В ответ на: Водители фур поздно вечером 19 декабря перекрыли дорогу под Одессой из-за установки весовых комплексов. В результате на трассе образовалась пробка в несколько километров, сообщил глава пресс-службы облгосадминистрации Денис Соколов в Facebook. По его словам, акция протеста прошла в районе КПП "Дачное" в Беляевском районе. В то же время издание "Думская" пишет, что дальнобойщики требовали пропустить их машины, в основном зерновозы, без обязательного по закону взвешивания. Водители ходили по пешеходному переходу, перекрыв три полосы движения и игнорируя обращения полиции. Ситуацию удалось разрешить "по звонку" из Главного управления Нацполиции в области, после чего фуры начали пропускать без взвешивания.
Ехал недавно с одной мадамой, рассказывала что работала на элеваторе и надо было срочно с какойто одной ведомости другую заполнить, позвала мужа помочь подиктовать. Както так, диктует вобщем: <госномер такойто> 21 тонна <госномер такойто> 20 тонн <госномер такойто> 22 тонны <госномер такойто> тридварас!!! Она шта? Он тридварас!!! 52 тонны!!! и опять <госномер такойто> 22 тонны <госномер такойто> тридварас!!!
один приехал на 68 тонн, а у них весы до 60. Отправили назад, гдето 8 тонн сгрузил вернулся.
ГыГы 26.12.2019 12:17 пишет: Ехал недавно с одной мадамой, рассказывала что работала на элеваторе и надо было срочно с какойто одной ведомости другую заполнить, позвала мужа помочь подиктовать. Както так, диктует вобщем: <госномер такойто> 21 тонна <госномер такойто> 20 тонн <госномер такойто> 22 тонны <госномер такойто> тридварас!!! Она шта? Он тридварас!!! 52 тонны!!! и опять <госномер такойто> 22 тонны <госномер такойто> тридварас!!!
один приехал на 68 тонн, а у них весы до 60. Отправили назад, гдето 8 тонн сгрузил вернулся.
А вы говорите дороги плохие
Когда начнут делать такие дороги как машины, машины 68 тонн выдерживают, а дороги нет
Nick_Vishn 26.12.2019 14:41 пишет: Для таких вантажів є залізниця, а дороги загального користування не можуть та і не мають витримувати таке навантаження без наслідків.
Теж так вважаю, але ось сьогодні звернув увагу на колію в асфальті від тролейбусів біля зупинки. Тролейбуси - теж зважувати ?
Nick_Vishn 26.12.2019 14:41 пишет: Для таких вантажів є залізниця, а дороги загального користування не можуть та і не мають витримувати таке навантаження без наслідків.
Теж так вважаю, але ось сьогодні звернув увагу на колію в асфальті від тролейбусів біля зупинки. Тролейбуси - таж зважувати ?
Про асфальт писал в соседней ветке, но позволю себе повторить: если по технологии уложить 8см и потом прокатать, то получается 6см. А если уложить 7см, подождать пока остынет малость и прокатать - получаются теже 6см и один идёт в чистый профит
О чём это я: да, дорожников тоже драть надо нещадно, но это никак не отменяет необходимость драть водил за перегруз.
Про асфальт писал в соседней ветке, но позволю себе повторить: если по технологии уложить 8см и потом прокатать, то получается 6см. А если уложить 7см, подождать пока остынет малость и прокатать - получаются теже 6см и один идёт в чистый профит
ти після когось повторив цей маразм і вкотре показуєш себе дурнем.Відкрию таємницю - після асфальтування вирізаються пробні циліндри згідно яких вимірюється не тільки товщина а і ущільнення шару асфальту. Без заключення лабораторії жодних актів на закриття робіт не підпишуть.
Про асфальт писал в соседней ветке, но позволю себе повторить: если по технологии уложить 8см и потом прокатать, то получается 6см. А если уложить 7см, подождать пока остынет малость и прокатать - получаются теже 6см и один идёт в чистый профит
ти після когось повторив цей маразм і вкотре показуєш себе дурнем.Відкрию таємницю - після асфальтування вирізаються пробні циліндри згідно яких вимірюється не тільки товщина а і ущільнення шару асфальту. Без заключення лабораторії жодних актів на закриття робіт не підпишуть.
Конешно не подпишут, ага. Вон перед Вознесенском с Первомайском в мае положили новые куски асфальта, а в июне такие колеи уже, что ланасаом не проедешь. Неподписано оно осталось там лежать, ага.
Конешно не подпишут, ага. Вон перед Вознесенском с Первомайском в мае положили новые куски асфальта, а в июне такие колеи уже, что ланасаом не проедешь. Неподписано оно осталось там лежать, ага.
Мабуть що там тільки Ланоси і їздили і продавили той асфальта, ага. І зовсім не бидлота з вагою автопоїзда 50-70 тон.
ти після когось повторив цей маразм і вкотре показуєш себе дурнем.Відкрию таємницю - після асфальтування вирізаються пробні циліндри згідно яких вимірюється не тільки товщина а і ущільнення шару асфальту. Без заключення лабораторії жодних актів на закриття робіт не підпишуть.
Як цікаво. І контроль і зворотній зв'язок. Прям цивілізовано так виглядає. Так а звідки тоді колії від тролейбусів попід зупинками, якщо все в ажурі? Невже водії тролейбусів навчились поганого від фуроводів і перенавантажують ТЗ?