Сегодня в Одессе трамвай, следующий по маршруту № 13, сошел с рельсов и врезался в электроопору. Как выяснили журналисты
Патрульна поліція у Києві у середньому зупиняє 33 водії у стані сп’яніння кожного дня. З початку 2019 року патрульні зупинили понад 10 тисяч таких водіїв.
Еслибы они реально ловили пьяных, а не разводили трезвых на отказ, то эффект может и был бы
Патрульна поліція у Києві у середньому зупиняє 33 водії у стані сп’яніння кожного дня. З початку 2019 року патрульні зупинили понад 10 тисяч таких водіїв.
Еслибы они реально ловили пьяных, а не разводили трезвых на отказ, то эффект может и был бы
Додо, полиция настолько не любит соблюдающих ПДД, что всех нарушителей отпускает, а занимается только разводом соблюдающих. Чтоб неповадно было, конечно.
Патрульна поліція у Києві у середньому зупиняє 33 водії у стані сп’яніння кожного дня. З початку 2019 року патрульні зупинили понад 10 тисяч таких водіїв.
Еслибы они реально ловили пьяных, а не разводили трезвых на отказ, то эффект может и был бы
Додо, полиция настолько не любит соблюдающих ПДД, что всех нарушителей отпускает, а занимается только разводом соблюдающих. Чтоб неповадно было, конечно.
Полиции похрен словить реально пьяного или развести трезвого на отказ от освидетельствования - протокол есть, план выполнен, а работы в сотни раз меньше, да еще и с реально синего денег поиметь.
На попытки развода нарывался сам лично. Также знаю нескольких людей которые откупались у новых копов от синьки, в том числе при ДТП
Полиции похрен словить реально пьяного или развести трезвого на отказ от освидетельствования - протокол есть, план выполнен, а работы в сотни раз меньше
Развести невиновного - конечно, конечно, в сотни раз меньше работы, чем оштрафовать виновного, ага. Это же легче намного.
Развести невиновного - конечно, конечно, в сотни раз меньше работы, чем оштрафовать виновного, ага. Это же легче намного.
развести на ОТКАЗ - не нужен драгер, поездка на освидетельствование, свидетели, - да, таки намного легче
Полиции похрен словить реально пьяного или развести трезвого на отказ от освидетельствования - протокол есть, план выполнен, а работы в сотни раз меньше
Развести невиновного - конечно, конечно, в сотни раз меньше работы, чем оштрафовать виновного, ага. Это же легче намного.
Да в сотни если не в тысячи. Сколько реально синих за рулем? При самых плохих раскладах 1 на 100. За день, без тотального задувания, 1 патруль хорошо если одного поймает. А планы выполнять нужно. Вот наши находчивые копчики и придумали такое себе ноу-хау стопорят обычно или кого-то с семьей едущего или по поведению спешащего (как было в моем случае) и начинается каталово "що вживали, а щось в вас очі червоні, вийдіть з машини, а шось запах від вас" и т.п. Человек начинает психовать, тутже находятся понятые и пишется протокол за отказ. Особо изощренные умудряются уговорить "терпилу" самостоятельно подписать отказ убеждая, что ему ничего за это не будет. Не знает у нас народ, что отказ = признание.
В моем случае, на этапе "а чого очі червоні" я пошел на опережение и предложил ехать на освидетельствование. Его лицо нужно было видеть. Побогровел, сикунд 30 молчал, потом начал мямлить "да я ж нічого, я бачу що не пили", всучил документы и убежал к своей машине.
Полиции похрен словить реально пьяного или развести трезвого на отказ от освидетельствования - протокол есть, план выполнен, а работы в сотни раз меньше
Развести невиновного - конечно, конечно, в сотни раз меньше работы, чем оштрафовать виновного, ага. Это же легче намного.
Да в сотни если не в тысячи. Сколько реально синих за рулем? При самых плохих раскладах 1 на 100. За день, без тотального задувания, 1 патруль хорошо если одного поймает. А планы выполнять нужно. Вот наши находчивые копчики и придумали такое себе ноу-хау стопорят обычно или кого-то с семьей едущего или по поведению спешащего (как было в моем случае) и начинается каталово "що вживали, а щось в вас очі червоні, вийдіть з машини, а шось запах від вас" и т.п. Человек начинает психовать, тутже находятся понятые и пишется протокол за отказ. Особо изощренные умудряются уговорить "терпилу" самостоятельно подписать отказ убеждая, что ему ничего за это не будет. Не знает у нас народ, что отказ = признание.
Дорогой друг, мне очень жаль разрушать вашу уютную и стройную картину мира, но, к сожалению, весь сей текст суть чушь.
Потому что не "отказ = признание".
А потому что отказ - самостоятельное полноценное законченое правонарушение.
Отказавшийся от освидетельствования, простите, невиновным быть не может. Никак. По определению. Знает он, или не знает. Трезвый он или нетрезвый. Соответсвенно, наказание за отказ от освидетельствования не может быть "разводом" как приписыванием несовершенного правонарушения. Тупо потому, что правонарушение по факту совершено.
Имеем ярчайший классический пример "развода" - в реальности виновный считает что он невиновный, и только на этом основании шумно и бурно заявляет что его "развели".
ЗЫ. Кстати, "не знает" - тоже правонарушение.
Керування транспортними засобами особами в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, а також передача керування транспортним засобом особі, яка перебуває в стані такого сп'яніння чи під впливом таких лікарських препаратів, а так само відмова особи, яка керує транспортним засобом, від проходження відповідно до встановленого порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, - таки "отказ = признание" Да, это два разных деяния, и 130-я их уравнивает в ответственности. Что не так?
...
Развести невиновного - конечно, конечно, в сотни раз меньше работы, чем оштрафовать виновного, ага. Это же легче намного.
Да в сотни если не в тысячи. Сколько реально синих за рулем? При самых плохих раскладах 1 на 100. За день, без тотального задувания, 1 патруль хорошо если одного поймает. А планы выполнять нужно. Вот наши находчивые копчики и придумали такое себе ноу-хау стопорят обычно или кого-то с семьей едущего или по поведению спешащего (как было в моем случае) и начинается каталово "що вживали, а щось в вас очі червоні, вийдіть з машини, а шось запах від вас" и т.п. Человек начинает психовать, тутже находятся понятые и пишется протокол за отказ. Особо изощренные умудряются уговорить "терпилу" самостоятельно подписать отказ убеждая, что ему ничего за это не будет. Не знает у нас народ, что отказ = признание.
Дорогой друг, мне очень жаль разрушать вашу уютную и стройную картину мира, но, к сожалению, весь сей текст суть чушь.
Потому что не "отказ = признание".
А потому что отказ - самостоятельное полноценное законченое правонарушение.
Отказавшийся от освидетельствования, простите, невиновным быть не может. Никак. По определению. Знает он, или не знает. Трезвый он или нетрезвый. Соответсвенно, наказание за отказ от освидетельствования не может быть "разводом" как приписыванием несовершенного правонарушения. Тупо потому, что правонарушение по факту совершено.
Имеем ярчайший классический пример "развода" - в реальности виновный считает что он невиновный, и только на этом основании шумно и бурно заявляет что его "развели".
ЗЫ. Кстати, "не знает" - тоже правонарушение.
Читайте КоАП
Ну и конечно же поимка незнающих о ответственности за отказ очень положительно влияет на безопасность дорожного движения
Читайте КоАП
А чо пафосу-то так мало?
Керування транспортними засобами особами в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, а також передача керування транспортним засобом особі, яка перебуває в стані такого сп'яніння чи під впливом таких лікарських препаратів, а так само відмова особи, яка керує транспортним засобом, від проходження відповідно до встановленого порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, -
тягнуть за собою накладення штрафу на водіїв у розмірі шестисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з позбавленням права керування транспортними засобами на строк один рік і на інших осіб - накладення штрафу в розмірі шестисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Ну и конечно же поимка незнающих о ответственности за отказ очень положительно влияет на безопасность дорожного движения
Сам-то как думаешь, влияет ли на безопасность поимка положивших с прибором на требования закона о дорожном движении?
Вклинюсь в высокую юридическую дискуссию..
Должна полиция ловить синих или не должна? Если да, то как? Вроде как и сейчас ловят, но а) мало б) разводят.
ПС. Синих гораздо больше чем отлавливают, и точно больше чем 1:100, как было озвучено ранее.
Должна полиция ловить синих или не должна? Если да, то как?
И в этом деле тоже все очень давно придумано до нас.
UPD. Кстати, угадайте, что там делают с отказавшимися? Разводят на отказ, бугага.
Вклинюсь в высокую юридическую дискуссию..
Должна полиция ловить синих или не должна? Если да, то как? Вроде как и сейчас ловят, но а) мало б) разводят.
ПС. Синих гораздо больше чем отлавливают, и точно больше чем 1:100, как было озвучено ранее.
Должна. Синих мало отловить, надо еще конфисковать машину. Вне зависимости от того, чья она, если за рулем синий (кроме случаев противоправного завладения чужим авто). Но нет такой нормативки. И штрафы нужно реально исполнять. Включая арест имущства с целью взыскания. Кроме того, убежден в том, что 130 КоАП сегодня - это в чисто виде уголовный проступок. Не преступление, а именно - уголовный проступок. И закона про них - нет. А это нарушение такое же административное, как я испанский летчик.
То, что там пишут - на нашу голову не налезет. Они наверное уже все германии обошли в этом деле..
бу-га-га На Київщині викрито групу поліцейських, яка сприяла уникненню відповідальності водіїв-порушників
бу-га-га На Київщині викрито групу поліцейських, яка сприяла уникненню відповідальності водіїв-порушників
Головне, щоб не було групм, яка сприяє поліцейським, які сприяли уникненню відповідальності - уникнути відповідальності.
Бывало и много хуже, 10-11 тысяч трупов в год против нынешних 5-6. \
Количество реально проживающего населения в стране тогда и сейчас?
Проблема в полном отсутствии контроля за соблюдением ППД всеми участниками движения. Ментов тупо нема на дорогах. Езди как хоти на любой свет светофора, через любую сплошную, по тратуару, с любого ряда. Пофиг. Полиции встретить очень маленькая вероятность, а если и встретишь, то с большой вероятностью они уже едут на какой-то вызов и тупо не будут тобой заниматься.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
