"Движение на перекрестке начинается за стоп-линией" на какой сигнал светофора? вы вот щас още по самому краю идете
Верну тему в интересующее меня русло. Есть на автоУА какой-то прошарок из людей, который утверждает что нельзя начинать движение на желтый с красным. Понятное дело, что на границы перекрестка въезжать запрещено. Но если я остановился далеко от перекрестка, я ж могу уже начать движение автомобиля вперед, даже на красный? Главное въехать на перекреток исключительно на зеленый? Правда ведь?
Верну тему в интересующее меня русло. Есть на автоУА какой-то прошарок из людей, который утверждает что нельзя начинать движение на желтый с красным. Понятное дело, что на границы перекрестка въезжать запрещено. Но если я остановился далеко от перекрестка, я ж могу уже начать движение автомобиля вперед, даже на красный? Главное въехать на перекреток исключительно на зеленый? Правда ведь?
В ПДР є такий термін, як перехрестя і означені його межі. Починати рух ти можеш хоч на червоний, але при цьому заборонено виїзд на перехрестя до включення зеленого
Верну тему в интересующее меня русло. Есть на автоУА какой-то прошарок из людей, который утверждает что нельзя начинать движение на желтый с красным. Понятное дело, что на границы перекрестка въезжать запрещено. Но если я остановился далеко от перекрестка, я ж могу уже начать движение автомобиля вперед, даже на красный? Главное въехать на перекреток исключительно на зеленый? Правда ведь?
В ПДР є такий термін, як перехрестя і означені його межі. Починати рух ти можеш хоч на червоний, але при цьому заборонено виїзд на перехрестя до включення зеленого
это деление на ноль какоето
начинать движение можно исключительно на зеленый (если перед этим вы остановились на запрещающий сигнал светофора). ваше расстояние до стоп-линии эту аксиому никак не деформирует.
"Движение на перекрестке начинается за стоп-линией" на какой сигнал светофора? вы вот щас още по самому краю идете
Верну тему в интересующее меня русло. Есть на автоУА какой-то прошарок из людей, который утверждает что нельзя начинать движение на желтый с красным. Понятное дело, что на границы перекрестка въезжать запрещено. Но если я остановился далеко от перекрестка, я ж могу уже начать движение автомобиля вперед, даже на красный? Главное въехать на перекреток исключительно на зеленый? Правда ведь?
Почти правда, но не выехать на перекресток, а пересечь стоп-линию, а иногда это две большие разницы - как в Харькове.
Т.е. до стоп линии ты можешь двигаться как хочешь, но если ты к ней приблизился и на светофоре горит ЗАПРЕЩАЮЩИЙ (красный, красно-желтый, желтый) ты обязан остановится. Исключение только желтый после зеленого, если ты не можешь остановится не применяя экстренное торможение, то можешь продолжить движение.
в городе есть достаточно "коротких" светофоров (внизу Трехсвятительской, левый поворот на Кудри с Леси как примеры). Бесит что из-за тупящих (реально тупящих) приходится два-три цикла стоять. За цикл реально проехать 5 авто. Тупящих проезжает два.
"Бесит что приходится стоять" проходит в тот момент когда проезжая перекресток видишь летящую к себе в бок машину, поверьте. После этого записываешься в "тупящие", пусть лучше фафакают
это деление на ноль какоето
начинать движение можно исключительно на зеленый (если перед этим вы остановились на запрещающий сигнал светофора). ваше расстояние до стоп-линии эту аксиому никак не деформирует.
Та це просто хтось читає, але не все
Червоний - забороняє виїхати на перехрестя, але ніяк не обмежує рух перед перехрестям.
начинать движение можно исключительно на зеленый (если перед этим вы остановились на запрещающий сигнал светофора).
Побачив зелений сигнал - почав рух, вірно?
начинать движение можно исключительно на зеленый (если перед этим вы остановились на запрещающий сигнал светофора).
Побачив зелений сигнал - почав рух, вірно?
Почти так, а именно: загорелся зелёный, посмотрел не завершает ли кто то проезд через перекрёсток из тех кто не смог без экстренного торможения остановится на желтый. Потом посмотрел по сторонам или никто не собирается ехать или не едет на красный. А потом уже убедившись в безопасности начал движение и проезд перекрёстка.
начинать движение можно исключительно на зеленый (если перед этим вы остановились на запрещающий сигнал светофора). ваше расстояние до стоп-линии эту аксиому никак не деформирует.
Вот остановились вы на красный свет. До стоп-линии метров 20. 5 машин перед вами прокатились вперед по метру - перед вашим бампером образовалась дырка размером в машину. Ваши действия? Будете провоцировать коллег из соседнего ряда прощемиться перед вами? Или начнете движение, проедете 4м, и опять остановитесь?
Вот остановились вы на красный свет. До стоп-линии метров 20. 5 машин перед вами прокатились вперед по метру - перед вашим бампером образовалась дырка размером в машину. Ваши действия?
Ну да, рушати можна тільки на зелений. Хай до нього і 20-30-50 метрів...
Почти правда, но не выехать на перекресток, а пересечь стоп-линию, а иногда это две большие разницы - как в Харькове.
Т.е. до стоп линии ты можешь двигаться как хочешь, но если ты к ней приблизился и на светофоре горит ЗАПРЕЩАЮЩИЙ (красный, красно-желтый, желтый) ты обязан остановится. Исключение только желтый после зеленого, если ты не можешь остановится не применяя экстренное торможение, то можешь продолжить движение.
От ще трішечки, і ви таки визнаєте що в ситуації в Харкові ні СТОП ЛІНІЇ НЕ БУЛО, НІ СВІТЛОФОРА з ЧЕРВОНИМ для автівок у лівих рядах... та й у правих також, бо той що був справа від розгалудження доріг сприйматись не міг явно.
Ну да, рушати можна тільки на зелений. Хай до нього і 20-30-50 метрів...
То де таке вимагається? у чиїйсь хворій уяві?
1) той хто стартує в принципі не може мати високої швидкості, а значить небезпека саме від нього невелика
зараз дуже багато швидких авто
Я десь писав, що їх мало?
так.
А если там сигнал предотвратил дтп или опасную ситуацию? А впереди авто подумало что это ему? ИМХО, крайне плохой навык и действие у арабов.
звісно сигнал ен-ної автівки, яка стоїть на світлофорі, попереджає ДТП
Ну да, рушати можна тільки на зелений. Хай до нього і 20-30-50 метрів...
То де таке вимагається? у чиїйсь хворій уяві?
Ось тобі пост одного з форумчан (раніше в цій темі)
это деление на ноль какоето
начинать движение можно исключительно на зеленый (если перед этим вы остановились на запрещающий сигнал светофора). ваше расстояние до стоп-линии эту аксиому никак не деформирует.
Почти правда, но не выехать на перекресток, а пересечь стоп-линию, а иногда это две большие разницы - как в Харькове.
Т.е. до стоп линии ты можешь двигаться как хочешь, но если ты к ней приблизился и на светофоре горит ЗАПРЕЩАЮЩИЙ (красный, красно-желтый, желтый) ты обязан остановится. Исключение только желтый после зеленого, если ты не можешь остановится не применяя экстренное торможение, то можешь продолжить движение.
От ще трішечки, і ви таки визнаєте що в ситуації в Харкові ні СТОП ЛІНІЇ НЕ БУЛО, НІ СВІТЛОФОРА з ЧЕРВОНИМ для автівок у лівих рядах...
начинать движение можно исключительно на зеленый (если перед этим вы остановились на запрещающий сигнал светофора).
Побачив зелений сигнал - почав рух, вірно?
Нет Переконався, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, і тільки тоді почав рух
начинать движение можно исключительно на зеленый (если перед этим вы остановились на запрещающий сигнал светофора).
Побачив зелений сигнал - почав рух, вірно?
Почти так, а именно: загорелся зелёный, посмотрел не завершает ли кто то проезд через перекрёсток из тех кто не смог без экстренного торможения остановится на желтый. Потом посмотрел по сторонам или никто не собирается ехать или не едет на красный. А потом уже убедившись в безопасности начал движение и проезд перекрёстка.
Вот остановились вы на красный свет. До стоп-линии метров 20. 5 машин перед вами прокатились вперед по метру - перед вашим бампером образовалась дырка размером в машину. Ваши действия?
Ну да, рушати можна тільки на зелений. Хай до нього і 20-30-50 метрів...
А якщо загорівся червоний, то відповідно, потрібно зупинитись, навіть якщо до світлофора ще 100+ метрів?
...
зараз дуже багато швидких авто
Я десь писав, що їх мало?
так.
Брешеш (с).
Почти правда, но не выехать на перекресток, а пересечь стоп-линию, а иногда это две большие разницы - как в Харькове.
Т.е. до стоп линии ты можешь двигаться как хочешь, но если ты к ней приблизился и на светофоре горит ЗАПРЕЩАЮЩИЙ (красный, красно-желтый, желтый) ты обязан остановится. Исключение только желтый после зеленого, если ты не можешь остановится не применяя экстренное торможение, то можешь продолжить движение.
От ще трішечки, і ви таки визнаєте що в ситуації в Харкові ні СТОП ЛІНІЇ НЕ БУЛО, НІ СВІТЛОФОРА з ЧЕРВОНИМ для автівок у лівих рядах... та й у правих також, бо той що був справа від розгалудження доріг сприйматись не міг явно.
Читайте ПДД или пойдите на курсы!!! Только перед этим сдайте права в МРЕО, а то как-то страшно с такими людьми рядом ездить
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Будете провоцировать коллег из соседнего ряда прощемиться перед вами? Или начнете движение, проедете 4м, и опять остановитесь?
