В воскресенье, 23 сентября, на 92-м километре Харьковского шоссе произошла авария с участием двух грузовиков. Фура MAN с молоком врезалась в опрокинутый набок грузовик Volvo. ДТП произошло около 13:30. По словам водителя MAN, он двигался по Харьковскому шоссе в сторону Киева. Его начал обгонять легковой автомобиль, из-за чего мужчине пришлось сместиться вправо. По несчастливой случайности, именно на этом промежутке дороги 21 сентября перевернулась фура Volvo с яблоками, водитель которой, к сожалению, не выжил. Из-за плохой видимости и отсутствия знаков объезда, водитель MAN не заметил перевернутый грузовик и врезался в него. Удар был такой силы, что машину занесло и она тоже перевернулась.
Оно конечно водителя к окулисту может и не мешало бы направить, но грузовик лежащий два дня на обочине международной трассы это лютый пи#$ец
2018-09-25 Бан на 7 дней (1 круг). 4.3.е) мат, оскорбления. Yorc.
Это он в субботу лежал, потом его отпихнули в сторону - видите на фоточке яблочки слева и справа от предполагаемого места "парковки" на обочине? Вот оттуда молоковоз его и вынес - слева внизу на фото "тормозной путь".
1. В этом году урожай 2. Может далеко от населенного пункта. 3. Объезд пустили по встречной и поэтому неудобно подъехать и невидно яблочек. 4. Человек там погиб, суеверные боятся брать оттуда яблоки. 5. Яблоки облиты солярой...
Его начал обгонять легковой автомобиль, из-за чего мужчине пришлось сместиться вправо. ... Из-за плохой видимости и отсутствия знаков объезда, водитель MAN не заметил перевернутый грузовик и врезался в него.
Оставлю терминологию на совести какой-то бездари с ресурса "Информатор" (что значит "обгонять", при наличии двух полос в твоём направлении, – меня учили, что это называется "опережать", – и почему "мужчине пришлось сместиться вправо" – это он, от страха, с водительского на пассажирское сиденье передвинулся, что ли?), но рискну предположить, что грузовик шёл в левом ряду, потому что его водитель ЗАРАНЕЕ видел лежавший на обочине другой грузовик и, вполне предсказуемо, опасался его зацепить. Но вот потом что-то вдруг пошло не так. Никакого упоминания этого мифического легкового автомобиля нигде больше не нашлось, и, если таковой был, его водитель, наверняка, смог бы многое прояснить в картине этого феерического ДТП.
P.S. Бездарь зовут Артём Дубровенко. А вот фото места ДТП, сделанные с квадрокоптера, просто великолепны.
Не лежала первая фура поперек трассы - проезжал ее в субботу: она лежала в отбойнике, параллельно полосам движения, на саму полосу она почти не выступала, была ограждена лентами, светоотражающим жилетом на выступающей части кабины и вроде даже конусом. Я все это рассмотрел с легковушки, двигаясь в противоположном направлении, а вот как это не смог рассмотреть второй водятел фуры, я понять не могу, хотя, учитывая как они беспардонно на 89 км/час высовываются во второй ряд для опережения такого же со скоростью 86 км/час, не глядя при этом в зеркало или просто забив на то, что по второй полосе попутно движется легковушка со скоростью 130 км/час, начинаю понимать... Или он тупо ехал спал в первой полосе и нифига не видел.
Ларс 24.09.2018 16:00 пишет: Фигово быть слепошарым долбоящером. По возможности избегайте этого.
ЗЫ: странно, что местные яблоки на сидр-варенье не растащили. Всего-то несколько тонн, за ночь можно управиться =)
Я уже с 3-х яблонь только на вино поставил больше 50 литров сока. А еще соком закрыли уже дофига банок, надо у жены спросить сколько. Кароче, урожай в этом году такой, что перерабатывать не успеваем. И так у всех. Вот подумай хорошо, нафига местным эти яблоки, если свои девать некуда?
kutavoy 25.09.2018 11:50 пишет: Не лежала первая фура поперек трассы - проезжал ее в субботу: она лежала в отбойнике, параллельно полосам движения, на саму полосу она почти не выступала, была ограждена лентами, светоотражающим жилетом на выступающей части кабины и вроде даже конусом. Я все это рассмотрел с легковушки, двигаясь в противоположном направлении, а вот как это не смог рассмотреть второй водятел фуры, я понять не могу, хотя, учитывая как они беспардонно на 89 км/час высовываются во второй ряд для опережения такого же со скоростью 86 км/час, не глядя при этом в зеркало или просто забив на то, что по второй полосе попутно движется легковушка со скоростью 130 км/час, начинаю понимать... Или он тупо ехал спал в первой полосе и нифига не видел.
Человеческий мозг обрабатывает информацию избирательно. То что ты увидел ее со встречки, не означает, что ее 100% будет видно 100% водителям из правого ряда.
Вообще на трассе фура не должна лежать. Даже на обочине. Тем более 3 дня.
kutavoy 25.09.2018 11:50 пишет: Не лежала первая фура поперек трассы - проезжал ее в субботу: она лежала в отбойнике, параллельно полосам движения, на саму полосу она почти не выступала, была ограждена лентами, светоотражающим жилетом на выступающей части кабины и вроде даже конусом. Я все это рассмотрел с легковушки, двигаясь в противоположном направлении, а вот как это не смог рассмотреть второй водятел фуры, я понять не могу, хотя, учитывая как они беспардонно на 89 км/час высовываются во второй ряд для опережения такого же со скоростью 86 км/час, не глядя при этом в зеркало или просто забив на то, что по второй полосе попутно движется легковушка со скоростью 130 км/час, начинаю понимать... Или он тупо ехал спал в первой полосе и нифига не видел.
Человеческий мозг обрабатывает информацию избирательно. То что ты увидел ее со встречки, не означает, что ее 100% будет видно 100% водителям из правого ряда.
Вообще на трассе фура не должна лежать. Даже на обочине. Тем более 3 дня.
Нуда, давайте ещё расскажите, что на скоростях выше 50 зрение туннелизируется