Ужасное ДТП по дороге на Ирпень: 4 погибших, 3 в тяжелом состоянии Вечером в воскресенье, 19 августа 2018 года, на Новоирпенской трассе, на северо-запад от Киева, столкнулись 2 легковушки. Внедорожник Suzuki двигался со стороны Ирпеня, тогда как со стороны Киева ехал Citroën. В один момент водитель Suzuki решил развернуться через две сплошные полосы, не пропустив при этом Citroën. Как следствие, он влетел ему в бок От мощного удара обломки разлетелись на десятки метров, а участников аварии приехали вырезать из искореженных автомобилей спасатели ГСЧС, передают Вартови.Еспресо.
Как отмечается, с помощью бензопилы свидетели аварии сами пытались вытащить водителя Citroën, который на тот момент еще был жив. Однако не успели, полученные травмы оказались несовместимы с жизнью.
В результате аварии на месте погибли 4 человек, еще 3-х в крайне тяжелом состоянии забрала скорая помощь.
На месте работают спасатели, бригады скорой и следователи, которые устанавливают обстоятельства трагедии.
VP_Son 19.08.2018 20:18 пишет: Ужасное ДТП по дороге на Ирпень: 4 погибших, 3 в тяжелом состоянии Вечером в воскресенье, 19 августа 2018 года, на Новоирпенской трассе, на северо-запад от Киева, столкнулись 2 легковушки. Внедорожник Suzuki двигался со стороны Ирпеня,
Блин, очень похоже на машину родственника, и ездит он там часто, и именно должен был ехать вечером из Романовки домой .. позвонил специально, не он ..
А по теме - трасса плохо спроектирована судя по отзывам в прошлых топиках про ДТП на ней. Повороты, хорошее покрытие. Провоцирует ..
Сузуки надо проверить на вменяемость (алко и нарко), может он прям перед носом надумал развернуться у ситроена...По другому это просто невозможно представить...
VP_Son 19.08.2018 20:18 пишет: Ужасное ДТП по дороге на Ирпень: 4 погибших, 3 в тяжелом состоянии Вечером в воскресенье, 19 августа 2018 года, на Новоирпенской трассе, на северо-запад от Киева, столкнулись 2 легковушки. Внедорожник Suzuki двигался со стороны Ирпеня,
Блин, очень похоже на машину родственника, и ездит он там часто, и именно должен был ехать вечером из Романовки домой .. позвонил специально, не он ..
А по теме - трасса плохо спроектирована судя по отзывам в прошлых топиках про ДТП на ней. Повороты, хорошее покрытие. Провоцирует ..
Отличная там трасса. Просто если валить 140+ на дуге тяжело удержаться. Так может таки мозг надо иметь? Там как бы не автобан.
VP_Son 19.08.2018 20:18 пишет: Ужасное ДТП по дороге на Ирпень: 4 погибших, 3 в тяжелом состоянии Вечером в воскресенье, 19 августа 2018 года, на Новоирпенской трассе, на северо-запад от Киева, столкнулись 2 легковушки. Внедорожник Suzuki двигался со стороны Ирпеня,
Блин, очень похоже на машину родственника, и ездит он там часто, и именно должен был ехать вечером из Романовки домой .. позвонил специально, не он ..
А по теме - трасса плохо спроектирована судя по отзывам в прошлых топиках про ДТП на ней. Повороты, хорошее покрытие. Провоцирует ..
Отличная там трасса. Просто если валить 140+ на дуге тяжело удержаться. Так может таки мозг надо иметь? Там как бы не автобан.
В данной ситуации думаю 140+ небыло. Реально на СНГВ что то учудил. Или дед забыл что на даче рубильник не выключил или что то забыл. На таких авто полных идиотов обычно нет. А вот пенса запросто и что то переклинило. Почему пишу дед. У меня была гранд витара. Понимаю контингент владельцев
Блин, очень похоже на машину родственника, и ездит он там часто, и именно должен был ехать вечером из Романовки домой .. позвонил специально, не он ..
А по теме - трасса плохо спроектирована судя по отзывам в прошлых топиках про ДТП на ней. Повороты, хорошее покрытие. Провоцирует ..
Отличная там трасса. Просто если валить 140+ на дуге тяжело удержаться. Так может таки мозг надо иметь? Там как бы не автобан.
В данной ситуации думаю 140+ небыло. Реально на СНГВ что то учудил. Или дед забыл что на даче рубильник не выключил или что то забыл. На таких авто полных идиотов обычно нет. А вот пенса запросто и что то переклинило. Почему пишу дед. У меня была гранд витара. Понимаю контингент владельцев
Та про 140 это не к этой ситуации Просто часто слышу нытье про то что трасса опасная. А там не трасса опасная, а водилы кретины. Как и этот на сгв.
А по теме - трасса плохо спроектирована судя по отзывам в прошлых топиках про ДТП на ней. Повороты, хорошее покрытие. Провоцирует ..
Провоцирует на что? На разворот чере 4 ряда и двойную сплошную на оживленной трассе?
Количество аварий провоцирует на установку отбойника
По сравнению со всеми остальными трассами там очень мало аварий, такого типа аварии там раз в пару месяцев. Хотя отбойник явно не помешал бы, но нет там для него места.
А по теме - трасса плохо спроектирована судя по отзывам в прошлых топиках про ДТП на ней. Повороты, хорошее покрытие. Провоцирует ..
А трасса, на которой Чорновол 20 лет назад разбился, была хорошо спроектирована?
не знаю как трасса, а само дтп спланировано КГБэшниками было неплохо...
На этой трассе можно и нужно установить отбойник хотя бы в местах закругления дороги...
ПыСы согласен с камрадом о том, что не трасса плохая, а количество машин большое, а где много машин там обязательно будут идиоты, хоть и не в больших количествах, но в достаточных для совершения дтп...
Maks_on_Escort 19.08.2018 21:18 пишет: трасса плохо спроектирована судя по отзывам в прошлых топиках про ДТП на ней. Повороты, хорошее покрытие. Провоцирует ..
Да, во всем трасса виновата, конечно же. Разворот через двойную осевую не причина ДТП, причина - плохо спроектированная трасса. Отсутствие метрового отбойника и ям в колесо глубиной в шахматном порядке часто-часто, чтобы не разгонялись выше 15 км/час. Ну да, это ж не бляхарь - авто на укр. номерах априори невиновно в ДТП. Ибо за всё уже уплочено.
MaksymS 19.08.2018 23:13 пишет: Отсутствие метрового отбойника и ям в колесо глубиной
При наличии отбойника этого дтп бы не было
Видишь ли Я согласен, и даже сторонник отбойника на этой дороге. Я по ней езжу каждый день, и это сделало бы мою жизнь безопаснее. Но я ещё раз повторюсь - даже без отбойника там отличная четырехполосная дорога с парой плавных поворотов. Если не валить там как немой - она совершенно безопасна. В дтп виновата не дорога, а люди. Люди, которые успевают там разогнаться до 140+ и удивиться, что их корыто не влазит в поворот. И вот такие кретины, которые разворачиваются через осевую среди трассы. Да, отбойник бы помог, но винить дорогу - глупо.
MaksymS 19.08.2018 23:13 пишет: Отсутствие метрового отбойника и ям в колесо глубиной
При наличии отбойника этого дтп бы не было
Отбойника или мозгов? Ну откуда у некоторых такая тяга к стойлу?
В смысле тяга к стойлу? Чем тебе мешает отбойник на многополосной дороге? Тебя это как-то коробит? Так прими таблетки.
Так же советую задуматься о том, что отбойник не только держит в стойле безмозглую скотину, но и спасает жизни тех, кто едет по противоположной полосе.
MaksymS 19.08.2018 23:13 пишет: Отсутствие метрового отбойника и ям в колесо глубиной
При наличии отбойника этого дтп бы не было
Видишь ли Я согласен, и даже сторонник отбойника на этой дороге. Я по ней езжу каждый день, и это сделало бы мою жизнь безопаснее. Но я ещё раз повторюсь - даже без отбойника там отличная четырехполосная дорога с парой плавных поворотов. Если не валить там как немой - она совершенно безопасна. В дтп виновата не дорога, а люди. Люди, которые успевают там разогнаться до 140+ и удивиться, что их корыто не влазит в поворот. И вот такие кретины, которые разворачиваются через осевую среди трассы. Да, отбойник бы помог, но винить дорогу - глупо.
Довольно часто в дтп виновата только половина его участников. Вторая половина платит ещё и за те условия, в которых им приходится ездить - в том числе и за отсутствие отбойника, камер и контролирующих органов.
В смысле тяга к стойлу? Чем тебе мешает отбойник на многополосной дороге? Тебя это как-то коробит? Так прими таблетки.
Так же советую задуматься о том, что отбойник не только держит в стойле безмозглую скотину, но и спасает жизни тех, кто едет по противоположной полосе.
Я смотрю ты спец по препаратам? Закинул пару колес и вперед на Ирпень? От таких как ты спасут камеры и письма счастья, а не отбойники и намордники.
Опустим личности, насчёт камер и писем согласен. Однако, почему ты противопоставляешь им отбойник, и наделяешь его какими-то отрицательными характеристиками, мне непонятно. Так можно и двойную сплошную отменить, да и запрещающие знаки тоже, мол, намордник и стойло. Надеюсь, что это просто флейм. По моему мнению, дорога должна проектироваться в том числе и так, чтоб на ней было трудно нарушать. Как мне кажется это задача Служби Безпеки Руху (вроде есть такая?).
Caonima 20.08.2018 00:47 пишет: Я смотрю ты спец по препаратам? Закинул пару колес и вперед на Ирпень? От таких как ты спасут камеры и письма счастья, а не отбойники и намордники.
От разворотуна на 4-хполосной без отбойника тебя никто не спасет От оппонента, словившего инфаркт/инсульт за рулем тоже. Конструкция дороги должна подразумевать что дебилы были, есть и будут, и должна максимально снижать ущерб, которые оные дебилы могут причинить (в т.ч. и себе).
А твое утверждение опровергает та же Германия с камерами и письмами счастья - клиентов на идиотентест там хватает, и там далеко не все идут по алконаркотематике.
И в чем ассоциация "стойла" с отбойником? Дебилам неймется разворачиваться через двойную сплошную и ломиться на встречку или в поля?
Опустим личности, насчёт камер и писем согласен. Однако, почему ты противопоставляешь им отбойник, и наделяешь его какими-то отрицательными характеристиками, мне непонятно. Так можно и двойную сплошную отменить, да и запрещающие знаки тоже, мол, намордник и стойло. Надеюсь, что это просто флейм. По моему мнению, дорога должна проектироваться в том числе и так, чтоб на ней было трудно нарушать. Как мне кажется это задача Служби Безпеки Руху (вроде есть такая?).
Я ЗА отбойник, но на трассах и проспектах. Причины аварий можно (и нужно) убирать штрафами, а не отбойником. Но если там поставить отбойник и будет небольшое дтп (а оно там будет и каждую неделю), то пробень будет аж до Бородянки, потому что объехать по встречке уже не получится
Caonima 20.08.2018 01:43 пишет: Я ЗА отбойник, но на трассах и проспектах. Причины аварий можно (и нужно) убирать штрафами, а не отбойником. Но если там поставить отбойник и будет небольшое дтп (а оно там будет и каждую неделю), то пробень будет аж до Бородянки, потому что объехать по встречке уже не получится
А это лечится не штрафами и камерами, а страховым законодательством, накладывая мультипликаторы при оформлении ГО в зависимости от статистики их вождения, а так же нехилыми штрафами за привлечение полиции для оформления царапин на бампере - для этого есть европротокол.
Опустим личности, насчёт камер и писем согласен. Однако, почему ты противопоставляешь им отбойник, и наделяешь его какими-то отрицательными характеристиками, мне непонятно. Так можно и двойную сплошную отменить, да и запрещающие знаки тоже, мол, намордник и стойло. Надеюсь, что это просто флейм. По моему мнению, дорога должна проектироваться в том числе и так, чтоб на ней было трудно нарушать. Как мне кажется это задача Служби Безпеки Руху (вроде есть такая?).
Я ЗА отбойник, но на трассах и проспектах. Причины аварий можно (и нужно) убирать штрафами, а не отбойником. Но если там поставить отбойник и будет небольшое дтп (а оно там будет и каждую неделю), то пробень будет аж до Бородянки, потому что объехать по встречке уже не получится
Как камеры и письма счастья защитят от разворотуна?
Очень стрёмная дорога - по ней все безбашенно носятся, даже когда темно, мокро, дождь, снег, гололёд - пофиг. Конечно парочка ламповых патрулей с визирами могли б исправить ситуацию, но кому это надо...
S0L 20.08.2018 12:04 пишет: Очень стрёмная дорога - по ней все безбашенно носятся, даже когда темно, мокро, дождь, снег, гололёд - пофиг. Конечно парочка ламповых патрулей с визирами могли б исправить ситуацию, но кому это надо...
А что не так? Была бы бляха - сразу бы сказали виноват бляхарь, не заплатил налоги и решил не соблюдать другие правила. И машина гнилая старая рассыпалась, потому что из Европы. А т.к. авто на украинских номерах - СХОДУ обвинили автодор, что он ям не накопал на дороге, из-за чего один водитель на украинских номерах потерял чувство скорости (ну с кем не бывает?), а другой случайно развернулся через двойную осевую (ну кто в жизни не ошибается?). Т.е. даже где-то отдаленно не проскочила мысль что виноват разворотун - сразу виноваты скругления дороги и качество дорожного полотна (нет ямы на яме).
MaksymS 20.08.2018 12:12 пишет: А что не так? Была бы бляха - сразу бы сказали виноват бляхарь, не заплатил налоги и решил не соблюдать другие правила. И машина гнилая старая рассыпалась, потому что из Европы. А т.к. авто на украинских номерах - СХОДУ обвинили автодор, что он ям не накопал на дороге, из-за чего один водитель на украинских номерах потерял чувство скорости (ну с кем не бывает?), а другой случайно развернулся через двойную осевую (ну кто в жизни не ошибается?). Т.е. даже где-то отдаленно не проскочила мысль что виноват разворотун - сразу виноваты скругления дороги и качество дорожного полотна (нет ямы на яме).
ну так потому как народ мыслит лозунгами, что заполнили эфир кукловоды и их пропаконтрацептивы, а не сам пытается мыслить. Полное игнорирование логики в составлении причинно- следственных связей.
драйверр 20.08.2018 10:26 пишет: и да, сравни по размерам и количеству машин рашку и Украину.
Смертность считается не в абсолютных цифрах, а в относительных. Поэтому размеры и количество машин роли не играют.
Вот данные за прошлый год.
Удивило первое место Грузии с их неподкупной мегаполицией.
вот я с этим все равно не согласен.и в цифры эти ну совсем не верю. Грузия и меня удивило. жил там несколько лет, ездил каждый день на машине и намотал куеву тучу км. да, движение джигитов , но, аварий и дтп на глаз в разы меньше чем в Украине.
драйверр 20.08.2018 10:26 пишет: и да, сравни по размерам и количеству машин рашку и Украину.
Смертность считается не в абсолютных цифрах, а в относительных. Поэтому размеры и количество машин роли не играют.
Вот данные за прошлый год.
Удивило первое место Грузии с их неподкупной мегаполицией.
График немного странный. Как Мальта туда попала, если там населения даже полмиллиона нет? Экстраполировали данные? Считали бы тогда на сто тысяч. Как раз недавно сравнивал эти страны и в моем источнике по цифрам Нидерланды и Норвегия были безопаснее, чем Мальта.
График не отражает реальной картины, т.к. количество авто на душу населения абсолютно разное - в тех же штатах примерно 800 авто на 1000 чел а у нас примерно 200, а дтп что у них что у нас - примерно одинаково
S0L 20.08.2018 13:28 пишет: График не отражает реальной картины, т.к. количество авто на душу населения абсолютно разное - в тех же штатах примерно 800 авто на 1000 чел а у нас примерно 200, а дтп что у них что у нас - примерно одинаково
S0L 20.08.2018 13:28 пишет: График не отражает реальной картины, т.к. количество авто на душу населения абсолютно разное - в тех же штатах примерно 800 авто на 1000 чел а у нас примерно 200, а дтп что у них что у нас - примерно одинаково
Есть другие данные? Если нет, то отталкиваемся от того, что есть. Количество ДТП зависит от культуры и самоконтроля, а не от штрафов, камер и т.п.
Кстати, в другой теме обсуждалось, анализ по Украине, из расчета потребленного топлива, показал, что кол-во тяжелых ДТП не выросло в сравнии с периодами когда был контроль в т.ч. и письма счастья
S0L 20.08.2018 13:28 пишет: График не отражает реальной картины, т.к. количество авто на душу населения абсолютно разное - в тех же штатах примерно 800 авто на 1000 чел а у нас примерно 200, а дтп что у них что у нас - примерно одинаково
Есть другие данные? Если нет, то отталкиваемся от того, что есть. Количество ДТП зависит от культуры и самоконтроля, а не от штрафов, камер и т.п.
Кстати, в другой теме обсуждалось, анализ по Украине, из расчета потребленного топлива, показал, что кол-во тяжелых ДТП не выросло в сравнии с периодами когда был контроль в т.ч. и письма счастья
и вот с этим тоже вообще не согласен. культура и самоконтроль приходит только после дрюканья рублем и т.п., на постоянной основе.
Если нет, то отталкиваемся от того, что есть. Количество ДТП зависит от культуры и самоконтроля, а не от штрафов, камер и т.п.
У нас нет культуры, самоконтроля итд - в такой ситуации нужно штрафовать, забирать права итд. Но, повторюсь, безопасность на дороге в нашей стране никого не волнует
MaksymS 20.08.2018 12:12 пишет: А что не так? Была бы бляха - сразу бы сказали виноват бляхарь, не заплатил налоги и решил не соблюдать другие правила. И машина гнилая старая рассыпалась, потому что из Европы. А т.к. авто на украинских номерах - СХОДУ обвинили автодор, что он ям не накопал на дороге, из-за чего один водитель на украинских номерах потерял чувство скорости (ну с кем не бывает?), а другой случайно развернулся через двойную осевую (ну кто в жизни не ошибается?). Т.е. даже где-то отдаленно не проскочила мысль что виноват разворотун - сразу виноваты скругления дороги и качество дорожного полотна (нет ямы на яме).
Не так - то, что тему ты вообще не читаешь:
Traktop 19.08.2018 20:38 пишет: Киевлялин упоротый на редкость попался. Горя сколько принес
WalkmandT 19.08.2018 21:48 пишет: Провоцирует на что? На разворот чере 4 ряда и двойную сплошную на оживленной трассе?
melanvi 19.08.2018 21:49 пишет: Сузуки надо проверить на вменяемость (алко и нарко), может он прям перед носом надумал развернуться у ситроена...По другому это просто невозможно представить...
Если нет, то отталкиваемся от того, что есть. Количество ДТП зависит от культуры и самоконтроля, а не от штрафов, камер и т.п.
У нас нет культуры, самоконтроля итд - в такой ситуации нужно штрафовать, забирать права итд. Но, повторюсь, безопасность на дороге в нашей стране никого не волнует
Дебил всегда найдет как себя и других убить, хоть штрафуй хоть нет. А культуру и самоконтроль нужно воспитывать с детства. Меня с детства учили, что подойдя к дороге убедись в своей безопасности и только потом переходи, и у меня даже в мыслях не возникает перебежать 8 полосную дорогу. А сейчас наблюдаю кучу мамаш которые с детями прутся на красный или в неположенном месте, и что с них вырастет?
MaksymS 20.08.2018 12:12 пишет: А что не так? Была бы бляха - сразу бы сказали виноват бляхарь, не заплатил налоги и решил не соблюдать другие правила. И машина гнилая старая рассыпалась, потому что из Европы. А т.к. авто на украинских номерах - СХОДУ обвинили автодор, что он ям не накопал на дороге, из-за чего один водитель на украинских номерах потерял чувство скорости (ну с кем не бывает?), а другой случайно развернулся через двойную осевую (ну кто в жизни не ошибается?). Т.е. даже где-то отдаленно не проскочила мысль что виноват разворотун - сразу виноваты скругления дороги и качество дорожного полотна (нет ямы на яме).
Объясняю - потому что один разворотун - это вавка в голове конкретного индивидуума, который виноват в конкретном ДТП. Но статистика говорит что подобные ДТП были есть и будут, и та же статистика говорит, что смертельных случаев на дорогах с отбойниками намного меньше. Соответственно тот, кто проектировал и строил оную дорогу клал с прибором на безопасность пользователей этих дорог.
Maks_on_Escort 19.08.2018 21:18 пишет: А по теме - трасса плохо спроектирована судя по отзывам в прошлых топиках про ДТП на ней. Повороты, хорошее покрытие. Провоцирует ..
Понятно. Т.е. надо строить дороги с отбойниками даже между полосами движения, а не только между направлениями - чтобы избежать подрезаний при перестроении (потому что они тоже к ДТП приводят). Так же перед светофорами ставить заграждения как в РФ перед ЖД переездами - чтобы не ехали на красный. Что еще забыл? Ну ямы накопать - это само собой. Так же на всех магистральных и не очень дорогах уложить лежачих полицейских не реже чем через 100 метров - чтобы не разгонялись. Все пожелания учел? Вы считаете это нормальным, ездить по таким загонам для скота? Для пешиков установить поливалки водяные, если они вылезают на дорогу на красный свет - как в Китае.
Дебил всегда найдет как себя и других убить, хоть штрафуй хоть нет. А культуру и самоконтроль нужно воспитывать с детства. Меня с детства учили, что подойдя к дороге убедись в своей безопасности и только потом переходи, и у меня даже в мыслях не возникает перебежать 8 полосную дорогу. А сейчас наблюдаю кучу мамаш которые с детями прутся на красный или в неположенном месте, и что с них вырастет?
У меня на районе есть дибил - ездил бухим - забрали права - 3 года не ездил и опасности не представлял. Через 3 года опять сел за руль, влетел в припаркованную и опять забрали права и опасности опять не представляет. Дело было еще при ламповых. А то что воспитывать надо - это да. Но если родители быдло - они могут воспитать только быдло. А с быдлом нужны жосткие методы.
S0L 20.08.2018 13:28 пишет: График не отражает реальной картины, т.к. количество авто на душу населения абсолютно разное - в тех же штатах примерно 800 авто на 1000 чел а у нас примерно 200, а дтп что у них что у нас - примерно одинаково
Есть другие данные? Если нет, то отталкиваемся от того, что есть. Количество ДТП зависит от культуры и самоконтроля, а не от штрафов, камер и т.п.
Кстати, в другой теме обсуждалось, анализ по Украине, из расчета потребленного топлива, показал, что кол-во тяжелых ДТП не выросло в сравнии с периодами когда был контроль в т.ч. и письма счастья
что ты такую ересь пишешь?! Не нашел по всей стране статистику, но по Киеву количество дтп выросло в разы, конкретно примерно в 0,5 раза, а количество трупов и того больше, в целых 0,25 раза!
S0L 20.08.2018 13:28 пишет: График не отражает реальной картины, т.к. количество авто на душу населения абсолютно разное - в тех же штатах примерно 800 авто на 1000 чел а у нас примерно 200, а дтп что у них что у нас - примерно одинаково
Есть другие данные? Если нет, то отталкиваемся от того, что есть. Количество ДТП зависит от культуры и самоконтроля, а не от штрафов, камер и т.п.
Кстати, в другой теме обсуждалось, анализ по Украине, из расчета потребленного топлива, показал, что кол-во тяжелых ДТП не выросло в сравнии с периодами когда был контроль в т.ч. и письма счастья
что ты такую ересь пишешь?! Не нашел по всей стране статистику, но по Киеву количество дтп выросло в разы, конкретно примерно в 0,5 раза, а количество трупов и того больше, в целых 0,25 раза!
Давай свою статискику сюда, вместе с ее источником
MaksymS 19.08.2018 23:13 пишет: Отсутствие метрового отбойника и ям в колесо глубиной
При наличии отбойника этого дтп бы не было
Отбойника или мозгов? Ну откуда у некоторых такая тяга к стойлу?
Серьезно? Если у встречника отказывают тормоза или рулевое, или там ямка или камень или подрежет его кто или бортанет учЫтел, и он вместо отбойника приезжает в тебя - то это называется свободолюбие, а если в отбойник - то стойло? Я надеюсь, ты свободолюбивый человек и не приемлешь мерзких стойловых ограничений, правда же?
MaksymS 20.08.2018 14:36 пишет: Понятно. Т.е. надо строить дороги с отбойниками даже между полосами движения, а не только между направлениями - чтобы избежать подрезаний при перестроении (потому что они тоже к ДТП приводят).
1) Перестроение - маневр, регламентируемый ПДД, в отличие от выезда на встречку и разворота через двойную сплошную. 2) На части дорог (Бажана к примеру) потоки разделяются разделительной конструкцией именно в качестве защиты от дебилов, уходящих из крайнего левого на клевер и от маршруток, вываливающихся с остановки в третий ряд, так что твоя идея не нова.
Заграждения перед переездами - классная тема, особенно для тех, кто пользуется ЖД-транспортом. Есть не только в РФ если что. Да и перед переходами на трассах вполне можно реализовать, переведя нерегулируемые переходы в светофоры "по кнопке" - сразу в населенках начнут держать адекватную скорость. И поливалки конечно же, ибо нехер на красный шастать. А вообще трассы лучше увести от населенок, к примеру как Кипти-Глухов. До большинства сел - 1-1.5 км от трассы, никто со двора во двор не шастает поперек дороги.
Дебил всегда найдет как себя и других убить, хоть штрафуй хоть нет. А культуру и самоконтроль нужно воспитывать с детства. Меня с детства учили, что подойдя к дороге убедись в своей безопасности и только потом переходи, и у меня даже в мыслях не возникает перебежать 8 полосную дорогу. А сейчас наблюдаю кучу мамаш которые с детями прутся на красный или в неположенном месте, и что с них вырастет?
У меня на районе есть дибил - ездил бухим - забрали права - 3 года не ездил и опасности не представлял. Через 3 года опять сел за руль, влетел в припаркованную и опять забрали права и опасности опять не представляет. Дело было еще при ламповых. А то что воспитывать надо - это да. Но если родители быдло - они могут воспитать только быдло. А с быдлом нужны жосткие методы.
Я знаю такогоже дебила, только у него права все никак не отберут. И как в твоем примере спасли бы камеры? Удаленно понюхали?
Камеры работают только для стимулирования не нарушать в тех местах где по другому не доходит. И только когда перед этой камерой стоит большой знак.
Ездил я с немцами и с щейцарцами и с арабами местными, все не нарушают только там где стоит камера и все знают где эти камеры стоят. Туже скорость или проезд на желтый, зная, что камеры нет, точно также нарушают как у нас. А объехать пробку по встречке или развернутся через осевую на трассе им именно воспитание не позволяет
Maks_on_Escort 19.08.2018 21:18 пишет: А по теме - трасса плохо спроектирована судя по отзывам в прошлых топиках про ДТП на ней. Повороты, хорошее покрытие. Провоцирует ..
И? В процитированном "даже где-то отдаленно не проскочила мысль что виноват разворотун"? Для справки: утверждение "идиота спровоцировали на глупость" не равно "идиот не виноват". Может для тебя открытие, но... не всегда и не все озвучивают очевидные вещи
Maks_on_Escort 19.08.2018 21:18 пишет: А по теме - трасса плохо спроектирована судя по отзывам в прошлых топиках про ДТП на ней. Повороты, хорошее покрытие. Провоцирует ..
Если у водятлов нет мозгов - то виноваты проектанты?
Maks_on_Escort 19.08.2018 21:18 пишет: А по теме - трасса плохо спроектирована судя по отзывам в прошлых топиках про ДТП на ней. Повороты, хорошее покрытие. Провоцирует ..
Если у водятлов нет мозгов - то виноваты проектанты?
Шикардос
конкретно в этом случае виноват водятел. Но в общем дорога сделана по-идиотски. И еще посмотрев на проект, можно было пророчить смертельные дтп.
vovast 20.08.2018 15:02 пишет: что ты такую ересь пишешь?! Не нашел по всей стране статистику, но по Киеву количество дтп выросло в разы, конкретно примерно в 0,5 раза, а количество трупов и того больше, в целых 0,25 раза!
Виросло в 0,5 раза?! Тобто кількість ДТП зменшилася вдвоє! А кількість трупів, відповідно зменшилась вчетверо! Це ж справжня перемога!!!
Maks_on_Escort 19.08.2018 21:18 пишет: А по теме - трасса плохо спроектирована судя по отзывам в прошлых топиках про ДТП на ней. Повороты, хорошее покрытие. Провоцирует ..
Если у водятлов нет мозгов - то виноваты проектанты?
Шикардос
конкретно в этом случае виноват водятел. Но в общем дорога сделана по-идиотски. И еще посмотрев на проект, можно было пророчить смертельные дтп.
Пардон, но с такой логикой пророчить смертельные ДТП можно, смотря вообще на любой проект дороги. Меня там неоднократно как стоячего обходили по встречке в любую погоду и что на прямой, что на изгибе. Ищут ускорения на кладбище прокладки между рулем и сидением, но виновата дорога, оказывается. Ну-ну.
Серьезно? Если у встречника отказывают тормоза или рулевое, или там ямка или камень или подрежет его кто или бортанет учЫтел, и он вместо отбойника приезжает в тебя - то это называется свободолюбие, а если в отбойник - то стойло? Я надеюсь, ты свободолюбивый человек и не приемлешь мерзких стойловых ограничений, правда же?
Не приемлю. И поэтому я за штрафы - за превышение, за лысую резину, за неисправные тормоза, за непристегнутые ремни и т.д. Правда у некоторых это все можно заменить отбойником. А если дебилов на неисправных корчах будет больше - можно на отбойник втулить еще один отбойник
Не приемлю. И поэтому я за штрафы - за превышение, за лысую резину, за неисправные тормоза, за непристегнутые ремни и т.д. Правда у некоторых это все можно заменить отбойником. А если дебилов на неисправных корчах будет больше - можно на отбойник втулить еще один отбойник
Чудесно, значит встречника, которому влупил в бок учЫтел, или который вывернул/выбросило на встречку (ведь ТО или камера от этого обязательно спасет, правда?) ты не боишься, так и запишем.
Серьезно? Если у встречника отказывают тормоза или рулевое, или там ямка или камень или подрежет его кто или бортанет учЫтел, и он вместо отбойника приезжает в тебя - то это называется свободолюбие, а если в отбойник - то стойло? Я надеюсь, ты свободолюбивый человек и не приемлешь мерзких стойловых ограничений, правда же?
Не приемлю. И поэтому я за штрафы - за превышение, за лысую резину, за неисправные тормоза, за непристегнутые ремни и т.д. Правда у некоторых это все можно заменить отбойником. А если дебилов на неисправных корчах будет больше - можно на отбойник втулить еще один отбойник
Конечно вам будет намного легче если дебила, прилетевшего вам в лоб, до этого зафиксировало 10 камер и у него есть писулька, что 2 года назад автомобиль был исправен
Caonima 20.08.2018 16:36 пишет: Не приемлю. И поэтому я за штрафы - за превышение, за лысую резину, за неисправные тормоза, за непристегнутые ремни и т.д. Правда у некоторых это все можно заменить отбойником. А если дебилов на неисправных корчах будет больше - можно на отбойник втулить еще один отбойник
А почем одно должно исключать другое и наоборот? А для любителей свободы - есть целина и грунтовки, едь куда хочешь
Maks_on_Escort 19.08.2018 21:18 пишет: А по теме - трасса плохо спроектирована судя по отзывам в прошлых топиках про ДТП на ней. Повороты, хорошее покрытие. Провоцирует ..
Если у водятлов нет мозгов - то виноваты проектанты?
Шикардос
конкретно в этом случае виноват водятел. Но в общем дорога сделана по-идиотски. И еще посмотрев на проект, можно было пророчить смертельные дтп.
Проектанты плохие и дорога по-идиотски
Плохому танцору сам знаешь что мешает
Асфальт слишком ровный уложили? Направление не по феншую? Петя Мельник пробил дорогу?
А почем одно должно исключать другое и наоборот? А для любителей свободы - есть целина и грунтовки, едь куда хочешь
Еще раз для писателей: С отбойником там будет пробка до Бучи. Это так сложно понять? Искоренять нужно причину. А вы пытаетесь найти методы борьбы с последствиями.
vovast 20.08.2018 15:02 пишет: что ты такую ересь пишешь?! Не нашел по всей стране статистику, но по Киеву количество дтп выросло в разы, конкретно примерно в 0,5 раза, а количество трупов и того больше, в целых 0,25 раза!
Виросло в 0,5 раза?! Тобто кількість ДТП зменшилася вдвоє! А кількість трупів, відповідно зменшилась вчетверо! Це ж справжня перемога!!!
А почем одно должно исключать другое и наоборот? А для любителей свободы - есть целина и грунтовки, едь куда хочешь
Еще раз для писателей: С отбойником там будет пробка до Бучи. Это так сложно понять? Искоренять нужно причину. А вы пытаетесь найти методы борьбы с последствиями.
Так все причины пробки до Бучи ты уже искоренил штрафами и камерами - нет?
Maks_on_Escort 19.08.2018 21:18 пишет: А по теме - трасса плохо спроектирована судя по отзывам в прошлых топиках про ДТП на ней. Повороты, хорошее покрытие. Провоцирует ..
Если у водятлов нет мозгов - то виноваты проектанты?
Шикардос
конкретно в этом случае виноват водятел. Но в общем дорога сделана по-идиотски. И еще посмотрев на проект, можно было пророчить смертельные дтп.
Поясни мне, я там езжу каждый день. Что не так с дорогой? Два пологих поворота?
На дороге очень ровный асфальт, который провоцирует амеб за рулем на превышение скорости, т.к. мозгами они не оборудованы и думать банально нечем. А ям, которые работают на безусловные рефлексы для снижения скорости, не накопали.
Поясни мне, я там езжу каждый день. Что не так с дорогой? Два пологих поворота?
Та ніхто не може пояснити, що у них "з дорогою не так", бо самим стає смішно писати про "страшні" 2-3 вигини дороги. Легше ж списувати все на одну з небагатьох нормальних доріг, а не на недолугих і неуважних водіїв. Деяких послухати, так у них єдина хоч трохи безпечна дорога - це 1-смугова пряма.
Незачем смотреть на Японию. Бессмыслено проводить какие-либо сравнения с японцами
Есть зачем. Человек заговорил про то что плотность имеет значение, а я привёл пример того, что плотность значения не имеет. Имеет значение в первую очередь культура, а в японии очень высокая культура и взаимоуважение.
Поясни мне, я там езжу каждый день. Что не так с дорогой? Два пологих поворота?
Та ніхто не може пояснити, що у них "з дорогою не так", бо самим стає смішно писати про "страшні" 2-3 вигини дороги. Легше ж списувати все на одну з небагатьох нормальних доріг, а не на недолугих і неуважних водіїв. Деяких послухати, так у них єдина хоч трохи безпечна дорога - це 1-смугова пряма.