Гучне ДТП на Коломийській об"їздній(Івано-Франківська обл) камікадзе на польських бляхах пішов на таран Спрінтера... двое дітей на місці, жінка і водій по дорозі в лікарню... в Спрінтері теж постраждалі в реанімації... https://mi100.info/2018/09/07/u-kolomyyi...he-8-u-likarni/
кидайте в мене тапками, але моя думка: вже час водіям с українською реєстрацією оголошувати страйки з вимогами припинити беспрєдєл на дорогах!
Дуже схоже на нещодавню аварію з бехою на бляхах, коли Х3 взяв на таран Х7. В блясі Х3 всі трупи. До речі водії на укр. номерах їздять так само. Тому треба складати петицію до Авакова про негайне запровадження смарт камер контролю на дорогах та розсилку листів щастя. Смарт камер настільки, щоб вони не тільки миттєву швидкість заміряли під самою камерою, а й розраховували середню швидкість авто на ділянках трас і якщо вона перевищує допустиму - лист щастя! Щоб не гальмували перед камерою і відразу за нею не розганялися. Звісно можно розігнатися, а потім 20 хв постояти на узбіччі, щоб час пройшов - але навряд чи так всі будуть робити, та й сенс гнати, щоб потім стояти чекати поки час пройде, щоб штраф не прийшов.
б...ь, як же ж вони замахали! якщо держава не справується, може час самим щось робити?
Я ж кажу - писати петиції до МВС, щоб запровадили фотофіксацію правопорушень. Бо порушують і водії на українських номерах. Тому забороною блях нічого не зміниш. Треба ЖОРСТКИЙ контроль на дорогах. ДУЖЕ ЖОРСТКИЙ!
Я ж кажу - писати петиції до МВС, щоб запровадили фотофіксацію правопорушень. Бо порушують і водії на українських номерах. Тому забороною блях нічого не зміниш. Треба ЖОРСТКИЙ контроль на дорогах. ДУЖЕ ЖОРСТКИЙ!
А кому надсилати листа коли порушує водій бляхи?
люди купляють(читай:беруть покататись) авто, розуміючи, що у випадку форсмажору це афера на рік! отже, ні техстаном, ні перспективою експлуатації даного т/з вони не переймаються... а про те, що справа стосується не тільки металобрухту, але і власного життя та безпеки інших людей - то не їх проблема! це примітивний портрет пересічного бляховода, але типовий
спочатку організуйте хоч один страйк проти тих, хто на укр номерах і на свободі. Їх всі знають, вони на свободі Буде нормальне розмитнення і тема блях пропаде. будуть адекватні та неадекватні
ps. я на укр номерах. я не за бляхи. я впевнений, що єдиний шлях це адекватне розмитнення
А кому надсилати листа коли порушує водій бляхи?
пропоную - коли ці борці за європейські цінності зберуться мітингувати, нормальним автовласникам влаштувати альтернативний мітинг - все ж таки нас поки що більше!
Буде нормальне розмитнення і тема блях пропаде. будуть адекватні та неадекватні
ps. я на укр номерах. я не за бляхи. я впевнений, що єдиний шлях це адекватне розмитнення
то за що боротися: за адекватне розмитнення, чи за легалізацію в Україні чужих авто?
б...ь, як же ж вони замахали! якщо держава не справується, може час самим щось робити?
зробіть! Розмитнення як у всіх нормальних країнах! Зробіть! Адекватний ідіотен тест Зробіть! адекватні правила Зробіть! щоб гроші від податків шли не в кишені комусь Зробіть! щоб деякі на укр номерах не залишались на свободі
А так лише балачки!
ЗІ В Польші всі на бляхах. Дуже багато машин початку 2000х. Всі нормально їздять, та й машини в нормальному стані. Може проблема в голові?
Буде нормальне розмитнення і тема блях пропаде. будуть адекватні та неадекватні
ps. я на укр номерах. я не за бляхи. я впевнений, що єдиний шлях це адекватне розмитнення
то за що боротися: за адекватне розмитнення, чи за легалізацію в Україні чужих авто?
боротися з причиною, а не слідством! За розмитнення звичайно. І це скаже кожен бляхер! Навіщо купувати бляху, платити додаткові кошти незрозуміло кому, якщо можна дешевше взяти на укр номерах. І це буде справедливо, бо підтримувати наш автопром може тільки ідіот! Отож податки потрібно скасувати всі! Ми не Корея, не Китай... хоча старт в нас був не гірший
Зробіть! Адекватний ідіотен тест Може проблема в голові?
соррі за вихоплювання з контексту, але переслідує думка, що сама схема євроблях - це вже ідіотен тест, при чому завалений!
А кому надсилати листа коли порушує водій бляхи?
Тому хто ввіз авто. Воно ж не телепортується в країну.
Еще 2 трупа сегодня на бляхе на трассе Тернополь-Львов. Вылетели на встречку.
На Борщаговке Гетц влетел в остановку ОТ, АА 4948 РС, укрномера. О трупах пока не сообщается. Богдан АА 4924 РК, укрномер, при перевозке пассажиров пролетел перекресток на ярко-красный свет, когда уже все стояли, по правой полосе (аккурат как в Одессе бляхарь пешехода сбил, 100 % та же схема). Но ему в этот раз повезло - пешеходы не успели выйти на дорогу, а с перпендикулярных направлений авто начать движение.
НАДО ФОТОФИКСИРОВАТЬ И ШТРАФОВАТЬ! Номера не при чем!
помню Ющ когда-то ГАИ отменил. Знатное количество трупов было в то лето. И главное блях в таком количестве не было. Кстати, да, они были и тогда! Вот и идиотен тест. Но логика ясна, где-то есть правда
Номера не при чем!
Бляхи - отличный идентификатор латентного преступника (пошел на одно нарушение закона, спокойно пойдет и на другие) и, нередко, неадеквата. При 10%-й доле блях в украинском автопарке в криминальных сводках они мелькают явно непропорционально их доле.
Зробіть! Адекватний ідіотен тест Може проблема в голові?
соррі за вихоплювання з контексту, але переслідує думка, що сама схема євроблях - це вже ідіотен тест, при чому завалений!
і ще. виходить що ми за рахунок націнки на авто в виді податків: - збагачуємо деяких обраних - за свій рахунок обмежуємо доступ біднішим купувати авто.
Так серед бідніших теж є адекватні, але вони вимушені купувати гроби ВАЗи и ТАЗи
Не буде блях, будуть такі самі аварії
легкодоступная схема обмана державы и окружающих порождает иллюзию вседозволености у необремененных интеллектом и идиотентестом водятлов - отсюда эта жуткая хронология евроблях и их подвигов!
А кому надсилати листа коли порушує водій бляхи?
пропоную - коли ці борці за європейські цінності зберуться мітингувати, нормальним автовласникам влаштувати альтернативний мітинг - все ж таки нас поки що більше!
выше кидал ссыль на соцопрос, вас 34 против 47. Так что не льстите себе
Номера не при чем!
Бляхи - отличный идентификатор латентного преступника (пошел на одно нарушение закона, спокойно пойдет и на другие) и, нередко, неадеквата. При 10%-й доле блях в украинском автопарке в криминальных сводках они мелькают явно непропорционально их доле.
Некоторые бдящие законы в 90% случаев бдят их только когда им выгодно! И ведут себя ооочень даже неадекватно в большинстве ситуаций!
а на счет сводок давайте статистику, пусть в пропорции бляхи/не бляхи
Бляхи - отличный идентификатор латентного преступника (пошел на одно нарушение закона, спокойно пойдет и на другие)
Как и украинские номера. На белую среднюю зарплату невозможно купить те автомобили, которые ездят по дорогам на украинских номерах! Поэтому много таких покупок совершены благодаря нарушению налогового и таможенного законодательства. Но те кто нарушают налоговое и таможенное законодательство себя нарушителями не считают - ведь нарушать выгодно! А к бляхарям почему-то прицепились - завидно что не только они государство нагибают, а и бляхари себе позволили?
помню Ющ когда-то ГАИ отменил. Знатное количество трупов было в то лето. И главное блях в таком количестве не было. Кстати, да, они были и тогда! Вот и идиотен тест. Но логика ясна, где-то есть правда
неумолимая статистика неопровержимо показывет тренд:уменьшение контроля уменьшает количество трупов нв дорогах. Конкретно с овер 9000 перед разгоном гаи Ющем до 3000 с небольшим в прошлом. Что абсолютно логично. Но ватноголовым непонятно. Им нужно контроль, контроль, еще побольше контроля, трешЪ, камеры, плети, казни, расстрелы и подобное
При 10%-й доле блях в украинском автопарке в криминальных сводках они мелькают явно непропорционально их доле.
Просто кто-то платит за публикацию о ДТП с бляхами! Потому что я не встречаю новостей типа АВТО НА УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ сбило человека. Водитель авто на украиснких номерах, сбивший пешехода, отпущен на свободу! А ведь это все происходит! А пишут только о бляхах - что Бляха попала в ДТП, специально акцентируя на этом внимание. Вот и создается впечатление что в ДТП попадают исключительно бляхи - ведь в заголовках новостей никогда не акцентируют внимание, что ДТП произошло на авто с украинскими номерами, поэтом и кажется, что украинские номера в ДТП не попадают. Да и тут на форуме о сегодняшнем Гетце, влетевшем в остановку, никто кроме меня не написал и тему никто не создал, потому что не заплочено. А за бляхи - уплочено, вот и раскручивают.
вас 34 против 47. Так что не льстите себе
від сьогодні вас на одного менше. Так що...
Бляхи - отличный идентификатор латентного преступника (пошел на одно нарушение закона, спокойно пойдет и на другие)
Как и украинские номера. На белую среднюю зарплату невозможно купить те автомобили, которые ездят по дорогам на украинских номерах! Поэтому много таких покупок совершены благодаря нарушению налогового и таможенного законодательства. Но те кто нарушают налоговое и таможенное законодательство себя нарушителями не считают - ведь нарушать выгодно! А к бляхарям почему-то прицепились - завидно что не только они государство нагибают, а и бляхари себе позволили?
можно спросить? А у нас есть способ не нарушать налоговое законодательство? При самой простейшей форме я у себя могу найти уйму нарушений. И его невозможно не нарушить, там несостыковок в каждом пункте. Вы почитайте законодательство сначала.
И вообще, раз так бляхеры не нравятся, казните их к херам. ну не будет у них машины, они ж такие плохие, убьют кого-то в подворотне. Отбросы общества. Забрав машину лучше их же не сделать.
При 10%-й доле блях в украинском автопарке в криминальных сводках они мелькают явно непропорционально их доле.
Просто кто-то платит за публикацию о ДТП с бляхами! Потому что я не встречаю новостей типа АВТО НА УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ сбило человека. Водитель авто на украиснких номерах, сбивший пешехода, отпущен на свободу! А ведь это все происходит! А пишут только о бляхах - что Бляха попала в ДТП, специально акцентируя на этом внимание. Вот и создается впечатление что в ДТП попадают исключительно бляхи - ведь в заголовках новостей никогда не акцентируют внимание, что ДТП произошло на авто с украинскими номерами, поэтом и кажется, что украинские номера в ДТП не попадают. Да и тут на форуме о сегодняшнем Гетце, влетевшем в остановку, никто кроме меня не написал и тему никто не создал, потому что не заплочено. А за бляхи - уплочено, вот и раскручивают.
Да, да, да! Простейший способ и дальше разводить людей на налогах!
вас 34 против 47. Так что не льстите себе
від сьогодні вас на одного менше. Так що...
это вообщето проценты. Выборка при соцопросах тысячи 2.
можно спросить? А у нас есть способ не нарушать налоговое законодательство?
Я же говорю - когда нарушаешь в угоду себе почему-то считаешь что нарушаешь во благо. Можно не нарушать налоговое законодательство. Но при этом не будешь ездить на Лексусе с укр. номерами, а тоже купишь бляху. Может быть, если будет за что. Ну а те кому оптимизировать и откатывать нечего - покупают бляху сразу, потому что цены на авто неподъемные для тех, кто честно платит все налоги со средней зарплаты.
И вообще, раз так бляхеры не нравятся, казните их к херам. ну не будет у них машины, они ж такие плохие, убьют кого-то в подворотне. Отбросы общества. Забрав машину лучше их же не сделать.
вот щас заплачу... а давайте ваще выдадим авта на бляхах даже тем, у кого даже прав нет, уверен, среди них немало хороших, законопослушных людей! пущай катаются, пока не...
И вообще, раз так бляхеры не нравятся, казните их к херам. ну не будет у них машины, они ж такие плохие, убьют кого-то в подворотне. Отбросы общества. Забрав машину лучше их же не сделать.
вот щас заплачу... а давайте ваще выдадим авта на бляхах даже тем, у кого даже прав нет, уверен, среди них немало хороших, законопослушных людей! пущай катаются, пока не...
критерием должен быть iq, а не хорошесть или тем более законопослушность. Есть 120- получи права автоматом, в 16 лет. Нет 100-ходи пешком до конца жизни. 100-120 пусть в автошколу идут и экзамены сдают
можно спросить? А у нас есть способ не нарушать налоговое законодательство?
Я же говорю - когда нарушаешь в угоду себе почему-то считаешь что нарушаешь во благо. Можно не нарушать налоговое законодательство. Но при этом не будешь ездить на Лексусе с укр. номерами, а тоже купишь бляху. Может быть, если будет за что. Ну а те кому оптимизировать и откатывать нечего - покупают бляху сразу, потому что цены на авто неподъемные для тех, кто честно платит все налоги со средней зарплаты.
логику понял, поддерживаю
При 10%-й доле блях в украинском автопарке в криминальных сводках они мелькают явно непропорционально их доле.
Просто кто-то платит за публикацию о ДТП с бляхами! Потому что я не встречаю новостей типа АВТО НА УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ сбило человека. Водитель авто на украиснких номерах, сбивший пешехода, отпущен на свободу! А ведь это все происходит! А пишут только о бляхах - что Бляха попала в ДТП, специально акцентируя на этом внимание. Вот и создается впечатление что в ДТП попадают исключительно бляхи - ведь в заголовках новостей никогда не акцентируют внимание, что ДТП произошло на авто с украинскими номерами, поэтом и кажется, что украинские номера в ДТП не попадают. Да и тут на форуме о сегодняшнем Гетце, влетевшем в остановку, никто кроме меня не написал и тему никто не создал, потому что не заплочено. А за бляхи - уплочено, вот и раскручивают.
А мне точно за новость о Гетце не заплатят? А то ж невозможно на бедую зарплату купить машину, приходится вот так побираться
А мне точно за новость о Гетце не заплатят?
Не заплатят. Ведь нет ключевого маркера в начале новости - АВТО НА УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ влетело в остановку, чудом не зацепив многочисленных людей, ожидающих ОТ. Вот когда каждая новость о ДТП не на бляхе будет начинаться с фразы АВТО НА УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ - тогда будет равноправие и будет видно реальное соотношение ДТП. Но при ДТП с авто на укр. номерах что только не пишут - ДЕПУТАТ, ОЛИГАРХ, СЫН/ДОЧЬ ОЛИГАРХА, ПЬЯНЫЙ, ПОД КАЙФОМ - но ни слова об УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ.
но ни слова об УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ.
Мда, аргументация все круче... Почему, в украинских новостях, в Украине, должен быть акцент на использовании украинских, государственных номеров? Это что-то ненормальное и притовозаконное?
Почему, в украинских новостях, в Украине, должен быть акцент на использовании украинских, государственных номеров?
Потому что складывается впечатление в информпространстве, что авто на украинских номерах в ДТП не попадают вовсе! А только бляхи, потому что в каждой оплаченной новости о ДТП с бляхой это выносится в заголовок! Но когда в ДТП попадает авто на укр. регистрации на этом внимание не акцентируют, типа это не авто на укр. регистрации в ДТП попало, а внебрачная дочь олигарха.
но ни слова об УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ.
Мда, аргументация все круче... Почему, в украинских новостях, в Украине, должен быть акцент на использовании украинских, государственных номеров? Это что-то ненормальное и притовозаконное?
в противном случае это манипуляция общественным мнением. и истерики ненависников бляховодов это только доказывает. Но вы сами мешаете решению проблемы
но ни слова об УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ.
Мда, аргументация все круче... Почему, в украинских новостях, в Украине, должен быть акцент на использовании украинских, государственных номеров? Это что-то ненормальное и притовозаконное?
в противном случае это манипуляция общественным мнением. и истерики ненависников бляховодов это только доказывает. Но вы сами мешаете решению проблемы
Назови это по другому - привлечение внимания к проблеме. Типа как к дтп с мажорами. Ввоз блях дает весомые доходы, решение затягивается, вот кто-то (у нас же манипуляция?) пытается бороться с другой группой товарищей. Хорошая версия!
При 10%-й доле блях в украинском автопарке в криминальных сводках они мелькают явно непропорционально их доле.
Просто кто-то платит за публикацию о ДТП с бляхами! Потому что я не встречаю новостей типа АВТО НА УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ сбило человека. Водитель авто на украиснких номерах, сбивший пешехода, отпущен на свободу! А ведь это все происходит! А пишут только о бляхах - что Бляха попала в ДТП, специально акцентируя на этом внимание. Вот и создается впечатление что в ДТП попадают исключительно бляхи - ведь в заголовках новостей никогда не акцентируют внимание, что ДТП произошло на авто с украинскими номерами, поэтом и кажется, что украинские номера в ДТП не попадают. Да и тут на форуме о сегодняшнем Гетце, влетевшем в остановку, никто кроме меня не написал и тему никто не создал, потому что не заплочено. А за бляхи - уплочено, вот и раскручивают.
хватит лепить горбатого, я вижу ежедневно как эти дегенераты на бляхах чудят и нарушают, еще номер не увидев идентифицирую что это бляха и попадание 90%
легкодоступная схема обмана державы и окружающих порождает иллюзию вседозволености у необремененных интеллектом и идиотентестом водятлов - отсюда эта жуткая хронология евроблях и их подвигов!
Во всем мире люди не любят платить налоги. Во всем мире есть понятие "оптимизация налогообложения" - по-нашему "схемы". Во всем мире с этим борятся в той или иной степени - в отличие от нас До тех пор, пока по закону бляховоды ничего не нарушают - они белые и пушистые.
я вижу ежедневно как эти дегенераты на бляхах чудят и нарушают
У вас туннельное зрение. Ибо я вижу ежедневно как не на бляхах нарушают. Но вы нарушения себе подобных не замечаете, а возможно даже сами иногда, на пол шишечки, нарушаете (например ездите в городе быстрее 50 км/час).
Во всем мире есть понятие "оптимизация налогообложения" - по-нашему "схемы". Во всем мире с этим борятся в той или иной степени - в отличие от нас До тех пор, пока по закону бляховоды ничего не нарушают - они белые и пушистые.
Ничего, Гройсман сегодня объявил войну оптимизаторам налогов. В частности за выплату черных зарплат. Вот когда все зп переведут в белую - тогда посмотрим какие добропорядочные владельцы украинских табличек и как они чтут налоговый кодекс.
vovast писал:
критерием должен быть iq, а не хорошесть или тем более законопослушность. Есть 120- получи права автоматом, в 16 лет. Нет 100-ходи пешком до конца жизни. 100-120 пусть в автошколу идут и экзамены сдают
В принципе нормально Но если так мерять, то получается, что если человек считает прекрасным, например, когда все вокруг ездят синие за рулем без каких-либо правил и контроля, то это сразу автоматом на лишение дееспособности и назначение опекуна тянет
vovast писал:
критерием должен быть iq, а не хорошесть или тем более законопослушность. Есть 120- получи права автоматом, в 16 лет. Нет 100-ходи пешком до конца жизни. 100-120 пусть в автошколу идут и экзамены сдают
В принципе нормально Но если так мерять, то получается, что если человек считает прекрасным, например, когда все вокруг ездят синие за рулем без каких-либо правил и контроля, то это сразу автоматом на лишение дееспособности и назначение опекуна тянет
молочные братья некоторых спынятелей обьединяют в своей голове раннее средневековье с застойным совком. А мы тут мокшанским православным коммунобайкерам удивляемся
Дуже схоже на нещодавню аварію з бехою на бляхах, коли Х3 взяв на таран Х7. В блясі Х3 всі трупи.
Тільки не Х3 та Х7 (якого в Україні ще жодного не зареєстровано), а просто 3 та 7.
А кому надсилати листа коли порушує водій бляхи?
Тому хто ввіз авто. Воно ж не телепортується в країну.
Если ввозит иностранец, куда присылать и как с него взыскать штраф?
А как взыскивают штрафы с наших людей, которые в Эуропах берут авто напрокат, куралесят там, фоткаются на камеры, потом возвращаются в Украину... И вдогонку за ними летит пачка штрафов. Как-то ж европейские институции достают наших лихачей и стрясают с них деньги. Надо перенимать опыт.
А как взыскивают штрафы с наших людей, которые в Эуропах берут авто напрокат, куралесят там, фоткаются на камеры, потом возвращаются в Украину... И вдогонку за ними летит пачка штрафов. Как-то ж европейские институции достают наших лихачей и стрясают с них деньги. Надо перенимать опыт.
Тут немного другая ситуация. Иностранец завозит бляху, и через 30 минут возвращается на родину. Потом спустя пол года-год бляха перезаезжает, возможно уже с другим иностранцем, например белорусом, после перезаезда уже на белоруса выписывать или продолжать на того кто первым завез?
А кто даст белорусу вывезти чужой автомобиль? Но если все же удастся - на белоруса, в чем проблема? Не одинакого от кого деньги в казну поступать будут?
А как взыскивают штрафы с наших людей, которые в Эуропах берут авто напрокат, куралесят там, фоткаются на камеры, потом возвращаются в Украину... И вдогонку за ними летит пачка штрафов. Как-то ж европейские институции достают наших лихачей и стрясают с них деньги. Надо перенимать опыт.
Тут немного другая ситуация. Иностранец завозит бляху, и через 30 минут возвращается на родину. Потом спустя пол года-год бляха перезаезжает, возможно уже с другим иностранцем, например белорусом, после перезаезда уже на белоруса выписывать или продолжать на того кто первым завез?
Выписывать на хозяина. Если он вовремя не оплатит то передаётся в исполнительную. А исполнительная накладывает арест на авто. Потом при остановке этого авто, оно едет на штрафплощадку, пока хозяин не оплатит и исполнительная не снимет с ареста авто. После снятия с ареста хозяин может забрать авто, заплатив за эвакуатор и стоянку. Все на самом деле очень просто
Все на самом деле очень просто
Именно! Была бы политическая воля. А её нету . Боятся что украинские таблички бунт устроят, когда увидят на сколько они нарушают ПДД.
Все на самом деле очень просто
Именно! Была бы политическая воля. А её нету . Боятся что украинские таблички бунт устроят, когда увидят на сколько они нарушают ПДД.
надеюсь не бунт, а революцию
А как взыскивают штрафы с наших людей, которые в Эуропах берут авто напрокат, куралесят там, фоткаются на камеры, потом возвращаются в Украину... И вдогонку за ними летит пачка штрафов. Как-то ж европейские институции достают наших лихачей и стрясают с них деньги. Надо перенимать опыт.
Тут немного другая ситуация. Иностранец завозит бляху, и через 30 минут возвращается на родину. Потом спустя пол года-год бляха перезаезжает, возможно уже с другим иностранцем, например белорусом, после перезаезда уже на белоруса выписывать или продолжать на того кто первым завез?
Выписывать на хозяина. Если он вовремя не оплатит то передаётся в исполнительную. А исполнительная накладывает арест на авто. Потом при остановке этого авто, оно едет на штрафплощадку, пока хозяин не оплатит и исполнительная не снимет с ареста авто. После снятия с ареста хозяин может забрать авто, заплатив за эвакуатор и стоянку. Все на самом деле очень просто
Стандартная бляха принадлежит фирме. Нет механизма выписывать штраф за нарушение ПДД на иностранную фирму.
Равно как и нет у нашей исполнительной правовых оснований самостоятельно (без согласований с другой страной) задерживать авто принадлежащее инофрме.
А кто даст белорусу вывезти чужой автомобиль? Но если все же удастся - на белоруса, в чем проблема? Не одинакого от кого деньги в казну поступать будут?
доверенность даст. от белоруса денег не будет он не будет платить, и даже банально уведомить его о наличии штрафов не смогут.
Ну во-первых никто не выпустит машину с непогашенными штрафами. Если все будет работать правильно.
Ну во-первых никто не выпустит машину с непогашенными штрафами. Если все будет работать правильно.
Ты такой смешной Видно что никогда на украинских номерах речку Тиса не пересекал.
Никто ж не сказал что оно работает правильно.
Выписывать на хозяина. Если он вовремя не оплатит то передаётся в исполнительную. А исполнительная накладывает арест на авто. Потом при остановке этого авто, оно едет на штрафплощадку, пока хозяин не оплатит и исполнительная не снимет с ареста авто. После снятия с ареста хозяин может забрать авто, заплатив за эвакуатор и стоянку. Все на самом деле очень просто
Ты не учитываешь одного, о чем я все время тылдычу в темах об бляхах. Нет у нас столько штрафплощадок, куда можно было бы забрать все эти бляхи, причем за их хранение однозначно никто не заплатит, и вообще дальше непонятно что с ними делать. Утилизировать? Так это чужая собственность, на основании чего ее утилизировать? В то же время если на эти кормушки загонять наши с тобой авто эвакуаторами там, или еще как, то с нас гарантировано можно срубить баблишко и наполнение этих площадок контролировать.
Нет у нас столько штрафплощадок, куда можно было бы забрать все эти бляхи
Слить на метзаводы Ахметова. Он еще и спасибо скажет и уменьшит вывоз валюты зарубеж на импорте металлолома (кстати беспошлинного - на металлолом пошлину ему аннулировали, а на авто людям оставили - люди ж не олигархи, заплатят).
Нет у нас столько штрафплощадок, куда можно было бы забрать все эти бляхи
Слить на метзаводы Ахметова. Он еще и спасибо скажет и уменьшит вывоз валюты зарубеж на импорте металлолома (кстати беспошлинного - на металлолом пошлину ему аннулировали, а на авто людям оставили - люди ж не олигархи, заплатят).
Принять декрет об отнятии и сливании на метзаводы Ахметова чужой собственности? Ничего не напоминает?
Принять декрет об отнятии и сливании на метзаводы Ахметова чужой собственности? Ничего не напоминает?
Нет. 3 дня забрать авто с штрафплощадки владельцу. Не забрал - на чермет, как незатребованная вещь.
Нет у нас столько штрафплощадок, куда можно было бы забрать все эти бляхи
Да знаю я это, но все решается, было бы желание. Опять же никто не предлагает сразу всех паковать, а только тех на ком неоплаченные штрафы.
причем за их хранение однозначно никто не заплатит, и вообще дальше непонятно что с ними делать. Утилизировать?
Зачем так сразу. Установить хранение два месяца, если за это время хозяин не объявится, продать авто с аукциона и поставить на украинский учет на нового хозяина. А деньги пойдут как раз в уплату налогов и растаможки.
В то же время если на эти кормушки загонять наши с тобой авто эвакуаторами там, или еще как, то с нас гарантировано можно срубить баблишко и наполнение этих площадок контролировать.
Так сделать это не только для блях, а для всех. Так и есть такое уже, вон сколько тем про "Рубеж" и штрафплощадки было. Можно и любым другим способом решить. Было бы желание. Но пока желания решить эту проблему с бляхами нет. А например за простое решение - взять и убрать ограничение Евро 5 снизив до Евро 3. Но пакетом принять обязательное ТО для любого авто. Тут тебе и тех. состояние тут тебе и экология. А потом стимулировать экологическими сборами, смену авто на более новое. Чисто как пример: Евро 0 - 1000$ в год, Евро 1 - 700$ в год, Евро 2 - 500$ в год, Евро 3 - 300$ в год, Евро 4 200$ Евро 5 100$ Евро 6 - компенсация 200$ за покупку экологического авто. За покупку новой электрички компенсировать 500$ и 300$ за б/у
Дай Бог, чтобы он пришел в сознание и понял всю глубину глубин ... а потом пусть сам решает, жить ему или нет
Ну во-первых никто не выпустит машину с непогашенными штрафами. Если все будет работать правильно.
Ты такой смешной Видно что никогда на украинских номерах речку Тиса не пересекал.
лично видел элеметчика не выпустили
Ну во-первых никто не выпустит машину с непогашенными штрафами. Если все будет работать правильно.
По текущему законодательству "если все будет работать правильно" какраз нет оснований не выпускать.
Тут без фундаментальных изменений в законодательной базе никак. Но никто не чешется ибо на этом личного состояния в краткосрочной перспективе (а это особо важно для нашей страны) не сколотить.
Пишут, что водитель мегана жив.
Дай Бог, чтобы он пришел в сознание и понял всю глубину глубин ... а потом пусть сам решает, жить ему или нет
не удивлюсь если ему будет пох.
Интересно дети что были без автокресел, нет желания ради этогофакта копаться в фотках.
Обычно взрослые все в хлам, а детки, если в креслах - даже без царапин.
лично видел элеметчика не выпустили
Кого?
Буде нормальне розмитнення і тема блях пропаде. будуть адекватні та неадекватні
Нормальне розмитнення це: 20% ПДВ, 10% мита, вже 32% + хоч мінімальний мотиватор купляти екологічніше авто. Але навіть чисті 32% + послуги за купівлю авто це катастрофа для 90% бляхарів.
Буде нормальне розмитнення і тема блях пропаде. будуть адекватні та неадекватні
Нормальне розмитнення це: 20% ПДВ, 10% мита, вже 32% + хоч мінімальний мотиватор купляти екологічніше авто. Але навіть чисті 32% + послуги за купівлю авто це катастрофа для 90% бляхарів.
Главный вопрос проценты будем брать от какой суммы? Если бляха которая у нас продается "с пакетом документов" за 2000Е стоит в Польше/Литве 500-700Е то мне кажется заплатить 200Е (32% от 600Е)за полную легализацию не накладно.
Буде нормальне розмитнення і тема блях пропаде. будуть адекватні та неадекватні
Нормальне розмитнення це: 20% ПДВ, 10% мита, вже 32% + хоч мінімальний мотиватор купляти екологічніше авто. Але навіть чисті 32% + послуги за купівлю авто це катастрофа для 90% бляхарів.
нормальне это когда 5-7-10% максимум. А не это все. Хотя повторюсь, я больше против любого розмытнення и больше за езду максимального количества всевозможных блях, лучше с арабскими, индусскими и прочими нечитаемыми шрифтами как сейчас, только обрубив желающим поконтролировать этот процесс, жадные ручонки
лично видел элеметчика не выпустили
Кого?
тот кто не платит элементы, после самогончика тяжело в кнопки попасть
Главный вопрос проценты будем брать от какой суммы?
З суми продажу.
З суми продажу.
Або від ціни авто на укр. номерах, якщо митнику привидиться, що ціна занижена.
З суми продажу.
Або від ціни авто на укр. номерах, якщо митнику привидиться, що ціна занижена.
берется мобиле.де, средняя страница и средняя цена между 25 и 26 авто на странице. Зачем выдумывать велосипед, если все можно, и честно подсчитать за три клика и одну операцию на калькуляторе
Зачем выдумывать велосипед, если все можно, и честно подсчитать за три клика и одну операцию на калькуляторе
А где заработок? Заработать на этом как? Надо масштабнее мыслить - на одну зарплату дураков работать на таможне нэма.
Зачем выдумывать велосипед, если все можно, и честно подсчитать за три клика и одну операцию на калькуляторе
А где заработок? Заработать на этом как? Надо масштабнее мыслить - на одну зарплату дураков работать на таможне нэма.
гройсмана пусть садят на вакантное место. Он же главный чиновник в стране
Я двумя руками и ногами за ввод "идиот теста"! но это за гранью фантастики
Зачем выдумывать велосипед, если все можно, и честно подсчитать за три клика и одну операцию на калькуляторе
А где заработок? Заработать на этом как? Надо масштабнее мыслить - на одну зарплату дураков работать на таможне нэма.
гройсмана пусть садят на вакантное место. Он же главный чиновник в стране
Кстати хочу сказать что мобайл.де по многим позициям имеет завышенные относительно реальности цены.
На мобайле я часто вижу олдтаймеры восстановленные во ноль оригинальными запчастями. И, я, как один из таких-же "чокнутых реставраторов", точно знаю - что такие авто не могут стоить дешево - по факту они стоят даже дороже чем современный новый авто аналогичной марки/модели. И к польско-литовским бляхам на 90% состоящим из китайско-индийских запчастей они отношения не имеют.
Так что цены на бляхи по мобайл.де я-б не мерял.
...
А где заработок? Заработать на этом как? Надо масштабнее мыслить - на одну зарплату дураков работать на таможне нэма.
гройсмана пусть садят на вакантное место. Он же главный чиновник в стране
Кстати хочу сказать что мобайл.де по многим позициям имеет завышенные относительно реальности цены.
На мобайле я часто вижу олдтаймеры восстановленные во ноль оригинальными запчастями. И, я, как один из таких-же "чокнутых реставраторов", точно знаю - что такие авто не могут стоить дешево - по факту они стоят даже дороже чем современный новый авто аналогичной марки/модели. И к польско-литовским бляхам на 90% состоящим из китайско-индийских запчастей они отношения не имеют.
Так что цены на бляхи по мобайл.де я-б не мерял.
завышенные цены- аргумент в плюс для хотелок державы. Какую площадку тогда выбрать? Отомото? Газпедааль? Не думаю. мобиле де-золотая середина. И да, цены там отнюдь не завышенные кмк
ria.ua
ria.ua
ТС про аварию с кучей трупов. Ну не совсем уместно такие смайлы. П.с. третий час жду, пока кто то начнет тему про аварию в адессе с тремя или больше трупами на остановке. Потому как я без иронии и сарказма не смогу, а это кощунство. Бэха влетела на укробляхах, а такое писать табу
Воистину табу. То вы что-то попутали. Укробляха не могла влететь на остановку априори. Тем более беха - там же столько систем безопасности. Сначала надо убедиться что номера настоящие, а не поверх блях. Что это не двойник. Что номера выданы законно. Что с покупки авто уплочены все налоги и что деньги на покупку авто тоже законно заработаны и с них тоже уплочены все налоги. Если на любом этапе случится сбой - значит бляхарь! Т.к. лишает казну доходов.
А смайл не к теме относится, а к оценке стоимости авто. И не на немецком сайте таможенники смотреть будут, а на авто.риа.уа - там цены намного более привлекательны для начисления таможенных платежей.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Боятся что украинские таблички бунт устроят, когда увидят на сколько они нарушают ПДД.
... а потом пусть сам решает, жить ему или нет 
