В ответ на: Пішохідну зону Хрещатику планують продовжити до Бессарабської площі. Про це в радіо-ефірі розповів заступник директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Дмитро Рахматуллін, інформує прес-служба Київської міськдержадміністрації. Читайте такожУ Києві реставрують Бессарабський ринок - оголошено тендер на 5,5 мільйона «Планується розширення пішохідної зони для жителів та гостей столиці, які рухатимуться із Хрещатику до Бессарабки, шляхом перекриття вулиці, що практично вся наповнена припаркованими авто», – зазначив посадовець.
В ответ на: Пішохідну зону Хрещатику планують продовжити до Бессарабської площі. Про це в радіо-ефірі розповів заступник директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Дмитро Рахматуллін, інформує прес-служба Київської міськдержадміністрації. Читайте такожУ Києві реставрують Бессарабський ринок - оголошено тендер на 5,5 мільйона «Планується розширення пішохідної зони для жителів та гостей столиці, які рухатимуться із Хрещатику до Бессарабки, шляхом перекриття вулиці, що практично вся наповнена припаркованими авто», – зазначив посадовець.
гостям столицы ниде пывасык попыты, мало места видать
Абрвалг 09.08.2018 09:44 пишет: Сдурели. Тротуар широкий, ходили бы себе...
Я ж говорил уже - после этих керманычей город нужно будет лет пять в порядок приводить
Сагайдачного уже сделали пешеходной - и шо? Как было так и осталось , только теперь рыгаловки стоят и на проезжей части и на тротуарах, пешездохам теперь между ними лавировать нужно. Покращення просто офигеть какое
Абрвалг 09.08.2018 09:44 пишет: Сдурели. Тротуар широкий, ходили бы себе...
Я ж говорил уже - после этих керманычей город нужно будет лет пять в порядок приводить
Сагайдачного уже сделали пешеходной - и шо? Как было так и осталось , только теперь рыгаловки стоят и на проезжей части и на тротуарах, пешездохам теперь между ними лавировать нужно. Покращення просто офигеть какое
Фигню пишешь, зато категорично. Не надо так.
Давеча вечером прогуливался пешком от Почтовой до Контрактовой. Так теперь там можно прогуляться, а не протискиваться по узким тротуарам нюхая выхлопы успешных бляховодов. Да, кафешек пока маловато, но есть где присесть перекусить-выпить.
Сагайдачного постепенно становится похожей на те туристические пешеходные улицы, по которым люди так любят гулять, приезжая в Европу. Это очень гуд.
Абрвалг 09.08.2018 09:44 пишет: Сдурели. Тротуар широкий, ходили бы себе...
Я ж говорил уже - после этих керманычей город нужно будет лет пять в порядок приводить
Сагайдачного уже сделали пешеходной - и шо? Как было так и осталось , только теперь рыгаловки стоят и на проезжей части и на тротуарах, пешездохам теперь между ними лавировать нужно. Покращення просто офигеть какое
Фигню пишешь, зато категорично. Не надо так.
Самокритика - хорошая вещь. Хвалю
В ответ на: Давеча вечером прогуливался пешком от Почтовой до Контрактовой. Так теперь там можно прогуляться, а не протискиваться по узким тротуарам нюхая выхлопы успешных бляховодов. Да, кафешек пока маловато, но есть где присесть перекусить-выпить.
Сагайдачного постепенно становится похожей на те туристические пешеходные улицы, по которым люди так любят гулять, приезжая в Европу. Это очень гуд.
Там и раньше было где присесть перекусить.
Не знал, что улицы у нас существуют только для того шоб пожрать и пивас попить страдающим урбанонизмом бородато-очкастым хипстерам было где насладиться смузи посреди проезжей части
Сагайдачного превратилась в мертвое гетто где фальш пешездохной затеи ощущается особо ярко
2018-08-9 Предупреждение №2 (3 круг). 4.3.ж) это лучше, а это хуже. AlMat.
Не знал, что улицы у нас существуют только для того шоб пожрать и пивас попить страдающим урбанонизмом бородато-очкастым хипстерам было где насладиться смузи посреди проезжей части
Сагайдачного превратилась в мертвое гетто где фальш пешездохной затеи ощущается особо ярко
+100500 Вулиця Сагайдачного, як і увесь Поділ, ніколи не були, не є і не стануть місцем, яке приваблює туристів. Бо там немає чим приваблювати. Це споконвіку була Києва. Затея із її пішохідним статусом - валюнтаристський ідіотізм, який, сподіваюсь, скоро мине.
2018-08-9 Бан на 7 дней (1 круг). 4.3.ж) это лучше, а это хуже. AlMat.
Не знал, что улицы у нас существуют только для того шоб пожрать и пивас попить страдающим урбанонизмом бородато-очкастым хипстерам было где насладиться смузи посреди проезжей части
Сагайдачного превратилась в мертвое гетто где фальш пешездохной затеи ощущается особо ярко
+100500 Вулиця Сагайдачного, як і увесь Поділ, ніколи не були, не є і не стануть місцем, яке приваблює туристів. Бо там немає чим приваблювати. Це споконвіку була Києва. Затея із її пішохідним статусом - валюнтаристський ідіотізм, який, сподіваюсь, скоро мине.
А как по-твоему, есть в городе хоть одна улица, которая могла бы стать пешеходно-туристическо привлекательной?
Не знал, что улицы у нас существуют только для того шоб пожрать и пивас попить страдающим урбанонизмом бородато-очкастым хипстерам было где насладиться смузи посреди проезжей части
Сагайдачного превратилась в мертвое гетто где фальш пешездохной затеи ощущается особо ярко
+100500 Вулиця Сагайдачного, як і увесь Поділ, ніколи не були, не є і не стануть місцем, яке приваблює туристів. Бо там немає чим приваблювати. Це споконвіку була Києва. Затея із її пішохідним статусом - валюнтаристський ідіотізм, який, сподіваюсь, скоро мине.
А как по-твоему, есть в городе хоть одна улица, которая могла бы стать пешеходно-туристическо привлекательной?
от Киева туристического практически ничего не осталось, все застроено, везде торгаши и гендели. а насчет улицы, только Андреевский и сверху, и то с натягой.
+100500 Вулиця Сагайдачного, як і увесь Поділ, ніколи не були, не є і не стануть місцем, яке приваблює туристів. Бо там немає чим приваблювати. Це споконвіку була Києва. Затея із її пішохідним статусом - валюнтаристський ідіотізм, який, сподіваюсь, скоро мине.
А как по-твоему, есть в городе хоть одна улица, которая могла бы стать пешеходно-туристическо привлекательной?
У Києві є місця, які традиційно приваблюють туристів (яких в Києві взагалі то не так і багато). З іншого боку у Києві є транспортні магістралі, перекриття яких суттєво ускладнює рух транспорту практично в усьому місті (як раз Сагайдачного, Хрещатик та Басейнf відносяться до таких). Якщо вже обирати якусь вулицю, яку робити "пішохідно-туристичною меккою" то треба враховувати обидва ці чинники, а вже після цього щось робити. А так що таке Сагайдачного - 10 наливайок та 5 стріп-барів/борделів і усе. Будинки роздовбані, історичних пам'яток немає навіть у другому наближенні, що там туристам робити.
Не знал, что улицы у нас существуют только для того шоб пожрать и пивас попить страдающим урбанонизмом бородато-очкастым хипстерам было где насладиться смузи посреди проезжей части
Сагайдачного превратилась в мертвое гетто где фальш пешездохной затеи ощущается особо ярко
+100500 Вулиця Сагайдачного, як і увесь Поділ, ніколи не були, не є і не стануть місцем, яке приваблює туристів. Бо там немає чим приваблювати. Це споконвіку була Києва. Затея із її пішохідним статусом - валюнтаристський ідіотізм, який, сподіваюсь, скоро мине.
А как по-твоему, есть в городе хоть одна улица, которая могла бы стать пешеходно-туристическо привлекательной?
таковой можно сделать пешеходной всю протяженность скоростного трамвая и туристов туда насильно загонять, чтоб пешком топали на борщагу и там втыкали в сюрр....
Сагайдачного превратилась в мертвое гетто где фальш пешездохной затеи ощущается особо ярко
очень точно!!! а комменты того неудачника, "автодрочеры" и "успешные", таки подтверждают твои утверждения по нему в другой теме особенно понравилось как он утверждает, что свободно гуляет от почтовой до контрактовой "без протискиваний" ... угу
вот тут падажди! Подол парализовали, поток перенаправился в том числе и на Крещатик. но по Подолу еще не закончили, грядет еще третья фаза идиотизма, вот тогда будет хана совсем! потом перекроют Крещатик, не ну а чо? подольской мерии можно бабло рубить с дороги, а тут нет!? итого клоака будет распростаняться и дальше и шуточка про "пешеходный скоростной трамвай" скоро будет далеко не шуточкой....
harald67 09.08.2018 12:26 пишет: Вулиця Сагайдачного, як і увесь Поділ, ніколи не були, не є і не стануть місцем, яке приваблює туристів. Бо там немає чим приваблювати. Це споконвіку була Києва. Затея із її пішохідним статусом - валюнтаристський ідіотізм, який, сподіваюсь, скоро мине.
А зачем вам в эту Киева, да еще и на авто? Для этих целей есть Оболонь, Троя, Харьковский архитектура и достопримечательности которых намного привлекательнее.
особенно понравилось как он утверждает, что свободно гуляет от почтовой до контрактовой "без протискиваний" ... угу
А что не так? Протискиваться там еще не разу не приходилось
От Почтовой до перекрестка с Андреевской сильно сомневаюсь, что хоть в какое-то время можно свободно пройти, разве нет? И даллее по самой пешеходной зоне от перекрестка с Андреевской до самой Контрактовой, не уверен как конкретно сейчас, в последнее время не сильно туда заглядываю из-за запаркованных грузовиков на выезде с Андреевской, но ранее было видно, что по все пешей части Сагайдачного накрыли всю (оставшуюся часть от вынесенных кафешек) дорогу шатром и понаставляли там всякой фигни... Может сейчас и убрали те шатры, не знаю Но знаю точно, что нужно быть садомазо чтоб туда идти гулять. Транзитом до метро пройти да, но гулять....
harald67 09.08.2018 12:26 пишет: Вулиця Сагайдачного, як і увесь Поділ, ніколи не були, не є і не стануть місцем, яке приваблює туристів. Бо там немає чим приваблювати. Це споконвіку була Києва. Затея із її пішохідним статусом - валюнтаристський ідіотізм, який, сподіваюсь, скоро мине.
А зачем вам в эту Киева, да еще и на авто? Для этих целей есть Оболонь, Троя, Харьковский архитектура и достопримечательности которых намного привлекательнее.
да нам бы просто проехать с Кириловской до Набережной
harald67 09.08.2018 12:26 пишет: Вулиця Сагайдачного, як і увесь Поділ, ніколи не були, не є і не стануть місцем, яке приваблює туристів. Бо там немає чим приваблювати. Це споконвіку була Києва. Затея із її пішохідним статусом - валюнтаристський ідіотізм, який, сподіваюсь, скоро мине.
А зачем вам в эту Киева, да еще и на авто? Для этих целей есть Оболонь, Троя, Харьковский архитектура и достопримечательности которых намного привлекательнее.
Мені як раз байдуже, але от мешканцям отих Трої та Оболоні щоб потрапити на автівках із/до центру конче необхідно мати принаймні дві вулиці, по яких вони це можуть зробити. А однієї з цих двох їх оті вумники з київради позбавили.
Мені як раз байдуже, але от мешканцям отих Трої та Оболоні щоб потрапити на автівках із/до центру конче необхідно мати принаймні дві вулиці, по яких вони це можуть зробити. А однієї з цих двох їх оті вумники з київради позбавили.
Люди с Оболони и Трои правда ездили по Сагайдачного, если им не надо прямо на нее или одну из ближайших улиц? Правда? Хотелось бы кому-то из таких людей задать вопрос, зачем. Вообще не понимаю мотивации использовать Сагайдачного для транзитного проезда.