По причине превышения установленной скорости в Украине происходит менее 5% от всех ДТП с потерпевшими.
Согласен дело не только в скорости. Надо намного больше камер на другие нарушения. Что бы практически на каждом углу камеры весели: на скорость, на полосы ОТ, на светофоры и т.д. Плюс мало полиции на дорогах между населенными пунктами. Надо намного больше и ввести более строгое наказание - обгон в запрещенном месте на трассе должно быть равно лишение прав
Согласен нужны, но потом сами будем выть о полицейском беспределе
Так уже есть результат - "После двух подряд страшных ДТП с жертвами на автомобильной дороге Одесса-Рени полиция Одесской области начала круглосуточно патрулировать все аварийно-сложные участки дорог международного и регионального значения на территории области." Ждем историй про разводы. А ездили бы тихонько, без дтп, и менты бы сидели по домам.
Когда-то уже такое обсуждали это каличная милицейская статистика такая.
Если ты не уступил по главной низколетящему болиду = это не привышение скорости и 5% не попадет. Неважно что ты болид увидеть и рассчитать скорость не мог. И тд.
Если видел - обязан был оценить. Так положено. Если не видел - не убедился и т.д.
Ошибка в начальных пунктах ПДД - где про то, что водитель имеет право рассчитывать на выполнение ПДД другими участниками движения. Не имеет права по факту.
Вот только при разрешённой скорости, 3 сек это 50 метров, а при 200км/час это будет уже 170 метров. Почти одинаково, правда?
Когда-то уже такое обсуждали это каличная милицейская статистика такая.
Если ты не уступил по главной низколетящему болиду = это не привышение скорости и 5% не попадет. Неважно что ты болид увидеть и рассчитать скорость не мог. И тд.
Если видел - обязан был оценить. Так положено. Если не видел - не убедился и т.д.
Ошибка в начальных пунктах ПДД - где про то, что водитель имеет право рассчитывать на выполнение ПДД другими участниками движения. Не имеет права по факту.
Вот только при разрешённой скорости, 3 сек это 50 метров, а при 200км/час это будет уже 170 метров. Почти одинаково, правда?
Всеравно должен был оценить. Или он видел, понял что тот летит 200 и поехал назло?
Если видел - обязан был оценить. Так положено. Если не видел - не убедился и т.д.
Ошибка в начальных пунктах ПДД - где про то, что водитель имеет право рассчитывать на выполнение ПДД другими участниками движения. Не имеет права по факту.
Вот только при разрешённой скорости, 3 сек это 50 метров, а при 200км/час это будет уже 170 метров. Почти одинаково, правда?
Всеравно должен был оценить. Или он видел, понял что тот летит 200 и поехал назло?
Я так розумію, що з другорядної Ви взагалі не виїжджаєте, коли зліва закритий поворот метрів за 100? Бо авось там хтось 200 їде і "Всеравно должен был оценить".
Така кількість загиблих - не через швидкість (камери тут не допоможуть). Швидше, через неуважність та непристебнутість. Якби були усі пристебнуті - вангую, загиблих було б удвічі менше (і ми б не обговорювали ці випадки).
Така кількість загиблих - не через швидкість (камери тут не допоможуть). Швидше, через неуважність та непристебнутість. Якби були усі пристебнуті - вангую, загиблих було б удвічі менше (і ми б не обговорювали ці випадки).
Только минуточку В закрытый поворот никто на 200 не входит .
Я так розумію, що з другорядної Ви взагалі не виїжджаєте, коли зліва закритий поворот метрів за 100? Бо авось там хтось 200 їде і "Всеравно должен был оценить".
І як часто за таких умов бувають РЕАЛЬНІ ДТП? Статистика є?
...
Вот только при разрешённой скорости, 3 сек это 50 метров, а при 200км/час это будет уже 170 метров. Почти одинаково, правда?
Всеравно должен был оценить. Или он видел, понял что тот летит 200 и поехал назло?
Я так розумію, що з другорядної Ви взагалі не виїжджаєте, коли зліва закритий поворот метрів за 100? Бо авось там хтось 200 їде і "Всеравно должен был оценить".
Примерно так и делаю. На 100м закрытом повороте врядли кто 200 ездит. Сцыкотно даже бухому.
Така кількість загиблих - не через швидкість (камери тут не допоможуть). Швидше, через неуважність та непристебнутість. Якби були усі пристебнуті - вангую, загиблих було б удвічі менше (і ми б не обговорювали ці випадки).
+100500 Вот по дтп на старообуховской, где 2 взрослых и два ребенка погибло, что-то не увидел детских сидений нигде на фото, и были ли пристегнуты взрослые ремнями - тоже вопрос и на фуре, что опрокинулась на одесса-рени - там точно погибшие не пристегнуты
Така кількість загиблих - не через швидкість (камери тут не допоможуть). Швидше, через неуважність та непристебнутість. Якби були усі пристебнуті - вангую, загиблих було б удвічі менше (і ми б не обговорювали ці випадки).
Ну да. Ехали бы пристегнутые соточку и так же бы выжили в лобовой. А как же. Особенно в жигулях каких нибудь.
...
Всеравно должен был оценить. Или он видел, понял что тот летит 200 и поехал назло?
Я так розумію, що з другорядної Ви взагалі не виїжджаєте, коли зліва закритий поворот метрів за 100? Бо авось там хтось 200 їде і "Всеравно должен был оценить".
Примерно так и делаю. На 100м закрытом повороте врядли кто 200 ездит. Сцыкотно даже бухому.
200 не каждая машина поедет А 100-130 регулярно наблюдаю обгоняющих в закрытом повороте Но ведь по канонам автоуа они "невинуватые" - виноваты те кто их не заметил не перебдел и заранее не ликвидировался в кювет
Така кількість загиблих - не через швидкість (камери тут не допоможуть). Швидше, через неуважність та непристебнутість. Якби були усі пристебнуті - вангую, загиблих було б удвічі менше (і ми б не обговорювали ці випадки).
Ну да. Ехали бы пристегнутые соточку и так же бы выжили в лобовой. А как же. Особенно в жигулях каких нибудь.
Да, жигули - это потенциальная смерть и ремни не спасут (
Така кількість загиблих - не через швидкість (камери тут не допоможуть). Швидше, через неуважність та непристебнутість. Якби були усі пристебнуті - вангую, загиблих було б удвічі менше (і ми б не обговорювали ці випадки).
Ну да. Ехали бы пристегнутые соточку и так же бы выжили в лобовой. А как же. Особенно в жигулях каких нибудь.
Да, жигули - это потенциальная смерть и ремни не спасут (
что только ни смерть - и жигули, и тошноты, и свторостепеннойвыезжальщики. только не скорость. скорость это жызнь.
Кому создает опасность человек, едущий 70 (обоже) по 8-полоске с отбойником между потоками?
А на какой скорости, кому и какую опасность сможет создавать?
Кому создает опасность человек, едущий 70 (обоже) по 8-полоске с отбойником между потоками?
А на какой скорости, кому и какую опасность сможет создавать?
Ответ на этот вопрос написан в первой части моего сообщения, которую ты убрал из цитаты. "Безопасная скорость" - это не скорость на знаке, а скорость выбранная в зависимости от дорожных условий, возможностей корча, возможностей водителя и так далее. Вот сегодня ехал домой с дачи, по Победы все едут 90-110, хотя там можно 50. И вот ДТП там не было, почему? Потому что полос в одном направлении вагон и тележка, отбойник с забором между направлениями - пешиков нет, видимость - за горизонт
Кому создает опасность человек, едущий 70 (обоже) по 8-полоске с отбойником между потоками?
А на какой скорости, кому и какую опасность сможет создавать?
Ответ на этот вопрос написан в первой части моего сообщения, которую ты убрал из цитаты. "Безопасная скорость" - это не скорость на знаке, а скорость выбранная в зависимости от дорожных условий, возможностей корча, возможностей водителя и так далее. Вот сегодня ехал домой с дачи, по Победы все едут 90-110, хотя там можно 50. И вот ДТП там не было, почему? Потому что полос в одном направлении вагон и тележка, отбойник с забором между направлениями - пешиков нет, видимость - за горизонт
это сегодня там дтп не было. Все справились с управлением своих тарантаек. Но при потенциальном дтп какая скорость безопаснее для участников - 110 или 50 ?
...
А на какой скорости, кому и какую опасность сможет создавать?
Ответ на этот вопрос написан в первой части моего сообщения, которую ты убрал из цитаты. "Безопасная скорость" - это не скорость на знаке, а скорость выбранная в зависимости от дорожных условий, возможностей корча, возможностей водителя и так далее. Вот сегодня ехал домой с дачи, по Победы все едут 90-110, хотя там можно 50. И вот ДТП там не было, почему? Потому что полос в одном направлении вагон и тележка, отбойник с забором между направлениями - пешиков нет, видимость - за горизонт
это сегодня там дтп не было. Все справились с управлением своих тарантаек. Но при потенциальном дтп какая скорость безопаснее для участников - 110 или 50 ?
Ну вообще-то 0 (ноль) км/ч. Вот он идеал безопасности
В условии задачи 50 и 110
...
Ответ на этот вопрос написан в первой части моего сообщения, которую ты убрал из цитаты. "Безопасная скорость" - это не скорость на знаке, а скорость выбранная в зависимости от дорожных условий, возможностей корча, возможностей водителя и так далее. Вот сегодня ехал домой с дачи, по Победы все едут 90-110, хотя там можно 50. И вот ДТП там не было, почему? Потому что полос в одном направлении вагон и тележка, отбойник с забором между направлениями - пешиков нет, видимость - за горизонт
это сегодня там дтп не было. Все справились с управлением своих тарантаек. Но при потенциальном дтп какая скорость безопаснее для участников - 110 или 50 ?
Ну вообще-то 0 (ноль) км/ч. Вот он идеал безопасности
, ага, "поїдь" зі швидкістю 0км/год, ще швидше прилетить щось, ніж при 110км/год, невдалий приклад
...
А на какой скорости, кому и какую опасность сможет создавать?
Ответ на этот вопрос написан в первой части моего сообщения, которую ты убрал из цитаты. "Безопасная скорость" - это не скорость на знаке, а скорость выбранная в зависимости от дорожных условий, возможностей корча, возможностей водителя и так далее. Вот сегодня ехал домой с дачи, по Победы все едут 90-110, хотя там можно 50. И вот ДТП там не было, почему? Потому что полос в одном направлении вагон и тележка, отбойник с забором между направлениями - пешиков нет, видимость - за горизонт
это сегодня там дтп не было. Все справились с управлением своих тарантаек. Но при потенциальном дтп какая скорость безопаснее для участников - 110 или 50 ?
Это относительное понятие, если все едут 110, то опаснее тот, кто в этой толпе едет 50. При 50 тяжесть последствий меньше, но с безопасностью это линейно не связано.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, ага, "поїдь" зі швидкістю 0км/год, ще швидше прилетить щось, ніж при 110км/год, невдалий приклад 
