На житомирке просто стада безголовых обочечников, особенно на повороте на чайку - основной поток пропускает разворачивающихся, которые ныряют в карман, а обочечники - нет, в итоге аварийные ситуации практически постоянно...
два дебила – это сила
да, поворот на заправку с ТРЕТЬЕГО ряда на трассе - это достойно премии Дарвина. А вот на счет "обочечника" все не так однозначно. В месте где произошло ДТП 3 ряда (ранее есть знаки и разметка на видео) - право-направо + 2 ряда прямо. Разметка между первым и вторым рядом сплошная, а не прерывистая - соответственно ни со второго, ни с тем более третьего ряда заезд на заправку запрещен. Да, до места разворота опель ехал по обочине, а потом 500 метров до места аварии он ехал в первой полосе. Если за рулем опеля не полный баран, то у красного нет шансов даже на обоюдку.
На житомирке просто стада безголовых обочечников, особенно на повороте на чайку - основной поток пропускает разворачивающихся, которые ныряют в карман, а обочечники - нет, в итоге аварийные ситуации практически постоянно...
Не так давно один камрад тут отстаивал право ездить там "как можно правее".
На опеле красавчик,будучи уничтоженным,протянул немного до отбойника,чтобы не мешать никому во второй полосе. Жаль его,из-за тупней пострадал. Меня больше кумарят обочечники в пробках,чем такие. Ибо если запретить такую обочину,то вся ирпенская станет.
Меня больше кумарят обочечники в пробках,чем такие.
А по-моему на видео все прекрасно, и "вип-полоса", и поворотун с левого ряда на заправку. Если конечно все живы и условно здоров.
тот обочечник таки искал на свою задницу... что там по итогу? все живы?
к моменту столкновения опель ехал по полосе движения, а не по обочине.
два дебила – это сила
да, поворот на заправку с ТРЕТЬЕГО ряда на трассе - это достойно премии Дарвина. А вот на счет "обочечника" все не так однозначно. В месте где произошло ДТП 3 ряда (ранее есть знаки и разметка на видео) - право-направо + 2 ряда прямо. Разметка между первым и вторым рядом сплошная, а не прерывистая - соответственно ни со второго, ни с тем более третьего ряда заезд на заправку запрещен. Да, до места разворота опель ехал по обочине, а потом 500 метров до места аварии он ехал в первой полосе. Если за рулем опеля не полный баран, то у красного нет шансов даже на обоюдку.
читал, что у опелиста промилле обнаружили, так что...
читал, что у опелиста промилле обнаружили, так что...
Еем. в дтп Опель (що їхав по узбіччю а потім по додатковій смузі) не винен. Так що що?
Еем. в дтп Опель (що їхав по узбіччю а потім по додатковій смузі) не винен.
- "не винен" - це ви надто категорично. Ви вже встигли виконати експертизу, що він не мав фізичної можливості уникнути і т.п. ? Можливо, будь він тверезий - уникнув би?
читал, что у опелиста промилле обнаружили, так что...
Еем. в дтп Опель (що їхав по узбіччю а потім по додатковій смузі) не винен. Так що що?
неужели это не понятно? катастрофа...
Еем. в дтп Опель (що їхав по узбіччю а потім по додатковій смузі) не винен.
- "не винен" - це ви надто категорично. Ви вже встигли виконати експертизу, що він не мав фізичної можливості уникнути і т.п. ? Можливо, будь він тверезий - уникнув би?
виходжу виключно з розташування ТЗ на проїжджій частині перед дтп і траекторій руху.
А ось це "мав можливість уникнути" - це взагалі бімба. Можна тупо поволі вичавлювати авто з його смуги в кювет і буде обоюдка, бо той "мав можливість"!? Шарман...
На опеле красавчик,будучи уничтоженным,протянул немного до отбойника,чтобы не мешать никому во второй полосе.
Ты реально считаешь, что он об этом думал?
Еем. в дтп Опель (що їхав по узбіччю а потім по додатковій смузі) не винен.
Варто було б змінити законодавство і якщо хтось потрапляє у ДТП нетверезим або обкуреним, то незалежно від обставин отримує жорстке покарання. Мінімальне покарання - пожиттєве позбавлення прав і штраф у розмірі вартості авто.
два дебила – это сила
да, поворот на заправку с ТРЕТЬЕГО ряда на трассе - это достойно премии Дарвина. А вот на счет "обочечника" все не так однозначно. В месте где произошло ДТП 3 ряда (ранее есть знаки и разметка на видео) - право-направо + 2 ряда прямо. Разметка между первым и вторым рядом сплошная, а не прерывистая - соответственно ни со второго, ни с тем более третьего ряда заезд на заправку запрещен. Да, до места разворота опель ехал по обочине, а потом 500 метров до места аварии он ехал в первой полосе. Если за рулем опеля не полный баран, то у красного нет шансов даже на обоюдку.
да, по правилам опелю ничего не пришьешь
На опеле красавчик,будучи уничтоженным,протянул немного до отбойника,чтобы не мешать никому во второй полосе. Жаль его,из-за тупней пострадал. Меня больше кумарят обочечники в пробках,чем такие. Ибо если запретить такую обочину,то вся ирпенская станет.
Я думаю он в шоке был отпустил педаль тормоза, а оно поехало...
тот обочечник таки искал на свою задницу... что там по итогу? все живы?
к моменту столкновения опель ехал по полосе движения, а не по обочине.
шел он очень бодро я бы сказал.... низко летел
А ось це "мав можливість уникнути" - це взагалі бімба. Можна тупо поволі вичавлювати авто з його смуги в кювет і буде обоюдка, бо той "мав можливість"!? Шарман...
раньше в ПДД было, а зависело от того как опишешь ситуацию. А потом поменяли и сделали, что "мав можливість, якщо други водії не порушили"
два дебила – это сила
да, поворот на заправку с ТРЕТЬЕГО ряда на трассе - это достойно премии Дарвина. А вот на счет "обочечника" все не так однозначно. В месте где произошло ДТП 3 ряда (ранее есть знаки и разметка на видео) - право-направо + 2 ряда прямо. Разметка между первым и вторым рядом сплошная, а не прерывистая - соответственно ни со второго, ни с тем более третьего ряда заезд на заправку запрещен. Да, до места разворота опель ехал по обочине, а потом 500 метров до места аварии он ехал в первой полосе. Если за рулем опеля не полный баран, то у красного нет шансов даже на обоюдку.
читал, что у опелиста промилле обнаружили, так что...
а во второй мусорня? раз сразу такое заключение...
Еем. в дтп Опель (що їхав по узбіччю а потім по додатковій смузі) не винен. Так що що?
неужели это не понятно? катастрофа...
Отримає штраф (і що там ще сьогодні) за п'яне кермування? Ну, "най буде" А де читав ?
Еем. в дтп Опель (що їхав по узбіччю а потім по додатковій смузі) не винен. Так що що?
неужели это не понятно? катастрофа...
Отримає штраф (і що там ще сьогодні) за п'яне кермування? Ну, "най буде" А де читав ?
в мордокниге
мова панянки сподобалась. Цікаво як вона голосувала. Хоча, здається, я знаю.
Пан і панянка молодці - зупинились, на відміну від інших свідків
шел он очень бодро я бы сказал.... низко летел
чуть быстрее рейсовой скотовозки, которая едет строго 90 .
Проезжал мимо примерно через час после аварии.. Чемоданы по всей заправке раскиданы были, оформляла полиция, скорая уехала. Могу ошибаться, но за рулем Опеля дедок был)
Какая злая ирония! прямо перед въездом на заправку, издалека заметно…
Я цей Опель запам'ятав, коли мене чуть не зачепив кілька десятків кілометів до цього. Летів десь так як на відео. Вже в Києві хотів знайти цей момент на реєстраторі, але виявилось, що для нового реєстратора треба купити більшу картку - це була одна з чотирьох аварій по дорозі з тянучками в цей день і місця на карті не вистачило
Я цей Опель запам'ятав, коли мене чуть не зачепив кілька десятків кілометів до цього. Летів десь так як на відео. Вже в Києві хотів знайти цей момент на реєстраторі, але виявилось, що для нового реєстратора треба купити більшу картку - це була одна з чотирьох аварій по дорозі з тянучками в цей день і місця на карті не вистачило
А кнопочку аварийной пометки файла нажать? Или у тебя в новом регистраторе такого нет?
Меня больше кумарят обочечники в пробках,чем такие.
А по-моему на видео все прекрасно, и "вип-полоса", и поворотун с левого ряда на заправку. Если конечно все живы и условно здоров.
Если честно сам так хотел пару раз за неделю повернуть. Там 90% заправок видиш когда поворот уже в 50-ти метрах от тебя. Дебильно организованая траса в целом
А кнопочку аварийной пометки файла нажать? Или у тебя в новом регистраторе такого нет?
Є, звичайно, але на кожного на наших дорогах кнопочку нажимати - ніяких карточок не вистачить
Меня больше кумарят обочечники в пробках,чем такие.
А по-моему на видео все прекрасно, и "вип-полоса", и поворотун с левого ряда на заправку. Если конечно все живы и условно здоров.
Если честно сам так хотел пару раз за неделю повернуть. Там 90% заправок видиш когда поворот уже в 50-ти метрах от тебя. Дебильно организованая траса в целом
Можна ж їхати в правому ряду або знайти в навігаторі потрібну заправну станцію і завчасно перелаштуватись не варіант?
...
А по-моему на видео все прекрасно, и "вип-полоса", и поворотун с левого ряда на заправку. Если конечно все живы и условно здоров.
Если честно сам так хотел пару раз за неделю повернуть. Там 90% заправок видиш когда поворот уже в 50-ти метрах от тебя. Дебильно организованая траса в целом
Можна ж їхати в правому ряду або знайти в навігаторі потрібну заправну станцію і завчасно перелаштуватись не варіант?
между летящими 110 фурами?
между летящими 110 фурами?
- поправлю: "Між фурами, які ледве повзуть 110?!"
Если честно сам так хотел пару раз за неделю повернуть. Там 90% заправок видиш когда поворот уже в 50-ти метрах от тебя. Дебильно организованая траса в целом
1) Хотел, не значит - повернул 2) Любая навигационная софтина отрисовывает ближайшие заправки. 3) Можно "завчасно" перестроиться и ехать в правом ряду
Там знаков с рекламой азс хватает. Та я пользуюсь услугами одной сети. Потому прогнозирую заправки.
Там 90% заправок видиш когда поворот уже в 50-ти метрах от тебя. Дебильно организованая траса в целом
Ну, это вообще полный бред. Хотел бы я что бы таких трасс в Украине было побольше.
Там 90% заправок видиш когда поворот уже в 50-ти метрах от тебя. Дебильно организованая траса в целом
Ну, это вообще полный бред. Хотел бы я что бы таких трасс в Украине было побольше.
Бред что у нас по правилам ездить малореально. Туда ехал в понедельник утром. Фур почти не было. Ни разу не нарушив (принципиально ехал по правилам) Киев-Львов 6 часов с тремя остановками. Назад ехал в пятницу... А шоб у них колеса поотлетали. Только сбросиш до разрешенных 70 ( максимально допустимых) в населенном пункте - повисает на хвосте, сигналит, обгоняет с выжимом на обочину.
Да нам не строить дороги надо - раздолбать их на.. надо. Только ровная дорога - правила НИКТО не соблюдает ( за редкими исключениями)
А шоб у них колеса поотлетали. Только сбросиш до разрешенных 70 ( максимально допустимых) в населенном пункте - повисает на хвосте, сигналит, обгоняет с выжимом на обочину.
Да нам не строить дороги надо - раздолбать их на.. надо. Только ровная дорога - правила НИКТО не соблюдает ( за редкими исключениями)
+1 Щодо безпеки руху на нормальних дорогах. Там де яма на яміі - аварії не часто бачив. Як тільки 2+ смуги де можна «валити» - аварії не рідкість
+1 Щодо безпеки руху на нормальних дорогах. Там де яма на яміі - аварії не часто бачив. Як тільки 2+ смуги де можна «валити» - аварії не рідкість
На поганій дорозі вони поводяться ще гірше. Приклад - Житомирська об’їзна, де нормальна дорога з маленькими ямками місцями різко переходить у здоровенні бугри та ями і по всій довжині розставлені знаки 30-50.
+1 Щодо безпеки руху на нормальних дорогах. Там де яма на яміі - аварії не часто бачив. Як тільки 2+ смуги де можна «валити» - аварії не рідкість
На поганій дорозі вони поводяться ще гірше. Приклад - Житомирська об’їзна, де нормальна дорога з маленькими ямками місцями різко переходить у здоровенні бугри та ями і по всій довжині розставлені знаки 30-50.
Ты по ней давно не ездил нет там ям и бугров уже Скоро там будет тоже 2+2 и с скоростными развязками.
Наиболее культурно ведут себя как ни странно как только начинаются горы. А только свернул Туда в сторону Славско, Долини, и дальше - ни одного полицейского на дорогах за неделю не видел, НО и пьяных и лихвчей ( кроме двух местных придурков на бляхомерсе и бляхобэхе - их все знают "два дебила" ) тоже не видел. Да ,местные иногда посмелее выходят на обгоны, но они дорогу знают лучше. А так культура на дорогах весьма порадовала.
Ты по ней давно не ездил нет там ям и бугров уже Скоро там будет тоже 2+2 и с скоростными развязками.
Їхав 2 тижні тому (і все літо їжджу), всі бугри (в точках стику прямої бетонки та мостів) були на місці. З нашими прокладками дуже важко їздити на таких дорогах, бо я, знаючи про такі "міни", більше 60 там мало де їду і завчасно, спокійно скидаю швидкість перед тими ділянками, які запам’ятав. А от в темний час я там більше (поки не відкриють нові ділянки) не поїду. Ну його.
Взагалі, через денні обмеження їздити в темний час стало дуже некомфортно, бо всюди фури і а де фура - там водій дебіл (а колись же було все навпаки - на фурах їздили майже виключно специ з водіння).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
.
на наших дорогах кнопочку нажимати - ніяких карточок не вистачить
нет там ям и бугров уже 
