21.09 між 7:00-9:00 ранку буде акція на Одеській трасі між Віто-Поштовою і Чабанами (заправка КЛО). Місцеві мешканці прийдуть з дітьми вимагати безпечного розвороту на трасі.
ПС. Поправка. Акція розтягнеться між Кругликом і Чабанами. Якщо їхати з Києва то за Чабанами є вїзд у Віту-Поштову а десь там далі (слон кольоровий?) виїзд. От в тому проміжку і акція.
С перекрытиями?
а безпечний - це який? Як в Стоянці, з одних опор?
Там внизу на развороте толковые поставили фонарный столб посреди кармана для разворота, вот зимой свитопляски будут)))
а безпечний - це який? Як в Стоянці, з одних опор?
безопасный - это поставят на развороте светофор и на этом все закончиться. и будет там творится полная жесть.
ггг до сраки. поставят светофор. даже в любом случае поставят светофор если будет развязка строится, типа как временный. но как начнут, так и закончат быстро. и светофор останется на ннное время.
По великому рахунку проблема досить глобальна. Виїхавши машиною з КП біля теремків в сторону Одеси - розвернутись щоб наприклад потрапити в той же Магелан на теремках - розвернутись нормально можна тільки в районі мосту на Васильків.
По великому рахунку проблема досить глобальна. Виїхавши машиною з КП біля теремків в сторону Одеси - розвернутись щоб наприклад потрапити в той же Магелан на теремках - розвернутись нормально можна тільки в районі мосту на Васильків.
эээ...мы ж Европа..там тоже много можно пилячить до разворота. вообще как минимум две развязки должно было быть до Глевахи. но увы.
По великому рахунку проблема досить глобальна. Виїхавши машиною з КП біля теремків в сторону Одеси - розвернутись щоб наприклад потрапити в той же Магелан на теремках - розвернутись нормально можна тільки в районі мосту на Васильків.
эээ...мы ж Европа..там тоже много можно пилячить до разворота
о да... Вспоминаю Варшаву,когда промазал мимо аэропорта Шопена,и потом около 20 км.тулил до следующего разворота...
По великому рахунку проблема досить глобальна. Виїхавши машиною з КП біля теремків в сторону Одеси - розвернутись щоб наприклад потрапити в той же Магелан на теремках - розвернутись нормально можна тільки в районі мосту на Васильків.
Вообще-то там делают три перекрестка, на которых можно будет повернуть/развернуться, а оставшиеся развороты (на том же Круглике) убирают. Поэтому там и столб в кармане для разворота. Хотя все через , позакрывали развороты, прежде чем сделать альтернативу. И вместо тех перекрестков надо строить развязки.
По великому рахунку проблема досить глобальна. Виїхавши машиною з КП біля теремків в сторону Одеси - розвернутись щоб наприклад потрапити в той же Магелан на теремках - розвернутись нормально можна тільки в районі мосту на Васильків.
Вообще-то там делают три перекрестка, на которых можно будет повернуть/развернуться, а оставшиеся развороты (на том же Круглике) убирают. Поэтому там и столб в кармане для разворота. Хотя все через , позакрывали развороты, прежде чем сделать альтернативу. И вместо тех перекрестков надо строить развязки.
ну так я б этом и говорю. что будут светофоры. и будет адский ад, а летом будет адский ад в адище.
По великому рахунку проблема досить глобальна. Виїхавши машиною з КП біля теремків в сторону Одеси - розвернутись щоб наприклад потрапити в той же Магелан на теремках - розвернутись нормально можна тільки в районі мосту на Васильків.
эээ...мы ж Европа..там тоже много можно пилячить до разворота
о да... Вспоминаю Варшаву,когда промазал мимо аэропорта Шопена,и потом около 20 км.тулил до следующего разворота...
Не треба плутати Божий Дар з хріном. В європі по селах вздовж траси є паралельні дороги де місцеві вільно шастають по супермаркетах і роботах - в тому числі по мостах і тунелях через трасу - при чому без заїздів на трасу.
А тепер спробуйте приїхати в нову лінію на одеській з Гатного.
...
эээ...мы ж Европа..там тоже много можно пилячить до разворота
о да... Вспоминаю Варшаву,когда промазал мимо аэропорта Шопена,и потом около 20 км.тулил до следующего разворота...
Не треба плутати Божий Дар з хріном. В європі по селах вздовж траси є паралельні дороги де місцеві вільно шастають по супермаркетах і роботах - в тому числі по мостах і тунелях через трасу - при чому без заїздів на трасу.
А тепер спробуйте приїхати в нову лінію на одеській з Гатного.
не путайте хрен с колбаской. зачем с гатного ехать в линию, едьте в эпицентр на окружной
...
о да... Вспоминаю Варшаву,когда промазал мимо аэропорта Шопена,и потом около 20 км.тулил до следующего разворота...
Не треба плутати Божий Дар з хріном. В європі по селах вздовж траси є паралельні дороги де місцеві вільно шастають по супермаркетах і роботах - в тому числі по мостах і тунелях через трасу - при чому без заїздів на трасу.
А тепер спробуйте приїхати в нову лінію на одеській з Гатного.
не путайте хрен с колбаской. зачем с гатного ехать в линию, едьте в эпицентр на окружной
Ага через вишневе
...
Не треба плутати Божий Дар з хріном. В європі по селах вздовж траси є паралельні дороги де місцеві вільно шастають по супермаркетах і роботах - в тому числі по мостах і тунелях через трасу - при чому без заїздів на трасу.
А тепер спробуйте приїхати в нову лінію на одеській з Гатного.
не путайте хрен с колбаской. зачем с гатного ехать в линию, едьте в эпицентр на окружной
Ага через вишневе
норм че
По великому рахунку проблема досить глобальна. Виїхавши машиною з КП біля теремків в сторону Одеси - розвернутись щоб наприклад потрапити в той же Магелан на теремках - розвернутись нормально можна тільки в районі мосту на Васильків.
эээ...мы ж Европа..там тоже много можно пилячить до разворота
о да... Вспоминаю Варшаву,когда промазал мимо аэропорта Шопена,и потом около 20 км.тулил до следующего разворота...
Шта? Откель ехал? Тута 20 км на другом берегу закончатся А съездов-разъездов и даже по скоростным - каждые 3-4 км. Во все стороны....
А по сути темы - чего они грушевского не перекрывают? Или выезд со двора маетка мистечкового очильныка? Другие люди здесь причем??? Ну и эта... - "местные жители с дитями" - дети тут каким боком?
...
эээ...мы ж Европа..там тоже много можно пилячить до разворота
о да... Вспоминаю Варшаву,когда промазал мимо аэропорта Шопена,и потом около 20 км.тулил до следующего разворота...
Шта? Откель ехал? Тута 20 км на другом берегу закончатся А съездов-разъездов и даже по скоростным - каждые 3-4 км. Во все стороны....
А по сути темы - чего они грушевского не перекрывают? Или выезд со двора маетка мистечкового очильныка? Другие люди здесь причем??? Ну и эта... - "местные жители с дитями" - дети тут каким боком?
яжемать головного мозга никто не отменял
...
о да... Вспоминаю Варшаву,когда промазал мимо аэропорта Шопена,и потом около 20 км.тулил до следующего разворота...
Шта? Откель ехал? Тута 20 км на другом берегу закончатся А съездов-разъездов и даже по скоростным - каждые 3-4 км. Во все стороны....
А по сути темы - чего они грушевского не перекрывают? Или выезд со двора маетка мистечкового очильныка? Другие люди здесь причем??? Ну и эта... - "местные жители с дитями" - дети тут каким боком?
яжемать головного мозга никто не отменял
Та ні. Скоріше тому що у Віті-Поштовій, Гатному, Тарасівці, Крюківщині по генплану і по факту набабахали висоток десь на 100 тисяч населення - але тільки три дитячих садочки. Тому всі возять дітей в Київ через одеську. Через дирки у відбійнику.
...
Шта? Откель ехал? Тута 20 км на другом берегу закончатся А съездов-разъездов и даже по скоростным - каждые 3-4 км. Во все стороны....
А по сути темы - чего они грушевского не перекрывают? Или выезд со двора маетка мистечкового очильныка? Другие люди здесь причем??? Ну и эта... - "местные жители с дитями" - дети тут каким боком?
яжемать головного мозга никто не отменял
Та ні. Скоріше тому що у Віті-Поштовій, Гатному, Тарасівці, Крюківщині по генплану і по факту набабахали висоток десь на 100 тисяч населення - але тільки три дитячих садочки. Тому всі возять дітей в Київ через одеську. Через дирки у відбійнику.
как будто только мамочки и папочки с детьми там или так ездят
Та ні. Скоріше тому що у Віті-Поштовій, Гатному, Тарасівці, Крюківщині по генплану і по факту набабахали висоток десь на 100 тисяч населення - але тільки три дитячих садочки. Тому всі возять дітей в Київ через одеську. Через дирки у відбійнику.
Так дырки в отбойниках поубирали, вот и шуметь начали. До этого два года разворачивались где-кто хотел и всех устраивало
Та ні. Скоріше тому що у Віті-Поштовій, Гатному, Тарасівці, Крюківщині по генплану і по факту набабахали висоток десь на 100 тисяч населення - але тільки три дитячих садочки. Тому всі возять дітей в Київ через одеську. Через дирки у відбійнику.
Так дырки в отбойниках поубирали, вот и шуметь начали. До этого два года разворачивались где-кто хотел и всех устраивало
+1
А тепер спробуйте приїхати в нову лінію на одеській з Гатного.
Элементарно, доезжаем через Гатне до АТБ и далее через НПП идём в НЛ.
А тепер спробуйте приїхати в нову лінію на одеській з Гатного.
Элементарно, доезжаем через Гатне до АТБ и далее через НПП идём в НЛ.
...
эээ...мы ж Европа..там тоже много можно пилячить до разворота
о да... Вспоминаю Варшаву,когда промазал мимо аэропорта Шопена,и потом около 20 км.тулил до следующего разворота...
Шта? Откель ехал? Тута 20 км на другом берегу закончатся А съездов-разъездов и даже по скоростным - каждые 3-4 км. Во все стороны....
Ехал издалека,но данный момент был вроде здесь,ночь была,быстрая машина.... Параллельные сьезды,пропустил сьезд,он вроде вот рядом,но за отбойником...
Так есть перекреток, где даже ставили светофор(чабаны- гатное) ЧТО мешает его запустить . Все разговоры , что нет места светофору на такой магистрали это чушь. Посмотрите обуховскую ново, там наставили светофоров по всей трассе. Таже одесская, до перекрестка полно светофоров. Житомирская, тоже самое. Таже стоянка. И все стоят молча на этих светофорах, потому что большая тетя едет в стоянку и ей неудобно разворачеваться потом. А тут обратная ситуация, большому дяде влом стоять на лишнем светофоре, и всё дружно подхватывают что на таких дорогах не место светофору, забыв про пару десятков в похожих местах.
А тепер спробуйте приїхати в нову лінію на одеській з Гатного.
Элементарно, доезжаем через Гатне до АТБ и далее через НПП идём в НЛ.
Ачо, я так и делал, потом назад в Кыив через... ну вобщем тропу надо знать
Так есть перекреток, где даже ставили светофор(чабаны- гатное) ЧТО мешает его запустить . Все разговоры , что нет места светофору на такой магистрали это чушь. Посмотрите обуховскую ново, там наставили светофоров по всей трассе. Таже одесская, до перекрестка полно светофоров. ...
Тада, светлофоров понаставили немало, токо што касается одесской, то до перекрёстка того ДВА светофора - один пешкодральный 25 на 75 секунд (примерно, но суть такая), второй на выезд со второстепенки (одной!) гдето с тем же расписанием.
И вот в результате как токо включается светофор в Чабанах (атам с двух второстепенок есть желающие в обе стороны и значит расписание требуется другое), так сразу и пробан до самисинького Кыива.
Так есть перекреток, где даже ставили светофор(чабаны- гатное) ЧТО мешает его запустить . Все разговоры , что нет места светофору на такой магистрали это чушь. Посмотрите обуховскую ново, там наставили светофоров по всей трассе. Таже одесская, до перекрестка полно светофоров. Житомирская, тоже самое. Таже стоянка. И все стоят молча на этих светофорах, потому что большая тетя едет в стоянку и ей неудобно разворачеваться потом. А тут обратная ситуация, большому дяде влом стоять на лишнем светофоре, и всё дружно подхватывают что на таких дорогах не место светофору, забыв про пару десятков в похожих местах.
если конченный дебилизм есть в одних местах, то этот идиотизм обязательно нужно распространять и в другие места? ну менталитет же ж такой, нам херово но мы схавали и терпим, так и остальные должны.
21.09 між 7:00-9:00 ранку буде акція на Одеській трасі між Віто-Поштовою і Чабанами (заправка КЛО). Місцеві мешканці прийдуть з дітьми вимагати безпечного розвороту на трасі.
ПС. Поправка. Акція розтягнеться між Кругликом і Чабанами. Якщо їхати з Києва то за Чабанами є вїзд у Віту-Поштову а десь там далі (слон кольоровий?) виїзд. От в тому проміжку і акція.
Самое интересное, что там же есть проезд под трассой благодаря которому часть потока авто из Виты Почтовой раньше выезжала в сторону Киева без разворота. Но жители часного сектора добились закрытия этого проезда, т.к. утром там большой поток авто собирался. Теперь они требуют "нормальный" разворот.
21.09 між 7:00-9:00 ранку буде акція на Одеській трасі між Віто-Поштовою і Чабанами (заправка КЛО). Місцеві мешканці прийдуть з дітьми вимагати безпечного розвороту на трасі.
ПС. Поправка. Акція розтягнеться між Кругликом і Чабанами. Якщо їхати з Києва то за Чабанами є вїзд у Віту-Поштову а десь там далі (слон кольоровий?) виїзд. От в тому проміжку і акція.
Самое интересное, что там же есть проезд под трассой благодаря которому часть потока авто из Виты Почтовой раньше выезжала в сторону Киева без разворота. Но жители часного сектора добились закрытия этого проезда, т.к. утром там большой поток авто собирался. Теперь они требуют "нормальный" разворот.
так и есть. хитрожопость она такая
21.09 між 7:00-9:00 ранку буде акція на Одеській трасі між Віто-Поштовою і Чабанами (заправка КЛО). Місцеві мешканці прийдуть з дітьми вимагати безпечного розвороту на трасі.
ПС. Поправка. Акція розтягнеться між Кругликом і Чабанами. Якщо їхати з Києва то за Чабанами є вїзд у Віту-Поштову а десь там далі (слон кольоровий?) виїзд. От в тому проміжку і акція.
Самое интересное, что там же есть проезд под трассой благодаря которому часть потока авто из Виты Почтовой раньше выезжала в сторону Киева без разворота. Но жители часного сектора добились закрытия этого проезда, т.к. утром там большой поток авто собирался. Теперь они требуют "нормальный" разворот.
так и есть. хитрожопость она такая
Під мостом місцеві з боку круглика регулярно бетонні блоки кидають, їм же ж в київ по дорозі, поліція та інші місцеві їх знімають, а на днях місцеві під мостом викопали котлован.
если конченный дебилизм есть в одних местах, то этот идиотизм обязательно нужно распространять и в другие места? ну менталитет же ж такой, нам херово но мы схавали и терпим, так и остальные должны.
А в чем дибилизм? Если происходит заселение тех участков, от этого никуда не деться. Вам не нравится когда строят в киеве дома впритул встраивают. Вам не нравистя когда строят за киевом. Вы уже определитесь где строить . Так вот если теперь есть необходимость в светофоре, потому что на разворот стоят километровые очереди, при этом создается реально аварийная ситуация . Недавно ехал по одесской в киев, и с разоврота пытаются проскачить , и самые умные решают еще и 2оым рядом закрывая обзор первому.Мне так дастер выскочил изза машины.
Так вот в чем дибилизм в светофоре? Или 13 светофоров на набережной 6ти полосной в киеве вас не смущает , а тут прямо проблема?
если конченный дебилизм есть в одних местах, то этот идиотизм обязательно нужно распространять и в другие места? ну менталитет же ж такой, нам херово но мы схавали и терпим, так и остальные должны.
А в чем дибилизм? Если происходит заселение тех участков, от этого никуда не деться. Вам не нравится когда строят в киеве дома впритул встраивают. Вам не нравистя когда строят за киевом. Вы уже определитесь где строить . Так вот если теперь есть необходимость в светофоре, потому что на разворот стоят километровые очереди, при этом создается реально аварийная ситуация . Недавно ехал по одесской в киев, и с разоврота пытаются проскачить , и самые умные решают еще и 2оым рядом закрывая обзор первому.Мне так дастер выскочил изза машины.
Так вот в чем дибилизм в светофоре? Или 13 светофоров на набережной 6ти полосной в киеве вас не смущает , а тут прямо проблема?
а я езжу каждый день каждое утро и вечер. и когда поставят светофор, там будет ад в виде пробки от Глевази минимум в сторону киева, а из киева - от КП минимум.
а я езжу каждый день каждое утро и вечер. и когда поставят светофор, там будет ад в виде пробки от Глевази минимум в сторону киева, а из киева - от КП минимум.
Еще раз. А Я езжу каждый день по днепровской набережной. И там 13 светофоров и ад каждое утро и вечер . А еще Я езжу каждый день в пробке по хрешатику и МНЕ удобно чтобы был туннель с с левого прямо на крещатикю
Но Я живу в мире не один, и если есть 100 тыс людей , которым светофор там нужен , то это надо читывать.Они так же стоят часами в пробке до глевахи, а потом назад чтобы развернуться. И если денег на тунель прямой под крещатик нет, то так же нет денег на многоуровневую развязку, но возможно , когда они будут, ее построят, а пока светофор намоного безопаснее чем леворядняя развязка. Как для вас , так и для них. Поэтому возможно нужно думать не только о себе, и ждать развязку полноценную. Так как все стояли на почтовой и ждали развязку, а теперь там едет всегда .
а я езжу каждый день каждое утро и вечер. и когда поставят светофор, там будет ад в виде пробки от Глевази минимум в сторону киева, а из киева - от КП минимум.
Еще раз. А Я езжу каждый день по днепровской набережной. И там 13 светофоров и ад каждое утро и вечер . А еще Я езжу каждый день в пробке по хрешатику и МНЕ удобно чтобы был туннель с с левого прямо на крещатикю
Но Я живу в мире не один, и если есть 100 тыс людей , которым светофор там нужен , то это надо читывать.Они так же стоят часами в пробке до глевахи, а потом назад чтобы развернуться. И если денег на тунель прямой под крещатик нет, то так же нет денег на многоуровневую развязку, но возможно , когда они будут, ее построят, а пока светофор намоного безопаснее чем леворядняя развязка. Как для вас , так и для них. Поэтому возможно нужно думать не только о себе, и ждать развязку полноценную. Так как все стояли на почтовой и ждали развязку, а теперь там едет всегда .
Вы походу не различаете город и трасса международного значения, 2-3-х полосная.
Вам не нравится когда строят в киеве дома впритул встраивают. Вам не нравистя когда строят за киевом. Вы уже определитесь где строить.
Як де? На окраїнах Києва чи за Києвом. І завчасно або одночасно будувати розв'язки. Але так, звичайно, не цікаво: з одного боку, гроші на розв'язку краще вкрасти, а з іншого - біля завчасно побудованої розв'язки житло коштуватиме дорожче. А більше платити ніхто не хоче - краще купити у полі по ціні поля, а розв'язку хай потім інопланетяни будують. От так всі дурниками і прикидуються.
Так вот если теперь есть необходимость в светофоре, потому что на разворот стоят километровые очереди, при этом создается реально аварийная ситуация.
Нема необхідності у світлофорі. Є необхідність у розв'язці, у станції метро. Але ніхто не хоче за це платити. Тому жителі полів хочуть, щоб решта водіїв заплатили за їхній комфорт своїм часом (світлофор = затори = додатковий витрачений час).
Вам не нравится когда строят в киеве дома впритул встраивают. Вам не нравистя когда строят за киевом. Вы уже определитесь где строить.
Як де? На окраїнах Києва чи за Києвом. І завчасно або одночасно будувати розв'язки. Але так, звичайно, не цікаво: з одного боку, гроші на розв'язку краще вкрасти, а з іншого - біля завчасно побудованої розв'язки житло коштуватиме дорожче. А більше платити ніхто не хоче - краще купити у полі по ціні поля, а розв'язку хай потім інопланетяни будують. От так всі дурниками і прикидуються.
Так вот если теперь есть необходимость в светофоре, потому что на разворот стоят километровые очереди, при этом создается реально аварийная ситуация.
Нема необхідності у світлофорі. Є необхідність у розв'язці, у станції метро. Але ніхто не хоче за це платити. Тому жителі полів хочуть, щоб решта водіїв заплатили за їхній комфорт своїм часом (світлофор = затори = додатковий витрачений час).
+1. ради выезда 50 машин будут стоять колом 1000 машин.
ладно это все пустословство. а в курсе кто, результат есть сегодняшнего?
ладно это все пустословство. а в курсе кто, результат есть сегодняшнего?
а шо, таки шото было?
ладно это все пустословство. а в курсе кто, результат есть сегодняшнего?
а шо, таки шото было?
Навіть якісь теленовини сюжет показали. А підсумок - як завжди - було в армії альтернативне розшифрування абревіатури "ППР".
ладно это все пустословство. а в курсе кто, результат есть сегодняшнего?
Помимо дикой пробки на разворот? Не ясно пока Сегодня выехал на трассу и офигел. Хвост пробки на разворот начинался возле поворота на Виту Почтовую. Ближе к развороту на протяжении метров 100 стояли хитрые в среднем ряду. Особенно хитрые врывались на разворот прямо из правого ряда
Еще добавлю, что ситуация с движением реально ухудшается. Этим летом минимум один день в неделю, а чаще - два-три, тянучка на въезд в Киев начиналась от Новой Линии. Иногда - почти от Чабанов. И это в 9 утра, когда уже идет спад активности. Такое последний раз было много лет назад, когда на въезде в Киев дорога сужалась с трех до двух полос. Всякие праздники, понятное дело, не считаем. Речь об обычных днях.
Там определенно нужны развязки. Светофор - очень временное и сомнительное решение.
+1. ради выезда 50 машин будут стоять колом 1000 машин.
Колом будут стоять точно не из-за необходимости выезда 50-ти машин. Ибо эти 50-т машин и сегодня как-то выезжают. Если цикл светофора будет по дебильному настроен то конечно станут. Но к выезду 50-ти машин это будет иметь опосредованное отношение.
ладно это все пустословство. а в курсе кто, результат есть сегодняшнего?
а шо, таки шото было?
Навіть якісь теленовини сюжет показали. А підсумок - як завжди - було в армії альтернативне розшифрування абревіатури "ППР".
точно что ппр
+1. ради выезда 50 машин будут стоять колом 1000 машин.
Колом будут стоять точно не из-за необходимости выезда 50-ти машин. Ибо эти 50-т машин и сегодня как-то выезжают. Если цикл светофора будет по дебильному настроен то конечно станут. Но к выезду 50-ти машин это будет иметь опосредованное отношение.
да????? я помню когда включили светофор на перекрестке с Гатное, что там творилось и сколько машин оттуда выезжало
+1. ради выезда 50 машин будут стоять колом 1000 машин.
Колом будут стоять точно не из-за необходимости выезда 50-ти машин. Ибо эти 50-т машин и сегодня как-то выезжают. Если цикл светофора будет по дебильному настроен то конечно станут. Но к выезду 50-ти машин это будет иметь опосредованное отношение.
Обязательно будет по дыбильному настроен, чтоб вы и не сомневались. И обязательно на лувый поворот будет куча мала с Гатного, которая будет рассасывацца уже после зелёного основному потоку.
+1. ради выезда 50 машин будут стоять колом 1000 машин.
Колом будут стоять точно не из-за необходимости выезда 50-ти машин. Ибо эти 50-т машин и сегодня как-то выезжают. Если цикл светофора будет по дебильному настроен то конечно станут. Но к выезду 50-ти машин это будет иметь опосредованное отношение.
да????? я помню когда включили светофор на перекрестке с Гатное, что там творилось и сколько машин оттуда выезжало
Подумаешь... Всего полчаса езды от КП и до светофора...
каких 50 машин после того, как закрыли разворот за Чабанами, там 50 машин за несколько минут каждое утро. Там уже жесть стала...
Теперь пробка со стороны Василькова по утрам перед разворотом всегда, а раньше только тогда, когда авария была. Потому что уже и половина Гатного и Крюковщины теперь едут на этот разворот, а раньше перед Вогом разворачивались.
Реально рельеф позволяет сдать нормальный разворот, и проблемы нет. Просто надо не только о взятках думать за выдачу земли, а и о будущей инфраструктуре. Ну это из области фантастики.
Вам не нравится когда строят в киеве дома впритул встраивают. Вам не нравистя когда строят за киевом. Вы уже определитесь где строить.
Як де? На окраїнах Києва чи за Києвом. І завчасно або одночасно будувати розв'язки. Але так, звичайно, не цікаво: з одного боку, гроші на розв'язку краще вкрасти, а з іншого - біля завчасно побудованої розв'язки житло коштуватиме дорожче. А більше платити ніхто не хоче - краще купити у полі по ціні поля, а розв'язку хай потім інопланетяни будують. От так всі дурниками і прикидуються.
...
Як де? На окраїнах Києва чи за Києвом. І завчасно або одночасно будувати розв'язки. Але так, звичайно, не цікаво: з одного боку, гроші на розв'язку краще вкрасти, а з іншого - біля завчасно побудованої розв'язки житло коштуватиме дорожче. А більше платити ніхто не хоче - краще купити у полі по ціні поля, а розв'язку хай потім інопланетяни будують. От так всі дурниками і прикидуються.
Так вот если теперь есть необходимость в светофоре, потому что на разворот стоят километровые очереди, при этом создается реально аварийная ситуация.
Нема необхідності у світлофорі. Є необхідність у розв'язці, у станції метро. Але ніхто не хоче за це платити. Тому жителі полів хочуть, щоб решта водіїв заплатили за їхній комфорт своїм часом (світлофор = затори = додатковий витрачений час).
+1. ради выезда 50 машин будут стоять колом 1000 машин.
Я тоже не понимаю в чем суть вопроса? Что мешает жителям Чабанов ехать домой через Новоселки, Хотов, Лесники и т д .? Я когда в ту сторону еду, всегда еду через Новоселки. Вообще никаких проблем.
...
Самое интересное, что там же есть проезд под трассой благодаря которому часть потока авто из Виты Почтовой раньше выезжала в сторону Киева без разворота. Но жители часного сектора добились закрытия этого проезда, т.к. утром там большой поток авто собирался. Теперь они требуют "нормальный" разворот.
так и есть. хитрожопость она такая
Під мостом місцеві з боку круглика регулярно бетонні блоки кидають, їм же ж в київ по дорозі, поліція та інші місцеві їх знімають, а на днях місцеві під мостом викопали котлован.
Ну так в чем проблема ? безопасный разворот есть, и ненужно никаких светофоров, просто никто не хочет этим заниматься, контролировать местных аборигенов . Я сколько помню, там всегда блоки были, и никто их не убирал, просто нужно чаще убирать, и полиции ловить нарушителей, то есть работать, а не алкашей гонять.
[цитата +1. ради выезда 50 машин будут стоять колом 1000 машин.
Я тоже не понимаю в чем суть вопроса? Что мешает жителям Чабанов ехать домой через Новоселки, Хотов, Лесники и т д .? Я когда в ту сторону еду, всегда еду через Новоселки. Вообще никаких проблем.
Правильно А если очень надо - и через васильков можно заехать.... Абы перекрывать чтоб не работать...
А тепер спробуйте приїхати в нову лінію на одеській з Гатного.
А запросто! Ідемо з Гатного його центральною вулицею і потрапляємо на Кільцеву перед мостом на Одеській площі. Далі через Новосілки і Чабани і вуаля. А те, що у Гатному сплячі полісмени висотою 15см через кожні 50м - то хай до сільської влади звертаються.
Я тоже не понимаю в чем суть вопроса? Что мешает жителям Чабанов ехать домой через Новоселки, Хотов, Лесники и т д .? Я когда в ту сторону еду, всегда еду через Новоселки. Вообще никаких проблем.
А если с другой стороны трассы (когда выезжаешь в направлении Одессы) и утром в Киев? Через Вишневое что ли? Там и сейчас не всегда свободно. А если все поедут, то вообще будет И это еще море новых ЖК в Вишневом не сдали. Та и в Чабаны через Новоселки логично вполне ехать. Там что по времени, что по расстоянию большой разницы не будет. Но не Чабанами едиными
А запросто! Ідемо з Гатного його центральною вулицею і потрапляємо на Кільцеву перед мостом на Одеській площі. Далі через Новосілки і Чабани і вуаля. А те, що у Гатному сплячі полісмени висотою 15см через кожні 50м - то хай до сільської влади звертаються.
Я не уверен, сарказм это был или нет... но на главной улице Гатного, по которой на Крюковщину едут, нет лежачих полицейских. После зимы ямы суровые были местами, да. Но подлатали давно.
А тепер спробуйте приїхати в нову лінію на одеській з Гатного.
А запросто! Ідемо з Гатного його центральною вулицею і потрапляємо на Кільцеву перед мостом на Одеській площі. Далі через Новосілки і Чабани і вуаля. А те, що у Гатному сплячі полісмени висотою 15см через кожні 50м - то хай до сільської влади звертаються.
Это штож за улеца центральная? Две тропы знаю, но на центральную улицу они не тянут
Иле у вас Гатне - это то, что понастроили апасля 2000?
Ехал на выходных. ТОчное место не заметил , но в районе виты почтовой стаят светофор. Тоесть под киевом свотофор на магистрали держ уровня это плохо . А дальше , уже когда далеко проехал, расслабился, то можно и поставить.
почитал ФБ группы Виты, как и думалось результат 0 целых 0 десятых. разворот так и останется. возможно сделают проезд по Матросова под мостом. возможно. временный.
Судя по новостям согласовали развязку на Житомирской трассе в р-не Чайки и на Одесской. В следующем году должны начать строительство.
Судя по новостям согласовали развязку на Житомирской трассе в р-не Чайки и на Одесской. В следующем году должны начать строительство.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
о да...
, позакрывали развороты, прежде чем сделать альтернативу. И вместо тех перекрестков надо строить развязки.
