"С 17 декабря в связи с началом работ по строительству мостового пешеходно-велосипедного перехода между парками "Крещатый" и "Владимирская горка" частично перекроют движение автотранспорта по Владимирскому спуску в направлении Европейской площади (правая полоса движения)", - говорится в сообщении.
Стоит отметить, что 12 декабря в Киеве стартовало строительство пешеходно-велосипедного моста между Владимирской горкой и аркой Дружбы народов.
Новый мост планируют построить и открыть в конце весны следующего года.
Длина моста составит 210 метров, ширина - 6 метров с увеличением до 14 метров в зонах смотровых площадок. Мостовой переход будет выполнен из бетона, железа и стекла.
Шоб вы понимали, стоимость этого архиважного пешеходного мостика - 250 млн. грн. Ну очень нужная стройка, а начатые и брошенные - та же подъездная дорога к аэропорту в Жулянах или окружная - в очередной раз подождут.
"С 17 декабря в связи с началом работ по строительству мостового пешеходно-велосипедного перехода между парками "Крещатый" и "Владимирская горка" частично перекроют движение автотранспорта по Владимирскому спуску в направлении Европейской площади (правая полоса движения)", - говорится в сообщении.
Стоит отметить, что 12 декабря в Киеве стартовало строительство пешеходно-велосипедного моста между Владимирской горкой и аркой Дружбы народов.
Новый мост планируют построить и открыть в конце весны следующего года.
Длина моста составит 210 метров, ширина - 6 метров с увеличением до 14 метров в зонах смотровых площадок. Мостовой переход будет выполнен из бетона, железа и стекла.
Шоб вы понимали, стоимость этого архиважного пешеходного мостика - 250 млн. грн. Ну очень нужная стройка, а начатые и брошенные - та же подъездная дорога к аэропорту в Жулянах или окружная - в очередной раз подождут.
Ну, пропал дом ..
В бюджет перекладка брусчатки на самом спуске небось не входит? А логично было бы .. да. Но нет, потом перекроют еще на полгода, для брусчатки, чо ..
Шоб вы понимали, стоимость этого архиважного пешеходного мостика - 250 млн. грн. Ну очень нужная стройка, а начатые и брошенные - та же подъездная дорога к аэропорту в Жулянах или окружная - в очередной раз подождут.
Потому что мэр - дурбецало, не видящий дальше своих любимых педалей. Логичнее 1/4 млрд денег на метро на Веник отсыпать, а не на забавы
Спасибко такой радостный - чуть из штанов не выпрыгивает от радости
На Шулявке год не могут начать разбирать мост, а тут - строят аж бегом, даты, сроки...
И тоже 260 млн на прокладку завели)))))
Спасибко такой радостный - чуть из штанов не выпрыгивает от радости
На Шулявке год не могут начать разбирать мост, а тут - строят аж бегом, даты, сроки...
И тоже 260 млн на прокладку завели)))))
Нахиба он там нужен?
Нормульный мост. Пусть строят. Надоели уже всепропальщики.
Нормульный мост. Пусть строят. Надоели уже всепропальщики.
Нормульный для кого ?
Кто на автомобиле уже НЕ ездит ?
Если такой выбор приоритетов куда девать деньги при наличии куда более остро стоящих инфраструктурных проблем нормуль и пэрэмога, то с такими швондерами можно вещи уже начинать паковать.
Нормульный мост. Пусть строят. Надоели уже всепропальщики.
Нормульный для кого ?
Кто на автомобиле уже НЕ ездит ?
Если такой выбор приоритетов куда девать деньги при наличии куда более остро стоящих инфраструктурных проблем нормуль и пэрэмога, то с такими швондерами можно вещи уже начинать паковать.
А еще лучше бабушкам раздать пенсионеркам ) по тыще) Есть такая штука - имиджевые проекты. Чтобы форинеры лазили и селфи делали а потом спускались и в кабаках и отелях деньги спускали. Жаль, что приходится это объяснять. ЗЫ я тоже хочу шулявский мост и дорогу в Жуляны. Но зрада не мое. Это ваше) Вам наверно так жить приятней.
А еще лучше бабушкам раздать пенсионеркам ) по тыще) Есть такая штука - имиджевые проекты. Чтобы форинеры лазили и селфи делали а потом спускались и в кабаках и отелях деньги спускали. Жаль, что приходится это объяснять.
Иди расскажи киевским учителям, у которых надбавки от города поснимали, про аццкую необходимость имиджевых проектов за 260 лямов. Тебя спасет только то, что это более-менее интеллигентные люди и вероятность того, что тебя побьют, относительно мала.
Есть такая штука - имиджевые проекты. Чтобы
Да. Взять в кредит последний айфон чтоб ехать в маршрутке в убитую родительскую квартиру, где в холодильнике мышь повесилась. Только мостик - более крутой уровень дешевых понтов при наличии десятков усталых путепроводов.
Но зрада не мое. Это ваше) Вам наверно так жить приятней.
А твое - терпилой быть. У каждого свой выбор.
Если мне что-то не нравится - я об этом говорю.
А еще лучше бабушкам раздать пенсионеркам ) по тыще) Есть такая штука - имиджевые проекты. Чтобы форинеры лазили и селфи делали а потом спускались и в кабаках и отелях деньги спускали. Жаль, что приходится это объяснять.
Иди расскажи киевским учителям, у которых надбавки от города поснимали, про аццкую необходимость имиджевых проектов за 260 лямов. Тебя спасет только то, что это более-менее интеллигентные люди и вероятность того, что тебя побьют, относительно мала.
Более-менее интеллигентные люди думают немножко "дальше" поверхностных манипуляций, потому что можно не ремонтировать дороги (читай заставить GSE плакать громче), не развивать инфраструктуру нигде и никак, а перенаправить деньги на детские дома, на армию, на ремонт больнички... да просто раздать нуждающимся, которые не мыслят категориями автомобилистов ввиду отсутсвия личного ТС как такового. Исходя из Вашего поста - Вы должны однозначно поддержать такие начинания
Есть такая штука - имиджевые проекты. Чтобы
Да. Взять в кредит последний айфон чтоб ехать в маршрутке в убитую родительскую квартиру, где в холодильнике мышь повесилась. Только мостик - более крутой уровень дешевых понтов при наличии десятков усталых путепроводов.
Но зрада не мое. Это ваше) Вам наверно так жить приятней.
А твое - терпилой быть. У каждого свой выбор.
Если мне что-то не нравится - я об этом говорю.
Если мне что то нравится я об этом тоже говорю. Только в твоем случае - говорить и есть быть терпилой потому как ты только говорить и можешь
Есть такая штука - имиджевые проекты. Чтобы
Да. Взять в кредит последний айфон чтоб ехать в маршрутке в убитую родительскую квартиру, где в холодильнике мышь повесилась. Только мостик - более крутой уровень дешевых понтов при наличии десятков усталых путепроводов.
Но зрада не мое. Это ваше) Вам наверно так жить приятней.
А твое - терпилой быть. У каждого свой выбор.
Если мне что-то не нравится - я об этом говорю.
Чо-то плача ярославны о повешенных мышах и прочих полварениках не было слышно, когда рыги через свою куклу-перчатку готовились к эвро Были в доле и капало?
От "качестве" рэмонта к эвро я не устаю смеятся. Полностью реконструированная, с перекладкой коммуникаций ул. Антоновича (Горького), прорыв коммуникаций один за другим. Разметку холодным пластиком не нанесли. Тротуары не реконструировали. Освещение не поменяли. Плача и воплей не было. Ах да, а сколько времени тогда ремонт занял? Все устраивало или были участником?
Кличко не лучший мэр, но однозначно человекообразный в отличии от предыдущих низших приматов (хотя есть мнение, что они были даже не многоклеточными).
Про Омельченко - не надо. Про кредит ЕБРР на реконструкцию теплосетей мы же не будем упоминать? Безусловно, из окна Лексуса он вааще блаародный, задавил но не сбежал, даже откупался правильно. Но, на каждый Лексус есть Бентли и не всегда получается быть в положении давящего, можно и давимым оказаться.
Чо-то плача ярославны о повешенных мышах и прочих полварениках не было слышно, когда рыги через свою куклу-перчатку готовились к эвро Были в доле и капало?
От "качестве" рэмонта к эвро я не устаю смеятся. Полностью реконструированная, с перекладкой коммуникаций ул. Антоновича (Горького), прорыв коммуникаций один за другим. Разметку холодным пластиком не нанесли. Тротуары не реконструировали. Освещение не поменяли. Плача и воплей не было. Ах да, а сколько времени тогда ремонт занял? Все устраивало или были участником?
Кличко не лучший мэр, но однозначно человекообразный в отличии от предыдущих низших приматов (хотя есть мнение, что они были даже не многоклеточными).
Про Омельченко - не надо. Про кредит ЕБРР на реконструкцию теплосетей мы же не будем упоминать? Безусловно, из окна Лексуса он вааще блаародный, задавил но не сбежал, даже откупался правильно. Но, на каждый Лексус есть Бентли и не всегда получается быть в положении давящего, можно и давимым оказаться.
Просто обожаю когда тужатся в споре, но поскольку стоящих аргументов нет то кроме перехода на личности и попыток измазать оппонента в собственном дерьме ничего не выходит
Повторю мысль, если с первого раза не дошло - так ли нужно тратить бабки на имиджевый пешеходный мостик при наличии десятка уставших автомобильных путепроводов с которых уже сыпется бетон?
Если мне что то нравится я об этом тоже говорю. Только в твоем случае - говорить и есть быть терпилой потому как ты только говорить и можешь
Ну тебе вааще все только нравится, по темникам, шо ни плюнь - все божья роса.
Ты поди каждый день за спиной стоишь со свечкой и видишь что я делаю или очередной судитель по себе?
Если мне что то нравится я об этом тоже говорю. Только в твоем случае - говорить и есть быть терпилой потому как ты только говорить и можешь
Ну тебе вааще все только нравится, по темникам, шо ни плюнь - все божья роса.
Ты поди каждый день за спиной стоишь со свечкой и видишь что я делаю или очередной судитель по себе?
Ну ты у меня темники нашел же ) Значит и я стою за твоей спиной ) Бойся, апазицианер ))
капец, в кои-то вкеи начали строить что-то, что работает на имидж города, и уже "электорату" не нравится
Этот же электорат или дети и внуки его первые кинутся на этот мостик, делать селфи и в Инстаграмм выкладывать
капец, в кои-то вкеи начали строить что-то, что работает на имидж города, и уже "электорату" не нравится
Имидж города повышать нужно не с мостиков для селфи , а с вычищения улиц от торговли, маршруток и банального ухода за фасадами зданий.
Мостик подорожал на 160 млн Итого уже 420 лямов
капец, в кои-то вкеи начали строить что-то, что работает на имидж города, и уже "электорату" не нравится
Ради "имиджу" неплохо бы с ямок начать, а то уже некоторые глубиной на всю высоту профиля.
капец, в кои-то вкеи начали строить что-то, что работает на имидж города, и уже "электорату" не нравится
Ой, я вас прошу. Израиль и США недавно разорвал отношения с ЮНЕСКО. Это не страшно.
Ну раз целые США и Израиль разорвали - то срочно нужно равняться на господ Можно все и с всеми разорвать и гордо пукать что идем своим путем Вон рашка разорвала договор с международным судом - молодцы, наверно?
капец, в кои-то вкеи начали строить что-то, что работает на имидж города, и уже "электорату" не нравится
Ой, я вас прошу. Израиль и США недавно разорвал отношения с ЮНЕСКО. Это не страшно.
Та да, шо то юнеско? Лохи какие-то, как и жители города для ПидалиКо. Нафиг какие-то слушания проводить, разрешения собирать у авторитетных международных организаций - если можно тупо забить болт и строить ТРЦ, или срезать деревья на склонах ради одоробла. А сползут потом те голые склоны нафиг - дык кого это пипчет? Когда голое - красиво ж, епта
О да. Экспэрты, как обычно
...если можно тупо забить болт и строить ТРЦ...
Навеяло вопрос: а из-за вертолетной площадки почему не разорвали отношений?
Приколь в том, что когда строили вертолетную площадку тот же Пидалик апеллировал к ЮНЕСКО - те сделали заявление, что внимательно следят за ситуацией. Потом УДАР еще пару раз засыпал письмами, что власти Киева делают что хотят и чтобы ЮНЕСКО не просто следили, а следили очень жестко.
Допросился
Имхуается что Пидалик решил что раз тогда прокатило, то можно и себе замутить, но тут просчитался. А противоползневые работы при дважды несудимом выполнили куда серьезнее, хотя там и объект крупнее. Но замаскировали его неплохо, в отличии от того надругательства что над Владимирском спуском.
И под парком Славы склоны атакуют. С двух сторон заходят. Может они хотят верхний Печерск сделать нижним Подолом?
А что они внизу то такое грандиозное строят? Очередной тц под мостом?
А что они внизу то такое грандиозное строят? Очередной тц под мостом?
...Есть такая штука - имиджевые проекты. Чтобы форинеры лазили и селфи делали а потом спускались и в кабаках и отелях деньги спускали. Жаль, что приходится это объяснять. ЗЫ я тоже хочу шулявский мост и дорогу в Жуляны. Но зрада не мое. Это ваше) Вам наверно так жить приятней.
Кто же знает наверняка? У Януковича объект недалеко назывался "Вертолетная площадка", по факту планировался техноцентр с хранением и обменомбаз большинства госструктур (доить бюджет), а что там сейчас реально - я не знаю. С этими будет иначе?
Це робится під час війни? Ніхто слова не написав про війну. Зараз на часі питання, чи буде Україна чі область РФ, хіба знову усрс? Який мостік? Він йобнутий на всю голову, то не ви. Скільки тре, ще вбити українців?
Монтируют
Монтируют
Круто! Есть надежда что закончат к дню Киева?
Не, к дню независимости планируют.
Нащо він там? Якесь одоробло в стилі "красоти" і вєлосіпедна дорожка? Мабуть мєру, чи міски відбили, ще як чемпійону, чи коли впав з вєлосіпеда? Там споконвічний узвіз за часів Русі! Це спадщина часу нашого. Краще "райдугу" і під нею зламали би. На другий строк Віталій хоче два мости киянам? Нема слів про це лайно. Відразу видно, що мєр ніякий не киянин.
Новая секция Пс а тб вобще позволяет монтировать такие вещи над проезжей частью не перекрывая ее? Стремненько под таким стоять в тянучке
Два
Новая секция Пс а тб вобще позволяет монтировать такие вещи над проезжей частью не перекрывая ее? Стремненько под таким стоять в тянучке
Позволяет. Мост для поезда Киев\АП Борисполь делали тоже без перекрытия трассы.
Не, к дню независимости планируют.
Вчера по радио слышал речь Кличка что готовятся открывать ко дню Киева
Дуже схоже що встигнуть. Гуляв там в неділю, останню секцію активно готували до монтажу, на вже змонтованих йшли роботи повним ходом.
Дуже схоже що встигнуть. Гуляв там в неділю, останню секцію активно готували до монтажу, на вже змонтованих йшли роботи повним ходом.
Кажуть будуть підіймати ближчими днями.
Нащо він там? Якесь одоробло в стилі "красоти" і вєлосіпедна дорожка? Мабуть мєру, чи міски відбили, ще як чемпійону, чи коли впав з вєлосіпеда? Там споконвічний узвіз.....
Я такого вообще не понимаю. Ну классный же мост. Что же за люди все вам не так. Узвиз вроде никто не убрал, продолжайте им наслаждаться. Можете даже принципиально мостом не пользоваться.
Нащо він там? Якесь одоробло в стилі "красоти" і вєлосіпедна дорожка? Мабуть мєру, чи міски відбили, ще як чемпійону, чи коли впав з вєлосіпеда? Там споконвічний узвіз.....
Я такого вообще не понимаю. Ну классный же мост. Что же за люди все вам не так. Узвиз вроде никто не убрал, продолжайте им наслаждаться. Можете даже принципиально мостом не пользоваться.
Что в нем такого классного? Смотреть с моста за 400 лямов на все недострои, которые по Киеву стоят по причине недостатка финансирования?
Этот классный мост - классический пример пира во время чумы.
Нащо він там? Якесь одоробло в стилі "красоти" і вєлосіпедна дорожка? Мабуть мєру, чи міски відбили, ще як чемпійону, чи коли впав з вєлосіпеда? Там споконвічний узвіз.....
Я такого вообще не понимаю. Ну классный же мост. Что же за люди все вам не так. Узвиз вроде никто не убрал, продолжайте им наслаждаться. Можете даже принципиально мостом не пользоваться.
Что в нем такого классного? Смотреть с моста за 400 лямов на все недострои, которые по Киеву стоят по причине недостатка финансирования?
Этот классный мост - классический пример пира во время чумы.
Это супер мост. Теперь сплошная прогулочная трасса считай от Родины-мать и аж до Подола. Отличный маршрут пройтись в выходной. Туристам вообще бомба. А недострои: у меня частный дом недостроен. Думаешь, Кличко дал бы денег?
Нащо він там? Якесь одоробло в стилі "красоти" і вєлосіпедна дорожка? Мабуть мєру, чи міски відбили, ще як чемпійону, чи коли впав з вєлосіпеда? Там споконвічний узвіз.....
Я такого вообще не понимаю. Ну классный же мост. Что же за люди все вам не так. Узвиз вроде никто не убрал, продолжайте им наслаждаться. Можете даже принципиально мостом не пользоваться.
Что в нем такого классного? Смотреть с моста за 400 лямов на все недострои, которые по Киеву стоят по причине недостатка финансирования?
Этот классный мост - классический пример пира во время чумы.
Отличный мост для прогулок, фото + клево соединяет "два берега". п.с. каренной если шо я.
Ага, бомба по-киевски. Туристы вначале получат вывихи своих ног на кривых провалившихся киевских тротуарах, а потом приковыляют на мост смотреть на голые киевские склоны откуда вырезали деревья ради этого же моста. Мечта!
.... Этот классный мост - классический пример пира во время чумы.
Да прямо чума в киеве и терминалы в аэропортах новые открывают.
.... Этот классный мост - классический пример пира во время чумы.
Да прямо чума в киеве и терминалы в аэропортах новые открывают.
лучше бы бедным раздали и коммуналку снизили (с)
.... Этот классный мост - классический пример пира во время чумы.
Да прямо чума в киеве и терминалы в аэропортах новые открывают.
И как давно терминалы в аэропортах строят за счет городского бюджета, не подскажешь? Я вот знаю что киевский бюджет не может который год осилить дорогу к аэропорту Жуляны.
...Смотреть с моста за 400 лямов на все недострои, которые по Киеву стоят по причине недостатка финансирования?
Этот классный мост - классический пример пира во время чумы.
Что у человека в голове? Врет и глазом не моргнет. Недостаток финансирования - он где? ВСЕ недострои пайщиками отфинансированы, только их нечестные строители кинули, у ВСЕХ недостроев документов НЕТ, ряд строек вообще подлежат демонтажу, договора аренды - просрочены и т.п. и т.д.
Но главное - это выразить недовольство, мол если я сам красивый не в доле по распилу 400 млн. из бюджета - это неправильный распил, а аргументы подберутся - деревья не те, дорога не та, Днепр - не тот.
Спасибко такой радостный - чуть из штанов не выпрыгивает от радости
На Шулявке год не могут начать разбирать мост, а тут - строят аж бегом, даты, сроки...
И тоже 260 млн на прокладку завели)))))
Нахиба он там нужен?
А "пилить" что? Нам не нужен.Им нужен.Спишут под шумок копеечку.
Мост классный. А плохое найти всегда можно будет. Я надеюсь вы хотя-бы в 1551 жаловались на качество дороги в жуляны? Или только бубните тут и на кухне?
Мост классный. А плохое найти всегда можно будет. Я надеюсь вы хотя-бы в 1551 жаловались на качество дороги в жуляны? Или только бубните тут и на кухне?
На какое качество дороги в Жуляны жаловаться если дорога не построена? Ты хоть читай и думай что написано, а то как тот чучка из анекдота
...Смотреть с моста за 400 лямов на все недострои, которые по Киеву стоят по причине недостатка финансирования?
Этот классный мост - классический пример пира во время чумы.
Что у человека в голове? Врет и глазом не моргнет. Недостаток финансирования - он где? ВСЕ недострои пайщиками отфинансированы, только их нечестные строители кинули, у ВСЕХ недостроев документов НЕТ, ряд строек вообще подлежат демонтажу, договора аренды - просрочены и т.п. и т.д.
Я вру??? А ты не опупел часом с своей клеветой?! Окружная уже построена или в официальных ответах все-таки съезжают на недостаточное финансирование? Дорога в Жуляны уже построена в официальных ответах все та же фраза про недостаточное финансирование? Ну можешт развязка на Выдубичах там достроена, а? Может сам сходишь посмотришь как ударно они НЕ строятся ?
Но главное - это выразить недовольство, мол если я сам красивый не в доле по распилу 400 млн. из бюджета - это неправильный распил, а аргументы подберутся - деревья не те, дорога не та, Днепр - не тот.
Защищать мост можно только когда в доле по распилу? Оk, ясно.
Ага, бомба по-киевски. Туристы вначале получат вывихи своих ног на кривых провалившихся киевских тротуарах, а потом приковыляют на мост смотреть на голые киевские склоны откуда вырезали деревья ради этого же моста. Мечта!
С мостом им по тротуарам ходить не нужно. А без моста как раз да.
Мост классный. А плохое найти всегда можно будет. Я надеюсь вы хотя-бы в 1551 жаловались на качество дороги в жуляны? Или только бубните тут и на кухне?
На какое качество дороги в Жуляны жаловаться если дорога не построена? Ты хоть читай и думай что написано, а то как тот чучка из анекдота
а про какую дорогу речь?
.... Ты хоть читай и думай что написано, а то как тот чучка из анекдота
Сам чукча, думай что пишешь. Хочешь сказать в жуляны нет дороги?
Какой классный мостик, он же ш так первоочередно необходим городу - а те больницы, замороженные, позорно "поникшие" стройки Окружной/Богатырской, Жулян и теде - да нафиг они ваще нужны, людишки обойдутся
Хороший мостик. Недоставало его мне , когда в свое время с малой в коляске гулял по схылам. сейчас было бы легче :-)А ваще-то, действительно, вышел на Арсенальной и пешочком до Подола живописнейшими местами, потом по андреевскому.
Здаёцца мне, что раздали методички про Виталия :-)
Хороший мостик. Недоставало его мне , когда в свое время с малой в коляске гулял по схылам. сейчас было бы легче :-)А ваще-то, действительно, вышел на Арсенальной и пешочком до Подола живописнейшими местами, потом по андреевскому.
Здаёцца мне, что раздали методички про Виталия :-)
про "Виталия мостостроителя" Нет что бы мост через окружную сделать, когда людей размазывало по асфальту... то денег нет. P.S. наверно с методичек придумали стеклянные остановки ставить, что бы под солнцем в +30 люди могли витамин Д "получать"
Помнится. когда Кирпа строил новый вокзал в Киеве, вот также кричали, что вокзал не нужен, если постели в поездах серые и сырые... Покричали-покричали, а вокзал стоит и радует. Мостик тоже радовать будет.
Нащо він там? Якесь одоробло в стилі "красоти" і вєлосіпедна дорожка? Мабуть мєру, чи міски відбили, ще як чемпійону, чи коли впав з вєлосіпеда? Там споконвічний узвіз за часів Русі! Це спадщина часу нашого. Краще "райдугу" і під нею зламали би. На другий строк Віталій хоче два мости киянам? Нема слів про це лайно. Відразу видно, що мєр ніякий не киянин.
А от арки "дружбы" наридов ты должен был вообще взорваться. Но ты цел.
Мостик тоже радовать будет.
Конечно будет радовать, жаль только уже не всех...
Помнится. когда Кирпа строил новый вокзал в Киеве, вот также кричали, что вокзал не нужен, если постели в поездах серые и сырые... Покричали-покричали, а вокзал стоит и радует. Мостик тоже радовать будет.
Сравнивать столичный вокзал и пешеходный мост, это конечно
Вот учат в школе читать, писАть, а думать - не учат.
Пишут мол плохо, не достроили школу, дорогу, больницу на Борщаговке, нет мостов через окружную, да и самой окружной нет как таковой со своими мостами через Днепр.
Вот только жалобы эти смешные, нет их и не будет, объяснение достаточно простое: - средняя зарплата в Киеве 12 000 грн=450 долларов= грубо 400 эвро/месяц или 4800 эвро/год (запомним эту цифру), налоги аж 19.5% (соцфонды еще 22% и их платит работодатель). Итого в год налогов средний киевлянин платит аж 960 эвро (еще 1020 эвро платит работодатель в ПФ и соцстрах) - эти цифры тоже важны. - средняя ЗП в Германии - 34300 эвро/год, у них прогрессивная шкала и налоговые классы, но для понимания берем их налоговый калькулятор для такой ЗП и выплывает сумма налогов в 4800 - 2350 эвро/год налогов (в зависимости от налогового класса т.е. с учетом неработающих членов семьи или без) и 7000 эвро/год отчислений в ПФ, медицину и прочие страховки/взносы.
Вывод: средний киевлянин зарабатывает в 7 раз меньше немца, приносит в 2.5-5 раз меньше налогов и в 6 раз меньше отчислений в соцстрах. Ценность жизни киевлянина в разы (5-7 раз) меньше ценности жизни такого же среднего немца. Кто же будет строить мосты, дороги и больницы для таких "средних" киевлян, которые за всю свою трудовую жизнь (минимум 30 лет) наработают на то, что немец сделал за 5-6 лет? Вот оно все в 5-7 раз и меньше чем в Германии, и хуже, и по другому быть не может. Красивые дома/мосты/дороги будут в тех районах Киева, где обитают обеспеченные люди, ценность которых близка к европейским нормам (в первую очередь в материальном плане). Поэтому строительство конкретно этого мостика выглядит естественно-органичным в развитии такого города как Киев. Понятно, что 1,5 км. окружной и мост над Богатырской будут строить долго, метро на Троещину - вечно, больницу - по остаточному принципу, обеспеченные и богатые лечатся в Германии.
п.с. в моих рассуждениях нет ни слова про "пилить" - пилят с одинаковой маржой и при стройке в центре и при стройке на окраине, им все равно где. Вопрос в выборе приоритетов - строят "для себя", а не для непонятных жителей непонятных районов "пчелинных сот" за окружной.
Вот учат в школе читать, писАть, а думать - не учат.
Пишут мол плохо, не достроили школу, дорогу, больницу на Борщаговке, нет мостов через окружную, да и самой окружной нет как таковой со своими мостами через Днепр.
Вот только жалобы эти смешные, нет их и не будет, объяснение достаточно простое: - средняя зарплата в Киеве 12 000 грн=450 долларов= грубо 400 эвро/месяц или 4800 эвро/год (запомним эту цифру), налоги аж 19.5% (соцфонды еще 22% и их платит работодатель). Итого в год налогов средний киевлянин платит аж 960 эвро (еще 1020 эвро платит работодатель в ПФ и соцстрах) - эти цифры тоже важны. - средняя ЗП в Германии - 34300 эвро/год, у них прогрессивная шкала и налоговые классы, но для понимания берем их налоговый калькулятор для такой ЗП и выплывает сумма налогов в 4800 - 2350 эвро/год налогов (в зависимости от налогового класса т.е. с учетом неработающих членов семьи или без) и 7000 эвро/год отчислений в ПФ, медицину и прочие страховки/взносы.
Вывод: средний киевлянин зарабатывает в 7 раз меньше немца, приносит в 2.5-5 раз меньше налогов и в 6 раз меньше отчислений в соцстрах. Ценность жизни киевлянина в разы (5-7 раз) меньше ценности жизни такого же среднего немца. Кто же будет строить мосты, дороги и больницы для таких "средних" киевлян, которые за всю свою трудовую жизнь (минимум 30 лет) наработают на то, что немец сделал за 5-6 лет? Вот оно все в 5-7 раз и меньше чем в Германии, и хуже, и по другому быть не может. Красивые дома/мосты/дороги будут в тех районах Киева, где обитают обеспеченные люди, ценность которых близка к европейским нормам (в первую очередь в материальном плане). Поэтому строительство конкретно этого мостика выглядит естественно-органичным в развитии такого города как Киев. Понятно, что 1,5 км. окружной и мост над Богатырской будут строить долго, метро на Троещину - вечно, больницу - по остаточному принципу, обеспеченные и богатые лечатся в Германии.
п.с. в моих рассуждениях нет ни слова про "пилить" - пилят с одинаковой маржой и при стройке в центре и при стройке на окраине, им все равно где. Вопрос в выборе приоритетов - строят "для себя", а не для непонятных жителей непонятных районов "пчелинных сот" за окружной.
К чему эта простыня, может ты еще сравнишь ЗП жителей москвы, может нам пора им Киев освободить, они ж ценней по твоей логике... Просят на окружной не "версаль" построить, а пешеходный мост.
Вот учат в школе читать, писАть, а думать - не учат.
Пишут мол плохо, не достроили школу, дорогу, больницу на Борщаговке, нет мостов через окружную, да и самой окружной нет как таковой со своими мостами через Днепр.
Вот только жалобы эти смешные, нет их и не будет, объяснение достаточно простое: - средняя зарплата в Киеве
Спасибо, как нельзя лучше проиллюстрирована и подчеркнута абсурдность возведения недешевой забавы мэра. Отдуваться потом в судах за нее будет Спасибко, а не Кличко, правда.
наверно с методичек придумали стеклянные остановки ставить, что бы под солнцем в +30 люди могли витамин Д "получать"
стекло на бокрвых перегородках защищает от ветра, а эти новые остановки имеют не прозрачные крыши
Спасибко такой радостный - чуть из штанов не выпрыгивает от радости
На Шулявке год не могут начать разбирать мост, а тут - строят аж бегом, даты, сроки...
И тоже 260 млн на прокладку завели)))))
Нахиба он там нужен?
А "пилить" что? Нам не нужен.Им нужен.Спишут под шумок копеечку.
Вам, це кому? Огласите весь список, пожалуйста!
Красивые дома/мосты/дороги будут в тех районах Киева, где обитают обеспеченные люди, ценность которых близка к европейским нормам (в первую очередь в материальном плане).
И где же на позняках хоть один красивый дом, мост или дорога?
может ты еще сравнишь ЗП жителей москвы, может нам пора им Киев освободить, они ж ценней по твоей логике... Просят на окружной не "версаль" построить, а пешеходный мост.
Суть не в зарплате в москве или в Германии, суть в том, что в Киеве она низкая и налогов платится мало. Освобождай - не освобождай, тут платят мало, это прискорбный, но факт (причины богатсва других стран разные, у москвы одни в виде тупо природных ресурсов, у немцев другие - в виде правильно устроенной головы и прямых рук).
Этих налогов ни на что не хватает, тришкин кафтан, тут потянешь - там вылезет. Вот жители предместья, считают, что им мост нужнее или больница. Жители Печерского района пролоббировали строительство моста для променады к памятнику Владимиру-крестителю, победил Печерск. И самое смешное - учитывая нормы налогового законодательства, что НДФЛ (50,3% всех доходов города) платится по месту расположения работодателя, центральные районы Киева, много богаче периферийных. Так что все не просто правильно, а даже справедливо с точки зрения цифр.
Вон в Стоянке петля стоит незаконченная - там 75% работ выполнено - и что? И ничто, это никому не надо, поэтому и не строится (в категорию "никому" не попадает куча жителей окрестных населенных пунктов, они пока никто. Причина - см. на 1 абзац выше). Просто в такой парадигме проще жить и сохранять нормальное настроение, а не изводить себя по пустякам, типа не там и не тот мост построили, нам оно все равно не светит, да и по большому счету простой "средний" киевлянин с ЗП в 12000 грн/месяц налогов заплатил только на ту стеклянную остановку, которую и поставили.
п.с. а прикольно устроить голосование по очередности важных строек в разным районах города, Борщага сцепится с Нивками и Веником, Троя - вообще отдельно, ПОХ - на своей волне и всем им нужно разное, много и сразу, грызня будет еще та.... Пока что для всех 1 мост - в центре в парке, типа гуляем, наслаждаемся, хоть что-то.
Красивые дома/мосты/дороги будут в тех районах Киева, где обитают обеспеченные люди, ценность которых близка к европейским нормам (в первую очередь в материальном плане). Поэтому строительство конкретно этого мостика выглядит естественно-органичным в развитии такого города как Киев.
Эта пишет человек, который думает, что он умеет ДУМАТЬ
Помнится. когда Кирпа строил новый вокзал в Киеве, вот также кричали, что вокзал не нужен, если постели в поездах серые и сырые... Покричали-покричали, а вокзал стоит и радует. Мостик тоже радовать будет.
Это пардон о каком вокзале речь? Если о Дарнице, то есть новое маленькое пригородное здание. Есть куча плит недостроя рядом.
Просто в такой парадигме проще жить и сохранять нормальное настроение, а не изводить себя по пустякам, типа не там и не тот мост построили
То есть быть покорным быдлом, молчать, не возникать, жевать траву пить пиво, делать селфи и радоваться. Псц.
, нам оно все равно не светит, да и по большому счету простой "средний" киевлянин с ЗП в 12000 грн/месяц налогов заплатил только на ту стеклянную остановку, которую и поставили.
Средняя стеклянная остановка бюджету стоила почти 300 тыс. грн. Цифры найдешь в тендерах.
Жители Печерского района пролоббировали строительство моста для променады к памятнику Владимиру-крестителю, победил Печерск. И самое смешное - учитывая нормы налогового законодательства, что НДФЛ (50,3% всех доходов города) платится по месту расположения работодателя, центральные районы Киева, много богаче периферийных. Так что все не просто правильно, а даже справедливо с точки зрения цифр.
Вынужден вмешаться чтобы остановить этот поток, мягко говоря, фантазий.
Никакие жители Печерского района ничего не лоббировали.
Идея пешеходного путепровода была предложена иностранцами на конкурсе по благоустройству центральной части Киева еще к Евро-2012, только конструкция должна была быть исключительно пешеходной, да и реализация отличалась. К строительству не приступали, так как сочли что несравнимо высшим приоритетом развитие куда более важной общегородской инфраструктуры, затрагивающий несравнимо большее количество людей: метрополитен, развязки, дороги, поликлиники.
Сейчас бума развития инфраструктуры нет, критические ее элементы хронически не финансируются, переносятся по срокам или просто заморожены с отсутствием четких перспектив. Г-н мэр ухватился за проект как велосипедный, с целью срочно задобрить велосипедную аудиторию на фоне полного провала КГГА в 2018 года программы по развитию велоинфраструктуры, да и вообще чиновникам очень хотелось показать успех хоть в чем-то. Вот это обстоятельство и вызывает обоснованную и справедливую критику.
Вместо поноса словесного. Видео. Мне мост нужен. И многим тоже. Из людей с мозгами. И да пан с Ирпеня так переживает за Киев.
Вместо поноса словесного. Видео. Мне мост нужен. И многим тоже. Из людей с мозгами. И да пан с Ирпеня так переживает за Киев.
Не нужно пытаться закрыть мне рот своим хамством Если пешеходный мост вот прямо каждый день нужен, то здесь автомобильный форум, а не пешеходный. Тоже мне, мозговитый нашелся...
Ещё раз у тебя в профиле Ирпень. Какое ж тебе дело что творится в Киеве. И да как водителю мне больше нравится что будут пользоваться мостом а не переходить дорогу поверху от украинского дома к филармонии. Такое там есть. Ещё вопросы?
Жители Печерского района пролоббировали строительство моста для променады к памятнику Владимиру-крестителю, победил Печерск. И самое смешное - учитывая нормы налогового законодательства, что НДФЛ (50,3% всех доходов города) платится по месту расположения работодателя, центральные районы Киева, много богаче периферийных. Так что все не просто правильно, а даже справедливо с точки зрения цифр.
Вынужден вмешаться чтобы остановить этот поток, мягко говоря, фантазий.
Никакие жители Печерского района ничего не лоббировали.
Идея пешеходного путепровода была предложена иностранцами на конкурсе по благоустройству центральной части Киева еще к Евро-2012, только конструкция должна была быть исключительно пешеходной, да и реализация отличалась. К строительству не приступали, так как сочли что несравнимо высшим приоритетом развитие куда более важной общегородской инфраструктуры, затрагивающий несравнимо большее количество людей: метрополитен, развязки, дороги, поликлиники.
Сейчас бума развития инфраструктуры нет, критические ее элементы хронически не финансируются, переносятся по срокам или просто заморожены с отсутствием четких перспектив. Г-н мэр ухватился за проект как велосипедный, с целью срочно задобрить велосипедную аудиторию на фоне полного провала КГГА в 2018 года программы по развитию велоинфраструктуры, да и вообще чиновникам очень хотелось показать успех хоть в чем-то. Вот это обстоятельство и вызывает обоснованную и справедливую критику.
Сколько поликлиник было построено. Сколько отреставрировано. Вспоминатели легитимного
И да как водителю мне больше нравится что будут пользоваться мостом а не переходить дорогу поверху от украинского дома к филармонии.
А как же. Конечно, будут. Как и существующим подземным переходом
И да как водителю мне больше нравится что будут пользоваться мостом а не переходить дорогу поверху от украинского дома к филармонии.
А как же. Конечно, будут. Как и существующим подземным переходом
Смайлики можешь строчить сколько угодно. Но большинство от Михайловского и Софии будет идти в сторону музея воды и далее через ещё один мост к стадиону. И далее к Раде. Кстати 75 процентов видятся легко.дадеив данной ветке.
А вся комичность ситуации состоит в том, что в главной есть тема-побратим: Дублер Московского проспекта ... , и так вышло, что в той теме смешали с г..ном одну активистку-противника стройки именно те, кто в этой теме есть активистами-противниками стройки В результате, активистки изливаются своими протестами, а оба проекта реализовываются, невзирая на вопли недовольных в интернете.
А вся комичность ситуации состоит в том, что в главной есть тема-побратим: Дублер Московского проспекта ... , и так вышло, что в той теме смешали с г..ном одну активистку-противника стройки именно те, кто в этой теме есть активистами-противниками стройки В результате, активистки изливаются своими протестами, а оба проекта реализовываются, невзирая на вопли недовольных в интернете.
+500 Причем уже начали приплетать "крепких хозяйственников", у которых в приоритетах вместо саморекламных мостиков, оказывается, к евро-12 были метро, развязки и поликлиники.
Крайнюю секцию поднимают.
А вся комичность ситуации состоит в том, что в главной есть тема-побратим: Дублер Московского проспекта ... , и так вышло, что в той теме смешали с г..ном одну активистку-противника стройки именно те, кто в этой теме есть активистами-противниками стройки В результате, активистки изливаются своими протестами, а оба проекта реализовываются, невзирая на вопли недовольных в интернете.
Трагедия состоит в том что кое-кто получил в/у и доступ к интернету, а думать к своим годам так и не научился. Дорогу за Блокбастером тянет инвестор, а этот мост строит город, никого особо не спросив. Дорога для проезда для авто, а мост для пары десятков любителей селфи запилить в свою инсту, лайки пособирать. Если не хватает способностей понять различие, пора уже в/у сдавать.
Слушай умный такой. Во всем мире строиться инфраструктура такого плана. При чем у северных тоже и много ранее. Никто там не вешается. Примеров очень много. И кого город должен был справшивать мосдина, 535 еще парочку недовольных. Для этих целей избиратель выбрал мерию и подчиненные им инстанции. Все. Ну а так можно в интернетах хоть волком выть
Крайнюю секцию поднимают.
"Крайнюю"? Это с какого она краю?
Слушай умный такой. Во всем мире строиться инфраструктура такого плана. При чем у северных тоже и много ранее. Никто там не вешается. Примеров очень много.
Умным быть не стыдно и не зазорно, хотя тебе этого явно не понять, раз считаешь слово умный чем-то оскорбительным
Чего ты на весь мир киваешь? Каргокульт - как последний козырь?
В всем мире тоже строят пешеходные мосты когда в радиусе 8 км стоят брошенные годами недострои? Я тебе могу привести в этом радиусе 3 очень крупных недостроенных объекта которые ежедневно будут приносить пользу десяткам тысяч людей , но на которые город не может найти даже 100 млн за 4 года.
Читай вот это написанное очень внимательно, по буквам и постарайся осилить смысл. Может потребуется даже не раз перечитать, кто знает.
И кого город должен был справшивать мосдина, 535 еще парочку недовольных. Для этих целей избиратель выбрал мерию и подчиненные им инстанции. Все. Ну а так можно в интернетах хоть волком выть
Нет, нужно ориентироваться на виталькиных ура-ботов, заполонивших форумы и которые готовы умываться и глотать урину, обильно сливаемой им в глаза.
И прикинь, мой бизнес платит налоги, даже не десятки тысяч налогов - так что да, спросить не мешало бы.
Слушай умный такой. Во всем мире строиться инфраструктура такого плана. При чем у северных тоже и много ранее. Никто там не вешается. Примеров очень много.
И в Киеве тоже должна строиться. Суть проблемы заключена в выборе приоритетов, а с приоритетами и планированием сплошной провал.
И кого город должен был справшивать мосдина, 535 еще парочку недовольных. Для этих целей избиратель выбрал мерию и подчиненные им инстанции. Все. Ну а так можно в интернетах хоть волком выть
В городе не самодержавие, а мэр - не царь, который никому не подотчетен. Безропотное согласие с любым действием - это как раз путь вот туда, к северным.
Крайнюю секцию поднимают.
"Крайнюю"? Это с какого она краю?
Последнюю в конструкции моста. Так понятнее?
Слушай умный такой. Во всем мире строиться инфраструктура такого плана. При чем у северных тоже и много ранее. Никто там не вешается. Примеров очень много.
Умным быть не стыдно и не зазорно, хотя тебе этого явно не понять, раз считаешь слово умный чем-то оскорбительным
Чего ты на весь мир киваешь? Каргокульт - как последний козырь?
В всем мире тоже строят пешеходные мосты когда в радиусе 8 км стоят брошенные годами недострои? Я тебе могу привести в этом радиусе 3 очень крупных недостроенных объекта которые ежедневно будут приносить пользу десяткам тысяч людей , но на которые город не может найти даже 100 млн за 4 года.
Читай вот это написанное очень внимательно, по буквам и постарайся осилить смысл. Может потребуется даже не раз перечитать, кто знает.
И кого город должен был справшивать мосдина, 535 еще парочку недовольных. Для этих целей избиратель выбрал мерию и подчиненные им инстанции. Все. Ну а так можно в интернетах хоть волком выть
Нет, нужно ориентироваться на виталькиных ура-ботов, заполонивших форумы и которые готовы умываться и глотать урину, обильно сливаемой им в глаза.
И прикинь, мой бизнес платит налоги, даже не десятки тысяч налогов - так что да, спросить не мешало бы.
В радиусе 8 это практически вся территория города. Я тебе и больше могу найти. Много из этого еще и частный бизнес. Может и им достроить Как раз самый долгострой стали таки колупать и может быть за два три года что-то там доведут до ума.
По оборотным тупикам чуйка у меня что никто достраивать не будет. Там поля застраивают очень лихо и чую в нужный момент просто откроют одну станцию. Проходили. Минус всех градоначальников один. Никто по сей день не начал строить 4-ю линию. Она бы и без моста уже бы работала и сильно разгружала бы город. Но то такое ГС мало кто помнит.
Крайнюю секцию поднимают.
"Крайнюю"? Это с какого она краю?
Последнюю в конструкции моста. Так понятнее?
Чтобы было понятнее, следует использовать слова по назначению
В радиусе 8 это практически вся территория города. Я тебе и больше могу найти. Много из этого еще и частный бизнес. Может и им достроить Как раз самый долгострой стали таки колупать и может быть за два три года что-то там доведут до ума.
Что стали колупать - Окружная? Выдубичи? Дорога к Жулянам? Каким боком к ним частный бизнес? Что ты несешь
В радиусе 8 это практически вся территория города. Я тебе и больше могу найти. Много из этого еще и частный бизнес. Может и им достроить Как раз самый долгострой стали таки колупать и может быть за два три года что-то там доведут до ума.
Что стали колупать - Окружная? Выдубичи? Дорога к Жулянам? Каким боком к ним частный бизнес? Что ты несешь
Начнем с того что Выдубичи особо и не начинали. Как ты сказал поменяли приоритеты. Жуляны. Особого спроса в той дороге нет. Появиться. Ну и хорошо. Вот за кусок окружной там таки залет у них. Я бы сюда добавил развязку на Науки. Она куда нужнее чем Выдубичи, но и в 2012 рыги не довели там до ума построив проезд только для себя. Так что давай не начинай. А то я тоже могу набросать.
В радиусе 8 это практически вся территория города. Я тебе и больше могу найти. Много из этого еще и частный бизнес. Может и им достроить Как раз самый долгострой стали таки колупать и может быть за два три года что-то там доведут до ума.
Что стали колупать - Окружная? Выдубичи? Дорога к Жулянам? Каким боком к ним частный бизнес? Что ты несешь
Начнем с того что Выдубичи особо и не начинали. Как ты сказал поменяли приоритеты. Жуляны. Особого спроса в той дороге нет. Появиться. Ну и хорошо. Вот за кусок окружной там таки залет у них. Я бы сюда добавил развязку на Науки. Она куда нужнее чем Выдубичи, но и в 2012 рыги не довели там до ума построив проезд только для себя. Так что давай не начинай. А то я тоже могу набросать.
"Лучше сначала ХХХ, а не УУУ" – максимальнл безблагодатный срач. Участвовать в таком сраче, мягко говоря, глупо.
Начнем с того что Выдубичи особо и не начинали.
Удивительная амнезия.
В 2017 году некий пользователь с таким же ником sashkaa [http://forum.autoua.net/showthreaded.php?Cat=01&Number=10851621&page=2&vc=1]писал[/url] совсем другое. А в 2019 году, оказывается что срезать деревья, пригнать технику, ограничить движение, подписать договор генподряда на выполнение работ и даже на авторский надзор - это не особо начинать.
Дорога к Жулянам?
Кому вообще нужна дорога из глухого частного сектора в аэропорт, в который последнее время летает чуть ли не полторы авиакомпании?
Дорога к Жулянам?
Кому вообще нужна дорога из глухого частного сектора в аэропорт, в который последнее время летает чуть ли не полторы авиакомпании?
1. Jordan Aviation 2. Jonika 3. Wizz Air 4. Belavia 5. Alitalia 6. LOT 7. Ernest Airlines 8. Vueling Airlines 9. Yanair 10. Buta Airways 11. Pegasus 12. Bravo Airways 13. Мотор Січ + приватна авіація
65 рейсів в день приліт+виліт.
п.с. що там з містком, закінчують на проїжджій частині?
Крайнюю секцию поднимают.
"Крайнюю"? Это с какого она краю?
это в смысле дай бох не последнюю
Ветку не читал, видео все не смотрел, просто чуть прокрутил. Увидел в внутренней части моста закрытую полость,в которой уже лежит труба. И возникла у меня странная мысль, а не затеяли ли этот мостик "для пешеходов и велосипедистов" тупо ради того чтоб провести коммуникации (теплотрассу,канализацию,водопровод, кабель) к какому-нибудь очередному Жилищному комплексу "Владимирская горка" внутри пролетов моста?=)?
А еще мне вспомнилась приснопамятная "вертолетная площадка Януковича", которая по слухам должна была стать крупнейшим дата-центром для госучереждений на Печерске, включая ВР, КМ, силовые ведомства и прочие министерства и ведомства с целью гарантировано иметь долю бюджета ежегодно... Не к нему ли тянут кабеля?=)
Ветку не читал, видео все не смотрел, просто чуть прокрутил. Увидел в внутренней части моста закрытую полость,в которой уже лежит труба. И возникла у меня странная мысль, а не затеяли ли этот мостик "для пешеходов и велосипедистов" тупо ради того чтоб провести коммуникации (теплотрассу,канализацию,водопровод, кабель) к какому-нибудь очередному Жилищному комплексу "Владимирская горка" внутри пролетов моста?=)?
А еще мне вспомнилась приснопамятная "вертолетная площадка Януковича", которая по слухам должна была стать крупнейшим дата-центром для госучереждений на Печерске, включая ВР, КМ, силовые ведомства и прочие министерства и ведомства с целью гарантировано иметь долю бюджета ежегодно... Не к нему ли тянут кабеля?=)
Ну как дата центр он уже давно работает. А трубы для проброски коммуникаций те х же видео. Электро почему бы нет.
А вся комичность ситуации состоит в том, что в главной есть тема-побратим: <a href="page=0" target="_blank">Дублер Московского проспекта ...</a> , и так вышло, что в той теме смешали с г..ном одну активистку-противника стройки именно те, кто в этой теме есть активистами-противниками стройки В результате, активистки изливаются своими протестами, а оба проекта реализовываются, невзирая на вопли недовольных в интернете.
Трагедия состоит в том что кое-кто получил в/у и доступ к интернету, а думать к своим годам так и не научился.
Зачем нам здесь обсуждать твои личные трагедии?
Дорогу за Блокбастером тянет инвестор, а этот мост строит город, никого особо не спросив. Дорога для проезда для авто, а мост для пары десятков любителей селфи запилить в свою инсту, лайки пособирать. Если не хватает способностей понять различие, пора уже в/у сдавать.
Намек: дорога частная или города? Кого это должен был спросить "город"? Мост для прохода людей, а микро-дорога для пару десятков любителей самоутвердится наличием автомобиля, попытавшихся срезать пробку огородами. "Если не хватает способностей понять..."(с). Продолжаем дальше наблюдать над прожиганием стула отдельными интернет-активистами
И по теме: тем временем основной силуэт моста уже фактически готов.
Трагедия состоит в том что кое-кто получил в/у и доступ к интернету, а думать к своим годам так и не научился.
Зачем нам здесь обсуждать твои личные трагедии?
Это не моя личная трагедия.
Дорогу за Блокбастером тянет инвестор, а этот мост строит город, никого особо не спросив. Дорога для проезда для авто, а мост для пары десятков любителей селфи запилить в свою инсту, лайки пособирать. Если не хватает способностей понять различие, пора уже в/у сдавать.
Намек: дорога частная или города? Кого это должен был спросить "город"?
Я ясно написал без всяких намеков.
Мост для прохода людей, а микро-дорога для пару десятков любителей самоутвердится наличием автомобиля, попытавшихся срезать пробку огородами.
Это какой-то вирус автофобии на автомобильном форуме
Показать какие будут пробки через месяц на проспекте или сам в состоянии осознать что ляпнул бред про пару десятков? Может еще тоже самое про окружную скажешь, что нужна десятку фур от силы? Давай, не стесняйся. Для полной картины впадание в маразм после поста про якобы ненужность дороги к аэропорту, который только за 2018 год перевез 2.8 млн людей.
Тім часом з'явилося відео на якому міст вже в "зібраному" стані.
Показать какие будут пробки через месяц на проспекте или сам в состоянии осознать что ляпнул бред про пару десятков? Может еще тоже самое про окружную скажешь, что нужна десятку фур от силы? Давай, не стесняйся. Для полной картины впадание в маразм после поста про якобы ненужность дороги к аэропорту, который только за 2018 год перевез 2.8 млн людей.
Продолжаем показывать пОциенту зеркало: Показать, сколько людей будут ходить по этому мосту через месяц после постройки или сам с сознании осознать, что ляпнул бред про пару десятков? И ты это, в своем г..нометании не приписывай оппонентам тех слов, которые они не писали, или давай пруфы, что я писал о дороге к аэропорту. А независимый читатель потом скажет, кому же будем раздавать диагнозы о "впадании в маразм", или попросим за клевету.
Мост в конструкциях построен, а они и дальше продолжают флудить, вынуждая на ответку. Тема в разделе "Проблемы на дорогах".
так а по теме: движение еще ограничено?
Сегодня ехал - вроде нет.
Ви мені вибачте, але тільки за облаштування Володимирської гірки
Спустись с небес на землю и пройдись или проедь по Подолу, например по Валам или Кирилловской, посмотрим про какую повагу запоешь. Третье колесо за месяц, блин(
Ну и еще новости по кличкоцацке
Навколо пішохідно-велосипедного мосту розгорається новий скандал: швейцарцям не заплатили за проект
Пішохідно-велосипедний міст з’єднає дві туристичні зони – Володимирську гірку та Арку дружби народів
Концепція і конструктивні рішення пішохідно-велосипедного мосту між парками «Хрещатий» та «Володимирська гірка» у Києві взяті з проекту швейцарських архітекторів, які отримали за нього премію під час конкурсу у 2013 році. Про це у відповіді на запит «Наших грошей» повідомила співзасновниця компанії «Leuppi & Schafroth Architekten» (Цюріх, Швейцарія) Стефані Шафрот (Stephanie M. Schafroth).
Нещодавно кілька архітекторів написали швейцарцям, що у Києві будується міст, який дуже схожий на їхній конкурсний проект 2013 року. Вони здійснили пошук у мережі.
«Результати нас просто шокували», – написала Шафрот.
За її словами, вони знайшли 3D візуалізації, фото і відео нинішнього мосту, які відрізняються в деяких деталях між собою, як-от: з наявністю чи відсутністю ліфта, або по скляних елементах настилу перекриття. Не дивлячись на ці різні деталі, «базова концепція, основні принципи проектування, форма, конструктивне рішення та матеріали були взяті з нашого проекту», зазначила швейцарський архітектор.
«Виграні на конкурсі кошти, які нам обіцяли виплатити протягом місяця після оголошення результатів конкурсу (травень 2013), ніколи не були виплачені», – наголосила вона.
Шафрот нагадала, що перше місце на конкурсі на кращий проект мостового переходу між парками «Хрещатий» та «Володимирська гірка» у 2013 році нікому не присудили. Натомість визначили дві другі премії – їхній проект та проект з Іспанії. Шафрот зауважує, що переможець конкурсу у подальшому мав би переважне право на укладення договору на проект мосту вже для його зведення.
«Через три роки, у квітні 2017 року з нами зв’язалися представники Департаменту містобудування та архітектури КМДА з бажанням реалізувати наш проект. Бюджет і графік, які ми підготували ще під час конкурсної фази, були дуже реалістичними. Наш проект був найдешевшим, раціональним та можливим для втілення», – пише Шафрот.
«Після серії листів та відеоконференц-зв’язків з групою з шести осіб з КМДА наші заплановані витрати були розкритиковані як зависокі. Пропозиція, яку ми зробили, щоб продати права на будівництво нашого проекту, також була відхилена як занадто дорога. Київські чиновники пропонували нам близько 39 тисяч швейцарських франків або доларів за дизайн та проектно-технічну документації нашого проекту – це включно з призом, який ми виграли у 2013 році і який досі не отримали», – зазначила вона.
«До сьогодні нам так і не заплатили жодної копійки і більше з нами ніхто не контактував після серпня 2017 року», – наголосила швейцарський архітектор.
Вона додала, що оцінка вартості мосту за їхнім проектом складала трохи більше 6 млн швейцарських франків або доларів. У той час як нинішня вартість складає близько 10 млн швейцарських франків або доларів (понад 260 млн грн).
Нагадаємо, у квітні 2013 року був оголошений міжнародний архітектурний закритий бліц-конкурс на кращий проект інженерно-архітектурного рішення мостового пішохідно-велосипедного переходу між парками «Хрещатий» та «Володимирська гірка» у Києві.
У травні того ж року конкурс завершився. «Після тривалого обговорення конкурсних проектів члени журі так і не змогли віддати перевагу одному проекту і визначити перше місце. Тому два других місця і премії отримали два проекти 159951 (Швейцарія) та 163163 (Іспанія)», – повідомили у КМДА.
У лютому 2017 року керівник КМДА Віталій Кличко видав розпорядження про будівництво мостового переходу. Контроль за виконанням будівництва покладено на заступника голови КМДА Олександра Спасибка. При цьому у розпорядженні було вказано взяти до відома проведений конкурс на кращий проект мосту.
Восени 2017 року комунальне підприємство «Інженерний центр» (замовник будівництва) провів тендер на розробку проекту мостового переходу, який виграло ТОВ «Проектні системи Лтд». Пропозиції двох інших учасників були відхилені. Ціна цього договору спочатку була 3,63 млн грн, а у подальшому знижена до 1,45 млн грн.
Між тим у 2018 році «Проектні системи Лтд» по переговорній процедурі отримали ще 10,14 млн грн на корегування і додаткові роботи по проекту. Крім того, фірма отримала 1,05 млн грн на авторський нагляд за будівництвом.
Тобто, загалом «Проектні системи Лтд» наразі отримали 12,64 млн грн на проект мосту і авторський нагляд за його будівництвом.
Засновниками ТОВ «Проектні системи Лтд» є Сергій Миргородський і Андрій Миргородський. Нагадаємо, що саме ця фірма розробляла скандальний ДПТ, що передбачає забудову житловими висотками території колишньої взуттєвої фабрики навпроти Києво-Печерської лаври. Також вона розробляє проектну документацію на будівництво другої черги «Меморіалу жертв Голодомору» біля Лаври.
Тендер на будівельні роботи по мостовому переходу на суму 255,57 млн грн у листопаді 2018-го виграло ТОВ «Спецавто-Буд».
Ви мені вибачте, але тільки за облаштування Володимирської гірки Кличко, а також всі причетні заслуговують як мінімум на величезну повагу
Облаштування майбутнім торгівельно-розважальним закладом під аркою? Чи необхідність облаштування додаткових ~400 паль, які ще більше зруйнуть гідрогеологію схилів, яка вже порушена, через що розпочались непередбачувані процеси на Поштовій площі?
Вже зроблене заслуговує на кримінальне покарання. Не більше, й не менше.
розпочались непередбачувані процеси на Поштовій площі?
Вже зроблене заслуговує на кримінальне покарання. Не більше, й не менше.
а можна докладніше по процеси? та за що конкретно кримінальне покарання саме Кличку?
розпочались непередбачувані процеси на Поштовій площі?
Вже зроблене заслуговує на кримінальне покарання. Не більше, й не менше.
а можна докладніше по процеси? та за що конкретно кримінальне покарання саме Кличку?
Щонайменше ст.364-365 ККУ.
Через влаштування найближчої до сходів опори вже створено баражний ефект для ґрунтових вод схилів, який було збільшено видаленням 170 багаторічних дерев зі схилів. На Поштовій площі вже помітні підтоплення та просідання ґрунту які з'явились нещодавно. Будь-хто може прогулятись та на власні очі побачити свіжі тріщини на штукатурці або продольні просідання плитки пішоходної частини. Наприклад біля будівлі Київпастрансу.
Зупинити сповзання грунту намагаються влаштуванням нових паль, але це все й надалі робиться без гідрогеологічних досліждень, за принципом - тут сповзає, забуримо ще. Та це лише збільшує проблему, а не вирішує, не кажучи про фінансові витрати. Так, свіжий зелений газон, що вкладуть до кінця травня буде деякий час радувати око, але це все окозамилювання.
якщо мер замовив "ось такий місточок", а проектанти тупанули, а будівельники наклали на проектантів, то це є зловживання мером службовим становищем? егеж, от би повернути поштову площу з пішохідним мосточком та світлофором!
якщо мер замовив "ось такий місточок", а проектанти тупанули, а будівельники наклали на проектантів, то це є зловживання мером службовим становищем? егеж, от би повернути поштову площу з пішохідним мосточком та світлофором!
А мер, как обычно, об этом ничего не знает. Интересно, а почтовую доделают когда-нибудь?
якщо мер замовив "ось такий місточок", а проектанти тупанули, а будівельники наклали на проектантів, то це є зловживання мером службовим становищем?
Роздавати підлеглим прямі вказівки будувати - незважаючи на зауваження, маніпулювання документами та непрозорі процедури з бюджетними коштами - так, все це ознаки кримінального злочину за вищенаведеними статтями.
До речі, саме підпис Кличка стоїть під погодженням проекту багатофукціонального комплексу під аркою - для якого цей місток і споруджують як нібито об'єкт транспортної інфраструктури, щоб обійти заборону будівництва елітного багатоповерхового ресторану. Який в свою чергу за документами проходить як приміщення для обслуговування канатної дороги на Труханів острів. Цікаве таке технічне приміщення, для якого вже замовлено проект фешенебельного азіатського ресторану.
Але плебс може радіти нібито пішохідному місточку для прогулянок, ага
якщо мер замовив "ось такий місточок", а проектанти тупанули, а будівельники наклали на проектантів, то це є зловживання мером службовим становищем?
Роздавати підлеглим прямі вказівки будувати - незважаючи на зауваження, маніпулювання документами та непрозорі процедури з бюджетними коштами - так, все це ознаки кримінального злочину за вищенаведеними статтями.
я так розумію, що по кожному пункту є безперечні докази (доречі доведіт тут), та вже є заява в прокуратуру?
мені справді цікаво а взагалі я за такі будівництва але звісно потрібно таке робити за толковими проектами
Ну и еще новости по кличкоцацке
Навколо пішохідно-велосипедного мосту розгорається новий скандал: швейцарцям не заплатили за проект
Не сильно схоже на швейцарську ржаву залізяку те що будується.
Ну и еще новости по кличкоцацке
Навколо пішохідно-велосипедного мосту розгорається новий скандал: швейцарцям не заплатили за проект
Не сильно схоже на швейцарську ржаву залізяку те що будується.
ну мост есть - колонны есть ) похоже, че ) и зрадофилам нравится хайп)
Ну и еще новости по кличкоцацке
Навколо пішохідно-велосипедного мосту розгорається новий скандал: швейцарцям не заплатили за проект
Не сильно схоже на швейцарську ржаву залізяку те що будується.
Швейцарцями пропопувалось оздоблення під деревину. Окрім того, проект швейцарців набагато точніше враховував існуючий рельєф, внаслідок чого опори мали бути менш помітними та не потребували такого втручання в природу схилів. Концепція Z-образного вигіну збігається, а обраний варіант реалізації найпагубніший з усіх можливих.
Звісно, для кличкофілів це не є аргументами, після звичної офтальмологічної урінотерапії сприймається лише збільшення об'єму уріни.
Звісно, для кличкофілів це не є аргументами, після звичної офтальмологічної урінотерапії сприймається лише збільшення об'єму уріни.
Посмотрел в профиль. Ни одной записи по теме авто
Звісно, для кличкофілів це не є аргументами, після звичної офтальмологічної урінотерапії сприймається лише збільшення об'єму уріни.
Посмотрел в профиль. Ни одной записи по теме авто
Воооооот, да. Вот когда мне сейчас старые пердуны начинают рассказывать про дворы детства, каштаны на Крещатике и остальную ностальгию - я им напоминаю, что растут и уже выросли другие люди. Выросли люди, которым жить в мордоре, с видом в трусы соседа - норма. Разбрасывать грязь, паркуясь на газоне - норма. Вот и киевские склоны, с торчащими пеньками высоток, стеклом ресторана, подъездной дорогой к тому самому ресторану (в будущем запаркованной) - это норма. И ничего не поделаешь.
Звісно, для кличкофілів це не є аргументами, після звичної офтальмологічної урінотерапії сприймається лише збільшення об'єму уріни.
Посмотрел в профиль. Ни одной записи по теме авто
Удалось посмотреть как в завтрашний день как не только лишь все могут это делать?
Может быть с 2-го или 3-го раза получится увидеть дату моей регистрации на форуме и владение предметным вопросом по объектам транспортной инфраструктуры, которые меня прямо интересуют и которые с фантастическим упорством не строятся и не ремонтируются.
Своими 2 автомобилями в семье доволен, афишировать не собираюсь, а консультацию по ним и обсуждать их состояние всегда предпочитал на СТО - с специалистами.
Звісно, для кличкофілів це не є аргументами, після звичної офтальмологічної урінотерапії сприймається лише збільшення об'єму уріни.
Посмотрел в профиль. Ни одной записи по теме авто
Удалось посмотреть как в завтрашний день как не только лишь все могут это делать?
одному мені здалося, що це сам мер пише?
Кхе КГГА предсказуемо заняла позицию с утверждением, что проект разрабатывала отечественная компания ООО "Проектные системы Лтд".
Остается только вопрос, как же тогда коммунальное предприятие КГГА потратило 68 тысяч грн за услуги перевода документации? А перевели, на минутку, 226 страниц текста. То есть совсем не рекламный буклетик.
"Надання послуг з письмового перекладу документации по об'єкту: "Будівництво мостового пішохідно-велосипедного переходу між парками «Хрещатий» та «Володимирська гірка» в Печерському та Шевченківському районах" https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2019-04-05-001020-b
А можно попросить модераторов перенести в соответствующий раздел форума, т.к. здесь уже давно не обсуждается вопрос ПРОБЛЕМЫ НА ДОРОГЕ, связанный с этим строительством, а лишь всякие околокоррупционные разговоры? Ничего нового на дороге под мостом не происходит.
А можно попросить модераторов перенести в соответствующий раздел форума, т.к. здесь уже давно не обсуждается вопрос ПРОБЛЕМЫ НА ДОРОГЕ, связанный с этим строительством, а лишь всякие околокоррупционные разговоры? Ничего нового на дороге под мостом не происходит.
+1, и ограничений по сути там уже давно нет
А можно попросить модераторов перенести в соответствующий раздел форума, т.к. здесь уже давно не обсуждается вопрос ПРОБЛЕМЫ НА ДОРОГЕ, связанный с этим строительством, а лишь всякие околокоррупционные разговоры? Ничего нового на дороге под мостом не происходит.
+1, и ограничений по сути там уже давно нет
+500, тем более что не "околокоррупционные разговоры", а околололошный чятик.
Открыли мостик, людей как муравьев на нем.
Проехал на велике от андреевского спуска до европейской пл. мостик, так и не нашел Прочитал 250 лямов на, далеко не самое нужное сооружение, а то время, когда люди, по обычным тротуара ходят и ноги выворачивают. Годный мер, никакой зрады,у него точно, мозги отбиты на корню.
Проехал на велике от андреевского спуска до европейской пл. мостик, так и не нашел Прочитал 250 лямов на, далеко не самое нужное сооружение, а то время, когда люди, по обычным тротуара ходят и ноги выворачивают. Годный мер, никакой зрады,у него точно, мозги отбиты на корню.
нормальный мостик, на нем все время будут гуляющие.
Проехал на велике от андреевского спуска до европейской пл. мостик, так и не нашел Прочитал 250 лямов на, далеко не самое нужное сооружение, а то время, когда люди, по обычным тротуара ходят и ноги выворачивают. Годный мер, никакой зрады,у него точно, мозги отбиты на корню.
нормальный мостик, на нем все время будут гуляющие.
Хороший аргумент.
Проехал на велике от андреевского спуска до европейской пл. мостик, так и не нашел Прочитал 250 лямов на, далеко не самое нужное сооружение, а то время, когда люди, по обычным тротуара ходят и ноги выворачивают. Годный мер, никакой зрады,у него точно, мозги отбиты на корню.
нормальный мостик, на нем все время будут гуляющие.
Хороший аргумент.
да, норм аргумент
Хороший аргумент.
а чем он плохой, если людям нравится, своих тоже хочу свозить в понедельник, будет пустым, тогда, зрада.
Скажите, больше людей ходит по обычным тротуарам или по этому мосту? Я ехал назад, по Михайловской, метров 10 тротуара , полеты. Теперь, внимание вопрос, что нужнее, трудовые будни или хлеба и зрелищ? Люди лазят, любопытства ради. Гулять есть где, 210 метров, явно не спасут.
...
нормальный мостик, на нем все время будут гуляющие.
Хороший аргумент.
да, норм аргумент
Это такой своеобразный тип восприятия.
Сделали мостик – плохо: надо было тротуары починить. Починили тротуары – плохо: надо было дорогу отремонтировать. Отремонтировали дорогу – плохо: надо было больницу построить. Построили больницу – плохо…
и так до бесконечности
Скажите, больше людей ходит по обычным тротуарам или по этому мосту? Я ехал назад, по Михайловской, метров 10 тротуара , полеты. Теперь, внимание вопрос, что нужнее, трудовые будни или хлеба и зрелищ? Люди лазят, любопытства ради. Гулять есть где, 210 метров, явно не спасут.
это личное мнение каждого, я считаю что получилась крутая достопримечательность, суицыдники могут подпортить карму правда.
В нормальной семье, всегда есть приоритетные решения и действия. Но некоторые семейные, стараются одеть штаны, через голову. Вот,я к чему
Круто. Понравилось. Но, также спасибо Виталию, за парк Наталка, есть теперь, где гулять прямо под домом
В нормальной семье, всегда есть приоритетные решения и действия. Но некоторые семейные, стараются одеть штаны, через голову. Вот,я к чему
в разных семьях разные приоритеты.
В нормальной семье, всегда есть приоритетные решения и действия. Но некоторые семейные, стараются одеть штаны, через голову. Вот,я к чему
в разных семьях разные приоритеты.
Я ж уточнил, нормальных. Сомневаюсь, если в семье горе и нужно деньги на лечение ребенка, родители полетят в Египет. Хотя...с поломанными ногами по мостику гулять тоже нормально
В нормальной семье, всегда есть приоритетные решения и действия. Но некоторые семейные, стараются одеть штаны, через голову. Вот,я к чему
в разных семьях разные приоритеты.
Я ж уточнил, нормальных. Сомневаюсь, если в семье горе и нужно деньги на лечение ребенка, родители полетят в Египет. Хотя...с поломанными ногами по мостику гулять тоже нормально
кто определяет нормальность? сделали мостик, ну и хорошо, красивое место вышло.
...
в разных семьях разные приоритеты.
Я ж уточнил, нормальных. Сомневаюсь, если в семье горе и нужно деньги на лечение ребенка, родители полетят в Египет. Хотя...с поломанными ногами по мостику гулять тоже нормально
кто определяет нормальность? сделали мостик, ну и хорошо, красивое место вышло.
Я ж пример привел, нормально, если так поступить? Тогда смысла дискутировать нет смысла. Не сделали бы мостик, тоже было бы хорошо Так, и будем жить, любоваться мостом, чинить ходовку каждые пол года и выламывать ноги на тротуарах.
Так, и будем жить, любоваться мостом, чинить ходовку каждые пол года и выламывать ноги на тротуарах.
как минимум те что на том мостике гуляют с тобой не согласны и поверь, количество ям от того мостика не зависит.
Так, и будем жить, любоваться мостом, чинить ходовку каждые пол года и выламывать ноги на тротуарах.
как минимум те что на том мостике гуляют с тобой не согласны и поверь, количество ям от того мостика не зависит.
У них выбора нет, потому молча гуляют по мостику Т.е. если 275 лямов дать на ремонт и строительство дорог, ям меньше не станет?
А еще можно по 70 грн каждому киевлянину дать) Есть разные цели и разные статьи доходов города. Туризм - слылшал такую штуку? А на радуге фудкорт заделать как 2 пальца.. ровно как на палубе на алее художников. Ширее надо думать
Так, и будем жить, любоваться мостом, чинить ходовку каждые пол года и выламывать ноги на тротуарах.
как минимум те что на том мостике гуляют с тобой не согласны и поверь, количество ям от того мостика не зависит.
У них выбора нет, потому молча гуляют по мостику Т.е. если 275 лямов дать на ремонт и строительство дорог, ям меньше не станет?
забрать с туризма чтоль? можно и парки не делать, а на трое ужас, крутую библиотеку строят, вот зло, надоело, сделали крутую штуку и это не так.
Для туризма, дороги и тротуары не нужны? Туристы будут на воздушных шарах летать? Прежде, чем туристов развлекать, нужно сделать комфортные условия, для местного. Кстати, Виталька, так и говорил, что жил и в Германии и в Италии, там все хорошо, комфортно, хочет, что и в Киеве так было...это на открытии мостика. Столько хайпа на мостике, тротуарами такого и близко не будет.
Так, и будем жить, любоваться мостом, чинить ходовку каждые пол года и выламывать ноги на тротуарах.
как минимум те что на том мостике гуляют с тобой не согласны и поверь, количество ям от того мостика не зависит.
У них выбора нет, потому молча гуляют по мостику Т.е. если 275 лямов дать на ремонт и строительство дорог, ям меньше не станет?
Не 275, а 495 млн - итоговая цена пешеходного мостика. На неделе без шума объявили про допработы на 73 ляма. Пилинг продолжается, а недалекие и так хавают и хлопают в ладошки.
А еще можно по 70 грн каждому киевлянину дать) Есть разные цели и разные статьи доходов города. Туризм - слылшал такую штуку? А на радуге фудкорт заделать как 2 пальца.. ровно как на палубе на алее художников. Ширее надо думать
Потемкинские деревни - слышал про такое?
Когда для приезжих рисуют красивую картинку, а холопы утопают в грязи или банально скорая не может через ямы провезти пациента в больничку. Но то ж пофиг, для пидаликобота главное картинка и пиар.
Не 275, а 495 млн
Это кстати не много, есть такая быль, даже для бытового строительства, если посчитал смету на дом, то умнож ее на 2, если у тебя таких денег нет, стройку нечего начинать, этой байке не 1 год.
банально скорая не может через ямы провезти пациента в больничку. Но то ж пофиг
Это где в Киеве такое?
Хороший мостик. Мне нравится. Великолепная идея, будет достопримечательностью Киева, однозначно.
Не 275, а 495 млн - итоговая цена пешеходного мостика. На неделе без шума объявили про допработы на 73 ляма. Пилинг продолжается, а недалекие и так хавают и хлопают в ладошки.
Это цена не мостика, не передергивайте, вы либо не видели что там еще делается либо сознательно вводите в заблуждение.
А еще можно по 70 грн каждому киевлянину дать) Есть разные цели и разные статьи доходов города. Туризм - слылшал такую штуку? А на радуге фудкорт заделать как 2 пальца.. ровно как на палубе на алее художников. Ширее надо думать
не поймет – зря стараешься )
Скажите, больше людей ходит по обычным тротуарам или по этому мосту? Я ехал назад, по Михайловской, метров 10 тротуара , полеты. Теперь, внимание вопрос, что нужнее, трудовые будни или хлеба и зрелищ? Люди лазят, любопытства ради. Гулять есть где, 210 метров, явно не спасут.
Есть такое понятие как туристическая инфраструктура. И если в городе её есть достаточное количество, то турист может остаться ещё на день-два, чтобы посмотреть город. И потратит здесь ещё немного денег. И на этом все немного больше заработают. И тогда в городском бюджете будет больше денег, чтобы накормить сирых и убогих. Так это работает.
А еще можно по 70 грн каждому киевлянину дать) Есть разные цели и разные статьи доходов города. Туризм - слылшал такую штуку? А на радуге фудкорт заделать как 2 пальца.. ровно как на палубе на алее художников. Ширее надо думать
Потемкинские деревни - слышал про такое?
Когда для приезжих рисуют красивую картинку, а холопы утопают в грязи или банально скорая не может через ямы провезти пациента в больничку. Но то ж пофиг, для пидаликобота главное картинка и пиар.
Вот я бы согласился бы, если бы больше ничего не делалось))) Но так как еще что то делается и не мало, то я не соглашусь))
А про больницы ты не все сказал - мало того что проехать не может еще и пациента заставляет толкать а потом расстреливает, уууу хунта проклятая!
Не 275, а 495 млн - итоговая цена пешеходного мостика. На неделе без шума объявили про допработы на 73 ляма. Пилинг продолжается, а недалекие и так хавают и хлопают в ладошки.
Это цена не мостика, не передергивайте, вы либо не видели что там еще делается либо сознательно вводите в заблуждение.
Передергивать, манипулировать и переворачивать с ног на голову - кредо классического зрадофила. Они это называют критическим мышлением ) Но критическое мышление это взвешивать + и - а не топить в зраду.
Для туризма, дороги и тротуары не нужны? Туристы будут на воздушных шарах летать? Прежде, чем туристов развлекать, нужно сделать комфортные условия, для местного. Кстати, Виталька, так и говорил, что жил и в Германии и в Италии, там все хорошо, комфортно, хочет, что и в Киеве так было...это на открытии мостика. Столько хайпа на мостике, тротуарами такого и близко не будет.
Эммм... мне казалось что на всех улицах, где происходит ремонт и реконструкция проезжей части - чинят тротуары. Не починили там где бываете вы - бозезьты мой узяс та какой, всьо пропало) Спорим вы и за зеленского голосовали? Вот к гадалке не ходи)
Не 275, а 495 млн - итоговая цена пешеходного мостика. На неделе без шума объявили про допработы на 73 ляма. Пилинг продолжается, а недалекие и так хавают и хлопают в ладошки.
Это цена не мостика, не передергивайте, вы либо не видели что там еще делается либо сознательно вводите в заблуждение.
Передергивать, манипулировать и переворачивать с ног на голову - кредо классического зрадофила. Они это называют критическим мышлением ) Но критическое мышление это взвешивать + и - а не топить в зраду.
А почему бы не рассказать что там еще делается. Если разговор зайдет про укрепление склонов, строительство ресторана, то наверно это последствие мостика, или укрепление была первая задача , а мостик так, дополнение?
Спорим вы и за зеленского голосовали? Вот к гадалке не ходи)
+100500!!!
Для туризма, дороги и тротуары не нужны? Туристы будут на воздушных шарах летать? Прежде, чем туристов развлекать, нужно сделать комфортные условия, для местного. Кстати, Виталька, так и говорил, что жил и в Германии и в Италии, там все хорошо, комфортно, хочет, что и в Киеве так было...это на открытии мостика. Столько хайпа на мостике, тротуарами такого и близко не будет.
Эммм... мне казалось что на всех улицах, где происходит ремонт и реконструкция проезжей части - чинят тротуары. Не починили там где бываете вы - бозезьты мой узяс та какой, всьо пропало) Спорим вы и за зеленского голосовали? Вот к гадалке не ходи)
Вопрос стоит немного по другому. Если вас так волнует туристо инфраструктура, почему в первую очередь не починили тротуары Сагайдачного? Ну или другой вопрос. Почему туристо должен протискиваться между верандами ресторанов на Крещатике, что нельзя там больше места оставить? Или на деньги от аренды сделают плитку на главной улице страны?
Для туризма, дороги и тротуары не нужны? Туристы будут на воздушных шарах летать? Прежде, чем туристов развлекать, нужно сделать комфортные условия, для местного. Кстати, Виталька, так и говорил, что жил и в Германии и в Италии, там все хорошо, комфортно, хочет, что и в Киеве так было...это на открытии мостика. Столько хайпа на мостике, тротуарами такого и близко не будет.
Эммм... мне казалось что на всех улицах, где происходит ремонт и реконструкция проезжей части - чинят тротуары. Не починили там где бываете вы - бозезьты мой узяс та какой, всьо пропало) Спорим вы и за зеленского голосовали? Вот к гадалке не ходи)
Ничего себе уровень, так завернуть и приплести выборы президента к мостику, сильно, Голосовал не за Зеленского, спорить будем?
Оно, как-то, туристическая сторона вопроса размывается, мостик построить, а все остальное, на что обращают внимание турист, скажем, что это так должно быть, город то, старый, бережем аутентичность
...
Это цена не мостика, не передергивайте, вы либо не видели что там еще делается либо сознательно вводите в заблуждение.
Передергивать, манипулировать и переворачивать с ног на голову - кредо классического зрадофила. Они это называют критическим мышлением ) Но критическое мышление это взвешивать + и - а не топить в зраду.
А почему бы не рассказать что там еще делается. Если разговор зайдет про укрепление склонов, строительство ресторана, то наверно это последствие мостика, или укрепление была первая задача , а мостик так, дополнение?
Передергивать, манипулировать и переворачивать с ног на голову - кредо классического зрадофила. Они это называют критическим мышлением ) Но критическое мышление это взвешивать + и - а не топить в зраду.
А почему бы не рассказать что там еще делается. Если разговор зайдет про укрепление склонов, строительство ресторана, то наверно это последствие мостика, или укрепление была первая задача , а мостик так, дополнение?
Спасибо, меня интересует живое мнение форумчан. Типа - необходимо было укрепление склонов, так мы решили и мостик построить. А рассказывать, что вложили купу бабла в решение собой же устроенных проблем - это для детей-дебилов отмазки.
...
А почему бы не рассказать что там еще делается. Если разговор зайдет про укрепление склонов, строительство ресторана, то наверно это последствие мостика, или укрепление была первая задача , а мостик так, дополнение?
Спасибо, меня интересует живое мнение форумчан. Типа - необходимо было укрепление склонов, так мы решили и мостик построить. А рассказывать, что вложили купу бабла в решение собой же устроенных проблем - это для детей-дебилов отмазки.
А чего вы пытаетесь добиться? Зачем вам мнение форумчан? Мне кажется вы хотите только чтобы все согласились с вашим мнением и мнение других людей вы не слушаете. Если вам так не нравится этот мостик, записывайтесь к меру на прием, расскажите ему как лучше было бы освоить деньги в городе. Своей негативной писаниной на форуме вы ничего не добьетесь.
Я лично считаю что это отличная идея для Киева.
Прочитал 250 лямов на, далеко не самое нужное сооружение
Для туризма, дороги и тротуары не нужны? Туристы будут на воздушных шарах летать? Прежде, чем туристов развлекать, нужно сделать комфортные условия, для местного. Кстати, Виталька, так и говорил, что жил и в Германии и в Италии, там все хорошо, комфортно, хочет, что и в Киеве так было...это на открытии мостика. Столько хайпа на мостике, тротуарами такого и близко не будет.
Эммм... мне казалось что на всех улицах, где происходит ремонт и реконструкция проезжей части - чинят тротуары. Не починили там где бываете вы - бозезьты мой узяс та какой, всьо пропало) Спорим вы и за зеленского голосовали? Вот к гадалке не ходи)
Ничего себе уровень, так завернуть и приплести выборы президента к мостику, сильно, Голосовал не за Зеленского, спорить будем?
Оно, как-то, туристическая сторона вопроса размывается, мостик построить, а все остальное, на что обращают внимание турист, скажем, что это так должно быть, город то, старый, бережем аутентичность
Ок, что у нас там сейчас капиталится? Палладина, Туполева, Федорова, Алма-Атинская. И скажите что там не делаются тротуары) Опять таки, я понимаю, что вам вероятно не интересны эти улицы, но это очевидно, вторично) В контексте мостика тротуаров тоже поделали мама не горюй, поинтересуйтесь на досуге.
Какого пластика? Там пластика ваще нет) Издание невероятно авторитетное, кстати! Первая шеренга)
Уже стекло на полу лопнуло)
Уже стекло на полу лопнуло)
еще и долго продержалось, народища то сколько, заменят на новое, стекло вещь интересная, оно может выдерживать большую нагрузку и лопнуть от падения чего-то острого.
Ок, что у нас там сейчас капиталится? Палладина, Туполева, Федорова, Алма-Атинская. И скажите что там не делаются тротуары) Опять таки, я понимаю, что вам вероятно не интересны эти улицы, но это очевидно, вторично) В контексте мостика тротуаров тоже поделали мама не горюй, поинтересуйтесь на досуге.
На перечисленных улицах, очевидно, просто толпы пешеходов и туристов? Или упомянуты просто так, потому что нужно задницу на британский флаг рвать для оправдания любимого мэра?
Скажите, больше людей ходит по обычным тротуарам или по этому мосту? Я ехал назад, по Михайловской, метров 10 тротуара , полеты. Теперь, внимание вопрос, что нужнее, трудовые будни или хлеба и зрелищ? Люди лазят, любопытства ради. Гулять есть где, 210 метров, явно не спасут.
Есть такое понятие как туристическая инфраструктура. И если в городе её есть достаточное количество, то турист может остаться ещё на день-два, чтобы посмотреть город. И потратит здесь ещё немного денег. И на этом все немного больше заработают. И тогда в городском бюджете будет больше денег, чтобы накормить сирых и убогих. Так это работает.
Заработает не городской бюджет, а владельцы ресторанов, массово оформленные на ФОПы, которые платят своим сотрудникам зарплаты в конвертах. Поэтому не нужно рассказывать о сферическом коне в вакууме. Кроме того, прямая задача городской власти печься не только про гипотетического туриста, а обеспечивать хотя бы пристойный уровень жизни населения города. И вот с этим власть откровенно не справляется, несмотря на попытки отдельных индивидуумов выдавать черное за белое.
Уже стекло на полу лопнуло)
Там же дикари с ружья стреляли,не? Роскошный красивый и нужный мостик,жаль стекла много. У нас остановки ОТ бьют,а это тем более.
Уже стекло на полу лопнуло)
лопнуло верхнее стекло, разбито точнее кем-то, оно съемное и предназначено для сохранения основного пирога стекольного от повреждений, легко меняется, к слову из-за спешки туда и вода местами затекла, потому как гнали и плохо загерметизировали стык между защитным и основным стеклом
Там же дикари с ружья стреляли,не?
тогда понятно.
...
Эммм... мне казалось что на всех улицах, где происходит ремонт и реконструкция проезжей части - чинят тротуары. Не починили там где бываете вы - бозезьты мой узяс та какой, всьо пропало) Спорим вы и за зеленского голосовали? Вот к гадалке не ходи)
Ничего себе уровень, так завернуть и приплести выборы президента к мостику, сильно, Голосовал не за Зеленского, спорить будем?
Оно, как-то, туристическая сторона вопроса размывается, мостик построить, а все остальное, на что обращают внимание турист, скажем, что это так должно быть, город то, старый, бережем аутентичность
Ок, что у нас там сейчас капиталится? Палладина, Туполева, Федорова, Алма-Атинская. И скажите что там не делаются тротуары) Опять таки, я понимаю, что вам вероятно не интересны эти улицы, но это очевидно, вторично) В контексте мостика тротуаров тоже поделали мама не горюй, поинтересуйтесь на досуге.
О, круто, раз делаются тротуары вместе с дорогой, был бы отличный трешак, сделать дорогу и оставить руины на тротуарах. Дороги не только капитально делают, но и латают, с тротуарами, хотя бы так же. Я ж говорю, ул. Михайловская, поддоны вместо асфальта на тротуаре. Мне и эта улица не интересна, это я с мостика возвращался так.
Уже стекло на полу лопнуло)
лопнуло верхнее стекло, разбито точнее кем-то, оно съемное и предназначено для сохранения основного пирога стекольного от повреждений, легко меняется, к слову из-за спешки туда и вода местами затекла, потому как гнали и плохо загерметизировали стык между защитным и основным стеклом
Я зимой что эта вода вытворит?
Я зимой что эта вода вытворит?
да ничего, пофиксят все, спешили к празднику красоту открыть. капец, с оружия расстреляли стекло в первый день, этим людям ничего не нужно...
Очень сомневаюсь, что стреляли. В 15:00 стекла были целые, на мосту народа тьмище, и тут появляется местник с ружьём в центре города, где копов и камер огромное количество. Высота тоже приличная, попасть, тем более целясь вверх, не так просто. В ФБ появился чел, который утверждает, что само треснуло, с подтверждением двух фото, сперва целовн, потом с паутиной. Само стекло очень стремное, гуляет, вода внутри, задержанные очень сильно. Мост тоже, гуляет здорово, огромная масса народа... Понятно, что мост должен гулять, но все равно, по факту страшновато. Порох, тоже был на мостике
Я зимой что эта вода вытворит?
да ничего, пофиксят все, спешили к празднику красоту открыть. капец, с оружия расстреляли стекло в первый день, этим людям ничего не нужно...
Бюджет резиновый, можно каждый месяц стекла менять
Я зимой что эта вода вытворит?
да ничего, пофиксят все, спешили к празднику красоту открыть. капец, с оружия расстреляли стекло в первый день, этим людям ничего не нужно...
Бюджет резиновый, можно каждый месяц стекла менять
есть такое понятие: гарантия. хватит ныть уже. Кстати, Виталька хочет похоже сам поговорить с тем дунканом маклаудом который выстрелил.
Понятно, что мост должен гулять, но все равно, по факту страшновато.
То ты в Житомире не был при большом ветре наверное , там мостик не гуляет, а просто качель, так наверное и должно быть.
...
да ничего, пофиксят все, спешили к празднику красоту открыть. капец, с оружия расстреляли стекло в первый день, этим людям ничего не нужно...
Бюджет резиновый, можно каждый месяц стекла менять
есть такое понятие: гарантия. хватит ныть уже.
Гарантия от механических повреждений? Ну, ну Я скажу, когда хватит, не беспокойтесь
Гарантия от механических повреждений? Ну, ну Я скажу, когда хватит, не беспокойтесь
так само треснуло или были сторонние повреждения, не предусмотренные условиями, например пуля? зы. ты хоть одну стройку делал, когда приплетаешь бытовую гарантию к строительному объекту? кому скажешь, себе?
Само оно треснуть никак не могло, там людей тьма. Может, кто-то на каблуках или камешек попал между слоями стекла
Может, кто-то на каблуках или камешек попал между слоями стекла
це гарантійний випадок, в чому проблема?
Чего спорить, поживем, увидим
Может, кто-то на каблуках или камешек попал между слоями стекла
це гарантійний випадок, в чому проблема?
вообще есть мнение, что там есть некий тестовый режим, были разговоры пленкой бронировать и т.п вот тут очень много информации по стройке и всем нюансам. Канал Павла Авдокушина
В общем по стеклу на мосту следующая история. Повреждена толко верхняя защитная часть стекла. Повреждена механически. Повреждения на двух окнах. Вот очаг, откуда пошла трещина. Как говорят эксперты, повержение наносили тяжелым предметом. Умышленно. Под защитным стеклом бронестекло целое. (с) https://www.facebook.com/korchilava.bacho/posts/2371173522938883
В минус кличку можно записать абсолютное отсутствие какого либо контроля и организации посещения моста. Людей пришло невероятно много , лично я смог пройти 20-30 метров по мосту, дальше начиналась давка и мы приняли решение выйти, а там были и с колясками и с малыми детьми, мне было не очень приятно, что было с людьми на середине можно представить, в очередной раз вопрос зачем был весь популизм и очковтирательство если там много недоделок и сквера и подходов к мосту , все наспех .
Так если не наспех - тут будут слезы лить что все медленно, а в Китае мосты за 8 часов строят.
Так если не наспех - тут будут слезы лить что все медленно, а в Китае мосты за 8 часов строят.
могли открыть через 2-3 недели , благо праздников хватает к чему приурочить
Скажите, больше людей ходит по обычным тротуарам или по этому мосту? Я ехал назад, по Михайловской, метров 10 тротуара , полеты. Теперь, внимание вопрос, что нужнее, трудовые будни или хлеба и зрелищ? Люди лазят, любопытства ради. Гулять есть где, 210 метров, явно не спасут.
Есть такое понятие как туристическая инфраструктура. И если в городе её есть достаточное количество, то турист может остаться ещё на день-два, чтобы посмотреть город. И потратит здесь ещё немного денег. И на этом все немного больше заработают. И тогда в городском бюджете будет больше денег, чтобы накормить сирых и убогих. Так это работает.
Заработает не городской бюджет, а владельцы ресторанов, массово оформленные на ФОПы, которые платят своим сотрудникам зарплаты в конвертах. Поэтому не нужно рассказывать о сферическом коне в вакууме. Кроме того, прямая задача городской власти печься не только про гипотетического туриста, а обеспечивать хотя бы пристойный уровень жизни населения города. И вот с этим власть откровенно не справляется, несмотря на попытки отдельных индивидуумов выдавать черное за белое.
Значит, ФОПы не платят налоги, гостиницы тоже, акциз с продаж не платится, и НДС тоже. И притока валюты в страну нет, если это иностранцы. Всё плохо и мост не нужно было строить.
Тогда расскажите свой рецепт счастья - обеспечения хотя бы пристойного уровня жизни населения города. Вместо строительства моста раздать каждому по 100 гривен?
В минус кличку можно записать абсолютное отсутствие какого либо контроля и организации посещения моста. Людей пришло невероятно много , лично я смог пройти 20-30 метров по мосту, дальше начиналась давка и мы приняли решение выйти, а там были и с колясками и с малыми детьми, мне было не очень приятно, что было с людьми на середине можно представить, в очередной раз вопрос зачем был весь популизм и очковтирательство если там много недоделок и сквера и подходов к мосту , все наспех .
Там не очень удачная конструкция на массовый поток: сужения у каждого края моста. В средине широко и там свободно ходили люди, проблемы были с входом-выходом толпы, поскольку широкий поток сливался в узкое бутылочное горлышко. В принципе, не должно быть проблемой, если не будет пиковой нагрузки, как вчера и сегодня. Но если будет паника, то это [*****].
Заработает не городской бюджет, а владельцы ресторанов, массово оформленные на ФОПы, которые платят своим сотрудникам зарплаты в конвертах. Поэтому не нужно рассказывать о сферическом коне в вакууме. Кроме того, прямая задача городской власти печься не только про гипотетического туриста, а обеспечивать хотя бы пристойный уровень жизни населения города. И вот с этим власть откровенно не справляется, несмотря на попытки отдельных индивидуумов выдавать черное за белое.
Значит, ФОПы не платят налоги, гостиницы тоже, акциз с продаж не платится, и НДС тоже. И притока валюты в страну нет, если это иностранцы. Всё плохо и мост не нужно было строить.
Тогда расскажите свой рецепт счастья - обеспечения хотя бы пристойного уровня жизни населения города. Вместо строительства моста раздать каждому по 100 гривен?
Ну да! Чего же требовали у мэра перекрывающие Хрест торгаши из МАФов? Рабочих мест с высокой зарплатой. А как мы теперь знаем, это прямая обязанность городской власти: "задача городской власти печься не только про гипотетического туриста, а обеспечивать хотя бы пристойный уровень жизни населения города". На чем же надо сыграть, как здесь его любят называть "Витальке", для обеспечения этого высокого уровня? На барабанах?
Значит, ФОПы не платят налоги, гостиницы тоже, акциз с продаж не платится, и НДС тоже. И притока валюты в страну нет, если это иностранцы. Всё плохо и мост не нужно было строить.
Тогда расскажите свой рецепт счастья - обеспечения хотя бы пристойного уровня жизни населения города. Вместо строительства моста раздать каждому по 100 гривен?
А можно в цифрах и датах. Типа приток от туристических денег позволит отремонтировать ХШ или героев сталинграда не через десяток лет, а в этом году? Ну или, не буду как обычно далеко отходить, тротуары на сагайдачного когда сделают? там же те самые туристы гуляют
Уже стекло на полу лопнуло)
Там же дикари с ружья стреляли,не? Роскошный красивый и нужный мостик,жаль стекла много. У нас остановки ОТ бьют,а это тем более.
У нас даже цветочные часы крушили...так что мост был изначально обречен
Телек говорит что повредили только защитную пленку.
...
Есть такое понятие как туристическая инфраструктура. И если в городе её есть достаточное количество, то турист может остаться ещё на день-два, чтобы посмотреть город. И потратит здесь ещё немного денег. И на этом все немного больше заработают. И тогда в городском бюджете будет больше денег, чтобы накормить сирых и убогих. Так это работает.
Заработает не городской бюджет, а владельцы ресторанов, массово оформленные на ФОПы, которые платят своим сотрудникам зарплаты в конвертах. Поэтому не нужно рассказывать о сферическом коне в вакууме. Кроме того, прямая задача городской власти печься не только про гипотетического туриста, а обеспечивать хотя бы пристойный уровень жизни населения города. И вот с этим власть откровенно не справляется, несмотря на попытки отдельных индивидуумов выдавать черное за белое.
Значит, ФОПы не платят налоги, гостиницы тоже, акциз с продаж не платится, и НДС тоже. И притока валюты в страну нет, если это иностранцы. Всё плохо и мост не нужно было строить.
Вроде речь про конкретно взятый город шла, а теперь уже про страну? Ну-ну. К слову, так называемый приток валюты из-за туристов как в конкретных суммах, так и в процентном соотношении настолько мизерный, что яйца выеденного не стоит.
Тогда расскажите свой рецепт счастья - обеспечения хотя бы пристойного уровня жизни населения города. Вместо строительства моста раздать каждому по 100 гривен?
по 100 грн и мостик Хлеба и зрелищ - это твой рецепт счастья.
Я бы предпочел видеть в Киеве ухоженные и убранные придомовые территории, ровные тротуары, ездить по достроенным развязкам и пить чистую воду. Тогда и не будет вызывать раздражения совершенно безмозглая трата бюджетных денег на откровенную показуху, причем по сумме эта трата продолжает расти. Но понты - наше все, это же традиционное поведение: с голой задницей в маршрутке, зато с последним блестящим айфоном.
Я бы предпочел видеть в Киеве ухоженные и убранные придомовые территории, ровные тротуары, ездить по достроенным развязкам и пить чистую воду. Тогда и не будет вызывать раздражения совершенно безмозглая трата бюджетных денег на откровенную показуху, причем по сумме эта трата продолжает расти. Но понты - наше все, это же традиционное поведение: с голой задницей в маршрутке, зато с последним блестящим айфоном.
І нашару
Я бы предпочел видеть в Киеве ухоженные и убранные придомовые территории, ровные тротуары, ездить по достроенным развязкам и пить чистую воду. Тогда и не будет вызывать раздражения совершенно безмозглая трата бюджетных денег на откровенную показуху, причем по сумме эта трата продолжает расти. Но понты - наше все, это же традиционное поведение: с голой задницей в маршрутке, зато с последним блестящим айфоном.
нам очень важно мнение ирпенских парней, как там дороги тротуары? когда это нытье прекратится уже, кличку даже обязанности ленивого дворника приплести умудрился.
Само оно треснуть никак не могло, там людей тьма. Может, кто-то на каблуках или камешек попал между слоями стекла
Ггг, камешек - там какойто гений напроектировал весь мост за исключением стёкол мелким гравием засыпать. Аднака стёкла исключением быть не захотели да и в подошвы нормально так набирается
Вобщем результат последовал незамедлительно.
Стреляли блин, ага
Я бы предпочел видеть в Киеве ухоженные и убранные придомовые территории, ровные тротуары, ездить по достроенным развязкам и пить чистую воду. Тогда и не будет вызывать раздражения совершенно безмозглая трата бюджетных денег на откровенную показуху, причем по сумме эта трата продолжает расти. Но понты - наше все, это же традиционное поведение: с голой задницей в маршрутке, зато с последним блестящим айфоном.
нам очень важно мнение ирпенских парней, как там дороги тротуары? когда это нытье прекратится уже, кличку даже обязанности ленивого дворника приплести умудрился.
Странно, то нам туристы бабло несут, то ирпенские неинтересны. Вот приедет такой ирпенский, погулять на Майдан. А там плиты у фонтана уже пару лет потресканные лежат. Развернется и не оставит деньги виталику на постройку чего-нибудь Агов, ребята, в центре города-страны, можно плиты поменять, чтобы они под ногами не играли? Сколько миллионов для этого надо? Кстати, а по Владимирскому там на праздник можно было пройти? Или как обычно надо было протискиваться у припаркованных авто на тротуаре? Сколько миллионов должен принести просто турист, чтобы не човгаться об борта более успешного туриста?
Да в Киев турист прет все больше невзыскательный - дешевого пива побухать, да взрощенных на смальце девок потискать. Потрется и об борты.
Я бы предпочел видеть в Киеве ухоженные и убранные придомовые территории, ровные тротуары, ездить по достроенным развязкам и пить чистую воду. Тогда и не будет вызывать раздражения совершенно безмозглая трата бюджетных денег на откровенную показуху, причем по сумме эта трата продолжает расти. Но понты - наше все, это же традиционное поведение: с голой задницей в маршрутке, зато с последним блестящим айфоном.
нам очень важно мнение ирпенских парней, как там дороги тротуары?
Когда т.н. человеку нечего сказать - он переходит на личности, включая место проживания. Я родился и вырос на киевской улице Героев Днепра и всю жизнь прожил в Киеве, включая Позняки, а в Ирпень переехал потому что надоело видеть повсеместный срач и грязь в любом районе, где бы ни был, при полном отсутствии подвижек в сторону развития города. Еще вопросы есть?
В Ирпене дороги и тротуары в десятки раз комфортнее и красивее. Здесь чисто. Здесь нет годами лежащего мусора на газонах. Пригласил бы посмотреть и оценить, но боюсь что чья-то кличкофильская натура не справится с увиденным.
когда это нытье прекратится уже, кличку даже обязанности ленивого дворника приплести умудрился.
А когда прекратится этот безмозглый одноклеточный ураодобрямс любому чиху и отмазывание в стиле мэр здесь ни причем? Кличко - мэр, он отвечает за состояние города в целом, как и несет ответственность за выполнение обязанностей вверенными ему службами. И вот здесь есть огромные обоснованные претензии.
Стреляли блин, ага
Первой версией было "преднамеренно прыгала группа неизвестных". Потом "с оружия расстреляли" И еще эксперты сказали "повреждение наносили тяжелым предметом. Умышленно!"
И все это на глазах у сотен людей, не таясь - клац по стеклу, и убежал!
В эти теории верится так же, как и в посадку на чудо-мостик космолета
От сказали б сразу: УСТАЛ! МОСТ УСТАЛ!!! народ тут же и уверовал
Ггг, камешек - там какойто гений напроектировал весь мост за исключением стёкол мелким гравием засыпать.
Буденне питання: він не буде вилітати вниз на авто?
Ггг, камешек - там какойто гений напроектировал весь мост за исключением стёкол мелким гравием засыпать.
Буденне питання: він не буде вилітати вниз на авто?
Та он мелкий и вроде какойто бугорок там есть ещё.
Тут главно штоп стекло не выпало
Тут главно штоп стекло не выпало
разом з парочкою пішиків і велосипедистом, які в цей час на ньому будуть
Я бы предпочел видеть в Киеве ухоженные и убранные придомовые территории
, нам очень важно мнение ирпенских парней, как там дороги тротуары?
Вообще-то пригород может заслуженно гордиться благоустройством и по этой части легко вставляет столице, поэтому сарказм совершенно мимо кассы.
В мордокниге есть видео с сегодняшнего ремонта. Поменяли, а оно само лопнуло на глазах у журналистов. Человека с ружьем и вандалов рядом не было.
Я бы предпочел видеть в Киеве ухоженные и убранные придомовые территории
, нам очень важно мнение ирпенских парней, как там дороги тротуары?
Вообще-то пригород может заслуженно гордиться благоустройством и по этой части легко вставляет столице, поэтому сарказм совершенно мимо кассы.
ахахахаха да +100 в моем задрыпаном селе дороги сделаны еще в марте после зимы, свет диодный везде, все поубрато почищено - зимой снег чистят сразу же, столице не снилось поверь. Так что про пригород не надо, ой не надо.
В мордокниге есть видео с сегодняшнего ремонта. Поменяли, а оно само лопнуло на глазах у журналистов. Человека с ружьем и вандалов рядом не было.
А ссылочкой поделишься?
В мордокниге есть видео с сегодняшнего ремонта. Поменяли, а оно само лопнуло на глазах у журналистов. Человека с ружьем и вандалов рядом не было.
А как мы теперь знаем, это прямая обязанность городской власти: "задача городской власти печься не только про гипотетического туриста, а обеспечивать хотя бы пристойный уровень жизни населения города". На чем же надо сыграть, как здесь его любят называть "Витальке", для обеспечения этого высокого уровня? На барабанах?
На задницах подчиненных.
Только для этого на плечах нужно думающую голову иметь, а не место в которое едят.
Потому что высокий уровень жизни горожан не сводится к стеклянному мосту, а включает в себя совсем другие вещи, о которых хорошо написал камрад МосДен.
Значит, ФОПы не платят налоги, гостиницы тоже, акциз с продаж не платится, и НДС тоже. И притока валюты в страну нет, если это иностранцы. Всё плохо и мост не нужно было строить.
Тогда расскажите свой рецепт счастья - обеспечения хотя бы пристойного уровня жизни населения города. Вместо строительства моста раздать каждому по 100 гривен?
А можно в цифрах и датах. Типа приток от туристических денег позволит отремонтировать ХШ или героев сталинграда не через десяток лет, а в этом году? Ну или, не буду как обычно далеко отходить, тротуары на сагайдачного когда сделают? там же те самые туристы гуляют
На Кирилловской возле Фармака люк заделать не могут уже полгода - стоит барьер и все объезжают по другим ямам, 1551 слезно пишет что денех нет, зато на стеклянный мост боксера - нашлись. Чудеса
Тогда расскажите свой рецепт счастья - обеспечения хотя бы пристойного уровня жизни населения города. Вместо строительства моста раздать каждому по 100 гривен?
по 100 грн и мостик Хлеба и зрелищ - это твой рецепт счастья.
Я бы предпочел видеть в Киеве ухоженные и убранные придомовые территории, ровные тротуары, ездить по достроенным развязкам и пить чистую воду. Тогда и не будет вызывать раздражения совершенно безмозглая трата бюджетных денег на откровенную показуху, причем по сумме эта трата продолжает расти. Но понты - наше все, это же традиционное поведение: с голой задницей в маршрутке, зато с последним блестящим айфоном.
Неистово плюсую! :066:
Одно дело когда в городе все ок на бытовом уровне и к всему этому строится мост. Другое - когда куча нерешенных и нерешаемых проблем, но на все это закрывается глаза и начинают ваять мостик типа для туристов.
О, круто, раз делаются тротуары вместе с дорогой, был бы отличный трешак, сделать дорогу и оставить руины на тротуарах. Дороги не только капитально делают, но и латают, с тротуарами, хотя бы так же. Я ж говорю, ул. Михайловская, поддоны вместо асфальта на тротуаре. Мне и эта улица не интересна, это я с мостика возвращался так.
Вдоль Палладина такая жесть с тротуарами уже полгода, если не больше. При том что дорожное покрытие в основном давно уже сделали. А еще убеждаете что приоритет в городе у пешеходов, а фиг - ни пройти, ни на велике проехать
Чего спорить, поживем, увидим
Пожили, увидели, стекло заменили на более толстое, за счет фирмы, промазали швы.
Чего спорить, поживем, увидим
Пожили, увидели, стекло заменили на более толстое, за счет фирмы, промазали швы.
Тю, вот так, взял и всю зраду поломал!
А мост классный и то колочество людей которое было на нем в воскресенье это подтверждает. Людей было в разы больше чем на пешеходном мосту через Днепр.
Чего спорить, поживем, увидим
Пожили, увидели, стекло заменили на более толстое, за счет фирмы, промазали швы.
Тю, вот так, взял и всю зраду поломал!
А мост классный и то колочество людей которое было на нем в воскресенье это подтверждает. Людей было в разы больше чем на пешеходном мосту через Днепр.
зЭрадофилия это тиагноз как минимум 73% населения) А ваще им бы под аркой устроить тусу аля уличная еда или что то в этом роде и оно отобьется все в мамэнт)
Вдоль Палладина такая жесть с тротуарами уже полгода, если не больше. При том что дорожное покрытие в основном давно уже сделали. А еще убеждаете что приоритет в городе у пешеходов, а фиг - ни пройти, ни на велике проехать
Прям таки давно вже зробили? а зараз чим займаються, що половина дороги місяць була перекрита - хом"ячків тренують?
Пожили, увидели, стекло заменили на более толстое, за счет фирмы, промазали швы.
Тю, вот так, взял и всю зраду поломал!
А мост классный и то колочество людей которое было на нем в воскресенье это подтверждает. Людей было в разы больше чем на пешеходном мосту через Днепр.
зЭрадофилия это тиагноз как минимум 73% населения) А ваще им бы под аркой устроить тусу аля уличная еда или что то в этом роде и оно отобьется все в мамэнт)
Ну да. Это как уличная еда на лесной спокойно соседствует с убитыми дорогами красноткацкой и магнитогорской.
...
Тю, вот так, взял и всю зраду поломал!
А мост классный и то колочество людей которое было на нем в воскресенье это подтверждает. Людей было в разы больше чем на пешеходном мосту через Днепр.
зЭрадофилия это тиагноз как минимум 73% населения) А ваще им бы под аркой устроить тусу аля уличная еда или что то в этом роде и оно отобьется все в мамэнт)
Ну да. Это как уличная еда на лесной спокойно соседствует с убитыми дорогами красноткацкой и магнитогорской.
и что с того? Это ивент, который приносит деньги
Пожили, увидели, стекло заменили на более толстое, за счет фирмы, промазали швы.
между покрытием моста и стеклом образовался двухсантиметровый зазор, в который удалось просунуть книгу. Из-за этого, вероятно, между стеклами и накапливается вода.
...
зЭрадофилия это тиагноз как минимум 73% населения) А ваще им бы под аркой устроить тусу аля уличная еда или что то в этом роде и оно отобьется все в мамэнт)
Ну да. Это как уличная еда на лесной спокойно соседствует с убитыми дорогами красноткацкой и магнитогорской.
и что с того? Это ивент, который приносит деньги
Красиво звучит, если сознательно игнорировать в подробности и не углубляться в них. Приносит деньги кому?
Сабж, помимо непростительного расточительства при строительстве, потребует еще и финансовых вливаний на эксплуатацию. А при все тех отклонениях и браке, который был допущен из-за нагоняев топ-чиновников администрации, финансовые затраты будут еще больше.
Сабж, помимо непростительного расточительства при строительстве, потребует еще и финансовых вливаний на эксплуатацию. А при все тех отклонениях и браке, который был допущен из-за нагоняев топ-чиновников администрации, финансовые затраты будут еще больше.
Эта цитата достойна быть применена к строительству или ремонту любой дороги. И что, после этого дороги не ремонтировать?
ЗЫ. Ну что там, ограничение на дороге еще наблюдается? Тема в этом тематическом разделе давно себя исчерпала.
...
Ну да. Это как уличная еда на лесной спокойно соседствует с убитыми дорогами красноткацкой и магнитогорской.
и что с того? Это ивент, который приносит деньги
Красиво звучит, если сознательно игнорировать в подробности и не углубляться в них. Приносит деньги кому?
Сабж, помимо непростительного расточительства при строительстве, потребует еще и финансовых вливаний на эксплуатацию. А при все тех отклонениях и браке, который был допущен из-за нагоняев топ-чиновников администрации, финансовые затраты будут еще больше.
Отладят и будет красота на десятилетия. Поезд на борисполь тож заглох разок - ничего - ездит
Опять двадцать пять: отладят - за чей счет?
Может нужно было не сдавать откровенный брак к дате по классике совка?
Экспресс в Борисполь ломался не один раз и будет продолжать ломаться, потому что закуплен б/у подвижной состав.
...
зЭрадофилия это тиагноз как минимум 73% населения) А ваще им бы под аркой устроить тусу аля уличная еда или что то в этом роде и оно отобьется все в мамэнт)
Ну да. Это как уличная еда на лесной спокойно соседствует с убитыми дорогами красноткацкой и магнитогорской.
и что с того? Это ивент, который приносит деньги
Ты пишешь что оно отобьется в момент. Что и для кого отобьется? Стоимость строительства? То что на лесной приносит деньги не вопрос. Что от тех денег, приезжающие на ивенты имеют, кроме дополнительного раздалбывания подвески?
Что и для кого отобьется?
Відіб'ються елементи ходової. )
Опять двадцать пять: отладят - за чей счет?
Может нужно было не сдавать откровенный брак к дате по классике совка?
Экспресс в Борисполь ломался не один раз и будет продолжать ломаться, потому что закуплен б/у подвижной состав.
Да за тот же счет за который и стекла меняли. За счет исполнителя! Знаешь еще гарантийный срок есть.
Читаю Вас и удивляюсь. А как там ваша Ирпенская набережная поживает, все хорошо? Деньги не отмывали, она просто край как необходима была, это наверно мега социальный проект для города или Ирпень судоходной стала или туристов привлекла хотя бы в сотой части от Киевского моста? Только речку забыли в порядок привести, хотя бы почистить.
Опять двадцать пять: отладят - за чей счет?
Может нужно было не сдавать откровенный брак к дате по классике совка?
Экспресс в Борисполь ломался не один раз и будет продолжать ломаться, потому что закуплен б/у подвижной состав.
Да за тот же счет за который и стекла меняли. За счет исполнителя! Знаешь еще гарантийный срок есть.
Вот только не нужно соловьем про гарантии заливаться, пожалуйста. Я не настолько молод, наивен и глуп, чтобы слопать такую лапшу. 27 мая 2019 года распоряжением N944 КГГА переутвержден проект строительства, которым цена выросла от первоначальной в полтора раза, причем статья *другие расходы* уже составляет 114 млн. грн. И оплата будет идти из городского бюджета.
Читаю Вас и удивляюсь. А как там ваша Ирпенская набережная поживает, все хорошо? Деньги не отмывали, она просто край как необходима была, это наверно мега социальный проект для города или Ирпень судоходной стала или туристов привлекла хотя бы в сотой части от Киевского моста? Только речку забыли в порядок привести, хотя бы почистить.
Я тоже удивляюсь: как можно радоваться моче в глаза и при этом переводить стрелки по принципу бессильной злобы - зато у вас негров линчуют. С Ирпенской набережной все хорошо, спасибо. Во всяком случае, в разы приятнее гулять, чем на Позняках, на которых жил более 5 лет. А как там Окружная в родной столице поживает? Дорога в Жуляны? Развязка на Выдубичах? Подземные переходы на просп. Героев Сталинграда? Провалившиеся тротуары на ул. Петра Сагайдачного или на Валах? Все замечательно? Достроены-отремонтированы? Нашли финансирование? Потому что с утра сегодняшнего дня все не было хорошо.
Пожили, увидели, стекло заменили на более толстое, за счет фирмы, промазали швы.
Тю, вот так, взял и всю зраду поломал!
А мост классный и то колочество людей которое было на нем в воскресенье это подтверждает. Людей было в разы больше чем на пешеходном мосту через Днепр.
Ну и что подтверждает? Эффективность пиара?
Когда в Лавине открывался H&M людей тоже была тьма, но спустя всего две недели там можно час простоять и за это время может вообще никто не зайти.
Я там не был, с лупой не лазил, а в ближайшее время не вижу повода там быть. Додуматься устраивать сыпучий материал над проезжей частью - это каким гением надо быть
Когда в Лавине открывался H&M людей тоже была тьма, но спустя всего две недели там можно час простоять и за это время может вообще никто не зайти.
Это ты сам придумал про H&M? Там же и сейчас очереди в кассы чуть чаще, чем постоянно. Не говоря уже про выходные дни.
Опять двадцать пять: отладят - за чей счет?
Может нужно было не сдавать откровенный брак к дате по классике совка?
Экспресс в Борисполь ломался не один раз и будет продолжать ломаться, потому что закуплен б/у подвижной состав.
за счет ирпеня ясен пень)
Опять двадцать пять: отладят - за чей счет?
Может нужно было не сдавать откровенный брак к дате по классике совка?
Экспресс в Борисполь ломался не один раз и будет продолжать ломаться, потому что закуплен б/у подвижной состав.
за счет ирпеня ясен пень)
кстати да, понаедут, поломают, а потом еще и возмущаются. вот даже додуматься книжку пихать в тепловой шов мне бы не получилось, а нет же, есть люди, которые бдят ситуацию со стороны. мои вчера ездили, понравился мостик, рабочие что-то доделывали, что вполне нормально.
Не вижу ничего нормального. Объект капитального строительства не сдан в эксплуатацию, нет ни единого акта, заключений, зато с помпой открыт мэром для свободного посещения людьми.
Если есть факты что я что-то ломал - прошу привести их. Или извиниться за клевету.
за счет ирпеня ясен пень)
Не панимаю, пачиму не за счет спутников Юпитера?
Если есть факты что я что-то ломал - прошу привести их. Или извиниться за клевету.
А где я сказал что лично ты ломал?, но с вероятностью 99% найденные вандалы будут приезжими, так что клевету приплел не понятно зачем.
Опять двадцать пять: отладят - за чей счет?
Может нужно было не сдавать откровенный брак к дате по классике совка?
Экспресс в Борисполь ломался не один раз и будет продолжать ломаться, потому что закуплен б/у подвижной состав.
за счет ирпеня ясен пень)
кстати да, понаедут, поломают, а потом еще и возмущаются. вот даже додуматься книжку пихать в тепловой шов мне бы не получилось, а нет же, есть люди, которые бдят ситуацию со стороны. мои вчера ездили, понравился мостик, рабочие что-то доделывали, что вполне нормально.
Люди не понимают понятия highlights. Даже хайп со стеклами работает в плюс. Не для зрадофилов конечно, которым надо вместо мостика двор ([*****] что не тот бюджет). Обыватели они такие обыватели. Хата с краю вид сбоку)
Эти участки фирма получила в аренду в 2003-2004 годах под строительство административного здания, гостиницы и развлекательного комплекса.
Объект капитального строительства не сдан в эксплуатацию, нет ни единого акта, заключений, зато с помпой открыт мэром для свободного посещения людьми.
Откуда такая уверенность?
Объект капитального строительства не сдан в эксплуатацию, нет ни единого акта, заключений, зато с помпой открыт мэром для свободного посещения людьми.
Откуда такая уверенность?
Это не уверенность, это факты. Объект не передан на баланс коммунальной собственности, нет соответствующих акта и решения, нет заключения экспертизы. Де-юре, по состоянию на сегодня мост считается незавершенным объектом строительства. Де-факто так и есть. И при желании только за допуск туда людей уже можно приглашать на беседу повесткой.
Люди не понимают понятия highlights. Даже хайп со стеклами работает в плюс. Не для зрадофилов конечно, которым надо вместо мостика двор ([*****] что не тот бюджет). Обыватели они такие обыватели. Хата с краю вид сбоку)
Есть такое. Вот в темке рядом пишет форумчанин - "Да, хотелось бы, чтоб сделали капремонты/реконструкции самых напряжных мест с трамваями. Кирилловская, Константиновская, Валы, Глыбочицкая, Дмитриевская, окрестности Лукьяновки... "
Совершенно нет понимания, что Подол это "хата с краю", туристов там не будет, пусть остается как есть
Объект капитального строительства не сдан в эксплуатацию, нет ни единого акта, заключений, зато с помпой открыт мэром для свободного посещения людьми.
Откуда такая уверенность?
Это не уверенность, это факты. Объект не передан на баланс коммунальной собственности, нет соответствующих акта и решения, нет заключения экспертизы. Де-юре, по состоянию на сегодня мост считается незавершенным объектом строительства. Де-факто так и есть. И при желании только за допуск туда людей уже можно приглашать на беседу повесткой.
Дарницкий у нас давно сдан? Ну или там улица Чавдар знаменитая. Но улица то такое. А вот по Дарницкому таки интересно. Там пару лет он точно введеный не был. Может и на сегодня. Давно не рыл. зато с помпой открывался премьером
Объект капитального строительства не сдан в эксплуатацию, нет ни единого акта, заключений, зато с помпой открыт мэром для свободного посещения людьми.
Откуда такая уверенность?
Это не уверенность, это факты. Объект не передан на баланс коммунальной собственности, нет соответствующих акта и решения, нет заключения экспертизы. Де-юре, по состоянию на сегодня мост считается незавершенным объектом строительства. Де-факто так и есть. И при желании только за допуск туда людей уже можно приглашать на беседу повесткой.
Я так полагаю, что факты подтверждены доказательствами?
...
Откуда такая уверенность?
Это не уверенность, это факты. Объект не передан на баланс коммунальной собственности, нет соответствующих акта и решения, нет заключения экспертизы. Де-юре, по состоянию на сегодня мост считается незавершенным объектом строительства. Де-факто так и есть. И при желании только за допуск туда людей уже можно приглашать на беседу повесткой.
Я так полагаю, что факты подтверждены доказательствами?
Я предоставил исчерпывающую информацию. Пытаться втягивать меня в разбирательства, требуя от меня доказательства отсутствия распоряжений, то есть справки на факты, бессмысленная затея, - у меня нет времени на подобную ерунду.
Дарницкий у нас давно сдан? Ну или там улица Чавдар знаменитая. Но улица то такое. А вот по Дарницкому таки интересно. Там пару лет он точно введеный не был. Может и на сегодня. Давно не рыл. зато с помпой открывался премьером
. Дарницкий мостовой переход официально сдан в эксплуатацию в 2011 году, с всеми актами и заключениями. Находится на балансе АО "Укрзалізниця".
...
Я так полагаю, что факты подтверждены доказательствами?
Я предоставил исчерпывающую информацию. Пытаться втягивать меня в разбирательства, требуя от меня доказательства отсутствия распоряжений, то есть справки на факты, бессмысленная затея, - у меня нет времени на подобную ерунду.
Информация вовсе не исчерпывающая, а голословная.
Ну, да ладно. Ответьте, пожалуйста, на один вопрос: Вы бот ?
Я так полагаю, что факты подтверждены доказательствами?
Як можна "підтвердити" ВІДСУТНІСТЬ документів? Якщо тобі вдасться знайти документи, що підтверджують введення об"єкта в експлуатацію - ото буде діло, а поки що "какіє ваші даказатєльства"
Цікаво: а от якщо з "мосту" хтось впаде (випадково, скажімо) - то чи посадять виконроба за те, що на об"єкт незакінченого будівництва не був обмежений доступ сторонніх осіб?
Я так полагаю, что факты подтверждены доказательствами?
Як можна "підтвердити" ВІДСУТНІСТЬ документів? Якщо тобі вдасться знайти документи, що підтверджують введення об"єкта в експлуатацію - ото буде діло, а поки що "какіє ваші даказатєльства"
Цікаво: а от якщо з "мосту" хтось впаде (випадково, скажімо) - то чи посадять виконроба за те, що на об"єкт незакінченого будівництва не був обмежений доступ сторонніх осіб?
Ну, то есть, для того, чтобы обвинить кого-либо в нарушении закона (а отсутствие документов на ввод в эксплуатацию есть нарушение закона), достаточно голословной писанины анонимного бота на форуме?
Я так полагаю, что факты подтверждены доказательствами?
Як можна "підтвердити" ВІДСУТНІСТЬ документів? Якщо тобі вдасться знайти документи, що підтверджують введення об"єкта в експлуатацію - ото буде діло, а поки що "какіє ваші даказатєльства"
Цікаво: а от якщо з "мосту" хтось впаде (випадково, скажімо) - то чи посадять виконроба за те, що на об"єкт незакінченого будівництва не був обмежений доступ сторонніх осіб?
Ну, то есть, для того, чтобы обвинить кого-либо в нарушении закона (а отсутствие документов на ввод в эксплуатацию есть нарушение закона), достаточно голословной писанины анонимного бота на форуме?
Нема заяви в поліцію - нема порушення? Ну то за цією логікою можна сміливо прикрити половину тем на цьому форумі
...
Як можна "підтвердити" ВІДСУТНІСТЬ документів? Якщо тобі вдасться знайти документи, що підтверджують введення об"єкта в експлуатацію - ото буде діло, а поки що "какіє ваші даказатєльства"
Цікаво: а от якщо з "мосту" хтось впаде (випадково, скажімо) - то чи посадять виконроба за те, що на об"єкт незакінченого будівництва не був обмежений доступ сторонніх осіб?
Ну, то есть, для того, чтобы обвинить кого-либо в нарушении закона (а отсутствие документов на ввод в эксплуатацию есть нарушение закона), достаточно голословной писанины анонимного бота на форуме?
Нема заяви в поліцію - нема порушення? Ну то за цією логікою можна сміливо прикрити половину тем на цьому форумі
та да, "ваша дочь - шлюха" (с), иди теперь, доказуй шо нічого не вкрав
та да, "ваша дочь - шлюха" (с), иди теперь, доказуй шо нічого не вкрав
Чайник Рассела - чув, ні? Ніхто тобі не має доказувати існування того, що ти сам собі видумав - бо це твій власний обов’язок. Вважаєш, що об’єкт законно введено в експлуатацію - то навели пруфи, а не впражняйся в нарисанні слів
Якщо тобі вдасться знайти документи, що підтверджують введення об"єкта в експлуатацію - ото буде діло, а поки що "какіє ваші даказатєльства"
Мені не вдалось знайти документи про введення в експлуатацію Київського метрополітену.
Я так полагаю, что факты подтверждены доказательствами?
Як можна "підтвердити" ВІДСУТНІСТЬ документів? Якщо тобі вдасться знайти документи, що підтверджують введення об"єкта в експлуатацію - ото буде діло, а поки що "какіє ваші даказатєльства"
Цікаво: а от якщо з "мосту" хтось впаде (випадково, скажімо) - то чи посадять виконроба за те, що на об"єкт незакінченого будівництва не був обмежений доступ сторонніх осіб?
Ну, то есть, для того, чтобы обвинить кого-либо в нарушении закона (а отсутствие документов на ввод в эксплуатацию есть нарушение закона), достаточно голословной писанины анонимного бота на форуме?
Ты точно такой же анонимный бот с писаниной - при этом еще и пытающийся перевести стрелки
ГАСИ не проводило инспекцию моста перед тем как туда пустили людей. О том что мост не сдан в эксплуатацию прекрасно знают депутаты горсовета, уже знают и журналисты - которые писали запросы. И эта информация целиком соответствует словам камрада.
А ты приходишь и начинаешь требовать справку про справку что справка не выдавалась. Ну так кто здесь бот?
...
Як можна "підтвердити" ВІДСУТНІСТЬ документів? Якщо тобі вдасться знайти документи, що підтверджують введення об"єкта в експлуатацію - ото буде діло, а поки що "какіє ваші даказатєльства"
Цікаво: а от якщо з "мосту" хтось впаде (випадково, скажімо) - то чи посадять виконроба за те, що на об"єкт незакінченого будівництва не був обмежений доступ сторонніх осіб?
Ну, то есть, для того, чтобы обвинить кого-либо в нарушении закона (а отсутствие документов на ввод в эксплуатацию есть нарушение закона), достаточно голословной писанины анонимного бота на форуме?
Ты точно такой же анонимный бот с писаниной - при этом еще и пытающийся перевести стрелки
ГАСИ не проводило инспекцию моста перед тем как туда пустили людей. О том что мост не сдан в эксплуатацию прекрасно знают депутаты горсовета, уже знают и журналисты - которые писали запросы. И эта информация целиком соответствует словам камрада.
А ты приходишь и начинаешь требовать справку про справку что справка не выдавалась. Ну так кто здесь бот?
По поводу кто тут бот, можно посмотреть дату моей регистрации и историю моих сообщений, а затем посмотреть о чём писал этот свежезарегистрированный таварищь (это не твой второй ник, правда?) на этом автомобильном форуме, и сделать выводы.
Если уже знают журналисты - тем лучше, уже должны быть статьи этих журналистов, публикации официальных ответов на их запросы.
Кстати, как насчет справки, что киевский метрополитен введен в эксплуатацию?
Если уже знают журналисты - тем лучше, уже должны быть статьи этих журналистов,
Кстати, как насчет справки, что киевский метрополитен введен в эксплуатацию?
В тебе особисто є підозри, що київський метрополітен не було офіційно введено в експлуатацію? Бо щодо "мосту" в мене нема підозр - є впевненість
о да, "наши гроши", ни разу не палевно но что-то и у них ничего не говорится о вводе в эксплуатацию этого моста
в киевском метрополитене столько недоделок, что у меня нету сумниву, что такой объект могли принять в эксплуатацию. тем более, что никаких актов ввода в эксплуатацию никто не видел.
о да, "наши гроши", ни разу не палевно
Ну, в тебе і таких пруфів нема. В тебе їх взагалі ніяких нема
в киевском метрополитене столько недоделок, что у меня нету сумниву, что такой объект могли принять в эксплуатацию. тем более, что никаких актов ввода в эксплуатацию никто не видел.
Не намагайся в українську - це не твоє.
По темі: договір на "Виконання роботи з випробування, обстеження та оцінки технічного стану конструкції по об’єкту: «Будівництво мостового пішохідно-велосипедного переходу між парками «Хрещатий» та «Володимирська гірка» було підписано за ... ОДИН ДЕНЬ до "урочистого відкриття" пєдаліком. От на любітєлях пєдаліка його й випробували
Ну, в тебе і таких пруфів нема. В тебе їх взагалі ніяких нема
в киевском метрополитене столько недоделок, что у меня нету сумниву, что такой объект могли принять в эксплуатацию. тем более, что никаких актов ввода в эксплуатацию никто не видел.
Не намагайся в українську - це не твоє.
По темі: договір на "Виконання роботи з випробування, обстеження та оцінки технічного стану конструкції по об’єкту: «Будівництво мостового пішохідно-велосипедного переходу між парками «Хрещатий» та «Володимирська гірка» було підписано за ... ОДИН ДЕНЬ до "урочистого відкриття" пєдаліком. От на любітєлях пєдаліка його й випробували
Шановний пан зрадофіл, вам щось не подобається? То є ваші власні проблеми ) Жівіть у зраді! Вона - це ваше всьо)
Шановний пан зрадофіл, вам щось не подобається? То є ваші власні проблеми ) Жівіть у зраді! Вона - це ваше всьо)
Божа роса від пєдаліка vs зрада - хм, я мабуть-таки пристану на твою пораду і залишусь жити в зраді, аніж дозволю пєдаліку випробувати свій самобуд на мені - в нього он повно є адептів, хай на них і випробує
По поводу кто тут бот, можно посмотреть дату моей регистрации и историю моих сообщений, а затем посмотреть о чём писал этот свежезарегистрированный таварищь (это не твой второй ник, правда?) на этом автомобильном форуме, и сделать выводы.
Причем здесь дата твоей регистрации? У меня ник был еще с мАбилы, потом тупо забыл пароль и почту, регился по новой. И шо? Камрад много лет пишет по транспортной теме на другом форуме и его посты не вызывают сомнений что человек реально шарит в многих темах - в отличии от некоторых любителей хлопать в ладошки.
Если уже знают журналисты - тем лучше, уже должны быть статьи этих журналистов, публикации официальных ответов на их запросы.
Уже есть сюжеты и они уже начали идти в эфиры. Ты занял офигенно удобную позицию - я не верю, несите мне доказательства. Ау, дружище! Тебе никто ничего не должен. Кто хочет узнать - копает сам.
Кстати, как насчет справки, что киевский метрополитен введен в эксплуатацию?
Метрополитен - это совокупность сооружений, а не одна большая цяця. Лучше сам сходи за справкой к дяде в белом халате.
...
Я предоставил исчерпывающую информацию. Пытаться втягивать меня в разбирательства, требуя от меня доказательства отсутствия распоряжений, то есть справки на факты, бессмысленная затея, - у меня нет времени на подобную ерунду.
Информация вовсе не исчерпывающая, а голословная.
Факты: земельный участок под строительство не отведен, само сооружение имеет статус незавершенного капитального строительства. Строительство выполняла компания-прокладка с уставным фондом до 10 тыс.грн. Наивно требовать именно от КМДА публичного подтверждения статуса незавершенного строительства, потому как это является доказательством многочисленных нарушений.
Факты: земельный участок под строительство не отведен, само сооружение имеет статус незавершенного капитального строительства. Строительство выполняла компания-прокладка с уставным фондом до 10 тыс.грн.
Не... ну можно было подумать что есть нюансы, но так освоить почти 1/2 миллиарда гривен.... А мы все типа вопросы в пустоту задаем - где дороги? Нет мол нормального финансирования - есть оно... Желания дороги и мосты строить у них нет....
...
Информация вовсе не исчерпывающая, а голословная.
Факты: земельный участок под строительство не отведен, само сооружение имеет статус незавершенного капитального строительства. Строительство выполняла компания-прокладка с уставным фондом до 10 тыс.грн. Наивно требовать именно от КМДА публичного подтверждения статуса незавершенного строительства, потому как это является доказательством многочисленных нарушений.
тендер был в прозорро?
о да, "наши гроши", ни разу не палевно
Ну, в тебе і таких пруфів нема. В тебе їх взагалі ніяких нема
в киевском метрополитене столько недоделок, что у меня нету сумниву, что такой объект могли принять в эксплуатацию. тем более, что никаких актов ввода в эксплуатацию никто не видел.
Не намагайся в українську - це не твоє.
По темі: договір на "Виконання роботи з випробування, обстеження та оцінки технічного стану конструкції по об’єкту: «Будівництво мостового пішохідно-велосипедного переходу між парками «Хрещатий» та «Володимирська гірка» було підписано за ... ОДИН ДЕНЬ до "урочистого відкриття" пєдаліком. От на любітєлях пєдаліка його й випробували
так "наші гроші" - це рупор саме тієї ж політичної сили, на користь якої топив тут той бот (доречі, а куди подівся той "камрад з іншого форуму" після розкриття?)
зараз чекаємо на пекельне відео з матюками від журналіста дубінського?
по суті: міст є? є. збудований? збудований. в обіцяні терміни вклалися? вклалися. людям подобається? подобається. макс навантаження витримав? витримав, не завалився. то якого біса вам ще треба? по витраченим грошам вєталік обіцяв відзвітувати, все до копійочки, мені особисто обіцяв
я розумію, що для вєталіка це вдалий піар-проект, і "іншій політичній силі" він як кістка в горлі, але ж і береги треба мати.
я розумію, що для вєталіка це вдалий піар-проект, і "іншій політичній силі" він як кістка в горлі, але ж і береги треба мати.
"Береги мати" треба пєдаліку, який "вдалий піар-проект" не з власної кишені фінансував, а з міського бюджету, та ще з купою порушень (власне, весь "проект" - одне суспільне порушення). Але фанати годні і не таке вольне поводження з бюджетними грошима простити, бо всі, кому таке не до вподоби - це "зрадофіли" та "інші політичні сили".
...
Информация вовсе не исчерпывающая, а голословная.
Факты: земельный участок под строительство не отведен, само сооружение имеет статус незавершенного капитального строительства. Строительство выполняла компания-прокладка с уставным фондом до 10 тыс.грн. Наивно требовать именно от КМДА публичного подтверждения статуса незавершенного строительства, потому как это является доказательством многочисленных нарушений.
тендер был в прозорро?
Був, тільки на зовсім інший проект - бо той проект, що побудували - затвердили... через два дні після "урочистого відкриття". Ну і контора, яка будувала - це суцільна афера. А так - да, хороший мер, і хороший міст
по суті: міст є? є. збудований? збудований. в обіцяні терміни вклалися? вклалися. людям подобається? подобається. макс навантаження витримав? витримав, не завалився. то якого біса вам ще треба?
Как все замечательно, если старательно избегать всей обоснованной критики. Кинули кость = виляние хвостом и оргазм. Еще чуть-чуть осталось до прошла зима, настало лето - спасибо партии за это.
По сути есть масса скандалов и нарушений, полного игнорирования реальных проблем города ради хоть какого-то пиара к Дню Киева. Скандалы, нарушения в теме перечислены не один раз, повторять в N+1 раз смысла не вижу, особенно при разговоре с собеседником, в сравнении с которым даже стена выглядит более интеллектуальной и открытой к диалогу.
По сути есть масса скандалов и нарушений, полного игнорирования реальных проблем города ради хоть какого-то пиара к Дню Киева. Скандалы, нарушения в теме перечислены не один раз, повторять в N+1 раз смысла не вижу, особенно при разговоре с собеседником, в сравнении с которым даже стена выглядит более интеллектуальной и открытой к диалогу.
А вот при тобой воспетых папередниках сделали целое Межигорье, со всеми доками-актами, хоть было где людям по выходным погулять
По сути есть масса скандалов и нарушений, полного игнорирования реальных проблем города ради хоть какого-то пиара к Дню Киева. Скандалы, нарушения в теме перечислены не один раз, повторять в N+1 раз смысла не вижу, особенно при разговоре с собеседником, в сравнении с которым даже стена выглядит более интеллектуальной и открытой к диалогу.
А вот при тобой воспетых папередниках сделали целое Межигорье, со всеми доками-актами, хоть было где людям по выходным погулять
А, так я теперь благодарен должен быть, что за мои же деньги мне построили мостик Я бы взял деньгами, подвеску ремонтировать от славных дорог Кстати, а что там со стеклами, запустили людей по ним гулять, или так и будет ограничено заборчиками?
Кстати, а что там со стеклами, запустили людей по ним гулять, или так и будет ограничено заборчиками?
Чекають поки ЛЮДИ обмежать перебування на містку НЕЛЮДЕЙ, які люблять перевіряти на міцність все що кругом цеглою, балончиками з фарбою та іншими гострими предметами.
Кстати, а что там со стеклами, запустили людей по ним гулять, или так и будет ограничено заборчиками?
Чекають поки ЛЮДИ обмежать перебування на містку НЕЛЮДЕЙ, які люблять перевіряти на міцність все що кругом цеглою, балончиками з фарбою та іншими гострими предметами.
Другими словами, будем платить за круглосуточную охрану мостика. Предлагаю на входе еще проверять, чтобы вдруг кто чего не пронес.
Кстати, а что там со стеклами, запустили людей по ним гулять, или так и будет ограничено заборчиками?
Чекають поки ЛЮДИ обмежать перебування на містку НЕЛЮДЕЙ, які люблять перевіряти на міцність все що кругом цеглою, балончиками з фарбою та іншими гострими предметами.
Г-н Миргородский, перелогиньтесь
Вижу до форума добрались темники и спикеры КГГА? Наверно так сладко видеть везде заговор и вандалов, вместо признания собственных просчетов. Насыпали гравий возле стекол, но виноваты оказываются мифические вандалы, которые стреляют из оружия и спецом носят с собой кирпичи
Г-н Миргородский, перелогиньтесь
Вижу до форума добрались темники и спикеры КГГА? Наверно так сладко видеть везде заговор и вандалов, вместо признания собственных просчетов. Насыпали гравий возле стекол, но виноваты оказываются мифические вандалы, которые стреляют из оружия и спецом носят с собой кирпичи
Да, там славно - "Мы торопились. По хорошему надо было подождать ещё несколько дней. Пока застынет полностью асфальт, пока уберётся крошка с покрытия, пока поднимется трава... Мы не учли, что рядом с нормальными людьми по мосту пройдут уроды! В еврокодах про них ничего не сказано.... Мы просто хотели сделать подарок, показать , что мы готовы называться ЦИВИЛИЗАЦИЕЙ!"
Уроды мы, в карманах с кирпичами
"Мы торопились. .... Мы просто хотели сделать подарок, показать , что мы готовы называться ЦИВИЛИЗАЦИЕЙ!"
Ця "цивілізация" називається "совок" - відкрити шопопало какпопало, до "краснава дня калєндаря".
"Мы торопились. .... Мы просто хотели сделать подарок, показать , что мы готовы называться ЦИВИЛИЗАЦИЕЙ!"
Ця "цивілізация" називається "совок" - відкрити шопопало какпопало, до "краснава дня калєндаря".
Та фиг с ним с совком, моментами приятнее когда на праздник еще и открывают что-то (хоть сам никогда не хожу в первые недели после открытия, переживу ). Пускай открывают к праздникам, но не гонят из-за этого сроки и делают как попало
Пускай открывают к праздникам, но не гонят из-за этого сроки и делают как попало
як ви це бачите? Якийсь оксюморон.
По сути есть масса скандалов и нарушений, полного игнорирования реальных проблем города ради хоть какого-то пиара к Дню Киева. Скандалы, нарушения в теме перечислены не один раз, повторять в N+1 раз смысла не вижу, особенно при разговоре с собеседником, в сравнении с которым даже стена выглядит более интеллектуальной и открытой к диалогу.
А вот при тобой воспетых папередниках сделали целое Межигорье, со всеми доками-актами, хоть было где людям по выходным погулять
А, так я теперь благодарен должен быть, что за мои же деньги мне построили мостик Я бы взял деньгами, подвеску ремонтировать от славных дорог Кстати, а что там со стеклами, запустили людей по ним гулять, или так и будет ограничено заборчиками?
А давай, включай калькулятор, сколько твоих денег туда пустили? ))
Погулял в понедельник по мосту, проект супер! Людей полно и это при учете понедельника. Одна из лучших видовых локаций и количество людей это подтверждает. Парк почистили, газон поменяли. Круто! А то что сделано через ...опу, так это не проект, а кривые руки исполнителей (рабочих). Покрытие сыпалось, уже не сыпется, видимо какой то компонентик ушел к кому то домой, поэтому и не успело застыть. Тут голословное фото с книжкой выкладывали, так тоже чистый бла бла! Ничего там не разошлось, это строители вырезали уплотнитель из деформационного шва для замены стекол.
Тут вопрос в другом, почему там где работают иностранные строители, все более менее ладно, а где наши все криво, косо и через одно место? Поменяли асфальт на тротуарах, так он кривой и на нем уже скапливаются лужи, что б выложить пешеходный переход из красно-белой плинки на 4 х полосах догоги (около 50 кв. м) надо месяц!!!, а не 2 ночи?
Так может надо просто напросто выгонять людей с работы, пусть лучше сидят дома, чем переводят наши с вами деньги, деньги налогоплатильщиков?
...
А вот при тобой воспетых папередниках сделали целое Межигорье, со всеми доками-актами, хоть было где людям по выходным погулять
А, так я теперь благодарен должен быть, что за мои же деньги мне построили мостик Я бы взял деньгами, подвеску ремонтировать от славных дорог Кстати, а что там со стеклами, запустили людей по ним гулять, или так и будет ограничено заборчиками?
А давай, включай калькулятор, сколько твоих денег туда пустили? ))
Сколько ни есть все мои. И твои. Из тех налогов что мы платим. Если у тебя есть инфа, что деньги из другого кармана - покажи, порадуй. Нет, я понимаю, что, скажем, расширять ПЧ в старых районах за счет "газона", на котором паркуются столичные жители, денег нет. И они разносят грязь по всему городу (убирать которую тоже нет денег). Кстати, что там на Сагайдачного, когда тротуары отремонтируют, по ним ведь ходят те же туристы, что и по мостику?
Погулял в понедельник по мосту, проект супер! Людей полно и это при учете понедельника. Одна из лучших видовых локаций и количество людей это подтверждает. Парк почистили, газон поменяли. Круто! А то что сделано через ...опу, так это не проект, а кривые руки исполнителей (рабочих). Покрытие сыпалось, уже не сыпется, видимо какой то компонентик ушел к кому то домой, поэтому и не успело застыть. Тут голословное фото с книжкой выкладывали, так тоже чистый бла бла! Ничего там не разошлось, это строители вырезали уплотнитель из деформационного шва для замены стекол.
Тут вопрос в другом, почему там где работают иностранные строители, все более менее ладно, а где наши все криво, косо и через одно место? Поменяли асфальт на тротуарах, так он кривой и на нем уже скапливаются лужи, что б выложить пешеходный переход из красно-белой плинки на 4 х полосах догоги (около 50 кв. м) надо месяц!!!, а не 2 ночи?
Так может надо просто напросто выгонять людей с работы, пусть лучше сидят дома, чем переводят наши с вами деньги, деньги налогоплатильщиков?
Палка в 2 кінцях. Щоб виганяти когось, треба щоб хтось стояв в черзі на прохідній. Щоб була черга, треба гарна з/п. Але і гарна з/п не означає, що можна порушувати технологічний процес заради святкової дати.
А то что сделано через ...опу, так это не проект, а кривые руки исполнителей (рабочих). ... Так может надо просто напросто выгонять людей с работы, пусть лучше сидят дома, чем переводят наши с вами деньги, деньги налогоплатильщиков?
"Надо". Начальник цих робітників має вигнати робітників, якщо не вигнав - начальник начальника має вигнати того начальника і т.д. аж до мера. Зрештою, якщо й мер нікого не виганяє, значить його мають вигнати виборці. Але оскільки нічого цього не відбувається - значить все добре. Значить криві руки/голови у всіх - у робітників, у начальників, у мера, у виборців. Значить так і має бути.
Зрештою, якщо й мер нікого не виганяє, значить його мають вигнати виборці. Але оскільки нічого цього не відбувається - значить все добре. Значить криві руки/голови у всіх - у робітників, у начальників, у мера, у виборців. Значить так і має бути.
Хорошо и правильно сказано, но - по факту меров/президентов мы меняем регулярно. А вот кривые дороги у нас постоянно (Совпадение - не думаю! (с))
Или вспомнить Черновецкого - так его 2 раза (!!!!!!!) выбирали. А он в самые жирные годы ничего не сделал..... Собственно его 6 лет у власти мы и пожинаем сегодня в виде разрушенной инфраструктуры Киева и, к сожалению, дороги это полбеды, дичайший уровень коррупции в коммунальной сфере и всей инфраструктуре города - вот там беда.... Все остальное просто следствие этой причины.
Хорошо и правильно сказано, но - по факту меров/президентов мы меняем регулярно.
Значить потрібно нерегулярно - частіше.
Пускай открывают к праздникам, но не гонят из-за этого сроки и делают как попало
як ви це бачите? Якийсь оксюморон.
вовремя начать, тобеж с запасом?
...
А, так я теперь благодарен должен быть, что за мои же деньги мне построили мостик Я бы взял деньгами, подвеску ремонтировать от славных дорог Кстати, а что там со стеклами, запустили людей по ним гулять, или так и будет ограничено заборчиками?
А давай, включай калькулятор, сколько твоих денег туда пустили? ))
Сколько ни есть все мои. И твои. Из тех налогов что мы платим. Если у тебя есть инфа, что деньги из другого кармана - покажи, порадуй. Нет, я понимаю, что, скажем, расширять ПЧ в старых районах за счет "газона", на котором паркуются столичные жители, денег нет. И они разносят грязь по всему городу (убирать которую тоже нет денег). Кстати, что там на Сагайдачного, когда тротуары отремонтируют, по ним ведь ходят те же туристы, что и по мостику?
Сорян, мне на эту красоту пару сотен грн) Если тебе желко, ну это ты жадина значит. Оно клевое. Форинеры уже толпятся и в том числе благодаря хайпу хейтеров) Про то как шикарно в парках вокруг я просто молчу - там шикарно нереально!
там шикарно нереально!
Вот только сотрудникам прилегающих организаций теперь не то что на автомобиле добраться до работы, но и пешком пройти проблематично. Особенно людям с ограниченными возможностями передвижения, а такие есть, к сожалению.
Ясен пень, что воинствующим кличкофилам и это не аргумент - будут придираться к чему только можно, при этом и дальше в ладошки хлопать, но был запрос на общедоступные факты - получайте
Государственная архитектурно-строительная инспекция отказалась от выдачи сертификата готовности на мостовой пешеходно-велосипедный переход между парками «Хрещатый» и «Владимирская горка».
Как Strou.net сообщили в ведомстве, причиной отказа в сертификате стало то, что заказчик не предоставил исполнительную документацию на объект для рассмотрения. Кроме того, накануне открытия сметная стоимость пешеходно-велосипедного перехода возросла до почти 420 (419,96) миллионов гривен, на 132,63 миллиона от прежней сметной стоимости.
Отказ в выдаче сертификата Государственной архитектурно-строительной инспекции Украины был получен еще от 31 мая 2019го года. В нем указано, что по результатам рассмотрения поданной Коммунальным предприятием “Инженерный центр” 23 апреля 2019го года заявления о выдаче сертификата установлено: не предоставлена исполнительная документация для рассмотрения.
Поскольку это противоречит порядку принятия в эксплуатацию объектов завершенного строительства и является причиной для отказа в выдаче сертификата, а также было несколько аварийных ситуаций (лопнувшее стекло), сертификат выдан быть не может. Как сообщалось ранее, строительство моста длилось пять месяцев, стоимость составила 419,9 миллионов гривен. Подрядчиком выступило ООО«Спецавто-Строй».
там шикарно нереально!
Вот только сотрудникам прилегающих организаций теперь не то что на автомобиле добраться до работы, но и пешком пройти проблематично. Особенно людям с ограниченными возможностями передвижения, а такие есть, к сожалению.
Да. На работу припарковаться нереально. При этом парковка ОБСЕ практически пустая, но туда хрен попадешь
По сути есть масса скандалов и нарушений, полного игнорирования реальных проблем города ради хоть какого-то пиара к Дню Киева. Скандалы, нарушения в теме перечислены не один раз, повторять в N+1 раз смысла не вижу, особенно при разговоре с собеседником, в сравнении с которым даже стена выглядит более интеллектуальной и открытой к диалогу.
А вот при тобой воспетых папередниках сделали целое Межигорье, со всеми доками-актами, хоть было где людям по выходным погулять
А еще сделали новые дороги и развязки.
Это такая фирменная особенность 25% населения переводить стрелки на другие темы? Любители поговорить про Межигорье в курсе что отгрохано за последние 5 лет в Феофании господином Костюком?
...
Я предоставил исчерпывающую информацию. Пытаться втягивать меня в разбирательства, требуя от меня доказательства отсутствия распоряжений, то есть справки на факты, бессмысленная затея, - у меня нет времени на подобную ерунду.
Информация вовсе не исчерпывающая, а голословная.
Ну, да ладно. Ответьте, пожалуйста, на один вопрос: Вы бот ?
Окей. Вот моя якобы голословная информация
Жду опровергающий документ или хотя бы извинений. Если хватит смелости и воспитания.
А вот при тобой воспетых папередниках сделали целое Межигорье, со всеми доками-актами, хоть было где людям по выходным погулять
А еще сделали новые дороги и развязки.
Это такая фирменная особенность 25% населения переводить стрелки на другие темы? Любители поговорить про Межигорье в курсе что отгрохано за последние 5 лет в Феофании господином Костюком?
Ну да помним -помним: Жулянский путепровод-недоделок - сдали по актам-закрыли-ввели в эксплуатацию? Или путепроводы - недоделки с закрытыми актами по всей Одесской трассе? А может развороты-подковы доделали и ввели актами в Стоянке на М06?
По поводу ГАСКа - та еще клоака, выкачивающая бабло с подрядных организаций за всю разрешительную документацию, причем непременно черным налом - может ты тоже оттуда, раз так оперативно их бумажки изрыгаешь?
ну не дали мосту бумажку, а и ладно. что у нас мало недостроев, самострое и т.д.. будет еще и мост такой же, рано или поздно дадут и бумажку. главное, что деньги освоены и мост стоит:). п.с. а стекла уже не трескаются, кто в курсе?
ну не дали мосту бумажку, а и ладно. что у нас мало недостроев, самострое и т.д.. будет еще и мост такой же, рано или поздно дадут и бумажку. главное, что деньги освоены и мост стоит:). п.с. а стекла уже не трескаются, кто в курсе?
Никто. Отгородили стекла от народа фишками, да так и бросили. На века теперь там эти фишки-заборчики
...
Информация вовсе не исчерпывающая, а голословная.
Ну, да ладно. Ответьте, пожалуйста, на один вопрос: Вы бот ?
Окей. Вот моя якобы голословная информация
Жду опровергающий документ или хотя бы извинений. Если хватит смелости и воспитания.
Ох какой вы! А сколько раз вы тут людей обидели? Тогда когда вы начали писать о том что не введён в эксплуатацию отказа ГАСК еще не было. Причина отказа как и все причины отказа ГАСКа уникальны, не поданы документы. И для этого им было необходимо 38 дней, что б определить что документов нет? А дозапрос документов был? Сколько дней на ответ, 30? Почему ответили через 38? Есть письмо о продлении срока ответа? Как где коррупция при строительстве или в этом ср... ГАСК? Наша компания 1 год АЗС открыть не могла, при том что компания почти государственная и все делается под карандаш. То занавески не там висят, то асфальт не того цвета. И все отказы строго на 30 день. Так кого вздернуть надо?
...
Информация вовсе не исчерпывающая, а голословная.
Ну, да ладно. Ответьте, пожалуйста, на один вопрос: Вы бот ?
Окей. Вот моя якобы голословная информация
Жду опровергающий документ или хотя бы извинений. Если хватит смелости и воспитания.
Очень хорошо. Большое спасибо. А на что влияет наличие (или отсутствие) такой бумажки? Мост не существует? Шашечки не того цвета?
И всё-таки: вы работаете интернет-ботом на одну из политических сил?
Очень хорошо. Большое спасибо. А на что влияет наличие (или отсутствие) такой бумажки? Мост не существует? Шашечки не того цвета?
И всё-таки: вы работаете интернет-ботом на одну из политических сил?
Я не сильно в курсе. Но вот если сейчас там что-то произойдет. Серьезное. Стекло там вниз упадет или еще что с людьми. Кто отвечать будет, если мост не сдан?
А вот при тобой воспетых папередниках сделали целое Межигорье, со всеми доками-актами, хоть было где людям по выходным погулять
А еще сделали новые дороги и развязки.
Это такая фирменная особенность 25% населения переводить стрелки на другие темы? Любители поговорить про Межигорье в курсе что отгрохано за последние 5 лет в Феофании господином Костюком?
Ну да помним -помним: Жулянский путепровод-недоделок - сдали по актам-закрыли-ввели в эксплуатацию?
Первая очередь реконструкции выполнена, экспертиза пройдена, акты подписаны. Еще вопросы?
Или путепроводы - недоделки с закрытыми актами по всей Одесской трассе? А может развороты-подковы доделали и ввели актами в Стоянке на М06?
Как давно эти трассы стали относится к Киеву? Я понимаю что язык чешется потрепаться ну хоть о чем-нибудь, но в откровенный маразм впадать не стоит. Тем более смешно предъявлять претензии в защиту администрации, которая за 5 лет не реконструировала ни одной развязки.
По поводу ГАСКа - та еще клоака, выкачивающая бабло с подрядных организаций за всю разрешительную документацию, причем непременно черным налом - может ты тоже оттуда, раз так оперативно их бумажки изрыгаешь?
Зато у вас негров линчуют, серия N-цатая. Ничего умнее в голову не приходит или методички не привезли?
ну не дали мосту бумажку, а и ладно
Это как минимум ст. 367 УК, а в случае несчастного случая - еще ч.2 ст.367 УК и несколько частей ст.275 УК.
Отсутствие землеотвода - ч.1 ст.191
Строительство по старому проекту, с попыткой протолкнуть объект, построенный уже по другому проекту - ст. 366 УК
и т.д.
ну не дали мосту бумажку, а и ладно
Это как минимум ст. 367 УК, а в случае несчастного случая - еще ч.2 ст.367 УК и несколько частей ст.275 УК.
Отсутствие землеотвода - ч.1 ст.191
Строительство по старому проекту, с попыткой протолкнуть объект, построенный уже по другому проекту - ст. 366 УК
и т.д.
Да ладно!? ст.367 КК Службова недбалість ст.191 КК Привласнення, розтрата майна або заволодіння ним шляхом зловживання службовим становищем Ст.366 Службове підроблення
И это все из-за отказа ГАСК? Кто это решил, что уже есть служебная халатность, присвоение, растрата имущества и служебный подлог?
ну не дали мосту бумажку, а и ладно
Это как минимум ст. 367 УК, а в случае несчастного случая - еще ч.2 ст.367 УК и несколько частей ст.275 УК.
Отсутствие землеотвода - ч.1 ст.191
Строительство по старому проекту, с попыткой протолкнуть объект, построенный уже по другому проекту - ст. 366 УК
и т.д.
Да ладно!? ст.367 КК Службова недбалість ст.191 КК Привласнення, розтрата майна або заволодіння ним шляхом зловживання службовим становищем Ст.366 Службове підроблення
И это все из-за отказа ГАСК? Кто это решил, что уже есть служебная халатность, присвоение, растрата имущества и служебный подлог?
Тем временем ранее невостребованный парк Владимирская горка стал звездой отдыха выходного дня. А собаки хай дальше лают ага.
Тем временем ранее невостребованный парк Владимирская горка стал звездой отдыха выходного дня. А собаки хай дальше лают ага.
Пофіг ті будівельні норми, дозвільна документація, майнові права, джерела фінансування тощо - піплу нравітса.
ну не дали мосту бумажку, а и ладно
Это как минимум ст. 367 УК, а в случае несчастного случая - еще ч.2 ст.367 УК и несколько частей ст.275 УК.
Отсутствие землеотвода - ч.1 ст.191
Строительство по старому проекту, с попыткой протолкнуть объект, построенный уже по другому проекту - ст. 366 УК
и т.д.
Да ладно!? ст.367 КК Службова недбалість ст.191 КК Привласнення, розтрата майна або заволодіння ним шляхом зловживання службовим становищем Ст.366 Службове підроблення
И это все из-за отказа ГАСК? Кто это решил, что уже есть служебная халатность, присвоение, растрата имущества и служебный подлог?
Прокуратура решила.
Уже давно собирались материалы и сейчас официально дан ход делу.
Відповідно до скоригованої проектної документації передбачено виконання додаткових обсягів робіт, що не були передбачені раніше затвердженою проектною документацією, а саме: - Збільшилась кількість паль переднього ряду з 7 до 11 шт, та кількість анкерних паль, з 2 до 5 шт.; - Змінився діаметр паль збільшився з 1,2 м до 1,5 м; - Змінена конструкція обпирання прогонової будови на стоянах 1 та 4; - Улаштування підпірних стін ПС-1 – ПС-6; - Улаштування зовнішніх інженерних мереж та обладнання, зовнішнього освітлення; - Влаштування фонтану з благоустроєм прилеглої до нього території в парку "Володимирська гірка" - Збільшились обсяги благоустрою та озеленення території; - Змінилась конструкція дорожнього одягу пішохідно-велосипедного переходу; - Додаткові обсяги перекладки існуючої мережі дощової каналізації D=300 мм.
Відповідно до скоригованої проектної документації передбачено виконання додаткових обсягів робіт, що не були передбачені раніше затвердженою проектною документацією, а саме: - Збільшилась кількість паль переднього ряду з 7 до 11 шт, та кількість анкерних паль, з 2 до 5 шт.; - Змінився діаметр паль збільшився з 1,2 м до 1,5 м; - Змінена конструкція обпирання прогонової будови на стоянах 1 та 4; - Улаштування підпірних стін ПС-1 – ПС-6; - Улаштування зовнішніх інженерних мереж та обладнання, зовнішнього освітлення; - Влаштування фонтану з благоустроєм прилеглої до нього території в парку "Володимирська гірка" - Збільшились обсяги благоустрою та озеленення території; - Змінилась конструкція дорожнього одягу пішохідно-велосипедного переходу; - Додаткові обсяги перекладки існуючої мережі дощової каналізації D=300 мм.
Я правильно розумію: неіснуючий зараз фонтан - облаштують, старі палі діаметром 1.2м вилучать і замість них заб"ють палі діаметром 1.5, неіснуючі підпорні стіни знесуть і на їх місці побудують справжні? І все це "не було передбачено раніше проектом? То що ж за чудо вони побудували та урочисто відкрили?.. І все це зроблять на "урочисто відкритому" мосту за договором, який підписано пару днів тому? Це або дуже сильне колдунство - або дуже сильна божа роса. Ну нічого - прокуратура розбереться
Фонтан есть и, в отличии от, работает!
Подписанный документ на освоение еще 74 млн. грн.
Подписавший документ г-н Терентьев собирается баллотироваться в нардепы. Удивительное совпадение.
Подписанный документ на освоение еще 74 млн. грн.
Подписавший документ г-н Терентьев собирается баллотироваться в нардепы. Удивительное совпадение.
А почему у Вас фраза "...еще 74 млн. грн." Это те же 74 млн. о которых писали на 8 странице темы. Тендер прошел 23 мая, а договор подписали 12 июня.
Тут другое, договор подписанный на уже проведенные работы, правда же невозможно увеличить диаметр свай, да и фонтан есть и работает себе замечательно.
Подписанный документ на освоение еще 74 млн. грн.
Подписавший документ г-н Терентьев собирается баллотироваться в нардепы. Удивительное совпадение.
А почему у Вас фраза "...еще 74 млн. грн." Это те же 74 млн. о которых писали на 8 странице темы. Тендер прошел 23 мая, а договор подписали 12 июня.
Тут другое, договор подписанный на уже проведенные работы, правда же невозможно увеличить диаметр свай, да и фонтан есть и работает себе замечательно.
Подписанный договор - это документ, имеющий юридическую силу. И обвинение будет опираться на него, а не на тендер.
Подписанный документ на освоение еще 74 млн. грн.
Подписавший документ г-н Терентьев собирается баллотироваться в нардепы. Удивительное совпадение.
А почему у Вас фраза "...еще 74 млн. грн." Это те же 74 млн. о которых писали на 8 странице темы. Тендер прошел 23 мая, а договор подписали 12 июня.
Тут другое, договор подписанный на уже проведенные работы, правда же невозможно увеличить диаметр свай, да и фонтан есть и работает себе замечательно.
Подписанный договор - это документ, имеющий юридическую силу. И обвинение будет опираться на него, а не на тендер.
я так понял что если мерс заезжал со стороны арки то ПДД он не нарушил.
Какие-то идиоты не оформили обьект надлежащим образом ни знаков, нифига...
я так понял что если мерс заезжал со стороны арки то ПДД он не нарушил.
Это в смысле как? Если нет знака, то можно заезжать везде, куда в принципе способен залезть жЫп мерседес, что-ли?
я так понял что если мерс заезжал со стороны арки то ПДД он не нарушил.
Это в смысле как? Если нет знака, то можно заезжать везде, куда в принципе способен залезть жЫп мерседес, что-ли?
Если в ПДД запрета нет, и КОАП за его действия ответственность не указана, то наверное да.
Но я никоим образом не поддерживаю предполагаемого водителя - там как я понимаю совершенно отдельный случай.
Но закон есть закон.
я так понял что если мерс заезжал со стороны арки то ПДД он не нарушил.
Это в смысле как? Если нет знака, то можно заезжать везде, куда в принципе способен залезть жЫп мерседес, что-ли?
Ну да. Он хотел запарковаться на тротуаре. Оставить 2 метра пешикам и все по пдд. А так как ездить по тротуарам нам можно (помним о желании парковки), то вот так вот, вуаля
я так понял что если мерс заезжал со стороны арки то ПДД он не нарушил.
Это в смысле как? Если нет знака, то можно заезжать везде, куда в принципе способен залезть жЫп мерседес, что-ли?
Ну да. Он хотел запарковаться на тротуаре. Оставить 2 метра пешикам и все по пдд. А так как ездить по тротуарам нам можно (помним о желании парковки), то вот так вот, вуаля
это не тротуар.
...
Это в смысле как? Если нет знака, то можно заезжать везде, куда в принципе способен залезть жЫп мерседес, что-ли?
Ну да. Он хотел запарковаться на тротуаре. Оставить 2 метра пешикам и все по пдд. А так как ездить по тротуарам нам можно (помним о желании парковки), то вот так вот, вуаля
это не тротуар.
Для того чтобы попасть на мостик, надо подъехать к нему по чему? Тротуар, пеш дорожка? Ты же понимаешь, что можно ехать по газону, а потом потребовать справку, что это именно газон? Разве это не логика автомобилиста "знающего" пдд и законы?
как я понимаю путь там один, а заехал с парковой под кирпич
Да там уже ездят все, кому не лень
Так уже полиция сказала, что водятел Мерса еще и лишён водительского удостоверения за пьянку.
Так уже полиция сказала, что водятел Мерса еще и лишён водительского удостоверения за пьянку.
А повторно лишить удостоверения никак нельзя? Чтобы он совсем-совсем за руль не садился?
Патрульные установили личность предполагаемого водителя транспортного средства Mercedes, который выехал на новый пешеходно-велосипедный мост в центре Киева. Об этом сообщает пресс-служба патрульной полиции Киева на своей странице в Facebook.
Место пребывания мужчины и его автомобиля было сразу же установлено, однако отобрать объяснения по этой ситуации не удалось возможным, так как водитель избегает общения с полицейскими.
Установлено, что предполагаемый водитель ранее уже лишен судом права управления транспортными средствами за управление в состоянии опьянения и имеет несколько постановлений за управление автомобилем, будучи лишенным такого права.
Сейчас патрульная полиция усматривает в действиях водителя сразу несколько административных правонарушений: управление автомобилем, будучи лишенным такого права судом, движение транспортного средства по пешеходной дорожке и создание аварийной ситуации.
Во вторник, 18 июня, управление патрульной полиции в городе Киеве направило мужчине (заказным письмом) вызов, которым официально пригласило его явиться в управление, чтобы в течение недели принять участие в рассмотрении дела об административном правонарушении.
В случае, если мужчина не появится, дело будет рассмотрено в его отсутствие, ведь он предупрежден о его рассмотрении в установленный законом способ. Сейчас патрульные продолжают отбирать объяснения у очевидцев происшествия для квалификации совершенного правонарушения.
Патрульные установили личность предполагаемого водителя транспортного средства Mercedes, который выехал на новый пешеходно-велосипедный мост в центре Киева. Об этом сообщает пресс-служба патрульной полиции Киева на своей странице в Facebook.
Место пребывания мужчины и его автомобиля было сразу же установлено, однако отобрать объяснения по этой ситуации не удалось возможным, так как водитель избегает общения с полицейскими.
Установлено, что предполагаемый водитель ранее уже лишен судом права управления транспортными средствами за управление в состоянии опьянения и имеет несколько постановлений за управление автомобилем, будучи лишенным такого права.
Сейчас патрульная полиция усматривает в действиях водителя сразу несколько административных правонарушений: управление автомобилем, будучи лишенным такого права судом, движение транспортного средства по пешеходной дорожке и создание аварийной ситуации.
Во вторник, 18 июня, управление патрульной полиции в городе Киеве направило мужчине (заказным письмом) вызов, которым официально пригласило его явиться в управление, чтобы в течение недели принять участие в рассмотрении дела об административном правонарушении.
В случае, если мужчина не появится, дело будет рассмотрено в его отсутствие, ведь он предупрежден о его рассмотрении в установленный законом способ. Сейчас патрульные продолжают отбирать объяснения у очевидцев происшествия для квалификации совершенного правонарушения.
Если сам не признается что был за рулем - ничего ему не светит, даже штраф не выпишут.
Так уже полиция сказала, что водятел Мерса еще и лишён водительского удостоверения за пьянку.
А мне она же говорила, что от меня разит перегаром, и что я наркоман. Прямым текстом. Лучше б на ДТП приезжали за 10 обещанных минут, а не через 4 часа. Как-то слишком много чести мостику, в который снизу стреляют, а страдают стекла сверху.
я так понял что если мерс заезжал со стороны арки то ПДД он не нарушил.
Это в смысле как? Если нет знака, то можно заезжать везде, куда в принципе способен залезть жЫп мерседес, что-ли?
Если в ПДД запрета нет, и КОАП за его действия ответственность не указана, то наверное да.
Так знака нет, или в ПДД запрета нет? ПДД, знаешь-ли, не только из знаков состоит.
В смысле платным? (140 юаней и бахилы) Посещение парка, кстати, тогда тоже дожно было быть платным, т.к. кроме стеклянного моста, отдельная оплата посещения каньона.
Что то вчера краем уха, клацая каналы, услышал от бородатого блогера с Г+Г кучу грязи на мост и между слов, что все таки ГАСТ выдал разрешение!
Открытый грунт + дождь =
Ну и мостик здесь совсем "не" при делах
Мда, история с Куреневкой ничему не научила. А следующая серия будет называться проблемы с Почтовой
В Киеве остановили желающего въехать на автомобиле на пешеходный “мост Кличко”
30.07 около 5:00 утра из парка Владимирская горка (с стороны Трехсвятительской) пресечена попытка заезда автомобиля на пешеходный велосипедный мост. На водителя составлен административный протокол”, – говорится в сообщении.
На информаторе пишут что замечена трещина и ослабли канаты на одной секции. Приехали...
На информаторе пишут что замечена трещина и ослабли канаты на одной секции. Приехали...
Был я на том мостике. Прикольный, но народа там чуть больше чем в метро в час пик. Мост ощутимо подрагивает (то ли ветром шатает, то ли резонанс от проехжающих внизу машин, то ли зеваки в ногу ходят). Знаков, запрещающих проезд, не заметил.
На информаторе пишут что замечена трещина и ослабли канаты на одной секции. Приехали...
А пилиции-то сколько Зачем кринималом заниматься в городе - важнее мостик охранять.
А пилиции-то сколько
Сколько?
5 человек бездельников в 1 кадре рано утром на безлюдном пешеходном мосту.
Для тебя это нормально? Это важнейший стратегический объект?
На информаторе пишут что замечена трещина и ослабли канаты на одной секции. Приехали...
Да там ппц. Я хоть и не профессиональный строитель по факту, а лишь по образованию, но скажу что по моему мнению на строительстве моста и парка педалика строители не участвовали. Всё это сделали какие-то случайные люди. Но ща не случайные деньги... Любуемся:
Чуть иной ракурс (сори, у меня на планшете ориентация нормальная, не знаю как повернуть):
А вот незаметный переход гранита в кирпич... . Мне внутренний голос говорит что кирпич документально - тот же гранит...:
5 человек бездельников в 1 кадре рано утром на безлюдном пешеходном мосту.
Для тебя это нормально? Это важнейший стратегический объект?
1. совершенно любого человека легко сфотографировать так, что он будет выглядеть совершенно неумным бездельником. Даже Л.Толстого 2. а как же иначе не пускать ездить по мосту пьяных стритрейсеров без прав? 3. а это точно охрана моста? или 2 патруля с разных сторон парка встретились ровно на мосту?
На информаторе пишут что замечена трещина и ослабли канаты на одной секции. Приехали...
Да там ппц. Я хоть и не профессиональный строитель по факту, а лишь по образованию, но скажу что по моему мнению на строительстве моста и парка педалика строители не участвовали. Всё это сделали какие-то случайные люди. Но ща не случайные деньги... Любуемся:
На информаторе пишут что замечена трещина и ослабли канаты на одной секции. Приехали...
Да там ппц. Я хоть и не профессиональный строитель по факту, а лишь по образованию, но скажу что по моему мнению на строительстве моста и парка педалика строители не участвовали. Всё это сделали какие-то случайные люди. Но ща не случайные деньги... Любуемся:
Это опора моста?!
П.С. Где же наш зелёный друг?
Фонарь это. Но темнеменее.
...
Да там ппц. Я хоть и не профессиональный строитель по факту, а лишь по образованию, но скажу что по моему мнению на строительстве моста и парка педалика строители не участвовали. Всё это сделали какие-то случайные люди. Но ща не случайные деньги... Любуемся:
Это опора моста?!
П.С. Где же наш зелёный друг?
Фонарь это. Но темнеменее.
Это законченная работа?
Виталик не виноват. Виноваты автомобилисты, которые ездили по мосту. Дело закрыто
Это законченная работа?
- не важливо. Якщо людей вже пустили - значить, слід рахувати, що закінчена. Якщо вони пустили людей, не закінчивши роботу - це такий самий прой.б.
Это законченная работа?
Ну, оскільки нічим не огороджено, роботи ніякі не ведуться, ніяких попереджень не залишено - так, це "закончєнная работа". Та й хто б пустив людей ходити просто так по будмайданчику об"єкта, що не введено належним чином до експлуатації?
Это законченная работа?
Ну, оскільки нічим не огороджено, роботи ніякі не ведуться, ніяких попереджень не залишено - так, це "закончєнная работа". Та й хто б пустив людей ходити просто так по будмайданчику об"єкта, що не введено належним чином до експлуатації?
вот камрад любезно дал ссылку на видео рекомендую ознакомиться
Ну, оскільки нічим не огороджено, роботи ніякі не ведуться, ніяких попереджень не залишено - так, це "закончєнная работа". Та й хто б пустив людей ходити просто так по будмайданчику об"єкта, що не введено належним чином до експлуатації?
вот камрад любезно дал ссылку на видео рекомендую ознакомиться
...
Ну, оскільки нічим не огороджено, роботи ніякі не ведуться, ніяких попереджень не залишено - так, це "закончєнная работа". Та й хто б пустив людей ходити просто так по будмайданчику об"єкта, що не введено належним чином до експлуатації?
вот камрад любезно дал ссылку на видео рекомендую ознакомиться
Ну і? Неповнолітні ходять товпами по території, що нагадує будмайданчик, яка до того ж нічим не огороджена і ніким не охороняється.
Ну і? Неповнолітні ходять товпами по території, що нагадує будмайданчик, яка до того ж нічим не огороджена і ніким не охороняється.
это ещё полбеды беда в том, что они ещё и пишут всякую чушь на форумах
5 человек бездельников в 1 кадре рано утром на безлюдном пешеходном мосту. Для тебя это нормально? Это важнейший стратегический объект?
Для меня нормально. Бо я стараюсь не огульно охаивать каждого встречного. И да, для инфантилов-зрадошмарклей это теперь стратегический объект.
Ну і? Неповнолітні ходять товпами по території, що нагадує будмайданчик, яка до того ж нічим не огороджена і ніким не охороняється.
это ещё полбеды беда в том, что они ещё и пишут всякую чушь на форумах
И жалуются, что бездельников-мусоров оттуда надо убрать совсем.
Виталик не виноват. Виноваты автомобилисты, которые ездили по мосту. Дело закрыто
Стоп. А як же ті автомобілісти, які їздили під мостом? Не можна закривати очі на таке неподобство.
Комунальне підприємство (КП) "Інженерний цетр" Київської міської державної адміністрації (КМДА) повідомило, що вартість будівництва мостового пішохідно-велосипедного переходу між парками "Хрещатий" та "Володимирська гірка" становить 345804,5 тис. гривень (346 млн гривень), з яких станом на 17 липня профінансовано 224846,9 тис. гривень (225 млн гривень). Відповідно недофінансований залишок - 120957,6 тис. гривень (121 млн гривень).
А они не хотят озвучить прямо сопряженные с этой недостекляшкой траты бюджетных денег?
Ну там 200 штук на видеонаблюдение, 200 штук на WiFi, закупка допработ на сумму 73.815 млн? Обследование на 324 штук ? Или прекрасная закупка Виконання робіт з проведення графічного аналізу зорового сприйняття по об'єкту: «Будівництво мостового пішохідно-велосипедного переходу - за 53 штуки? Перевод за 68 штук? и т.п.
Не смотря на все пугалки с форума сегодня первый раз решил посмотреть на этот чудомост Треснувшие стекла в полу скромно огорожены пластиковыми барьерами, в остальном -,ну симпатишненько если не думать о том сколько денег там украденно потрачено. Народу дофига, очень много буквально каждый второй по иностранному говорит.
Не смотря на все пугалки с форума сегодня первый раз решил посмотреть на этот чудомост Треснувшие стекла в полу скромно огорожены пластиковыми барьерами
если не думать о том сколько денег там украденно потрачено.
А если думать о 270 млн, то что?
Понравился туристы из Белоруссии спросили как к мосту пройти и первым делом сказали что из Белоруссии щоб не дай бог за москалів не прийняли Блин эти треснувшие стекла просто позорище
Білорусі, а не Білорусії.
На “мост Кличко” продолжают тратить бюджетные средства
После появление очередной трещины на пешеходно-велосипедном мосту между парками “Хрещатый” и “Владимирская горка” (в народе – “мост Кличко”) на него решили потратить еще 1,16 млн гривен. КП “Инженерный центр” за эту сумму заказало у строившего мост ООО “Спецавто-Строй” обследование сооружения, а также разработку технологий монтажа и сварки его элементов. Вероятно, столичным налогоплательщикам вскоре придется куда значительнее потратиться на ремонт и без того слишком дорогого объекта.
Как KV стало известно из объявлений электронной системы публичных закупок Prozorro, 16 октября 2019 года КП “Инженерный центр” (*) заключило с ООО “Спецавто-Строй” (**) три договора для выполнение работ на пешеходно-велосипедном переходе между парками “Хрещатый” и “Владимирская горка”:
1) на обследование неразрушающими методами железобетонных свай;
2) на разработку технологии производства работ по монтажу элементов пролетного строения;
3) на разработку технологической документации по складыванию-сварке основных типов сварных монтажных соединений пролетного строения.
Общая стоимость работ по трем договорам составила 1,16 млн гривен.
Опять стекло треснуло. Г-н Кличко и в этот раз будет пытаться убеждать что хулиганы там стреляли?
До речі, саме підпис Кличка стоїть під погодженням проекту багатофукціонального комплексу під аркою - для якого цей місток і споруджують як нібито об'єкт транспортної інфраструктури, щоб обійти заборону будівництва елітного багатоповерхового ресторану. Який в свою чергу за документами проходить як приміщення для обслуговування канатної дороги на Труханів острів. Цікаве таке технічне приміщення, для якого вже замовлено проект фешенебельного азіатського ресторану. Але плебс може радіти нібито пішохідному місточку для прогулянок, ага
Рендер, його вже не надто ховають. Інвестора для канатної дороги шукають, розпорядження видано, а потім реконструкція і т.п.
Оно уже давно треснуло. Я сам заметил ещё до зимы. Все остальные стекла настолько заматованы, что через них них не видно и их лучше просто заменить на бетонные стекляшки
Оно уже давно треснуло. Я сам заметил ещё до зимы. Все остальные стекла настолько заматованы, что через них них не видно и их лучше просто заменить на бетонные стекляшки
Ну так это ж гениальная бизнес-идея располагать стекла рядом с каменной крошкой - менять можно вечно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если пешеходный мост вот прямо каждый день нужен, то здесь автомобильный форум, а не пешеходный. Тоже мне, мозговитый нашелся...
