Житомирка пережила разные года после ремонта и выдержала все это без Ям. ВосхищалсЯ все это времЯ как была сделана на совесть. \И вот, в этом году Ямы гроздьЯми. Не верю в какие-то аномальные условиЯ кроме дикои химии, локально съевшеи битум. Может пора уже вводить статью за вредительство - реально дорогу жалко.
IesuiT 04.02.2019 19:42 пишет: Житомирка пережила разные года после ремонта и выдержала все это без Ям. ВосхищалсЯ все это времЯ как была сделана на совесть. \И вот, в этом году Ямы гроздьЯми. Не верю в какие-то аномальные условиЯ кроме дикои химии, локально съевшеи битум. Может пора уже вводить статью за вредительство - реально дорогу жалко.
Думаєш дорога після ремонту повинна стояти вічність? Сім років - непоганий строк. Прийшов час замінити верхній шар покриття (Щоби не розбилась основа) і продовжувати далі користуватись ідеальним покриттям років 7-8
В ответ на: 40. Опыт укладки бетонных дорог активно перенимается у США странами Азии и не только. Укладку бетонных автомагистралей активно ведет Китай и Япония, а также Австралия и некоторые страны Европы, используя наработанный опыт американских строителей дорог. В США, по возможности, штаты стараются строить новые дороги только из бетона, снижая этим расходы на содержание дорог в процессе их эксплуатации. Источник: https://censor.net.ua/r257965 />
И только у нас Новообуховскую бетонку грызли несколько лет, чтоб заменить на асальт...
В дороге главное или одно из главных это основание, а житомирку от поворота на Белогородку и до Киева положили на старое основание, а может и дальше также, я там не видел, их того что видел то после фрезы добавили сетку пластиковую и сверху пару слоев асфальта. У прорабов или геодезистов которые там шарились возле нивелиров с умным лицом, я спросил что они знают про основание (фундамент) для дороги они лишь улыбнулись, я так понял что там уже все украдено до них было, а им лишь только марафет сверху навести была поставлена задача, вот марафет и начал сыпатся.
IesuiT 04.02.2019 19:42 пишет: Житомирка пережила разные года после ремонта и выдержала все это без Ям. ВосхищалсЯ все это времЯ как была сделана на совесть. И вот, в этом году Ямы гроздьЯми. Не верю в какие-то аномальные условиЯ кроме дикои химии, локально съевшеи битум. Может пора уже вводить статью за вредительство - реально дорогу жалко.
Думаєш дорога після ремонту повинна стояти вічність? Сім років - непоганий строк. Прийшов час замінити верхній шар покриття (Щоби не розбилась основа) і продовжувати далі користуватись ідеальним покриттям років 7-8
У япошек краска разметки дольше держится, чем у нас дорога.
Умань Киев, от Умани до Жашкова есть реальная возможность остаться без колёс. Особенно участок от Краснопилки до Нестеровки. От Жашкова до поворота на Ставище. И перед Белой Церковью и до поста полиции. По возможности, лучше двигаться в светлое время.
Ant-ua 04.02.2019 20:07 пишет: А в Америке дороги держаться 30 лет без ремонта
без капитального ремонта, а понятие "ямочный ремонт" у них отсутствует как таковое, ремонт у них идет по полосам, самый маленький ремунтируемый участок дороги, который мне приходилось видеть - около 5-ти метров полосы, при этом полотно полосы полностью выгрызается до подушки и в эту "ванную" заливается свежий бетон, через несколько дней этот участок разве что цветом будет чуток отличаться. Хай/фри-веи там ремонтируются много и регулярно, если дорога активно используется, имеет 2 и больше полос в одном направении (как минимум междугородняя дорога штата) обнаружить на ней ямку более чем в кулак в диаметре и глубиной в пару см крайне маловероятно. Ну а портятся дорооги не только от природных явлений и условий, у них очень часто направления разделены бетонным отбойником - я поражался сколько на нем следов от резины на высоте гораздо выше 10см (т.е. кто-то явно пытался "взять высоту"), при чем на ровных участках и с какой частотой появляются свежие. Я к тому, что сильный удар по полотну или пожар сильно уменьшают срок службы полотна.
CHERY 05.02.2019 08:10 пишет: Думаю проблема не в химии, а в том что снег с дороги никто не убирает вовремя, потом лет...вода...лёд ну и физика
Крещатик, первые полосы где лежал снег все эти дни яркое тому подтверждение
На харьковской снег убирали и активно. Ездили после НГ - было вычищено идеально, до отбойника. А сейчас тоже ямы, хотя после НГ, не было. Причем тоже кучкуются гроздьями. И это не касатеся участка между Пирятином и Лубнами - там само собой все совсем плохо, а, например, участка до Пирятина, где делали ремонт года 3 назад. Вот вроде идеальное полотно и вдруг - херак! - ямки кучкой. Потом опять все норм. Как повыгрызал кто-то. М.б. и правда реагенты какие-то адские? Бо ту же харьковскую посыпали активно. Но это тоже как-то сказочно звучит - это что же за йадъ должен быть, чтобы так влиять на компоненты асфальта?
Ant-ua 04.02.2019 20:07 пишет: А в Америке дороги держаться 30 лет без ремонта
... Я к тому, что сильный удар по полотну или пожар сильно уменьшают срок службы полотна.
Кстати на Харьковской за километров 50 до Пирятина пару лет назад был пожар - сгорела фура в левой полосе. Наверное из-за аварии. Мы проезжали уже в темное время и оттого это все еще мрачнее выглядело. Дас, так тот кусок, ну скажем в ширину одной полосы и длиной метров 5 сейчас заметено отличается шероховатостью. Но никаких ям ни там, ни близко нет. Хотя, повторюсь, на отличном покрытии после НГ появились как выгрызенные ямы гроздьями.
Я уже писал как у меня начисто разъело обувь после того как потоптался по проезжей части. ХЗ что они там добавляют, но я такого не припоминаю за все 4 десятка лет жизни(
Ничего особо удивительного быть не должно - просто разрушение битума и проникновение внутрь слоя асфальта. А дальше уже подвижность гравия, водичка, лед и по плану. Что характерно - одиночных ямок не так уж и много, чаще идут гроздьями, как будто в тех местах превысили концентрацию этого яда.
Ant-ua 04.02.2019 20:07 пишет: А в Америке дороги держаться 30 лет без ремонта
... Я к тому, что сильный удар по полотну или пожар сильно уменьшают срок службы полотна.
Кстати на Харьковской за километров 50 до Пирятина пару лет назад был пожар - сгорела фура в левой полосе. Наверное из-за аварии. Мы проезжали уже в темное время и оттого это все еще мрачнее выглядело. Дас, так тот кусок, ну скажем в ширину одной полосы и длиной метров 5 сейчас заметено отличается шероховатостью. Но никаких ям ни там, ни близко нет. Хотя, повторюсь, на отличном покрытии после НГ появились как выгрызенные ямы гроздьями.
а вот действительно, в направлении Житомира (ориентировочно напротив Чайки) тоже был пожар - горел бензовоз и на том месте тоже шероховатость...
Именно. И такими гроздями, что объехать их крайне проблематично, все равно попадешь каким-то колесом. Вчера ехала от Дарынка на Беломорской в Киеве на Красноткацкую, все ямы под водой после дождя, едешь как по минному полю. Пришлось на тротуары выезжать. Будьте осторожны.