Из-за того что люди хотят выбраться из своего гетто через ушко от иголки, блокируется всё во все строны. Нужно поставить светофор на выезде с комфорта, который бы ограничивал от туда поток.
До изменения приоритетов проезда кругового движения, там было всё ок. по крайней мере касаемо проезда по проспекту в сторону м.Патона. После того как перед выездом на клумбу возле ТНК/Глуско, надо всем откланяться, хвост по воссоединения вырос, перекрыв собой выезд с Комфорт Тауна, Выезд на Воссоединение + Хитрожопость "Европейцев" сьезжающих к Глуско/ТНК в 3 ряда сделало своё дело. Светофор только затруднит проезд по воссоединения и улучшит заезд/выезд с ТанунаСити!
Остается что? Прямой выезд на проспект и обязательно со светофором и левыми поворотами!
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
Эти не наказуемы Квартал смарт-курятников, в котором всего лишь 3 (?) пути сообщения с окружающим миром...
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
А мер для чего? а получение містобудівних умов?
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
Погрози чинному меру столиці?
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
Это мне напоминает хаотичное застраивание всей петр и соф борщаговок. Все существующие дороги проходят через частный сектор и расширить их естественно не реально, как и построить новые. Поэтому по утрам и вечерам в часы пик там творится капец что. Да и не в часы пик там тоже пробки. Особенно по Соборной в сторону Святопетровского.
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
А мер для чего? а получение містобудівних умов?
Это гетто начали строить еще при Черновецком.
Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Жители КТ готовы сброситься на эстакаду?
Жители КТ готовы сброситься на эстакаду?
А разве городской бюджет не получил никаких денег от постройки этого ЖК, за которые можно было что-то придумать для разгрузки транспортного движения? Или там все о народе думают?
Цікаво, яка естакада там мала би допомогти.
На мій погляд проблема комплексу типова для Києва: "живу там, працюю на сям, хочу їздити власним авто". Жодний мер (з урахуванням поточного) нічого для істотного вирішення цієї проблеми не зробив.
До речі, з новим аналогічним проектом від того ж забудовника, що робився вже повністю при Кличку, було дещо зроблене по інфраструктурі, а саме - кап.ремонт на Туполева, цю витрату бюджету міста Кличку теж закидають як корупційну . Думаю, що колапс на Нивках після заселення Файна буде крутіший, ніж зараз біля Комфорту.
Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Через десяток-другой лет это гетто займет подобающее положение, когда там все начнет приходить в запустение и население будет замещено безлошадными люмпенами.
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
А мер для чего? а получение містобудівних умов?
Это гетто начали строить еще при Черновецком.
Геттом воно стало за часів боксера. При космонавті там був генплан на 5 тис.квартир і 2 паркомісцяна квартиру. Зараз квартир тищ 20 і будівництво продовдуєтся.
Хоча, якщо права не куплені за сало, то виїхати з КТ не проблема. Проблема їхати далі.
Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Через десяток-другой лет это гетто займет подобающее положение, когда там все начнет приходить в запустение и население будет замещено безлошадными люмпенами.
Думаю навпаки, на той момент клопи і таракани доїдять навколишні савєцькі панельні хібари, і можно буде побудувати нормальніо дороги і розв'язки.
Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Через десяток-другой лет это гетто займет подобающее положение, когда там все начнет приходить в запустение и население будет замещено безлошадными люмпенами.
Думаю навпаки, на той момент клопи і таракани доїдять навколишні савєцькі панельні хібари, і можно буде побудувати нормальніо дороги і розв'язки.
нельзя будет. К тому времени вместо хибар на 20 семей, будут стоять милые глазу заборы по 25 этажей на 2000 квартир.
...
А мер для чего? а получение містобудівних умов?
Это гетто начали строить еще при Черновецком.
Геттом воно стало за часів боксера. При космонавті там був генплан на 5 тис.квартир і 2 паркомісцяна квартиру. Зараз квартир тищ 20 і будівництво продовдуєтся.
Хоча, якщо права не куплені за сало, то виїхати з КТ не проблема. Проблема їхати далі.
Жилой комплекс на десятки тысяч квартир и с тремя убогими каналами связи с окружающим миром - это гетто по определению. И про окружающие советские панельки: еще не родилась та власть, которая начнет снос этих домов. И всех остальных подобных, которые мешают развитию города.
При космонавті там був генплан на 5 тис.квартир і 2 паркомісцяна квартиру. Зараз квартир тищ 20 і будівництво продовдуєтся.
Гіпербола штука хороша, але не в цифрах. Я знайшов тільки "добоксерській" план на 4400 квартир, та на 7000 зараз (інформація з ЛУН). Про 2 паркомісця на квартиру вперше чую, мабуть це з урахуванням паркінгу в якому довго ніхто нічого не купував.
Хоча, якщо права не куплені за сало, то виїхати з КТ не проблема. Проблема їхати далі.
Взагалі тема була про те, що покращення виїзду з КТ в бік центру призвело до проблем з проїздом по Соборності у зворотному напрямку, яких раніше не було.
При космонавті там був генплан на 5 тис.квартир і 2 паркомісцяна квартиру. Зараз квартир тищ 20 і будівництво продовдуєтся.
Гіпербола штука хороша, але не в цифрах. Я знайшов тільки "добоксерській" план на 4400 квартир, та на 7000 зараз (інформація з ЛУН). Про 2 паркомісця на квартиру вперше чую, мабуть це з урахуванням паркінгу в якому довго ніхто нічого не купував.
Хоча, якщо права не куплені за сало, то виїхати з КТ не проблема. Проблема їхати далі.
Взагалі тема була про те, що покращення виїзду з КТ в бік центру призвело до проблем з проїздом по Соборності у зворотному напрямку, яких раніше не було.
Та хоч парабола. 4400 квартир було на першому генплані, котрий передбачав етажність деяких будинків у ТРИ!! поверхи, але вже на етапі будівництва там де було 3 стало 5 чи 6. Тоді вже стало квартир біля 6 тис. І це були перші дві черги будівництва. А після того пошло-поєхало, на зараз точного генплану нігде не знайти, і черг будівництва вже з десяток, при чому останніх три-чоти рекламують як самі останні.
А щодо проблем проїзду зворотньому напрямку, так це до оптимизіторів з КМДА, котрі натикали свої червоних пісюнів на прозд за заправкою ОККО і звузили той заїзд для проїзді лише одного автомобіля. КТ там взагалі там мимо проходіл.
Та же история ждет и Республику (хотя на Одесской площади и так перманентный коллапс) и Файну и наверняка Юнит-хоум да и все проекты "город в городе" где домов наклепали, а дороги не расширяют. Да и некуда расширять, надо срочно стартовать омеляновский гиперлуп
...
Это гетто начали строить еще при Черновецком.
Геттом воно стало за часів боксера. При космонавті там був генплан на 5 тис.квартир і 2 паркомісцяна квартиру. Зараз квартир тищ 20 і будівництво продовдуєтся.
Хоча, якщо права не куплені за сало, то виїхати з КТ не проблема. Проблема їхати далі.
Жилой комплекс на десятки тысяч квартир и с тремя убогими каналами связи с окружающим миром - это гетто по определению. И про окружающие советские панельки: еще не родилась та власть, которая начнет снос этих домов. И всех остальных подобных, которые мешают развитию города.
Для тих хто читає падіагоналє! Початковий генплан передбачав 4400 квартир, і то був рай.
Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Интересно куда эта эстакада должна идти? Все дороги, построенные при совке во круг не были рассчитаны на дополнительные квартиры в этом районе. По советскому зонированию место комфорт-тауна - пром зона с двух сторон которой железная дорога.
Ад начнется когда достроят весь новострой на Левобережке. Откуда фактически тоже только три выезда.
Развитие общественного транспорта могло частично решить проблему, но это не при этом мере.
Кстати рядом платформа электрички есть, но городская электричка там не останавливается. Виталику впадло турникеты поставить.
До изменения приоритетов проезда кругового движения, там было всё ок.
100%. Коло головне - это зло. Но даже если там поставить знак "главная", то поток упрется в следующее коло за мостом. Точечно можно было это все решать, да вот в городе некому этим заниматься.
Та же история ждет и Республику (хотя на Одесской площади и так перманентный коллапс) и Файну и наверняка Юнит-хоум да и все проекты "город в городе" где домов наклепали, а дороги не расширяют. Да и некуда расширять, надо срочно стартовать омеляновский гиперлуп
О! Ото юніт сіті, да, да, да. Я недавно туди поїхав тачкою. В робочий час. Опа міра в центрі столиці. Краще б був моцоцуклєтний завод.
А щодо проблем проїзду зворотньому напрямку, так це до оптимизіторів з КМДА, котрі натикали свої червоних пісюнів на прозд за заправкою ОККО і звузили той заїзд для проїзді лише одного автомобіля. КТ там взагалі там мимо проходіл.
А по вашему там можно было поворачивать со среднего ряда?
Остается что? Прямой выезд на проспект и обязательно со светофором и левыми поворотами!
Пусть через рельсы скачут)))))
Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Интересно куда эта эстакада должна идти? Все дороги, построенные при совке во круг не были рассчитаны на дополнительные квартиры в этом районе. По советскому зонированию место комфорт-тауна - пром зона с двух сторон которой железная дорога.
Ад начнется когда достроят весь новострой на Левобережке. Откуда фактически тоже только три выезда.
Развитие общественного транспорта могло частично решить проблему, но это не при этом мере.
Кстати рядом платформа электрички есть, но городская электричка там не останавливается. Виталику впадло турникеты поставить.
Справжнє пекло буде коли за комфорт-тауном добудують стар-сіті, ще на 5000 квартир.
ЗІ. По новстроям на лівоберреджній (жк галактика) є цілком реальний план будівництва нової розв`язки на лівоборежній. Але то мабудь вже після метро на троєщину і подільсько-воскресеньського мостового переходу.
А щодо проблем проїзду зворотньому напрямку, так це до оптимизіторів з КМДА, котрі натикали свої червоних пісюнів на прозд за заправкою ОККО і звузили той заїзд для проїзді лише одного автомобіля. КТ там взагалі там мимо проходіл.
А по вашему там можно было поворачивать со среднего ряда?
А у чому проблема, якщо треба їхати у КТ, а не під естакаду на розворот? Я так тищу разів робив.
Возникает закономерный вопрос. Кто покупает все эти квартиры? Откуда у народа столько денег?
ЗЫ. Извините, но в Киеве уже скоро пукнуть негде будет. Как и под Киевом
Остается что? Прямой выезд на проспект и обязательно со светофором и левыми поворотами!
Пусть через рельсы скачут)))))
Доречі , місточок з березневої на березняківську реально міг би розвантажити ту
Та же история ждет и Республику (хотя на Одесской площади и так перманентный коллапс) и Файну и наверняка Юнит-хоум да и все проекты "город в городе" где домов наклепали, а дороги не расширяют. Да и некуда расширять, надо срочно стартовать омеляновский гиперлуп
О! Ото юніт сіті, да, да, да. Я недавно туди поїхав тачкою. В робочий час. Опа міра в центрі столиці. Краще б був моцоцуклєтний завод.
А свитлопарк. Куда они все поедут? На турбину, которая утром и так мерво стоит и в 3 ряда на нее поворачивают или на Науки с переездом?
А вечером им всем придется ехать и разворачиваться на Корчеватом, на перекрестке и так заткнутом фурами.
Остается что? Прямой выезд на проспект и обязательно со светофором и левыми поворотами!
Пусть через рельсы скачут)))))
Доречі , місточок з березневої на березняківську реально міг би розвантажити ту
лучше там где кладбище домашних животных
...
Пусть через рельсы скачут)))))
Доречі , місточок з березневої на березняківську реально міг би розвантажити ту
лучше там где кладбище домашних животных
Ходять легенди, що за часів совка там десь і був переїзд.
...
Доречі , місточок з березневої на березняківську реально міг би розвантажити ту
лучше там где кладбище домашних животных
Ходять легенди, що за часів совка там десь і був переїзд.
В торце БВС, там где мойку втулили.
А свитлопарк. Куда они все поедут? ...
Чтобы всем было комфортно при таких темпах застройки Киева надо чтобы каждые лет 5 новую готовую ветку метро открывали. Но деньги то sPiжжэны остались только на велодорожки, на краску. Ну пусть хоть везде их нарисуют, уже куча народу на электро-самокаты пересела, может если везде велодорожки будут - будет и машин поменьше.
...
Геттом воно стало за часів боксера. При космонавті там був генплан на 5 тис.квартир і 2 паркомісцяна квартиру. Зараз квартир тищ 20 і будівництво продовдуєтся.
Хоча, якщо права не куплені за сало, то виїхати з КТ не проблема. Проблема їхати далі.
Жилой комплекс на десятки тысяч квартир и с тремя убогими каналами связи с окружающим миром - это гетто по определению. И про окружающие советские панельки: еще не родилась та власть, которая начнет снос этих домов. И всех остальных подобных, которые мешают развитию города.
Для тих хто читає падіагоналє! Початковий генплан передбачав 4400 квартир, і то був рай.
Для тех, кто думает по диагонали: жилой комплекс более пары-тройки домов, который ограничен только тремя убогими въездами-выездами, обречен на то, чтобы быть гетто. И относительно Комфорт-тауна это было ясно еще в 2008, когда уже были обрисованы в бетоне основные черты этого комплекса.
А свитлопарк. Куда они все поедут? ...
Чтобы всем было комфортно при таких темпах застройки Киева надо чтобы каждые лет 5 новую готовую ветку метро открывали. Но деньги то sPiжжэны остались только на велодорожки, на краску. Ну пусть хоть везде их нарисуют, уже куча народу на электро-самокаты пересела, может если везде велодорожки будут - будет и машин поменьше.
Во всем мире метро - это коммерческое предприятие, а не обуза для местного бюджета, как у нас
Возникает закономерный вопрос. Кто покупает все эти квартиры? Откуда у народа столько денег?
ЗЫ. Извините, но в Киеве уже скоро пукнуть негде будет. Как и под Киевом
Ну продал гостинку на Троещине, немного доложил и получил хату в пристЫжном гетто.
Остается что? Прямой выезд на проспект и обязательно со светофором и левыми поворотами!
Пусть через рельсы скачут)))))
Доречі , місточок з березневої на березняківську реально міг би розвантажити ту
И тогда пробка переместится под железнодорожную эстакаду на выезде на мост кирпы.
...
Жилой комплекс на десятки тысяч квартир и с тремя убогими каналами связи с окружающим миром - это гетто по определению. И про окружающие советские панельки: еще не родилась та власть, которая начнет снос этих домов. И всех остальных подобных, которые мешают развитию города.
Для тих хто читає падіагоналє! Початковий генплан передбачав 4400 квартир, і то був рай.
Для тех, кто думает по диагонали: жилой комплекс более пары-тройки домов, который ограничен только тремя убогими въездами-выездами, обречен на то, чтобы быть гетто. И относительно Комфорт-тауна это было ясно еще в 2008, когда уже были обрисованы в бетоне основные черты этого комплекса.
Так пари тройки домов, чи десятки тисяч квартир?
у 2008-му там столовка для бомжів була, імені льоні космоса, ні про ніякий таун мова взагалі ще не шла.
...
лучше там где кладбище домашних животных
Ходять легенди, що за часів совка там десь і був переїзд.
В торце БВС, там где мойку втулили.
+ там еще автобус рейсовый ходил через этот переезд на Бортничи
Чисто поржать
Та же история ждет и Республику (хотя на Одесской площади и так перманентный коллапс) и Файну и наверняка Юнит-хоум да и все проекты "город в городе" где домов наклепали, а дороги не расширяют. Да и некуда расширять, надо срочно стартовать омеляновский гиперлуп
О! Ото юніт сіті, да, да, да. Я недавно туди поїхав тачкою. В робочий час. Опа міра в центрі столиці. Краще б був моцоцуклєтний завод.
А свитлопарк. Куда они все поедут? На турбину, которая утром и так мерво стоит и в 3 ряда на нее поворачивают или на Науки с переездом?
А вечером им всем придется ехать и разворачиваться на Корчеватом, на перекрестке и так заткнутом фурами.
Так пари тройки домов, чи десятки тисяч квартир?
Я живу в доме, где 1200 квартир.
у 2008-му там столовка для бомжів була, імені льоні космоса, ні про ніякий таун мова взагалі ще не шла.
Угу, сразу видно понаеха, который скорее всего до 2015 года вообще не знал о существовании этой заброшенной дыры между проспектом Воссоединения и Харьковским шоссе.
Ага, и вид на ТЕЦ
Ага, и вид на ТЕЦ
Да там не только вид на ТЭЦ. Там ЛЭП с ТЕЦ проходят в метрах 20 от домов на уровне 4-5 этажа.
Можно будет катушку на балконе ставить и за свет не платить
Чисто поржать
...
О! Ото юніт сіті, да, да, да. Я недавно туди поїхав тачкою. В робочий час. Опа міра в центрі столиці. Краще б був моцоцуклєтний завод.
А свитлопарк. Куда они все поедут? На турбину, которая утром и так мерво стоит и в 3 ряда на нее поворачивают или на Науки с переездом?
А вечером им всем придется ехать и разворачиваться на Корчеватом, на перекрестке и так заткнутом фурами.
Ага ночью в выходной день.
"майже Печерськ" (с)
Кстати застройщик тотже, что и КТ
...
Доречі , місточок з березневої на березняківську реально міг би розвантажити ту
лучше там где кладбище домашних животных
Ходять легенди, що за часів совка там десь і був переїзд.
Да, был, но там часто под поезд попадали и его закрыли.
Так пари тройки домов, чи десятки тисяч квартир?
Я живу в доме, где 1200 квартир.
у 2008-му там столовка для бомжів була, імені льоні космоса, ні про ніякий таун мова взагалі ще не шла.
Угу, сразу видно понаеха, который скорее всего до 2015 года вообще не знал о существовании этой заброшенной дыры между проспектом Воссоединения и Харьковским шоссе.
Так ще раз. Чому КТ було гетто з початку, ящо там по першому плану було квартир, як у трьох повноетажних будинках? Нагадаю по плану було 4400 квартир на площі 30 гектарів. Геттом воно стало неймовірними стараніями і жідібністю одного чемпіона світу з боксу і його друзів.
Так понаїхав. Правда трохи раніше. Але не жалкую і не соромлюсь.
Чисто поржать
...
А свитлопарк. Куда они все поедут? На турбину, которая утром и так мерво стоит и в 3 ряда на нее поворачивают или на Науки с переездом?
А вечером им всем придется ехать и разворачиваться на Корчеватом, на перекрестке и так заткнутом фурами.
Ага ночью в выходной день.
"майже Печерськ" (с)
Кстати застройщик тотже, что и КТ
Самое интересное, как они к проспекту науки доедут?
Та же история ждет и Республику (хотя на Одесской площади и так перманентный коллапс) и Файну и наверняка Юнит-хоум да и все проекты "город в городе" где домов наклепали, а дороги не расширяют. Да и некуда расширять, надо срочно стартовать омеляновский гиперлуп
О! Ото юніт сіті, да, да, да. Я недавно туди поїхав тачкою. В робочий час. Опа міра в центрі столиці. Краще б був моцоцуклєтний завод.
А свитлопарк. Куда они все поедут? На турбину, которая утром и так мерво стоит и в 3 ряда на нее поворачивают или на Науки с переездом?
А вечером им всем придется ехать и разворачиваться на Корчеватом, на перекрестке и так заткнутом фурами.
а через выдубичи можно?
Кстати застройщик тотже, что и КТ
Значить добудують 100% Можно брати.
ЗІ. Але краще почекати результатів мерських виборів.
Справжнє пекло буде коли за комфорт-тауном добудують стар-сіті, ще на 5000 квартир.
О да. оттуда выехать будет оч несладко. Хотя нашим людям это не помеха. А еще можно будет железку перекрыть, с требованием построить мостик какой нибудь на дарницкое
...
О! Ото юніт сіті, да, да, да. Я недавно туди поїхав тачкою. В робочий час. Опа міра в центрі столиці. Краще б був моцоцуклєтний завод.
А свитлопарк. Куда они все поедут? На турбину, которая утром и так мерво стоит и в 3 ряда на нее поворачивают или на Науки с переездом?
А вечером им всем придется ехать и разворачиваться на Корчеватом, на перекрестке и так заткнутом фурами.
а через выдубичи можно?
Дорожка, которая идет параллельно столичке - односторонка.
И даже если они с этим что-то решат, то дорога мимо автовокзала просто не выдержит такого потока.
а через выдубичи можно?
Можна. Але не хай їдуть на Корчувате, та запруть там побільше фур, щоб вони не перлися на Південний міст.
Так ще раз. Чому КТ було гетто з початку, ящо там по першому плану було квартир, як у трьох повноетажних будинках? Нагадаю по плану було 4400 квартир на площі 30 гектарів. Геттом воно стало неймовірними стараніями і жідібністю одного чемпіона світу з боксу і його друзів.
а как боксер мог как-то повлиять на КТ, если
Дома в «Комфорт Тауне» различной этажности – от 2 до 14 этажей. В отделе продаж рассказали, что когда комплекс будет полностью сдан в эксплуатацию (2015 год), то территория его будет охраняемая. А по периметру построят закрытые парковки для автомобилей (на 4500 машиномест), что будет является дополнительной шумоизоляцией от той же железной дороги и трасс.
и как-то количество паркомест не сходится с количеством квартир умножить на 2 страница Февраль 8, 2013
Так ще раз. Чому КТ було гетто з початку, ящо там по першому плану було квартир, як у трьох повноетажних будинках? Нагадаю по плану було 4400 квартир на площі 30 гектарів. Геттом воно стало неймовірними стараніями і жідібністю одного чемпіона світу з боксу і його друзів.
Так понаїхав. Правда трохи раніше. Але не жалкую і не соромлюсь.
Геттом оно стало из-за жадности застройщиков, которые доят тебя и других неразборчивых понаехов. Виталька тут сбоку-сприпеку, так как мэром стал много-много позже.
а вот как забавно ген. план поменялся в заказной статейке всего за ГОД...
Виталька тут сбоку-сприпеку, так как мэром стал много-много позже.
Шшш, не заважай накидувати на боксера, он бачиш, хлопці замовлення відпрацьовують по 5грн/пост, а ти тут з спростуваннями недоречними встряєш
Виталька тут сбоку-сприпеку, так как мэром стал много-много позже.
Шшш, не заважай накидувати на боксера, он бачиш, хлопці замовлення відпрацьовують по 5грн/пост, а ти тут з спростуваннями недоречними встряєш
А я-то пишу нашару! Правда NID скорее всего не бот, а обычный клинический избиратель зеленского, который "думает" точно так, как ему навязывает пропаганда из зомбоящика. И "думать" он приучен напористо и методично. Ядреное ядро 73%-ных, можно сказать.
Виталька тут сбоку-сприпеку, так как мэром стал много-много позже.
Шшш, не заважай накидувати на боксера, он бачиш, хлопці замовлення відпрацьовують по 5грн/пост, а ти тут з спростуваннями недоречними встряєш
А я-то пишу нашару! Правда NID скорее всего не бот, а обычный клинический избиратель зеленского, который "думает" точно так, как ему навязывает пропаганда из зомбоящика. И "думать" он приучен напористо и методично. Ядреное ядро 73%-ных, можно сказать.
Бугага, у свідків святого Віталія, всі хто в нього не вірить, ті 73% і 5 грн/пост. Взагалі я вже відповідав на такі політичні закиди, і повторювати кожному не буду. Можете покопирсатись у історії повідомлень самостійно.
а вот как забавно ген. план поменялся в заказной статейке всего за ГОД...
Це ще не фінальний варіант. Насправді черг будівництва вже з десяток.
Так ще раз. Чому КТ було гетто з початку, ящо там по першому плану було квартир, як у трьох повноетажних будинках? Нагадаю по плану було 4400 квартир на площі 30 гектарів. Геттом воно стало неймовірними стараніями і жідібністю одного чемпіона світу з боксу і його друзів.
а как боксер мог как-то повлиять на КТ, если
Дома в «Комфорт Тауне» различной этажности – от 2 до 14 этажей. В отделе продаж рассказали, что когда комплекс будет полностью сдан в эксплуатацию (2015 год), то территория его будет охраняемая. А по периметру построят закрытые парковки для автомобилей (на 4500 машиномест), что будет является дополнительной шумоизоляцией от той же железной дороги и трасс.
и как-то количество паркомест не сходится с количеством квартир умножить на 2 страница Февраль 8, 2013
Якщо порахувати планові паркінги + гостьові місця, то можливо і було 2 на квартиру. Я не рахував, так у відділі продажу чесали.
Так ще раз. Чому КТ було гетто з початку, ящо там по першому плану було квартир, як у трьох повноетажних будинках? Нагадаю по плану було 4400 квартир на площі 30 гектарів. Геттом воно стало неймовірними стараніями і жідібністю одного чемпіона світу з боксу і його друзів.
Так понаїхав. Правда трохи раніше. Але не жалкую і не соромлюсь.
Геттом оно стало из-за жадности застройщиков, которые доят тебя и других неразборчивых понаехов. Виталька тут сбоку-сприпеку, так как мэром стал много-много позже.
Ніхто мене не доїть, мене все влаштовує. Ось ще трохи, дороблю ремонт, і переїду в нове покище не гетто.
Так ще раз. Чому КТ було гетто з початку, ящо там по першому плану було квартир, як у трьох повноетажних будинках? Нагадаю по плану було 4400 квартир на площі 30 гектарів. Геттом воно стало неймовірними стараніями і жідібністю одного чемпіона світу з боксу і його друзів.
Так понаїхав. Правда трохи раніше. Але не жалкую і не соромлюсь.
Геттом оно стало из-за жадности застройщиков, которые доят тебя и других неразборчивых понаехов. Виталька тут сбоку-сприпеку, так как мэром стал много-много позже.
Ніхто мене не доїть, мене все влаштовує. Ось ще трохи, дороблю ремонт, і переїду в нове покище не гетто.
счастливой дороги
И даже если они с этим что-то решат, то дорога мимо автовокзала просто не выдержит такого потока.
Кого это волнует?
Виталька тут сбоку-сприпеку, так как мэром стал много-много позже.
Шшш, не заважай накидувати на боксера, он бачиш, хлопці замовлення відпрацьовують по 5грн/пост, а ти тут з спростуваннями недоречними встряєш
Действительно, Виталька к хаотической застройке Киева не имеет вообще никакого отношения. Вообще никакого. (p) пост оплачен штабом Кличко.
Це ще не фінальний варіант. Насправді черг будівництва вже з десяток.
мне все равно какой это вариант. это 2013-2014 года, когда Виталик к креслу мера вообще никакого отношения не имел, но, по твоему мнению, уже заставлял строителей КТ менять план застройки
Действительно, Виталька к хаотической застройке Киева не имеет вообще никакого отношения. Вообще никакого. (p) пост оплачен штабом Кличко.
послушать, так Виталька царь, Киевского масштаба.... силой взгляда заставляет депутата голосовать за им ЛИЧНО подготовленные проекты постановлений...
Кстати застройщик тотже, что и КТ
такої версії ще не чув. В КТ забудовник - KAN Development. "Світло парк" довго прикидався Київміськбудом, але виявися нікому не відомою Futura Hata.
Действительно, Виталька к хаотической застройке Киева не имеет вообще никакого отношения. Вообще никакого. (p) пост оплачен штабом Кличко.
послушать, так Виталька царь, Киевского масштаба.... силой взгляда заставляет депутата голосовать за им ЛИЧНО подготовленные проекты постановлений...
А что виталька сделал для возвращения земли распиленной при черновецком? Сколько обращений в прокуратуру подписал?
Да к КТ виталька отношения не имеет, покрайней мере к первой очереди. Но вот тотже свитлопарк, тотже черновецкий - валить массово деревья и гатить очередное гетто начали уже при витальке. Там уже минимум 10га зеленой зоны уничтожено, где виталька?
Очень яркий пример Боженко 42-44 (угол с лабораторной, там где мурал с черным мальчиком). Классика жанра, застройщик строит дом и банкротится. Но рядом остается еще кусочек земли в аренде у этого застройщика. И что делает виталька? Издает распоряжениее внести "технические правки" в договор аренды - поменять одно юрлицо на другое. Там и суды и заявы в прокуратуру сейчас.
Ненужно тех кто видит, что творит с городом боксер, сразу записывать в 73%, не позорьтесь.
И да голосовать скорее всего буду за боксера ибо других просто нет. Но это очередной выбор лучшего из худшего.
Кстати застройщик тотже, что и КТ
такої версії ще не чув. В КТ забудовник - KAN Development. "Світло парк" довго прикидався Київміськбудом, але виявися нікому не відомою Futura Hata.
Это проект черновецкого и близких к нему структур, также как и КТ. Ифа от людей занимающихся строительными проектами лёни.
Кстати застройщик тотже, что и КТ
такої версії ще не чув. В КТ забудовник - KAN Development. "Світло парк" довго прикидався Київміськбудом, але виявися нікому не відомою Futura Hata.
Это проект черновецкого и близких к нему структур, также как и КТ. Ифа от людей занимающихся строительными проектами лёни.
Там все не так однозначно. КАН зовсім не чужий меру міста.
Действительно, Виталька к хаотической застройке Киева не имеет вообще никакого отношения. Вообще никакого. (p) пост оплачен штабом Кличко.
послушать, так Виталька царь, Киевского масштаба.... силой взгляда заставляет депутата голосовать за им ЛИЧНО подготовленные проекты постановлений...
А что виталька сделал для возвращения земли распиленной при черновецком? Сколько обращений в прокуратуру подписал?
Да к КТ виталька отношения не имеет, покрайней мере к первой очереди. Но вот тотже свитлопарк, тотже черновецкий - валить массово деревья и гатить очередное гетто начали уже при витальке. Там уже минимум 10га зеленой зоны уничтожено, где виталька?
Нормальные люди от 73%-ных прежде всего отличаются тем, что не вешают всех подходящих собак на того, кто им не нравится. Этот топик о Комфорт-тауне, к которому Виталька как мэр не имеет никакого отношения. Поэтому вешание на Витальку этой дохлой собаки "сообразуясь с революционной необходимостью" является уделом убогих лошков из 73%. Нельзя построить справедливый мир на несправедливости.
Это он еще велодорожки в Комфорт тауне не начал делать))))
Это проект черновецкого и близких к нему структур, также как и КТ. Ифа от людей занимающихся строительными проектами лёни.
Дякую, почитав, їх дійсно можна пов'язати через Черновецкого. Але забудовники там все ж таки різні.
"В "Комфорт таун" є гроші Степана Черновецького, скажімо так. Він один з інвесторів. Більше ніде немає. При цьому, я не є і ніколи не був інвестором "Комфорт тауна", – додав забудовник.
Это проект черновецкого и близких к нему структур, также как и КТ. Ифа от людей занимающихся строительными проектами лёни.
Дякую, почитав, їх дійсно можна пов'язати через Черновецкого. Але забудовники там все ж таки різні.
"В "Комфорт таун" є гроші Степана Черновецького, скажімо так. Він один з інвесторів. Більше ніде немає. При цьому, я не є і ніколи не був інвестором "Комфорт тауна", – додав забудовник.
- Какие ваши проекты принадлежат вам в Киеве? Чем вы владеете, а не строите?
- "Комфорт-Таун" – мой проект на 100 процентов. Плюс "101 Tower" на 50%. Плюс строю два проекта - на Кудри "Централ-парк" и на Димитрова "Тетрис Холл".
Там все не так однозначно. КАН зовсім не чужий меру міста. /цитата] Я недавно интервью с Никоновым смотрел, был вопрос про Аркаду, он сразу отрекся, что ему ничего неизвестно, хотя застройщикам больно, когда в их бизнесе кидают, все таки много денег привлеченных от населения. Это еще раз подтверждает, что КАН с мером плечом к плечу идут
Нормальные люди от 73%-ных прежде всего отличаются тем, что не вешают всех подходящих собак на того, кто им не нравится. Этот топик о Комфорт-тауне, к которому Виталька как мэр не имеет никакого отношения. Поэтому вешание на Витальку этой дохлой собаки "сообразуясь с революционной необходимостью" является уделом убогих лошков из 73%. Нельзя построить справедливый мир на несправедливости.
"Но, как это часто случается, «остановиться на достигнутом» у застройщика не получилось. По состоянию на 2018 год комплекс все еще строится — ведь теперь количество запланированных в нем квартир увеличилось до 7000. После ввода в эксплуатацию 5 очереди строительство (она должна была стать последней) началось возведение домов 6, 7 и 8 очередей"
Но это же никак не влияет на загруженность дорог, это же так запланировано все
Действительно, Виталька к хаотической застройке Киева не имеет вообще никакого отношения. Вообще никакого. (p) пост оплачен штабом Кличко.
послушать, так Виталька царь, Киевского масштаба.... силой взгляда заставляет депутата голосовать за им ЛИЧНО подготовленные проекты постановлений...
Виталик ни разу не имел права не подписывать документ и не воспользоваться правом ВЕТО. Ни разу!
Нормальные люди от 73%-ных прежде всего отличаются тем, что не вешают всех подходящих собак на того, кто им не нравится. Этот топик о Комфорт-тауне, к которому Виталька как мэр не имеет никакого отношения. Поэтому вешание на Витальку этой дохлой собаки "сообразуясь с революционной необходимостью" является уделом убогих лошков из 73%. Нельзя построить справедливый мир на несправедливости.
"Но, как это часто случается, «остановиться на достигнутом» у застройщика не получилось. По состоянию на 2018 год комплекс все еще строится — ведь теперь количество запланированных в нем квартир увеличилось до 7000. После ввода в эксплуатацию 5 очереди строительство (она должна была стать последней) началось возведение домов 6, 7 и 8 очередей"
Но это же никак не влияет на загруженность дорог, это же так запланировано все
Там они еще Фанплинт рейдеруют, там еще тыщ 5000 квартир войдет.
Там они еще Фанплинт рейдеруют, там еще тыщ 5000 квартир войдет.
Действительно, Виталька к хаотической застройке Киева не имеет вообще никакого отношения. Вообще никакого. (p) пост оплачен штабом Кличко.
послушать, так Виталька царь, Киевского масштаба.... силой взгляда заставляет депутата голосовать за им ЛИЧНО подготовленные проекты постановлений...
Вас послушать так оказывается у нас мер низа что не отвечает. Кривые дороги и медленно строящиеся эстакады - это все подрядчики. Бездумно перекопанный весь город - это автодор Распил земли и хаотичная застройка - это киеврада разваленное ЖКХ - это у точно не виталька
Так зачем нам тогда вообще нужен мер, если он ни за что не отвечает?
Ну не спрашивать же, как можно строить очередные одоробла без решения транспортных проблем то
а спросить может бедных-несчастных инвесторов, несущих последние пол-вареника за квартиру в дупле без развязки транспортной? спрос рождает предложение - пипл хавает то что им кормят - строят дальше А остался б очередной некомфорт-таун нераскупленным - начали б думать, чем же угодить инвестору, чтобы он зашел. А пока все выгребается на уровне вчера созданного веб-сайта, даже не котлована - так оно и будет дальше.
Ну не спрашивать же, как можно строить очередные одоробла без решения транспортных проблем то
а спросить может бедных-несчастных инвесторов, несущих последние пол-вареника за квартиру в дупле без развязки транспортной? спрос рождает предложение - пипл хавает то что им кормят - строят дальше А остался б очередной некомфорт-таун нераскупленным - начали б думать, чем же угодить инвестору, чтобы он зашел. А пока все выгребается на уровне вчера созданного веб-сайта, даже не котлована - так оно и будет дальше.
Ну не спрашивать же, как можно строить очередные одоробла без решения транспортных проблем то
а спросить может бедных-несчастных инвесторов, несущих последние пол-вареника за квартиру в дупле без развязки транспортной? спрос рождает предложение - пипл хавает то что им кормят - строят дальше А остался б очередной некомфорт-таун нераскупленным - начали б думать, чем же угодить инвестору, чтобы он зашел. А пока все выгребается на уровне вчера созданного веб-сайта, даже не котлована - так оно и будет дальше.
Ну вот опять, опять все виноваты кроме властей, не задумывающихся как оно будет дальше. Ну вот реально, 70 человек киеврады и сам мэр, они не понимают что принимают и подписывают? Или заместители типа непопа, никонова, или пока пролетевшего ваврыша, может они решают?
Ну вот опять, опять все виноваты кроме властей, не задумывающихся как оно будет дальше. Ну вот реально, 70 человек киеврады и сам мэр, они не понимают что принимают и подписывают?
т.е. за вас кто то должен подумать? купив в салоне машину, скажем без багажника (который очень скоро оказался нужен для перевозки объемного багажа на постоянной основе), вы будете винить себя? автосалон, который ее вам продал? или производителя авто?
Люди которые покупали министерский и верили сказкам сэйлзов о том, что тупичок никогда не откроют - а Виталик взял и открыл - он тоже виноват? или власть не подумала о нариде и не заморозила его навсегда?
Ну не спрашивать же, как можно строить очередные одоробла без решения транспортных проблем то
а спросить может бедных-несчастных инвесторов, несущих последние пол-вареника за квартиру в дупле без развязки транспортной? спрос рождает предложение - пипл хавает то что им кормят - строят дальше А остался б очередной некомфорт-таун нераскупленным - начали б думать, чем же угодить инвестору, чтобы он зашел. А пока все выгребается на уровне вчера созданного веб-сайта, даже не котлована - так оно и будет дальше.
Забудьте это, лет уже 80-90, устаревшее выражение. Мы живем в мире маркетинга и уже очень давно маркетинг решает будет спрос или нет.
В Киеве уже сформировался целый пласт населения для которых гостинка это фууууу, а смарт-квартира это верх успеха. Для которых Позняки это центр Киева (вот абсолютно не шучу) Для которых улица Вышгородская это Оболонь (вот опять не шучу)
Скоро еще появятся те для которых промзона на Выдубичах - Печерск
И тут работа власти выступать арбитром между теми кому нужны человейники без человеческих условий и всеми остальными которым эти человейники жить мешают
Мы живем в мире маркетинга и уже очень давно маркетинг решает будет спрос или нет.
В Киеве уже сформировался целый пласт населения для которых гостинка это фууууу, а смарт-квартира это верх успеха
Имхо, в случае киевского жилья никакой маркетинг не нужен: в практически любом ЖК, кроме ну уж откровенно мрачных айнэнэвариантов, в любом конце географии, с любыми мрачными условиями, однушки и большая часть двушек разойдутся за месяцы ещё на этапе котлована. В роли маркетинга тут хорошо работают два фактора: поток людей, едущих в Киев + относительно высокая ликвидность и более-менее стабильная стоимость. Вон, кажется, в прошлом году на 1 апреля кто-то пошутил про "новый комплекс со смарт-квартирами 10 квадратов на петровке" - так потом писали, что запросов/заявок были сотни.
Насчет же "гостинка это фуу" - тут два момента: - к смарт-квартире на этапе котлована зачастую прилагается рассрочка, к гостинке прилагается обычно кредит, и то есть нюансы. - даже в достаточно мрачных человейниках обычно все-таки имеются такие вещи, как грузовые лифты, более-менее свежая канализация, более-менее (опять же) свежая электрика (как минимум, расчитаная на наличие у людей кондиционеров-бойлеров и ко), пусть паскудные, но все же стеклопакеты и т.д., т.е. на "доведение до ума" этой самой "смарт-квартиры" чисто теоретически может пойти меньше денег чем. Вот где есть какое-то "влияние маркетинга" - так это в убежденности в том, что "контингент" тоже будет сильно лучше, хотя он скорее будет другой, но тоже не факт, что беспроблемный во всех смыслах.
Люди которые покупали министерский и верили сказкам сэйлзов о том, что тупичок никогда не откроют - а Виталик взял и открыл - он тоже виноват? или власть не подумала о нариде и не заморозила его навсегда?
Ты забыл добавить, что соединения с рокоссовского закрыли "ударовцы" (по слухам, лень копаться). А удар у нас с будущим мэром ну никак не связан был
Страшная сила интернета, хотя инфа пропадает -
Ёлочки надо бы повыкапывать апасля акции поехать. Ты как следующий раз там будешь проезжать, спитай плиз, когда они сьезжать будут, и ёлочки заберут аль оставят?
УДАРовцы их потом выкопают и повезут в другое место пиариться Потому что сажали вчера их явно не капитально, больше для показухи
т.е. за вас кто то должен подумать?
Не за мене, а влада має встановлювати певні рамки і задавати напрямок.
От, наприклад, я все життя спокійно і безпечно їздив магістральними вулицями Києва (Перемоги, Бажана, Бандери/Шухевича) 90-100 км/год, нікамунємєшал, гроші ні з кого не вимагав, навпаки - збільшував виручку АЗС на 10-20% за рахунок підвищених витрат пального. Але прийшла влада і навішала камер. Я не просив за мене думати. Але влада взяла й подумала. Тепер я економлю гроші, АЗС отримують від мене менше бабла.
Також роками безпечно їздив через нерегульовані перехрестя, але прийшла влада і наставила світлофорів. Я не просив думати за мене.
Завжди з повагою ставився до пішоходів, але влада за мене подумала і наставила лежачих поліцейських, в т.ч. там, де пішоходів майже нема. Я знову не просив за мене думати.
А коли будується будинок, то влада подумати за інших не може. Якось вибірково виходить: тут може думати, а тут не може.
Ты забыл добавить, что соединения с рокоссовского закрыли "ударовцы" (по слухам, лень копаться). А удар у нас с будущим мэром ну никак не связан был
толмача!
какие соединения Рокоссовского с чем и что значит закрыли? реально нифига неясно
Ты забыл добавить, что соединения с рокоссовского закрыли "ударовцы" (по слухам, лень копаться). А удар у нас с будущим мэром ну никак не связан был
толмача!
какие соединения Рокоссовского с чем и что значит закрыли? реально нифига неясно
Такого, когда надо было, то министерка служила пиаром. Прошло время и министерские получили окружную под носом. Ничего личного, все во благо народа
Такого, когда надо было, то министерка служила пиаром. Прошло время и министерские получили окружную под носом. Ничего личного, все во благо народа
давай про Рокоссовского расскажи, заинтриговал
Такого, когда надо было, то министерка служила пиаром. Прошло время и министерские получили окружную под носом. Ничего личного, все во благо народа
А у Кличко там личный денежный шкурный интерес, походу. В Чернигове его борьба с ямами ограничилась только парой сотен гривен на краску, которой обвели эти самые ямы, - ямы, ясен пень, никто не заделал. Похоже, это и есть стиль его "УДАРа" - пошуметь, а ничего полезного не сделать. Тут и землю привезли, и деревья кое-как воткнули,толком не сажая, и палатки поставили, и едой кормят молодежь, которая совсем никак не похожа на местных жителей. Нечисто тут
так то что Рокоссовского не продлили до окружной, а сделали там сквер по факту на сейчас - это хорошо для тебя или плохо?
Мне плевать что там. Я привел тебе пример политика, который держит нос по ветру. Это хорошо для тебя или плохо?
Эти все «гетто» и уродские высотки среди 5-этажек-прямая вина властей, которые вместо внедрения ограничительных норм и доработки законодательной базы просто получают дестяки лямов откатов... Но главная ответственность на тех идиотах, которые сначала несут деньги очередному аферисту, а потом плачут из-за постоянных пробок, отсутствия паркомест и тд... Ведь нсли сейчас снести любое творение имени Войцеховского, тысячи людей выйдут перекрывать дороги и бастовать под ВР, КМ и тд, и в итоге им выделят квадраты где-нибудь в области за наш с вами счет((
Так зачем нам тогда вообще нужен мер, если он ни за что не отвечает?
Стеклянные мосты кто будет строить?
Мы живем в мире маркетинга и уже очень давно маркетинг решает будет спрос или нет.
+1. Все кто покупал хату в комфорте думали про крутую модную планировку квартиры, как всё круто, а не про то, что там нет дороги, куда водить ребенка в школу и куда машину поставить после 10 часов вечера.
Такого, когда надо было, то министерка служила пиаром. Прошло время и министерские получили окружную под носом. Ничего личного, все во благо народа
Простите, там на генпланах утвержденным ещё чуть не при СССР должна была быть окружная, и то, что застройщик втирал дичь потерпевшим от его действий виноваты только потерпевшие которые верили сказкам.
Такого, когда надо было, то министерка служила пиаром. Прошло время и министерские получили окружную под носом. Ничего личного, все во благо народа
Простите, там на генпланах утвержденным ещё чуть не при СССР должна была быть окружная, и то, что застройщик втирал дичь потерпевшим от его действий виноваты только потерпевшие которые верили сказкам.
Я давал ссылку на обсуждение той ситуации. То что там были разборки то такое. Вопрос был об участии в них нынешнего мэра.
Нормальные люди от 73%-ных прежде всего отличаются тем, что не вешают всех подходящих собак на того, кто им не нравится. Этот топик о Комфорт-тауне, к которому Виталька как мэр не имеет никакого отношения. Поэтому вешание на Витальку этой дохлой собаки "сообразуясь с революционной необходимостью" является уделом убогих лошков из 73%. Нельзя построить справедливый мир на несправедливости.
"Но, как это часто случается, «остановиться на достигнутом» у застройщика не получилось. По состоянию на 2018 год комплекс все еще строится — ведь теперь количество запланированных в нем квартир увеличилось до 7000. После ввода в эксплуатацию 5 очереди строительство (она должна была стать последней) началось возведение домов 6, 7 и 8 очередей"
Но это же никак не влияет на загруженность дорог, это же так запланировано все
Так до момента этого выделения земли все в том в районе было типа в ажуре? Отакое! И выделение сделал собственноручно Кличко в сжатые сроки (неделя/месяц/два?)?
Кстати, а застройка выделения этого уже идет? Когда должны закончить? Сколько квартир раскуплено лохами?
Такого, когда надо было, то министерка служила пиаром. Прошло время и министерские получили окружную под носом. Ничего личного, все во благо народа
Простите, там на генпланах утвержденным ещё чуть не при СССР должна была быть окружная, и то, что застройщик втирал дичь потерпевшим от его действий виноваты только потерпевшие которые верили сказкам.
Эти потерпевшие лохи стонут уже около 10 лет. Что с понаехов возьмешь кроме денег, которые они сами спешат впарить первому встречному аферисту? Кстати был в этом гетто "Министерский" пару раз - квест с парковкой решается фифти/фифти
В голове не укладывается как можно покупать жильё в этих муравейниках Логика типа абы новое...
В голове не укладывается как можно покупать жильё в этих муравейниках Логика типа абы новое...
Вот, кстати, обратил внимание, что уж очень активно строят очередное эконом жилье элит-класса из самых экологичных типовых панелей в одном из живописнейших мест Киева, которое с Севера окоймляется железной дорогой (до "Городской электрички" всего лишь 15 минут хода через две дороги!), с Запада подрезается улицей Семена Скляренко, имеющей долгую и бурную жизнь, с Востока ограничена химическим производством и продуктовым оптовым рынком! Этажность домов самая передовая - не меньше 20 этажей!
Та пускай строят что хотят... я за эти деньги предпочту старый малоэтажный жилой фонд где нибудь максимально близко к центру
я за эти деньги предпочту старый малоэтажный жилой фонд где нибудь максимально близко к центру
Проблема только в том, что "за эти деньги" можно позволить зачастую только "старый малоэтажный жилой фонд" где-нибудь на Воскресенке, Минском массиве или далекой Борщаговке, т.к. нулевые рассрочки и котлованные цены на таких стройках делают их весьма привлекательными.
Вот, кстати, обратил внимание, что уж очень активно строят очередное эконом жилье элит-класса из самых экологичных типовых панелей в одном из живописнейших мест Киева, которое с Севера окоймляется железной дорогой
хо-хо-хо у нас Академе вперли 2 дома среди промзоны, рядом с АТП и трубой ТЭЦ. усе раскуплено
Мы живем в мире маркетинга и уже очень давно маркетинг решает будет спрос или нет.
+1. Все кто покупал хату в комфорте думали про крутую модную планировку квартиры, как всё круто, а не про то, что там нет дороги, куда водить ребенка в школу и куда машину поставить после 10 часов вечера.
Я вчера как раз утром попал на Руслановку. Понял что от туда я не выеду, от нечего делать помыл машину....потом как раз пробка рассосалась к 11 часам Не представляю как люди катаются на работу с ЛБ
Нормальные люди от 73%-ных прежде всего отличаются тем, что не вешают всех подходящих собак на того, кто им не нравится. Этот топик о Комфорт-тауне, к которому Виталька как мэр не имеет никакого отношения. Поэтому вешание на Витальку этой дохлой собаки "сообразуясь с революционной необходимостью" является уделом убогих лошков из 73%. Нельзя построить справедливый мир на несправедливости.
"Но, как это часто случается, «остановиться на достигнутом» у застройщика не получилось. По состоянию на 2018 год комплекс все еще строится — ведь теперь количество запланированных в нем квартир увеличилось до 7000. После ввода в эксплуатацию 5 очереди строительство (она должна была стать последней) началось возведение домов 6, 7 и 8 очередей"
Но это же никак не влияет на загруженность дорог, это же так запланировано все
Так до момента этого выделения земли все в том в районе было типа в ажуре? Отакое! И выделение сделал собственноручно Кличко в сжатые сроки (неделя/месяц/два?)?
Кстати, а застройка выделения этого уже идет? Когда должны закончить? Сколько квартир раскуплено лохами?
Я понимаю, что тебе неприятно. Но ты хотел знать про "вешание" на витальку. теперь знаешь. Что уже при нем стройка стала еще больше, с еще большей нагрузкой на окружающее. Ну не ангел нынешний мэр, что поделать. Вполне вписался в работающая систему. Когда надо - врет, когда надо - делает парк. Политик как есть.
я за эти деньги предпочту старый малоэтажный жилой фонд где нибудь максимально близко к центру
Проблема только в том, что "за эти деньги" можно позволить зачастую только "старый малоэтажный жилой фонд" где-нибудь на Воскресенке, Минском массиве или далекой Борщаговке, т.к. нулевые рассрочки и котлованные цены на таких стройках делают их весьма привлекательными.
Со старым жилым фондом свои проблемы, от разваливающихся коммуникаций, до опустившихся и выживших из ума соседей.
я за эти деньги предпочту старый малоэтажный жилой фонд где нибудь максимально близко к центру
Проблема только в том, что "за эти деньги" можно позволить зачастую только "старый малоэтажный жилой фонд" где-нибудь на Воскресенке, Минском массиве или далекой Борщаговке, т.к. нулевые рассрочки и котлованные цены на таких стройках делают их весьма привлекательными.
Со старым жилым фондом свои проблемы, от разваливающихся коммуникаций, до опустившихся и выживших из ума соседей.
А что в новостроях двинутых мало? Какраз в старом фонде, обычно, все друг друга знают и стараются соблюдать "правило" с соседями лучше не сорится. А вот в новостроях куча понаехов которые куупив на 20 лет в кредит квартиру считают, что окружающие должны перед ними делать 3 раза ку
Я понимаю, что тебе неприятно.
Да - мне неприятно жить среди дебилов. И проплаченных ботов как ты, которых дебилы слушают разинув рот.
Та пускай строят что хотят... я за эти деньги предпочту старый малоэтажный жилой фонд где нибудь максимально близко к центру
З ненадійними комунікаціями, необхідністю складних ремонтів, сумнівним залишковим ресурсом, сусідами-наркоманами і т.п. І головне. Сьогодні ви туди заселитесь, а завтра вам перед вікнами втикнуть кілька 20-поверхівок і не залишиться у вас ні парковки, ні дерев, ні трави, ні вільного виїзду.
...
Проблема только в том, что "за эти деньги" можно позволить зачастую только "старый малоэтажный жилой фонд" где-нибудь на Воскресенке, Минском массиве или далекой Борщаговке, т.к. нулевые рассрочки и котлованные цены на таких стройках делают их весьма привлекательными.
Со старым жилым фондом свои проблемы, от разваливающихся коммуникаций, до опустившихся и выживших из ума соседей.
А что в новостроях двинутых мало? Какраз в старом фонде, обычно, все друг друга знают и стараются соблюдать "правило" с соседями лучше не сорится. А вот в новостроях куча понаехов которые куупив на 20 лет в кредит квартиру считают, что окружающие должны перед ними делать 3 раза ку
Сними квартирку хотя бы на полгодика где-то в прицентралье и посмотри на своих соседей - прозреешь. У нас еще очень нескоро месторасположение дома будет "автоматом" определять примерный уровень твоих соседей. Сейчас это правило работает только для домов, построенных в этом веке и не подвергавшихся "распределению" квартир по каким-то социальным программам. Если поживешь так и не увидишь треш и угар "потомственных жителей прицентралья", то и в осуждаемых тобой человейниках ты сможешь прекрасно жить.
Та пускай строят что хотят... я за эти деньги предпочту старый малоэтажный жилой фонд где нибудь максимально близко к центру
З ненадійними комунікаціями, необхідністю складних ремонтів, сумнівним залишковим ресурсом, сусідами-наркоманами і т.п. І головне. Сьогодні ви туди заселитесь, а завтра вам перед вікнами втикнуть кілька 20-поверхівок і не залишиться у вас ні парковки, ні дерев, ні трави, ні вільного виїзду.
Да да да! Поэтому та стройка на Куреневке, которую я привел выше, приобретает особую ценность тем фактом, что железную дорогу пока не будут сносить ради новых свечек!
А что в новостроях двинутых мало? Какраз в старом фонде, обычно, все друг друга знают и стараются соблюдать "правило" с соседями лучше не сорится. А вот в новостроях куча понаехов которые куупив на 20 лет в кредит квартиру считают, что окружающие должны перед ними делать 3 раза ку
Соседи они в любом доме более менее одинаковые. В новых домах под съем тоже квартиры покупают. Но совсем спившихся бомжей в новом доме будет точно меньше. В холодное время живу в "малоэтажной" застройке, недалеко от центра, с видом на такие-же архитектурные формы. Мечтаю переехать в муравейник, где-нибудь у Днепра, подальше от метро, с хорошим видом, подземным паркингом, нормально электрикой, отоплением, которое можно регулировать и т.д. В теплое время года есть уютная дачка со всем перечисленным, ну кроме вида с 20-го этажа
...
Со старым жилым фондом свои проблемы, от разваливающихся коммуникаций, до опустившихся и выживших из ума соседей.
А что в новостроях двинутых мало? Какраз в старом фонде, обычно, все друг друга знают и стараются соблюдать "правило" с соседями лучше не сорится. А вот в новостроях куча понаехов которые куупив на 20 лет в кредит квартиру считают, что окружающие должны перед ними делать 3 раза ку
Сними квартирку хотя бы на полгодика где-то в прицентралье и посмотри на своих соседей - прозреешь. У нас еще очень нескоро месторасположение дома будет "автоматом" определять примерный уровень твоих соседей. Сейчас это правило работает только для домов, построенных в этом веке и не подвергавшихся "распределению" квартир по каким-то социальным программам. Если поживешь так и не увидишь треш и угар "потомственных жителей прицентралья", то и в осуждаемых тобой человейниках ты сможешь прекрасно жить.
Я живу на Корчеватом, а вырос на БВС, потому не нужно мне рассказывать про старый жилой фонд. Зато у меня нет абсолютно никаких проблем с парковкой, включая, при необходимости занести домой что-то тяжелое, прямо возле подъезда. У меня в 2х минутах ходьбы пляж. И выезд с района у меня занимает 30 секунд, а не 1.5 часа
Я понимаю, что тебе неприятно. Но ты хотел знать про "вешание" на витальку. теперь знаешь. Что уже при нем стройка стала еще больше, с еще большей нагрузкой на окружающее. Ну не ангел нынешний мэр, что поделать. Вполне вписался в работающая систему. Когда надо - врет, когда надо - делает парк. Политик как есть.
тебе пытаются объяснить, что стройка дома, а темболее микрорайона - это не за 5 минут из лего собрать. там достаточно бумаг по увязыванию инженерных сетей и т.п. мелочей не на один месяц, не говоря уже про другие мелочи... но как всегда - янек хороший, при нем бакс по 8, а порох плохой - при нем бакс по 40 был...
Сьогодні ви туди заселитесь, а завтра вам перед вікнами втикнуть кілька 20-поверхівок і не залишиться у вас ні парковки, ні дерев, ні трави, ні вільного виїзду.
А новострой застрахован от этого? Сколько уже случаев по Киеву, когда людям в тридорого впаривали "видовые" квартиры, а через полгода у них перед окнами выростало 32 этажа
И особенно, ладно когда свечками строят, но вот как на тойже Здолбуновской стены в 24 этажа, я пару раз туда попадал и лично у меня это вызывает приступ клаустрофобии, хотя я ею не страдаю
Я понимаю, что тебе неприятно. Но ты хотел знать про "вешание" на витальку. теперь знаешь. Что уже при нем стройка стала еще больше, с еще большей нагрузкой на окружающее. Ну не ангел нынешний мэр, что поделать. Вполне вписался в работающая систему. Когда надо - врет, когда надо - делает парк. Политик как есть.
тебе пытаются объяснить, что стройка дома, а темболее микрорайона - это не за 5 минут из лего собрать. там достаточно бумаг по увязыванию инженерных сетей и т.п. мелочей не на один месяц, не говоря уже про другие мелочи... но как всегда - янек хороший, при нем бакс по 8, а порох плохой - при нем бакс по 40 был...
Ну сколько можно??? Мы не Пороха в меры выбираем (я б с удовольствием за него проголосовал бы), боксер сам по себе, и глядя как расцветает вавриш и как резко зеленые перестали его мочить - "меня терзают смутные сомнения" (с)
Я живу на Корчеватом, а вырос на БВС, потому не нужно мне рассказывать про старый жилой фонд.
А, так у тебя просто тяжелые эротические фантазии перебраться поближе к центру города! Просто поверь: в центре Киева в старом жилом фонде в массе своей живет такое же люмпенизированное быдло, как и сейчас вокруг тебя.
А что в новостроях двинутых мало? Какраз в старом фонде, обычно, все друг друга знают и стараются соблюдать "правило" с соседями лучше не сорится. А вот в новостроях куча понаехов которые куупив на 20 лет в кредит квартиру считают, что окружающие должны перед ними делать 3 раза ку
Соседи они в любом доме более менее одинаковые. В новых домах под съем тоже квартиры покупают. Но совсем спившихся бомжей в новом доме будет точно меньше. В холодное время живу в "малоэтажной" застройке, недалеко от центра, с видом на такие-же архитектурные формы. Мечтаю переехать в муравейник, где-нибудь у Днепра, подальше от метро, с хорошим видом, подземным паркингом, нормально электрикой, отоплением, которое можно регулировать и т.д. В теплое время года есть уютная дачка со всем перечисленным, ну кроме вида с 20-го этажа
ну лично я как юзер за последние 10 лет 3-х квартир в свежепостроенных домах и параллельно квартиры на печерске в 9 эт доме 40+ летней постройки скажу что в новье а) критически мало алконавтов и нариков (мало кто может из них позволить насобирать даже на однушку), б) нет проблем с водой и электрикой (если новье не в центре конечно) а на печерске - мест для парковки валом (10 машин на весь дом), но последний раз я туда заезжал 20 минут (несчастных 700 метров) - т.к. все перекопано/перерыто/перегорожено
но в новостроях самая большая проблема это как раз в месте (ибо дома делают а инфраструктуру нифига) и соседи - может повезти (как у меня в предыдущем доме - на весь дом 350 квартир - може пару быдловатых) или не повезти (как у меня в нынешнем - 50% жителей из отдаленных регионов с ахренительным налетом быдлячества)
а такие места как троещина, позняки, тот же комфорт-таун - это просто трындец - туда не заехать и не выехать и не припарковаться (ну на троещине можно найти)
Ну сколько можно??? Мы не Пороха в меры выбираем (я б с удовольствием за него проголосовал бы), боксер сам по себе, и глядя как расцветает вавриш и как резко зеленые перестали его мочить - "меня терзают смутные сомнения" (с)
Но против него топят как против Пороха Старым-новым лицам необходимо сесть на киевские потоки, так как деньги очень нужны. Выберешь ты пальчевского, верещук или притулу - значения не имеет.
Ну сколько можно??? Мы не Пороха в меры выбираем (я б с удовольствием за него проголосовал бы), боксер сам по себе, и глядя как расцветает вавриш и как резко зеленые перестали его мочить - "меня терзают смутные сомнения" (с)
я агитацией не занимаюсь. я пытаюсь подтолкнуть мыслительный процесс, если у кого-то он еще сохранился.. пока я против всех и решать где ставить галочку буду непосредственно в кабинке...
Ну сколько можно??? Мы не Пороха в меры выбираем (я б с удовольствием за него проголосовал бы), боксер сам по себе, и глядя как расцветает вавриш и как резко зеленые перестали его мочить - "меня терзают смутные сомнения" (с)
Но против него топят как против Пороха Старым-новым лицам необходимо сесть на киевские потоки, так как деньги очень нужны. Выберешь ты пальчевского, верещук или притулу - значения не имеет.
Как только пришли зеленые, то топили его знатно, но в какой-то момент резко все прекратилось. И сейчас полная тишина. И зеленые выставляют абсолютно слабого кандидата + фактически 2 кандидата (а может и 3 еще еще и тищенко пойдет) которые будут топтаться на одном электоральном поле.
Но как я писал уже, к сожалению, придется голосовать за боксера т.к. альтернативы нет. Но это не значит, что я должен закрывать глаза на полный беспредел.
...
Проблема только в том, что "за эти деньги" можно позволить зачастую только "старый малоэтажный жилой фонд" где-нибудь на Воскресенке, Минском массиве или далекой Борщаговке, т.к. нулевые рассрочки и котлованные цены на таких стройках делают их весьма привлекательными.
Со старым жилым фондом свои проблемы, от разваливающихся коммуникаций, до опустившихся и выживших из ума соседей.
А что в новостроях двинутых мало? Какраз в старом фонде, обычно, все друг друга знают и стараются соблюдать "правило" с соседями лучше не сорится. А вот в новостроях куча понаехов которые куупив на 20 лет в кредит квартиру считают, что окружающие должны перед ними делать 3 раза ку
В новостроях в среднем все люди моложе, активнее, более устроенные по жизни, планирующие будущее своё и детей. А в старом может попасться банально опустившийся сосед, превративший квартиру в вонючую помойку. И что ему сделаешь? Только переезжать.
Я понимаю, что тебе неприятно. Но ты хотел знать про "вешание" на витальку. теперь знаешь. Что уже при нем стройка стала еще больше, с еще большей нагрузкой на окружающее. Ну не ангел нынешний мэр, что поделать. Вполне вписался в работающая систему. Когда надо - врет, когда надо - делает парк. Политик как есть.
тебе пытаются объяснить, что стройка дома, а темболее микрорайона - это не за 5 минут из лего собрать. там достаточно бумаг по увязыванию инженерных сетей и т.п. мелочей не на один месяц, не говоря уже про другие мелочи... но как всегда - янек хороший, при нем бакс по 8, а порох плохой - при нем бакс по 40 был...
А я пытаюсь вам показать, что разрешение на застройку выдается без учета всех факторов. а вы мне рассказывает, что это нормально. Кто мешал не застраивать курятниками остаток той территории?
Ну сколько можно??? Мы не Пороха в меры выбираем (я б с удовольствием за него проголосовал бы), боксер сам по себе, и глядя как расцветает вавриш и как резко зеленые перестали его мочить - "меня терзают смутные сомнения" (с)
Но против него топят как против Пороха Старым-новым лицам необходимо сесть на киевские потоки, так как деньги очень нужны. Выберешь ты пальчевского, верещук или притулу - значения не имеет.
Так выбор сводится к тому, кто будет потоками рулить?
Как только пришли зеленые, то топили его знатно, но в какой-то момент резко все прекратилось. И сейчас полная тишина. И зеленые выставляют абсолютно слабого кандидата + фактически 2 кандидата (а может и 3 еще еще и тищенко пойдет) которые будут топтаться на одном электоральном поле.
Но как я писал уже, к сожалению, придется голосовать за боксера т.к. альтернативы нет. Но это не значит, что я должен закрывать глаза на полный беспредел.
Ну виталик же не совсем дурак. Вот отказался с ЕС на выборы идти. Кто-то сказал бы, что он открестился от порошенка. Но нет, это он героически борется с зеленой навалой
Проблема только в том, что "за эти деньги" можно позволить зачастую только "старый малоэтажный жилой фонд" где-нибудь на Воскресенке, Минском массиве или далекой Борщаговке, т.к. нулевые рассрочки и котлованные цены на таких стройках делают их весьма привлекательными.
Ну это смотря про какие новости мы говорим..например то что настроили на позняках на Пчёлки - совсем не дешевле, при том что это левый берег и машину там не поставите не только во дворе а и по улице... И по Киеву сильно дешёвый новострой ещё надо поискать, в 95% можно купить то, что я говорил вместо новостроя... Совсем дешёвые новострой только за окружной где-то на борщаге
З ненадійними комунікаціями, необхідністю складних ремонтів, сумнівним залишковим ресурсом, сусідами-наркоманами і т.п. І головне. Сьогодні ви туди заселитесь, а завтра вам перед вікнами втикнуть кілька 20-поверхівок і не залишиться у вас ні парковки, ні дерев, ні трави, ні вільного виїзду.
В том и дело что нет никаких наркоманов, всё поскупали гарящие люди или живёт коренная интеллигенция... По коммуникациям я и за новострои б не ручался... Тут как повезет И самое прикольное что там уже негде лепить новострои, где можно было - там влепили, но они точечные и не создают хаос как в комплексах муравейников. Вот я уже полтора года живу в таком месте и жалею о потерянном времени, что не перебрался гораздо раньше...
А я пытаюсь вам показать, что разрешение на застройку выдается без учета всех факторов. а вы мне рассказывает, что это нормально. Кто мешал не застраивать курятниками остаток той территории?
где разрешение на застройку, о котором идет речь? можно скан, ссылку на скан? ссылку на официальный сайт с этим разрешением?
Та пускай строят что хотят... я за эти деньги предпочту старый малоэтажный жилой фонд где нибудь максимально близко к центру
Обміняв би квартиру в КТ на "малоэтажный жилой фонд где нибудь максимально близко к центру" тільки на умовах 1:2, на користь КТ. Чесно. На дух не переношу ці вонючі совкові парадні, і сусідів - корєнних маргиналів, що отримали квартирку від бабусі.
Ну если вам нравятся понаехавшие маргиналов в огромном количестве - то конечно муравейник это то что доктор прописал
А я пытаюсь вам показать, что разрешение на застройку выдается без учета всех факторов. а вы мне рассказывает, что это нормально. Кто мешал не застраивать курятниками остаток той территории?
где разрешение на застройку, о котором идет речь? можно скан, ссылку на скан? ссылку на официальный сайт с этим разрешением?
Та нічого, все так. Це просто Ніконов, будучи замом Кличка, додав до території забудови КТ ще 5 гетарів. Ну так, чого земельці пустувати.
Так откуда эти постоянные обвинения в проплаченности, ненависти? Кто заставил давать разрешение на строительство стар сити, я приводил ссылки, 5000 квартир, и это в зоне ограниченной железкой и буквально двумя выездами "на волю"? А ведь там есть еще кусок под складами или что там, институт химии опять же. Ну давайте застроим это все, а потом будем на форуме рассказывать про тупых инвесторов.
Обміняв би квартиру в КТ на "малоэтажный жилой фонд где нибудь максимально близко к центру" тільки на умовах 1:2, на користь КТ. Чесно.
Але ціни на ринку на одне і інше вказують на зворотню пропорцію: десь 2:1 не на користь КТ.
Це не є доказаним фактом.
Умовно ціна двушки в КТ з ремонтом мінімум 90 тищ. В районі метро печарська тіж 90 тищ (а є і по 70), і тільки в ненависних висотних новобудовах (типу жк джек хауз) від 200 тищ.
І щодо проблем на дорогах, то якщо з КТ проблено виїхати, а у весь центр Київа взагалі заїхати проблема.
Та пускай строят что хотят... я за эти деньги предпочту старый малоэтажный жилой фонд где нибудь максимально близко к центру
Обміняв би квартиру в КТ на "малоэтажный жилой фонд где нибудь максимально близко к центру" тільки на умовах 1:2, на користь КТ. Чесно. На дух не переношу ці вонючі совкові парадні, і сусідів - корєнних маргиналів, що отримали квартирку від бабусі.
Ну если работа на удаленке и из инфраструктуры нужен только интернет и Новус, то да.
Ну если работа на удаленке и из инфраструктуры нужен только интернет и Новус, то да.
100% Там днём негде машину поставить, а вечером это вообще целый квест... возвращаетесь поздно уставший домой и вместо того что б приехать на место и спокойно поставить авто - начинаете нарезать круги в надежде что-то найти.... А не ездить на авто - тоже не вариант, так как там нифига поблизости нет, метро тоже нет. Как там можно жить я не понимаю, я б даже с девятины на лесном туда б не выехал, не говоря уже о центре
В том и дело что нет никаких наркоманов, всё поскупали гарящие люди или живёт коренная интеллигенция... По коммуникациям я и за новострои б не ручался... Тут как повезет И самое прикольное что там уже негде лепить новострои, где можно было - там влепили
То вам так здається, що нема де ліпити. А корінна інтелігенція то таке: зазвичай її вік вже на вильоті, а на заміну приходить бидло.
То вам так здається, що нема де ліпити. А корінна інтелігенція то таке: зазвичай її вік вже на вильоті, а на заміну приходить бидло.
Мне не кажется, я приехал и не мог припарковаться. Про быдло это вам кажется, тут как раз скупают люди понимающие все удобства, а быдло просто сливает эти хаты так как им комфортнее жить у себя на окраине, они лучше на эти деньги купят себе какую-то беху. Я терпеть не могу быдло и именно по этому мне нравится центр - его тут минимум. Всё центральное быдло пасётся исключительно на майдане и на контрактовой
Ну если работа на удаленке и из инфраструктуры нужен только интернет и Новус, то да.
100% Там днём негде машину поставить, а вечером это вообще целый квест... возвращаетесь поздно уставший домой и вместо того что б приехать на место и спокойно поставить авто - начинаете нарезать круги в надежде что-то найти.... А не ездить на авто - тоже не вариант, так как там нифига поблизости нет, метро тоже нет. Как там можно жить я не понимаю, я б даже с девятины на лесном туда б не выехал, не говоря уже о центре
Та там в принципе до транспорта общественного идти, и идти.
Обміняв би квартиру в КТ на "малоэтажный жилой фонд где нибудь максимально близко к центру" тільки на умовах 1:2, на користь КТ. Чесно.
Але ціни на ринку на одне і інше вказують на зворотню пропорцію: десь 2:1 не на користь КТ.
Це не є доказаним фактом.
Умовно ціна двушки в КТ з ремонтом мінімум 90 тищ. В районі метро печарська тіж 90 тищ (а є і по 70), і тільки в ненависних висотних новобудовах (типу жк джек хауз) від 200 тищ.
І щодо проблем на дорогах, то якщо з КТ проблено виїхати, а у весь центр Київа взагалі заїхати проблема.
Нещодавно мониторив ринок б/в як раз в районі метро печерська. Реальні двушки (а не фотки, за якими нічого не стоїть) не у хрущовці/панельці і не на запруджених вулицях коштують від 100 - повністю роздовбані (під ремонт) і реально уходять, у той час як отой непотріб КТ - висять нікому не потрібні. Як мешканець мікрорайону неподалік м.Печерська (саме з боку справжнього Печерська а не вул.Щорса тощо) скажу, що ніяких особливих проблем із заторами не відчуваю. Ні виїхати ні заїхати не проблема. Є два буквально 20-хвилинних періоди часу, коли є проблеми - десь 8:40-9 та 18:20-18:40. Зате у більшість потрібних локацій взагалі можна пішки дістатися. Після 19:30 тут взагалі немає трафіку. Це ж не мости переїжджати, а потім на БДН у заторах стояти.
Ну если работа на удаленке и из инфраструктуры нужен только интернет и Новус, то да.
100% Там днём негде машину поставить, а вечером это вообще целый квест... возвращаетесь поздно уставший домой и вместо того что б приехать на место и спокойно поставить авто - начинаете нарезать круги в надежде что-то найти.... А не ездить на авто - тоже не вариант, так как там нифига поблизости нет, метро тоже нет. Как там можно жить я не понимаю, я б даже с девятины на лесном туда б не выехал, не говоря уже о центре
Брехня! В день взагалі без проблем. Я дві години тому свою бричку парконув просто навпроти парадного. У вечері дійсно проблеми на території є, але навколо КТ чотири платні парковки по 15-20 грн за ніч, і на яких є місця. Але це ж не наш метод платити за паркування. І це на фоні проблем паркування на ПОХ, чи крайній троещині, взагалі ніщо. Не треба нагнітати! Я знаю про, що кажу.
А ще з іншого боку нема паркуванців на газонах, тротуарах, середини дворів взагалі без машин. Хвала активістам.
Ну если работа на удаленке и из инфраструктуры нужен только интернет и Новус, то да.
100% Там днём негде машину поставить, а вечером это вообще целый квест... возвращаетесь поздно уставший домой и вместо того что б приехать на место и спокойно поставить авто - начинаете нарезать круги в надежде что-то найти.... А не ездить на авто - тоже не вариант, так как там нифига поблизости нет, метро тоже нет. Как там можно жить я не понимаю, я б даже с девятины на лесном туда б не выехал, не говоря уже о центре
Та там в принципе до транспорта общественного идти, и идти.
До метро - 12 хв. на сяокаті!
То вам так здається, що нема де ліпити. А корінна інтелігенція то таке: зазвичай її вік вже на вильоті, а на заміну приходить бидло.
Мне не кажется, я приехал и не мог припарковаться. Про быдло это вам кажется, тут как раз скупают люди понимающие все удобства, а быдло просто сливает эти хаты так как им комфортнее жить у себя на окраине, они лучше на эти деньги купят себе какую-то беху. Я терпеть не могу быдло и именно по этому мне нравится центр - его тут минимум. Всё центральное быдло пасётся исключительно на майдане и на контрактовой
Такое может утверждать только тот, кто никогда не жил в центре Киева. И кто уверен, что благоухание фиалок из Пассажа распространяется в радиусе 1 км и проникает во все уголки.
Я понимаю, что тебе неприятно. Но ты хотел знать про "вешание" на витальку. теперь знаешь. Что уже при нем стройка стала еще больше, с еще большей нагрузкой на окружающее. Ну не ангел нынешний мэр, что поделать. Вполне вписался в работающая систему. Когда надо - врет, когда надо - делает парк. Политик как есть.
тебе пытаются объяснить, что стройка дома, а темболее микрорайона - это не за 5 минут из лего собрать. там достаточно бумаг по увязыванию инженерных сетей и т.п. мелочей не на один месяц, не говоря уже про другие мелочи... но как всегда - янек хороший, при нем бакс по 8, а порох плохой - при нем бакс по 40 был...
Ну сколько можно??? Мы не Пороха в меры выбираем (я б с удовольствием за него проголосовал бы), боксер сам по себе, и глядя как расцветает вавриш и как резко зеленые перестали его мочить - "меня терзают смутные сомнения" (с)
ты щаз пошутил? как резко на ваврыша стартуют предпочитаешь не замечать? так он хоть приличное и перпективное что-то пытается строить. с концепцией и виденьем. а остальные ничем не лучше только еще и тупо рубят бабло на постройке гетто.
...
тебе пытаются объяснить, что стройка дома, а темболее микрорайона - это не за 5 минут из лего собрать. там достаточно бумаг по увязыванию инженерных сетей и т.п. мелочей не на один месяц, не говоря уже про другие мелочи... но как всегда - янек хороший, при нем бакс по 8, а порох плохой - при нем бакс по 40 был...
Ну сколько можно??? Мы не Пороха в меры выбираем (я б с удовольствием за него проголосовал бы), боксер сам по себе, и глядя как расцветает вавриш и как резко зеленые перестали его мочить - "меня терзают смутные сомнения" (с)
ты щаз пошутил? как резко на ваврыша стартуют предпочитаешь не замечать? так он хоть приличное и перпективное что-то пытается строить. с концепцией и виденьем. а остальные ничем не лучше только еще и тупо рубят бабло на постройке гетто.
Кто, где на него стартует? Виталя на него стартует?
...
Ну сколько можно??? Мы не Пороха в меры выбираем (я б с удовольствием за него проголосовал бы), боксер сам по себе, и глядя как расцветает вавриш и как резко зеленые перестали его мочить - "меня терзают смутные сомнения" (с)
ты щаз пошутил? как резко на ваврыша стартуют предпочитаешь не замечать? так он хоть приличное и перпективное что-то пытается строить. с концепцией и виденьем. а остальные ничем не лучше только еще и тупо рубят бабло на постройке гетто.
Кто, где на него стартует? Виталя на него стартует?
у него по всем стройка постоянно суды. он их выигрывает, но факт остается - постоянно на него наехать пытаются. Вот свежачок последней недели - полтавский суд осудил его намерение построить новый подол. перед этим попытки это сделать отклонили два киевских суда. гуглится на раз
То вам так здається, що нема де ліпити. А корінна інтелігенція то таке: зазвичай її вік вже на вильоті, а на заміну приходить бидло.
Мне не кажется, я приехал и не мог припарковаться. Про быдло это вам кажется, тут как раз скупают люди понимающие все удобства, а быдло просто сливает эти хаты так как им комфортнее жить у себя на окраине, они лучше на эти деньги купят себе какую-то беху. Я терпеть не могу быдло и именно по этому мне нравится центр - его тут минимум. Всё центральное быдло пасётся исключительно на майдане и на контрактовой
Такое может утверждать только тот, кто никогда не жил в центре Киева. И кто уверен, что благоухание фиалок из Пассажа распространяется в радиусе 1 км и проникает во все уголки.
процент быдла +- одинаковый везде, просто это быдло бывает немного разным. В старых районах восновном это быдло пасивное, типа побухать на лавочке, а в новых это быдло часто активное ввиду более молодого возраста.
У нас офис в новострое, причем далеко не самом дешевом. Как-то сгорел мотор в лифте. Мы оплатили приблизительно 70% стоимости нового. Остальное должны быи скинуться квартиры, что-то около 200 грн с квартиры. Так вот нашлась групка активистов которые начали возбухать типа чего это мы должны скидываться, есть офис, они багатые пусть оплачивают полностью. А несколько особо активных еще и валали, что нужно вообще офисы из дома выгнать. В результате оставшуюся часть денег они собирали больше 3х месяцев.
Ну это смотря про какие новости мы говорим..например то что настроили на позняках на Пчёлки - совсем не дешевле
Когда это "понастроили" на Пчелки начинало продаваться, котлованом, двушка небольшая там стоила что-то в районе 40-50 тысяч. В "более-менее центре" за эти деньги будет в лучшем случае убитая сталинка или хрущик - без лифта (и тем более - без грузового), с дохлой проводкой, которая периодически poshalivayet, если одновременно начинают врубать бойлеры-кондеры, с газом (что для многих само по себе большой минус), а в особо тяжелых случаях - ещё и с колонкой, с ремонтом образца первых космических полетов (т.е. в него в любом случае нужно вкинуть столько же) и местами риском влипнуть в интересные истории с предыдущими владельцами (что тоже решается, но опять же деньгами). Я не говорю про цены, которые идут на вторичке - там народ уже зачастую пытается "отбить ремонты и ко" (недавно видел отличное с точки зрения юмора предложение - однушка в патриотике за шото около 100к). Что-то более менее приличное в центрах (на всякий случай - центра в моем широком разумении - это участок в границах "от надднипрянского шоссе до железной дороги с востока на запад и от Саперно-Слободской где-то до дуги "метро Тараса Шевченка-Лукьяновка-Шулявка") начинается от 100-120 тысяч, за эти деньги "муравейники" предлагают уже и дома поприличнее, и метражи совершенно другие, а если брать котлован, то разница в качестве домов становится совершенно несравнимой. А менять "муравейник" на дом по уровню сильно ниже, но все равно не в центральном районе - например, на какую-нибудь Севастопольскую площадь или Куреневку - это уже очень спорное решение, на любителя.
...
ты щаз пошутил? как резко на ваврыша стартуют предпочитаешь не замечать? так он хоть приличное и перпективное что-то пытается строить. с концепцией и виденьем. а остальные ничем не лучше только еще и тупо рубят бабло на постройке гетто.
Кто, где на него стартует? Виталя на него стартует?
у него по всем стройка постоянно суды. он их выигрывает, но факт остается - постоянно на него наехать пытаются. Вот свежачок последней недели - полтавский суд осудил его намерение построить новый подол. перед этим попытки это сделать отклонили два киевских суда. гуглится на раз
Кто истец по этим делам? Неужели КМДА?
Ну это смотря про какие новости мы говорим..например то что настроили на позняках на Пчёлки - совсем не дешевле
Когда это "понастроили" на Пчелки начинало продаваться, котлованом, двушка небольшая там стоила что-то в районе 40-50 тысяч. В "более-менее центре" за эти деньги будет в лучшем случае убитая сталинка или хрущик - без лифта (и тем более - без грузового), с дохлой проводкой, которая периодически poshalivayet, если одновременно начинают врубать бойлеры-кондеры, с газом (что для многих само по себе большой минус), а в особо тяжелых случаях - ещё и с колонкой, с ремонтом образца первых космических полетов (т.е. в него в любом случае нужно вкинуть столько же) и местами риском влипнуть в интересные истории с предыдущими владельцами (что тоже решается, но опять же деньгами). Я не говорю про цены, которые идут на вторичке - там народ уже зачастую пытается "отбить ремонты и ко" (недавно видел отличное с точки зрения юмора предложение - однушка в патриотике за шото около 100к). Что-то более менее приличное в центрах (на всякий случай - центра в моем широком разумении - это участок в границах "от надднипрянского шоссе до железной дороги с востока на запад и от Саперно-Слободской где-то до дуги "метро Тараса Шевченка-Лукьяновка-Шулявка") начинается от 100-120 тысяч, за эти деньги "муравейники" предлагают уже и дома поприличнее, и метражи совершенно другие, а если брать котлован, то разница в качестве домов становится совершенно несравнимой. А менять "муравейник" на дом по уровню сильно ниже, но все равно не в центральном районе - например, на какую-нибудь Севастопольскую площадь или Куреневку - это уже очень спорное решение, на любителя.
Только не стоит забывать, что взяв вторичку ты через 2-3 месяца будешь жить в ней с нормальным ремонтом. А взяв котлован, то при самых хороших раскладах, пройдет 2 года пока начнешь делать ремонт, а при худших может пройти лет 10-15.
Ну и новострой взятый на уровне котлована может принести не меньше сюрпризов как по качеству так и по документам
у него по всем стройка постоянно суды. он их выигрывает, но факт остается - постоянно на него наехать пытаются. Вот свежачок последней недели - полтавский суд осудил его намерение построить новый подол. перед этим попытки это сделать отклонили два киевских суда. гуглится на раз
Ну по мне, так попытка превратить подол и рыбальский в стеклянные высотки это фигня. Я б и сам запретил, если бы мог
...
Кто, где на него стартует? Виталя на него стартует?
у него по всем стройка постоянно суды. он их выигрывает, но факт остается - постоянно на него наехать пытаются. Вот свежачок последней недели - полтавский суд осудил его намерение построить новый подол. перед этим попытки это сделать отклонили два киевских суда. гуглится на раз
Кто истец по этим делам? Неужели КМДА?
да какая разница? ты тут утвержлал, что у ваврыша при новой власти все в шоколаде. а я написала, что нифига подобного. причем тут вдруг кмда?
у него по всем стройка постоянно суды. он их выигрывает, но факт остается - постоянно на него наехать пытаются. Вот свежачок последней недели - полтавский суд осудил его намерение построить новый подол. перед этим попытки это сделать отклонили два киевских суда. гуглится на раз
Ну по мне, так попытка превратить подол и рыбальский в стеклянные высотки это фигня. Я б и сам запретил, если бы мог
где у ваврыша там высотки? у ваврыша как раз никаких высоток, и куча внимания именно общественному пространству. это тигипко нарисовал планы высоток на рыбальском. обожаю, когда слышал звон, но некогда разбираться. и оазис непомнючей вопреки дтп открыл офис продаж высотки, и ковальская выгнала уже 30 этажей и застраивают 9-этажки ваврыша со всех сторон.
...
у него по всем стройка постоянно суды. он их выигрывает, но факт остается - постоянно на него наехать пытаются. Вот свежачок последней недели - полтавский суд осудил его намерение построить новый подол. перед этим попытки это сделать отклонили два киевских суда. гуглится на раз
Кто истец по этим делам? Неужели КМДА?
да какая разница? ты тут утвержлал, что у ваврыша при новой власти все в шоколаде. а я написала, что нифига подобного. причем тут вдруг кмда?
Так проблемы у вавриша начались после ухода богдана. А так его даже смотрящим за Киевом назначали.
Но при этом со стороны витальки на вавриша никогда наездов небыло
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
Эти не наказуемы Квартал смарт-курятников, в котором всего лишь 3 (?) пути сообщения с окружающим миром...
на Новопечерских липках тоже только три выезда, просто мало кто к 9 на работу выезжает))))
у него по всем стройка постоянно суды. он их выигрывает, но факт остается - постоянно на него наехать пытаются. Вот свежачок последней недели - полтавский суд осудил его намерение построить новый подол. перед этим попытки это сделать отклонили два киевских суда. гуглится на раз
Ну по мне, так попытка превратить подол и рыбальский в стеклянные высотки это фигня. Я б и сам запретил, если бы мог
где у ваврыша там высотки? у ваврыша как раз никаких высоток, и куча внимания именно общественному пространству. это тигипко нарисовал планы высоток на рыбальском. обожаю, когда слышал звон, но некогда разбираться. и оазис непомнючей вопреки дтп открыл офис продаж высотки, и ковальская выгнала уже 30 этажей и застраивают 9-этажки ваврыша со всех сторон.
Да, пардон перепутал. Это же сага с ее прямоугольниками и каналами в днепр. Это же они хотят строить на почайне на месте площадки прямо у развязки с богатырской.
Только не стоит забывать, что взяв вторичку ты через 2-3 месяца будешь жить в ней с нормальным ремонтом. А взяв котлован, то при самых хороших раскладах, пройдет 2 года пока начнешь делать ремонт, а при худших может пройти лет 10-15. Ну и новострой взятый на уровне котлована может принести не меньше сюрпризов как по качеству так и по документам
Ну, вот, собственно, в рамках этих раскладов и собственного бюджета каждый и выбирает: кому-то важнее "центровое" местоположение и он готов мириться с меньшими метражами и неустранимыми ограничениями дома, кому-то более важны эти самые "метражи и плюшки" и он готов ежедневно форсировать Днепр.
...
100% Там днём негде машину поставить, а вечером это вообще целый квест... возвращаетесь поздно уставший домой и вместо того что б приехать на место и спокойно поставить авто - начинаете нарезать круги в надежде что-то найти.... А не ездить на авто - тоже не вариант, так как там нифига поблизости нет, метро тоже нет. Как там можно жить я не понимаю, я б даже с девятины на лесном туда б не выехал, не говоря уже о центре
Та там в принципе до транспорта общественного идти, и идти.
До метро - 12 хв. на сяокаті!
И в снег и в дождь
Такое может утверждать только тот, кто никогда не жил в центре Киева. И кто уверен, что благоухание фиалок из Пассажа распространяется в радиусе 1 км и проникает во все уголки.
Я говорил "максимально близко к центру". В самом центре квартиры будут дороже левобережных скворечников. Сейчас живу на Тургеневской - очень нравится учитывая бюджет. В идеале конечно где-то на Лирического или хотя б на Гончара
...
Та там в принципе до транспорта общественного идти, и идти.
До метро - 12 хв. на сяокаті!
И в снег и в дождь
В таку погоду дома сидіти треба. І нефіг в час пік пхатись на офіси. Там більш, олігархів не мають хвилювати такі питання.
Только не стоит забывать, что взяв вторичку ты через 2-3 месяца будешь жить в ней с нормальным ремонтом. А взяв котлован, то при самых хороших раскладах, пройдет 2 года пока начнешь делать ремонт, а при худших может пройти лет 10-15. Ну и новострой взятый на уровне котлована может принести не меньше сюрпризов как по качеству так и по документам
Ну, вот, собственно, в рамках этих раскладов и собственного бюджета каждый и выбирает: кому-то важнее "центровое" местоположение и он готов мириться с меньшими метражами и неустранимыми ограничениями дома, кому-то более важны эти самые "метражи и плюшки" и он готов ежедневно форсировать Днепр.
Тут ключевое не первичка/вторичка, а форсирование Днепра ). Я живу на академке, работаю на левом, езжу на метро - 40 мин от дома до работы, и это через весь Киев. Коллеги, живущие уже на левом берегу в 12-15 мин езды от работы, добирались сегодня 1:30-1:40. Это без никаких мостов! И не зима.
Только не стоит забывать, что взяв вторичку ты через 2-3 месяца будешь жить в ней с нормальным ремонтом. А взяв котлован, то при самых хороших раскладах, пройдет 2 года пока начнешь делать ремонт, а при худших может пройти лет 10-15. Ну и новострой взятый на уровне котлована может принести не меньше сюрпризов как по качеству так и по документам
Ну, вот, собственно, в рамках этих раскладов и собственного бюджета каждый и выбирает: кому-то важнее "центровое" местоположение и он готов мириться с меньшими метражами и неустранимыми ограничениями дома, кому-то более важны эти самые "метражи и плюшки" и он готов ежедневно форсировать Днепр.
Тут ключевое не первичка/вторичка, а форсирование Днепра ). Я живу на академке, работаю на левом, езжу на метро - 40 мин от дома до работы, и это через весь Киев. Коллеги, живущие уже на левом берегу в 12-15 мин езды от работы, добирались сегодня 1:30-1:40. Это без никаких мостов! И не зима.
Це звідки і куди можно їхати по лівому півтори години? Ну хіба з крайньої трої на ПОХ. Але там і вночі ніяк не 15 хвилин.
Скажіть керівництву, що колеги хочуть і далі працювати віддалено.
Я говорил "максимально близко к центру". В самом центре квартиры будут дороже левобережных скворечников. Сейчас живу на Тургеневской - очень нравится учитывая бюджет. В идеале конечно где-то на Лирического или хотя б на Гончара
Проблема в том, что вот прямо сейчас зашел и проверил: на этой самой Тургеневской, квартир сочетающих в себе "не сталинка-хрущевка-дореволюционка" и "дешевле 100к" - аж два предложения, одно - последний этаж, в обеих - газ. Учитывая то, что в среднестатистическом человейнике помещается квартир 200 (я не беру в расчет терминальные случаи, где 9 смартквартир на этаж) - где ж всем взять улицы тургеневской-то
Коллеги, живущие уже на левом берегу в 12-15 мин езды от работы, добирались сегодня 1:30-1:40. Это без никаких мостов! И не зима.
Мой личный рекорд "с поха на левобережку" - 1:20, это в эпоху "ремонта южного", когда все по набережной валили на Патона. С другой стороны, 15-летний опыт ежедневной езды "на правый" показал, что серьезные проблемы обычно возникают только в том случае, когда график работы "с 9-10 до 6-7", если такой необходимости нет - то и загрузка дорог становится более чем терпимой, ну и в зависимости от того "куда" надо, практически любой спальник способен доставить много неприятных минут.
Я говорил "максимально близко к центру". В самом центре квартиры будут дороже левобережных скворечников. Сейчас живу на Тургеневской - очень нравится учитывая бюджет. В идеале конечно где-то на Лирического или хотя б на Гончара
Проблема в том, что вот прямо сейчас зашел и проверил: на этой самой Тургеневской, квартир сочетающих в себе "не сталинка-хрущевка-дореволюционка" и "дешевле 100к" - аж два предложения, одно - последний этаж, в обеих - газ. Учитывая то, что в среднестатистическом человейнике помещается квартир 200 (я не беру в расчет терминальные случаи, где 9 смартквартир на этаж) - где ж всем взять улицы тургеневской-то
Коллеги, живущие уже на левом берегу в 12-15 мин езды от работы, добирались сегодня 1:30-1:40. Это без никаких мостов! И не зима.
Мой личный рекорд "с поха на левобережку" - 1:20, это в эпоху "ремонта южного", когда все по набережной валили на Патона. С другой стороны, 15-летний опыт ежедневной езды "на правый" показал, что серьезные проблемы обычно возникают только в том случае, когда график работы "с 9-10 до 6-7", если такой необходимости нет - то и загрузка дорог становится более чем терпимой, ну и в зависимости от того "куда" надо, практически любой спальник способен доставить много неприятных минут.
Вы пытаетесь доказать, что новострой в центре дороже новостроя на окраине? Или к чему это?
И чем вам газ не угодил? Во многих новостроях тоже газ.
Мне не кажется, я приехал и не мог припарковаться. Про быдло это вам кажется, тут как раз скупают люди понимающие все удобства, а быдло просто сливает эти хаты так как им комфортнее жить у себя на окраине, они лучше на эти деньги купят себе какую-то беху. Я терпеть не могу быдло и именно по этому мне нравится центр - его тут минимум. Всё центральное быдло пасётся исключительно на майдане и на контрактовой
«Будинок з зірками» на Хрещатику - центр? Був на об'єкті - стан під'їзду був просто жахливий, але Центр
Только не стоит забывать, что взяв вторичку ты через 2-3 месяца будешь жить в ней с нормальным ремонтом. А взяв котлован, то при самых хороших раскладах, пройдет 2 года пока начнешь делать ремонт, а при худших может пройти лет 10-15. Ну и новострой взятый на уровне котлована может принести не меньше сюрпризов как по качеству так и по документам
Ну, вот, собственно, в рамках этих раскладов и собственного бюджета каждый и выбирает: кому-то важнее "центровое" местоположение и он готов мириться с меньшими метражами и неустранимыми ограничениями дома, кому-то более важны эти самые "метражи и плюшки" и он готов ежедневно форсировать Днепр.
Тут ключевое не первичка/вторичка, а форсирование Днепра ). Я живу на академке, работаю на левом, езжу на метро - 40 мин от дома до работы, и это через весь Киев. Коллеги, живущие уже на левом берегу в 12-15 мин езды от работы, добирались сегодня 1:30-1:40. Это без никаких мостов! И не зима.
Так из твоего же описания видно, что дело не в форсировании Днепра (где и зачем его форсируют твои левобережные коллеги?), а в наличии транспортных коммуникаций. Все точь-в-точь как в гетто "Комфорт-таун".
на этой самой Тургеневской, квартир сочетающих в себе "не сталинка-хрущевка-дореволюционка" и "дешевле 100к" - аж два предложения, одно - последний этаж, в обеих - газ
А что не так со сталинками и дореволюционками? Там обычно потолки повыше и стены потолще чем в новостроях
Такое может утверждать только тот, кто никогда не жил в центре Киева. И кто уверен, что благоухание фиалок из Пассажа распространяется в радиусе 1 км и проникает во все уголки.
Я говорил "максимально близко к центру". В самом центре квартиры будут дороже левобережных скворечников. Сейчас живу на Тургеневской - очень нравится учитывая бюджет. В идеале конечно где-то на Лирического или хотя б на Гончара
Мне эта улица дорога как память, но в целом, памятуя утренние пробки по пути к школе №38 и потом от нее на работу на Бессарабку еще каких-то лет пять назад, жить там невозможно.
Вы пытаетесь доказать, что новострой в центре дороже новостроя на окраине? Или к чему это?
Я как бы говорю о том, что причина "покупки хатки в человейнике" - не сколько маркетинговая, сколько в каком-то смысле осознанный выбор тех "фишечек", которые приоритетные для конкретных людей. Грубо говоря, покупка жилья "в центре" в том же бюджете, что и "в спальнике" - это "расположение в обмен на метраж, состояние и некоторые бытовые моменты". Хочет ли человек такого обмена - это уже выбор каждого.
И чем вам газ не угодил?
Боюсь (с) Начиная от возможной халатности газовщиков-ремонтников, заканчивая желанием кого-нибудь из соседей отправиться к аллаху вместе с подъездом.
Во многих новостроях тоже газ.
В большинстве новостроев-человейничков как бы больше 10 этажей, а газификация 11+ этажей - занятие нетривиальное, так что в большинстве именно киевских новостроев газа нет, высотных газовых домов у нас немного (в основном 70-х годов). Это скорее специфика областной застройки.
А что не так со сталинками и дореволюционками? Там обычно потолки повыше и стены потолще чем в новостроях
Мои конкретные претензии к оным примерно такие: - лифта обычно нету - состояние коммуникаций - "как повезет", но обычно не ахти, в случае дореволюционок есть шанс напороться на проблемы с состоянием крыш, подвалов, перекрытий и балконов, состояние труб водопровода/канализации (если дом не подпадал под "свежий" ремонт) и "мощности" домовой электропроводки - опять же, с большой вероятностью, нефеншуйное. Что-то из этого можно решить за более-менее разумные деньги, что-то - нет. - в случае дореволюционок в центре - есть немаленькая вероятность подъезда, забитого на 50-60 процентов офисами, с приличным потоком всякоразных людей целыми днями - ситуация с парковкой сильно зависит от везения и конкретного дома. Как ни смешно, но на значительной части ПОХа (разве что кроме того участка, который "урловская на север от Ахматовой") вопрос "парковка с местом в 5 минутах ходу" решается за сумму до 100 долларов в месяц, в центрах - не всегда.
ситуация с парковкой сильно зависит от везения и конкретного дома. Как ни смешно, но на значительной части ПОХа (разве что кроме того участка, который "урловская на север от Ахматовой") вопрос "парковка с местом в 5 минутах ходу" решается за сумму до 100 долларов в месяц, в центрах - не всегда.
В центре проблема припарковаться только днём, вечером же, когда приезжаешь с работы, - шаром покати. Да и дворы обычно есть со шлагбаумами. Остальные моменты тоже можно выяснить до покупки квартиры и искать другую если там что-то сильно не так оказалось
В "более-менее центре" за эти деньги будет в лучшем случае убитая сталинка или хрущик - без лифта (и тем более - без грузового), с дохлой проводкой, которая периодически poshalivayet, если одновременно начинают врубать бойлеры-кондеры, с газом (что для многих само по себе большой минус), а в особо тяжелых случаях - ещё и с колонкой, с ремонтом образца первых космических полетов (т.е. в него в любом случае нужно вкинуть столько же) и местами риском влипнуть в интересные истории с предыдущими владельцами (что тоже решается, но опять же деньгами).
Добавьте еще непредсказуемые улучшайзинги от коренной интеллигенции: теплые полы от отопления, трубы отопления, зашитые в стены, снятую при ремонте стяжку, чтобы увеличить высоту потолка, еще более непредсказуемые бывшие МОПы (подвалы и тд) в частной собственности, перекрывающие доступ к коммуникациям. Если центр более-менее исторический, до трети! квартир в посуточной аренде. Про свободную парковку смешно читать. Парковка днем забита планктоном из ближайших БЦ или офисов в тех же домах, вечером полегче, но только потому, что большинство хозяев - пенсионеры разной степени адекватности, дети которых разъехались по заграницам и оболоням, и что-то не спешат возвращаться ни из первых, ни из вторых. Соответственно, организовать с ними что-то невозможно, им все должны. Газ, кстати, еще означает, что легально мало что можно перепланировать, типа объединить кухню с гостиной. Коренная интеллигенция, впрочем, не сильно этим заморачивается, что там наулучшали с газом, даже страшно представить.
Газ, кстати, еще означает, что легально мало что можно перепланировать, типа объединить кухню с гостиной
Газ можно отрезать до входа в квартиру. На счёт "вечером есть где припарковаться потому что живут пенисонеры" - вот не соглашусь. Там просто этажность не такая большая, и плотность населения соответственно. Даже с учётом свежих велодорожек мест вдоль улиц достаточно для местных жителей, как только разьезжаются офисы. Да и паркинги присутствуют, думаю что можно и там место арендовать/купить
Остальные моменты тоже можно выяснить до покупки квартиры и искать другую если там что-то сильно не так оказалось
Проблема тут в том, что тут есть Сцилла и Харибда: с одной стороны, имеются все вот эти хотелки по состоянию, метражу, особенностям дома и комнатности, с другой стороны - имеются финансовые ограничения, плюс далеко не всегда имеются "живые деньги" - зачастую покупка вторички подразумевает кредит, который тоже единомоментно не оформится, а "очень хорошее предложение" может очень быстро уйти.
Газ можно отрезать до входа в квартиру.
Отрезать - дело нехитрое (хотя если легально, то уже не очень и нехитрое), дальше-то что, вешать индукционную варочную на 25-амперный ввод? Кстати, даже если газ вы отрежете, труба стояка все равно останется, зашивать ее нельзя, нужно обходить шкафами и столешницей.
На счёт "вечером есть где припарковаться потому что живут пенисонеры" - вот не соглашусь. Там просто этажность не такая большая, и плотность населения соответственно. Даже с учётом свежих велодорожек мест вдоль улиц достаточно для местных жителей, как только разьезжаются офисы. Да и паркинги присутствуют, думаю что можно и там место арендовать/купить
Вечером просто тротуары менее заставлены, а во дворах все плотно. Сижу вот гадаю, мне в тихой печерской нычке это ночью значок пежо скрутили норкоманы или я чье-то место заняла. А так, у меня есть паркинг, до него правда минут 15 троллейбусом и минут 10 пешком, но чего не сделаешь, чтобы не стоять в пробке на одном из 3 выездов из КТ))
В "более-менее центре" за эти деньги будет в лучшем случае убитая сталинка или хрущик - без лифта (и тем более - без грузового), с дохлой проводкой, которая периодически poshalivayet, если одновременно начинают врубать бойлеры-кондеры, с газом (что для многих само по себе большой минус), а в особо тяжелых случаях - ещё и с колонкой, с ремонтом образца первых космических полетов (т.е. в него в любом случае нужно вкинуть столько же) и местами риском влипнуть в интересные истории с предыдущими владельцами (что тоже решается, но опять же деньгами).
Добавьте еще непредсказуемые улучшайзинги от коренной интеллигенции: теплые полы от отопления, трубы отопления, зашитые в стены, снятую при ремонте стяжку, чтобы увеличить высоту потолка, еще более непредсказуемые бывшие МОПы (подвалы и тд) в частной собственности, перекрывающие доступ к коммуникациям.
В новострое такого счастья вообще и совсем не меньше. Мое любимое - отгороженый решёткой пролет лестничной клетки. Под коморку, да.
ты щаз пошутил? как резко на ваврыша стартуют предпочитаешь не замечать? так он хоть приличное и перпективное что-то пытается строить. с концепцией и виденьем. а остальные ничем не лучше только еще и тупо рубят бабло на постройке гетто.
Ну прямо святой Ваврыш Чувак посидел в кресле чиновника, сам себе будущему успешному застройщику создал нужные ДПТ и подписал разрешения, наплевав на все, что только можно. А теперь прямо мыслитель уровня Джобса В команде там такие же "святые" собрались, один из них мой бывший подчиненный, с позором выгнанный за мутки за спиной. Петрук на Ваврыша тоже работает, тоже показатель.
Вот псевдоэлитное гетто, с концепцией якобы публичного пространства. Правда, где оно там - хз.
Со старым жилым фондом свои проблемы, от разваливающихся коммуникаций, до опустившихся и выживших из ума соседей.
Это самое хужее..... дебилы срущие прямо себе под ноги, курящие в подъездах и лифтах...
Вот псевдоэлитное гетто, с концепцией якобы публичного пространства. Правда, где оно там - хз.
Когда заходит речь про публичное пространство, я вспоминаю про площадь на минской и на оболони. Когда вместо того самого пространства строятся высотки. А пацанов на скейтбордах гоняют от сельпо, чтобы не мешали проходу покупателей.
А пацанов на скейтбордах гоняют от сельпо, чтобы не мешали проходу покупателей.
Ну, вообще я тоже считаю, что тому молодняку, сломя голову летающему на скейтах, периодически сбивающему пешеходов и обламывающему облицовку там не место. Это только на рендерах всяких будущих застроек ходят с просветленными лицами, а в реальной жизни получается каша.
А пацанов на скейтбордах гоняют от сельпо, чтобы не мешали проходу покупателей.
Ну, вообще я тоже считаю, что тому молодняку, сломя голову летающему на скейтах, периодически сбивающему пешеходов и обламывающему облицовку там не место. Это только на рендерах всяких будущих застроек ходят с просветленными лицами, а в реальной жизни получается каша.
Согласен. Но вот им ведь тоже место нужно. А оно занято оболонь резиденс. Хотя, там мусоропровод есть, не заварен...
Со старым жилым фондом свои проблемы, от разваливающихся коммуникаций, до опустившихся и выживших из ума соседей.
Это самое хужее..... дебилы срущие прямо себе под ноги, курящие в подъездах и лифтах...
К сожалению опыт показывает, что за 20-30 лет "стабильный" контингент до такого опускается. Или сдает квартиры тем, кому все побоку и завтра он станет еще успешней на нижнем печерске.
Вот псевдоэлитное гетто, с концепцией якобы публичного пространства. Правда, где оно там - хз.
Когда заходит речь про публичное пространство, я вспоминаю про площадь на минской и на оболони. Когда вместо того самого пространства строятся высотки. А пацанов на скейтбордах гоняют от сельпо, чтобы не мешали проходу покупателей.
А забор, забор вокруг стоянки на бывшем газончике, из зеленой профстали почему не вспоминаете? Куда уж общественней пространство ... и там ылитный 3-х этажный городок перед храмом УПЦ МП, шо там с пространством стало, кроме руин?
А забор, забор вокруг стоянки на бывшем газончике, из зеленой профстали почему не вспоминаете? Куда уж общественней пространство ... и там ылитный 3-х этажный городок перед храмом УПЦ МП, шо там с пространством стало, кроме руин?
Ну я не сильно знаком с изменениями там, вот дом быта помню, и фонтан на оболони. И если вместо рынка будет очередной резиденс, а над метро - тц, мы всегда сможем обвинить жадных инвесторов и тупых местных, посещающих эти места
куда водить ребенка в школу и куда машину поставить после 10 часов вечера.
А какие проблемы со школами? Ну поставить машину проблема с 19(до карантина, не летом), если не рассматривать платные стоянки.
Какраз в старом фонде, обычно, все друг друга знают и стараются соблюдать "правило" с соседями лучше не сорится.
И сколько там осталось тех первых хазяев? 60 лет - достаточно старый фонд? На 35 квартир, ну может до 5 осталось с первыми хазяевами.
А не ездить на авто - тоже не вариант, так как там нифига поблизости нет, метро тоже нет. Как там можно жить я не понимаю, я б даже с девятины на лесном туда б не выехал, не говоря уже о центре
Надо понимать, лучше на Харьковском шоссе\Соборности жить? или Гашека? В худшем случае - 10 минут ходьбы до Харьковского\Соборности и столько же на общественном транспорте.
- ситуация с парковкой сильно зависит от везения и конкретного дома. Как ни смешно, но на значительной части ПОХа (разве что кроме того участка, который "урловская на север от Ахматовой") вопрос "парковка с местом в 5 минутах ходу" решается за сумму до 100 долларов в месяц, в центрах - не всегда.
В "дыре мира" КТ - 2000 в месяц многоэтажная стоянка.
куда водить ребенка в школу и куда машину поставить после 10 часов вечера.
А какие проблемы со школами?
Ну никаких, если водить ребенка через железную дорогу в соседний микрорайон.
А пацанов на скейтбордах гоняют от сельпо, чтобы не мешали проходу покупателей.
Ну, вообще я тоже считаю, что тому молодняку, сломя голову летающему на скейтах, периодически сбивающему пешеходов и обламывающему облицовку там не место. Это только на рендерах всяких будущих застроек ходят с просветленными лицами, а в реальной жизни получается каша.
Согласен. Но вот им ведь тоже место нужно. А оно занято оболонь резиденс. Хотя, там мусоропровод есть, не заварен...
А это место должно быть именно возле станции метро?)) Рядом как бы навалом мест, стадионов.
Еще про Ваврыша и его попытки строить приличное и перспективное, с концепцией и виденьем. Вчера был на Сагайдачного, видел то самое уе... удручающий концептуальный City Space, который вообще ни разу не вписывается в окружающую архитектуру. Как раз для любителей театра-саркофага на Андреевском, но я к их числу ни разу не отношусь.
Согласен. Но вот им ведь тоже место нужно. А оно занято оболонь резиденс. Хотя, там мусоропровод есть, не заварен...
А это место должно быть именно возле станции метро?)) Рядом как бы навалом мест, стадионов.
И минская и оболонь сделана с широким открытым пространством. Была. Сейчас там будет загромождение прямо над площадями. Зачем? Какая в этом нужда? Даже дрим таун построили с отступом от условной площади.
Зачем? Какая в этом нужда?
Тісний простір сприяє поширенню вірусів.
Ну никаких, если водить ребенка через железную дорогу в соседний микрорайон.
Чем эти школы через ж\д примечательны, чтобы в них учиться?
если внимательно прочитать мой первый ответ про ваврыша, то элементарно и очевидно станет, что никто не говорил о его святости. говорила я только о том, что он хоть как то отличается в лучшую сторону концепциями застройки.
Не знаю, чем это гетто на скрине хуже промзоны, отбирающей днепр у киевлян. прошу объяснений.
И кстати, в рыбальском парапеты в начале бульвара специльны так, чтобы их могли использовать скейтбордисты. и это как маленькая демонстрация того подхода, о котором я говорю, и который отличает ваврыша от других застройщиков. в киеве таких только два - ваврыш и никонов.
Не знаю, чем это гетто на скрине хуже промзоны, отбирающей днепр у киевлян. прошу объяснений.
У промзонах, парках, скверах, ТЦ, БЦ, паркінгах, школах і дитячих садках ніхто не живе. Це їхній принциповий плюс для доріг всього міста.
Не знаю, чем это гетто на скрине хуже промзоны, отбирающей днепр у киевлян. прошу объяснений.
У промзонах, парках, скверах, ТЦ, БЦ, паркінгах, школах і дитячих садках ніхто не живе. Це їхній принциповий плюс для доріг всього міста.
а вот в дании и швеции, и не только, общественные пространства смешаны с жилой застройкой. интересно, че они дурные такие, или тоже мерзкие коррупционеры?
а по поводу плюсов, то очень смешно, как смешались в кучу кони и люди. БЦ И ТЦ, как и и садики со школами прям такое офигенное облегчение дорогам города приносят, что ухохочешься просто!
если внимательно прочитать мой первый ответ про ваврыша, то элементарно и очевидно станет, что никто не говорил о его святости. говорила я только о том, что он хоть как то отличается в лучшую сторону концепциями застройки.
У Ваврыша единственная концепция - плевать на: законы, интересы других, окружающую местность и т.п. Все остальное - маркетинг.
Не знаю, чем это гетто на скрине хуже промзоны, отбирающей днепр у киевлян. прошу объяснений.
Как минимум тем, что делает невозможным строительство Подольского моста с давно запланированными правобережными подходами на месте этой самой промзоны. Берег у воды нужно обязательно застроить ЖК, пусть хоть трижды концептуальным? А фразы "отбирающей Днепр у киевлян" отдают махровейшим популизмом.
Как минимум тем, что делает невозможным строительство Подольского моста с давно запланированными правобережными подходами на месте этой самой промзоны.
чем? как?
Берег у воды нужно обязательно застроить ЖК, пусть хоть трижды концептуальным?
очередной звон. там только жк?
А фразы "отбирающей Днепр у киевлян" отдают махровейшим популизмом.
да, останемся с совершенно непоппулисткой промзоной
Не знаю, чем это гетто на скрине хуже промзоны, отбирающей днепр у киевлян. прошу объяснений.
Тем, что и так там вся набережно-луговая стоит в пробках + добавляется мост, а теперь добавить сюда очередное гетто и подол станет окончательно.
Но вы увели тему разговора от основной. Вавриш усиленно топил за зеленых, вавриш дружбан богдана. Но почему-то они явно в хороших отношениях с виталькой.
а вот в дании и швеции, и не только, общественные пространства смешаны с жилой застройкой. интересно, че они дурные такие, или тоже мерзкие коррупционеры?
а по поводу плюсов, то очень смешно, как смешались в кучу кони и люди. БЦ И ТЦ, как и и садики со школами прям такое офигенное облегчение дорогам города приносят, что ухохочешься просто!
Толмача!
Ви розумієте що таке пропускна здатність дороги та щільність населення?
как то туда заехал, вообще не заметил там ничего комфортного.. деревьев мало, парково мало, не нашол даже ни одной лавочки присесть
Но вы увели тему разговора от основной. Вавриш усиленно топил за зеленых, вавриш дружбан богдана. Но почему-то они явно в хороших отношениях с виталькой.
это было основной темой разговора? на этом форуме с этой политикой уже совсем звезданулись.
Но вы увели тему разговора от основной. Вавриш усиленно топил за зеленых, вавриш дружбан богдана. Но почему-то они явно в хороших отношениях с виталькой.
это было основной темой разговора? на этом форуме с этой политикой уже совсем звезданулись.
Да. Напомню с чего пошел разговор
Я: Ну сколько можно??? Мы не Пороха в меры выбираем (я б с удовольствием за него проголосовал бы), боксер сам по себе, и глядя как расцветает вавриш и как резко зеленые перестали его мочить - "меня терзают смутные сомнения" (с)
Вы: ты щаз пошутил? как резко на ваврыша стартуют предпочитаешь не замечать? так он хоть приличное и перпективное что-то пытается строить. с концепцией и виденьем. а остальные ничем не лучше только еще и тупо рубят бабло на постройке гетто.
Но вы увели тему разговора от основной. Вавриш усиленно топил за зеленых, вавриш дружбан богдана. Но почему-то они явно в хороших отношениях с виталькой.
это было основной темой разговора? на этом форуме с этой политикой уже совсем звезданулись.
Да. Напомню с чего пошел разговор
...
это было основной темой разговора? на этом форуме с этой политикой уже совсем звезданулись.
Да. Напомню с чего пошел разговор
Я: Ну сколько можно??? Мы не Пороха в меры выбираем (я б с удовольствием за него проголосовал бы), боксер сам по себе, и глядя как расцветает вавриш и как резко зеленые перестали его мочить - "меня терзают смутные сомнения" (с)
Вы: ты щаз пошутил? как резко на ваврыша стартуют предпочитаешь не замечать? так он хоть приличное и перпективное что-то пытается строить. с концепцией и виденьем. а остальные ничем не лучше только еще и тупо рубят бабло на постройке гетто.
а я напомню, что можно посмотреть название темы и перввые посты)
а вот в дании и швеции, и не только, общественные пространства смешаны с жилой застройкой. интересно, че они дурные такие, или тоже мерзкие коррупционеры?
а по поводу плюсов, то очень смешно, как смешались в кучу кони и люди. БЦ И ТЦ, как и и садики со школами прям такое офигенное облегчение дорогам города приносят, что ухохочешься просто!
Толмача!
Ви розумієте що таке пропускна здатність дороги та щільність населення?
точно, шо толмача. потому что иначе как беседовать с ечловеком, считающим, что в киеве школа или садик, а тем более тц и бц влияет на пропускную способность дороги так же, как и промзона.
и он говорит это мне прямо в глаза. мне, сегодя впервые в этом году выехавшей утром в сентябре на свою сельскую улицу, и офигевшей
как беседовать с ечловеком, считающим, что в киеве школа или садик, а тем более тц и бц влияет на пропускную способность дороги так же, как и промзона.
Все потрібно розжовувати ... Спробую пояснити на гіпертрофованому прикладі.
Уявіть місто, де 50% доступної під забудову території займає промзона, а 50% будинки (мурашники) для мешканців. Будинки - константа, їх можна хіба що розбомбити під час війни, іншими методами демонтувати або змінити їх неможливо (ще можна почекати 50-100 років і вони розваляться). Промзону можна змінити: залишити промзоною, забудувати ТЦ, БЦ, зробити парк, побудувати лікарні, школи, дитячі садки, депо, нову дорогу, розв'язку або ... нові мурашники. Якщо забудувати всю промзону цього уявного міста мурашниками, то щільність населення міста зросте вдвічі. Якщо середня висотність будинків буде вдвічі більшою за вже існуючу (а це легко), то щільність населення зросте в 4 рази. Якщо змінити початкові умови в сторону реальності і взяти, що на даний момент мурашники займають 10% наявної площі, то щільність населення зросте в 20 разів.
А де взяти дороги на це свято маразму?
Якщо ж промозону залишити промзоною, забудувати ТЦ, БЦ, зробити парк, побудувати лікарні, школи, дитячі садки, депо, нову дорогу, розв'язку - щільність населення НЕ ЗМІНИТЬСЯ.
Будинки - константа, їх можна хіба що розбомбити під час війни, іншими методами демонтувати або змінити їх неможливо (ще можна почекати 50-100 років і вони розваляться). Промзону можна змінити: залишити промзоною, забудувати ТЦ, БЦ, зробити парк, побудувати лікарні, школи, дитячі садки, депо, нову дорогу, розв'язку або ... нові мурашники.
Немного интересно, с чего вдруг такая разница, почему промзону ломать можно, а жилые дома - нет? Особенно с учетом того, что коммунизм с всенепременно государственной собственностью на любые производства - закончился 30 лет назад?
Немного интересно, с чего вдруг такая разница, почему промзону ломать можно, а жилые дома - нет? Особенно с учетом того, что коммунизм с всенепременно государственной собственностью на любые производства - закончился 30 лет назад?
Купи и ломай, кто мешает?
как беседовать с ечловеком, считающим, что в киеве школа или садик, а тем более тц и бц влияет на пропускную способность дороги так же, как и промзона.
Все потрібно розжовувати ... Спробую пояснити на гіпертрофованому прикладі.
Уявіть місто, де 50% доступної під забудову території займає промзона, а 50% будинки (мурашники) для мешканців. Будинки - константа, їх можна хіба що розбомбити під час війни, іншими методами демонтувати або змінити їх неможливо (ще можна почекати 50-100 років і вони розваляться). Промзону можна змінити: залишити промзоною, забудувати ТЦ, БЦ, зробити парк, побудувати лікарні, школи, дитячі садки, депо, нову дорогу, розв'язку або ... нові мурашники. Якщо забудувати всю промзону цього уявного міста мурашниками, то щільність населення міста зросте вдвічі. Якщо середня висотність будинків буде вдвічі більшою за вже існуючу (а це легко), то щільність населення зросте в 4 рази. Якщо змінити початкові умови в сторону реальності і взяти, що на даний момент мурашники займають 10% наявної площі, то щільність населення зросте в 20 разів.
А де взяти дороги на це свято маразму?
Якщо ж промозону залишити промзоною, забудувати ТЦ, БЦ, зробити парк, побудувати лікарні, школи, дитячі садки, депо, нову дорогу, розв'язку - щільність населення НЕ ЗМІНИТЬСЯ.
перед тим, як комусь шось розжовувати, треба для початку вчключити логіку тп притримуватись хоч віддалено принциві аналізу. 1. щодо саме конкретно нового подолу, який власне обговорювали, спочатку варти поцікавитися, чи там мурашники хотіли збудувати, чи нещільну і низькоповерхову забудову впереміж з великими суспільними площами 2. так і що там про однаковий вплив на щільніть руху на дорогогах промзони и БЦ/ТЦ/школи, які ви поставили в один ряд?
Немного интересно, с чего вдруг такая разница, почему промзону ломать можно, а жилые дома - нет?
Мені пофіг звідки різниця. А практика така, як я написав.
2. так і що там про однаковий вплив на щільніть руху на дорогогах промзони и БЦ/ТЦ/школи, які ви поставили в один ряд?
Ясно, чукча нє чітатєль.
как то туда заехал, вообще не заметил там ничего комфортного.. деревьев мало, парково мало, не нашол даже ни одной лавочки присесть
"Зоркий Глаз"? Но дома то хоть заметили?
перед тим, як комусь шось розжовувати, треба для початку вчключити логіку тп притримуватись хоч віддалено принциві аналізу. 1. щодо саме конкретно нового подолу, який власне обговорювали, спочатку варти поцікавитися, чи там мурашники хотіли збудувати, чи нещільну і низькоповерхову забудову впереміж з великими суспільними площами 2. так і що там про однаковий вплив на щільніть руху на дорогогах промзони и БЦ/ТЦ/школи, які ви поставили в один ряд?
У меня конечно нет МВА, как у некоторых наших застройщиков серебряной мили, возводящих стекляшки. Но подозрение есть, что район на 10000 семей и район на 10 предприятий слегка будет отличаться по трафику. Оболонский вполне дает нам представление, как выглядит место застройки пустыря торговым центром.
Сегодня рекорд - 600 метров по развязке ехал час. Окко - Вифлеемская
Сегодня рекорд - 600 метров по развязке ехал час. Окко - Вифлеемская
Тут часто такое. Вся развязка в комплексе со съездами на Брезняковскую, Расковой, Вифлеемскую самоблокируется при большом потоке. Я, когда такой трындец, с КТ через Мега сити + ленинградку выезжаю
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
сделало своё дело. 
. 
такої версії ще не чув. 
