...не перепутала она передачи, с того места откуда она выезжала двигаться можно было только назад...
Я тут поговорил с дамами на "автоматах" ездящими, которые пару раз отличились резким ускорением вместо остановки, спросил как это у них получается, объяснили мне так : во дворах и парковках при переводе рычага в "D" или в "R" машина едет сама, а нога в это время над педалью тормоза. Если внезапно возникает какая-то неожиданность в виде выбежавшей собаки и т.д. хочется резко остановиться и для этого нога перебрасывается на соседнюю педаль (а это ГАЗ) и тут наступает ступор... Склонен верить этому, передачи не путаются, путаются педали.
Я ж писал " машина едет сама, а нога в это время над педалью тормоза" . И если мозги в это время заняты другим (смартфон и т.д.) и "вдруг" надо остановиться, то подсознательно нога переносится на другую педаль, ведь до этого машина ехала . Короче, это всего лишь частный взгляд знакомых дам на вопрос "как можно перепутать педали".
а зачем?
Я ж писал " машина едет сама, а нога в это время над педалью тормоза" . И если мозги в это время заняты другим (смартфон и т.д.) и "вдруг" надо остановиться, то подсознательно нога переносится на другую педаль, ведь до этого машина ехала . Короче, это всего лишь частный взгляд знакомых дам на вопрос "как можно перепутать педали".
не понимаю - наверно это как то связано с умением путать право лево. Потому как вот я не переношу ногу В ПРАВО, для остановки. это классический кисель в голове и отсутствие опыта и подготовки. А вот тема про то, что эл. помощники отупляют и тд и тп - дето это мы уже обсуждали вот буквально неделю назад, не? не оправдываю ее, но вариант что ей могло стать плохо не рассматривают?
60 лет жара и тд...
Я ж писал " машина едет сама, а нога в это время над педалью тормоза" . И если мозги в это время заняты другим (смартфон и т.д.) и "вдруг" надо остановиться, то подсознательно нога переносится на другую педаль, ведь до этого машина ехала .
Ну тогда решение очевидное, ногу держать над газом... Но всё равно неясно, ведь для торможения ногу переносишь в другую сторону
Пусть теперь лет 7 в тюрьме посидит и про педали подумает
...не перепутала она передачи, с того места откуда она выезжала двигаться можно было только назад...
Я тут поговорил с дамами на "автоматах" ездящими, которые пару раз отличились резким ускорением вместо остановки, спросил как это у них получается, объяснили мне так : во дворах и парковках при переводе рычага в "D" или в "R" машина едет сама, а нога в это время над педалью тормоза. Если внезапно возникает какая-то неожиданность в виде выбежавшей собаки и т.д. хочется резко остановиться и для этого нога перебрасывается на соседнюю педаль (а это ГАЗ) и тут наступает ступор... Склонен верить этому, передачи не путаются, путаются педали.
А от на механіці такого не буває!
Роликів таких овердофіга та більше
У відео є трохи лексики
вася на видосе такой же олень как и она с киселем в бошке, вместо того, что б принять меры - орет что она дура - а сам кто? У меня были аналогичные ситуации - дергаю ручник, два раза это спасало от догоняний в попу впереди стоящей авто.
вася на видосе такой же олень как и она с киселем в бошке, вместо того, что б принять меры - орет что она дура - а сам кто? У меня были аналогичные ситуации - дергаю ручник, два раза это спасало от догоняний в попу впереди стоящей авто.
Прежде чем "васю" обвинять подумай о том, что в некоторых новых машинах ручник бывает ножной или прости-господи электронный, так что "вася" его "дернуть" не сможет.
вася на видосе такой же олень как и она с киселем в бошке, вместо того, что б принять меры - орет что она дура - а сам кто? У меня были аналогичные ситуации - дергаю ручник, два раза это спасало от догоняний в попу впереди стоящей авто.
Прежде чем "васю" обвинять подумай о том, что в некоторых новых машинах ручник бывает ножной или прости-господи электронный, так что "вася" его "дернуть" не сможет.
электронный ручник если держать - работает не рассказывай. ножник на этой машине врятли - это что то мелкое.
...хочется резко остановиться и для этого нога перебрасывается на соседнюю педаль (а это ГАЗ) и тут наступает ступор...
Так левее должна перебрасыватся инстинктивно, а там пусто.
...хочется резко остановиться и для этого нога перебрасывается на соседнюю педаль (а это ГАЗ) и тут наступает ступор...
Так левее должна перебрасыватся инстинктивно, а там пусто.
Это если инстинкты успели выработаться за 10-20-30 лет. А если она села за руль годик назад...
=передачи не путаются, путаются педали.= +100 у жены автомат , у меня МКП на ее машинке один раз на Маяковского выжал сцепление , мне очень повезло , что никого не было с зади....
пешеходов жалко - для тех кто их обвиняет они вообще-то спиной были к авто
Звинувачення пішоходів у даному випадку - нормальне продовження логіки іншої теми, про "червного та синього" - "не передбачили".
=передачи не путаются, путаются педали.= +100 у жены автомат , у меня МКП на ее машинке один раз на Маяковского выжал сцепление , мне очень повезло , что никого не было с зади....
Ногу левую к сидушке.... пока не выработается рефлекс или инстинкт как это правильно обозвать)
=передачи не путаются, путаются педали.= +100 у жены автомат , у меня МКП на ее машинке один раз на Маяковского выжал сцепление , мне очень повезло , что никого не было с зади....
Логично, но от этого задом не свистят с хорошей скоростью. Сам вот месяц назад пересел на автомат каждодневно, до этого эпизодически. Левую ногу поставил на приступочку и таки да, иной раз эту приступочку давлю инстинктивно . Но правая нога, как прыгала привычно с газа на тормоз, так и прыгает точно так же. А вот инстинкта движений правой руки на селекторе АКПП еще таки нет, поэтому щщательно слежу за собой и за индикатором на таблЕ. В этом плане хорошо помогает камера заднего вида. Включил R, тут же на экране пошло "кино", на котором, кстати, и опасных пешиков видно отлично.
Потрібно ще знизити швидкість руху у місті. Це сильно допоможе.
щщательно слежу за собой и за индикатором на таблЕ
В цьому вся суть: для когось авто це весела іграшка, а для іншого 1-2 тонний снаряд. На цьому будується вся подальша "філософія водіння".
щщательно слежу за собой и за индикатором на таблЕ
В цьому вся суть: для когось авто це весела іграшка, а для іншого 1-2 тонний снаряд. На цьому будується вся подальша "філософія водіння".
соглашусь 100%тно, многие утратили понимание, что это устройство повышенной опасности, использование которого может повлечь увечья и смерть. Намедни видел двух баб на жуке - обе в телефонах, су...ка так и хотелось выйти и разбить об их же лицо эти мобилы. Смотрю часто на светофорах по сторонам 90 % сидят в мобилах.. идиотизм.
щщательно слежу за собой и за индикатором на таблЕ
В цьому вся суть: для когось авто це весела іграшка, а для іншого 1-2 тонний снаряд. На цьому будується вся подальша "філософія водіння".
соглашусь 100%тно, многие утратили понимание, что это устройство повышенной опасности, использование которого может повлечь увечья и смерть. Намедни видел двух баб на жуке - обе в телефонах, су...ка так и хотелось выйти и разбить об их же лицо эти мобилы. Смотрю часто на светофорах по сторонам 90 % сидят в мобилах.. идиотизм.
Как оказалось, за рулем кроссовера Mazda находилась 59-летняя Лилия Сопельник – теща известного шоумена Сергея Притулы.
=передачи не путаются, путаются педали.= +100 у жены автомат , у меня МКП на ее машинке один раз на Маяковского выжал сцепление , мне очень повезло , что никого не было с зади....
Знакомо, я как на автомат сел, то тоже попробовал сцепление выхать, только по педали не попал. Такую измену словил - пытаешься нажать, а педали нет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
. Но правая нога, как прыгала привычно с газа на тормоз, так и прыгает точно так же.
