_Pirat_ 30.11.2018 13:03 пишет: З 1 грудня патрульна поліція буде використовувати ще 6 додаткових пристроїв TruCam.
Про це повідомляє прес-служба МВС.
“Від завтра патрульна поліція використовуватиме ще 6 додаткових пристроїв TruCam. Буде збільшено кількість місць, де патрульні фіксуватимуть швидкість руху вже з понеділка. До списку включені додаткові ділянки автодоріг з підвищеним рівнем аварійності”, – ідеться в повідомленні.
Як зазначають у МВС, пріоритетом патрульної поліції є не покарання якомога більшої кількості порушників, а навчити водіїв безпечно їздити.
Починаючи з 16.10.2018 і по сьогодні, складено вже понад 13000 матеріалів за перевищення дозволеної швидкості руху
_Pirat_ 30.11.2018 13:03 пишет: З 1 грудня патрульна поліція буде використовувати ще 6 додаткових пристроїв TruCam.
Про це повідомляє прес-служба МВС.
“Від завтра патрульна поліція використовуватиме ще 6 додаткових пристроїв TruCam. Буде збільшено кількість місць, де патрульні фіксуватимуть швидкість руху вже з понеділка. До списку включені додаткові ділянки автодоріг з підвищеним рівнем аварійності”, – ідеться в повідомленні.
Як зазначають у МВС, пріоритетом патрульної поліції є не покарання якомога більшої кількості порушників, а навчити водіїв безпечно їздити.
Починаючи з 16.10.2018 і по сьогодні, складено вже понад 13000 матеріалів за перевищення дозволеної швидкості руху
может я туплю, но что в сей таблице значит КМ ? К примеру последняя строка, киев-чернигов-нови ярыловычы. Это значит, что от Киева ловят на расстоянии 67 км? Т.е. можно 64 км тулить як вильна людына, потом надо скинуть скорость ? потом опять можно тулить еще около 50 км и опять надо скидывать ибо ловят?
_Pirat_ 30.11.2018 13:03 пишет: З 1 грудня патрульна поліція буде використовувати ще 6 додаткових пристроїв TruCam.
Про це повідомляє прес-служба МВС.
“Від завтра патрульна поліція використовуватиме ще 6 додаткових пристроїв TruCam. Буде збільшено кількість місць, де патрульні фіксуватимуть швидкість руху вже з понеділка. До списку включені додаткові ділянки автодоріг з підвищеним рівнем аварійності”, – ідеться в повідомленні.
Як зазначають у МВС, пріоритетом патрульної поліції є не покарання якомога більшої кількості порушників, а навчити водіїв безпечно їздити.
Починаючи з 16.10.2018 і по сьогодні, складено вже понад 13000 матеріалів за перевищення дозволеної швидкості руху
может я туплю, но что в сей таблице значит КМ ? К примеру последняя строка, киев-чернигов-нови ярыловычы. Это значит, что от Киева ловят на расстоянии 67 км? Т.е. можно 64 км тулить як вильна людына, потом надо скинуть скорость ? потом опять можно тулить еще около 50 км и опять надо скидывать ибо ловят?
не, это значит от киева до ярыловичей едешь как лох
Абрвалг 30.11.2018 13:26 пишет: смотря что такое "как лох" . тут автоуа, тут все сурово, тут любого залошат. дапошлионинафиг за 250 грн штрафа тошнить.
но все же что за КМ в таблице то?
64 едешь как пацан, потом 50 как лох, потом опять как пацан
Абрвалг 30.11.2018 13:26 пишет: смотря что такое "как лох" . тут автоуа, тут все сурово, тут любого залошат. дапошлионинафиг за 250 грн штрафа тошнить.
но все же что за КМ в таблице то?
Скорее всего с 64-го километра Черниговской трассы начинается Черниговская область и там будут суровые дядьки с "Трукамом" сидеть в кустах следить за соблюдением законности на аварийно-опасном участке. А до 64-го километра - Киевская область и казацкая вольница
_Pirat_ 30.11.2018 13:03 пишет: З 1 грудня патрульна поліція буде використовувати ще 6 додаткових пристроїв TruCam.
Логічно. На контроль смуги ГТ патрулів не вистачає. Автофіксація теж почекає. Контролювати швидкість на справді небезпечних ділянках не обов'язково. Контролювати проїзд на червоне не потрібно. А от на безпечних рівних ділянках потрібно виставити патрулі з камерами швидкості. Головне - правильно розставити пріоритети.
_Pirat_ 30.11.2018 13:03 пишет: З 1 грудня патрульна поліція буде використовувати ще 6 додаткових пристроїв TruCam.
Логічно. На контроль смуги ГТ патрулів не вистачає. Автофіксація теж почекає. Контролювати швидкість на справді небезпечних ділянках не обов'язково. Контролювати проїзд на червоне не потрібно. А от на безпечних рівних ділянках потрібно виставити патрулі з камерами швидкості. Головне - правильно розставити пріоритети.
Grossmeister 30.11.2018 14:37 пишет: на безпечних рівних ділянках
Рівність ділянки не тотожна безпечності, якщо водії не товаришують зі здоровим глуздом. Декого вона провокує лише розганятися, скільки дозволяє потужність двигуна, – і не більше. От на таких і розраховані труками на широких та гладких столичних магістралях, IMHO.
Фух, Борщаговскую и Курбаса не тронули Добавили Столичку. И вот интересно, как они будут останавливать и выписывать штрафы нашим можновладцям, которые едут (очень низко летят) из конченной заспы на работу?
Ant-ua 30.11.2018 15:14 пишет: как они будут останавливать и выписывать штрафы нашим можновладцям, которые едут (очень низко летят) из конченной заспы на работу?
Endorphinity 30.11.2018 15:07 пишет: Рівність ділянки не тотожна безпечності, якщо водії не товаришують зі здоровим глуздом. Декого вона провокує лише розганятися, скільки дозволяє потужність двигуна, – і не більше. От на таких і розраховані труками на широких та гладких столичних магістралях, IMHO.
Не тотожна, провокує, декого. Це все дуже загально. Які задачі, на вашу думку, вирішує виділення окремих екіпажів, та встановлення радарів у наведених місцях?
Grossmeister 30.11.2018 14:37 пишет: на безпечних рівних ділянках
Рівність ділянки не тотожна безпечності, якщо водії не товаришують зі здоровим глуздом. Декого вона провокує лише розганятися, скільки дозволяє потужність двигуна, – і не більше. От на таких і розраховані труками на широких та гладких столичних магістралях, IMHO.
Ant-ua 30.11.2018 15:14 пишет: Фух, Борщаговскую и Курбаса не тронули Добавили Столичку. И вот интересно, как они будут останавливать и выписывать штрафы нашим можновладцям, которые едут (очень низко летят) из конченной заспы на работу?