Заголовок - шидевр. Хто вкакавсь - невістка. Мости треба віддати в концесію. Безкоштовний проїзд має бути тільки для легковиків, які перевозять 3+ людей. Тоді і порядок буде. А то вічно на своєчасне ТО мостів і доріг немає коштів.
А может воровать меньше нада и проводить плановые работы, а не аварийные?
Кстати напомните, на протяжении скольки лет, каждый год на южном мосту ремонтируют деформационные швы?
В нормальных странах за это время и эти деньги уже новый мост построить можно было
бла бла бла бла, факти маєте з приводу красти та "нормальных стран"? цікаво ж
вам нужно поймать за руку или того факта, что деньги выделяются, но к финальной точке не доходит, не достаточно? тогда, у нас все отлично, коррупции нет и не пахнет
На зазездах на мост надо весовой контроль установить. Тогда, глядишь, и реже ломаться будет.
При плановых работах на парализуют 4 моста из 5
Залежить від того, наскільки якісний план.
P.S. А якщо серйозно, то добре (відносно, звичайно), що Кличко ще тримається на посаді: коли/якщо до дорожніх справ доберуться клоуни, стане ще гірше.
При плановых работах на парализуют 4 моста из 5
Залежить від того, наскільки якісний план.
P.S. А якщо серйозно, то добре (відносно, звичайно), що Кличко ще тримається на посаді: коли/якщо до дорожніх справ доберуться клоуни, стане ще гірше.
Да ладно! А как же их слоган "Хуже не будет!"?
Развязка между Новой Окружной дорогой и ул. Богатырской должна была уже несколько лет работать. Недавно туда опять нагнали техники... А ведь даже уборка и подача техники подрядчиков тоже стоит денег.
...
А может воровать меньше нада и проводить плановые работы, а не аварийные?
Кстати напомните, на протяжении скольки лет, каждый год на южном мосту ремонтируют деформационные швы?
В нормальных странах за это время и эти деньги уже новый мост построить можно было
бла бла бла бла, факти маєте з приводу красти та "нормальных стран"? цікаво ж
вам нужно поймать за руку или того факта, что деньги выделяются, но к финальной точке не доходит, не достаточно? тогда, у нас все отлично, коррупции нет и не пахнет
А можно факт непопадания денег к финальной точке в последние 5 лет?
...
бла бла бла бла, факти маєте з приводу красти та "нормальных стран"? цікаво ж
вам нужно поймать за руку или того факта, что деньги выделяются, но к финальной точке не доходит, не достаточно? тогда, у нас все отлично, коррупции нет и не пахнет
А можно факт непопадания денег к финальной точке в последние 5 лет?
і бажано не від журналістів, а від компетентних органів. бо на кожному з каналів пула медведчука кричать, що Порошенко - державний зрадник, а Стерненко - вбивця, але ж...
При плановых работах на парализуют 4 моста из 5
Залежить від того, наскільки якісний план.
Кстати о планах: согласованный проект "реконструкции" Шулявского путепровода, смету на которой утверждала КГГА под руководством Виталия Кличко, не включал в себя перекладку инженерных коммуникаций. По этой причине год назад проект подорожал в 1.5 раза. Это все, что вам надо знать о местных "планировщиках".
Других у нас для вас нет. Некто Петрук тоже не учитывал коммуникации от слова совсем - вы посмотрите какую дырку он хотел выкопать посреди пр. Победы. Вы представляете СКОЛЬКО там коммуникаций и сколько ЛЕТ потребовалось бы для их переноса? Тут одни сваи бурили и то сколько переносили всего.
При плановых работах на парализуют 4 моста из 5
Залежить від того, наскільки якісний план.
Кстати о планах: согласованный проект "реконструкции" Шулявского путепровода, смету на которой утверждала КГГА под руководством Виталия Кличко, не включал в себя перекладку инженерных коммуникаций. По этой причине год назад проект подорожал в 1.5 раза. Это все, что вам надо знать о местных "планировщиках".
Хм... а мне интересно... археологи, когда планируют раскопки, тоже планируют до копейки?
На Южном мосту в Киеве ограничено движение на правый берег: возникла авария с одним из старых деформационных швов
На Южном мосту возникла аварийная ситуация с одним из старых деформационных швов
Как информирует Цензор.НЕТ, об этом сообщила пресс-служба КГГА.
"На Южном мосту - аварийная ситуация с одним из старых деформационных швов. Оборвалась часть накрывного листа", - говорится в сообщении.
В мэрии отметили, что специалисты "Киевавтодормоста" планируют все починить за 3-4 часа.
Хм... а мне интересно... археологи, когда планируют раскопки, тоже планируют до копейки?
Ты точно прожект-манагер или просто должность такую занимаешь?
Других у нас для вас нет. Некто Петрук тоже не учитывал коммуникации от слова совсем - вы посмотрите какую дырку он хотел выкопать посреди пр. Победы. Вы представляете СКОЛЬКО там коммуникаций и сколько ЛЕТ потребовалось бы для их переноса? Тут одни сваи бурили и то сколько переносили всего.
Все проще - про коммуникации "забыли" умышленно, чтобы вписаться в нужную стартовую сумму. А потом деваться некуда и смету нарастили. Классика распилов бюджетов.
На Южном мосту в Киеве ограничено движение на правый берег: возникла авария с одним из старых деформационных швов
На Южном мосту возникла аварийная ситуация с одним из старых деформационных швов
Как информирует Цензор.НЕТ, об этом сообщила пресс-служба КГГА.
"На Южном мосту - аварийная ситуация с одним из старых деформационных швов. Оборвалась часть накрывного листа", - говорится в сообщении.
В мэрии отметили, что специалисты "Киевавтодормоста" планируют все починить за 3-4 часа.
Заголовок - шидевр. Хто вкакавсь - невістка. Мости треба віддати в концесію. Безкоштовний проїзд має бути тільки для легковиків, які перевозять 3+ людей. Тоді і порядок буде. А то вічно на своєчасне ТО мостів і доріг немає коштів.
А может воровать меньше нада и проводить плановые работы, а не аварийные?
Кстати напомните, на протяжении скольки лет, каждый год на южном мосту ремонтируют деформационные швы?
В нормальных странах за это время и эти деньги уже новый мост построить можно было
в "нармальних странах" на велосипедах на роботу іздять і міському транспорті а не на оцих от Lexus GX 2007 Mitsubishi Pajero Wagon 2006 Jeep Grand Cherokee (WK) 2005
Хм... а мне интересно... археологи, когда планируют раскопки, тоже планируют до копейки?
Ты точно прожект-манагер или просто должность такую занимаешь?
R&D, Не? Не слышал?
А можно факт непопадания денег к финальной точке в последние 5 лет?
я не люблю тыкать носом людей, можете и сами, по пути домой, попадать в непопадание денег в финальную точку.
Других у нас для вас нет. Некто Петрук тоже не учитывал коммуникации от слова совсем - вы посмотрите какую дырку он хотел выкопать посреди пр. Победы. Вы представляете СКОЛЬКО там коммуникаций и сколько ЛЕТ потребовалось бы для их переноса? Тут одни сваи бурили и то сколько переносили всего.
Все проще - про коммуникации "забыли" умышленно, чтобы вписаться в нужную стартовую сумму. А потом деваться некуда и смету нарастили. Классика распилов бюджетов.
Да, как сейчас помню, сидит Илюша с Кличком, и Кличко говорит "мы вот сейчас про все те трубы про которые не знаем - забудем а потом вспомним"
При плановых работах на парализуют 4 моста из 5
Залежить від того, наскільки якісний план.
P.S. А якщо серйозно, то добре (відносно, звичайно), що Кличко ще тримається на посаді: коли/якщо до дорожніх справ доберуться клоуни, стане ще гірше.
Да ладно! А как же их слоган "Хуже не будет!"?
Развязка между Новой Окружной дорогой и ул. Богатырской должна была уже несколько лет работать. Недавно туда опять нагнали техники... А ведь даже уборка и подача техники подрядчиков тоже стоит денег.
А можно факт непопадания денег к финальной точке в последние 5 лет?
я не люблю тыкать носом людей, можете и сами, по пути домой, попадать в непопадание денег в финальную точку.
не надо тыкать носом - просто открой прозорро - найди тендер, работы по которому не были даже начаты и покажи) Держу пари - не найдешь) А если тыкнешь в "цех большевика", то пойдешь прямым ходом к господину Л...ву, который пытается втюхать этот цех Киеву за ярд)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
