- штрафов побольше и разных, атоматических и дистанционных - передвигаться на ОТ, желательно рельсовом - маршрутки сжечь. Уберы и бляхи тоже. - цену билета повысить, эдак до 30 грн, единый билет (но это не точно) - эвакуировать всех, даже по фотографии - Платный въезд в город и в центр и по мостам - парковок построить бесплатных/дешевых (100 грн в день?) возле метро. В центре платных и дорогих (30-50) в час? - Бензин по 50 минимум Рыночная цена - Техосмотр вернуть, не забудьте по ЕВРО 5 минимум. - велодорожек нарисовать побольше
ничего не упустили? Ну ок, передаем на розгляд. Завтра вы проснетесь в такой реальности.
upd: - фуры запретить - ремонт дорог выполнять только ночью -
- штрафов побольше и разных, атоматических и дистанционных - передвигаться на ОТ, желательно рельсовом - маршрутки сжечь. Уберы и бляхи тоже. - цену билета повысить, эдак до 30 грн, единый билет (но это не точно) - эвакуировать всех, даже по фотографии - Платный въезд в город и в центр и по мостам - парковок построить бесплатных/дешевых (100 грн в день?) возле метро. В центре платных и дорогих (30-50) в час? - Бензин по 50 минимум Рыночная цена - Техосмотр вернуть, не забудьте по ЕВРО 5 минимум. - велодорожек нарисовать побольше
ничего не упустили? Ну ок, передаем на розгляд. Завтра вы проснетесь в такой реальности.
upd: - фуры запретить - ремонт дорог выполнять только ночью -
Четко идут по хотелкам.
Перехоплювальний паркінг обіцяють облаштувати поблизу метро «Сирець»
Но все єто заявления о намерениях, хотелки и новости из светлого будущего.
А что они там собрались перехоплюваты? Поток с Житомира??
А что они там собрались перехоплюваты? Поток с Житомира??
Я тоже не понял. Там транзита одна полоса по Стеценко и чуть-чуть Нивок, еще и отфильтрованная кучей светофоров Виноградарь разве что.
По хорошему каждую ветку метро надо продлевать до админграницы ближайшей трассы и на админгранице делать перехватывающие парковки. Метро за счет города, паркинги за счет области
А платным в центре сделать не только паркинг, но и въезд. Заодно офисы начнут потихоньку из центра рассасываться.
Заодно офисы начнут потихоньку из центра рассасываться.
И многочисленные ТЦ.
А что они там собрались перехоплюваты? Поток с Житомира??
Ну мне было бы удобно. Думаю, жителям Пущи, Гостомеля, Бучи и т д тоже. Но на Сырце нифига места нет И разворачиваться там нельзя. Будет очередно пшик!
Четко идут по хотелкам.
Перехоплювальний паркінг обіцяють облаштувати поблизу метро «Сирець»
Но все єто заявления о намерениях, хотелки и новости из светлого будущего.
А что они там собрались перехоплюваты? Поток с Житомира??
Не ставилась задача что то перехватывать или реально улучшить ситуацию с транспортом. Задача стоит держать рейтинг, следуя в духе хотелок населения. Хотели перехоплюючи паркинги - вот вам. Мы тоже хотим. Ведь речь именно о хотении, а не факте. И даю зуб, что будет это грязный пустырь за забором, а не паркинг.
Урбанизды рулят, все по полочкам разложили (сегодняшнее видео)
В КГГА собираются ужесточить наказания для нарушителей правил дорожного движения. А чтобы киевляне и гости города могли нормально передвигаться, власти предложили ограничить проезд по центральным улицам, а также ввести платный проезд. Об этом пишет «Сегодня».
Собственно, чтобы автоматическая система фиксации нарушений ПДД заработала последним нужно выполнить следующие задачи: получить от Управлений патрульной полиции на местах информацию о аварийно-опасных участках дорог и местах концентрации ДТП: принять соответствующие решения на местном уровне об установлении стационарных приборов контроля; согласовать места установки с Нацполицией; закупить приборы контроля, которые должны отвечать требованиям ДСТУ 8898:2018; провести проверку и сертификацию приборов по классу F во время установки и настройки уполномоченным на это подразделением в области метрологии и стандартизации, получить экспертное заключение; получить в Главном сервисном центре МВД доступ к системе фиксации. короче, нужно еще всего лишь начать и закончить
Ремонт почнуть від вулиці Милославської до Дарницького залізничного вокзалу. Реконструкція потрібна для того, щоб запустити нові трамваї, які мають закупити у Києві. Реалізувати проєкт мають до кінця 2022 року.
2 года.. ремонт... существующих... рельсов... что бы... неет, не разгрузить, уменьшить, или сделать хорошо людям.. А внимание!!
"Реконструкція потрібна для того, щоб запустити нові трамваї, які мають закупити у Києві"
Расходимся... автоуа они читают, но не все буквы знают.
Ремонт почнуть від вулиці Милославської до Дарницького залізничного вокзалу. Реконструкція потрібна для того, щоб запустити нові трамваї, які мають закупити у Києві. Реалізувати проєкт мають до кінця 2022 року.
2 года.. ремонт... существующих... рельсов... что бы... неет, не разгрузить, уменьшить, или сделать хорошо людям.. А внимание!!
"Реконструкція потрібна для того, щоб запустити нові трамваї, які мають закупити у Києві"
Расходимся... автоуа они читают, но не все буквы знают.
Не совсем понятно послание сие. Состояние путей аховое. Трамваи по ним ползают, а не ездят. Если замена и закупка позволит поднять скорость, они станут привлекательнее.
Два года на ремонт существующей линии? Не постройку новой (что наверное быстрее и дешевле), а ремонт! Также интересно узнать бюджет мероприятия. Конечно, если єто будет трамвай типа как в Будапеште, например - то да, какое то улучшение будет, а если просто такие же трамваи, но новые и по тем же маршрутам - то сомнительное мероприятие.
Два года на ремонт существующей линии? Не постройку новой (что наверное быстрее и дешевле), а ремонт!
Да, дорогой, ремонт всегда тяжелей делать, чем чтото новое. Не знал?
Два года на ремонт существующей линии? Не постройку новой (что наверное быстрее и дешевле), а ремонт!
Да, дорогой, ремонт всегда тяжелей делать, чем чтото новое. Не знал?
Неужели? Какой ужас! Как дальше жить?
Обсуждение не имеет смысла без хоть каких-либо деталей проекта.
Обсуждение не имеет смысла без хоть каких-либо деталей проекта.
Накидал зрады, а теперь за детали проекта прячешься?
Два года на ремонт существующей линии? Не постройку новой (что наверное быстрее и дешевле), а ремонт!
Да, дорогой, ремонт всегда тяжелей делать, чем чтото новое. Не знал?
Неужели? Какой ужас! Как дальше жить?
Обсуждение не имеет смысла без хоть каких-либо деталей проекта.
Согласен. Просто если выйти посмотреть на путь, то ремонт там будет, скорее всего, с полной заменой ВСЕГО. Что не так уж далеко от постройки заново
Обсуждение не имеет смысла без хоть каких-либо деталей проекта.
Накидал зрады, а теперь за детали проекта прячешься?
Та да. Если честно, сначала подумал что они продолжат трамвайные линии от Трои по левому берегу через радужный. Раньше был такой проект, но видно не судьба.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Глухари на оба уха услышали только это: 
Виноградарь разве что.
