Кстати да. Есть у моего дядьки дружбан, на скорой работает. Ноет что денег мало, ни на что не хватает, ещё и выпить не против. Там ну реально тысяч 5. На предложение пойти поработать где еще, да хоть и водителем, - ни в какую.
Водителям скорой и думать? Это тем которые на минималку по зарплате приходят думать?
а чего вы прицепились к минималке? его силой устроили на эту работу? паспорт отобрали? или в ПДД для таких отдельно права написали?
Кстати да. Есть у моего дядьки дружбан, на скорой работает. Ноет что денег мало, ни на что не хватает, ещё и выпить не против. Там ну реально тысяч 5. На предложение пойти поработать где еще, да хоть и водителем, - ни в какую.
Исходя из этого, можно предположить, что есть возможность урвать мимо кассы. Никогда не встречал инфы, что на скорую водитель нужен
офтоп, на зимнем ролике вконце по парковке перед Т образным АБС словил , так что зима присутствует, а мог бы и не зацепиться .
Нема АБС - то я чуть отвернул, чтобы в корму не въехать...таки чутка фраернулся, петляя по приколу по снегу Но хватило дистанции и таки зацепился. И резина зимняя еще нулевая была. Честно - ёкнуло что не зацеплюсь. Причем сам идиот, делать нечего было
Вообщем всё просто - хочешь жить, надо думать немножко вперед
Скажи ще, що ти паском безпеки користуєшся та показчики поворотів вмикаєш завчасно!
Я без ремня ехать не могу. Вот так привык. Тут надо карточку на шлагбауме прикладывать, приходится по территории ехать без ремня, бо не дотянешься пристегнутый - сразу дискомфорт. Так же и с поворотниками. Привык, чтобы другие знали куда я еду. Было давненько пару случаев, когда таки в "мертвую" зону попадали (уже давно взял в привычку проверять чуток поворотом головы зону). Был бы без поворотника - притерлись бы. Так сигналом предупреждали вовремя. Так что мимо. Всё что я нарушаю - это таки скорость. Но опять же - с головой. Проезжая пол-Окружной на работу с утра - видишь реальных гонщиков. Я. по сравнению с ними - ангел
Зато в последний путь девочку-медика, которая погибла в ДТП, провожали с сиренами. Не пожалели включить, и голова не болела... Нет чтобы включить до ДТП - гляди и провожать не пришлось бы.
Зато в последний путь девочку-медика, которая погибла в ДТП, провожали с сиренами. Не пожалели включить, и голова не болела... Нет чтобы включить до ДТП - гляди и провожать не пришлось бы.
Походу перестали жалеть сирену. Из крайности в крайность. Сегодня мертвая пробка на героев Сталинграда (1км ехал больше часа), тупо все стоят, двинуться некуда. Сами понимаете, если час стоим. Прилетает со встречки скорая и пытается перед московским мостом вклиниться. С мигалками и сиреной. Крякаяет. Безуспешно ибо просто некуда даже пол корпуса водителям сдвинуть. Но скорая упорно продолжает реально вопить своей сиреной возле машин. Ребенок в машине спал у меня - проснулся. Ну как-то имхо перебор.
Но скорая упорно продолжает реально вопить своей сиреной возле машин.
Ну он думал, что вы не слышите
даже с сиреной умный водитель при выезде на перекресток притормаживает и только в случае отсутствия угрозы продолжает движение. А олигофрен взятый по объявлению думает, что сирена волшебная и пролетает перекресток. Всегда нужно расчитывать, что где то едет дурак. Несколько секунд притормаживания на каждом перекрестке не приведут к катострофическиму ухудшению состояния пациента. К сожелению-это далеко не первый и не последний случай.
Прилетает со встречки скорая и пытается перед московским мостом вклиниться. С мигалками и сиреной. Крякаяет. Безуспешно ибо просто некуда даже пол корпуса водителям сдвинуть. Но скорая упорно продолжает реально вопить своей сиреной возле машин. Ребенок в машине спал у меня - проснулся. Ну как-то имхо перебор.
не верю. если каждый сдвинулся бы на двадцать сантиметров, то можно было бы проехать.
Ключевое - час стоим. Значит забиты все полосы, встречка, тротуары, газоны, все нычки и стоят все впритирочку в больше рядов, чем полос на дороге. Так что в такой ситуации, действительно, сдвинуться некуда.
Водителям скорой и думать? Это тем которые на минималку по зарплате приходят думать?
а чего вы прицепились к минималке? его силой устроили на эту работу? паспорт отобрали? или в ПДД для таких отдельно права написали?
Чувак, я вижу кто там ездит на тех скорых, вижу их на кофейных перекурах
Ключевое - час стоим. Значит забиты все полосы, встречка, тротуары, газоны, все нычки и стоят все впритирочку в больше рядов, чем полос на дороге. Так что в такой ситуации, действительно, сдвинуться некуда.
вот и ответ, если бы дебилы не забивали "нычки" а просто стояли каждый в своей полосе, то и пробка была бы меньшей, и скора бы проехала. Стадо!
На цензоре пишут что водитель погиб сзару от удара об правую стойку. Вот только что-то не сходится - удар был слева. А отчего погибла фельдшер? Там же капсула салона целая, лобовое стекло хоть и с характерной паутиной, но на месте, сидения на местах и опрокидывание на бок было без переворота через крышу. Не пристегнутые ремни? Или от удара головой об стекло на 30-40км/ч может быть летальный исход?
Нет, не точка. Судя по второму предложению - в знании ПДД есть пробелы: Проблесковые маячки синего цвета именно что дают преимущество, т.к требуют от других участников ДД дать дорогу - что и есть преимуществом.
3.2. У разі наближення транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком та (або) спеціальним звуковим сигналом водії інших транспортних засобів, які можуть створювати йому перешкоду для руху, зобов'язані дати йому дорогу
ты видимо выборочно читаешь даже то, что цитируешь БЕЗ звукового сигнала никто уступать никому НЕ должен... 3.2. У разі наближення транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком та (або) спеціальним звуковим сигналом водії інших транспортних засобів, які можуть створювати йому перешкоду для руху, зобов'язані дати йому дорогу
Нет, это ты очень избирательно подходишь к чтению ПДД. Есть формулировка "Х та (або) Y". Раскрываем скобки - получаем: 1.X та Y 2.X або Y еще точнее: 1.X та Y 2.X 3.Y Вопрос: КАКИМ ОБРАЗОМ у тебя в формулировке "маячки та (або) звуковий сигнал" -> "маячки або звуковий сигнал" - сохранился "звуковой сигнал", но пропали "маячки"?
А вот отступать от требований ПДД одни только синие маячки не позволяют - только в совокупности со звуковым сигналом:
опять не все прочел... 3.1. Водії оперативних транспортних засобів, виконуючи невідкладне службове завдання, можуть відступати від вимог розділів 8 (крім сигналів регулювальника), 10-18, 26, 27 та пункту 28.1 цих Правил за умови увімкнення проблискового маячка синього або червоного кольору і спеціального звукового сигналу та забезпечення безпеки дорожнього руху.
ОПЯТЬ? Проблемы с логикой и видением контекста? 1. Названо условие (синие маячки). 2.Я говорю, что этого условия недостаточно, и называю дополнительное условие - звуковой сигнал. Я где-то говорил, что это исчерпывающие условия?
Но скорая упорно продолжает реально вопить своей сиреной возле машин.
Ну он думал, что вы не слышите
Знаешь... года 2-3 назад была ситуация. Тогда ремонтировали Воздухофлотский и была вечная пробка. Еду с Севастопольки в строну проспекта Победы. Где-то в районе КИСИ встал. Хорошо стоим. Один или 2 ряда перекопано.. Сзади скорая. С мигалкой, с крякалкой... Все впереди меня (и я тоже) как-то нашли возможность уткнуться по сторонам, образовали проезд. Но за мной стояло ЧМО (скорая была за ним). Именно так, большими буквами!!!!! Скорая нависает у него на багажнике, орёт благим матом - это падло не сдвинулось. Я вышел, подошёл к немк - он закрыл окно и отвернулся. Я встал перед ним и жестами показываю - сюда отъедь!!! Дай проехать скорой. И НИ ХРЕНА!!!! Пока пробка немного не сдивнулась, ОНО стояло!!! ОНО не пропустило скорую умышленно! Дай Бог, что бы так скорая когда-то к нему ехала...
Но есть и другие примеры. На Якуба Коласа есть база торпедных катеров. Ой!!! Скорых!! Они оттуда разъезжаются. И туда пустыми для перекура съезжаются. Так добрая половина возвращается с мигалкой. А некоторые ещё и крякают на перекрёстке с Гнатом Юры. А потом не торопясь заезжают во двор к базе на перекур с чаем-кофе. Вот на кой ляд в этой ситуации спецсигнал?????
На цензоре пишут что водитель погиб сзару от удара об правую стойку. Вот только что-то не сходится - удар был слева. А отчего погибла фельдшер? Там же капсула салона целая, лобовое стекло хоть и с характерной паутиной, но на месте, сидения на местах и опрокидывание на бок было без переворота через крышу. Не пристегнутые ремни? Или от удара головой об стекло на 30-40км/ч может быть летальный исход?
Полетели по салону не пристегнутые. Удар был в правое крыло Скорой. При перевороте - полетели вправо, той стороной, которой приземлились. Тут уже законы физики. Водитель улетел в правую стойку, собрав с собой фельдшера. Стандартный вариант при не пристегнутых. Друг друга убивают собой. К сожалению...
Швидкі (та й поліцейські) чомусь свято впевнені, що їхню люстру усі й завжди бачать, навіть коли їдуть з перпендикулярних напрямків, де на перехрестях наставлено МАФ-ів та інших засобів обмеження огляду. Але сирену не вмикають! Їм, бачите, вона заважає керувати автомобілем. А її ж не просто так придумали! Треба в ПДР прописати, що оперативне авто має визначені переваги лише при ввімкненні люстри ТА сирени. Бо ту люстру далеко не завжди видно завчасно (наприклад в сонячний день), а то й взагалі не видно, бо вона закрита перешкодами.
Это уже давно в правилах прописано. 3. Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами 3.1 Водії оперативних транспортних засобів, виконуючи невідкладне службове завдання, можуть відступати від вимог розділів 8 (крім сигналів регулювальника), 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 26, 27 та пункту 28.1 цих Правил за умови увімкнення проблискового маячка синього або червоного кольору і спеціального звукового сигналу та забезпечення безпеки дорожнього руху. За відсутності необхідності додаткового привертання уваги учасників дорожнього руху спеціальний звуковий сигнал може бути вимкнений.
Ще раз - це вимога до водіїв оперативних авто. А вимога до водіїв звичайних авто в п. 3.2. І там сирена прописана через АБО. Чим водії оперативних авто й користуються. Бо вони звичайні українські водії - хтось фігурно читає розділ ПДР про швидкість, хтось про розташування транспортних засобів на дорозі, а хтось й 3.1. Немає чому дивуватися.
Нет, не точка. Судя по второму предложению - в знании ПДД есть пробелы: Проблесковые маячки синего цвета именно что дают преимущество, т.к требуют от других участников ДД дать дорогу - что и есть преимуществом.
- це все стосується тих лише тих, хто їде зі спеціальним авто в одному напрямку (це написано між строчками).
Можеш пояснити детальніше? Бо "написано між строчками" - слабкий аргумент Проте здогадуюсь, де ти побачив ті "строчки" і маю питання:
пункт 3.2 містить також і вимоги стосовно пропускання транспортних засобів з червоними маячками:
3.2. У разі наближення транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком та (або) спеціальним звуковим сигналом водії інших транспортних засобів, які можуть створювати йому перешкоду для руху, зобов'язані дати йому дорогу і забезпечити безперешкодний проїзд зазначеного транспортного засобу (і супроводжуваних ним транспортних засобів).
На транспортних засобах, які рухаються в супроводжуваній колоні, повинне бути ввімкнено ближнє світло фар.
Якщо на такому транспортному засобі увімкнено проблискові маячки синього і червоного або лише червоного кольору, водії інших транспортних засобів зобов'язані зупинитися біля правого краю проїзної частини (на правому узбіччі). На дорозі з розділювальною смугою цю вимогу зобов'язані виконати водії транспортних засобів, що рухаються в попутному напрямку.
Звернімо увагу на останній абзац, про ТЗ з червоним маячком: "на такому транспортному засобі" говорить, що мова про ТЗ описаний у першому абзаці. Далі абзац містить вимогу до "інших транспортних засобів" - отже, в ньому аналогічно мова про інші транспортні засоби, про які йшлося в першому абзаці - тобто ті, які можуть створювати перешкоду для руху (навряд мова просто про ВСІХ інших, бо тоді зупинитись мають всі в межах видимості - а це занадто ). І от тут питання - якщо це, як ти кажеш, тільки про ТЗ, які рухаються в одному напрямку, виключаючи ті які наближаються перпендикулярно - то виходить, що червоні маячки (як і сині) не дають жодної переваги на перехресті відносно ТЗ з перпендикулярних напрямів, і діють тільки на попутні ТЗ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, так что зима присутствует, а мог бы и не зацепиться 
Но хватило дистанции и таки зацепился. И резина зимняя еще нулевая была. Честно - ёкнуло что не зацеплюсь. Причем сам идиот, делать нечего было 
