olegth 10.12.2018 07:52 пишет: Почитал коментарии к видео на фейсбуке, потом еще раз видео просмотрел. Приус тоже ехал на все деньги: без люстры, устроил шашечки - совершил левый обгон предыдущей машины и начал обгон той, с которой притерся; вместо того, что-бы бить поехал на тротуар.
ИМХО похожая ситуация как с Зайцевой, но поскольку тут полиция...
П.С. Повезло что пешеходы выжили, помню дтп по Киеву, когда пешеходов авто в стену впечатыпали.
olegth 10.12.2018 10:11 пишет: Точно) Я писал по картинке со стороны камеры, со стороны водителей Правый обгон.
абаржака а нука розкажи нам чим відрізняється випередження від обгону ?
Тю, а что не понятно? "правый обгон" он и в Австралии "правый обгон". Вряд ли парень из рф, чё б он тут писал плохое про киевских копов. Скорее всего, из Англии
Что он в своё оправдание говорил? Или ещё ему пришлось доказывать, почему не пропустил?)
В моем случае говорило то чудо в шлепках, что ехало на вокзал такими же груженое. На центральный вход. Но в последний момент один из рогатых в салоне посоветовал на Южный вход . Ну оно и порулило. Тот парнокопытный на мерсе явно так же, что-то в последний момент вспомнил, и поскакал А еще - очень напомнило пешика с соседнего топика. Посмотрело (наверно) в зеркало, и дельше уже не надо убеждаться в безопасности маневра. Тупо смотреть куда едешь. Ведь в зеркало когда-то ДО поворота глянул и там никого не было.
Прочитал еще такое мнение "Единственное правило, которое нарушил Мэрсэдэс - поворот влево должен осуществляться из крайнего левого ряда. НО. На видео четко видно, что он включил поворот вправо где-то за 50 метров до поворота. Т.е. он только в этот момент решил повернуть влево, до этого он хотел ехать прямо. Причин может быть много: задумался, прозевал, навигатор и т.д. И дальше он сбрасывает скорость и смотрит, может ли он перестроиться и повернуть? Это занимает метров 30 по видео. Убедившись в том, что он никому не мешает, он начинает маневр( по виде видно, что если бы он кому-то мешл в третьем ряду он мог остановиться во втором ряду, пропустить третий ряд, а потом совершить маневр. Правилами это не запрещается ). И тут... из второго ряда в третий со скоростью 80+ км/час вылетает приус( даже без мигалок, а ещё должна быть сирена, чтобы приус пропускали 3.2 ПДД ) и дальше совершает тупейшую вещь... В правилах ничего не сказано про маневры при экстренном торможении, как тут многие распинаются. Именно поэтому, кстати и придумали ABS, чтобы можно было объезжать препятствия при экстренном торможении не блокируя колеса, например при гололеде. Вся разница лишь в том, что если врезаться в машину, шанс, что люди, находящиеся в машинах выживут больше, т.к. их защищает железо, а вот у пешеходов в разы меньше. А вот наказание за разбитую тачку и дтп повлекшее смерть людей совершенно разные. Это единственная причина, по которой в таких ситуациях лучше въехать в мэрсэдэс. Тут вина 100% лежит на Приусе, без всяких но и если. Водитель Мэрседеса его даже не видел, когда начал совершать маневр. Но успел на него среагировать, при том, что Приус был сзади, и остановиться сразу( в отличии от всеми любимого Дронова, который даже перед собой нихера не видел и даже не тормозил ). P.S. Я предлагаю начать гнобить полицейского на приусе, как все любят гнобить Зайцеву. Ситуация практически идентичная, за исключением того, что в этот раз никто не умер. А знаете сколько ещё таких дтп происходит каждый день по Украине с обезьянами за рулем? И никого не штрафуют. Все нормально - это Украина. Всем хорошего дня." https://censor.net.ua/video_news/3101467...s_postradavshim
NARDI 10.12.2018 13:15 пишет: Прочитал еще такое мнение "Единственное правило, которое нарушил Мэрсэдэс - поворот влево должен осуществляться из крайнего левого ряда. НО. На видео четко видно, что он включил поворот вправо где-то за 50 метров до поворота. Т.е. он только в этот момент решил повернуть влево, до этого он хотел ехать прямо.
1. правило, которое мерс нарушил, и существует, чтобы таких аварий не было... 2. на видео поворотников не различить, как и люстру 3. включенный поворотник НЕ предоставляет преймущество 4. повород подрезая ДВА РЯДА и НЕ смотря в зеркала больше похоже на группу поддержки чтобы отмазать мерс...
Что я только что прочитал... Ситуация классика 100ни таких происходят. Если нет контакта то не будь это авто полицейским он был бы виновен невзирая ни на что 100%. По факту мерседес не предоставил преимущество, толко что бы этот пункт "сработал" приус обязан был ввалить мерса (тормозить не меняя полосы) тогда согласно ПДД все стоит на своих местах. А так по текущей трактовке ПДД виноват водитель приуса, а водителя мерса с точки зрения закона не за что притянуть, хотя по жизни он похуже приуса, поскольку его заслуги в том что приус отвернул и взял на себя ответственность нету, он подставился и мог пострадать достаточно сильно сам или других покалечить, по факту же полиция его спасла рискуя собсвтенными и другими жизнями, и чувак может выйти сухим из воды, поскольку у нас статья за создание аварийной ситуации не работает.
П.С. Из за этого у нас очень не любят людей которые невнимательно смотрят в зеркала.
Насколько я вижу - родные с детства места.)) Угол Красноармейской и Тельмана.))) Вообщето там в левом ряду парковка. Соответствующие знаки присутствуют. Куда это по парковке так летел Приус?.)))
В похожей ситуации, год тому у меня забирали права на месте ДТП. Поскольку я "не дотримав безпечного інтервалу, швидкості і тд". В ответ на возражения говорили, что надо было бить, а не менять "смугу руху".
В суде потом закрыли дело и вернули права, но то такое. Если нет удара и сам перестроился то виноват, если в [*****] заехал, а не в крыло или дверь то тоже виноват.
Банзай 10.12.2018 13:47 пишет: Вообщето там в левом ряду парковка. Соответствующие знаки присутствуют. Куда это по парковке так летел Приус?.)))
Вообще-то, он там не ехал
Конечно не ехал.)) Там в крайнем левом, напротив бывшего магазина "Сезон" три машины стояло.)) На видио видно.)) Он их объехал, выскочил в крайний левый и дал по газам.)) С такой ездой - был только вопрос времени когда он кого то влупит...
NARDI 10.12.2018 13:15 пишет: Прочитал еще такое мнение "Единственное правило, которое нарушил Мэрсэдэс - поворот влево должен осуществляться из крайнего левого ряда. НО. На видео четко видно, что он включил поворот вправо где-то за 50 метров до поворота. Т.е. он только в этот момент решил повернуть влево, до этого он хотел ехать прямо. Причин может быть много: задумался, прозевал, навигатор и т.д. И дальше он сбрасывает скорость и смотрит, может ли он перестроиться и повернуть? Это занимает метров 30 по видео. Убедившись в том, что он никому не мешает, он начинает маневр( по виде видно, что если бы он кому-то мешл в третьем ряду он мог остановиться во втором ряду, пропустить третий ряд, а потом совершить маневр. Правилами это не запрещается ). И тут... из второго ряда в третий со скоростью 80+ км/час вылетает приус( даже без мигалок, а ещё должна быть сирена, чтобы приус пропускали 3.2 ПДД ) и дальше совершает тупейшую вещь... В правилах ничего не сказано про маневры при экстренном торможении, как тут многие распинаются. Именно поэтому, кстати и придумали ABS, чтобы можно было объезжать препятствия при экстренном торможении не блокируя колеса, например при гололеде. Вся разница лишь в том, что если врезаться в машину, шанс, что люди, находящиеся в машинах выживут больше, т.к. их защищает железо, а вот у пешеходов в разы меньше. А вот наказание за разбитую тачку и дтп повлекшее смерть людей совершенно разные. Это единственная причина, по которой в таких ситуациях лучше въехать в мэрсэдэс. Тут вина 100% лежит на Приусе, без всяких но и если. Водитель Мэрседеса его даже не видел, когда начал совершать маневр. Но успел на него среагировать, при том, что Приус был сзади, и остановиться сразу( в отличии от всеми любимого Дронова, который даже перед собой нихера не видел и даже не тормозил ).
Ща за маячню ви тут несете… мерс повертав з третього, рахуючи від повороту, ряду. З третього КАРЛ! Та плювати як довго і який в нього був включений поворотник. Такі маневри - це грубе й небезпечне порушення ПДР. Порушено пункти 10.1, 10.3, 10.4. Таких їздунів треба позбавляти прав, і жодних виправдань їм немає.
З іншого боку пенти виявилися теж рагулями. Тут класична ситуація коли треба було бити. А так поламаний пішохід цілком на совісті поліцейських.