А якщо загорівся червоний, то відповідно, потрібно зупинитись, навіть якщо до світлофора ще 100+ метрів?
навеяло фрагмент из старого анекдота
В ответ на: - Гоги, тебе моча в голову не бьет? - бьет. - слущий, давай уже снимем эти резинки, пусть она беременеет, да?
вы именно до такой степени хотели передернуть?
В ответ на: ваше расстояние до стоп-линии эту аксиому никак не деформирует
Так есть разница, на какой свет трогаться или нет? И на каком расстоянии от стоп-линии это правило (зеленый - ехать, красный - стоять) начинает действовать?
начинать движение можно исключительно на зеленый (если перед этим вы остановились на запрещающий сигнал светофора). ваше расстояние до стоп-линии эту аксиому никак не деформирует.
Вот остановились вы на красный свет. До стоп-линии метров 20. 5 машин перед вами прокатились вперед по метру - перед вашим бампером образовалась дырка размером в машину. Ваши действия? Будете провоцировать коллег из соседнего ряда прощемиться перед вами? Или начнете движение, проедете 4м, и опять остановитесь?
в рамках дискуссии среди взрослых людей не посчитал обязательным разжевать полностью контекст, мой бок
по контексту совершенно очевидно, что под "начинать движение" подразумевается начинать движение с целью проезда перекрестка (пешеходного перехода и всего остального, что регулируется обсуждаемым светофором).
но мы же где? правильно тут естественно тут уже понеслись уничтожительные контраргументы, дескать это мне теперь из двора на трое не выезжать потому, что на борщаге загорелся красный?
скажу проще посунуться на корпус вперед в группе авто ожидающих разрешительного сигнала - можно. остановиться за 15м от стоп-линии с хитрым расчетом стартонуть за 3 сек до зеленого и пролететь стоп-линию в момент переключения на зеленый - нельзя.
OlegM 17.09.2018 11:47 пишет: это деление на ноль какоето
начинать движение можно исключительно на зеленый (если перед этим вы остановились на запрещающий сигнал светофора). ваше расстояние до стоп-линии эту аксиому никак не деформирует.
OlegM 17.09.2018 14:32 пишет: посунуться на корпус вперед в группе авто ожидающих разрешительного сигнала - можно.
OlegM 17.09.2018 11:47 пишет: это деление на ноль какоето
начинать движение можно исключительно на зеленый (если перед этим вы остановились на запрещающий сигнал светофора). ваше расстояние до стоп-линии эту аксиому никак не деформирует.
OlegM 17.09.2018 14:32 пишет: посунуться на корпус вперед в группе авто ожидающих разрешительного сигнала - можно.
OlegM 17.09.2018 11:47 пишет: это деление на ноль какоето
начинать движение можно исключительно на зеленый (если перед этим вы остановились на запрещающий сигнал светофора). ваше расстояние до стоп-линии эту аксиому никак не деформирует.
В ответ на: ...
OlegM 17.09.2018 14:32 пишет: посунуться на корпус вперед в группе авто ожидающих разрешительного сигнала - можно.
Прогрес.
бгг, ну прогрессируйте в ответ, порадуйте старика
Посунуться на корпус вперед, если в группе я один, тоже можно?
Посунуться на корпус вперед, если в группе я один, тоже можно?
если посунуться не будет похоже на стартануть на желтый, вай нот?
Как отличить, это похоже на стартонуть или нет? Если резина горит - да, стартонул. А если покатился, а тут желтый (вот повезло ), пока переключался на 2 скорость - зеленый.. Так норм?
Palex 16.09.2018 23:08 пишет: Тут тебе никто ничем не обязан. Тебе нужно - ты ищи. Найдёшь - можешь принести сюда. Если захочешь.
Так я и не надеюсь здесь эти цифры получить. Более того - точной статистики ни у кого нету . Даже точное к-во ввезенных блях посчитать не могут, хотя техническая возможность есть.
Посунуться на корпус вперед, если в группе я один, тоже можно?
если посунуться не будет похоже на стартануть на желтый, вай нот?
Как отличить, это похоже на стартонуть или нет? Если резина горит - да, стартонул. А если покатился, а тут желтый (вот повезло ), пока переключался на 2 скорость - зеленый.. Так норм?
Да сколько можно? Катись как хочешь в пределах разрешенной скорости, но стоп-линию (онаже линия светофора) пересекать только на зеленый.
Как отличить, это похоже на стартонуть или нет? Если резина горит - да, стартонул. А если покатился, а тут желтый (вот повезло ), пока переключался на 2 скорость - зеленый.. Так норм?
ну вот это лайфхак всем лайфхакам хак в потоке все с завистью оборачиваются, женщины ридають, матросы смеются.
я например не имею никакой надежды (и натхнення тоже) перевоспитать человека если основной смысл его жизни - на@бать ближнего любой ценой
в контексте беседы я даже не знаю что еще добавить, чтобы не повториться.
Gold Fish 17.09.2018 16:24 пишет: Да сколько можно? Катись как хочешь в пределах разрешенной скорости, но стоп-линию (онаже линия светофора) пересекать только на зеленый.
Ну так опонент Васі з цим не згоден, і намагається домалювати якісь не формалізовані критерії.
Как отличить, это похоже на стартонуть или нет? Если резина горит - да, стартонул. А если покатился, а тут желтый (вот повезло ), пока переключался на 2 скорость - зеленый.. Так норм?
ну вот это лайфхак всем лайфхакам хак в потоке все с завистью оборачиваются, женщины ридають, матросы смеются.
я например не имею никакой надежды (и натхнення тоже) перевоспитать человека если основной смысл его жизни - на@бать ближнего любой ценой
в контексте беседы я даже не знаю что еще добавить, чтобы не повториться.
Запопадливий голос з натовпу: Прошу прощения, кого именно и каким образом тут собираются, как вы выразились, на@бать? А то у вас по ПДД то можно ехать, то нельзя.. Не надо так!
Gold Fish 17.09.2018 16:24 пишет: Да сколько можно? Катись как хочешь в пределах разрешенной скорости, но стоп-линию (онаже линия светофора) пересекать только на зеленый.
Ну так опонент Васі з цим не згоден, і намагається домалювати якісь не формалізовані критерії.
все предельно формально остановиться на красный положено до стоп-линии, а начинать движение после включения зеленого.
в принципе этой информации должно быть более чем достаточно, но, конечно же, на главном автомобильном форуме страны темы так просто не исчерпываются
все предельно формально остановиться на красный положено до стоп-линии, а начинать движение после включения зеленого.
в принципе этой информации должно быть более чем достаточно, но, конечно же, на главном автомобильном форуме страны темы так просто не исчерпываются
Две ситуации: 1) Еду я 80-60 км/час, впереди горит красный. Одна полоса забита машинами, вторая пустая. Загорается желтый с красным, сбрасываю чутка скорость до 50 км/час и въезжаю на перекресток при зеленом свете? Если что-то нарушено, можно узнать какой пункт нарушен? (если вдруг гайцы остановят, когда поумнеют). Чем этот случай отличается от того, что 3-4 или пятая машина перестоится в пустой ряд и поедет на красный, но перекресток пересечет уже на зеленый?
2) На улице разрешена парковка вдоль дороги, я припаркован вдоль это улицы, в 50 метрах впереди светофор. Я могу начинать движение на красный, если мне нужно этот перекресток пересечь?
З.Ы. Как работают камеры в нормальных странах? Они ж фикрсируют вьезд на перекреток или за начало движения тоже штрафуют?
истории прекрасные и жизненные. но я всего лишь впрягся сюда в контексте [начала] темы не стартовать со светофора ранее, чем загорится зеленый. т.е. когда светофор проезжается из стоячего положения, а не удачно проскакивается а вот момент перехода из стоячего положения в езду не может быть ранее, чем загорится разрешающий сигнал.