От дороги зависит. 110 на Кипти-Глухов вообще без проблем без всяких обгонов на 180
не факт, там много тихоходов и караванов фур, обгоны на том участке бывают крайне затруднительны, держать там среднюю 110 сложно, без серьезного превышения
5 раз в год там езжу,и всегда 100-110,никогда не хочется там спешить-очень хорошая дорога и всегда приезжаю с расходом меньше 5 литров/100.
езжу часто, среднюю 110 там получить очень проблематично, особенно это было заметно на Твинго и Авео но 120-130 держать получается вполне комфортно
Это всё прекрасно в ЕС, что там есть такое. Только там есть автобан, на котором ты едешь 120, без сёл, пешеходов, разворотунов. И можешь 400 км проехать за 4-5 часов. А у нас, 400 км можно ехать 7-9 часов теперь, если соблюдать скоростной режим)))
А у нас есть автобаны? А те, кто не соблюдают скоростной режим по дорогам с разворотунами, сёлами и пешеходами - регулярно пополняют собой сводки ДТП.
В том-то и дело, что их нет. Соответственно, любое перемещение по нашей стране, где почти каждые 5 км белое село или автодорога 90 км/ч превращается в "лонг-стори-райд", как Колумб в Индию плыл
П.С. я за ПДД и скоростной режим давно уже соблюдаю, но реально - по времени перемещение по стране теперь реально увеличится у всех (кто начнёт соблюдать).
Это вобще раздолье для увеличения выручки. К примеру, оставляем на трассе знак 50 км/ч где закончились ремонтные работы - и стрижем водителей сплошным потоком.
Так в некоторых странах работают камеры. В чём проблема? Время на вьезде и время на выезде из города. Определяют скорость, было быстро - штраф.
заехаль я значить под камеру А, проехал. втопил на 200+кмч "всеподконтролем", доехал до заправки на отметке 90 км, сел пообедал, покурил, попил кофе, а потом снова +200кмч.
Обмануль систему Приехал чуть позже того, кто ехал равномерно 90+19, сжог горючего в 1.5 раза больше.
Украинских водителей будут штрафовать за превышение средней скорости
как всегда, "журнолажа" Это называется скорость прохождения участка, такой вид замеров применяется широко в мире. Так, что ни чего нового. Все остальное как и при обычном замере, фото автомобиля, квитанция за нарушение. Фишка в том, что дисциплинирует не просто в месте установки камеры, и на длинном участке. обчно ставят на автобанах и трассах. Абсолютно нормальная практика.
вот именно, на трассах и автобанах, а не на дорогах в НП. А то поставят в одном месте, потом через 50км и через 5 сел будут мерять, ехал ли ты 50 или вдруг 55? А то, что при таких скоростях даже на шнурку тебя тянуть быстрее могут (а не ты ехал), или вообще даже на эвакуаторе какую-то часть дороги мог проехать, а на камере А и Б засветиться без эвакуатора - это уже будешь в суде платно доказывать, что именно ТВОЯ МАШИНА не нарушала, хоть по замерам камер машина передвинулась быстрее 50км/ч.
Я к тому, что нужно выбирать так участки между камерой А и Б, что никаких других вариантов, чем своим ходом и 100% твоя машина нарушила, не было. Только однозначно. А такого не будет ведь.
Так что.. тут бабка надвое гадала..
А что мешает не прибегать к услугам эвакуатора на некоторых отрезках трассы? Машина исправна, едет своим ходом (если вы с эвакуатора перед второй камеры съехали и поехали своим ходом).
Особисто я вітав би дане нововведення! На автобанах України, якби вони в нас були. А так можуть поставити камеру перед умовною Глевахою і після неї. Де нарід їде 100++. І навіть я їду близько 100.
Саме тому й ПОТРІБНО там ставити камери, щоб витримувався швидкісний режим! Бо люди хочуть жити, а не гинути під колесами.
Саме тому й ПОТРІБНО там ставити камери, щоб витримувався швидкісний режим! Бо люди хочуть жити, а не гинути під колесами.
Так в "умовній Глевасі" НЕМА пішоходних переходів! І нема пішоходів, відповідно. А обмеження 50 є. Напаркуа?
ЗИ. Я той ще "тошнот" - не їжджу більше 120 навіть там де можна 130. А там де 90 - то взагалі 110 максимум. А все ж "абідна".
А так можуть поставити камеру перед умовною Глевахою і після неї. Де нарід їде 100++. І навіть я їду близько 100.
А це вже інше питання.. Нахіба в Глевасі 50? Біля світлофора і розвороту - так, це розумно. По самій Глевасі
Мені ближче Житомирська траса. Там такого немає. В Стоянці обмеження 70 на семафорі, а так 110.
А так можуть поставити камеру перед умовною Глевахою і після неї. Де нарід їде 100++. І навіть я їду близько 100.
А це вже інше питання.. Нахіба в Глевасі 50? Біля світлофора і розвороту - так, це розумно. По самій Глевасі
Та отож.
Мені ближче Житомирська траса. Там такого немає. В Стоянці обмеження 70 на семафорі, а так 110.
Та є там таке, тільки трохи далі. От, по пам'яті - там де пост ДАЙців. Там населений пункт без переходів але 50. Якщо не помиляюсь.
Та є там таке, тільки трохи далі.
Я в Ставищах звертаю .
От, по пам'яті - там де пост ДАЙців. Там населений пункт без переходів але 50. Якщо не помиляюсь.
Там 50 на КП, де розворот.
Там 50 на КП, де розворот.
Не важить - факт в тому, що подібні "Глевасі" місця є і їх не мало. Настипний раз при поїздці в сторону Житомира можу зафіксувати. Там до Лвова таких ще декілька є.
А так можуть поставити камеру перед умовною Глевахою і після неї. Де нарід їде 100++. І навіть я їду близько 100.
А це вже інше питання.. Нахіба в Глевасі 50? Біля світлофора і розвороту - так, це розумно. По самій Глевасі
Так именно для того же, для чего и на Южном мосту, например
А я вот с ужасом жду, когда по Киеву осенью поснимают знаки 80, как они делают каждый год А камеры останутся) Вот это будет коллапс (кто не верит - посмотрите на гугл мэпс на тот же Южный мост в любое время дня, он теперь никогда не бывает полностью зеленым)
Так як нині ці 80 встановлені, то краще їх і не вішати, дурна робота.
в раисе пытались такое ввести. но наткнулись на юридический коллапс: в КОАПЕ и ПДД нет понятия "средняя" скорость. а значит и превысить ее невозможно. все штрафы с таких камер были обжалованы. изменения в КОАП пролазят со страшным скрипом (до сих пор не протянули). И это у них там! где поборы норма жизни.
де камери стоять на в"їзді та на виїзді - "об"їхати" можна тільки телепортацією через паркани, що оточують моторвей.
окай. де у нас есть хоть одна трасса, без съезда каждые 5-10 км?
Обмануль систему Приехал чуть позже того, кто ехал равномерно 90+19, сжог горючего в 1.5 раза больше.
так я не про то как обмануть. я про то, что 200кмч создаст ровно столько же аварийных ситуаций на дороге как и раньше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но 120-130 держать получается вполне комфортно 
. 
