... а получивший такие повреждения - лишается каких-либо прав на любые связанные с этим социальные выплаты. Вот так будет совсем хорошо (заодно генофонд почистится)!
тоесть вы предлагаете ответственность с папы дурака, которому жалко 100 евро на кресло, который на 300 покупает бенз в месяц на 800 резину в пару лет и еще 200 тратить на сиги и бухло , переложить на ребенка , которому -2-5 лет и он еще не понимает, как должно быть да и права требовать кресло тоже не может. ЧТобы он получив повреждения нес ответственность за пару дурака и жил инвалидом без сой выплат?
Путь простой- добавить законодательную норму, что в случае дтп с пострадавшими, не пользующиеся системами безопасности, виновник не несет ответсвенности за дополнительные повреждения, возникшие вследствие не использования пострадавшими/погибшими ремней, подушек .
... а получивший такие повреждения - лишается каких-либо прав на любые связанные с этим социальные выплаты. Вот так будет совсем хорошо (заодно генофонд почистится)!
П.с. что делать с обратными примерами? Когда к примеру пристегнутый сгорел, утонул по причине того, что ремень помешал вовремя вылезти из авто? Или к примеру не улетел на травку с летящего с кручением авта в бетонный столб?
Соотнести количество таких случаев с количеством случаев, когда непристегнутый убился - убедиться в тупости заданного вопроса сделать выводы
соотношение отнюдь не 999/1. Лично мне , а я уже попадал в такую аварию, и именно непристегнутый ремень мне позволил возможно даже и выжить в ней; несмотря на обьективно в числах, но отнюдь не в тяжести отдельно взятого случая преимущество использовани/неиспользования ремней езда непристегнутым гораздо более безопасна. Не говоря уже о том что на сто порядков более комфортна
... а получивший такие повреждения - лишается каких-либо прав на любые связанные с этим социальные выплаты. Вот так будет совсем хорошо (заодно генофонд почистится)!
тоесть вы предлагаете ответственность с папы дурака, которому жалко 100 евро на кресло, который на 300 покупает бенз в месяц на 800 резину в пару лет и еще 200 тратить на сиги и бухло , переложить на ребенка , которому -2-5 лет и он еще не понимает, как должно быть да и права требовать кресло тоже не может. ЧТобы он получив повреждения нес ответственность за пару дурака и жил инвалидом без сой выплат?
Где это я сказал, что с внедрением такой нормы папа-дурак должен освобождаться от ответственности?
что делать с обратными примерами?
Нести кота и лампу.
Когда к примеру пристегнутый сгорел, утонул по причине того, что ремень помешал вовремя вылезти из авто?
помешал ремень, или заклинившая дверь?
Или к примеру не улетел на травку с летящего с кручением авта в бетонный столб?
Причем одним куском.
Пруфов с удачными спасениями есть?
соотношение отнюдь не 999/1.
Вероятно - намного больше.
Лично мне , а я уже попадал в такую аварию, и именно непристегнутый ремень мне позволил возможно даже и выжить в ней;
Твой личный опыт, безусловно, ценнее, чем накопленный статистикой ДТП и результатами краш-тестов. Один только нюанс - он ценнее лично для тебя, и ни для кого больше.
езда непристегнутым гораздо более безопасна. Не говоря уже о том что на сто порядков более комфортна
Хм, с одной стороны - твое личное мнение, с другой - статистика и краш-тесты - мда, выбрать будет нелегко
Пруфов с удачными спасениями есть?
Пруфы если и будут - то на исключения. Даешь пруфы на краш-тесты, в которых у непристегнутых выше шансы, чем у пристегнутых.
Пруфов с удачными спасениями есть?
Пруфы если и будут - то на исключения. Даешь пруфы на краш-тесты, в которых у непристегнутых выше шансы, чем у пристегнутых.
А сколько примеров, когда пьяные об столб разбивают авто, а на самих только царапины! Требуем признать пьяное вождение безопасней трезвого и закрепить законодательно Просто манекены в краш тестах трезвые
Пруфов с удачными спасениями есть?
Пруфы если и будут - то на исключения. Даешь пруфы на краш-тесты, в которых у непристегнутых выше шансы, чем у пристегнутых.
А сколько примеров, когда пьяные об столб разбивают авто, а на самих только царапины! Требуем признать пьяное вождение безопасней трезвого и закрепить законодательно Просто манекены в краш тестах трезвые
о! это ты погорячился ща воваст опять про наркомовскую планку за рулем продвигать начнет....
П.с. что делать с обратными примерами? Когда к примеру пристегнутый сгорел, утонул по причине того, что ремень помешал вовремя вылезти из авто? Или к примеру не улетел на травку с летящего с кручением авта в бетонный столб?
И сколько таких примеров? 1 на 1000? на 100тыс? на миллион?
Лично мне , а я уже попадал в такую аварию, и именно непристегнутый ремень мне позволил возможно даже и выжить в ней;
А возможно он тут и не причем. И даже скорее всего. А если бы пристегнулся - был бы тот же самый исход, например.
несмотря на обьективно в числах, но отнюдь не в тяжести отдельно взятого случая преимущество использовани/неиспользования ремней езда непристегнутым гораздо более безопасна.
Это перекручивание фактов. Если не откровенное вранье. Уровня - перебегать дорогу перед грузовиками на трассе гораздо более безопасно, чем переходить через надземный/подземный переход.
Не говоря уже о том что на сто порядков более комфортна
Это абсолютный субъективизм. Мне без ремня не комфортно, и не только мне.
Потому что по жизни они вполне могут быть не дебилами, а очень приятными в общении, весьма грамотными и предприимчивыми людьми. Потому как человек достаточно многогранен.
Дело в том что вождение - довольно не сложное занятие, для человека с нормальными умственными способностями. И в выборе безопасной скорости нет ничего сложного (опять же при нормальных умственных способностях и легально прлученными правами). Потому напрашивается вывод что этот человек всё же идиот, хотя бывают идиоты, на первый взгляд кажущимися нормальными, но что реально происходит в их головушке - это уже другой вопрос
П.с. что делать с обратными примерами? Когда к примеру пристегнутый сгорел, утонул по причине того, что ремень помешал вовремя вылезти из авто? Или к примеру не улетел на травку с летящего с кручением авта в бетонный столб?
И сколько таких примеров? 1 на 1000? на 100тыс? на миллион?
лично в моем опыте 1 из 1. Будь я пристегнутым, не смог бы лечь на пассажирское сиденье и увернуться от скворешника в голове. Конечно некоторые от этого факта будут расстроены. Кстати был тогда на евробляхе. Но с киевскими номерами ггг
Лично мне , а я уже попадал в такую аварию, и именно непристегнутый ремень мне позволил возможно даже и выжить в ней
Расстреляли меня, внучок, расстреляли (ц) рассказ дедушки.
А вот, к примеру, персонаж, который свалился с путепровода на Гната Юры в прошлом году, ему непристегнутый ремень не помог, даже наоборот. Машина почти не пострадала, а пилот
езда непристегнутым гораздо более безопасна
А можно пример, в каких случаях езда непристегнутым гораздо более безопасна? Не будем касаться разной экстремальщины а-ля езда по льду - обычная, цивильная езда по городу/трассе
Мутим голосовалку? Желательно с примерами из личного опыта
езда непристегнутым гораздо более безопасна
А можно пример, в каких случаях езда непристегнутым гораздо более безопасна? Не будем касаться разной экстремальщины а-ля езда по льду - обычная, цивильная езда по городу/трассе
выше же написал. Личный опыт+ имхо большая тяжесть в обьективно более редких случаях, когда непристегнутый ремень спасает
А сколько примеров, когда пьяные об столб разбивают авто, а на самих только царапины!
давно пора внедрить систему мгновенного впрыска алкоголя в тело в случае дтп. по типу аирбегов. можно даже вместо.
Потому что по жизни они вполне могут быть не дебилами, а очень приятными в общении, весьма грамотными и предприимчивыми людьми. Потому как человек достаточно многогранен.
Дело в том что вождение - довольно не сложное занятие, для человека с нормальными умственными способностями. И в выборе безопасной скорости нет ничего сложного (опять же при нормальных умственных способностях и легально прлученными правами). Потому напрашивается вывод что этот человек всё же идиот, хотя бывают идиоты, на первый взгляд кажущимися нормальными, но что реально происходит в их головушке - это уже другой вопрос
Вы просто пытаетесь прицепить умственные способности к безалаберности и наплевательству на что-то. Вот я, к примеру, не пойду прыгать с парашютом, по причине того, что боюсь, а вероятность хряпнуться довольно высока. Но я не называю людей, прыгающих с парашютом дебилами и не сомневаюсь в их умственных способностях. Просто кто-то более ответственно относится к чему-то одному, другой к чему-то другому.
Да, я считаю, что ребенку в детском кресле намного безопаснее, если бы во времена, когда мои дети были детьми, были кресла, я бы их возил там. Но, если родители не считают нужным, то они его не используют. Это не мое дело. А к таким родителям среди своих знакомых я отношусь обычно, не обращая внимания на использование ими детских кресел.
езда непристегнутым гораздо более безопасна
А можно пример, в каких случаях езда непристегнутым гораздо более безопасна? Не будем касаться разной экстремальщины а-ля езда по льду - обычная, цивильная езда по городу/трассе
выше же написал. Личный опыт+ имхо большая тяжесть в обьективно более редких случаях, когда непристегнутый ремень спасает
Это крайне редкий случай, который именно что ислючение.
Большинство травм головы/туловища/шеи случаются при обычных столкновениях при ударах в руль, лобовуху и боковые стойки. Еще ноги ломаются при ударе об педальный узел или переднюю часть салона. Еще летающие по салону тела давят друг друга.
Где тут "езда непристегнутым гораздо более безопасна" для всех?
Ну так наплевательство исходит от отсутствия мозга. Он вроде и знает что нельзя, но считает что именно он - неуязвим и у него всё под контролем итд. Экстремальные хобби я б сюда не приписывал, они знают что идут на риск и не рискуют чужими жизнями.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
