+100 у нас очень низкое качество подготовки водителей - повысить можно только в 30 летней перспективе, поэтому инфраструктура - единственный реальный способ борьбы с такими авариями "на сейчас"
Не согласен. По пдд довольно просто. Все таки 21 век на дворе. Скажем, третье нарушение в году - бесплатная пересдача теории. Ну или можно как на пьянку ловить - остановили, на ноуте сдай экзамен. Не сдал - на пересдачу, права временно забираем
тогда скорей всего на дорогах пусто будет...
Ну и замечательно. Я смогу ездить, как в 2000 было...
opexkiev 28.02.2020 06:19 пишет: По хорошему не должно быть левых поворотов в одном уровне с окружных, да и вообще магистралей.
+100 у нас очень низкое качество подготовки водителей - повысить можно только в 30 летней перспективе, поэтому инфраструктура - единственный реальный способ борьбы с такими авариями "на сейчас"
Не согласен. По пдд довольно просто. Все таки 21 век на дворе. Скажем, третье нарушение в году - бесплатная пересдача теории. Ну или можно как на пьянку ловить - остановили, на ноуте сдай экзамен. Не сдал - на пересдачу, права временно забираем
opexkiev 28.02.2020 06:19 пишет: По хорошему не должно быть левых поворотов в одном уровне с окружных, да и вообще магистралей.
+100 у нас очень низкое качество подготовки водителей - повысить можно только в 30 летней перспективе, поэтому инфраструктура - единственный реальный способ борьбы с такими авариями "на сейчас"
Какие 30лет ?)) Неотвратимость наказания и за пару лет воспитаются
opexkiev 28.02.2020 06:19 пишет: По хорошему не должно быть левых поворотов в одном уровне с окружных, да и вообще магистралей.
+100 у нас очень низкое качество подготовки водителей - повысить можно только в 30 летней перспективе, поэтому инфраструктура - единственный реальный способ борьбы с такими авариями "на сейчас"
Какие 30лет ?)) Неотвратимость наказания и за пару лет воспитаются
воспитаются - не означает что повысят культуру вождения, особенно кто права в 90-е покупал получал
точно также как с образованием - мало поменять систему образования, нужно еще подготовить поколение учителей нормальное, а это не десяток лет
кто подготавливает новых водителей? инструкторы? 70% которых никогда не объясняют что нельзя пытаться ехать со скоростью, существенно отличающейся от скорости всего потока - валить 100 когда все едут 70 или тошнить 50 когда все едут 100
alex300 28.02.2020 17:35 пишет: Тобто ти гадаєш, якби інструктор водієві кью8 сказав, що не можна перевищувати швидкість руху у місті, то водій ку8 їхав би 50км/час?
ну научить пол беды потом еще надо контролировать, конечно
но при отсутствии элементарных мыслительных процессов (водятел ку8) права к управление ТЗ не должны были выдавать
+100 у нас очень низкое качество подготовки водителей - повысить можно только в 30 летней перспективе, поэтому инфраструктура - единственный реальный способ борьбы с такими авариями "на сейчас"
Не согласен. По пдд довольно просто. Все таки 21 век на дворе. Скажем, третье нарушение в году - бесплатная пересдача теории. Ну или можно как на пьянку ловить - остановили, на ноуте сдай экзамен. Не сдал - на пересдачу, права временно забираем
знать и выполнять - то разное
Одно другому не мешает. Если сдавать не будешь, то и на дорогу нет смысла пускать. Если не хватает "мыслительного процесса" освоить не такие уж сложные правила, то пешком, пешком.
MosDen 28.02.2020 12:03 пишет: ... почему-то ряд водителей свято убеждены, что если у них разрешающий сигнал светофора при повороте налево на ул. Газопроводную, то это дает какое-то мифическое преимущество...
А разрешающий сигнал светофора нынче что, не дает никакого преимущества?
nickka 28.02.2020 19:50 пишет: Учить надо ездить по правилам, а не по каким-то скоростям потока. Такого даже понятия в правилах нет. Как этому можно учить?
Вчити їздити треба БЕЗПЕЧНО та З РОЗУМОМ. але оті акнсо-інстрцуктори в автошколах самі не вміють цього.
натякну. ти повертаєш ліворуч, на зелене світло. і назустріч їде авто, прямо, на те саме зелене світло. у кого перевага?
Я про другую ситуацию, когда назустріч їде авто, прямо, которому горить червоне світло... У кого перевага?
а навіщо вигадувати іншу ситуацію, якщо є "наша" ситуація? це по-перше. а по-друге, ти не знаєш, яке світло горить зустрічному, тому ти повинен пропустити його в будь-якому випадку.