Їхав на роботу, о 6:45 перехрестя Дарницьке шосе vs пр.Григоренко стояло два екіпажі, торбили 3 або 4 машини. Зупинятися і дізнаватися "причину зупинки" не став, швидше за все на понюхати, чи таки якась спецоперація. На номери зупинутих теж уваги не звернув, тільки потім подумав що може за бляхарів узялися.
sss13 09.05.2019 07:49 пишет: Вчера, не помню - Митниця или Глеваха. На въезде с киевской стороны - экипаж с трукамом, на выезде - два экипажа с трукамом.
Может и был у них трукам, но "руки уже были заняты", я трукама не видел.
sss13 09.05.2019 07:49 пишет: Вчера, не помню - Митниця или Глеваха. На въезде с киевской стороны - экипаж с трукамом, на выезде - два экипажа с трукамом.
Amateur 09.05.2019 07:43 пишет: Їхав на роботу, о 6:45 перехрестя Дарницьке шосе vs пр.Григоренко стояло два екіпажі, торбили 3 або 4 машини. Зупинятися і дізнаватися "причину зупинки" не став, швидше за все на понюхати, чи таки якась спецоперація. На номери зупинутих теж уваги не звернув, тільки потім подумав що може за бляхарів узялися.
Amateur 09.05.2019 07:43 пишет: Їхав на роботу, о 6:45 перехрестя Дарницьке шосе vs пр.Григоренко стояло два екіпажі, торбили 3 або 4 машини. Зупинятися і дізнаватися "причину зупинки" не став, швидше за все на понюхати, чи таки якась спецоперація. На номери зупинутих теж уваги не звернув, тільки потім подумав що може за бляхарів узялися.
У них спецоперація по виявленню двійників та "блях" згідно наявної у них бази розшуку ДФС. Мене протягом січня на мондео-універсалі зупинили 5 разів. То ви в розшуку, то машина на штрафмайданчику, а у вас двійник, чому по дорученню - у вас все підроблене. Відповідь - звіряємо бази і пішли Але ніколи не мирився з безпринципним хамством, у т.ч. наглістю та борзістю. Тому почав цікавитись, що забули в чужому багажнику, підстави лізти ледь не цілуватися до водія, та і лізти в "бляшні" документи, тощо. Як результат такої цікавості на днях отримую на хвості групу реагування, котра озброєна мене доганяє та затримує. І що ж виходить, що ті , у котрих цікавився, що забули у старого діда у багажнику в жигулях (так дід віз на базар овочі продавати), але не їхнє то собаче діло і відбив від пенсіонера тих собак, котрі хотіли віджати у діда золотої цибулі. Звісно подав скаргу на цей та інший випадки до департаменту внутрішньої безпеки, яка реакція , вашу скаргу буде розглянуто. Але їм кара яка, обілечують схоже гарно, тому переводять на інші місця, а вони вже мене знають, як облупленого і ось, наприклад, дали орієнтир, що проїхав і не зупинився на вимогу, переслідували і втік (але насправді їхав з сім'єю і поліції в упор не було навколо). Але герої по-гарячому, а коли далі у ліс, більше шуму то виходить випадковість. Прикро те, що знову не шукають порушників, а обілечують по-старому, та і нові вже навчені ламповими старих принципів + підлі та наглі.
Вчера (пятница) около 11 вечера пока ехал из центра на окраину - видел 5! патрулей, с красными мигалками, кого-то или уже остановили, или собирались остановить. Действительно какое-то обострение.
А по-поводу причины остановки. Ехал недавно по Минску. Остановили местные гаишники, попросили документы. На вопрос: а какая же причина остановки, и имели ли они право меня остановить и требовать документы - ответили, что имеют право остановить автомобиль, если подозревают водителя в совершении правонарушения. На мой вопрос в чем же меня подозревают, скорость не превышал, ничего не нарушал - ответили что подозревают в том что я управляю автомобилем без документов. Поэтому мол предъявляем. Вот такая вот "причина зупинки".
У них спецоперація по виявленню двійників та "блях" згідно наявної у них бази розшуку ДФС. Мене протягом січня на мондео-універсалі зупинили 5 разів. То ви в розшуку, то машина на штрафмайданчику, а у вас двійник, чому по дорученню - у вас все підроблене. Відповідь - звіряємо бази і пішли Але ніколи не мирився з безпринципним хамством, у т.ч. наглістю та борзістю. Тому почав цікавитись, що забули в чужому багажнику, підстави лізти ледь не цілуватися до водія, та і лізти в "бляшні" документи, тощо. Як результат такої цікавості на днях отримую на хвості групу реагування, котра озброєна мене доганяє та затримує. І що ж виходить, що ті , у котрих цікавився, що забули у старого діда у багажнику в жигулях (так дід віз на базар овочі продавати), але не їхнє то собаче діло і відбив від пенсіонера тих собак, котрі хотіли віджати у діда золотої цибулі. Звісно подав скаргу на цей та інший випадки до департаменту внутрішньої безпеки, яка реакція , вашу скаргу буде розглянуто. Але їм кара яка, обілечують схоже гарно, тому переводять на інші місця, а вони вже мене знають, як облупленого і ось, наприклад, дали орієнтир, що проїхав і не зупинився на вимогу, переслідували і втік (але насправді їхав з сім'єю і поліції в упор не було навколо). Але герої по-гарячому, а коли далі у ліс, більше шуму то виходить випадковість. Прикро те, що знову не шукають порушників, а обілечують по-старому, та і нові вже навчені ламповими старих принципів + підлі та наглі.
Squash 11.05.2019 13:27 пишет: Вчера (пятница) около 11 вечера пока ехал из центра на окраину - видел 5! патрулей, с красными мигалками, кого-то или уже остановили, или собирались остановить. Действительно какое-то обострение.
+1 У полицейский есть инфа, что в жиге может быть полбагажника взрывчатки, а тут робингуды со своей причиной остановки впрягаются
А якщо в багажнику виявилось півбагажника картоплі, а поліцейський шукав вибухівку і орієнтир, наказ, постанову на вимогу не надав, а просто вигадав про вибухівку і по тихому, як злодій втік, він зробив вірно? Звідки робінгудам з зупинки знати, що не хотів поліцейський сам в ту жигу вибухівки чи зброї якоїсь підкласти . Розумію бувших не буває, навіть покоління подібних успішних вже виросло від діда до онука і каста своїх завжди захищає . Але не буде, як ти назвав, робінгудів, водії будуть мзду за в‘їзд у місто місцевим платити.
В ответ на: А якщо в багажнику виявилось півбагажника картоплі
Стоп, какая картошка, а "золота цибуля" куда делась? Ну та, которую полицейские так хотели отжать у деда, по вашей версии? Правда, не совсем понятно, в чем это желание выражалось и чем оно подтверждается, ну то дело обычное...
В ответ на: а поліцейський шукав вибухівку і орієнтир, наказ, постанову на вимогу не надав
А должен был?
В ответ на: і по тихому, як злодій втік
А как отличить "просто уехал дальше" от "втік, як злодій" Чтобы не "как злодій" это топать надо громко, кричать и бибикать?
В ответ на: Звідки робінгудам з зупинки знати, що не хотів поліцейський сам в ту жигу вибухівки чи зброї якоїсь підкласти .
А откуда робингудам знать, что полицейский хотел что-то подложить? И какое у них есть право вообще вмешиваться в работу полиции, при условии, что не происходит явного вопиющего нарушения закона со стороны полиции? При этом очевидно, что остановка и проверка документов и осмотр ТС к таким явным вопиющим нарушениям не относятся
Вот немного статистики от управления патрульной полиции в г.Киев:
В ответ на: За попередні п’ять днів патрульні Києва задокументували понад 2500 порушень Правил дорожнього руху, з них майже 150 за керування транспортними засобами напідпитку. На території міста за цей період сталось близько 500 дорожньо-транспортних пригод, не враховуючи тих, які водії самостійно оформили за допомогою складання європротоколу.
Щоб бути об’єктивними в оцінці кількості водіїв, які на дорогах столиці порушують ПДР, скільки з них керує напідпитку і який ризик потрапити у ДТП, варто виміряти кількість дорожнього трафіку — і ми, спільно із своїми колегами з Центр організації дорожнього руху м.Києва це зробили.
На цьому тижні на вулиці Києва в середньому за день виїхало близько 750 тисяч автомобілів, а отже кожен 1500-й водій був помічений на порушенні Правил дорожнього руху, з яких кожний 25000-й керував напідпитку. В той же час кожний 7500-й спричинив ДТП.
И это учитывая, что патрули на эти майские останавливали всех подряд. Получается, что в среднем эффективность их нескончаемой спецоперации "УВАСВСЕВПОРЯДКЕ?ЯПРОСТОПОНЮХАТЬ" составляет примерно 0.004%.
Розумію бувших не буває, навіть покоління подібних успішних вже виросло від діда до онука і каста своїх завжди захищає . Але не буде, як ти назвав, робінгудів, водії будуть мзду за в‘їзд у місто місцевим платити.
Ты завязывай сериалы про бандитов и полицейских смотреть. Я к полиции/милиции никакого отношения не имею и не имел. У меня почти 20 лет водительского стажа, езжу постоянно, когда без причины последний раз останавливали не помню, а если и остановили, то проверили документы и разъехались. Чем больше проверяют тем лучше, будет меньше пьяни на дорогах.
И какое у них есть право вообще вмешиваться в работу полиции, при условии, что не происходит явного вопиющего нарушения закона со стороны полиции?
Дійсно, нехай обілечують з приводу і без, а ще хамлять та борзять, особливо, коли перед ними сільський пенсіонер, це ж наскільки підвищує самоозначення та повагу до самого себе , а ще нехай ховаються поза зонами камер, щоб ловити з кущів було удобнішим, а ще нехай поза встановленими маршрутами їздять на заробітки, тощо. Є правила, порядок, інструкції, котрі визначають повноваження та права водія і сторони мають їх дотримуватись.
FourWheel 12.05.2019 14:43 пишет: Вот немного статистики от управления патрульной полиции в г.Киев:
В ответ на: За попередні п’ять днів патрульні Києва задокументували понад 2500 порушень Правил дорожнього руху, з них майже 150 за керування транспортними засобами напідпитку. На території міста за цей період сталось близько 500 дорожньо-транспортних пригод, не враховуючи тих, які водії самостійно оформили за допомогою складання європротоколу.
Щоб бути об’єктивними в оцінці кількості водіїв, які на дорогах столиці порушують ПДР, скільки з них керує напідпитку і який ризик потрапити у ДТП, варто виміряти кількість дорожнього трафіку — і ми, спільно із своїми колегами з Центр організації дорожнього руху м.Києва це зробили.
На цьому тижні на вулиці Києва в середньому за день виїхало близько 750 тисяч автомобілів, а отже кожен 1500-й водій був помічений на порушенні Правил дорожнього руху, з яких кожний 25000-й керував напідпитку. В той же час кожний 7500-й спричинив ДТП.
И это учитывая, что патрули на эти майские останавливали всех подряд. Получается, что в среднем эффективность их нескончаемой спецоперации "УВАСВСЕВПОРЯДКЕ?ЯПРОСТОПОНЮХАТЬ" составляет примерно 0.004%.
А если учесть, что немалая часть этих протоколов тупо списывается, не доходя до суда, после отрицательных результатов анализов - и того меньше.
FourWheel 12.05.2019 14:43 пишет: Вот немного статистики от управления патрульной полиции в г.Киев:
В ответ на: За попередні п’ять днів патрульні Києва задокументували понад 2500 порушень Правил дорожнього руху, з них майже 150 за керування транспортними засобами напідпитку. На території міста за цей період сталось близько 500 дорожньо-транспортних пригод, не враховуючи тих, які водії самостійно оформили за допомогою складання європротоколу.
Щоб бути об’єктивними в оцінці кількості водіїв, які на дорогах столиці порушують ПДР, скільки з них керує напідпитку і який ризик потрапити у ДТП, варто виміряти кількість дорожнього трафіку — і ми, спільно із своїми колегами з Центр організації дорожнього руху м.Києва це зробили.
На цьому тижні на вулиці Києва в середньому за день виїхало близько 750 тисяч автомобілів, а отже кожен 1500-й водій був помічений на порушенні Правил дорожнього руху, з яких кожний 25000-й керував напідпитку. В той же час кожний 7500-й спричинив ДТП.
И это учитывая, что патрули на эти майские останавливали всех подряд. Получается, что в среднем эффективность их нескончаемой спецоперации "УВАСВСЕВПОРЯДКЕ?ЯПРОСТОПОНЮХАТЬ" составляет примерно 0.004%.
Asasad® 13.05.2019 06:50 пишет: Ось це і є, мабуть, основна причина невдоволення .
Тут питання, бо їх сьогодні 3 категорії. Перша - нерезиденти, котрі ввозять і мають право тими машинами їздити, друга - , котрі на пл.бг..., котрі протерміновані (не підлягають розмитненню), ними їздять і до 22 травня, кладуть на всих і вся, чадять/розвалюються, б'ють..., їх не чіпають, але після просто будуть вилучати (Закон). Третя - резиденти, котрі ввезли на себе в режимі транзит і не розмитнили - це саме для людини, оскільки їх вже розшукує ДФС, Нацполіція має доступ до цієї бази та і вже, наскіцльки мені відомо, збирає таких клієнтів. Коли поліція діє в рамках закону (відповідні, протоколи), штрафи, вилучення - питань немає, а коли заробляє та бездіє..., то