Сегодня массово ловят. Причем стоят по нескольку экипажей и стопарят сколько смогут остановить. Видел на Др. Народов, на Н.Рыбальской, вчера на Лобановского в обе стороны. В некоторых местах машины стоят в засадах, а на проезжую часть высовываются только Количество аварийных ситуаций возросло, потому что смелые сокращальщики времени пути по полосам ОТ, в отличие от одного извесного автоуашника, который честно предлагает его штрафовать, ломятся в соседний ряд не глядя.
Elber 29.10.2019 11:47 пишет: А як швидкість руху на цих магістралях змінилась? Хоча зараз канікули, то не зовсім обєктивно виходить
якщо не звертати увагу на канікули, то, наприклад,мені показалось, що Північний міст і О.Теліги рухаються повільніше, але далі на розвязках вільніше, в сумі те саме
nickka 29.10.2019 11:30 пишет: Сегодня массово ловят. Причем стоят по нескольку экипажей и стопарят сколько смогут остановить. Видел на Др. Народов, на Н.Рыбальской, вчера на Лобановского в обе стороны. В некоторых местах машины стоят в засадах, а на проезжую часть высовываются только Количество аварийных ситуаций возросло, потому что смелые сокращальщики времени пути по полосам ОТ, в отличие от одного извесного автоуашника, который честно предлагает его штрафовать, ломятся в соседний ряд не глядя.
Когда уже полиция начнет массово штрафовать водителей, которые "выгружают" с нарушением ПДД депутатов под ВР
nickka 29.10.2019 11:30 пишет: Сегодня массово ловят. Причем стоят по нескольку экипажей и стопарят сколько смогут остановить. Видел на Др. Народов, на Н.Рыбальской, вчера на Лобановского в обе стороны. В некоторых местах машины стоят в засадах, а на проезжую часть высовываются только Количество аварийных ситуаций возросло, потому что смелые сокращальщики времени пути по полосам ОТ, в отличие от одного извесного автоуашника, который честно предлагает его штрафовать, ломятся в соседний ряд не глядя.
Когда уже полиция начнет массово штрафовать водителей, которые "выгружают" с нарушением ПДД депутатов под ВР
Если бы они штраф оформляли не полчаса,и не вели тупых разговоров с ,а без лишних разговоров-держите-распишитесь. А то ведь остановят и начинаются беседы за жизнь,как будто там не 255-510 грн.а в 10-20 раз дороже.
Elber 29.10.2019 11:47 пишет: А як швидкість руху на цих магістралях змінилась? Хоча зараз канікули, то не зовсім обєктивно виходить
Этот месячник уже на прошлой неделе во всю шел на проспекте Победы и бульваре Шевченко. Скорость движения существенно уменьшается - проверено. Я вчера-сегодня уже тупо по скорости движения пробки понимаю, что где-то там впереди закрыли полосу ОТ. Хотя, конечно, в этих условиях попадают на штраф только бараны полуслепые - полицаев вполне можно увидеть заранее и свернуть. Лайфхак: если заметили слишком поздно - нужно ломиться не в ближайшую полосу, а сразу в еще более дальнюю - оттуда не выдернут. П.С. А вообще грустно на автофоруме наблюдать такое количество любителей мазохизма, декларирующих искреннее удовольствие от того, как их нагибает власть. Что по полосам ОТ, что по скоростному режиму, что по парковкам. Я уже когда-то писал, что если вдруг реально возьмутся за парковки, то печально будет всем, даже тем, кто готов платить - они просто не найдут, где поставить машину (вариант с отсекающей ценой 200 грн/ч я не рассматриваю, потому что это фантастика пока)! Так и по полосам ОТ - можно по ним никогда не ездить, соблюдать это замечательное дебильное правило, но ведь те, кто по ним ездит - они ведь не просто "козлы и уроды", они разгружают поток. Если их загнать в стойло, то ездить станет хуже ВСЕМ, включая законопослушных. Но рабская психология неискоренима, похоже.
Полосы ОТ предназначены именно для ОТ (ну еще электромобилям неплохо бы тоже разрешить). Если туда никто не будет соваться - ОТ будет ездить быстрее, народ будет видеть что на нем доехать быстрее и начнет отказываться от личного авто и пересаживаться на ОТ. В долгосрочной перспективе все в выигрыше (в теории).
На практике у нас все болт ложили на тех ментов, и то что они штрафонут с десяток нарушителей - кардинально ситуацию без автоматических камер не улучшит.
Если туда никто не будет соваться - ОТ будет ездить быстрее, народ будет видеть что на нем доехать быстрее и начнет отказываться от личного авто и пересаживаться на ОТ.
Ага, щас! Машина - это статус, это как айфон - от нее нельзя отказываться. Не, может найдутся какие-то оригиналы, но массово это не будет. Разве что если при этом автомобилистам уж очень сильно зажмут гайки (что, впрочем, уже читается в вашем предложении), но об этом я и говорю - зачем нам этот мазохизм. Лучше уж как сейчас.
Lemontime 29.10.2019 13:11 пишет: но ведь те, кто по ним ездит - они ведь не просто "козлы и уроды", они разгружают поток
Але це не точно (с) Вони ж нікуди не діваються, чуть далі по-тупому щимляться назад в другу смугу, суттєво підгальмовуючи її - бо на смузі ОТ хтось припаркований/їде тролейбус/стоять копи.
такая нелепая простота ) бунтарь-борец с режимом героически едет в полосе ОТ, титаническим трудом разгружая поток (не забывая сыкливо ныкаться в средний ряд чтоб дяди не сделали ататат). а те кто выполняет ПДД - рабы.
drink 29.10.2019 13:40 пишет: такая нелепая простота ) бунтарь-борец с режимом героически едет в полосе ОТ, титаническим трудом разгружая поток (не забывая сыкливо ныкаться в средний ряд чтоб дяди не сделали ататат). а те кто выполняет ПДД - рабы.
+ 1 И он же не для себя старается. За людей переживает, что в этом самом потоке едут.
Полосы ОТ предназначены именно для ОТ (ну еще электромобилям неплохо бы тоже разрешить). Если туда никто не будет соваться - ОТ будет ездить быстрее, народ будет видеть что на нем доехать быстрее и начнет отказываться от личного авто и пересаживаться на ОТ. В долгосрочной перспективе все в выигрыше (в теории).
На практике у нас все болт ложили на тех ментов, и то что они штрафонут с десяток нарушителей - кардинально ситуацию без автоматических камер не улучшит.
Напомню, что полосы для ОТ нам не добавляли, а тупо отобрали у автомобилистов. Это как вместо постройки нового платного моста на троещину, просто сделать проезд "Северным мостом" платным.
drink 29.10.2019 13:40 пишет: такая нелепая простота ) бунтарь-борец с режимом героически едет в полосе ОТ, титаническим трудом разгружая поток (не забывая сыкливо ныкаться в средний ряд чтоб дяди не сделали ататат). а те кто выполняет ПДД - рабы.
А еще бунтари-борцы сгоняют тошнотов с левой полосы на трассах и перед КП ссыкливо начинают ехать по ПДД.
Elber 29.10.2019 11:47 пишет: А як швидкість руху на цих магістралях змінилась? Хоча зараз канікули, то не зовсім обєктивно виходить
Например, на Лобановского между вул. Мистецька и перекрестком с Кайсарова/Брожка ширина полосы ОТ такая, что там спокойно рядом помещаются автобус и автомобиль. И те, кому направо на Брожка - обычно ехали "вторым рядом" по полосе ОТ, обгоняя автобусы и относительно быстро поворачивали на зеленую картонку. Теперь за закруглением (перед перекрестком) стоят копчики и скорость потока, для тех, кому на Брожка, снизилась очень заметно.
Другое дело, что много хитропопиков едут по полосе ОТ прямо, вверх на Лобановского. И копчикам лучше бы стоять именно за перекрестком
nickka 29.10.2019 11:30 пишет: Сегодня массово ловят. Причем стоят по нескольку экипажей и стопарят сколько смогут остановить. Видел на Др. Народов, на Н.Рыбальской, вчера на Лобановского в обе стороны. В некоторых местах машины стоят в засадах, а на проезжую часть высовываются только Количество аварийных ситуаций возросло, потому что смелые сокращальщики времени пути по полосам ОТ, в отличие от одного извесного автоуашника, который честно предлагает его штрафовать, ломятся в соседний ряд не глядя.
Когда уже полиция начнет массово штрафовать водителей, которые "выгружают" с нарушением ПДД депутатов под ВР
водителей под вр штрафуют аж гай шумит. только не депутатских, а обычных.
Если туда никто не будет соваться - ОТ будет ездить быстрее, народ будет видеть что на нем доехать быстрее и начнет отказываться от личного авто и пересаживаться на ОТ.
Ага, щас! Машина - это статус, это как айфон - от нее нельзя отказываться. Не, может найдутся какие-то оригиналы, но массово это не будет. Разве что если при этом автомобилистам уж очень сильно зажмут гайки (что, впрочем, уже читается в вашем предложении), но об этом я и говорю - зачем нам этот мазохизм. Лучше уж как сейчас.
а тем у кого для статуса куплена бентли и прочие ролс ройсы, так должны и еще нарисовать отдельную полосу . только слева)
Полосы ОТ предназначены именно для ОТ (ну еще электромобилям неплохо бы тоже разрешить). Если туда никто не будет соваться - ОТ будет ездить быстрее, народ будет видеть что на нем доехать быстрее и начнет отказываться от личного авто и пересаживаться на ОТ. В долгосрочной перспективе все в выигрыше (в теории).
На практике у нас все болт ложили на тех ментов, и то что они штрафонут с десяток нарушителей - кардинально ситуацию без автоматических камер не улучшит.
Напомню, что полосы для ОТ нам не добавляли, а тупо отобрали у автомобилистов. Это как вместо постройки нового платного моста на троещину, просто сделать проезд "Северным мостом" платным.
А еще напомните на сколько лет эдак за десять увеличилось количество ЛИЧНОГО транспорта ??
nickka 29.10.2019 11:30 пишет: Сегодня массово ловят. Причем стоят по нескольку экипажей и стопарят сколько смогут остановить. Видел на Др. Народов, на Н.Рыбальской, вчера на Лобановского в обе стороны. В некоторых местах машины стоят в засадах, а на проезжую часть высовываются только Количество аварийных ситуаций возросло, потому что смелые сокращальщики времени пути по полосам ОТ, в отличие от одного извесного автоуашника, который честно предлагает его штрафовать, ломятся в соседний ряд не глядя.
Когда уже полиция начнет массово штрафовать водителей, которые "выгружают" с нарушением ПДД депутатов под ВР
Зачем? Сколько там тех депутатов? А вот людишек с гниловатым мозгом которые чуть что в своем наршунии ПДД сразу-же назначают виновных наверное >50%.
DimonDSV 29.10.2019 14:25 пишет: я бы по полосам ОТ разрешил бы еще таксистам ездить. может не в часы пик.......
При цьому треба, щоб таксисти купували ліцензію на перевозки
+ чтоб лицензия автоматически аннулировалась за систематическое наршуние ПДД и непрохождение ТО + обязательно имели желтые номера иначе завтра у нас все 221-е будут с шашечками кататься.
Также как Америке разрешить всем электромобилям ездить, но для этого им обязательно иметь идентификатор для автоматических камер, чтоб их не штрафовали.
Andrew82 29.10.2019 14:46 пишет: Также как Америке разрешить всем электромобилям ездить, но для этого им обязательно иметь идентификатор для автоматических камер, чтоб их не штрафовали.
А чем это исключение для электромобилей аргументируется?
Ant-ua 29.10.2019 14:38 пишет: А подскажите пожалуйста, где на улице Вернадского полосы ОТ? Может у меня повылазило?
Я думаю, что имелось ввиду заезд в районе бульв. Вернадского в полосу ОТ на Победы. Там есть такой съезд с дебильной разметкой, в который чтобы по правилам заехать - надо давать круг 2 квартала туда, 2 квартала обратно по бульв. Вернадского. Поэтому те, кто туда заезжают (к повороту на Краснова с Победы) без разворота на Вернадского так или иначе нарушают.
Andrew82 29.10.2019 14:46 пишет: Также как Америке разрешить всем электромобилям ездить, но для этого им обязательно иметь идентификатор для автоматических камер, чтоб их не штрафовали.
А чем это исключение для электромобилей аргументируется?
Мне вот тоже интересно чем. Если хотя бы половина всех наших автомобилистов пересядет на электрички, то полосы ОТ тупо встанут и ОТ будет стоять в пробках вместе с ними
Andrew82 29.10.2019 14:46 пишет: Также как Америке разрешить всем электромобилям ездить, но для этого им обязательно иметь идентификатор для автоматических камер, чтоб их не штрафовали.
А чем это исключение для электромобилей аргументируется?
Мне вот тоже интересно чем.
Ничем. Это просто чушь. Брехня. В америке никаким электричкам в полосу для ОТ нельзя. Ноги растут, очевидно, от того, что кто-то путает high occupancy vehicle lane и bus lane. Вот в первые - да, можно электричкам, обладающим наклейкой на бампере.
А чем это исключение для электромобилей аргументируется?
Мне вот тоже интересно чем.
Ничем. Это просто чушь. Брехня. В америке никаким электричкам в полосу для ОТ нельзя. Ноги растут, очевидно, от того, что кто-то путает high occupancy vehicle lane и bus lane. Вот в первые - да, можно электричкам, обладающим наклейкой на бампере.
Да, путаем, если честно т.к. не часто по ним приходится ездить.
Lemontime 29.10.2019 13:11 пишет: такое количество любителей мазохизма, декларирующих искреннее удовольствие от того, как их нагибает власть. Что по полосам ОТ, что по скоростному режиму, что по парковкам.
самое смешное эти дрочеры не могут принять законы об автоматизации штрафов от камер скорее не хотят
Lemontime 29.10.2019 13:11 пишет: такое количество любителей мазохизма, декларирующих искреннее удовольствие от того, как их нагибает власть. Что по полосам ОТ, что по скоростному режиму, что по парковкам.
самое смешное эти дрочеры не могут принять законы об автоматизации штрафов от камер скорее не хотят
И это не может не радовать. Я думаю, они, как и предыдущая власть, очень не хотят принимать непопулярные решения. Это только на автоуа, судя по всему, собралось некоторое количество любителей жесткого секса со стороны государства, основному народу этого как-то не особо хочется.
Lemontime 29.10.2019 13:11 пишет: такое количество любителей мазохизма, декларирующих искреннее удовольствие от того, как их нагибает власть. Что по полосам ОТ, что по скоростному режиму, что по парковкам.
самое смешное эти дрочеры не могут принять законы об автоматизации штрафов от камер скорее не хотят
И это не может не радовать. Я думаю, они, как и предыдущая власть, очень не хотят принимать непопулярные решения. Это только на автоуа, судя по всему, собралось некоторое количество любителей жесткого секса со стороны государства, основному народу этого как-то не особо хочется.
Основной нарид только счастлив, что этих бандитов и воров, накравших на свои машины, щемят! Их вообще надо стрелять всех!
самое смешное эти дрочеры не могут принять законы об автоматизации штрафов от камер скорее не хотят
И это не может не радовать. Я думаю, они, как и предыдущая власть, очень не хотят принимать непопулярные решения. Это только на автоуа, судя по всему, собралось некоторое количество любителей жесткого секса со стороны государства, основному народу этого как-то не особо хочется.
Основной нарид только счастлив, что этих бандитов и воров, накравших на свои машины, щемят! Их вообще надо стрелять всех!
Основной это какой? По твоему авто сейчас это признак успешности? За годовую зарплату авто сейчас не купить, надо копить лет 5 и занимать у родни, ага.
nickka 29.10.2019 11:30 пишет: Сегодня массово ловят. Причем стоят по нескольку экипажей и стопарят сколько смогут остановить. Видел на Др. Народов, на Н.Рыбальской, вчера на Лобановского в обе стороны. В некоторых местах машины стоят в засадах, а на проезжую часть высовываются только Количество аварийных ситуаций возросло, потому что смелые сокращальщики времени пути по полосам ОТ, в отличие от одного извесного автоуашника, который честно предлагает его штрафовать, ломятся в соседний ряд не глядя.
Когда уже полиция начнет массово штрафовать водителей, которые "выгружают" с нарушением ПДД депутатов под ВР
начни с себя! не смотри на других и т.д..
Очень удобно для чиновников так говорить. Они сейчас кошмар как обнаглели, плюют на правила полностью. У нас возле обл. рады черти что творится. Думаю в Киеве возле Рады тоже самое. Но! Люди начинали с себя, а толку, эта чиновничья братия поржала с этого начинания и как ложили болт на ПДД так и ложат. Считаю надо начинать с самых верхов Никаких перекрытий, разогнать бардак возле Рады и уже потом по уменьшению, доходить до простого народа.
DimonDSV 29.10.2019 14:25 пишет: я бы по полосам ОТ разрешил бы еще таксистам ездить. может не в часы пик.......
А Израиле очень жесткий контроль движения по полосе ОТ, легковушке можно ехать при загрузке не менее 3 человек, и Никакой тонировки! камеры все видят
Пусть вначале зарплаты сделают как в Израиле, а потом штрафуют И дороги с разметкой пусть как в Израиле. А не то что у нас яма на яме. А тем где нет ям бугры после типо ремонта. Я считаю надо вообще штрафовать только толстосумов на дорогих машинах 50 куе+ Нормальный честный человек на такую не заработает. А только потом начинать штрафовать простой народ
vit_lik 29.10.2019 20:48 пишет: Пусть вначале зарплаты сделают как в Израиле, а потом штрафуют И дороги с разметкой пусть как в Израиле. А не то что у нас яма на яме. А тем где нет ям бугры после типо ремонта. Я считаю надо вообще штрафовать только толстосумов на дорогих машинах 50 куе+ Нормальный честный человек на такую не заработает. А только потом начинать штрафовать простой народ
В стране с топ-уровнем коррупции совет начать с себя звучит пошло
Я не смог промолчать:
В ответ на: 29.10.19 14:15 Сегодня на самом высоком уровне коррупция уже отсутствует. Мы будем выжигать такие вещи напалмом, - Гончарук
Мне кажется, тут больше работает правило разбитых окон. Когда вокруг каждый нарушает - ничего страшного не замечаешь, если и сам нарушишь. И начинать нужно именно с себя. Только тогда имеешь право обвинять кого-то другого.
Штой-то не пойму - еще остались люди в этой стране, верующие в популистские заявы чиновников? Воистинну они "блаженны"
А есть такие люди, которые верят, что коррупцию победят? А вот постепенно уменьшить количество нарушений ПДД - волне реально. Постепенно и болезненно для народа
DimonDSV 29.10.2019 14:25 пишет: я бы по полосам ОТ разрешил бы еще таксистам ездить. может не в часы пик.......
А Израиле очень жесткий контроль движения по полосе ОТ, легковушке можно ехать при загрузке не менее 3 человек, и Никакой тонировки! камеры все видят
Пусть вначале зарплаты сделают как в Израиле, а потом штрафуют И дороги с разметкой пусть как в Израиле. А не то что у нас яма на яме. А тем где нет ям бугры после типо ремонта. Я считаю надо вообще штрафовать только толстосумов на дорогих машинах 50 куе+ Нормальный честный человек на такую не заработает. А только потом начинать штрафовать простой народ
Ой, да ну ладно. На Телиги и до месячника регулярно стопают нарушителей. Я, правда, не знаю, могли ли их штрафовать не во время месячника - может просто устные замечания делали. Но стопают там регулярно независимо от того месячник чего проводится.
Никто не в курсе, будет месячник для разворотунов через 2 сплошные, поворотунов с не того ряда, проскакунов на розовый и забивальщиков перекрёстка? Против паркунов где попало, походу, нет методов
sarbkiev 29.10.2019 13:43 пишет: Напомню, что полосы для ОТ нам не добавляли, а тупо отобрали у автомобилистов. Это как вместо постройки нового платного моста на троещину, просто сделать проезд "Северным мостом" платным.
Еще раз излагаю почему именно полоса ОТ суть для автомобилистов на самом деле благо, увеличивающее пропускную способность дороги.
Дело в том, что правая полоса на дорогах с достаточно интенсивным движением общественного транспорта аж никак не есть полосой, полностью свободной для передвижения легковушек. А есть полосой, в которой каждые 500-1000 метров находится медленно перемещающееся и регулярно останавливающееся через каждые несколько сотен метров большое и твердое препятствие. Ну вот представь себе трехполосную дорогу, в правом ряду которой через каждые 500 метров стоит бетонный блок. Пропускная способность такой дороги, что ты с ней не делай, и как ты по ней не езди, никак ни за что никогда не превышает пропускной способности двухполосной дороги. Тупо потому, что пропускная способность любой дороги никогда и никак не превышает пропускной способности самого узкого ее места, а в самом узком месте - полосы две, и не больше. Если этот бетонный блок раз в минуту медленно проползает 500 метров вперед - это меняет ровно ничего, все равно в самом узком месте - две полосы, и ни сантиметром более. Запрет же заезда легковушек на эту через регулярные интервалы перекрытую бетонным блоком полосу позволяет сэкономить на маневрах перестроения туда-обратно, каковые маневры, опять таки, как совершенно любые маневры - никогда и ни за что не увеличивают суммарной пропускной способности дороги, а всегда только снижают. Для упрощения, на этот раз представь себе сужение из двух полос в одну, и как его быстрее проедут три автомобиля - друг за другом равномерно, или в случае если один из них перестроится между двумя другими. И так через каждые 500-1000 метров.
Еще раз излагаю почему именно полоса ОТ суть для автомобилистов на самом деле благо, увеличивающее пропускную способность дороги.
В ответ на:
Дело в том, что правая полоса на дорогах с достаточно интенсивным движением общественного транспорта аж никак не есть полосой, полностью свободной для передвижения легковушек. А есть полосой, в которой каждые 500-1000 метров находится медленно перемещающееся и регулярно останавливающееся через каждые несколько сотен метров большое и твердое препятствие.
скажите, а давно маршрутки стали ездить только в полосе ОТ? и давно троллейбусы и автобусы стали ездить так часто, что между ними 500 метров?
Еще раз излагаю почему именно полоса ОТ суть для автомобилистов на самом деле благо, увеличивающее пропускную способность дороги.
В ответ на:
Дело в том, что правая полоса на дорогах с достаточно интенсивным движением общественного транспорта аж никак не есть полосой, полностью свободной для передвижения легковушек. А есть полосой, в которой каждые 500-1000 метров находится медленно перемещающееся и регулярно останавливающееся через каждые несколько сотен метров большое и твердое препятствие.
скажите, а давно маршрутки стали ездить только в полосе ОТ? и давно троллейбусы и автобусы стали ездить так часто, что между ними 500 метров?
Смотря где. Утром на Б.Васильковской может и меньше быть. Но на большинстве улиц когда не было полос ОТ эта правая полоса вообще была не проездная т.к. была запаркованной. При чем часто-густо наш нарид еще и елочкой любит парковаться перекрывая полторы полосы. При том что тролей/маршруток меньше не было.
В ответ на: на самом деле благо, увеличивающее пропускную способность дороги
"не взлетит" (С)
Проблема продать эту концепцию (равно как и большая часть других модноурбанистических) - в том, что грубо говоря, она предлагает увеличить пропускную способность дороги методом перераспределения - грубо говоря, если все будут спокойненько тошнить с минимумом перестроений, безопасными дистанциями-интервалами и т.д., то среднее время добирания из точки а в точку б упадет. Но у тех, кто пытается ехать быстрее потока, шашкует, перестраивается перед самым перекрестком, вылазит в полосу ОТ и т.д., оно вырастет.
когда оне гонят хитрозадых с полосы от, то моё время проезда от святошина до берестейской (по пдд разумеется) заметно сокращается.
Видать ты грозный очень с виду, в меня все норовят перестроиться из полосы ОТ, завидя . В результате я начинаю нервничать. А когда они там себе спокойно едут, я на них не обращаю внимания, разве что направо повернуть надо.
vit_lik 29.10.2019 20:48 пишет: Пусть вначале зарплаты сделают как в Израиле, а потом штрафуют И дороги с разметкой пусть как в Израиле. А не то что у нас яма на яме. А тем где нет ям бугры после типо ремонта. Я считаю надо вообще штрафовать только толстосумов на дорогих машинах 50 куе+ Нормальный честный человек на такую не заработает. А только потом начинать штрафовать простой народ
Rascko 30.10.2019 13:55 пишет: Проблема продать эту концепцию (равно как и большая часть других модноурбанистических) - в том, что грубо говоря, она предлагает увеличить пропускную способность дороги методом перераспределения - грубо говоря, если все будут спокойненько тошнить с минимумом перестроений, безопасными дистанциями-интервалами и т.д., то среднее время добирания из точки а в точку б упадет. Но у тех, кто пытается ехать быстрее потока, шашкует, перестраивается перед самым перекрестком, вылазит в полосу ОТ и т.д., оно вырастет.
Поэтому обычно ее не продают, а внедряют тупо грубой силой.
Как по мне - то идея с выделенными полосами почти везде взлетела! Т.к. в основной своей массе эти полосы ранее были запаркованы, а теперь туда сгонят большую часть ОТ - всем лучше. Да, теперь с парковками чуть хуже, нельзя парковаться в привычных местах, но зато проезжается быстрее много где
ужэ ж писал. еду в автомобиле, во второй слева полосе, как дорогой соотечественниктм навоз по всей дороге не мечусь, соблюдаю пдд. и от когда нетути отех кондомов на букву го, которые, дельфинируя, объезжают ещё полтора украинца по полосе от, то проезжаю заметно быстрее.
Вредный Хряк 30.10.2019 19:33 пишет: ужэ ж писал. еду в автомобиле, во второй слева полосе, как дорогой соотечественниктм навоз по всей дороге не мечусь, соблюдаю пдд. и от когда нетути отех кондомов на букву го, которые, дельфинируя, объезжают ещё полтора украинца по полосе от, то проезжаю заметно быстрее.
Я не дуже останнім часом по корках у робочий час. На Лобановського беруть. ЧОМУ БІЛЯ завода Артема не беруть стоячих?
Пупкин Вася 30.10.2019 12:40 пишет: Никто не в курсе, будет месячник для разворотунов через 2 сплошные, поворотунов с не того ряда, проскакунов на розовый и забивальщиков перекрёстка? Против паркунов где попало, походу, нет методов
Там в голові нема стільки місця, що помістити такий довжелезний список.