Насправді то дуже просто робиться- облаштовуються підвищені пішоходні переходи в зоні населеного пунту, такі як в Ірпені поробили кучу - за тиждень всі льотчики з"їздять до аргонщика щоби заварити піддон, і буде порядок. (на джипах тех дуже некомфортно перелітати такі переходи)
Установка подобного на магистральных улицах прямо запрещена.
Справа в тому, що тоді пробки будуть ще більші. Наскільки я помічаю - такі перепони найкомфортніше проїзжати на швидкості 20кмч, якщо розмова йде про саме ПП на підвищенні. А там безпечно можна їхати як мінімум на 60кмч.
Установка подобного на магистральных улицах прямо запрещена.
Та воно то так, а також заборонено перевищувати швидкість, їхати на жовте-червоне, випившим і т.д. Інший варіант - улаштування конфігурації смуг , які би унеможливили швидкий проїзд (як на львівщині, коли чуваки ловили кришу)
Справа в тому, що тоді пробки будуть ще більші. Наскільки я помічаю - такі перепони найкомфортніше проїзжати на швидкості 20кмч, якщо розмова йде про саме ПП на підвищенні. А там безпечно можна їхати як мінімум на 60кмч.
Я ніколи не чув щоби в пробці порвали машини на шмаття, але коли іншим методом льотчиків не зупинити - то нехай краще буде пробка. (насправді нескладно улаштувати профіль дороги таким чином, щоби на 50 нерівність практично не відчувалась, а на 100 був дикий розколбас.)
Трохи оффтопіку - а хтось в темі та знає яка реальна ринкова оптова вартість камери, що контролює швідкість? Маю на увазі вартість без відкатів і т.п.
Справа в тому, що тоді пробки будуть ще більші. Наскільки я помічаю - такі перепони найкомфортніше проїзжати на швидкості 20кмч, якщо розмова йде про саме ПП на підвищенні. А там безпечно можна їхати як мінімум на 60кмч.
Я ніколи не чув щоби в пробці порвали машини на шмаття, але коли іншим методом льотчиків не зупинити - то нехай краще буде пробка. (насправді нескладно улаштувати профіль дороги таким чином, щоби на 50 нерівність практично не відчувалась, а на 100 був дикий розколбас.)
Грішми треба зупиняти. Хоча багато хто (можливо навіть я) почнуть верещати про необхідність спочатку оштрафувати всіх на банківскій
Установка подобного на магистральных улицах прямо запрещена.
Та воно то так, а також заборонено перевищувати швидкість, їхати на жовте-червоне, випившим і т.д. Інший варіант - улаштування конфігурації смуг , які би унеможливили швидкий проїзд (як на львівщині, коли чуваки ловили кришу)
Ну и к чему эти прописные истины?
Пиши заодно что так же запрещено вываливаться на проезжую часть, переезжать на велосипеде - но все меры только против водителей, верно?
Популизм просто зашкаливает
Я ніколи не чув щоби в пробці порвали машини на шмаття, але коли іншим методом льотчиків не зупинити - то нехай краще буде пробка. (насправді нескладно улаштувати профіль дороги таким чином, щоби на 50 нерівність практично не відчувалась, а на 100 був дикий розколбас.)
И будут там уже не лётчики, а космонавты - будут стартовать сразу в космос. И не нужно говорить, что все будут знать особенность такого ПП. Вон в соседней ветке объясняют как получается паровоз из 6 машин на б-ре Дружбы народов. Так такое ощущение, будто бы там каждый день ездят новые "лётчики", которые не знают что впереди светофор.
Установка подобного на магистральных улицах прямо запрещена.
Та воно то так, а також заборонено перевищувати швидкість, їхати на жовте-червоне, випившим і т.д. Інший варіант - улаштування конфігурації смуг , які би унеможливили швидкий проїзд (як на львівщині, коли чуваки ловили кришу)
Ну и к чему эти прописные истины?
Пиши заодно что так же запрещено вываливаться на проезжую часть, переезжать на велосипеде - но все меры только против водителей, верно?
Популизм просто зашкаливает
Ага, всі тільки проти водіїв, навіть зупинки. Із свіжого:
Ну кому-то нравится бороться с последствиями, вместо того чтобы просто устранить причину.
Да, придется все же накопать ям на дорогах и поприкручивать лежачих полицейских. И не будет причины провоцирования быстрой езды - а именно ровной дороги без ям в колесо глубиной.
Установка подобного на магистральных улицах прямо запрещена.
А как вы еще предлагаете бороться с причиной превышения скорости - ровной дорогой, которая провоцирует?
так же запрещено вываливаться на проезжую часть, переезжать на велосипеде - но все меры только против водителей, верно?
Т.е. требуемое ограждение трассы - это от водителей, думаете? И часто они там по тротуарам гоняют? Или все же это чтобы пешики не бегали где не положено по дороге?
Ага, всі тільки проти водіїв, навіть зупинки. Із свіжого:
Тобі ще не набридло? Існує ж окрема тема для вашого срачу, навіщо в інших гадити?
так же запрещено вываливаться на проезжую часть, переезжать на велосипеде - но все меры только против водителей, верно?
Т.е. требуемое ограждение трассы - это от водителей, думаете? И часто они там по тротуарам гоняют? Или все же это чтобы пешики не бегали где не положено по дороге?
Ты даже не представляешь как только что сам себя в лужу посадил
В требах этих ахтивистов было ограждение тротуаров ибо они ахтивисты-пешеходы не защищены от проезжающих рядом автомобилей. Об этом прямо сказано, почти цитата.
Мальчик, еще раз - лучше иди крути свои педали...
Мало что где сказано. Поставят двухметровый стеклянный забор, как на нормальных трассах - и шумоизоляция будет, и пешеходобезопасность. В том числе гарантия что они бегать не будут. А что они там сказали или думали - это их личное горе. Но ограждение же требуют - надо прислушаться. Но не столбики, а сплошную стену.
Кстати ничего плохого в том, чтобы крутить педали, нету .
Кстати велосипедисты тоже умудряются пешиков сбивать. Не так давно на Шулявке одно тело решило выбежать из-за паркованцев прямо под колесо велосипедисту. Тело в больничку забрали... Все же 80-100 кг массы да на скорости даже 30 км/час - не шутка.
пешеходы не защищены от проезжающих рядом автомобилей. Об этом прямо сказано, почти цитата.
А вони захищені від проїзжаючих із суттєвим перевищенням швидкості поручи автомобілів? Просте запитання на "так" чи "ні".
А что там в ПДД сказано о видимости? Что должен сделать водитель, если видимость ограничена? По-моему добавить скорость, чтобы побыстрее проехать опасный участок?
Насправді то дуже просто робиться- облаштовуються підвищені пішоходні переходи в зоні населеного пунту, такі як в Ірпені поробили кучу - за тиждень всі льотчики з"їздять до аргонщика щоби заварити піддон, і буде порядок. (на джипах тех дуже некомфортно перелітати такі переходи)
Установка подобного на магистральных улицах прямо запрещена.
Ха! Вот прям сегодня на варшавке приблизительно в районе коростеня в ЛЕСУ! на всю дорогу штук 4 перелетел с промежутками.... Дэбилы! На дороге международного значеня на пустом месте делать трамплины... Ладно в городе возле садиков и школ... Но на трассе в лесу???? Ни перекрестков, ни остановок.... Весной ездил - не было
Может там лоси бегают (натуральные лоси, с рогами такие).
Вот прям сегодня на варшавке приблизительно в районе коростеня в ЛЕСУ! на всю дорогу штук 4 перелетел с промежутками.... Дэбилы! На дороге международного значеня на пустом месте делать трамплины... Ладно в городе возле садиков и школ... Но на трассе в лесу???? Ни перекрестков, ни остановок.... Весной ездил - не было
Они там всегда и были. Только в этом году были выделены разметкой для привлечения внимания) да и не ЛП это, а "естественные неровности" трассы)) в 2 местах до Коростеня такое есть. Хто там ржет про лосей - в четверг ночью в р-не 100-го км бус завалил лося.
Я про лосей не ржу, я серъезно. Там же лес кругом, и они бегают. ПДД не учили, в безопасности не убеждаются перед переходом трассы. А водители ж летят на все деньги не учитывая возможное появление живности на дороге - от зайца (который легко может весь передок развалить) до лося.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
