Украинских водителей будут штрафовать за превышение средней скорости
Камеры автоматической фиксации нарушений, которые сейчас выписывают водителям штрафы за фактическое превышение скорости в месте установки камеры, уже в следующем году могут быть использованы для определения средней скорости движения автомобиля и формирования соответствующих штрафов за ее превышение. Об этом в интервью Центру транспортных стратегий рассказал председатель Госагентства инфраструктурных проектов Украины Кирилл Хомяков.
«Наша амбициозная цель, чтобы у до конца 2021 года с помощью комплексов автофиксации заработала фиксация средней скорости по отрезку. Это важный момент, чтобы иметь возможность контролировать скорость на всей дороге, а не только в местах установки камер. В начале отрезка стоит одна камера, в конце – другая. Если водитель притормозил перед первой и второй, но в целом 100 км проехал быстрее, чем позволяет разрешенная скорость на отрезке, то на второй камере будет фиксироваться нарушение скоростного режима», — сказал Кирилл Хомяков.
Это вобще раздолье для увеличения выручки. К примеру, оставляем на трассе знак 50 км/ч где закончились ремонтные работы - и стрижем водителей сплошным потоком.
Это вобще раздолье для увеличения выручки. К примеру, оставляем на трассе знак 50 км/ч где закончились ремонтные работы - и стрижем водителей сплошным потоком.
І як же буде з тими, хто "спокійно за 3 години в Одесу добирався"?
Вот, кстати, да, почему раньше до такого не додумались - расстояние Х, в начале камера А, в конце камера Б - компьютер подсчитал скорость - вуаля!
Новое правительство решило положить на конституцию ещё больше чем предыдущее...
Технологии. Надо написать софт, сертифицировать его. Еще ж, поди, узаконить это все надо. Но движение в правильном направлении. Главное чтобы +20 не додумались убрать
Вот, кстати, да, почему раньше до такого не додумались - расстояние Х, в начале камера А, в конце камера Б - компьютер подсчитал скорость - вуаля!
уже 10+ лет как додумались. в более развитых странах, да.
Новое правительство решило положить на конституцию ещё больше чем предыдущее...
каким образом это относится к камерам контроля скоростного режима?
Новое правительство решило положить на конституцию ещё больше чем предыдущее...
каким образом это относится к камерам контроля скоростного режима?
К тем что мне пишут штраф за то что я не сделал (дал авто покататься). В правовых странах такого нет. Я за контроль скорости, но законными методами.
Главное чтобы +20 не додумались убрать
Это наверняка сделают следующим шагом, т.к. выручка при этом существенно возрастет.
Новое правительство решило положить на конституцию ещё больше чем предыдущее...
Конституционное право нарушать ПДД (там, где написано про скорость) в опасносте!!
Вот, кстати, да, почему раньше до такого не додумались - расстояние Х, в начале камера А, в конце камера Б - компьютер подсчитал скорость - вуаля!
уже 10+ лет как додумались. в более развитых странах, да.
Достатньо подивитись на забиті заправки у Польші перед з"їздом з того ж автобану A1, де народ за кавою як раз вичікує "середній час проїзду".
К тем что мне пишут штраф за то что я не сделал (дал авто покататься). В правовых странах такого нет. Я за контроль скорости, но законными методами.
У тебя есть механизм дать авто покататься, ты его не задействовал и взял на себя риски этого решения
В других странах если ты арендуешь авто, то штраф с камеры придет не тебе, а арендодателю, а тот уже будет заниматься возмещением.
К тем что мне пишут штраф за то что я не сделал (дал авто покататься).
Вы всегда можете предоставить для уплаты штрафа того, кому дали покататься. Это предусмотрено законодательством.
Вы всегда можете предоставить для уплаты штрафа того, кому дали покататься. Это предусмотрено законодательством.
Я никому ничего подобного не обязан - это предусмотрено конституцией. Искореняйте это рабское мышление, иначе страна с кризиса не выберется
У тебя есть механизм дать авто покататься, ты его не задействовал и взял на себя риски этого решения
В других странах если ты арендуешь авто, то штраф с камеры придет не тебе, а арендодателю, а тот уже будет заниматься возмещением.
Ну причём здесь аренда авто ? Не путайте юр лицо с физ лицом Причём тут механизм ? Пдд нарушает человек а не механизм
Если авто между камер погрузили в вертолет отвезли к следующей камере почему хозяин авто должен плаить штраф за гипотетическую скорость с которой он по факту не ехал.
Нет доказательств того что он ехал с какой-то скорость в каком-то месте.
Новое правительство решило положить на конституцию ещё больше чем предыдущее...
каким образом это относится к камерам контроля скоростного режима?
К тем что мне пишут штраф за то что я не сделал (дал авто покататься). В правовых странах такого нет. Я за контроль скорости, но законными методами.
В яких саме "прававих странах" "такова нєт"?
В яких саме "прававих странах" "такова нєт"?
В америках/япониях итп... везде фоткают лицо
К тем что мне пишут штраф за то что я не сделал (дал авто покататься).
Идёшь и требуешь деньги с того, кому дал покататься.
Я за контроль скорости, но законными методами.
Постановление Кабмина имеет силу закона, всё будет в порядке
Вот, кстати, да, почему раньше до такого не додумались - расстояние Х, в начале камера А, в конце камера Б - компьютер подсчитал скорость - вуаля!
уже 10+ лет как додумались. в более развитых странах, да.
в Норвегии полно таких камер на прямых участках, где можно "разогнаться"
В яких саме "прававих странах" "такова нєт"?
В америках/япониях итп... везде фоткают лицо
Ну і тут "сфоткают літсо" і пришлють штраф - що не так?
Я никому ничего подобного не обязан - это предусмотрено конституцией.
Конституцией предусмотрено выполнение Законов Украины и нарушая скорость вы их нарушаете. Поэтому о какой Конституции идет речь - непонятно. Но вы всегда можете обратиться в Конституционный суд Украины, чтобы туда внесли пункт о возможности нарушать скоростной режим.
В америках/япониях итп... везде фоткают лицо
Точнее кладут лицом в грязь, если начинаешь быковать на полицейского. Вы ж до конца договаривайте. А если лицом в грязь не помогло - могут и пулю всадить.
а у меня возникает логичный вопрос - если прибор покажет, что средняя скорость движения авто будет ниже допустимой - доплачивать будут?:)
а у меня возникает логичный вопрос - если прибор покажет, что средняя скорость движения авто будет ниже допустимой - доплачивать будут?:)
Читаем КоАП, ищем статью про доплаты
мне не нравится сие действо. я вообще против ограничения скорости. но сейчас все так загруженно, что нарушить крайне трудно. разве что ночью. я люблю водить автомобиль, но все чаще посещает мысль, что при таких ограничениях и ситуациях, проще иметь автопилот.
Дада, так загружено, что идешь 110 на Одессу, и еще пять секунд назад сзади никого не было, а уже нервно блымает, и обходит как стоячего. Ну и потом посты про три часа до от знака до знака. Пусть в бюджет летуны отлистывают. В Италии тоже есть на автострадах такая штука.
Новое правительство решило положить на конституцию ещё больше чем предыдущее...
каким образом это относится к камерам контроля скоростного режима?
К тем что мне пишут штраф за то что я не сделал (дал авто покататься). В правовых странах такого нет. Я за контроль скорости, но законными методами.
В ЕС автоштрафы кругом, и даже не только за скорость а и за знаки и полосы могут быть! И приходят на владельца (а дальше, решай кому ты давал право водить). Я конечно шлю лучи поноса к выбору 73% (ТМ), но авто штрафы - все же хорошее решение, другое дело где и как стоят камеры..
Если авто между камер погрузили в вертолет отвезли к следующей камере почему хозяин авто должен плаить штраф за гипотетическую скорость с которой он по факту не ехал.
Нет доказательств того что он ехал с какой-то скорость в каком-то месте.
Следующим этапом введут понятие обязательной остановки каждых 200 км для физиологических нужд. И если время прохождения дистанции будет меньше учетного - штрафовать за некачественный отлив.
Это вобще раздолье для увеличения выручки. К примеру, оставляем на трассе знак 50 км/ч где закончились ремонтные работы - и стрижем водителей сплошным потоком.
- на такий варіант - не вистачить камер. Думаю, їхня кількість буде не сильно вище, ніж зараз. Плюс, вони ламаються, а обслуговування в державних конторах, мабуть, як завжди - дуже відстає.
Конституцией предусмотрено выполнение Законов Украины и нарушая скорость вы их нарушаете. Поэтому о какой Конституции идет речь - непонятно. Но вы всегда можете обратиться в Конституционный суд Украины, чтобы туда внесли пункт о возможности нарушать скоростной режим.
Пдд это подзаконный акт. Начните хоть немного разбираться в праве, тогда поймёте о чём речь
Следующим этапом введут понятие обязательной остановки каждых 200 км для физиологических нужд.
Кстати хорошая идея, а то ленятся сходить, а потом летят как ужаленные на толчок превышая все и вся где можно и нельзя.
Хотя вот по Житомирской особо спешащих что-то я не наблюдаю. Я уже правила трижды перечитывал - там же можно ехать 110 и до 130 с превышением но без штрафа. Так даже едучи сотню постоянно в кого-то упираешься. А как стоячего почти не опережают - да, кто-то догребает и опережает, но скорость не выше нештрафуемого лимита.
Начните хоть немного разбираться в праве, тогда поймёте о чём речь
Для этого у нас есть Володарский. Ему за это деньги платят - вот пусть он и разбирается.
Конституцией предусмотрено выполнение Законов Украины и нарушая скорость вы их нарушаете. Поэтому о какой Конституции идет речь - непонятно. Но вы всегда можете обратиться в Конституционный суд Украины, чтобы туда внесли пункт о возможности нарушать скоростной режим.
Пдд это подзаконный акт. Начните хоть немного разбираться в праве, тогда поймёте о чём речь
Не понял. ПДД как подзаконный акт тут при чем?
Стаття 14-2. Відповідальність за адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі, та за порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису)
Адміністративну відповідальність за правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, передбачені частиною другою статті 132-1 цього Кодексу, несе відповідальна особа - фізична особа або керівник юридичної особи, за якою зареєстровано транспортний засіб, а в разі якщо до Єдиного державного реєстру транспортних засобів внесено відомості про належного користувача відповідного транспортного засобу - належний користувач транспортного засобу, а якщо в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань відсутні на момент запиту відомості про керівника юридичної особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, - особа, яка виконує повноваження керівника такої юридичної особи.
{Кодекс доповнено статтею 14-2 згідно із Законом № 596-VIII від 14.07.2015; в редакції Закону № 2262-VIII від 21.12.2017}
Если авто между камер погрузили в вертолет отвезли к следующей камере почему хозяин авто должен плаить штраф за гипотетическую скорость с которой он по факту не ехал.
Нет доказательств того что он ехал с какой-то скорость в каком-то месте.
Следующим этапом введут понятие обязательной остановки каждых 200 км для физиологических нужд. И если время прохождения дистанции будет меньше учетного - штрафовать за некачественный отлив.
Ну 200- не 200-, але саме так контроль тахографів вантажівок і працює, і штрафи там накладають жорсткі - до позбавлення права керувати вантажівкою в країні
Дада, так загружено, что идешь 110 на Одессу, и еще пять секунд назад сзади никого не было, а уже нервно блымает, и обходит как стоячего. Ну и потом посты про три часа до от знака до знака. Пусть в бюджет летуны отлистывают. В Италии тоже есть на автострадах такая штука.
Это всё прекрасно в ЕС, что там есть такое. Только там есть автобан, на котором ты едешь 120, без сёл, пешеходов, разворотунов. И можешь 400 км проехать за 4-5 часов. А у нас, 400 км можно ехать 7-9 часов теперь, если соблюдать скоростной режим)))
Это всё прекрасно в ЕС, что там есть такое. Только там есть автобан, на котором ты едешь 120, без сёл, пешеходов, разворотунов. И можешь 400 км проехать за 4-5 часов. А у нас, 400 км можно ехать 7-9 часов теперь, если соблюдать скоростной режим)))
А у нас есть автобаны? А те, кто не соблюдают скоростной режим по дорогам с разворотунами, сёлами и пешеходами - регулярно пополняют собой сводки ДТП.
Конституцией предусмотрено выполнение Законов Украины и нарушая скорость вы их нарушаете. Поэтому о какой Конституции идет речь - непонятно. Но вы всегда можете обратиться в Конституционный суд Украины, чтобы туда внесли пункт о возможности нарушать скоростной режим.
Пдд это подзаконный акт. Начните хоть немного разбираться в праве, тогда поймёте о чём речь
Не понял. ПДД как подзаконный акт тут при чем?
...
Пдд это подзаконный акт. Начните хоть немного разбираться в праве, тогда поймёте о чём речь
Не понял. ПДД как подзаконный акт тут при чем?
Стаття 14-2. Відповідальність за адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі, та за порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису)
Адміністративну відповідальність за правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, передбачені частиною другою статті 132-1 цього Кодексу, несе відповідальна особа - фізична особа або керівник юридичної особи, за якою зареєстровано транспортний засіб, а в разі якщо до Єдиного державного реєстру транспортних засобів внесено відомості про належного користувача відповідного транспортного засобу - належний користувач транспортного засобу, а якщо в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань відсутні на момент запиту відомості про керівника юридичної особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, - особа, яка виконує повноваження керівника такої юридичної особи.
{Кодекс доповнено статтею 14-2 згідно із Законом № 596-VIII від 14.07.2015; в редакції Закону № 2262-VIII від 21.12.2017}
... ну и Конституция:
Власність зобов'язує. Власність не повинна використовуватися на шкоду людині і суспільству.
Використання власності не може завдавати шкоди правам, свободам та гідності громадян, інтересам суспільства, погіршувати екологічну ситуацію і природні якості землі.
Вы всегда можете предоставить для уплаты штрафа того, кому дали покататься. Это предусмотрено законодательством.
Я никому ничего подобного не обязан - это предусмотрено конституцией. Искореняйте это рабское мышление, иначе страна с кризиса не выберется
Ви б хоча б ПДР і закони почитали. Авто засіб підвищеної безпеки і на власнику також є певна відповідальність за те, кому він її у користування
Ви б хоча б ПДР і закони почитали. Авто засіб підвищеної безпеки і на власнику також є певна відповідальність за те, кому він її у користування
Я вижу что вы почитали, но нифига не поняли. Потому так и живём, а жаль...
Дада, так загружено, что идешь 110 на Одессу, и еще пять секунд назад сзади никого не было, а уже нервно блымает, и обходит как стоячего. Ну и потом посты про три часа до от знака до знака. Пусть в бюджет летуны отлистывают. В Италии тоже есть на автострадах такая штука.
А можно законный способ доехать в адесу за 3.5ч? 130 на круизе, и не думать где тебе по дороге попадется яма?
В принципе согласен с введением такого контроля, но только вместе с работающим механизмом оспаривания неправомерно установленных/забытых после ремонтных работ знаков ограничения скорости. Скорость должна ограничиваться только в обоснованных случаях.
Для большинства такой контроль вообще не даст никакого негатива, так как чтобы держать среднюю скорость выше разрешенной - нужно ехать очень быстро. Например на однополосных дорогах, чтобы получить 110+ среднюю, надо гнать минимум 180 с очень частыми обгонами. Вопрос больше по городам, где 70+ легко и отрезки короче.
Я вижу что вы почитали, но нифига не поняли. Потому так и живём, а жаль...
Вы поняли, но не рассказывете что именно. Потому так и живём.
Я вижу что вы почитали, но нифига не поняли. Потому так и живём, а жаль...
Вы поняли, но не рассказывете что именно. Потому так и живём.
Не интересуетесь, потому думаете что не рассказывают
Кстати, как думаете - почему обжалование штрафов сделали платным ? Потому что они не законные и их легко обжаловать, если говорить о камерах
А те, кто не соблюдают скоростной режим по дорогам с разворотунами, сёлами и пешеходами - регулярно пополняют собой сводки ДТП.
А ті, хто дотримується швидкісного режиму, також регулярно "пополняют собой сводки ДТП".
Вопрос больше по городам, где 70+ легко и отрезки короче.
От дороги зависит. 110 на Кипти-Глухов вообще без проблем без всяких обгонов на 180
По дорогам страны ездит не известное количество двойников. Только представить, когда машина регистрируется на камеру где-то во Львове, а через пару минут двойник- где-то в Одессе, со средней скоростью космического тела. По этой причине хотя бы, коррумпированные морды в погонах систему глобально на всю страну не включат никогда. Иначе это будет яркое палево этой мафии. Разве что где-то локально, где такие случаи маловероятны и недоказуемы. А может и вообще нигде, покумекают своими бошками и замнут.
так как чтобы держать среднюю скорость выше разрешенной - нужно ехать очень быстро. Например на однополосных дорогах, чтобы получить 110+ среднюю, надо гнать минимум 180 с очень частыми обгонами. Вопрос больше по городам, где 70+ легко и отрезки короче.
я думаю, что норма про +20 там действовать не будет - задача то денег заработать. поэтому средняя будет 90, а не 110 и, например трасса М-02 - она же московская - проедь там 90, попробуй, там фуры 120+ валят, и одна однополосная, да...
Украинских водителей будут штрафовать за превышение средней скорости
как всегда, "журнолажа" Это называется скорость прохождения участка, такой вид замеров применяется широко в мире. Так, что ни чего нового. Все остальное как и при обычном замере, фото автомобиля, квитанция за нарушение. Фишка в том, что дисциплинирует не просто в месте установки камеры, и на длинном участке. обчно ставят на автобанах и трассах. Абсолютно нормальная практика.
Я вижу что вы почитали, но нифига не поняли. Потому так и живём, а жаль...
Вы поняли, но не рассказывете что именно. Потому так и живём.
Не интересуетесь, потому думаете что не рассказывают
Вот, интересуюсь же. Что именно вы поняли?
И можешь 400 км проехать за 4-5 часов. А у нас, 400 км можно ехать 7-9 часов теперь, если соблюдать скоростной режим)))
Может наконец-то получит развитие внутренняя авиация, если кому надо реально быстро телепортироваться на 400 км.
А те, кто не соблюдают скоростной режим по дорогам с разворотунами, сёлами и пешеходами - регулярно пополняют собой сводки ДТП.
Если бы только сводки. Они ж еще и проехать не дают тем, кто не летел на все деньги, но вынужден из-за очередного летуна стоять несколько часов в пробке, потому что он или разложился на 2 полосы, ли крылышко поцарапал и стоит ждет пока полиция ДТП оформит чтобы 200 баксов страховки получить. И, главное, оказывается что не так уж и спешил - стоит же ждет, уже не летит никуда, теща родила, в туалет сходил прямо в машине.
А можно законный способ доехать в адесу за 3.5ч?
Авиация поможет!
В принципе согласен с введением такого контроля, но только вместе с работающим механизмом оспаривания неправомерно установленных/забытых после ремонтных работ знаков ограничения скорости.
Справедливо. Но у нас же уже что-то такое принимали, что если знаки забыли, а ремонтных работ не ведут, то они не действуют. Или опять переиграли?
Вопрос больше по городам, где 70+ легко и отрезки короче.
От дороги зависит. 110 на Кипти-Глухов вообще без проблем без всяких обгонов на 180
не факт, там много тихоходов и караванов фур, обгоны на том участке бывают крайне затруднительны, держать там среднюю 110 сложно, без серьезного превышения
Вот, кстати, да, почему раньше до такого не додумались - расстояние Х, в начале камера А, в конце камера Б - компьютер подсчитал скорость - вуаля!
и получишь время сверическое в вакууме. т.е. от А до Б = 100 км. заехаль я значить под камеру А, проехал. втопил на 200+кмч "всеподконтролем", доехал до заправки на отметке 90 км, сел пообедал, покурил, попил кофе, а потом снова +200кмч. + мне никто не помешает съехать с трассы перед камерой Б и объехать ее. обгоны +50кмч как учитывать?
бредовая идея, но видать бабло ошшень ошшень нада. а всего-то! рассинхронизировать время на камерах. и тупо поток бабла. это же клондайк! вопрос как потом оспорить это в суде?
заехаль я значить под камеру А, проехал. втопил на 200+кмч "всеподконтролем", доехал до заправки на отметке 90 км, сел пообедал, покурил, попил кофе, а потом снова +200кмч.
Саме так і роблять ті, кому свербить 200+кмч - і для таких вішають додатково камери на моментальну швидкість
+ мне никто не помешает съехать с трассы перед камерой Б и объехать ее.
Ну це було б ДУЖЕ тупо обирати для контролю середньої швидкості ділянку дороги, де можна "з"їхати перед камерою Б" - хоча об"їзд траси, аби уникнути камеру Б, теж важко назвати зразком інтелектуальної поведінки. Я особисто зустрічав контроль середньої на моторвеях, де камери стоять на в"їзді та на виїзді - "об"їхати" можна тільки телепортацією через паркани, що оточують моторвей.
и получишь время сверическое в вакууме. т.е. от А до Б = 100 км. заехаль я значить под камеру А, проехал. втопил на 200+кмч "всеподконтролем", доехал до заправки на отметке 90 км, сел пообедал, покурил, попил кофе, а потом снова +200кмч. + мне никто не помешает съехать с трассы перед камерой Б и объехать ее. обгоны +50кмч как учитывать?
бредовая идея, но видать бабло ошшень ошшень нада. а всего-то! рассинхронизировать время на камерах. и тупо поток бабла. это же клондайк! вопрос как потом оспорить это в суде?
Ідея абсолютно нормальна. Якщо ти проїхав 200 км за 1,5 години, при цьому перед камерами 90, то твоя середня швидкість не 90, а 133 км/год.
А те що ти пишеш - лірика.
Вопрос больше по городам, где 70+ легко и отрезки короче.
От дороги зависит. 110 на Кипти-Глухов вообще без проблем без всяких обгонов на 180
не факт, там много тихоходов и караванов фур, обгоны на том участке бывают крайне затруднительны, держать там среднюю 110 сложно, без серьезного превышения
5 раз в год там езжу,и всегда 100-110,никогда не хочется там спешить-очень хорошая дорога и всегда приезжаю с расходом меньше 5 литров/100.
...
От дороги зависит. 110 на Кипти-Глухов вообще без проблем без всяких обгонов на 180
не факт, там много тихоходов и караванов фур, обгоны на том участке бывают крайне затруднительны, держать там среднюю 110 сложно, без серьезного превышения
5 раз в год там езжу,и всегда 100-110,никогда не хочется там спешить-очень хорошая дорога и всегда приезжаю с расходом меньше 5 литров/100.
езжу часто, среднюю 110 там получить очень проблематично, особенно это было заметно на Твинго и Авео но 120-130 держать получается вполне комфортно
Это всё прекрасно в ЕС, что там есть такое. Только там есть автобан, на котором ты едешь 120, без сёл, пешеходов, разворотунов. И можешь 400 км проехать за 4-5 часов. А у нас, 400 км можно ехать 7-9 часов теперь, если соблюдать скоростной режим)))
А у нас есть автобаны? А те, кто не соблюдают скоростной режим по дорогам с разворотунами, сёлами и пешеходами - регулярно пополняют собой сводки ДТП.
В том-то и дело, что их нет. Соответственно, любое перемещение по нашей стране, где почти каждые 5 км белое село или автодорога 90 км/ч превращается в "лонг-стори-райд", как Колумб в Индию плыл
П.С. я за ПДД и скоростной режим давно уже соблюдаю, но реально - по времени перемещение по стране теперь реально увеличится у всех (кто начнёт соблюдать).
Это вобще раздолье для увеличения выручки. К примеру, оставляем на трассе знак 50 км/ч где закончились ремонтные работы - и стрижем водителей сплошным потоком.
Так в некоторых странах работают камеры. В чём проблема? Время на вьезде и время на выезде из города. Определяют скорость, было быстро - штраф.
заехаль я значить под камеру А, проехал. втопил на 200+кмч "всеподконтролем", доехал до заправки на отметке 90 км, сел пообедал, покурил, попил кофе, а потом снова +200кмч.
Обмануль систему Приехал чуть позже того, кто ехал равномерно 90+19, сжог горючего в 1.5 раза больше.
Украинских водителей будут штрафовать за превышение средней скорости
как всегда, "журнолажа" Это называется скорость прохождения участка, такой вид замеров применяется широко в мире. Так, что ни чего нового. Все остальное как и при обычном замере, фото автомобиля, квитанция за нарушение. Фишка в том, что дисциплинирует не просто в месте установки камеры, и на длинном участке. обчно ставят на автобанах и трассах. Абсолютно нормальная практика.
вот именно, на трассах и автобанах, а не на дорогах в НП. А то поставят в одном месте, потом через 50км и через 5 сел будут мерять, ехал ли ты 50 или вдруг 55? А то, что при таких скоростях даже на шнурку тебя тянуть быстрее могут (а не ты ехал), или вообще даже на эвакуаторе какую-то часть дороги мог проехать, а на камере А и Б засветиться без эвакуатора - это уже будешь в суде платно доказывать, что именно ТВОЯ МАШИНА не нарушала, хоть по замерам камер машина передвинулась быстрее 50км/ч.
Я к тому, что нужно выбирать так участки между камерой А и Б, что никаких других вариантов, чем своим ходом и 100% твоя машина нарушила, не было. Только однозначно. А такого не будет ведь.
Так что.. тут бабка надвое гадала..
А что мешает не прибегать к услугам эвакуатора на некоторых отрезках трассы? Машина исправна, едет своим ходом (если вы с эвакуатора перед второй камеры съехали и поехали своим ходом).
Особисто я вітав би дане нововведення! На автобанах України, якби вони в нас були. А так можуть поставити камеру перед умовною Глевахою і після неї. Де нарід їде 100++. І навіть я їду близько 100.
Саме тому й ПОТРІБНО там ставити камери, щоб витримувався швидкісний режим! Бо люди хочуть жити, а не гинути під колесами.
Саме тому й ПОТРІБНО там ставити камери, щоб витримувався швидкісний режим! Бо люди хочуть жити, а не гинути під колесами.
Так в "умовній Глевасі" НЕМА пішоходних переходів! І нема пішоходів, відповідно. А обмеження 50 є. Напаркуа?
ЗИ. Я той ще "тошнот" - не їжджу більше 120 навіть там де можна 130. А там де 90 - то взагалі 110 максимум. А все ж "абідна".
А так можуть поставити камеру перед умовною Глевахою і після неї. Де нарід їде 100++. І навіть я їду близько 100.
А це вже інше питання.. Нахіба в Глевасі 50? Біля світлофора і розвороту - так, це розумно. По самій Глевасі
Мені ближче Житомирська траса. Там такого немає. В Стоянці обмеження 70 на семафорі, а так 110.
А так можуть поставити камеру перед умовною Глевахою і після неї. Де нарід їде 100++. І навіть я їду близько 100.
А це вже інше питання.. Нахіба в Глевасі 50? Біля світлофора і розвороту - так, це розумно. По самій Глевасі
Та отож.
Мені ближче Житомирська траса. Там такого немає. В Стоянці обмеження 70 на семафорі, а так 110.
Та є там таке, тільки трохи далі. От, по пам'яті - там де пост ДАЙців. Там населений пункт без переходів але 50. Якщо не помиляюсь.
Та є там таке, тільки трохи далі.
Я в Ставищах звертаю .
От, по пам'яті - там де пост ДАЙців. Там населений пункт без переходів але 50. Якщо не помиляюсь.
Там 50 на КП, де розворот.
Там 50 на КП, де розворот.
Не важить - факт в тому, що подібні "Глевасі" місця є і їх не мало. Настипний раз при поїздці в сторону Житомира можу зафіксувати. Там до Лвова таких ще декілька є.
А так можуть поставити камеру перед умовною Глевахою і після неї. Де нарід їде 100++. І навіть я їду близько 100.
А це вже інше питання.. Нахіба в Глевасі 50? Біля світлофора і розвороту - так, це розумно. По самій Глевасі
Так именно для того же, для чего и на Южном мосту, например
А я вот с ужасом жду, когда по Киеву осенью поснимают знаки 80, как они делают каждый год А камеры останутся) Вот это будет коллапс (кто не верит - посмотрите на гугл мэпс на тот же Южный мост в любое время дня, он теперь никогда не бывает полностью зеленым)
Так як нині ці 80 встановлені, то краще їх і не вішати, дурна робота.
в раисе пытались такое ввести. но наткнулись на юридический коллапс: в КОАПЕ и ПДД нет понятия "средняя" скорость. а значит и превысить ее невозможно. все штрафы с таких камер были обжалованы. изменения в КОАП пролазят со страшным скрипом (до сих пор не протянули). И это у них там! где поборы норма жизни.
де камери стоять на в"їзді та на виїзді - "об"їхати" можна тільки телепортацією через паркани, що оточують моторвей.
окай. де у нас есть хоть одна трасса, без съезда каждые 5-10 км?
Обмануль систему Приехал чуть позже того, кто ехал равномерно 90+19, сжог горючего в 1.5 раза больше.
так я не про то как обмануть. я про то, что 200кмч создаст ровно столько же аварийных ситуаций на дороге как и раньше.
Так як нині ці 80 встановлені, то краще їх і не вішати, дурна робота.
а куске "окружной" от шевченка до кп - их до сих пор нет )))
кто не верит - посмотрите на гугл мэпс на тот же Южный мост в любое время дня, он теперь никогда не бывает полностью зеленым
Справедливости ради, Южный мост не бывает полностью зеленым последний год не потому, что там что-то сильно нашалили с камерами, а потому, что с обеих сторон этого моста на левом берегу настроили курятников, из которых единственный выезд - на этот самый мост, в итоге четыре полосы Бажана и две-три полосы выезда сливаются в две с половиной (с половиной - потому что по крайнему правому ряду даже не всгда фуры решают ехать) полосы на самом мосту (ну и ещё потому, что стабильно находятся бойцы, вытормаживающиеся перед стыком практически в ноль и вытормаживающие весь поток)
Я тепер принципово буду в лівому ряді топити 40 км год і всі хай курять. Безпека а шо?
единственный толковый комент Мне тоже интересно, как во влажных мсрских мечтах должены выглядеть текст такой постановы?
В Грузии успешно работает уже несколько лет со слов знакомого - получил такой штраф, именно за среднюю вычисленную, компьютером, чем был весьма удивлен
В принципе согласен с введением такого контроля, но только вместе с работающим механизмом оспаривания неправомерно установленных/забытых после ремонтных работ знаков ограничения скорости.
Справедливо. Но у нас же уже что-то такое принимали, что если знаки забыли, а ремонтных работ не ведут, то они не действуют. Или опять переиграли?
Было такое. Но давным-давно отменили.
В принципе согласен с введением такого контроля, но только вместе с работающим механизмом оспаривания неправомерно установленных/забытых после ремонтных работ знаков ограничения скорости.
Справедливо. Но у нас же уже что-то такое принимали, что если знаки забыли, а ремонтных работ не ведут, то они не действуют. Или опять переиграли?
Было такое. Но давным-давно отменили.
и а этом месте я опять-таки хочу напомнить как меня визирем где-то в 2007г на надднепрянском шоссе сфоткали на скорости 93км/ч, прислали письмо счастья и штраф. Хотя там уже 3 дня как висел знак 80. Потом бегал, доказывал что я не на 33км/ч превышал, а только на 13, запрос делали в службу которая за знаки отвечает и все такое, вобщем повезло, или они там плюнули, или таки шустро ответили, что там знаки таки стояли, но в том конкретном случае мне только два раза пришлось ездить, и ещё один раз в ГАИ штраф отменять. А так в целом да, кучу всего отменяли, да, только вот попадете как я - и будете потом в Одессу ездить, запросы строчить что там знак был. Ибо фотки недостаточно.
Так в "умовній Глевасі" НЕМА пішоходних переходів! І нема пішоходів, відповідно. А обмеження 50 є. Напаркуа?
Я, наверное, никогда не устану в этой ситуации приводить пример Чабанов. Надземные переходы, трехметровые заборы вдоль застройки, поле в остальных местах. Но белый фон и камеры
Справедливости ради, Южный мост не бывает полностью зеленым последний год не потому, что там что-то сильно нашалили с камерами, а потому, что с обеих сторон этого моста на левом берегу настроили курятников, из которых единственный выезд - на этот самый мост, в итоге четыре полосы Бажана и две-три полосы выезда сливаются в две с половиной (с половиной - потому что по крайнему правому ряду даже не всгда фуры решают ехать) полосы на самом мосту (ну и ещё потому, что стабильно находятся бойцы, вытормаживающиеся перед стыком практически в ноль и вытормаживающие весь поток)
Невже,, якщо дозволити там 120 або 150 км/ год затори не зменшаться?
А я вот с ужасом жду, когда по Киеву осенью поснимают знаки 80, как они делают каждый год А камеры останутся) Вот это будет коллапс (кто не верит - посмотрите на гугл мэпс на тот же Южный мост в любое время дня, он теперь никогда не бывает полностью зеленым)
Беееднеенькие На Окружной (где знаков "80" никогда не было) коллапс постоянный. Коллапс не потому, что низя 110 ехать, а потому, что 4 полосы втыкаются развязку (разворот, сужение, светофор, мост..), которая тупо стОит.
Но если в очередь стоящих въезжать хотя бы на скорости 110 - то эта очередь будет физически подвигаться вперед с каждым въехавшим в очередь на скорости 110. Правда пока потом это все оформят
Так як нині ці 80 встановлені, то краще їх і не вішати, дурна робота.
а куске "окружной" от шевченка до кп - их до сих пор нет )))
Самое фееричное место это в конце Бажана как ехать в Борисполь. Бажана 80, потом перед кольцом 50 и камера, длится эти 50 всего метров 200 и потом Бориспольская трасса и 130....)
Бажана 80, потом перед кольцом 50 и камера, длится эти 50 всего метров 200 и потом Бориспольская трасса и 130....)
Объективно - там стремный кругоперекресток, на котором часто ДТП бывают, по хорошему туда б развязку в ПОХовском стиле. Хотя ПОХовская там нафиг не нужна - вполне б было нормально в стиле Дорогожичей, пустить Бажана в небольшой туннель, поверху - круг.
Это вобще раздолье для увеличения выручки. К примеру, оставляем на трассе знак 50 км/ч где закончились ремонтные работы - и стрижем водителей сплошным потоком.
І як же буде з тими, хто "спокійно за 3 години в Одесу добирався"?
Мотоциклистов не фиксируют
Новое правительство решило положить на конституцию ещё больше чем предыдущее...
каким образом это относится к камерам контроля скоростного режима?
К тем что мне пишут штраф за то что я не сделал (дал авто покататься). В правовых странах такого нет. Я за контроль скорости, но законными методами.
А ты не давай кататься
Вот, кстати, да, почему раньше до такого не додумались - расстояние Х, в начале камера А, в конце камера Б - компьютер подсчитал скорость - вуаля!
уже 10+ лет как додумались. в более развитых странах, да.
Достатньо подивитись на забиті заправки у Польші перед з"їздом з того ж автобану A1, де народ за кавою як раз вичікує "середній час проїзду".
Тю А зачем топить, что б потом выжидать ? Или я чего то не понимаю ?
А зачем топить, что б потом выжидать ?
Чтобы обмануть систему - лететь быстрее чем можно и не платить штраф, ибо дорого.
А зачем топить, что б потом выжидать ?
Чтобы обмануть систему - лететь быстрее чем можно и не платить штраф, ибо дорого.
Нагадує - "куплю квиток і піду пішком" Це вже мазохізм якийсь - летіти, а потім з секундоміром сидіти.
...
уже 10+ лет как додумались. в более развитых странах, да.
Достатньо подивитись на забиті заправки у Польші перед з"їздом з того ж автобану A1, де народ за кавою як раз вичікує "середній час проїзду".
Тю А зачем топить, что б потом выжидать ? Или я чего то не понимаю ?
Ну там теж вистачає нєтєрпіл, які на хорошу машину бабло знайшли, а на заспокійливі - вже ні
Це вже мазохізм якийсь - летіти, а потім з секундоміром сидіти.
а может как раз идея в этом? долететь низко, шоп потом с кумом кофеи полчаса погонять?
Це вже мазохізм якийсь - летіти, а потім з секундоміром сидіти.
а может как раз идея в этом? долететь низко, шоп потом с кумом кофеи полчаса погонять?
Дорога кава вийде, враховуючи суттєво більшу витрату пального
І в чому логіка?
Важливіша середня швидкість ділянки. Якось їхали на з.у 110+. Так ми 4 рази обганали бусик, який чугикав собі 90. але не зупинявся на попісяти, покурити і т.п
...
уже 10+ лет как додумались. в более развитых странах, да.
Достатньо подивитись на забиті заправки у Польші перед з"їздом з того ж автобану A1, де народ за кавою як раз вичікує "середній час проїзду".
Тю А зачем топить, что б потом выжидать ? Или я чего то не понимаю ?
Это просто. Этим людям не нужно быстро приехать, этим людям нужно обгонять лохов-тошнотов, не более. Причем именно обгонять, не обогнать. Как процесс, а не как результат.
Важливіша середня швидкість ділянки. Якось їхали на з.у 110+. Так ми 4 рази обганали бусик, який чугикав собі 90. але не зупинявся на попісяти, покурити і т.п
так и есть и у меня так было а ща себе еду, тошню 100-110 и наблюдаю гонзалезов 110+ несколько раз одних и тех же. в итоге приезжаем +-одинаково.
з.ы. едешь быстро и весело, чтобы было время кофе попить, пописять, ну и ваще, перед не стыдно
Это просто. Этим людям не нужно быстро приехать, этим людям нужно обгонять лохов-тошнотов, не более. Причем именно обгонять, не обогнать. Как процесс, а не как результат.
та же борода и в городе. стартуй со светофора с визгом и.... через 30 метром тормози в дым на следующем и тут я такой неспеша подкатываю и без остановки проезжаю перекресток, а чудо снова жжет резину опережает/обгоняет и.. снова тормозит в дым на следующем светофоре
з.ы. не, если надо быстро, тогда встречка-на красный- пофигу знаки приоритета. Но это надо во-первых уметь, во-вторых - чтобы ооочень сильно пригорело. только в этом случае доедешь быстрее. а так - средняя скорость, гадость такая, не даст форы. С другой стороны ценят ))))))
меня всегда удивляло, почему те же пожарные едут на зилках своих примерно 40 кмч. потом дошло, что они по сути едут весь маршрут 40 кмч. т.е. у них средняя скорость 40 кмч, учитывая что пожарные станции +- в 5-10 км доступности - приезжают ооочень быстро.
меня всегда удивляло, почему те же пожарные едут на зилках своих примерно 40 кмч.
Тот зил с рождения быстро ехать не мог, а сейчас ему лет тридцать... Уже даже завод-производитель издох лет десять как...
меня всегда удивляло, почему те же пожарные едут на зилках своих примерно 40 кмч. потом дошло, что они по сути едут весь маршрут 40 кмч. т.е. у них средняя скорость 40 кмч, учитывая что пожарные станции +- в 5-10 км доступности - приезжают ооочень быстро.
Средняя скорость 40 по городу (а ведь они едут, не стоят на светофорах и в пробках) - это почти ракета Те, кто без мигалок и по правилам - хорошо если 30 получится.
С другой стороны ценят ))))))
Эт в каком возрасте?
С другой стороны ценят ))))))
Эт в каком возрасте?
Когда папка тачку подарил, а мамка на бензин денег подкидывает
С другой стороны ценят ))))))
Эт в каком возрасте?
Тех, кто не дружит со здравым смыслом, в любом возрасте хватает
В Чехии так, как правило, и меряют скорость. Я тут практически не видел классических фото-радаров. А меряют так - на отрезке дороги двумя камерами. Я думаю это еще и дешевле, чем классический фото-радар. Но никто не меряет на отрезке в 100 км. Берутся отрезки в городе метров 200-300, на атобане может быть и пару километров. Их, кстати, хорошо видно, потому что они всегда в начале и в конце отрезка рисуют линию разметки на дороге поперек, ну и камеру видно. Да и знак стоит что меряют. Примеры установки: в городе уклон вниз с поворотами там легко можно ехать 70 и уклон к этому располагает, но там несколько ПП и пересечений с плохим обзором, поэтому висит знак 40 и вот так меряют участок метров 300; потом знаю еще один прямой спуск, который располагает к превышению, там стандартные 50км\ч, метров 500; есть просто кусок дороги с плавной дугой поворота перед перекрестком и висит знак 50 и меряют 200м; видел и буквально метров 50 меряют - перед аэропортом в Праге двухполосная дорога ПП со светоформ на кнопочке, ограничние 50 и камеры перед и после ПП(там просится надземный ПП, но видимо все ждут строительства развязки, которая там в планах); меряют так в тоннелях там может быть и пара км; меряют на участках ремонта на автобане - никто не соблюдает стандартные 80 в таких местах, особенно если участок длинный. Интересно, что в Чехии штраф идет в казну того н.п. на территории которого находится измеряемый участок. Так у города Плзень есть очень маленькое, но очень богатое ( в плане бюджета) село, потому что у него находится тоннель на автобане D5 - тоненель всего 400 метров и проглядывается насквозь, но ограничение 80 (сейчас вроде 100) там служит неиссякаемым источником штрафов. Так же везет селам вдоль автобане D1, где идет реконструкция и как раз меряют. Ну хоть какая-то компенсация за шум и пыль от автобана. С таких камер приходит письмо "счастья" с фоткой. Я слыхал, что ранее можно было отпетлять, сказав что за рулем был близкий человек, а по закону можно не свидиетельствовать против близкого. Но что-то они в законах "подкрутили", в последнее время не слышал, чтоб так петляли. Скорее всего, если близкий, то плати владелец.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а всего-то! рассинхронизировать время на камерах. и тупо поток бабла. это же клондайк! вопрос как потом оспорить это в суде?
но 120-130 держать получается вполне комфортно 
. 
не стыдно
