Дело не в не заметить. Вот никто никогда не ловил себя на желании тормознуть когда въезжаешь по Телиги в тоннель в сторону Шулявки, а наверху для верхних включается красный? Когда еше находишься в начале спуска в тоннель светофор воспринимается ну как бы на одном уровне. Я пару раз ловил себя на дергании ноги затормозить. Оно как-то боковым зрением попадает красный и мозг отрабатывает ситуацию на рефлексах, а потом включается анализ.
тормознуть? я тормозил! а потом сам себе "ты шо дебил???!!" и поехал дальше
В ответ на: Влепить третий светофор по средине для тех кому 2х мало
На выезде с Саксаганского на пл. Победы очень эффектно "работает" дублер светофора в виде светодиодной ленты на столбе и кронштейне того самого светофора. Куча позитивных откликов. Но дальше все заглохло... На Дорогожичах сие решение точно бы сняло непонятки на какой светофор смотреть.
- дублер висить сильно далі, видно, що він вже за перехрестям, на яке виїжджати.
Так дублеры, которые без кавычек, там и висят обычно
Дублёры без кавычек висят при выезде с пересекаемой проезжей части, а не при выезде на пересекаемую.
Це коли ти добре знаєш місце. А коли вперше чи просто рідко там буваєш, то бачиш перед собою просто перехрестя, на якому одна із вулиць має просто широкий роздільник.
Я бачив кілька варіантів (в різних містах країни), коли ніби "дублери" - насправді являються окремими світлофорами, тому орієнтуюсь по дублерах - тільки у разі, коли я точно знаю це перехрестя. Тобто, в усіх випадках - дивлюся на свій основний світлофор, і якщо його не бачу - пригальмовую і крадуся, чи тому подібне.
Palex 25.07.2018 20:05 пишет: Так те, кто учили ПДД, знают, что у дублеров нет таблички стоп (или стоп-линии). А остальные всегда удивляются. Иногда смертельно...
Palex 25.07.2018 20:05 пишет: Так те, кто учили ПДД, знают, что у дублеров нет таблички стоп (или стоп-линии). А остальные всегда удивляются. Иногда смертельно...
Palex 25.07.2018 20:05 пишет: Так те, кто учили ПДД, знают, что у дублеров нет таблички стоп (или стоп-линии). А остальные всегда удивляются. Иногда смертельно...
Ммм?
Ты увидел там табличку стоп или стоп-линию?
Ага, стоп-лінію. Як тут, наприклад (а буває і ще "покращеніше").
Ага, стоп-лінію. Як тут, наприклад (а буває і ще "покращеніше").
это к чему?
Стоп-лінію добре бачиш? Це скріншот нашвидку знайдений з мого реєстратора. Коли у дублера нема стоп-лінії - це правильно. А коли у світлофора її просто не можна розгледіти, то чи можна вважати світлофор дублером?
Palex 25.07.2018 20:30 пишет: Ты увидел там табличку стоп или стоп-линию?
А красным внизу скриншота что обведено по-твоему?
В первой полосе оно даже не выезженное до дыр
А, или ты имел ввиду стоплинию непосредственно перед дублером? Так даже с гуглмапов ты не увидишь, есть ли там стоп-линия, тем более если она как бы есть, но ее как бы и нет
Тогда скажи мне отсюда, тот злополучный светофор это дублер или отдельный светофор, и на основании какой стоп-линии ты это определил.
RiderUA 24.07.2018 21:07 пишет: Были бы защитные столбики, авто просто не вылетело бы на тротуар. Да, осколки полетят, но не авто. Те же венгры что-то знают: https://goo.gl/maps/ZkDefzKfwos
Столбики полетят вместе с авто
Конечно полетят... Если столбики делать из чего попало, и в неармированный фундамент под эти столбики заливать ведро бетона, как у нас любят.
RiderUA 24.07.2018 21:07 пишет: Были бы защитные столбики, авто просто не вылетело бы на тротуар. Да, осколки полетят, но не авто. Те же венгры что-то знают: https://goo.gl/maps/ZkDefzKfwos
Столбики полетят вместе с авто
Конечно полетят... Если столбики делать из чего попало, и в неармированный фундамент под эти столбики заливать ведро бетона, как у нас любят.
Надо железобетонные тоннели строить над всеми дорогами. Тогда надежно будет, да.
Надо железобетонные тоннели строить над всеми дорогами. Тогда надежно будет, да.
Считаешь, сто кг арматуры, куб бетона, и сто кг стальной трубы на один перекресток - это слишком дорого и сложно? Согласен, зачем их жалеть, эти кегли.
Ну что, я "поздравляю" наших дорожников и даишников. Это убийство целиком и полностью на их совести, я считаю. Суметь так организовать движение на простом четырехстороннем перекрестке... Для этого нужен талант.