Нормальные люди от 73%-ных прежде всего отличаются тем, что не вешают всех подходящих собак на того, кто им не нравится. Этот топик о Комфорт-тауне, к которому Виталька как мэр не имеет никакого отношения. Поэтому вешание на Витальку этой дохлой собаки "сообразуясь с революционной необходимостью" является уделом убогих лошков из 73%. Нельзя построить справедливый мир на несправедливости.
"Но, как это часто случается, «остановиться на достигнутом» у застройщика не получилось. По состоянию на 2018 год комплекс все еще строится — ведь теперь количество запланированных в нем квартир увеличилось до 7000. После ввода в эксплуатацию 5 очереди строительство (она должна была стать последней) началось возведение домов 6, 7 и 8 очередей"
Но это же никак не влияет на загруженность дорог, это же так запланировано все
Там они еще Фанплинт рейдеруют, там еще тыщ 5000 квартир войдет.
Там они еще Фанплинт рейдеруют, там еще тыщ 5000 квартир войдет.
Действительно, Виталька к хаотической застройке Киева не имеет вообще никакого отношения. Вообще никакого. (p) пост оплачен штабом Кличко.
послушать, так Виталька царь, Киевского масштаба.... силой взгляда заставляет депутата голосовать за им ЛИЧНО подготовленные проекты постановлений...
Вас послушать так оказывается у нас мер низа что не отвечает. Кривые дороги и медленно строящиеся эстакады - это все подрядчики. Бездумно перекопанный весь город - это автодор Распил земли и хаотичная застройка - это киеврада разваленное ЖКХ - это у точно не виталька
Так зачем нам тогда вообще нужен мер, если он ни за что не отвечает?
Ну не спрашивать же, как можно строить очередные одоробла без решения транспортных проблем то
а спросить может бедных-несчастных инвесторов, несущих последние пол-вареника за квартиру в дупле без развязки транспортной? спрос рождает предложение - пипл хавает то что им кормят - строят дальше А остался б очередной некомфорт-таун нераскупленным - начали б думать, чем же угодить инвестору, чтобы он зашел. А пока все выгребается на уровне вчера созданного веб-сайта, даже не котлована - так оно и будет дальше.
Ну не спрашивать же, как можно строить очередные одоробла без решения транспортных проблем то
а спросить может бедных-несчастных инвесторов, несущих последние пол-вареника за квартиру в дупле без развязки транспортной? спрос рождает предложение - пипл хавает то что им кормят - строят дальше А остался б очередной некомфорт-таун нераскупленным - начали б думать, чем же угодить инвестору, чтобы он зашел. А пока все выгребается на уровне вчера созданного веб-сайта, даже не котлована - так оно и будет дальше.
Ну не спрашивать же, как можно строить очередные одоробла без решения транспортных проблем то
а спросить может бедных-несчастных инвесторов, несущих последние пол-вареника за квартиру в дупле без развязки транспортной? спрос рождает предложение - пипл хавает то что им кормят - строят дальше А остался б очередной некомфорт-таун нераскупленным - начали б думать, чем же угодить инвестору, чтобы он зашел. А пока все выгребается на уровне вчера созданного веб-сайта, даже не котлована - так оно и будет дальше.
Ну вот опять, опять все виноваты кроме властей, не задумывающихся как оно будет дальше. Ну вот реально, 70 человек киеврады и сам мэр, они не понимают что принимают и подписывают? Или заместители типа непопа, никонова, или пока пролетевшего ваврыша, может они решают?
Ну вот опять, опять все виноваты кроме властей, не задумывающихся как оно будет дальше. Ну вот реально, 70 человек киеврады и сам мэр, они не понимают что принимают и подписывают?
т.е. за вас кто то должен подумать? купив в салоне машину, скажем без багажника (который очень скоро оказался нужен для перевозки объемного багажа на постоянной основе), вы будете винить себя? автосалон, который ее вам продал? или производителя авто?
Люди которые покупали министерский и верили сказкам сэйлзов о том, что тупичок никогда не откроют - а Виталик взял и открыл - он тоже виноват? или власть не подумала о нариде и не заморозила его навсегда?
Ну не спрашивать же, как можно строить очередные одоробла без решения транспортных проблем то
а спросить может бедных-несчастных инвесторов, несущих последние пол-вареника за квартиру в дупле без развязки транспортной? спрос рождает предложение - пипл хавает то что им кормят - строят дальше А остался б очередной некомфорт-таун нераскупленным - начали б думать, чем же угодить инвестору, чтобы он зашел. А пока все выгребается на уровне вчера созданного веб-сайта, даже не котлована - так оно и будет дальше.
Забудьте это, лет уже 80-90, устаревшее выражение. Мы живем в мире маркетинга и уже очень давно маркетинг решает будет спрос или нет.
В Киеве уже сформировался целый пласт населения для которых гостинка это фууууу, а смарт-квартира это верх успеха. Для которых Позняки это центр Киева (вот абсолютно не шучу) Для которых улица Вышгородская это Оболонь (вот опять не шучу)
Скоро еще появятся те для которых промзона на Выдубичах - Печерск
И тут работа власти выступать арбитром между теми кому нужны человейники без человеческих условий и всеми остальными которым эти человейники жить мешают
Мы живем в мире маркетинга и уже очень давно маркетинг решает будет спрос или нет.
В Киеве уже сформировался целый пласт населения для которых гостинка это фууууу, а смарт-квартира это верх успеха
Имхо, в случае киевского жилья никакой маркетинг не нужен: в практически любом ЖК, кроме ну уж откровенно мрачных айнэнэвариантов, в любом конце географии, с любыми мрачными условиями, однушки и большая часть двушек разойдутся за месяцы ещё на этапе котлована. В роли маркетинга тут хорошо работают два фактора: поток людей, едущих в Киев + относительно высокая ликвидность и более-менее стабильная стоимость. Вон, кажется, в прошлом году на 1 апреля кто-то пошутил про "новый комплекс со смарт-квартирами 10 квадратов на петровке" - так потом писали, что запросов/заявок были сотни.
Насчет же "гостинка это фуу" - тут два момента: - к смарт-квартире на этапе котлована зачастую прилагается рассрочка, к гостинке прилагается обычно кредит, и то есть нюансы. - даже в достаточно мрачных человейниках обычно все-таки имеются такие вещи, как грузовые лифты, более-менее свежая канализация, более-менее (опять же) свежая электрика (как минимум, расчитаная на наличие у людей кондиционеров-бойлеров и ко), пусть паскудные, но все же стеклопакеты и т.д., т.е. на "доведение до ума" этой самой "смарт-квартиры" чисто теоретически может пойти меньше денег чем. Вот где есть какое-то "влияние маркетинга" - так это в убежденности в том, что "контингент" тоже будет сильно лучше, хотя он скорее будет другой, но тоже не факт, что беспроблемный во всех смыслах.
Люди которые покупали министерский и верили сказкам сэйлзов о том, что тупичок никогда не откроют - а Виталик взял и открыл - он тоже виноват? или власть не подумала о нариде и не заморозила его навсегда?
Ты забыл добавить, что соединения с рокоссовского закрыли "ударовцы" (по слухам, лень копаться). А удар у нас с будущим мэром ну никак не связан был
Страшная сила интернета, хотя инфа пропадает -
Ёлочки надо бы повыкапывать апасля акции поехать. Ты как следующий раз там будешь проезжать, спитай плиз, когда они сьезжать будут, и ёлочки заберут аль оставят?
УДАРовцы их потом выкопают и повезут в другое место пиариться Потому что сажали вчера их явно не капитально, больше для показухи
т.е. за вас кто то должен подумать?
Не за мене, а влада має встановлювати певні рамки і задавати напрямок.
От, наприклад, я все життя спокійно і безпечно їздив магістральними вулицями Києва (Перемоги, Бажана, Бандери/Шухевича) 90-100 км/год, нікамунємєшал, гроші ні з кого не вимагав, навпаки - збільшував виручку АЗС на 10-20% за рахунок підвищених витрат пального. Але прийшла влада і навішала камер. Я не просив за мене думати. Але влада взяла й подумала. Тепер я економлю гроші, АЗС отримують від мене менше бабла.
Також роками безпечно їздив через нерегульовані перехрестя, але прийшла влада і наставила світлофорів. Я не просив думати за мене.
Завжди з повагою ставився до пішоходів, але влада за мене подумала і наставила лежачих поліцейських, в т.ч. там, де пішоходів майже нема. Я знову не просив за мене думати.
А коли будується будинок, то влада подумати за інших не може. Якось вибірково виходить: тут може думати, а тут не може.
Ты забыл добавить, что соединения с рокоссовского закрыли "ударовцы" (по слухам, лень копаться). А удар у нас с будущим мэром ну никак не связан был
толмача!
какие соединения Рокоссовского с чем и что значит закрыли? реально нифига неясно
Ты забыл добавить, что соединения с рокоссовского закрыли "ударовцы" (по слухам, лень копаться). А удар у нас с будущим мэром ну никак не связан был
толмача!
какие соединения Рокоссовского с чем и что значит закрыли? реально нифига неясно
Такого, когда надо было, то министерка служила пиаром. Прошло время и министерские получили окружную под носом. Ничего личного, все во благо народа
Такого, когда надо было, то министерка служила пиаром. Прошло время и министерские получили окружную под носом. Ничего личного, все во благо народа
давай про Рокоссовского расскажи, заинтриговал
Такого, когда надо было, то министерка служила пиаром. Прошло время и министерские получили окружную под носом. Ничего личного, все во благо народа
А у Кличко там личный денежный шкурный интерес, походу. В Чернигове его борьба с ямами ограничилась только парой сотен гривен на краску, которой обвели эти самые ямы, - ямы, ясен пень, никто не заделал. Похоже, это и есть стиль его "УДАРа" - пошуметь, а ничего полезного не сделать. Тут и землю привезли, и деревья кое-как воткнули,толком не сажая, и палатки поставили, и едой кормят молодежь, которая совсем никак не похожа на местных жителей. Нечисто тут
так то что Рокоссовского не продлили до окружной, а сделали там сквер по факту на сейчас - это хорошо для тебя или плохо?
Мне плевать что там. Я привел тебе пример политика, который держит нос по ветру. Это хорошо для тебя или плохо?
Эти все «гетто» и уродские высотки среди 5-этажек-прямая вина властей, которые вместо внедрения ограничительных норм и доработки законодательной базы просто получают дестяки лямов откатов... Но главная ответственность на тех идиотах, которые сначала несут деньги очередному аферисту, а потом плачут из-за постоянных пробок, отсутствия паркомест и тд... Ведь нсли сейчас снести любое творение имени Войцеховского, тысячи людей выйдут перекрывать дороги и бастовать под ВР, КМ и тд, и в итоге им выделят квадраты где-нибудь в области за наш с вами счет((
Так зачем нам тогда вообще нужен мер, если он ни за что не отвечает?
Стеклянные мосты кто будет строить?
Мы живем в мире маркетинга и уже очень давно маркетинг решает будет спрос или нет.
+1. Все кто покупал хату в комфорте думали про крутую модную планировку квартиры, как всё круто, а не про то, что там нет дороги, куда водить ребенка в школу и куда машину поставить после 10 часов вечера.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Але влада взяла й подумала. Тепер я економлю гроші, АЗС отримують від мене менше бабла. 
