Поскольку в записи регистратора видно зеленый, то светофор она проехала уже на зеленый.
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
Тесла резво стартанула на жёлтый, но в этот момент у ренжа уже как пару сек горел красный свет. Ну вот настроены так светофоры и ничего с этим не поделаешь. Я за обоюдку, но вина ренжа больше. Скажем так 70/30.
Поскольку в записи регистратора видно зеленый, то светофор она проехала уже на зеленый.
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
Водій переконався перед початком руху, ще у той час коли ренж не віїхав за свою стоп-лінію.
Ant-ua 20.08.2019 13:57 пишет: Тесла резво стартанула на жёлтый, но в этот момент у ренжа уже как пару сек горел красный свет. Ну вот настроены так светофоры и ничего с этим не поделаешь. Я за обоюдку, но вина ренжа больше. Скажем так 70/30.
В чем вина Теслы? В том что стоя на светофоре заехала за стоп-линию?
Ну справедливости ради зайцедромом тут и не пахнет. У рр небольшая скорость, в поле зрения теслы он был достаточно, чтобы успеть на него среагировать. Так что вина теслы в том, что слоупок.
MrMarsh 20.08.2019 15:25 пишет: Ну справедливости ради зайцедромом тут и не пахнет. У рр небольшая скорость, в поле зрения теслы он был достаточно, чтобы успеть на него среагировать. Так что вина теслы в том, что слоупок.
Ну, такое.. Тесла смотрела только на светофор (на дорогу смотреть не нужно, если на Тесле, там автопилот), РР не смотрел воще никуда.
Ну, такое.. Тесла смотрела только на светофор (на дорогу смотреть не нужно, если на Тесле, там автопилот), РР не смотрел воще никуда.
- як ми виявили у одній з сусідніх тем (про обгон на перехресті), Теслі взагалі не треба нікуди дивитися. Зелений загорівся (хоча тут - ні) - і можна лупити. РР досить було пересвідчитися, що на перехресті немає інших РР - і можна їхати (що він і зробив).
Николаc 20.08.2019 20:04 пишет: [цитата="VovkZ 20.08.2019 17:10 пишет"Зелений загорівся (хоча тут - ні) - і можна лупити...
Дальтонік? Подивися відео - як не побачиш зеленого - здай права, бо тобі їх неправомірно видали - обмеження по здоров"ю.
Початок руху Тесли - яке світло горить? Якщо то - зелене, то може Вам "права" здати?
Вот тесла перед перекрестком:
А там нет стоп линии. И на 12 секунде тесла еще не выехала за светофор, а уже горит зеленый. А вот видео сразу после ДТП. Смотреть с 34 секунды - там 100% видно что стоп линии нет и откуда стартуют все авто
VP_Son 20.08.2019 20:12 пишет: Початок руху Тесли - яке світло горить? Якщо то - зелене, то може Вам "права" здати?
Процитуй нам про заборону початку руху для під"їзду до перехрестя світлофором
Ти коли рухаєшся за 200-50 метрів до перехрестя і бачиш червоний на перехресті - тупо зупиняєшся в тому місці, де побачив червоний-жовтий? Чи все таки рухаєшся до перехрестя?
VP_Son 20.08.2019 20:23 пишет: А тут про стоп-лінію взагалі не було ні слова. Початок руху - на ЗАБРОНЯЮЧИЙ сигнал світлофора! ВСЕ. Ну і ще 4 інші порушення.
Он до проезда этого светофора знаешь сколько раз за 10 километров начинал движение на запрещающий сигнал этого светофора Водитель теслы подкатился к перекрестку и дождался пока ему можно будет согласно ПДД выезжать на перекресток. И только потом после того как загорелся зеленый сигнал светофора - поехал. Ничего не нарушив. Ответь пожалуйста - водитель теслы нарушил правила проезда перекрестка или нет?
- це не початок, це через секунду (чи півсекунди) після початку.
До этого тесла ехала к перекрестку. Где должна была остановится перед стоп линией. А так как стоп линии нет, то перед светофором. Но так как подъехав к светофору, загорелся зеленый, тесла поехала на перекресток на разрешенный сигнал светофора. Как и сколько раз до перекрестка тесла останавливалась и как ехала к проезду данного перекрестка это отношения не имеет.
vit_lik 20.08.2019 20:30 пишет: До этого тесла ехала к перекрестку. Где должна была остановится перед стоп линией. А так как стоп линии нет, то перед светофором. Но так как подъехав к светофору, загорелся зеленый, тесла поехала на перекресток на разрешенный сигнал светофора. Как и сколько раз до перекрестка тесла останавливалась и как ехала к проезду данного перекрестка это отношения не имеет.
Земляк, може в них якісь інші правила дорожнього руху? Бо я цілком згоден з твоїми словами.
VP_Son 20.08.2019 20:12 пишет: Початок руху Тесли - яке світло горить? Якщо то - зелене, то може Вам "права" здати?
Процитуй нам про заборону початку руху для під"їзду до перехрестя світлофором
Ти коли рухаєшся за 200-50 метрів до перехрестя і бачиш червоний на перехресті - тупо зупиняєшся в тому місці, де побачив червоний-жовтий? Чи все таки рухаєшся до перехрестя?
А Тесла була за " 200-50 метрів" до світлофора? Чи СТОЯЛА безпосередньо перед ним? На який сигнал світлофора вона ПОЧАЛА рух?
vit_lik 20.08.2019 20:30 пишет: До этого тесла ехала к перекрестку. Где должна была остановится перед стоп линией. А так как стоп линии нет, то перед светофором. Но так как подъехав к светофору, загорелся зеленый, тесла поехала на перекресток на разрешенный сигнал светофора. Как и сколько раз до перекрестка тесла останавливалась и как ехала к проезду данного перекрестка это отношения не имеет.
Земляк, може в них якісь інші правила дорожнього руху? Бо я цілком згоден з твоїми словами.
vit_lik 20.08.2019 20:30 пишет: До этого тесла ехала к перекрестку. Где должна была остановится перед стоп линией. А так как стоп линии нет, то перед светофором. Но так как подъехав к светофору, загорелся зеленый, тесла поехала на перекресток на разрешенный сигнал светофора. Как и сколько раз до перекрестка тесла останавливалась и как ехала к проезду данного перекрестка это отношения не имеет.
Я ніяк не збагну чому опоненти не можуть прийняти можливість руху через перехрестя на тільки-но ввімкнувшийся ЗЕЛЕНИЙ на МАКСИМАЛЬНО ДОЗВОЛЕНІЙ ШВИДКОСТІ? - це не заборонено ПДР! Для уникнення ДТП є Зелений миготливий, жовтий - забороняючий, та червоний забороняючий. Немає різниці на який сигнал світлофора розпочатий рух, є заборона ПРОЇЗДУ перехрестя на забороняючий сигнал світлофора.
VP_Son 20.08.2019 20:12 пишет: Початок руху Тесли - яке світло горить? Якщо то - зелене, то може Вам "права" здати?
Процитуй нам про заборону початку руху для під"їзду до перехрестя світлофором
Ти коли рухаєшся за 200-50 метрів до перехрестя і бачиш червоний на перехресті - тупо зупиняєшся в тому місці, де побачив червоний-жовтий? Чи все таки рухаєшся до перехрестя?
А Тесла була за " 200-50 метрів" до світлофора? Чи СТОЯЛА безпосередньо перед ним? На який сигнал світлофора вона ПОЧАЛА рух?
Тесла там стояла на каком то расстоянии до светофора. Потом решила подъехать ближе, что бы согласно ПДД при отсутствии стоп линии, стать перед светофором. А когда подъехала к светофору "12 секунда видео" загорелся зеленый, который разрешил ей движение - тела не останавливаясь поехала дальше.
- це не початок, це через секунду (чи півсекунди) після початку.
До этого тесла ехала к перекрестку. Где должна была остановится перед стоп линией. А так как стоп линии нет, то перед светофором. Но так как подъехав к светофору, загорелся зеленый, тесла поехала на перекресток на разрешенный сигнал светофора. Как и сколько раз до перекрестка тесла останавливалась и как ехала к проезду данного перекрестка это отношения не имеет.
Ви ж казали, що він ще в носі ковирявся? От якби (да каби в носі виросли гриби) вона потихеньку під'їжджала до перехрестя весь час - питань би не було. А як ЗУПИНИЛАСЯ перед світлофором - то почати рух могла виключно на зелений сигнал світлофору. Та ще й не ТУПО тапку в пол. Ага.
Николаc 20.08.2019 20:38 пишет: Немає різниці на який сигнал світлофора розпочатий рух, є заборона ПРОЇЗДУ перехрестя на забороняючий сигнал світлофора.
- це не початок, це через секунду (чи півсекунди) після початку.
До этого тесла ехала к перекрестку. Где должна была остановится перед стоп линией. А так как стоп линии нет, то перед светофором. Но так как подъехав к светофору, загорелся зеленый, тесла поехала на перекресток на разрешенный сигнал светофора. Как и сколько раз до перекрестка тесла останавливалась и как ехала к проезду данного перекрестка это отношения не имеет.
Ви ж казали, що він ще в носі ковирявся? От якби (да каби в носі виросли гриби) вона потихеньку під'їжджала до перехрестя весь час - питань би не було. А як ЗУПИНИЛАСЯ перед світлофором - то почати рух могла виключно на зелений сигнал світлофору. Та ще й не ТУПО тапку в пол. Ага.
А он не остановился перед светофором. А остановился на расстоянии от светофора, а потом решил подкатится ближе. Что бы согласно правил, при отсутствии стоп линии стать перед светофором.
Николаc 20.08.2019 20:38 пишет: Немає різниці на який сигнал світлофора розпочатий рух, є заборона ПРОЇЗДУ перехрестя на забороняючий сигнал світлофора.
да ладно. какого цвета книжка ПДД?
Дай відповідь на питання
В ответ на: Ти коли рухаєшся за 200-10 метрів до перехрестя і бачиш червоний на перехресті - тупо зупиняєшся в тому місці, де побачив червоний-жовтий? Чи все таки рухаєшся до перехрестя?
Ми розбираємо КОНКРЕТНЕ ДТП, а не де (да каби в носі виросли гриби). Про те як я особисто проїжджаю світлофори вже розповідав. На одному "специфічному" моя метода дивитись по сторонам вже спасла від ЧОТИРЬОХ ДТП. Але кожний має право давити на тапку на жовтий і потім причитати "за что, Гєрасім?!".
vit_lik 20.08.2019 20:45 пишет: А он не остановился перед светофором. А остановился на расстоянии от светофора, а потом решил подкатится ближе. Что бы согласно правил, при отсутствии стоп линии стать перед светофором.
В ответ на: Ти коли рухаєшся за 200-10 метрів до перехрестя і бачиш червоний на перехресті - тупо зупиняєшся в тому місці, де побачив червоний-жовтий? Чи все таки рухаєшся до перехрестя?
я останавливаюсь согласно ПДД и начинаю движение, согласно ПДД, а не оперирую домыслами
vit_lik 20.08.2019 20:45 пишет: А он не остановился перед светофором. А остановился на расстоянии от светофора, а потом решил подкатится ближе. Что бы согласно правил, при отсутствии стоп линии стать перед светофором.
там была стоп-линия!!!! а тесла на нее забил...
Это очень старое фото, сейчас совсем по другому. И секунды сбоку уже нет и стоп линии нет. Я выше выкладывал видео снятое прямо после ДТП. Там четко видно, что разметка нанесена по другому: смещен переход и стоп линии нет.
Тебе показывают скриншот из видео прямо после ДТП. И на нем нет стоп-линии... или она есть в совсем другом месте. А ты продолжаешь совать какие-то древние картинки, непонятно когда сделанные, и доказывать, что она есть. Я очень надеюсь, что ты троль.
Тебе показывают скриншот из видео прямо после ДТП. И на нем нет стоп-линии... или она есть в совсем другом месте. А ты продолжаешь совать какие-то древние картинки, непонятно когда сделанные, и доказывать, что она есть. Я очень надеюсь, что ты троль.
очень надеюсь что ты сможешь узнать кадр из видео в этой ветке
vit_lik 20.08.2019 21:01 пишет: Это очень старое фото, сейчас совсем по другому. И секунды сбоку уже нет и стоп линии нет. Я выше выкладывал видео снятое прямо после ДТП. Там четко видно, что разметка нанесена по другому: смещен переход и стоп линии нет.
Тебе показывают скриншот из видео прямо после ДТП. И на нем нет стоп-линии... или она есть в совсем другом месте. А ты продолжаешь совать какие-то древние картинки, непонятно когда сделанные, и доказывать, что она есть. Я очень надеюсь, что ты троль.
Тебе показывают скриншот из видео прямо после ДТП. И на нем нет стоп-линии... или она есть в совсем другом месте. А ты продолжаешь совать какие-то древние картинки, непонятно когда сделанные, и доказывать, что она есть. Я очень надеюсь, что ты троль.
vit_lik 20.08.2019 21:50 пишет: Извини. Стоп линия на виде сверху действительно есть. Меня сбило видео где патрулька остановилась. Там похоже за ней вот та полоска и есть стоп линия.
А если выехал со двора за 20 метров и не успел перестроиться? это ж центр?
что значит "не успел"? там попыток перестроиться НЕТ.
Он скажет, что до подъезда к перекрестку выехал с ближайшего двора и его не пустили в ряд. В худшем случае получит штраф 300 или сколько там. А в ДТП виноват ренж, как ни крути.
Vovan_na_Astre 21.08.2019 13:47 пишет: А в ДТП виноват ренж, как ни крути.
доказательства того, что он пересек стоп-линию на красный есть? или только домыслы?
ДТП наступает спустя 2.5 секунды, после того, как загорелся разрешающий сигнал для Теслы. Работа светофора не подразумевается моментальный переход от зеленого для РР к зеленому для Теслы.
RedEscort 21.08.2019 13:44 пишет: Вот для частично видящих MakcPassat фотографии сделал
о, прекрасно видно, что линия очень близко к светофору. сопоставим єто с кадрами с его регика и становится понятно, что скорее всего он остановился перед ней. єто раз два: что зеачит не было попыток перестроиться? откуда данные? или имеется ввиду попытки после начала движения, т.е. уже на перекрестке?
на фотке какая-то пунктирная линия (да знаю, да было 1.12, но) вот интересно, при правильной защите, вот ту "разметку" можно признать не 1.12?
не в оправдание кого либо и т.п. но ведь явное нарушение со стороны дорожников, когда одна разметка превращается в другую сама по себе. может уже пора и их привлекать ответчиками?
Нафаня 21.08.2019 15:22 пишет: Должна быть последовательность в судебных решениях, если тесла начала движение на желтый - обоюдка, 50/50. И поступать так во всех аналогичных ДТП
так фишка в том, что не когда начала движение, а на какой сигнал на перекресток выкатилась. и вот в этой аварии все очень не однозначно.
часто бываю на перекрестке где от стоп линии маленький огрызок у правого бордюра. а до светофора еще почти корпус авто. от и думай откуда стартовать.
Vovan_na_Astre 21.08.2019 13:47 пишет: А в ДТП виноват ренж, как ни крути.
доказательства того, что он пересек стоп-линию на красный есть? или только домыслы?
Взяв этот ролик и походив с секундомером по перекрестку можно за полчаса точно определить кто виноват. Исходя из общей схемы работы светофоров по Киеву 99% ренж въехал на перекресток на красный
Vovan_na_Astre 21.08.2019 13:29 пишет: зы: водила теслы на суде так и скажет- выехал со двора, не успел перестроится, стоп-линия наполовину затерта, не видно ее
Не, ну, конечно, если предшествующих нескольких минут на регистраторе не окажется, то сферический водитель сферической теслы в вакууме участник ДТП №1 (или №2) может сказать, что угодно. Но ведь тут все копья ломаются вокруг записи с его же регистратора, не?
Vovan_na_Astre 21.08.2019 13:29 пишет: зы: водила теслы на суде так и скажет- выехал со двора, не успел перестроится, стоп-линия наполовину затерта, не видно ее
Не, ну, конечно, если предшествующих нескольких минут на регистраторе не окажется, то сферический водитель сферической теслы в вакууме участник ДТП №1 (или №2) может сказать, что угодно. Но ведь тут все копья ломаются вокруг записи с его же регистратора, не?
Согласен, если регик в полиции. А его могли и забрать и списать только этот фрагмент
Нафаня 21.08.2019 15:22 пишет: Должна быть последовательность в судебных решениях, если тесла начала движение на желтый - обоюдка, 50/50. И поступать так во всех аналогичных ДТП
В почти таком же моем ДТП в 15-м году по записи моего регистратора ни у полиции, ни у страховой, ни у суда вопросов не возникло. На желтый отпустил тормоз, на зелёный нажал на газ. Выехав на перекрёсток, увидел летящего на все деньги оппонента. Остановился и он причалил в меня. На регике видно начало моего движения на желтый и видно загоревшийся зелёный до моего выезда на перекрёсток. Как уже сказал, ни единого вопроса. Кстати, на записи видно пешеходов на переходе, мечущихся под визг его тормозов. Так что возможно своим ранним выездом я кому-то приберёг немного здоровья.
В почти таком же моем ДТП в 15-м году по записи моего регистратора ни у полиции, ни у страховой, ни у суда вопросов не возникло. На желтый отпустил тормоз, на зелёный нажал на газ. Выехав на перекрёсток, увидел летящего на все деньги оппонента. Остановился и он причалил в меня. На регике видно начало моего движения на желтый и видно загоревшийся зелёный до моего выезда на перекрёсток. Как уже сказал, ни единого вопроса.
за исключением того, что тесла валил на все деньги и не тормозил, а в конце тесла въехал в РР, а не наоборот...
В почти таком же моем ДТП в 15-м году по записи моего регистратора ни у полиции, ни у страховой, ни у суда вопросов не возникло. На желтый отпустил тормоз, на зелёный нажал на газ. Выехав на перекрёсток, увидел летящего на все деньги оппонента. Остановился и он причалил в меня. На регике видно начало моего движения на желтый и видно загоревшийся зелёный до моего выезда на перекрёсток. Как уже сказал, ни единого вопроса.
за исключением того, что тесла валил на все деньги и не тормозил, а в конце тесла въехал в РР, а не наоборот...
Если бы РР тормозил, то и было бы наоборот. И, кстати, вполне возможно без пострадавших. Удар в переднюю часть на излете не отбросил бы машину далеко. Но он привычно решил, что проскочит, и в результате получил в бочину.
Ulr 21.08.2019 15:29 пишет: так фишка в том, что не когда начала движение, а на какой сигнал на перекресток выкатилась. и вот в этой аварии все очень не однозначно.
часто бываю на перекрестке где от стоп линии маленький огрызок у правого бордюра. а до светофора еще почти корпус авто. от и думай откуда стартовать.
"на какой сигнал на перекресток выкатилась" - це позанормативне поняття... Є зелений сигнал і тільки на нього дозволяється розпочинати рух. Стартувати від стоп-лінії, або від місця перед світлофором, з якого видно його сигнали (п.16.3). Оцей "лаг" спеціально введений для дронових і тесл...
тогда чего стоял и не поворачивал на картонку... а потом поехал прямо?
в общем картонка не обязывает поворачивать..она лишь дает право это сделать если нет помех...мое мнение всегда нужно различать какое из действий привело в ДТП. Даже если авто находилось на полосе ОТ это не привело к ДТП... Как правильно написали, человек мог выезжать со дворов и не иметь возможность перестроиться до светофора.
В почти таком же моем ДТП в 15-м году по записи моего регистратора ни у полиции, ни у страховой, ни у суда вопросов не возникло. На желтый отпустил тормоз, на зелёный нажал на газ. Выехав на перекрёсток, увидел летящего на все деньги оппонента. Остановился и он причалил в меня. На регике видно начало моего движения на желтый и видно загоревшийся зелёный до моего выезда на перекрёсток. Как уже сказал, ни единого вопроса.
за исключением того, что тесла валил на все деньги и не тормозил, а в конце тесла въехал в РР, а не наоборот...
Если бы РР тормозил, то и было бы наоборот. И, кстати, вполне возможно без пострадавших. Удар в переднюю часть на излете не отбросил бы машину далеко. Но он привычно решил, что проскочит, и в результате получил в бочину.
Мне вот еще интересно, а будет ли вообще наказан водитель рейнджа. Говорят он бухой был, прятался, а потом вообще подставной вместо него пришел. Или опять будет как с Зайцевой - материала не хватило, что бы определить бухой он или нет.
за исключением того, что тесла валил на все деньги и не тормозил, а в конце тесла въехал в РР, а не наоборот...
Если бы РР тормозил, то и было бы наоборот. И, кстати, вполне возможно без пострадавших. Удар в переднюю часть на излете не отбросил бы машину далеко. Но он привычно решил, что проскочит, и в результате получил в бочину.
Мне вот еще интересно, а будет ли вообще наказан водитель рейнджа. Говорят он бухой был, прятался, а потом вообще подставной вместо него пришел. Или опять будет как с Зайцевой - материала не хватило, что бы определить бухой он или нет.
Так кто ж его накажет, он же памятник из прокурорских. Вон какой срач подняли в интернетах, обвиняя во всех грехах Теслу. Такое ощущение, что делается все, чтобы отвлечь внимание от того кто и в каком состоянии был за рулем РР. Не иначе ольгинские прокурорские тролли работают.
Если бы РР тормозил, то и было бы наоборот. И, кстати, вполне возможно без пострадавших. Удар в переднюю часть на излете не отбросил бы машину далеко. Но он привычно решил, что проскочит, и в результате получил в бочину.
Мне вот еще интересно, а будет ли вообще наказан водитель рейнджа. Говорят он бухой был, прятался, а потом вообще подставной вместо него пришел. Или опять будет как с Зайцевой - материала не хватило, что бы определить бухой он или нет.
Так кто ж его накажет, он же памятник из прокурорских. Вон какой срач подняли в интернетах, обвиняя во всех грехах Теслу. Такое ощущение, что делается все, чтобы отвлечь внимание от того кто и в каком состоянии был за рулем РР. Не иначе ольгинские прокурорские тролли работают.
Кстати тоже заметил. Как только что то пишешь за рейнж или за его водителя. Сразу слетаются и пишут - да ладно, а вот тесла!!! Как будто и не было его в ДТП. Подозрительно
"на какой сигнал на перекресток выкатилась" - це позанормативне поняття... Є зелений сигнал і тільки на нього дозволяється розпочинати рух. Стартувати від стоп-лінії, або від місця перед світлофором, з якого видно його сигнали (п.16.3). Оцей "лаг" спеціально введений для дронових і тесл...
так позанормативне, але ж, починати рух з місця зупинки по ПДР, а якщо до місця зупинки не доїхав і загорівся зелений? на скільки я зрозумів, саме це намагаються довести захисники тесли. і я з ними у цьому згоден.
стартувати від стоп лінії то є так, але на фото перехрестя стоп-лінія не відповідає ДСТУ, і тут у мене є питання, а чи не повинні відповідати за дане ДТП також і відповідальні за стан перехрестя?
зрозумійте мою точку зору, водій бачить поперечну не суцільну лінію, він повинен здогадатися що то є залишки 1.12?
Так кто ж его накажет, он же памятник из прокурорских. Вон какой срач подняли в интернетах, обвиняя во всех грехах Теслу. Такое ощущение, что делается все, чтобы отвлечь внимание от того кто и в каком состоянии был за рулем РР. Не иначе ольгинские прокурорские тролли работают.
есть видео, есть обсуждение. давай еще видео - будем его обсуждать. я в обоих ветках не заметил выгораживания водителя РР пока только, по имеющимся видео, подрезка крыльев у ангела с теслы
Ulr 21.08.2019 17:10 пишет: зрозумійте мою точку зору, водій бачить поперечну не суцільну лінію, він повинен здогадатися що то є залишки 1.12?
Не розумію, це зовсім не залишки. З таким підходом - треба іще перевірити, чи є 3м до світлофора, може бути нефен-шуй і таке порушення ДСТУ Однозначно ваша честь тролінгу про "поперечну не суцільну лінію" не зрозуміє...
vit_lik 21.08.2019 17:09 пишет: Кстати тоже заметил. Как только что то пишешь за рейнж или за его водителя. Сразу слетаются и пишут - да ладно, а вот тесла!!! Как будто и не было его в ДТП. Подозрительно
Вище я наводив ДСТУ "суцільна лінія 0,4 завширшки". Є факт, дорожня розмітка не є відповідною. І, якщо це буде вважатись 1.12 і буде доказом 50/50 вини тесли, то я бажав би бачити це так РР/тесла та/або дорожні служби.
Ulr 21.08.2019 17:53 пишет: Та й тролити у такій темі, ні, це не про мене.
Так мова не про сабж, а про суд. Не люблять вони такого "умнічанія". Часто судді приймають порушення стандартів, якщо вони дійсно не дають змоги зрозуміти ВИМОГ технічних засобів...
Ulr 21.08.2019 17:53 пишет: І, якщо це буде вважатись 1.12 і буде доказом 50/50 вини тесли, то я бажав би бачити це так РР/тесла та/або дорожні служби.
Так и у Дронова та стоплиния была мягко говоря далека от ДСТУ. Но ничего, в тот же вечер или на следующий день намалевали - и все, отвечать уже особо и не за что
А если выехал со двора за 20 метров и не успел перестроиться? это ж центр?
что значит "не успел"? там попыток перестроиться НЕТ.
Он скажет, что до подъезда к перекрестку выехал с ближайшего двора и его не пустили в ряд. В худшем случае получит штраф 300 или сколько там. А в ДТП виноват ренж, как ни крути.
- смуга не грає вирішальної ролі у цьому ДТП. А лише характеризує людину (у даному випадку - не з кращого боку). Тесла з таким же успіхом міг би влупити РР з другої, дозволеної, смуги.
- смуга не грає вирішальної ролі у цьому ДТП. А лише характеризує людину (у даному випадку - не з кращого боку). Тесла з таким же успіхом міг би влупити РР з другої, дозволеної, смуги.
а мог-бы не влупить, выполни хоть половину из нарушенных пунктов ПДД
Чиста моя имха: Все пункты ПДД, которые нарушил водитель Теслы, хоть по одному, хоть в совокупности - не привели б к ДТП, если б не Рейнж, выехавший на красный. Единственное - если Рейнж заканчивал бы проезд перекрестка. Но он вылетел уже на запрещающий сигнал. Режим работы светофора я в курилке описывал.
Так и у Дронова та стоплиния была мягко говоря далека от ДСТУ. Но ничего, в тот же вечер или на следующий день намалевали - и все, отвечать уже особо и не за что
Та не, он заехал за следующие ограничения, светофор, закругления и т.д. Там все однозначно, а вот с Теслой ой не
Вариант событий РР признает что заехал за стоп линию на жёлтый, т.к. сзади догонял камаз и сразу после пересечения начал активно тормозить - впереди пешеходы ломанулись на красный Тесла заехала на перекрёсток (за стоп линию) на запрещающий и не глядя на помеху (РР) стартонула Скорости тз я не могу определить по видео, не умею, но не факт, что тесла не успела набрать 50+ а это нарушение Нам не видно на видео когда и как въехал на перекрёсток РР РР - Тесла 1:1
Вариант событий РР признает что заехал за стоп линию на жёлтый, т.к. сзади догонял камаз и сразу после пересечения начал активно тормозить - впереди пешеходы ломанулись на красный Тесла заехала на перекрёсток (за стоп линию) на запрещающий и не глядя на помеху (РР) стартонула Скорости тз я не могу определить по видео, не умею, но не факт, что тесла не успела набрать 50+ а это нарушение Нам не видно на видео когда и как въехал на перекрёсток РР РР - Тесла 1:1
Вот интересно, кто же это все признает? Подставной водитель, которого на месте аварии не было?
MakcPassat 21.08.2019 22:27 пишет: Чиста моя имха: Все пункты ПДД, которые нарушил водитель Теслы, хоть по одному, хоть в совокупности - не привели б к ДТП, если б не Рейнж, выехавший на красный. Единственное - если Рейнж заканчивал бы проезд перекрестка. Но он вылетел уже на запрещающий сигнал. Режим работы светофора я в курилке описывал.
все пункты ПДД которые нарушил Дронов, не привели бы к ДТП если бы Зайцева не летела на красный. Но у суда мнение оказалось другое, виноваты оба в равной степени, (мое личное мнение от мнения суда отличается) здесь ситуация аналогична и суд по идее должен вынести аналогичное решение виноваты оба в раной степени (прецедент был).
Anatoliy 23.08.2019 14:10 пишет: все пункты ПДД которые нарушил Дронов, не привели бы к ДТП если бы Зайцева не летела на красный. Но у суда мнение оказалось другое, виноваты оба в равной степени, (мое личное мнение от мнения суда отличается) здесь ситуация аналогична и суд по идее должен вынести аналогичное решение виноваты оба в раной степени (прецедент был).
В Украине НЕ прецендентное право. Это Вы с США спутали. У нас каждый кейс с нуля расследуется судом.
вы правы мы не в США, но и в нашей судебной практике тоже анализируются ранее вынесенные решения, и вы абсолютно правы насчет кейса, но не в смысле случая (задачи), а в смысле портфеля, с определенным содержимым, рассмативаемым судьей в каждом конкретном случае.
Anatoliy 23.08.2019 14:10 пишет: все пункты ПДД которые нарушил Дронов, не привели бы к ДТП если бы Зайцева не летела на красный. Но у суда мнение оказалось другое, виноваты оба в равной степени, (мое личное мнение от мнения суда отличается) здесь ситуация аналогична и суд по идее должен вынести аналогичное решение виноваты оба в раной степени (прецедент был).
Ну так. І Зайцева б пролетіла без ДТП, якби Дронов не порушив ПДР. Капець "правосвідомість".