у меня такое впечатление, что он пнул матиза ногой, ну а водила темпераментным оказался
- Ну, так за такое канделябром надо по голове .. - Я так и сделал .. (с)
Нормально ваще .. правильно ввалил, хоть и виноват водитель зеленого будет.
а що саме порушив вел? в тебе быльше ынфи ныж на цьому выдео?
Эм.., я конечно могу быть не прав, но на видео: разве вел не влазил в "смугу руху" и решил обьехать лохаматизовода на перекрестке, но по прежнему не влез в "смугу руху", в связи с чем, и начал лупить чужую машину?
а що саме порушив вел? в тебе быльше ынфи ныж на цьому выдео?
Пнул Матиз передним колесом))) а там не леди))
а що саме порушив вел? в тебе быльше ынфи ныж на цьому выдео?
Пнул Матиз передним колесом))) а там не леди))
я бачу що матіз рухався похитро не в смузі, дивись далі розташування потоків коли всі стали, тобто саме матіз порушував смугу руху та ще й створив небезпеку - вирізав вела, замість того щоб зберегти безпечний інтервал
Під час обгону, випередження, об’їзду перешкоди чи зустрічного роз’їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.
і далі, але бачу, що марна справа... суспільство хворе... "давіїхлять!" (С)
1.4 Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
1.5 Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних збитків.
Особа, яка створила такі умови, зобов'язана негайно вжити заходів до забезпечення безпеки дорожнього руху на цій ділянці дороги та вжити всіх можливих заходів до усунення перешкод, а якщо це неможливо, попередити про них інших учасників дорожнього руху, повідомити уповноважений підрозділ Національної поліції, власника дороги або уповноважений ним орган.
1.7 Водії зобов’язані бути особливо уважними до таких категорій учасників дорожнього руху, як велосипедисти, особи, які рухаються в кріслах колісних, та пішоходи. Усі учасники дорожнього руху повинні бути особливо обережними до дітей, людей похилого віку та осіб з явними ознаками інвалідності (редакція від 11.07.2018).
і далі, але бачу, що марна справа... суспільство хворе...
1.4 Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
1.5 Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних збитків.
Особа, яка створила такі умови, зобов'язана негайно вжити заходів до забезпечення безпеки дорожнього руху на цій ділянці дороги та вжити всіх можливих заходів до усунення перешкод, а якщо це неможливо, попередити про них інших учасників дорожнього руху, повідомити уповноважений підрозділ Національної поліції, власника дороги або уповноважений ним орган.
1.7 Водії зобов’язані бути особливо уважними до таких категорій учасників дорожнього руху, як велосипедисти, особи, які рухаються в кріслах колісних, та пішоходи. Усі учасники дорожнього руху повинні бути особливо обережними до дітей, людей похилого віку та осіб з явними ознаками інвалідності (редакція від 11.07.2018).
А можешь расшифровать действия водителя по этому пункту? В привязке к видео ...
і далі, але бачу, що марна справа... суспільство хворе...
1.4 Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
1.5 Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних збитків.
Особа, яка створила такі умови, зобов'язана негайно вжити заходів до забезпечення безпеки дорожнього руху на цій ділянці дороги та вжити всіх можливих заходів до усунення перешкод, а якщо це неможливо, попередити про них інших учасників дорожнього руху, повідомити уповноважений підрозділ Національної поліції, власника дороги або уповноважений ним орган.
...
1.7 Водії зобов’язані бути особливо уважними до таких категорій учасників дорожнього руху, як велосипедисти, особи, які рухаються в кріслах колісних, та пішоходи. Усі учасники дорожнього руху повинні бути особливо обережними до дітей, людей похилого віку та осіб з явними ознаками інвалідності (редакція від 11.07.2018).
А можешь расшифровать действия водителя по этому пункту? В привязке к видео ...
якщо не розуміеш - спали своє ВП. так ми повинні бути уважними до всього! і до велів, і до неадекватних пешів, і до банальних калюж на дорозі щоб не бризкати на людей на тратуарі, до всього! це проста вічливість, тут і пдр не потрібні
Напомни, пожалуйста, какой пункт ПДД это запрещает?
11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.
і далі, але бачу, що марна справа... суспільство хворе...
...
А можешь расшифровать действия водителя по этому пункту? В привязке к видео ...
якщо не розуміеш - спали своє ВП. так ми повинні бути уважними до всього! і до велів, і до неадекватних пешів, і до банальних калюж на дорозі щоб не бризкати на людей на тратуарі, до всього! це проста вічливість, тут і пдр не потрібні
Это аргумент, да. В ответ на конкретный вопрос начинать громко кричать о том что собеседник неадекватен и разглагольствовать о всемирной справедливости.
...
А можешь расшифровать действия водителя по этому пункту? В привязке к видео ...
якщо не розуміеш - спали своє ВП. так ми повинні бути уважними до всього! і до велів, і до неадекватних пешів, і до банальних калюж на дорозі щоб не бризкати на людей на тратуарі, до всього! це проста вічливість, тут і пдр не потрібні
Это аргумент, да. В ответ на конкретный вопрос начинать громко кричать о том что собеседник неадекватен и разглагольствовать о всемирной справедливости.
ок, вибач ну невже тобі не зрозуміло, як це "ставитись уважно"?
А там нельзя на вело через перекресток ездить?
с поворотом налево и разворотом - нельзя. вот только как трактовать проезд по кругу -
Наверно у тебя есть более полное видео. Я только вижу момент конфликта. А как они там оказались, не так уж и важно.
...
якщо не розуміеш - спали своє ВП. так ми повинні бути уважними до всього! і до велів, і до неадекватних пешів, і до банальних калюж на дорозі щоб не бризкати на людей на тратуарі, до всього! це проста вічливість, тут і пдр не потрібні
Это аргумент, да. В ответ на конкретный вопрос начинать громко кричать о том что собеседник неадекватен и разглагольствовать о всемирной справедливости.
ок, вибач ну невже тобі не зрозуміло, як це "ставитись уважно"?
Мені здається що ввічливість та повага виникає після виконання всіма сторонами правил та законів, до того ж на паритетній основі. Не тоді, коли вмикаються "жіночі" аргументи - "меня надо прощать и любить потому что я женщина и мне можно" ...
і далі, але бачу, що марна справа... суспільство хворе...
1.4 Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
1.5 Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних збитків.
Особа, яка створила такі умови, зобов'язана негайно вжити заходів до забезпечення безпеки дорожнього руху на цій ділянці дороги та вжити всіх можливих заходів до усунення перешкод, а якщо це неможливо, попередити про них інших учасників дорожнього руху, повідомити уповноважений підрозділ Національної поліції, власника дороги або уповноважений ним орган.
...
1.7 Водії зобов’язані бути особливо уважними до таких категорій учасників дорожнього руху, як велосипедисти, особи, які рухаються в кріслах колісних, та пішоходи. Усі учасники дорожнього руху повинні бути особливо обережними до дітей, людей похилого віку та осіб з явними ознаками інвалідності (редакція від 11.07.2018).
А можешь расшифровать действия водителя по этому пункту? В привязке к видео ...
Это что-то типа любимого на форуме требования к пешеходам - убедиться в неопасности. Буквы есть, а перевести их метры невозможно. Поэтому пешик должен стоять и ждать, пока человек с ПРАВАМИ едет +20
11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.
А велосипедист на видео поворачивал налево/разворачивался?
А велосипедист на видео поворачивал налево/разворачивался?
а это тебе ответ был?
і далі, але бачу, що марна справа... суспільство хворе...
...
А можешь расшифровать действия водителя по этому пункту? В привязке к видео ...
Это что-то типа любимого на форуме требования к пешеходам - убедиться в неопасности. Буквы есть, а перевести их метры невозможно. Поэтому пешик должен стоять и ждать, пока человек с ПРАВАМИ едет +20
Нет.
Пешеход должен - - Стать на переход, чтобы появилась формальная причина для водителя "уступить дорогу". - Убедится в том, что нет опасности для пешехода на пути его движения, т.е. посмотреть на дорожную обстановку и при малейшем сомнении что все безопасно не переться упорно под колеса потому что мне должны.
Водитель должен - - Быть готовым снизить скорость и остановится при наличии "движняка" у пешеходного перехода - Не пытаться "успеть" проехать переход пока пешики дойдут.
Наверно у тебя есть более полное видео. Я только вижу момент конфликта. А как они там оказались, не так уж и важно.
в том видео, которое есть, видно что велосипедист едет НЕ по дороге, т.к. упирается в бровку! конфликт возник тогда, когда он попытался "телепортироваться" на проезжую часть, не предоставив преймущества двигающимся по ней ТС
А велосипедист на видео поворачивал налево/разворачивался?
а это тебе ответ был?
Вау, оказывается, я должен у кого-то спрашивать разрешения для участия в дискуссии на публичном форуме. Буду знать
в том видео, которое есть, видно что велосипедист едет НЕ по дороге, т.к. упирается в бровку!
Мы не видим, с чего все началось. Уверен, что велосипедиста туда Матиз не вытолкал ранее?
...
Это аргумент, да. В ответ на конкретный вопрос начинать громко кричать о том что собеседник неадекватен и разглагольствовать о всемирной справедливости.
ок, вибач ну невже тобі не зрозуміло, як це "ставитись уважно"?
Мені здається що ввічливість та повага виникає після виконання всіма сторонами правил та законів, до того ж на паритетній основі.
так, ти правий. а що ж порушив вєлік до того як його почав вирізати матіз? та чи не здається тобі що матіз рухався не в смузі а правіше? та й будь як би рухався вел чи матіз, чи є хоч якийсь привід свідомо йти на вбивство вела? (да тут з вбивстом може й перегиб, але ж таранити автівкою хрустика, може бути будь який перебіг подій, тому берем максимальне)
...
ок, вибач ну невже тобі не зрозуміло, як це "ставитись уважно"?
Мені здається що ввічливість та повага виникає після виконання всіма сторонами правил та законів, до того ж на паритетній основі.
так, ти правий. а що ж порушив вєлік до того як його почав вирізати матіз? та чи не здається тобі що матіз рухався не в смузі а правіше? та й будь як би рухався вел чи матіз, чи є хоч якийсь привід свідомо йти на вбивство вела? (да тут з вбивстом може й перегиб, але ж таранити автівкою хрустика, може бути будь який перебіг подій, тому берем максимальне)
Чтобы не "вырезали" - не надо тискаться в щели между машиной и бровкой в правом ряду, слаломить между рядами. Есть понятие безопасного интервала, оно справедливо как для велика, так и для автомобиля. Болячка двухколесных - езда в междурядье и в щелях, потому что я там помещаюсь-ашотакое. Вряд-ли кому придет в голову "вырезать" вел, едущий в полуметра-метре от бровки.
И не нужно пинять на требование к автомобилю двигаться максимально близко к правому краю проезжей части, так, чтобы не оставалось места для другого транспорта, даже двухколесного. Если двухколесный не обеспечивает безопасный интервал при проезде справа - значит он не может туда ехать, он будет нарушать. А потом требовать к себе "внимания" и уважения.
Матіз там нормально рухався у першій смузі, паралельно реношці з уберівськими наклейками, що їхала у другій смузі. Ніяких ознак "протискування", об'їзду тощо не помітив. Інша справа, що на відео ознак розмітки не видно і справжню кількість смуг визначити проблематично...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
не в смузі, дивись далі розташування потоків коли всі стали, тобто саме матіз порушував смугу руху та ще й створив небезпеку - вирізав вела, замість того щоб зберегти безпечний інтервал
