там - скорастьніпрічьом?
Так, бо на безлімітних автобанах люди їздять на таких швидкостях, від яких вам стає погано від одних тільки цифр, але чомусь там такі тотальні дтп рідкість. може тому, що немає дебільних розворотів, немає припаркованих фур, і таке інше, тобто ПРАВИЛЬНО організована безпека руху?
Ну так може на наших дорогах, які не схожі на автобани не треба бути дебілом і не літати під 200?
ну ти якось нас віз, і на однорядках із поворотами під 150 "навалював"
а у нас нагадайте -де є безлімітні автобани? чи, по-вашому, єдиною перешкодою організації такого автобану є виготовлення відповідного дорожнього знаку? Так що не треба порівнювати безлімітний автобан з дворядкою.
Він не про це: першочерговим задля забезпечення безпеки дорожнього руху є правильна його організація. І тоді навіть швидкісний безліміт не призводить до таких трагедій.
І до Тревелера: я і не пригадаю, коли останній раз бачив авто, що рухались близько 200 км/год
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кто-то писал про лужу - нет там луж, да и дорога идет чуток в горку, уже не говоря о том, что там правильный уклон от отбойника к обочине и вся вода стекает, езжу там регулярно и луж не наблюдал, для аквапланирования даже на гунявой резине ИМХО должен валить ливень стеной, в воскресенье такого небыло. Можно говорить о превышении скорости, но я склоняюсь к мнению, что что-то произошло внутри машины, уснул, не дорогу не смотрел и т.п. Вот не верю я, что причиной стало превышение, даже значительное. 
