kym 19.12.2018 14:08 пишет: удивительное дело - в эвропах такие обочины именно обочины и по ним не ездят и всем спокойно хватает одной основной... и ничего не останавливается наглухо...
может таки головой не только для кушать надо?.....
в Европе не пишут безграмотно "эвропа". И еще европейское воспитание не позволит написать "может таки головой не только для кушать надо?..... ".
Drunkard 19.12.2018 14:46 пишет: Годно стоит. Туда еще б таких полсотни, чтоб побольше ездюков по обочинам закончилось.
Я вижу, что многие неверно понимают ситуацию. Слово "обочина" сбивает с толку тех, кто не знает дорогу. Это не случай, когда ездуны по обочине стремтся оказаться хитрожопее остальных. Тут только разметка позволяет трактовать это как обочину. По ширине это полоса. По ней часто едут медленные ТС - грузовики, автобусы. Это отлично позволяет легковым машинам держать свои 100 - 110 на основной полосе. В конце концов по этой "обочине" летом ездят велосипедисты.
вы когда последний раз по этой трассе ездили? если там не ездить - трасса станет
Так бороться надо с причиной проблемы а не с бляхой на обочине.
А причина, что при расширении этой дороги украли бабло и ширина не по проекту не позволила сделать по две полосы, разметили с обочиной - пусть так ездят.
Петицию, как минимум сделать, что требуется расширение до двух полос.
ЗЫ. Если кто-то въедет в ту бляху, то будет виноват в т.ч. что и двигался по обочине. ЗЗЫ. По обочине там не езжу. Будет петиция по расширению - подпишу.
А на каких основаниях они должны что-то делать с ней?
Ст.23
В ответ на:
11) регулює дорожній рух та здійснює контроль за дотриманням Правил дорожнього руху його учасниками та за правомірністю експлуатації транспортних засобів на вулично-дорожній мережі;
В ответ на: 15.11. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости стоянка вне населенных пунктов разрешается только на площадках для стоянки или за пределами дороги.
15.12. Водитель не должен оставлять транспортное средство, не приняв всех мер, чтобы не допустить его самопроизвольного движения, проникновения в него и (или) незаконного завладения им.
С учетом:
YuriyO 19.12.2018 11:14 пишет: Просто велика вероятность, что в темноте кто-то ввалит в нее.
YuriyO 19.12.2018 14:51 пишет: ... Я вижу, что многие неверно понимают ситуацию. Слово "обочина" сбивает с толку тех, кто не знает дорогу. Это не случай, когда ездуны по обочине стремтся оказаться хитрожопее остальных. Тут только разметка позволяет трактовать это как обочину. По ширине это полоса. По ней часто едут медленные ТС - грузовики, автобусы. Это отлично позволяет легковым машинам держать свои 100 - 110 на основной полосе. В конце концов по этой "обочине" летом ездят велосипедисты.
Прилагаю фото.
по падэдэ раздел дорожная разметка - мимо сознания прошла?
да, там можно БЫЛО БЫ организовать полноценные две полосы в каждом направлении с прервыистой между ними и сплошной, даже двойной между направлениями но маемо шо маемо
насчет широкой полосы в Европе я даже фото как-то постил на международном автобане, в пробке на час четыре полосы плюс такая пятая ВСЕ стоят в четыре друг за другом на обочину НИКТО не вылез
у нас из обычной однополоски в одном направлении делают две в полосе плюс обочина справа плюс обочина встречки если же встречные им "не мешают" - едут и по встречной...
YuriyO 19.12.2018 14:51 пишет: ... Я вижу, что многие неверно понимают ситуацию. Слово "обочина" сбивает с толку тех, кто не знает дорогу. Это не случай, когда ездуны по обочине стремтся оказаться хитрожопее остальных. Тут только разметка позволяет трактовать это как обочину. По ширине это полоса. По ней часто едут медленные ТС - грузовики, автобусы. Это отлично позволяет легковым машинам держать свои 100 - 110 на основной полосе. В конце концов по этой "обочине" летом ездят велосипедисты.
Прилагаю фото.
по падэдэ раздел дорожная разметка - мимо сознания прошла?
Мы с вами даже лично не знакомы, так что не надо мне про сознание писать. Дома пожалуйста грубите кому хотите.
kym 19.12.2018 14:08 пишет: удивительное дело - в эвропах такие обочины именно обочины и по ним не ездят и всем спокойно хватает одной основной... и ничего не останавливается наглухо...
может таки головой не только для кушать надо?.....
А долго в твоей европе таким образом простоит такое авто на обочине ? ТАки надо не только кушать . Вне города стоянка в темное время суток на обочине запрещена . Банально человек захочет съехать с трассы включит поворот и при съезде ввалит такое ничем не обозначенное чудо .
kym 19.12.2018 14:08 пишет: удивительное дело - в эвропах такие обочины именно обочины и по ним не ездят и всем спокойно хватает одной основной... и ничего не останавливается наглухо...
может таки головой не только для кушать надо?.....
А долго в твоей европе таким образом простоит такое авто на обочине ? ТАки надо не только кушать . Вне города стоянка в темное время суток на обочине запрещена . Банально человек захочет съехать с трассы включит поворот и при съезде ввалит такое ничем не обозначенное чудо .
По телику показали перед кордоном в Словакии толпа брошенных блях. Сетовали что большинство авто там с польскими номерами и словаки в этом случае сделать ниче не могут. Стоят именно на обочинах. Может правда наши прибрехивают трохи
kym 19.12.2018 14:08 пишет: удивительное дело - в эвропах такие обочины именно обочины и по ним не ездят и всем спокойно хватает одной основной... и ничего не останавливается наглухо...
может таки головой не только для кушать надо?.....
Как же я люблю это "в эвропах"… Будет пример обычной междугородней региональной трассы "в эвропе" с такой же обочиной?
Пример есть, но там ездят))) - Анталия - Белек отдельные участки, которые не двухполосные. При этом когда приближаешься сзади, то впередиидущий смещается на т.н. обочину, а потом возвращается обратно - и мигать не надо, Европа! )
да, там можно БЫЛО БЫ организовать полноценные две полосы в каждом направлении с прервыистой между ними и сплошной, даже двойной между направлениями но маемо шо маемо
Я не думаю, что это специально сделали. Скорее всего по какому-то нормативу не хватило ширины для полноценных 2 полос + обочина.
да, там можно БЫЛО БЫ организовать полноценные две полосы в каждом направлении с прервыистой между ними и сплошной, даже двойной между направлениями но маемо шо маемо
Я не думаю, что это специально сделали. Скорее всего по какому-то нормативу не хватило ширины для полноценных 2 полос + обочина.
Поворот на КП-две полноценные полосы, въезд в Гостомель - две полноценные полосы. От КП к Гостомелю - одна полоса + обочина при том что дорога практически в лесу
kym 19.12.2018 14:08 пишет: удивительное дело - в эвропах такие обочины именно обочины и по ним не ездят и всем спокойно хватает одной основной... и ничего не останавливается наглухо...
может таки головой не только для кушать надо?.....
Впервые я увидел, что смещаются на обочину пропустить автомобиль именно в Европе, когда ехал из Варшавы в Киев по той же самой Варшавке. Я так понимаю эта практика как раз и была перенесена из Польши к нам.
В ответ на: А причина, что при расширении этой дороги украли бабло и ширина не по проекту не позволила сделать по две полосы, разметили с обочиной - пусть так ездят.
Ёшкин кот, вот наглые, оказывается . Хм, а сколько было написано в проекте метров ширина? Можно ссылочку на документацию.
Впервые я увидел, что смещаются на обочину пропустить автомобиль именно в Европе, когда ехал из Варшавы в Киев по той же самой Варшавке. Я так понимаю эта практика как раз и была перенесена из Польши к нам.
Верю. Видел лично. Но есть один маленький, но очень важный нюанс - там обочина есть за сплошной и за прерывистой Рекомендую обратить внимание в следующий раз Да и штрафы за нарушени падэдэ там куда больнее наших Поэтому местные могут нарушить только там, где они уверены в безнаказности Равно как и любимые польские гонщеги Сергучио
у нас из обычной однополоски в одном направлении делают две в полосе плюс обочина справа плюс обочина встречки если же встречные им "не мешают" - едут и по встречной...
это где у вас такое? что-то я в Киеве давно такого не видел, бывают единичные случаи, но массовости уже лет 10 как нет