Как минимум месяц наблюдаю странный режим светофора на этом перекрестке .
Если ехать из Киева, Варшавка уходит левее на Бучу, направо же, под картонную стрелку поворот на Гостомель. Пешеходных переходов на этом перекрестке нет, это важно!
Из Киева правее можно ехать всегда, левее на Бучу периодически включается красный, чтобы машины из Гостомеля выезжали на Киев. Соотвественно в этот момент и из Бучи на Киев горит красный. Вроде все логично. Еще важное - левый поворот Буча-Гостомель и правый Гостомель-Буча физически вынесены с этого перекрестка (по дуге мимо стоянки Форы) и светофором не регулируются (там свои знаки приоритета). Т.е. по факту, светофор регулирует два направления: Киев-Буча и обратно, Киев-Гостомель и обратно.
Но заметил, что из Бучи всегда тянучка. Т.к. езжу там регулярно, то присмотрелся и понял, что почему-то светофор работает не в два цикла, а в три. 1. Горит зеленый в обе стороны по Варшавке (из Гостомеля на Киев стоят, в обратном едут под картонку) 2. Почему-то включается красный из Бучи (встречное напрвление из Киева как ехало так и едет на зеленый, из Гостомеля на Киев так и стоят) 3. Включается красный из Киева, на зеленый начинает ехать Гостомель на Киев.
Затем снова п.1. Второй цикл длится не менее 10 секунд и он просто ворует время у едущих Буча-Киев. При этом одновременно Киев-Буча едет, что исключает теоретическую возможность какого-нибудь перехода пещеходами или левого поворота Буча-Гостомель.
Надеюсь, изложил понятно. Вопросы традиционные - кто виноват и что делать?
Некоторые шустрые уже щемятся правым рядомобочиной из Бучи на парковку маркета, считая что "светофор то для тех кто прямо".
Не совсем понимаю, какого маркета? Тот который уже за ЖД мостом на повороте на Ирпень? Сити-маркет?
Не совсем понимаю, какого маркета? Тот который уже за ЖД мостом на повороте на Ирпень? Сити-маркет?
Да, не знаю как он называется. Который надо обогнуть, если надо в Ирпень.
Может чтобы не забивался участок перед следующим светофором?
Может чтобы не забивался участок перед следующим светофором?
Логично! Скорее всего так и есть.
Кстати, чтобы два раза не вставать, на этом же перекрестке почему не сделают вторую полосу из Бучи на Киев? Вот ту, правую, по которой крадутся в Сити-маркет. Самое узкое место - мост ЖД, но под ним уже есть два ряда. По ним из Гостомеля прекрасно выезжается. Всего лишь на выезде из Бучи заасфальтировать правую обочину.
Спробуйте їхати в інший час, і проблеми не буде.
А толку что-то расширять, если все равно затык выше, на повороте на Горенку. Вот его надо бы закрыть и как-то организовать движение, было б шикарно, а так там хронически один поворотун и десятки из-за него страдают.
Может чтобы не забивался участок перед следующим светофором?
Логично! Скорее всего так и есть.
Оно точно так есть, т.к. когда горит зеленый на выезд из Гостомеля то на следующем перекрестке на Киев (там де выезжают с Ирпеня) красный и выезжающим из Гостомеля есть только место от моста до указанного перекрестка. Когда с Гостомеля красный, загорается зеленый на Киев и все (Гостомель выехавший за мост и Буча по светофору) пытаются ехать прямо.
Кстати, чтобы два раза не вставать, на этом же перекрестке почему не сделают вторую полосу из Бучи на Киев?
Там две полосы есть, одна налево. Можно по ней налево и прямо разрешить. Но там все равно, как писали выше, все упирается в светофор на Горенку.
А вот по направлению из Киева вполне могли бы добавить одну полосу справа, т.к. там можно и прямо на Бучу (две полосы) и направо на Гостомель (две полосы), т.е. пропускная способность после светофора выше и есть куда ехать.
А толку что-то расширять, если все равно затык выше, на повороте на Горенку. Вот его надо бы закрыть и как-то организовать движение, было б шикарно, а так там хронически один поворотун и десятки из-за него страдают.
Там решение только одно - прекратить бездумную застройку Бучи многоэтажками. Стройте 2х этажные котеджы и все будет ок. Не, надо вырубать лес и ставить там многоэтажки. С каждым годом на этом перекрестке все хуже и хуже.
В Буче уже все в лесу застроено. То что вокруг этого перекрестка это Гостомель.
Там решение только одно - прекратить бездумную застройку Бучи многоэтажками. Стройте 2х этажные котеджы и все будет ок. Не, надо вырубать лес и ставить там многоэтажки. С каждым годом на этом перекрестке все хуже и хуже.
Несмотря ни на что, по Буче проехать можно. Вот практически без проблем. Разве что переезды напрягают. Но вот Е373(Варшавка)!!! То по Буче по одной полосе с светофорами, то в Горенке тот конченный перекресток.... Пусть горит в аду тот, кто там его перенастраивал. Теперь там и в 10 вечера стояк может быть. Смотрю на карту. Вдоль того недоразумения речки - Ирпень все застроенно, а дорогу надо делать перепендикулярно речке. Так что дальше будет только хуже
ЗЫ: Кстати на перекрестке с Гостомелем, могли бы круг сделать, но сделали Фору Лично у меня эта фора теперь в санкционном списке!
Как минимум месяц наблюдаю странный режим светофора на 2. Почему-то включается красный из Бучи (встречное напрвление из Киева как ехало так и едет на зеленый, из Гостомеля на Киев так и стоят) 3. Включается красный из Киева, на зеленый начинает ехать Гостомель на Киев.
Затем снова п.1. Второй цикл длится не менее 10 секунд и он просто ворует время у едущих Буча-Киев. При этом одновременно Киев-Буча едет, что исключает теоретическую возможность какого-нибудь перехода пещеходами или левого поворота Буча-Гостомель.
Надеюсь, изложил понятно. Вопросы традиционные - кто виноват и что делать?
Второй цикл - дает возможность повернуть на перекрестке со стороны Киева налево в Ирпень.
Там решение только одно - прекратить бездумную застройку Бучи многоэтажками. Стройте 2х этажные котеджы и все будет ок. Не, надо вырубать лес и ставить там многоэтажки. С каждым годом на этом перекрестке все хуже и хуже.
Несмотря ни на что, по Буче проехать можно. Вот практически без проблем. Разве что переезды напрягают. Но вот Е373(Варшавка)!!! То по Буче по одной полосе с светофорами, то в Горенке тот конченный перекресток.... Пусть горит в аду тот, кто там его перенастраивал. Теперь там и в 10 вечера стояк может быть. Смотрю на карту. Вдоль того недоразумения речки - Ирпень все застроенно, а дорогу надо делать перепендикулярно речке. Так что дальше будет только хуже
ЗЫ: Кстати на перекрестке с Гостомелем, могли бы круг сделать, но сделали Фору Лично у меня эта фора теперь в санкционном списке!
Да я и на жд форуме вот тоже самое написал по поводу Бучи. Я настолько ее невзлюбил из-за варшавки, что одна мысль объединения с ней в ОТГ вызывает отвращение. Просто превратили трассу во внутреннею улицу. Брат хоть и нечасто ездит в Киев, но из-за дороги и эти поездки не хочет, причем по киеву меньше стоит в тянучках, чем в буче. Несколько лет назад сбили одного му...ло на варшавке где-то в районе перекрестка Хмельницкого, бучанцы такие "уууу, мы не можем нормально перейти дорогу" и уже скоро там появился светофор. Каждый ЖК впихивает на своем выезде светофор. Как они согласовуют изменения на трассе хз Если Федорук читает, то пусть знает, что поселки после Бучи имеют очень четкое мнение о ней.
Нужна окружная Бучи )
Нужна окружная Бучи )
Шансы на окружную у Бучи резко уменьшаются с каждым новым ЖК. Да и куда выводить?! На север - это все равно мост перед мощуном, на юг - Стоянка. Может выровнять трассу на дмитровку? ну такое решение. Смотрю вырос трафик по старогостомельской.
Окружная должна идти вокруг Бучи, Ирпеня, Гостомеля и т д и вокруг Киева на другую трассу. Иначе это не окружная а хз что. Дорога на Киев должна идти по касательной ко всем нашим мелким городкам и селам аж до Киева. Смотрю на карту. Места для такой практически нет. Все узкие места застроены. Можно конечно обойти Гостомель и Мощун с севера и строить по лесу аж до пл. Шевченка. Но смысл? Через Гостомель таже узкая длинная дорога. Сейчас все Бучу ругают, а будут ругать Гостомель. Имхо самое время посмотреть в зеркало исказать - "Ми зробили їх разом (с)"
Имхо самое время посмотреть в зеркало исказать - "Ми зробили їх разом (с)"
Там есть еще резервы. Сразу за Гостомелем знак Киев, на белом фоне. В обратную сторону не замечал, но, наверно, аналогично. Осталось дело за малым - поставить пару-тройку камер автоматической фиксации, причем не только на скорость но и на езду по обочине настроить.
ЗЫ. А с поворотом на Горенку было бы неплохо второй ряд добавить со стороны Горенки, чтобы поворачивающие направо не тормозили тех кто налево. Можно б было цикл с Горенки уменьшить
ЗЫ. А с поворотом на Горенку было бы неплохо второй ряд добавить со стороны Горенки, чтобы поворачивающие направо не тормозили тех кто налево. Можно б было цикл с Горенки уменьшить
Воощето там есть улочка вокруг АТБ. Теоретически можно было бы по ней направо выезжать. Но она 1)односторонняя 2) ведет в другую сторону 3)шириной на одну машину Вопрос - а по какому ГОСТу эта улочка такая узкая? Это риторический вопрос Жители Горенки низачто не подвинут свои заборы! Зачем? Если есть вариант, подкрутить светофор. Пусть трасса стоит, но выезд з села будет удобный
Сразу за Гостомелем знак Киев, на белом фоне. В обратную сторону не замечал, но, наверно, аналогично.
Кстати, раз уж обсуждаем это направление, еще одна проблема.
Если ехать из Киева на Гостомель, знак "конец НП" стоит сразу после бывшего поста ГАИ (перекресток Окружная-Пуща-Гостомельское шоссе). И еще раз он стоит прямо перед въездом в Гостомель, т.е. второй из них смысла не имеет. По лесу значит из Киева можно ехать 90. А в обратном направлении знак "Киев" стоит сразу после окончания Гостомеля, т.е. по лесу в сторону Киева надо ехать 50. Другое дело, кто там на них смотрит, но камеру думаю скоро поставят. Замечательно, считаю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Жители Горенки низачто не подвинут свои заборы! Зачем? Если есть вариант, подкрутить светофор. Пусть трасса стоит, но выезд з села будет удобный 
