... то можно подождать светофора для пешеходов, если уж им зеленый, то сквозь них никто не поедет, а значит можно и самому двигать.
А откуда такая уверенность, что никто не поедет? Разве мало примеров, когда сносят пешеходов, переходящих дорогу на зелёный?
+1
и будут сотни тем здесь подняты, пока не сделают как в цивилизованных странах - поворот налево только по своему светофору
Пока за проезд на красный, не начнут забирать авто навсегда. Таких на каждом светофоре по пару штук.
...
А откуда такая уверенность, что никто не поедет? Разве мало примеров, когда сносят пешеходов, переходящих дорогу на зелёный?
+1
и будут сотни тем здесь подняты, пока не сделают как в цивилизованных странах - поворот налево только по своему светофору
Пока за проезд на красный, не начнут забирать авто навсегда. Таких на каждом светофоре по пару штук.
механизм забирания чужого авто противоконституционен по своей сути, но я был бы не против, а если по закону - лучше бы забирали "посвідчення водія" на год и 2 недели общественных работ - и не зависимо от ранга, депутат/президен/строитель/учитель/бездомный
Чтобы она просмотривалась - надо вылезти капотом на встречку за отбойник. Иначе не видно ровным счетом ничего. В темное время суток по свету можно ориентироваться как-то, но будет ехать летучий голландец на габаритах или вообще с отключенным бортовым...
если ничего там не видно, то можно свернуть на светофоре направо, в тупичок, и там развернуться, чтобы перепендикулярно пересечь окружную на зеленый свет для себя и красный для едущих по окружной
Чтобы она просмотривалась - надо вылезти капотом на встречку за отбойник. Иначе не видно ровным счетом ничего. В темное время суток по свету можно ориентироваться как-то, но будет ехать летучий голландец на габаритах или вообще с отключенным бортовым...
если ничего там не видно, то можно свернуть на светофоре направо, в тупичок, и там развернуться, чтобы перепендикулярно пересечь окружную на зеленый свет для себя и красный для едущих по окружной
а еще можно выбрать маршрут где не будет бестолкового поворота налево, но для любого украинца лучше смерть (простите за неуместный каламбур) чем проехать лишние 5 метров и простоять лишние 10 секунд
так что не нужно валить все в одну кучу...
я ведь не тебе писал и совета не спрашивал
а он прав Я ж про превышение скорости пишу Или ты не согласен ?
а он прав Я ж про превышение скорости пишу Или ты не согласен ?
а я про лицемерие поборников справедливости пишу, ты не согласна?
Скорость другого транспортного средства усугубила последствия, но не являлась причиной.
Пф... В Германии в городской черте для такого неуиновного "усугубителя" был бы приговор: умышленное убийство и высшая мера наказания.
В любой нормальной стране, а не только в Германии, Трехполоска с отбойником в лесу не считалась бы "городом". Но вы можете продолжать верить с сказки
а фабия знач через отбойник прыгнула ? Уже ж упоминала как пример - у финнов на всех перекрестках максималка 70 И логично
а он прав Я ж про превышение скорости пишу Или ты не согласен ?
а я про лицемерие поборников справедливости пишу, ты не согласна?
это флуд
это флуд
забавно, но твои сообщения про "гонщиков" больше похожи на флуд
Флуд (от неверно произносимого[1] англ. flood «наводнение, поток») — однотипные нетематические сообщения в интернет-форумах и чатах, зачастую занимающие большие объёмы.
Ну многие забывают про такой банальный факт как остальной транспорт на дороге, который ограничивает видимость, часто авто которое превышает выезжает из-за крупногабаритного более медленного транспорнта, пойди такого рассмотри. Да в идеальных условиях он обязан был рассмотреть но в реальных если бы было видео с регистратора Skoda или Audi можно было бы о чем то спорить, тут даже малейшие детали могут иметь ключевое значение, а так бессполезное занятие. Мое мнение - скорость убивает, если превышаешь должен контролить вдвойне или втройне, и просчитывать возможные ошибки других водителей, давить педаль много ума не надо, знать где лучше помедленней и поосторожней, понимание что если ты идешь с превышением или активно маневрируешь шансы что тебя заметят в нужный момент падают...
Вообще если разобратсья тут на форуме часто при наличии видео бывает по 50-100 страниц решают как надо было правильно дейстовать, а в реалтайме есть в лучшем случае секунды на принятие правильного решения.
Мне например мало вериться что Skoda осознанно полезла под Ауди значит либо не видел либо был уверен в безопасности маневра, так же не понятны действия Ауди, если он видел Шкоду почему не замедлился максимально или не обьехал в конце концов??? Сколько занимает левый поворот даже в неспешном темпе это 2-3 секунды на встречной полосе, если принять скорость Ауди в 100км/ч то она находилась за 100м до перекрестка - вполне различимый обьект с такого расстояния.
Когда говорят что скорость не имеет значения, ну не знаю для меня есть разница пятно на горизонте подьедет к перекрестку через 3 секунды или через одну.
Мне например мало вериться что Skoda осознанно полезла под Ауди значит либо не видел либо был уверен в безопасности маневра, так же не понятны действия Ауди, если он видел Шкоду почему не замедлился максимально или не обьехал в конце концов??? Сколько занимает левый поворот даже в неспешном темпе это 2-3 секунды на встречной полосе, если принять скорость Ауди в 100км/ч то она находилась за 100м до перекрестка - вполне различимый обьект с такого расстояния.
Вы такие вопросы задаете, как будто еще автошколу не закончили и на дорогах не были. Выполняют поворот и, вместо дать газу и ехать, тормозят перекрыв встречный ряд мееееедленно проползая. Стиль такой, неповторимый, для езды в киевской области . Эти же водятлы не способны на свой зеленый перекресток преодолеть, а тут целую многорядную встречку.... Высунулся, увидел нессущуюся Ауди и сам обосрался, тормознул и завис.... У меня так перед носом на трассе Киев-Житомир ВАЗ решил с обочины развернуться, стал поперек трассы, увидел в окне приближающееся авто - и замер, повезло, что в том месте забора не было - уходил на разделитель с травкой и газовал, чтобы не выкинуло и хоть как-то вернуться на свою полосу, а Ауди не повезло...
Мне например мало вериться что Skoda осознанно полезла под Ауди значит либо не видел либо был уверен в безопасности маневра, так же не понятны действия Ауди, если он видел Шкоду почему не замедлился максимально или не обьехал в конце концов??? Сколько занимает левый поворот даже в неспешном темпе это 2-3 секунды на встречной полосе, если принять скорость Ауди в 100км/ч то она находилась за 100м до перекрестка - вполне различимый обьект с такого расстояния.
Вы такие вопросы задаете, как будто еще автошколу не закончили и на дорогах не были. Выполняют поворот и, вместо дать газу и ехать, тормозят перекрыв встречный ряд мееееедленно проползая. Стиль такой, неповторимый, для езды в киевской области . Эти же водятлы не способны на свой зеленый перекресток преодолеть, а тут целую многорядную встречку.... Высунулся, увидел нессущуюся Ауди и сам обосрался, тормознул и завис.... У меня так перед носом на трассе Киев-Житомир ВАЗ решил с обочины развернуться, стал поперек трассы, увидел в окне приближающееся авто - и замер, повезло, что в том месте забора не было - уходил на разделитель с травкой и газовал, чтобы не выкинуло и хоть как-то вернуться на свою полосу, а Ауди не повезло...
судя по описанию, фабия - такси Таксисты обычно шустрые Но не настолько, что б разминуться с летящей 160 ку8 (
Но не настолько, что б разминуться с летящей 160 ку8 (
кто мерял?
а Ауди не повезло...
Это точно, особенно с прокладкой между сидушкой и рулем
судя по описанию, фабия - такси Таксисты обычно шустрые (
Судя по опыту движения по дорогам, Шкода Фабия - самое тормознутое авто, на котором ездят самые тормознутые водители. Как только перед тобой Фабия - усе приехали , где можно ехать 50 оно сунется 30, в пробке перед ними перестраиваются даже автобусы. Там мотор 1,2 литра 70-100 лошадей, оно не ездит если нет попутного ветра, а если на газу и с полным салоном пассажиров - каким "шустрым" он может быть?
А откуда такая уверенность, что никто не поедет? Разве мало примеров, когда сносят пешеходов, переходящих дорогу на зелёный?
Когда стоишь на сфетофоре четко по разметке, то в тебя всеравно может кто-то прилететь. Так что не надо натягивать сову на глобус.
Не видно ни крайнюю полосу, ни среднюю, если левой встречной кто-то есть на поворот. А в среднюю часто выскакивают в последний момент, объезжая попутного поворотуна.
Еще раз - даже в моей низкой машине, голова находится выше отбойника! Я не знаю, может какой спорткар высотой меньше метра и спрячется, но аудюха паркетник будет видна!
А это уж занадто самонадеянно и может окончиться фатально, учитывая что светофор встречки ты физически из поворота налево не видишь, а значит не можешь достоверно знать, на красный будет лететь проскакун или нет, да и если на красный - по ПДД ты обязан пропустить встречный транспорт без каких-либо оговорок
Там видно светофор для пешеходов. Когда пешеходам зеленый, то для машин от КП гарантированно красный.
Самое тупое - делать встречные левые повороты на оживленной трассе без светофоров, разграничивающих потоки, потому что всегда найдутся водители, что провтыкают, недосмотрят и т.д., а тут это потенциально грозит не только кузовщиной.
В нашей стране нарушителей любят и защищают. Поэтому чем дальше, тем больше они наглеют и бьются.
Так что если экспертиза установит: при повороте налево (например из-за пригорка) не мог видеть сильно превысившего скорость, то виновным запросто сделают гонщика.
А не потрібно фантазувати там дорога і зустрічні проглядаються на дуже далеко.
Чтобы она просмотривалась - надо вылезти капотом на встречку за отбойник. Иначе не видно ровным счетом ничего. В темное время суток по свету можно ориентироваться как-то, но будет ехать летучий голландец на габаритах или вообще с отключенным бортовым...
Нікуди там не потрібно вилазити, що за басні Стаєш паралельно відбійнику, якомога ближче до нього (а не за метр від нього) і все чудово видно, ледь не «до Ірпеня». А «дирки» між відбійниками вистачить, що навіть фура зможе розвернутись.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
, где можно ехать 50 оно сунется 30, в пробке перед ними перестраиваются даже автобусы. Там мотор 1,2 литра 70-100 лошадей, оно не ездит если нет попутного ветра, а если на газу и с полным салоном пассажиров - каким "шустрым" он может быть?
там дорога і зустрічні проглядаються на дуже далеко.
