Как обратить внимание на ситуацию сил добра? кто вообще за это отвечает? На выезде с развязки Сапено-Слободская-Киквидзе (в миру Бойчука), под эстакадой Южного моста уже года 1,5 зияет дырень- дорожный недострой. Дело было вроде так: после обустройства в 2016м дренажки для автовокзала Выдубичи им Азарова, котлован закопали, а дорогу оставили как есть. Теперь эта полоса препятствий(100м) создает неудобства жителям голосеево-печерского р-нов, обитателям кооператива, несет транспортно-економическую угрозу. Бедный тот дальнобой , которого кривая капитализма заведет на выдубичи,- транзитный грузовой транспорт вынужден разворачиваться – эта траншея ФУРе не по силам
Телефон/сайт 1551 пробували?
Как обратить внимание на ситуацию сил добра? кто вообще за это отвечает? На выезде с развязки Сапено-Слободская-Киквидзе (в миру Бойчука), под эстакадой Южного моста уже года 1,5 зияет дырень- дорожный недострой. Дело было вроде так: после обустройства в 2016м дренажки для автовокзала Выдубичи им Азарова, котлован закопали, а дорогу оставили как есть. Теперь эта полоса препятствий(100м) создает неудобства жителям голосеево-печерского р-нов, обитателям кооператива, несет транспортно-економическую угрозу. Бедный тот дальнобой , которого кривая капитализма заведет на выдубичи,- транзитный грузовой транспорт вынужден разворачиваться – эта траншея ФУРе не по силам
Да, яма там мама не горюй, ее время от времени засыпают всяким мусором, но это не на долго. И вообще развязка дыбильная...
Да, яма там мама не горюй, ее время от времени засыпают всяким мусором, но это не на долго. И вообще развязка дыбильная...
О! Здорово, братан! Давно ждём Пора что-то предпринять.
Ремонт не был согласован с местными властями, но инициатор идеи говорит, что в этом нет проблемы: деньги собирала же местная община. Всего за кампанию было собрано около 97 тыс. грн. В ней приняли участие 400-500 человек.
Ремонт не был согласован с местными властями, но инициатор идеи говорит, что в этом нет проблемы: деньги собирала же местная община. Всего за кампанию было собрано около 97 тыс. грн. В ней приняли участие 400-500 человек.
С каждого литра топлива платить дорожный сбор в казну и при этом еще за свои кровные ремонтировать дороги!?
С каждого литра топлива платить дорожный сбор в казну и при этом еще за свои кровные ремонтировать дороги!?
Хай не дороги, але дворові проїзди суспільно можна зробити...хоча на форумі бла-бла - набагато ефективніше, згоден.... Доречі можна було б оформити виконані роботи актом, та через суд стягнути витрачені кошти з балансоутримувачів, і знову ж їх витратити на благоустрій. Хоча то ж з дивану тре підняти.
С каждого литра топлива платить дорожный сбор в казну и при этом еще за свои кровные ремонтировать дороги!?
Хай не дороги, але дворові проїзди суспільно можна зробити...хоча на форумі бла-бла - набагато ефективніше, згоден.... Доречі можна було б оформити виконані роботи актом, та через суд стягнути витрачені кошти з балансоутримувачів, і знову ж їх витратити на благоустрій. Хоча то ж з дивану тре підняти.
Я щомісяця сплачую за утримання прибудинкової території. Згоден, в разі необхідності, допомогти комунальникам, сніг покидати, тощо. Але за свої кошти робити те, за що я щомісячно сплачую, це вже перебір. Хтось буде останню копійку віддавати, а хтось набивати кармани. Логіка просто залізна.
Я на 1551 оставлял два раза жалобу, вот последний ответ.
У Департаменті міського благоустрою виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) опрацьовано в межах повноважень Ваше звернення № Б-13943, яке надійшло до КБУ «Контактний центр міста Києва», щодо відновлення благоустрою після будівництва дощової каналізації на залізничній ділянці розв’язки «Видубичі» за адресою: вул. Саперно-Слобіська біля автостанції «Видубичі». За результатами розгляду Вашого звернення повідомляємо, що відповідно до Правил благоустрою міста Києва, затверджених рішенням Київської міської ради від 25.12.2008 № 1051/1051 Департаментом за вказаною адресою видана контрольна картка № 16010203 (замовник робіт – ВП Центр регіональних перевезень пасажирів Регіональної філії ПЗЗ ПАТ «Укрзалізниці» та виконавець робіт ТОВ «Гідроінжбуд») на тимчасове порушення благоустрою та його відновлення в зв’язку з будівництвом дощової каналізації на залізничній ділянці розв’язки «Видубичі». У зв’язку із закінченням терміну дії контрольної картки Департаментом на адресу замовника та підрядника робіт неодноразово направлялися листи для розгляду питання щодо подовження або закриття контрольної картки. Під час обстеження території за вказаною адресою працівниками комунального підприємства «Київблагоустрій» на відповідальну особу по контрольній картці складено протокол про адміністративне правопорушення за ст. 152 «Порушення державних стандартів, норм і правил у сфері благоустрою населених пунктів, правил благоустрою територій населених пунктів» Кодексу України про адміністративні правопорушення. Також Департаментом направлено лист від 01.03.2018 № 064-1502 до Київської місцевої прокуратури № 1 для вжиття заходів щодо усунення вказаних порушень законодавства та притягнення винних осіб у встановленому законом порядку. Додатково Департаментом направлено лист від01.06.2018 № 064-4016 до Київської місцевої прокуратури № 1щодо результатів розгляду попереднього листа та прийняте рішення по ньому. З повагою Перший заступник директора Т. Панчій Воронін 489 31 43
1551 это площадка, где молодые или немолодые чиновники проходят практику, как правильно составлять отмазки и отписки. Все что угодно, только не результат.
Ответ на мое первое обращение
Ваше звернення, яке надійшло до КБУ „Контактний центр міста Києва” від 21.09.2017 р. № Б-26913/1 стосовно незадовільного технічного стану асфальтобетонного покриття на розвороті який веде з вул. Саперно – Слобідської на розв’язці з вул. Кіквідзе, уважно розглянуто ШЕУ Голосіївського району. В межах повноважень інформуємо Вас, що в зв’язку з прокладанням підземних мереж закритої дощової каналізації по вул. Саперно –Слобідська під мостовою розв’язкою по вул Кіквідзе, проїжджа частина вулиці знаходиться вкрай незадовільному стані. Роботи виконувались на підставі контрольної картки №16010203 виданою Департаментом міського благоустрою та збереженням міського середовища ВО КМР (КМДА); замовник робіт – Дирекція будівництва Залізничного – автомобільного мостового переходу у м. Києві Регіональної філії Південно – західної залізниці ПАТ «Укрзалізниці», підрядна організація – ТОВ «Гідроінжбуд». Станом на 26.07.2017 контрольна картка прострочена, але благоустрій не відновлено, розриття знаходиться в занедбаному стані. ШЕУ направлено звернення до прокуратури, заступника голови Київської міської державної адміністрації М. Поворозника та Департаменту транспортної інфраструктури з проханням посприяти у вирішенні питання відновлення благоустрою по вул. Саперно – Слобідська.
З повагою НачальникВ.А.Гончаров Вик.: Радченко К.А., 524-93-45
А можно текст Звернення? Я бы тоже грузанул городские власти за эту развязку
Текст звернення можно найти по его номеру на 1551
Спасибо
Телефон/сайт 1551 пробували?
Там зараз лютий треш. Перед тим, як щось писати на 1551 потрібно написати на 1551 з вимогою відновити роботу 1551. Якщо ще не так давно там писали обгрунтовані відписки або тупі відписки, то зараз пишуть таку відірвану від піднятої теми дурню, що бажання продовжувати діалог відпадає повністю.
Телефон/сайт 1551 пробували?
Там зараз лютий треш. Перед тим, як щось писати на 1551 потрібно написати на 1551 з вимогою відновити роботу 1551. Якщо ще не так давно там писали обгрунтовані відписки або тупі відписки, то зараз пишуть таку відірвану від піднятої теми дурню, що бажання продовжувати діалог відпадає повністю.
Насчет дурнины согласен полностью, но пишут ее все же не 1551, а непосредственные получатели. Мне даже звонят иногда. Но и по телефону тоже какую-то чушь рассказывают.
Телефон/сайт 1551 пробували?
Там зараз лютий треш. Перед тим, як щось писати на 1551 потрібно написати на 1551 з вимогою відновити роботу 1551. Якщо ще не так давно там писали обгрунтовані відписки або тупі відписки, то зараз пишуть таку відірвану від піднятої теми дурню, що бажання продовжувати діалог відпадає повністю.
Думаю, багато залежить від виконавця. Мій ЖЕК відразу починає щось робити, якщо туди напишу.
Якщо мені декілька разів у відповідь на звернення пишуть дурню, зовсім не пов'язану з порушеним питанням, а потім, після написання скарги, цю скаргу вішають на того самого виконавця, який і до того відповідав - це вже не проблема виконавця. Це системний підхід. Мета такого підходу - ігнор громадян.
Якщо мені декілька разів у відповідь на звернення пишуть дурню, зовсім не пов'язану з порушеним питанням, а потім, після написання скарги, цю скаргу вішають на того самого виконавця, який і до того відповідав - це вже не проблема виконавця. Це системний підхід. Мета такого підходу - ігнор громадян.
Еще полюбили давать отписки с пометкой "заявнику роз'яснено по суті питання", без возможности что-либо прокомментировать.
Якщо мені декілька разів у відповідь на звернення пишуть дурню, зовсім не пов'язану з порушеним питанням, а потім, після написання скарги, цю скаргу вішають на того самого виконавця, який і до того відповідав - це вже не проблема виконавця. Це системний підхід. Мета такого підходу - ігнор громадян.
Еще полюбили давать отписки с пометкой "заявнику роз'яснено по суті питання", без возможности что-либо прокомментировать.
На жаль, таке теж буває. Доводиться довбати знову. Або забити. Залежить від вашого бажання.
Ответ на мое первое обращение
замовник робіт – Дирекція будівництва Залізничного – автомобільного мостового переходу у м. Києві Регіональної філії Південно – західної залізниці ПАТ «Укрзалізниці», підрядна організація – ТОВ «Гідроінжбуд».
ну это многое объясняет! ЯТП, что данная проблема к администрации Города непосредственного отношения "формально" не имеет. иначе, в их силах устранить данную проблему за день. как это было в паре метров на эстакаде ул. Бойчука (Киквидзе). или там таже "Дирекция мостового перехода"?
ну это многое объясняет! ЯТП, что данная проблема к администрации Города непосредственного отношения "формально" не имеет. иначе, в их силах устранить данную проблему за день. как это было в паре метров на эстакаде ул. Бойчука (Киквидзе). или там таже "Дирекция мостового перехода"?
Дорога на балансе города. Ответственность перед жителями города за ее состояние лежит на городских властях. Пусть отремонтируют, потом разбираются, судятся с подрядчиками хоть годами. А получается наоборот: сначала хотят разобраться, посудиться, а дорога может подождать. Но только разобраться, посудиться с точки зрения отписунов это просто накатать "звернення" (тм) в прокуратуру, где своих отписунов хватает. Всё... поработали.. пофикшено. Год прошел, результата нет. Год с моего обращения, а так проблеме уже почти два года.
обіцяють у наступному році добити з'їзд з саперно-слобідської на столичне шосе. тоді цей розворот буд працювати по-другому
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, которого кривая капитализма заведет на выдубичи,- транзитный грузовой транспорт вынужден разворачиваться – эта траншея ФУРе не по силам
тре підняти.
Якщо ще не так давно там писали обгрунтовані відписки або тупі відписки, то зараз пишуть таку відірвану від піднятої теми дурню, що бажання продовжувати діалог відпадає повністю.
