В Днепре водитель BMW решил не пропускать колонну военных и на полной скорости сначала протаранил КАмАЗ, а после врезался в автомобиль сопровождения. ДТП произошло среду, 26 февраля, сообщает Днепр оперативный.
Водитель BMW двигался по Запорожскому шоссе. В этот момент, дорогу перекрыл автомобиль сопровождения колонны военных, для того чтобы грузовики смогли проехать этот участок. В этот момент водитель BMW протаранил КАмАЗ и врезался в Волгу.
На месте аварии работала полиция. По предварительным данным, 24 летний водитель BMW, был пьян. Всех участников ДТП доставили в больницу для прохождения теста на алкогольное опьянение. Пострадавших в инциденте нет.
В Днепре водитель BMW решил не пропускать колонну военных и на полной скорости сначала протаранил КАмАЗ, а после врезался в автомобиль сопровождения.
водій бехи звісно провтикав... але ж подача інформації у "журналіздів" це мрак... їде собі такий беховод... о! колона військових камазів! суппер! піду на таран! бааанзаай!
Вот именно, что "разорвав" колонну, т.е. перестав ее возглавлять, сделали медвежью услугу с точки зрения организации безопасности ДД. Учитывая то, что в какой-то момент их машина была полностью перекрыта выскакивающим на свой красный бензовозом от тех, кто ехал со стороны бумеровода. Ну и в таком случае он лишь до 40 км/ч должен был притормозить. А регулировщика не выставили. Был ли звуковой сигнал, мы не знаем . Понятно, что здесь не в оправдание бухого бимеровода (говорят так), но относительно жопорукости тех индивидов, сидящих под "люстрой". И если бы в таком случае были жертвы, то они были бы и на их совести. Безопасность пересечения перекрестка бензовозами на красный они не организовали. И стоял ли тот риск, которым подвергли других участников ДД, чтобы не постоять грузовикам десяток секунд на запрещающий сигнал? Не борт с раненными ведь везли.
+1, маневр супроводжуючого авто я теж не зовсім зрозумів. На такій швидкості в того гонщика навіть, мабуть, не було можливості розібратися, що сталося.
Ivan-V 28.02.2020 02:31 пишет: Прямая дорога, погода ясная, что так сложно не увидеть камаз?
даже тут пишут что "чувак может быть прав", а ты хочешь чтоб у него закралась мысль что ему нельзя ехать как он хочет? тем более это Днепр - у днепровских и харьковских водителей вообще башни нет - они самые оторванные водители в Украине
Ivan-V 28.02.2020 02:31 пишет: Прямая дорога, погода ясная, что так сложно не увидеть камаз?
даже тут пишут что "чувак может быть прав", а ты хочешь чтоб у него закралась мысль что ему нельзя ехать как он хочет? тем более это Днепр - у днепровских и харьковских водителей вообще башни нет - они самые оторванные водители в Украине
Ivan-V 28.02.2020 02:31 пишет: Прямая дорога, погода ясная, что так сложно не увидеть камаз?
если убрать за скобки синьку, то он мог просто не ожидать, что на его зелёный за первым камазом появится второй, а волгу с люстрой не было видно за первым камазом
Ivan-V 28.02.2020 02:31 пишет: Прямая дорога, погода ясная, что так сложно не увидеть камаз?
если убрать за скобки синьку, то он мог просто не ожидать, что на его зелёный за первым камазом появится второй, а волгу с люстрой не было видно за первым камазом
Волга с люстрой ВНЕЗАПНО и РЕЗКО выскочила не перекресток, дала по тормозам, стала как вкопаная, за ней в визгом резины на ОГРОМНОЙ СКОРОСТИ бензовоз, за ним второй, третий, шмыг-шмыг. Конечно, он не ожидал. Вот просто все случилось вдруг. И зачем смотреть по сторонам, зеленый же горит!
Andrey-Mil 28.02.2020 12:57 пишет: И зачем смотреть по сторонам, зеленый же горит!
Не то, что тем, кто организовал проезд на красный. Им вообще о безопасности думать не нужно Чуть другая траектория полета бЭхо-снаряда в Волгу могла бы кардинально исправить их состав мозгов, которыми принималось такое решение.
Andrey-Mil 28.02.2020 12:57 пишет: И зачем смотреть по сторонам, зеленый же горит!
Не то, что тем, кто организовал проезд на красный. Им вообще о безопасности думать не нужно Чуть другая траектория полета бЭхо-снаряда в Волгу могла бы кардинально исправить их состав мозгов, которыми принималось такое решение.
Как, по Вашему, им надо было организовать проезд колонны? Три ВАИшки спереди, еще пять сзади, две скорых помощи, техничка и эвакуатор? Где все это взять и кого за руль посадить? Почему-то по стране, да и по Киеву в том числе, вполне справляются, а тут беховоду вдруг не сложилось? Может, не в колонне все-таки дело?
Andrey-Mil 28.02.2020 12:57 пишет: И зачем смотреть по сторонам, зеленый же горит!
Не то, что тем, кто организовал проезд на красный. Им вообще о безопасности думать не нужно Чуть другая траектория полета бЭхо-снаряда в Волгу могла бы кардинально исправить их состав мозгов, которыми принималось такое решение.
Как, по Вашему, им надо было организовать проезд колонны? Три ВАИшки спереди, еще пять сзади, две скорых помощи, техничка и эвакуатор? Где все это взять и кого за руль посадить? Почему-то по стране, да и по Киеву в том числе, вполне справляются, а тут беховоду вдруг не сложилось? Может, не в колонне все-таки дело?
А в чем заключалась острая необходимость этой колонне ехать на красный? Дождались бы зеленый и поехали себе на здоровье
наверно, тем, что колоння - это такая "колбаса", что проще ей медленно доехать из пункта А в пункт Б, даже на красный, но не останавливаясь. ПОтому как если стали, то снова двинуться, вытянуться - гораздо бОльше проблем и неудобств другим учасникам ДД. Потому что те, кто едут за колонной, будут ждать пол-дня проезда того перекрестка бензовозами. А проехавшие перекресток - будут стоять за ним и ждать остальных. И так каждый раз. Не факт, что колонна может проехать перекресток за один цикл зеленого.
Ivan-V 28.02.2020 02:31 пишет: Прямая дорога, погода ясная, что так сложно не увидеть камаз?
если убрать за скобки синьку, то он мог просто не ожидать, что на его зелёный за первым камазом появится второй, а волгу с люстрой не было видно за первым камазом
Волга с люстрой ВНЕЗАПНО и РЕЗКО выскочила не перекресток, дала по тормозам, стала как вкопаная, за ней в визгом резины на ОГРОМНОЙ СКОРОСТИ бензовоз, за ним второй, третий, шмыг-шмыг. Конечно, он не ожидал. Вот просто все случилось вдруг. И зачем смотреть по сторонам, зеленый же горит!
ну мы ж не видели как развивались события там могли быть и другие авто, закрывающие обзор перекрестка, которых бимеровод лихо обошел справа, а потом - перекрёсток, свой зелёный, камаз завершает поворот на свой красный и бац! второй камаз всё логично
Люстра перекрыта Камазом? Можно ехать, камаз джигиту не помеха
3.5. Наближаючись до нерухомого транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору та спеціальним звуковим сигналом (або без увімкненого спеціального звукового сигналу), що стоїть на узбіччі (біля проїзної частини) або на проїзній частині,водій повинен знизити швидкість до 40 км/год та в разі подання регулювальником відповідного сигналу зупинитися. Продовжувати рух можна лише з дозволу регулювальника.
Andrey-Mil 28.02.2020 13:32 пишет: Как, по Вашему, им надо было организовать проезд колонны?
Безопасно! И согласно ПДД. Если надумали отступать от требований ППД согласно исключений для машин с (в т.ч. сопровождающих "колбасу"), то все равно обеспечить безопасность. Чтобы бэховод или любой другой на его месте имели обязанность остановиться на свой зеленый, из машины должен был хотя бы появиться регулировщик, и вот тогда уже по 3.5 можно требовать было его остановку, а не просто сброс скорости до 40. Поэтому не раздувайте простую ситуацию с ляпом до "2 скорых помощи" и т.д. в эскорте спешащих бензовозов.
Не то, что тем, кто организовал проезд на красный. Им вообще о безопасности думать не нужно Чуть другая траектория полета бЭхо-снаряда в Волгу могла бы кардинально исправить их состав мозгов, которыми принималось такое решение.
Как, по Вашему, им надо было организовать проезд колонны? Три ВАИшки спереди, еще пять сзади, две скорых помощи, техничка и эвакуатор? Где все это взять и кого за руль посадить? Почему-то по стране, да и по Киеву в том числе, вполне справляются, а тут беховоду вдруг не сложилось? Может, не в колонне все-таки дело?
А в чем заключалась острая необходимость этой колонне ехать на красный? Дождались бы зеленый и поехали себе на здоровье
Тем, что Вы себе не представляяте размеры колонны, к примеру из 50-60 машин. Она вытягивается на 2-3км, и если стать на светофоре - это будет коллапс на дороге. Проще перекрыть на 5 минут.
Как, по Вашему, им надо было организовать проезд колонны? Три ВАИшки спереди, еще пять сзади, две скорых помощи, техничка и эвакуатор? Где все это взять и кого за руль посадить? Почему-то по стране, да и по Киеву в том числе, вполне справляются, а тут беховоду вдруг не сложилось? Может, не в колонне все-таки дело?
А в чем заключалась острая необходимость этой колонне ехать на красный? Дождались бы зеленый и поехали себе на здоровье
Тем, что Вы себе не представляяте размеры колонны, к примеру из 50-60 машин. Она вытягивается на 2-3км, и если стать на светофоре - это будет коллапс на дороге. Проще перекрыть на 5 минут.
Если едет такая колонна (на 50-60 машин), то наверное нужно нормально организовать сопровождение, верно?
Ладно, убедили. Вояки не смогли организовать сопровождение и перекрытие "належним чином встановленим порядком". Беховод неуинават, он стал жертвой обстоятельств. Даже больше - преступной халатности при исполнении служебных обязанностей. Воинская часть починит ему в рембате его бимер. И свою волгу. Солдатик порихтует бампер своего камаза молотком. Все довольны, все смеются.
Люстра перекрыта Камазом? Можно ехать, камаз джигиту не помеха
3.5. Наближаючись до нерухомого транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору та спеціальним звуковим сигналом (або без увімкненого спеціального звукового сигналу), що стоїть на узбіччі (біля проїзної частини) або на проїзній частині,водій повинен знизити швидкість до 40 км/год та в разі подання регулювальником відповідного сигналу зупинитися. Продовжувати рух можна лише з дозволу регулювальника.
А разве не понятно Когда посреди трассы стоит помойка с включенной люстрой?? Мне, лично, вполне достаточно... А, да, топливовоз ваще незаметен поперёк дороги, можно херачить. Данный инвалид подтвердил.
koka.in 28.02.2020 20:01 пишет: А разве не понятно Когда посреди трассы стоит помойка с включенной люстрой??
про синюю люстру цитата ПДД выше
В ответ на: 25.1. На кожному транспортному засобі, що рухається в складі колони, встановлюється розпізнавальний знак "Колона", передбачений підпунктом "є" пункту 30.3 цих Правил, і вмикається ближнє світло фар.
Розпізнавальний знак може не встановлюватися, якщо колону супроводжують оперативні транспортні засоби з увімкненими червоним, синім і червоним, зеленим або синім і зеленим проблисковими маячками та (або) спеціальними звуковими сигналами.
koka.in 28.02.2020 20:01 пишет: А разве не понятно Когда посреди трассы стоит помойка с включенной люстрой?? Мне, лично, вполне достаточно... А, да, топливовоз ваще незаметен поперёк дороги, можно херачить. Данный инвалид подтвердил.
Конечно непонятно, по городу каждые 5 минут можно увидеть мигающие синие люстры, как-то примелькались уже.
А в чем заключалась острая необходимость этой колонне ехать на красный? Дождались бы зеленый и поехали себе на здоровье
Тем, что Вы себе не представляяте размеры колонны, к примеру из 50-60 машин. Она вытягивается на 2-3км, и если стать на светофоре - это будет коллапс на дороге. Проще перекрыть на 5 минут.
Если едет такая колонна (на 50-60 машин), то наверное нужно нормально организовать сопровождение, верно?
Было типа правильное, спереди полиция с красными мигалками, а потом 10 минут идут камазы и уралы, и никто на перекрестке не стоит, и в конце с синими проезжает. Пару раз попадались самоубийцы, их укорачивали на метр-полтора.
Люстра перекрыта Камазом? Можно ехать, камаз джигиту не помеха
3.5. Наближаючись до нерухомого транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору та спеціальним звуковим сигналом (або без увімкненого спеціального звукового сигналу), що стоїть на узбіччі (біля проїзної частини) або на проїзній частині,водій повинен знизити швидкість до 40 км/год та в разі подання регулювальником відповідного сигналу зупинитися. Продовжувати рух можна лише з дозволу регулювальника.
Т.е. когда скорая или полиция едет с синим, я тоже должен ее пропускать? По началу так и делал, после того, как они начали с ними ездить постоянно, увы, это не возможно стало. ВАИ была вроде тоже только с синими.
Правильное сопровождение, это с одной стороны стоять должна была Волга, с другой сотрудник с жезлом. Тогда видно перекрытие с обоих сторон. Либо две машины.
Т.е. когда скорая или полиция едет с синим, я тоже должен ее пропускать? По началу так и делал, после того, как они начали с ними ездить постоянно, увы, это не возможно стало. ВАИ была вроде тоже только с синими.
если у тебя проблемы с прочтением слов в ПДД, то может стоит отказаться от вождения автомобиля?
В ответ на: 3.5. Наближаючись до нерухомого транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору та спеціальним звуковим сигналом (або без увімкненого спеціального звукового сигналу), що стоїть на узбіччі (біля проїзної частини) або на проїзній частині, водій повинен знизити швидкість до 40 км/год та в разі подання регулювальником відповідного сигналу зупинитися. Продовжувати рух можна лише з дозволу регулювальника.