В ответ на: В результате аварии затруднено движение в направлении города Вышгорода и Кольцевой дороги. В Киеве на площади Тараса Шевченко во вторник, 3 ноября, перевернулся грузовой автомобиль. Об этом сообщает пресс-служба Патрульной полиции Киева. В результате ДТП, движение затруднено в направлении города Вышгорода и Кольцевой дороги. Информации о пострадавших нет.
Ant-ua 03.11.2020 14:28 пишет: От перегруза он мог перевернуться?
Даже если перегруз и был - переворот от неправильно рассчитанной скорости Все больше убеждаюсь - от большегрузов надо держаться подальше, бо за рулем неадекваты. Причем с годами ситуация только хуже становится
Все больше убеждаюсь - от большегрузов надо держаться подальше, бо за рулем неадекваты. Причем с годами ситуация только хуже становится
Потому что для управления авто не нужно даже образование. Как можно допускать людей без мозгов к управлению сложным механизмом. 2 месяца чтоб получить права и все, едь убивай
barguzin 03.11.2020 16:49 пишет: Кажуть , що це соя посипалася і в вантажівці наче відмовили гальма ( з слів водія)
Троцкий этот водятел - людей он спасал, пля не могут тормоза у современной фуры отказать на ровном месте - тупо не проконтролировал скорость на спуске перед перекрестком. Разогнался больше нужного - сыпучий груз в повороте центробежной силой и "ушел" на внешнюю сторону.
ALP 03.11.2020 21:08 пишет: Троцкий этот водятел - людей он спасал, пля
ІМХО, +1. Наскільки мені відомо, в сучасних вантіжавках, - пневмо гальма і якщо система "дає збій", то гальма навпаки гальмують до упора. Фуроводи, проясніть - так і є?
ALP 03.11.2020 21:08 пишет: Троцкий этот водятел - людей он спасал, пля
ІМХО, +1. Наскільки мені відомо, в сучасних вантіжавках, - пневмо гальма і якщо система "дає збій", то гальма навпаки гальмують до упора. Фуроводи, проясніть - так і є?
я не фуровод, але так і є навіть у всяких мазах-камазах вже дуже багато років.
ALP 03.11.2020 21:08 пишет: Троцкий этот водятел - людей он спасал, пля
ІМХО, +1. Наскільки мені відомо, в сучасних вантіжавках, - пневмо гальма і якщо система "дає збій", то гальма навпаки гальмують до упора. Фуроводи, проясніть - так і є?
Да, и не только вы современных, там система наоборот работает, пневматика разблокирует тормоза при работающем компрессоре, если разгерметизация, например, то тормоза не разблокируются. Только у фур проблема не с самой системой, как таковой, а конкретно с колесами, когда например из 10 способны тормозить 4-5, если повезет А за этим хрен кто следит нормально, в первую очередь водятлы, во вторую владельцы, потому што дораха! Знакомый занимается грузоперевозками, фотки показывал, приехал чорт на фуре - на одном колесе тормозной диск с внутренней стороны спилен в ноль, снаружи целый и внутренней колодки нет и следа, в итоге минус суппорт, минус тормозной диск именно потому что он так ездил хрен пойми сколько.
ALP 03.11.2020 21:08 пишет: Троцкий этот водятел - людей он спасал, пля
ІМХО, +1. Наскільки мені відомо, в сучасних вантіжавках, - пневмо гальма і якщо система "дає збій", то гальма навпаки гальмують до упора. Фуроводи, проясніть - так і є?
я не фуровод, але так і є навіть у всяких мазах-камазах вже дуже багато років.
Знакомый работал на Камазе. Так говорил что там проблема с конденсатом, при какой-то неисправности, и всё, тормозов нету.
Наскільки мені відомо, в сучасних вантіжавках, - пневмо гальма і якщо система "дає збій", то гальма навпаки гальмують до упора.
а если перегрев, тоже заблокируются или как повезет?
Нет конечно, какая связь? Единственная разница, что у гидравлической системы при лютом перегреве закипает тормозная жидкость и тогда на педаль реакции практически не будет, в случае пневмы тормозить будет пока колодки не сгорят. Понятное дело, с учетом эффективности перегретых тормозов.