Де це падло знайшло обіцянки перед МВФ, чи цим недолугим ЕС? З 1980 року я проходив ТО по знайомствам і ксерокопіям ТП. Просто гроші. Яке БИДЛО вигадало знову ТО?
А5 пил?
да пока очередной пробивон от зеленых )
Де це падло знайшло обіцянки перед МВФ, чи цим недолугим ЕС? З 1980 року я проходив ТО по знайомствам і ксерокопіям ТП. Просто гроші. Яке БИДЛО вигадало знову ТО?
антиевропейские речи вещаете? нехорошо
считаю, что при засилии блях, битков и просто корчей регулярный техосмотр не будет лишним
Де це падло знайшло обіцянки перед МВФ, чи цим недолугим ЕС? З 1980 року я проходив ТО по знайомствам і ксерокопіям ТП. Просто гроші. Яке БИДЛО вигадало знову ТО?
антиевропейские речи вещаете? нехорошо
считаю, что при засилии блях, битков и просто корчей регулярный техосмотр не будет лишним
+ 100. И еще осмотр у психиатра. Вон опять какой-то эпилептик развалил 5 машин. Как он права получил и почему ему продали машину?
Де це падло? З 1980 року я проходив ТО по знайомствам і ксерокопіям ТП. Просто гроші.
Де це падло знайшло обіцянки перед МВФ, чи цим недолугим ЕС? З 1980 року я проходив ТО по знайомствам і ксерокопіям ТП. Просто гроші. Яке БИДЛО вигадало знову ТО?
антиевропейские речи вещаете? нехорошо
считаю, что при засилии блях, битков и просто корчей регулярный техосмотр не будет лишним
вы правда верите что люди, которые ездят на бляхах будут проходить техосмотр!??!?
Так. Я тільки починаю пояснувати бидлу.
Де це падло знайшло обіцянки перед МВФ, чи цим недолугим ЕС?
До чого тут ЄС? Просто ненависникам євроблях муляє, що вони не башляють до бюджету. От й придумали ввести техогляд. Щоправда для всіх, але щоб покарати євробляхи.
вы правда верите что люди, которые ездят на бляхах будут проходить техосмотр!??!?
Знав би, що так станеться, зекономив би 2 роки тому 3 500 євро на отримання українських номерів, потратив би їх на благо власної сім‘ї, побуту. А так, лише заробило на мені чергове апаратне свинориле ...., а тепер чергова епілепсія щодо введення техогляду. Але, як казало інше, подібне - «маємо, шо маємо»
А мне нравится идея ТО. Только, что бы это было действительно ТО, а не продажа талонов, как было раньше.
А мне нравится идея ТО. Только, что бы это было действительно ТО, а не продажа талонов, как было раньше.
Сейчас можно купить экзамен на права, каким таким чудом талон ТО нельзя будет купить?!
А что говорит статистика? Действительно ли фиксируется рост ДТП по причине неудобоваримого техсостояния виновного авто? Какая сумма ущерба от таких ДТП? Насколько она больше потенциальных потерь экономики от непродуктивных расходов на это самое ТО? Будут эти данные - будем размышлять!
Если мое сто при проведении то будут давать и талон то, я не против. Если же мне надо будет тратить дополнительные деньги и время, то я категорически против.
А что говорит статистика? Действительно ли фиксируется рост ДТП по причине неудобоваримого техсостояния виновного авто? Какая сумма ущерба от таких ДТП? Насколько она больше потенциальных потерь экономики от непродуктивных расходов на это самое ТО? Будут эти данные - будем размышлять!
Достаточно, сделать скидку на страховку для авто которые прошли ТО и пусть легальностью этой проверки волнует уже страховую компанию которая и делать выплаты, а не государство
Если мое сто при проведении то будут давать и талон то, я не против. Если же мне надо будет тратить дополнительные деньги и время, то я категорически против.
Сподіваюсь Ви ж розумієте, що право видавати "талони" просто так не дається? Для цього, принаймні, треба буде пройти якусь сертифікацію і тп. Я вже не кажу про "на лапу", без чого в нас мало що буває. Тим більше в такій сфері. А це додаткові витрати. І на кого вони ляжуть, як гадаєте? А якщо ще врахувати, що СТО з правом видачі "талонів" матимуть конкурентні переваги перед іншими...
Если мое сто при проведении то будут давать и талон то, я не против. Если же мне надо будет тратить дополнительные деньги и время, то я категорически против.
Сподіваюсь Ви ж розумієте, що право видавати "талони" просто так не дається? Для цього, принаймні, треба буде пройти якусь сертифікацію і тп. Я вже не кажу про "на лапу", без чого в нас мало що буває. Тим більше в такій сфері. А це додаткові витрати. І на кого вони ляжуть, як гадаєте? А якщо ще врахувати, що СТО з правом видачі "талонів" матимуть конкурентні переваги перед іншими...
Поддержу насчёт СТО. На финале действия ТО, перед отменой. Как раз на СТО и проходил проверку. Приехал мне сделали регламентную замену масел, фильтров и потом на стенде посмотрели авто. И по результатам ещё что то по тормозам поменяли, уже не помню. И отрегулировали свет. Вот я и прошёл ТО. Так почему бы так и не проходить. Это же безопасность.
Як з таким боротись? При наявності правильного ТО корч з таким тюнінгом (і з бидлоксеноном теж) талончик не отримає, і будь-який поліцай зможе спокійно відправити його на штрафмйданчик. Лєпота.
Если мое сто при проведении то будут давать и талон то, я не против. Если же мне надо будет тратить дополнительные деньги и время, то я категорически против.
Сподіваюсь Ви ж розумієте, що право видавати "талони" просто так не дається? Для цього, принаймні, треба буде пройти якусь сертифікацію і тп. Я вже не кажу про "на лапу", без чого в нас мало що буває. Тим більше в такій сфері. А це додаткові витрати. І на кого вони ляжуть, як гадаєте? А якщо ще врахувати, що СТО з правом видачі "талонів" матимуть конкурентні переваги перед іншими...
Поддержу насчёт СТО. На финале действия ТО, перед отменой. Как раз на СТО и проходил проверку. Приехал мне сделали регламентную замену масел, фильтров и потом на стенде посмотрели авто. И по результатам ещё что то по тормозам поменяли, уже не помню. И отрегулировали свет. Вот я и прошёл ТО. Так почему бы так и не проходить. Это же безопасность.
Так я не проти. В принципі. Просто наівно сподіватись, що це не буде коштувати "додаткові гроші і час".
Як з таким боротись? При наявності правильного ТО корч з таким тюнінгом (і з бидлоксеноном теж) талончик не отримає, і будь-який поліцай зможе спокійно відправити його на штрафмйданчик. Лєпота.
А я хіба був проти?
Просто наівно сподіватись, що це не буде коштувати "додаткові гроші і час".
за всю свою жизнь ни 1 раза в Украине не проходил ТО, когда та бумажка была нужна, то знакомый всегда дарил. сейчас будут просто продавать, надеюсь долларов по 20, но может по началу и по 50.
но автоуашные "стремящиеся в ес" поддержат, им сейчас скучно просто ездить, а вот купив фиговину и наклеив на стекло , сразу заживут .
витя, отменивший то, вернись
Просто наівно сподіватись, що це не буде коштувати "додаткові гроші і час".
Так Але ТО з 1980 року проходив по ксерокопії технічного паспорта. В 1991 році навіть битий ЗАЗ, без передніх фар пройшов ТО і ручне гальмо у ньому ніколи не робило. І тепер за хабаря можна буде пройти.
за всю свою жизнь ни 1 раза в Украине не проходил[ ТО, когда та бумажка была нужна, то знакомый всегда дарил.
Це ж прекрасно, коли одночасно і корупції нема, і є приятель, которий може шось порішати.
Яким іншим законним методом можна ось таке з доріг прибрати?
за всю свою жизнь ни 1 раза в Украине не проходил[ ТО, когда та бумажка была нужна, то знакомый всегда дарил.
Це ж прекрасно, коли одночасно і корупції нема, і є приятель, которий може шось порішати.
коррупция в нашей стране есть, была и будет. и учитывая реалии это же хорошо иначе жить будет еще сложнее.
Яким іншим законним методом можна ось таке з доріг прибрати?
Замечаю что такого становится все меньше и меньше. На авто с хорошим лобовым стеклом и качественным штатным ксеноном на слепящих китаексенонщиков становится както совсем пофиг, дискомфорта не доставляют. Но поездил на Кемри со штатным галогеном - да, в подобных условиях оно слепит и сильно.
Яким іншим законним методом можна ось таке з доріг прибрати?
когда и ты купишь талончик и этот чувак с таким светом, вам обоим полегчает. хотя нет, ты не такой:))
Яким іншим законним методом можна ось таке з доріг прибрати?
Техогляд тут точно не допоможе. Папірець купить, Новою поштою отримає, приліпить й буде далі їздити.
Можете розслабитися. Проходив я сертифікацію ГБО за новими вимогами фотографа з Дніпра від СН. За 2К грн. Поїхав на сертифікаований сертифікаційний центр, якому фотограф довірив право проводити сертифікацію. Гроші віддав, ніякого документу не видають про сплату (навіть на прохання видати сказали ми такого не робимо, ніяких документів не видаємо, отримаєте за кілька днів сертифікат й це все). Але я не про це. В підсумку експерт перевірив усю ГБО, обфоткав усі номерки... але ж тупо проігнорував відсутність хомута на газовому патрубку. І з цього з’єднання газ чудово виходив назовні, але сертифікаційна продцедура, яка мала це виявити, не виявила. Проте гроші справно взяли. Думаю з ТО буде так само - гроші без обліку на карман візьмуть, фоточки зроблять, папірець видадуть.... Ну а те що колеса відвалюються й ксенон світить то їм буде зовсім не цікаво. Богдани он регуларно, двічі на рік, проходять техогляд в обов’язковому порядку! Невже це зменшило кількість відвалившихся напіввісей? Чи кількість дірявих проіржавівших підлог з вихлопними газами в салоні? Зовсім ні! Це ніяк не вплинуло на їх жахливий технічний стан, але ТО вони проходять регулярно й успішно - тому не треба гадати як воно буде. Воно вже є й результати видно на дорогах. Просто збільшиться кормова база.
ну так все логично все эти сертификаты, то и прочие бумажки для того и придумали, дабы их продавать.
Так я не то чтобы покупал. Я прошел процедуру сертификации так как положено. Но результат разочаровал, на личном опыте.
А что говорит статистика? Действительно ли фиксируется рост ДТП по причине неудобоваримого техсостояния виновного авто? Какая сумма ущерба от таких ДТП? Насколько она больше потенциальных потерь экономики от непродуктивных расходов на это самое ТО? Будут эти данные - будем размышлять!
а что говорит статистика по онкозаболеваниям от вырезанных катализаторов? какая сумма ущерба? Насколько она больше потенциальных потерь экономики от непродуктивных расходов на это самое ТО?
Яким іншим законним методом можна ось таке з доріг прибрати?
Техогляд тут точно не допоможе. Папірець купить, Новою поштою отримає, приліпить й буде далі їздити.
А в Польше, например, так можно купить?
а что говорит статистика по онкозаболеваниям от вырезанных катализаторов? какая сумма ущерба? Насколько она больше потенциальных потерь экономики от непродуктивных расходов на это самое ТО?
а на КАМАЗах катализаторы были?
Яким іншим законним методом можна ось таке з доріг прибрати?
Техогляд тут точно не допоможе. Папірець купить, Новою поштою отримає, приліпить й буде далі їздити.
А в Польше, например, так можно купить?
Можна. Не прямо так як у нас при Кучмі, але можна без заїзду порішати, при бажанні
а что говорит статистика по онкозаболеваниям от вырезанных катализаторов?
Лет так с 70-80х прошлого столетия.
А5 пил?
Так Але ТО з 1980 року проходив по ксерокопії технічного паспорта. В 1991 році навіть битий ЗАЗ, без передніх фар пройшов ТО і ручне гальмо у ньому ніколи не робило. І тепер за хабаря можна буде пройти.
в 80 ты вряд-ли знал как тот ксерокс выглядит
А мне нравится идея ТО. Только, что бы это было действительно ТО, а не продажа талонов, как было раньше.
если это будет "настоящее" ТО - его не пройдет процентов 70-80 автопарка Украины - всего автопарка и грузового и маршруток, ну и легковых....и кому это на руку? нефтебизнес пострадает.....так что не мечтай - если введут ТО - будет как и раньше:) покупаешь талон и ездишь дальше:)
Целиком и полностью соглашусь с топикстартером. Кажись В январе 2009 проходил ТО на Camry, апреля 2008 года(пробег на тот момент 3000 км) Так вот эти ублюдки нашли какое-то несоответствие по свету и ещё чему-то и пока не дал им 200 грн вопрос не решался. Очередная кормушка для своих!
так а какая конкретика по обязательному техосмотру на сегодня? есть конкретный законопроект? а то кипиша много, а на какой стадии вопрос и какая реализация - не понятно.
Целиком и полностью соглашусь с топикстартером. Кажись В январе 2009 проходил ТО на Camry, апреля 2008 года(пробег на тот момент 3000 км) Так вот эти ублюдки нашли какое-то несоответствие по свету и ещё чему-то и пока не дал им 200 грн вопрос не решался. Очередная кормушка для своих!
Тоже толи в 2008-м толи в 2009-м проходил техосмотр на новом (пробег 6км) daewoo sens проходил на Чапаевке, очень дотошно и кропотливо все проверили... и было несоответствие ГОСТУ по работе задних тормозов, отправили к начальнику, тот посмотрел и сказал что это всех Сенсов так, и мол эта модель имеет слабые задние тормоза но они полностью исправны, и по сути на машину которая не соответствует стандартам мне выдали талончик ТО.
Т.е. если авто из Европы - то атата, не соответствует стандартам, ахтунг. А если это авто Васадзе - то и так сойдет.
так а какая конкретика по обязательному техосмотру на сегодня? есть конкретный законопроект? а то кипиша много, а на какой стадии вопрос и какая реализация - не понятно.
А это не важно. Главное подпалить да повонючее. Мудрий нарід дальше и подбросит и раздует.
не ввести , против сертификации никто не выступает , все топают платить потому что то машинку хочется то газ ...
а шо делать, если обязали покупать бумажку, побурчишь, напишешь на автоау, да и пойдешь покупать:).
а шо делать, если обязали покупать бумажку, побурчишь, напишешь на автоау, да и пойдешь покупать:).
Нажаль так.
Так ни кого не заставляют покупать бумажку
а шо делать, если обязали покупать бумажку, побурчишь, напишешь на автоау, да и пойдешь покупать:).
Нажаль так.
Бо чесно техогляд ніколи не пройдешь?
Так ни кого не заставляют покупать бумажку
Не, ну у меня, конечно, ГБО так установлено что снаружи не видно. Но я же законопослушный, поэтому бумажку за 2К грн меня купить ЗАСТАВИЛИ. Без бумажки меня бы в СЦ МВД послали бы и не вписали бы в техпаспорт ГБО. С техосмотром будет так же - нельзя будет не купить бумажку.
Бо чесно техогляд ніколи не пройдешь?
Чесно це як? Як би ти чесно техогляд не проходив, папірець не менше 1000 грн буде коштувати, тому його в будь-якому випадку доведеться купувати.
Так ни кого не заставляют покупать бумажку
где то дают бумажку на газ даром???
или ты о потенциальном ТО, которое сеня кролик подписывая бумажку о асоциации пообещал? так легче купить, чем раз 5 ездить проходить-устранять то, что скажут:). но если кому то охота, то сможет не покупать, дело ж добровольное, просто заплатит за осмотр и все, будет ездить, а сейчас ездит и не платит:) ).
[ чем раз 5 ездить проходить-устранять то, что скажут:).
Так я і їздив три рази. Тоді було 1,50 рублів за кожен.Але потім просто за хабарі.
Если бензин подешевеет я только за. Езжу много, заплатить квитанции и плюс 20$ решаловам много выгоднее по итогу. Если что за машиной слежу, все в порядке.
Если бензин подешевеет я только за. Езжу много, заплатить квитанции и плюс 20$ решаловам много выгоднее по итогу. Если что за машиной слежу, все в порядке.
Нажаль я думав, що такого недолугого вже не почую. Мені соромно і в падлу давати хабарі. Просто так вийшло. По ітогу ти згоден. Згоден годувати хабарників.
Так ни кого не заставляют покупать бумажку
где то дают бумажку на газ даром???
или ты о потенциальном ТО, которое сеня кролик подписывая бумажку о асоциации пообещал? так легче купить, чем раз 5 ездить проходить-устранять то, что скажут:). но если кому то охота, то сможет не покупать, дело ж добровольное, просто заплатит за осмотр и все, будет ездить, а сейчас ездит и не платит:) ).
я про ТО..не знаю как в Америке, но если как в Европе то норм
Если бензин подешевеет я только за. Езжу много, заплатить квитанции и плюс 20$ решаловам много выгоднее по итогу. Если что за машиной слежу, все в порядке.
Нажаль я думав, що такого недолугого вже не почую. Мені соромно і в падлу давати хабарі. Просто так вийшло. По ітогу ти згоден. Згоден годувати хабарників.
Я делаю и буду делать так, как выгодно мне. За время, потерянное на ТО, я заработаю много больше.
будем все проще. сейчас ездишь даром, потом будешь так же ездить, но купив талончик. но видать есть любители просто так отдать деньги:)
Очередная кормушка для своих!
Нужно же как-то людям жить. Не на одну же з/п в конце концов. Нелюди вы, вот кто.
Очередная кормушка для своих!
Нужно же как-то людям жить. Не на одну же з/п в конце концов. Нелюди вы, вот кто.
То може як євробляхі поїздимо повільно біля ВР (коли мокшанськи дєпутати будуть вирішувати). Чи платити?
если как в Европе то норм
А как в Европе? Вернее в цивилизованных странах, до которых нам как до луны рачком. МенталитетС (с)
если как в Европе то норм
А как в Европе? Вернее в цивилизованных странах, до которых нам как до луны рачком. МенталитетС (с)
проверили основные узлы, если что-то где то едешь устраняешь.
А мне нравится идея ТО. Только, что бы это было действительно ТО, а не продажа талонов, как было раньше.
Сейчас есть ТО для автобусов и грузового транспорта. Меньше стало злымков на дорогах и пердящих КамАзов? А маршрутки в каком состоянии? И есть ТО.
А что говорит статистика? Действительно ли фиксируется рост ДТП по причине неудобоваримого техсостояния виновного авто? Какая сумма ущерба от таких ДТП? Насколько она больше потенциальных потерь экономики от непродуктивных расходов на это самое ТО? Будут эти данные - будем размышлять!
Достаточно, сделать скидку на страховку для авто которые прошли ТО и пусть легальностью этой проверки волнует уже страховую компанию которая и делать выплаты, а не государство
Будет как с сертификацией гбо. Своим дадут право проведения ТО за все деньги мира.
Как обычно, судя по реакции Автоуа, Украине стоит оставаться в каменном веке, так как любой контроль в конечном итоге сводится "ХХХ грн за бумажку через знакомого/ускорителя". И как-то совсем обидно за Украину и украинский народ стало. Такими темпами мы до Европы еще долго не дойдем...
Если что, уже раза 3 проходил ТО в Германии на TUVе. Все разы успешно, по времени занимало 30 минут. В Украине ни на Таврии, ни на Москвиче 2141, пройти легально ТО не смог. На других машинах не пытался.
И сейчас в ВР протягивают закон дающий право полюции проводить ТО авто на дороге. Вот где вторая сторона золотой медали открывается.
Как обычно, судя по реакции Автоуа, Украине стоит оставаться в каменном веке, так как любой контроль в конечном итоге сводится "ХХХ грн за бумажку через знакомого/ускорителя". И как-то совсем обидно за Украину и украинский народ стало. Такими темпами мы до Европы еще долго не дойдем...
Если что, уже раза 3 проходил ТО в Германии на TUVе. Все разы успешно, по времени занимало 30 минут. В Украине ни на Таврии, ни на Москвиче 2141, пройти легально ТО не смог. На других машинах не пытался.
30 минут только в самой конторе? сколько езды туда от дома? и сколько стоит эта процедура?
Как обычно, судя по реакции Автоуа, Украине стоит оставаться в каменном веке, так как любой контроль в конечном итоге сводится "ХХХ грн за бумажку через знакомого/ускорителя". И как-то совсем обидно за Украину и украинский народ стало. Такими темпами мы до Европы еще долго не дойдем...
Если что, уже раза 3 проходил ТО в Германии на TUVе. Все разы успешно, по времени занимало 30 минут. В Украине ни на Таврии, ни на Москвиче 2141, пройти легально ТО не смог. На других машинах не пытался.
30 минут только в самой конторе? сколько езды туда от дома? и сколько стоит эта процедура?
Да, 30 минут в конторе сидишь в комнате, пьешь кофе, пока они там все сами проверяют. 10 минут езды до ближайшего TUVа или Dekra, они есть в каждом городе.
Процедура стоит порядка 110 евро для легковушек
Как обычно, судя по реакции Автоуа, Украине стоит оставаться в каменном веке, так как любой контроль в конечном итоге сводится "ХХХ грн за бумажку через знакомого/ускорителя". И как-то совсем обидно за Украину и украинский народ стало. Такими темпами мы до Европы еще долго не дойдем...
Если что, уже раза 3 проходил ТО в Германии на TUVе. Все разы успешно, по времени занимало 30 минут. В Украине ни на Таврии, ни на Москвиче 2141, пройти легально ТО не смог. На других машинах не пытался.
30 минут только в самой конторе? сколько езды туда от дома? и сколько стоит эта процедура?
Да, 30 минут в конторе сидишь в комнате, пьешь кофе, пока они там все сами проверяют. 10 минут езды до ближайшего TUVа или Dekra, они есть в каждом городе.
Процедура стоит порядка 110 евро для легковушек
и если надо повторно, то безплатно
И сейчас в ВР протягивают закон дающий право полюции проводить ТО авто на дороге. Вот где вторая сторона золотой медали открывается.
Ну в Германии при контроле на дороге могут проверить минимальную высоту профиля шин, наличие аптечки и огнетушителя. У меня, правда, ни разу такое не проверяли.
и если надо повторно, то безплатно
Да, точно. Мне они вообще сами свет бесплатно отрегулировали (а ушел он от того, что я бездарно лампу ближнего света поменял)
Но вообще, если кто-то думает, что в ЕС все с этим класно, то можно не обольщаться - местные 8-10-летние корчи, обычно немецкого и французского автопрома, очень быстро начинают пролетать на этом ТЮВе, причем частенько из-за ржавчины с хорошей стоимостью ремонта. И поэтому бюргеры от них быстро избавляются, а эти авто в виде блях появляются у нас. Так что пройти на них ТО в Украине тоже будет проблематично.
Как обычно, судя по реакции Автоуа, Украине стоит оставаться в каменном веке, так как любой контроль в конечном итоге сводится "ХХХ грн за бумажку через знакомого/ускорителя". И как-то совсем обидно за Украину и украинский народ стало. Такими темпами мы до Европы еще долго не дойдем...
ну и ладно. как то уж будем "страдать" не отдавая куда то 100 евро:). для идущих в ЕС аэропорты построили и польша рабочие визы дает
Так что пройти на них ТО в Украине тоже будет проблематично.
Во-первых настоящие бляхи ТО проходить не будут и не должны. Во-вторых те которые повесили украинские таблички - ТО пройдут, просто оплатив услугу гарантированного проходения ТО. Как это работает можно посмотреть на Богданах - они ВСЕ прошли ТО не далее как 6 месяцев тому. То что у них пол в дырочку и полуоси выпадают - чистая случайность и неожиданность, ага.
Как обычно, судя по реакции Автоуа, Украине стоит оставаться в каменном веке, так как любой контроль в конечном итоге сводится "ХХХ грн за бумажку через знакомого/ускорителя".
Так и есть, потому что работа контролирующих органов часто сводится к тому, чтобы получить ХХХ грн.
Последнее ТО, которое проходил, запомнилось тем что машина никак не могла пройти тест тормозной системы. Между попытками пройти ТО официально был визит на СТО с целью лечения проблем. Но по мнению ГАИ - не помогло. Пришлось пользоваться бумажками.
С учетом того, что все это могло занять не один день - ХХХ грн дешевле
Последнее ТО, которое проходил, запомнилось тем что машина никак не могла пройти тест тормозной системы. Между попытками пройти ТО официально был визит на СТО с целью лечения проблем. Но по мнению ГАИ - не помогло. Пришлось пользоваться бумажками.
С учетом того, что все это могло занять не один день - ХХХ грн дешевле
То есть то, что тормоза нормально не работают, не волновало? Кстати это тоже вторая после ржавчины проблема, после которой старое авто либо идет в утиль, либо уезжает из страны. Тормоза, если не тормозят, стоит дорого отремонтировать... И я не говорю про мелочь, типа ручника.
ну и ладно. как то уж будем "страдать" не отдавая куда то 100 евро:). для идущих в ЕС аэропорты построили и польша рабочие визы дает
Да уж, а в самой Украине Европу строить не нужно. Ведь, если шо, кум не поможет пройти техосмотр...
То есть то, что тормоза нормально не работают, не волновало?
А то что после некоторого количества дензнаков тормоза внезапно становились нормальными не смущает? Причем к тормозам никто не прикасался, т.е. за эти дензнаки никаких операций с тормозами не осуществлялось.
Последнее ТО, которое проходил, запомнилось тем что машина никак не могла пройти тест тормозной системы. Между попытками пройти ТО официально был визит на СТО с целью лечения проблем. Но по мнению ГАИ - не помогло. Пришлось пользоваться бумажками.
в Германии прохождение ТО не является твоим персональным геммороем если что-то не исправно - тебе выдают исключительный список того, что нужно починить и ты можешь устранять неисправности на любом СТО. Если после этого авто опять не исправно - то это уже конфликт и проблема двух СТО но не твой личный. Можно еще производителю написать мол, а что это в вашем немецком качестве после 10к пробега тормоза не работают - тогда может подключиться еще и производитель. Но это из разряда утопии, так как на ТО проверяют примитивные системы безопасности, которые легко лечатся и нет никаких проблем это ТО пройти.
Сейчас есть ТО для автобусов и грузового транспорта. Меньше стало злымков на дорогах и пердящих КамАзов? А маршрутки в каком состоянии? И есть ТО.
Вонючих Камазів стало значно менше - але не завдяки ТО, а лише завдяки наявності широкого вибору вантажівок. Ті камази, що все ще лишаються на дорогах - завжди можна взнати по запаху, навіть з закритими очима. Нааіть коли вони ще з не мертвим двигуном - здається, цей їхній двигун випускає на волю половину не згорівшої солярки.
Яким іншим законним методом можна ось таке з доріг прибрати?
Техогляд у цьому не допоможе - щасливий власник китайського ксенону або просто купить талон, або для проходження поставить штатні лампи і прибере блоки розжигу, а потім - поверне на місце. І буде гордо їздити з китайським ксеноном і талоном ТО. А дозволяти перевіряти технічний стан придорожним - це гірше, ніж дозволити управління ТЗ у стані алкогольного та наркотичного сп'яніння.
а что говорит статистика по онкозаболеваниям от вырезанных катализаторов? какая сумма ущерба? Насколько она больше потенциальных потерь экономики от непродуктивных расходов на это самое ТО?
А Вы можете предоставить официальную статистику по онкозаболеваниям именно от вырезанных катализаторов?
То есть то, что тормоза нормально не работают, не волновало?
А то что после некоторого количества дензнаков тормоза внезапно становились нормальными не смущает? Причем к тормозам никто не прикасался, т.е. за эти дензнаки никаких операций с тормозами не осуществлялось.
Эти дензнаки предъявлялись кому? СТО или ГАЙцам, проводящим ТО?
То есть то, что тормоза нормально не работают, не волновало?
Волновало, я ж вроде написал. Ну ладно распишу, может издалека буквы тебе плохо видать. Первая попытка ТО - завернули. Поехали на СТО - подрегулировали. Вторая попытка - завернули. Дальше два варианта - кривые СТО и собственные ощущения на экстренном торможении, либо "правильный" стенд на ТО. Решили вопрос через ХХХ грн.
А ты бы долбился по упора с учтетом того, что каждая попытка - минус день и второй вариант вполне реален?
Решили вопрос через ХХХ грн.
ТО буде за гроші, справа в коштах.І ніяк у справності автівок. Ви їйбо як діти.
были ж времена, когда машина из салона (на гарантии, на обслуге у официалов) не проходила ТО. И были предьявы официалам, что мол за фигню они творят и почему машина неисправна? И в итоге решалось таки в ГАИ, что мол машина таки норм, нате талончик. С другой стороны, вроде ж в ланосах что-то изначально было с тормозами, что стенд не пропускал (давно читал что-то такое) и крути- не крути, фиг его настроишь.
были ж времена, когда машина из салона (на гарантии, на обслуге у официалов) не проходила ТО.
сам попал в такую ситуацию , когда поехал ставить на учет купленный в салоне Аккорд, ну и меня послали на то, далее на стенд и они нашли что одно колесо не тормозит)))), начальник удивился - какое то на новую машину??? но колесо таки не тормозило, был заводской брак день в салоне искали причину
Однако!
на профильной машине прошел официально техосмотр за 30 минут.загнал-все проверили и відали бумаги и какой то штрих код на лобовое)никаких проблем вообще
были ж времена, когда машина из салона (на гарантии, на обслуге у официалов) не проходила ТО. И были предьявы официалам, что мол за фигню они творят и почему машина неисправна? И в итоге решалось таки в ГАИ, что мол машина таки норм, нате талончик.
Ну у меня в 2000-е новая Таврия с салона при постановке на учет не прошла ТО - не держал ручник, не был отрегулирован свет. ГАИ было виновато, конечно.
Решили вопрос через ХХХ грн.
ТО буде за гроші, справа в коштах.І ніяк у справності автівок. Ви їйбо як діти.
Причому багато де. Я в словаччині двічі ТО проходив на старій дизеляці, що жерла масло як не в себе. 10 євро в "попільничку" і машина з наліпкою, що все ок. І жодні камери на СТО не рятують від цього
были ж времена, когда машина из салона (на гарантии, на обслуге у официалов) не проходила ТО. И были предьявы официалам, что мол за фигню они творят и почему машина неисправна? И в итоге решалось таки в ГАИ, что мол машина таки норм, нате талончик.
Ну у меня в 2000-е новая Таврия с салона при постановке на учет не прошла ТО - не держал ручник, не был отрегулирован свет. ГАИ было виновато, конечно.
Знаешь, коли мені запропонували пройти сертификацію на автівку де були стріляни подушки та дверцятка не зачинялась. То про ТО можно вже забути. Це корито для зелені і нічього інакшого. Тому тільки на майдан та там відстоювати своє бачення по знищенню корупції. Доречі з 21 го хочуть обов'язково зробити ТО та наявность катализатору буде обов'язковою вимогою. Ось де бізнес можно роботи
цэ корыто еще Яценюк подмахнул, когда с ЕСом бумажки подписывал. Так что зэлэнь просто пришла на подготовленное рыбное место:)). А сертификация ГБО и машин вгоняемых в Украину и не только из сша это пример того как можно протдавать нафиг не нужные бумажки.
на профильной машине прошел официально техосмотр за 30 минут.загнал-все проверили и відали бумаги и какой то штрих код на лобовое)никаких проблем вообще
Аналогично, и даже быстрее на профильном китайце. Единственная проблема выявилась, что корректор фар инвертирован. Но на безопасность это никак не влияет. Так что только заплатил все сборы через банк, никто никаких денег отдельно не просил.
А сертификация ГБО и машин вгоняемых в Украину и не только из сша это пример того как можно протдавать нафиг не нужные бумажки.
Ниче, ще будет митинг за ТО, чтобы типа против блях. Только ж бляхам ТО проходить вовсе не обязательно - их тут не стояло.
А сертификация ГБО и машин вгоняемых в Украину и не только из сша это пример того как можно протдавать нафиг не нужные бумажки.
Ниче, ще будет митинг за ТО, чтобы типа против блях. Только ж бляхам ТО проходить вовсе не обязательно - их тут не стояло.
не удивлюсь ничему.
Даже на фтуя полно желающих заплатить за ТО. Лишь бы у соседа машину забраковали (только сосед так же заплатит - но об этом они не думают).
Даже на фтуя полно желающих заплатить за ТО. Лишь бы у соседа машину забраковали (только сосед так же заплатит - но об этом они не думают).
Тобто ідеальна країна - де можна пихати «зварку» у фари, лишати після себе димові завіси по 10-15 м. (Не одного такого бачив) та спокійно їздити?
Так. Треба лише трішки заплатити. Їздять же сертифіковані авто з червоними поворотниками й нікого це не бентежить (з тих хто сертифікує, звісно).
Даже на фтуя полно желающих заплатить за ТО. Лишь бы у соседа машину забраковали (только сосед так же заплатит - но об этом они не думают).
Тобто ідеальна країна - де можна пихати «зварку» у фари, лишати після себе димові завіси по 10-15 м. (Не одного такого бачив) та спокійно їздити?
Пока существует коррупция в стране другого не будет.
Кожна маршрутка та кожна вантажівка щонайбільше 6 місяців тому пройшли ТО. Треба ще якісь більш переконливі докази того як воно буде? Інакше як є зараз точно не буде - приклади їздять по дорогах, колеса відвалюються, з 6 гальм на фурі дай боже працює одне.
Даже на фтуя полно желающих заплатить за ТО. Лишь бы у соседа машину забраковали (только сосед так же заплатит - но об этом они не думают).
такой уж автоуа. вернее такое наше украинское общество, а автоуа еще и спицефический срез . думаю даже те кто "за" понимают, что просто ВСЕ заплатят за то, за что сейчас ВСЕ не платят. Но нет же, желание смерти коровы соседа выше разума и жизненного опыта
Пока существует коррупция в стране другого не будет.
не хватало что б еще и ее самую отменили. тогда ваще хоть сразу бери да улетай
Бо чесно техогляд ніколи не пройдешь?
Чесно це як? Як би ти чесно техогляд не проходив, папірець не менше 1000 грн буде коштувати, тому його в будь-якому випадку доведеться купувати.
Це ти сам придумав чи прочитав де?
а сколько по твоему стоит ТО на грузовик до 3.5 тон?
Бо чесно техогляд ніколи не пройдешь?
Чесно це як? Як би ти чесно техогляд не проходив, папірець не менше 1000 грн буде коштувати, тому його в будь-якому випадку доведеться купувати.
Це ти сам придумав чи прочитав де?
я с месяц назад проходил ТО на Ланос пирожок, так 1100 в кассу.
я с месяц назад проходил ТО на Ланос пирожок, так 1100 в кассу.
А зачем на ланосе пирожке проходить Техосмотр ?
Пирожки ровняют к грузовим. Так проще - показал и поехал дальше косить бабло, пока дают.
я с месяц назад проходил ТО на Ланос пирожок, так 1100 в кассу.
А зачем на ланосе пирожке проходить Техосмотр ?
таврия пикап тоже нада. грузовой В проще заплатить 1000 гривен и спать спокойно)
Це ти сам придумав чи прочитав де?
Такі тарифи (бачив коли шукав конторку для сертифікації ГБО - вони й техогляд проводять). Коли запровадять обов’язковість - звісно подорожчає. Чи хтось думав що ТО безкоштовне й бланки нашару? І що будуть прибирати з доріг бляхи???
как раз блях это и не касается
Конечно не касается. Они не резиденты - проходят техосмотр в стране регистрации.
а шо делать, если обязали покупать бумажку, побурчишь, напишешь на автоау, да и пойдешь покупать:).
Нажаль так.
Бо чесно техогляд ніколи не пройдешь?
Простий людині/водію важко. Тре що би автівка була ідеальна, краще з салону (в них свої домовки). Але е виключення. Нова з салону автівка, бєз аптєчкі та іншого, не пройшла ТО. На власні очи бачив.Але це було при ДАІ
У нас никогда при ГАИ не было честного ТО. Был узаконенный грабеж водителей под видом ТО. За взятку ТО мог пройти любой уламок, а упертый очкарик мог не пройти ТО на авто из салона.
а упертый очкарик мог не пройти ТО на авто из салона.
Та ладно! То хіба якийсь тупий та неграмотний "очкарік" був.
Років зо двадцять п'ять тому мені тодішні "даїшники" забракували машину за відсутність води у бачку склоомивача. Час був майже вечірній (робочий день завершувався). То звернувся до їхнього начальника, після чого той такого "прочухана" дав підлеглим, що наступного дня талон про проходження ТО сам собою написався.
Ніколи не носив хабарів та "конвертів".
В травні 1997-го не пройшов ТО через відсутність світловідбивних наліпок. Вогнегасник та аптечка були в наявності.
так диаагностика хотодовй , светогабритных , компьютерная ... в сумме 1000 грн по нынешним временам + государству
+ диагносту, чтобы не зря работал.
Років зо двадцять п'ять тому мені тодішні "даїшники" забракували машину за відсутність води у бачку склоомивача.
То вже зовсім на якихось дебілів ти потрапив. Намалювали б "збільшені люфти у системі рульового керування", "нерівномірність спрацювання гальмівних механізмів" або "порушене налаштування світла фар", і пішов би ти заносити кому треба собі гуляти далі без ТО.
То вже зовсім на якихось дебілів ти потрапив.
Действительно, дебилы. Настоящие гайцы не выдали бы талон. Как без воды в бачке проверить работоспособность стеклоомыватей? А при их неиправности также запрещена эксплуатация, как и при неиправностях рулевого и тормозов. Из ПДД: 31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам: 31.4.4. Склоочисники і склообмивачі вітрового скла: а) не працюють склоочисники; б) не працюють передбачені конструкцією транспортного засобу склообмивачі;
"збільшені люфти у системі рульового керування"
Десь e 1995 році мене зупинив даішник на ЛуАЗі і став смикати кермо. - О так у вас так у вас люфт великий. - Наскільки? - Десь десять градусів. - Яким приладом ви це визначили? - Так і так видно. - Мені ні. - Ну їдте, якщо ви такий грамотний.
Ще згадав. 1988 році на ЗАЗі 968 перевіряли ручне гальмо, котре не працювало ніколи. На невеликому схилі штовхав автівку, котра стояла на швидкості. Що до теми розмови, то ТО зроблять, зробили підвищення тарифів...
Сплачувати нам, як завжди. Але хтось згадуе. Шо о5ть? Будемо платити. Десь як було від 1000 до 3000 без ТО. Повертается бидло мокшанське...
Сплачувати нам, як завжди. Але хтось згадуе. Шо о5ть? Будемо платити. Десь як було від 1000 до 3000 без ТО. Повертается бидло мокшанське...
Гы... Так ведь ТО в 2011 году отменили.
Потому что двигались в сторону ЕС. А сейчас обратно. Ждем возвращение справки-счета и решал при переоформлении авто. Очень выгодная тема!
Гы... Так ведь ТО в 2011 году отменили.
Тепер ГЫ буде коштувати.
Гы... Так ведь ТО в 2011 году отменили.
Тепер ГЫ буде коштувати.
Так а что не так? Вы против того, чтоб по дорогам ездили только исправные автомобили?
Так а что не так? Вы против того, чтоб по дорогам ездили только исправные автомобили?
Хоспаде, опять школота набежала. Спросите у папы, как он проходит ТО когда оно было. И поймете, что ТО никак, совершенно никак не связано с исправными автомобилями. ТО связано ТОЛЬКО и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с зарабатыванием денег нужными людьми на автовладельцах. Это ЕДИНСТВЕННАЯ причина и следствие. На техническое состояние авто всем .
Так а что не так? Вы против того, чтоб по дорогам ездили только исправные автомобили?
Хоспаде, опять школота набежала. Спросите у папы, как он проходит ТО когда оно было. И поймете, что ТО никак, совершенно никак не связано с исправными автомобилями. ТО связано ТОЛЬКО и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с зарабатыванием денег нужными людьми на автовладельцах. Это ЕДИНСТВЕННАЯ причина и следствие. На техническое состояние авто всем .
Чому американці не мають ТО? Чому мокшанське бидло в Україні повторюе все, що хочуть мокші?
Чому американці не мають ТО?
Взагалі-то мають, але не всі і різне, в залежності від штату.
А давайтє і номєра отмєнім. Оні нужньі ТОЛЬКО и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для зарабатыванія денег нужными людьми на автовладельцах.
Да! Только чтобы по камерам штрафовать. Поэтому умные люди купили бляху и не ставили на учет. Им не нужно во-первых ТО проходить, ибо нерезидент, во-вторых некуда штраф камере отправлять. И на растаможке сэкономили.
Так а что не так? Вы против того, чтоб по дорогам ездили только исправные автомобили?
Хоспаде, опять школота набежала. Спросите у папы, как он проходит ТО когда оно было. И поймете, что ТО никак, совершенно никак не связано с исправными автомобилями. ТО связано ТОЛЬКО и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с зарабатыванием денег нужными людьми на автовладельцах. Это ЕДИНСТВЕННАЯ причина и следствие. На техническое состояние авто всем .
Аа-ааа, понял! Это такая реформа полиции...
Это откат реформ, по просьбам трудящихся. Полиции в т.ч. Ждем вовзращение справки-счета, обязательных светоотражающих наклеек для прохождения ТО и другие изобретения для зарабатывания денег.
В Украине планируется в 2022 году начать проведение технического осмотра транспортных средств.
Об этом заявил в интервью РБК-Украина министр инфраструктуры Владислав Криклий. По его словам, он будет внедряться постепенно в рамках имплементации документов по евроинтеграции.
В частности, первыми он коснется переоборудованных автомобилей, которые ввозятся на территорию Украины и обязаны пройти сертификацию.
"Соблюдение транспортных технических требований и контроля – это важно. Но это должно быть мягко, чтобы не вызвать негативную реакцию и сопротивления населения. Потому что много кто вспоминает Госавтоинспекцию, когда там были сплошные очереди и за какую-то гривню все это продавалось. Так не должно быть. Мы должны получить контроль и доступ к информации относительно технического и экологического состояния транспортных средств", – комментирует Криклий.
"Мне нравится, как это работает в Европе. По результатам технического осмотра вы даже получаете видео, на котором инженер-лаборант проверяет все показатели и называет замечания. К тому же там есть определенная ответственность владельца или пользователя машины, если будут обнаружены какие-то неисправности, а он их не устранил и из-за этого попал в дорожно-транспортное происшествие. В некоторых странах за это даже предусмотрена уголовная ответственность, потому что человек фактически рискует не только собственной жизнью и здоровьем, но и других", – рассказывает Криклий.
Напомним, что обязательный техосмотр личных автомобилей в Украине был отменен в 2011 году. Восстановление этой процедуры предусмотрено в соответствии с имплементацией Директивы 2014/45/ЕС.
Загалом у 2017 в Україні відбулось 162 526 ДТП. З них усього 198 ДТП відбулось "з вини водіїв автотранспорту супутніми причинами скоєння яких є технічні несправності ТЗ". Виходить, що через несправність транспортних засобів у 2017 році відбулось трохи більше 0,1% від усіх ДТП.
У 2018 році в Україні відбулось 150 120 ДТП (на 7,6% менше ніж у 2017). Кількість аварій що відбулась "з вини водіїв автотранспорту супутніми причинами скоєння яких є технічні несправності ТЗ" – 187. Тобто відсоток аварій, що виникли через технічну несправність такий самий – трохи більше 0,1%.
"Соблюдение транспортных технических требований и контроля – это важно. Но это должно быть мягко, чтобы не вызвать негативную реакцию и сопротивления населения. Потому что много кто вспоминает Госавтоинспекцию, когда там были сплошные очереди и за какую-то гривню все это продавалось.Так не должно быть. Мы должны получить контроль и доступ к информации относительно технического и экологического состояния транспортных средств", – комментирует Криклий.
Похоже намекает, что стоить это будет значительно дороже.
эх, федырыч, вернись
как раз вчера прошел у себя гос ТО тут в Кракове, без записи, кучу пуунктов в городе.. приехал, как в операционной.. чисто, красота, заплатил 99злт - единая цена на всю страну и любую точку. Проверили: весь свет и его яркость, ходовую на стенде... подергали рулевое, подключили выхлоп на выбросы и все... треуголбник есть, огнетушитель тоже и досвидос) Так бы у нас сделали и ок)
что тут ОК? я, как и все в Украине ( кроме грузовиков) сейчас езжу даром, а потом буду так же ездить, но кому то отдам "99 злотых"+ потрачу время. Мне и даром норм. ездить.
Ну в Украине ТО более 1000 грн стОило в прошлом году. Это без обязаловки. Когда введут обязаловку - явно подорожает.
Ну в Украине ТО более 1000 грн стОило в прошлом году. Это без обязаловки. Когда введут обязаловку - явно подорожает.
да отож. но есть желающие платить, хз зачем оно им.
Щоб у сусіда корова здохла, т.е. они считают что когда начнут платить то бляхи с дорог исчезнут. Но не знают, что бляхи не будут проходить украинское ТО, им это не нужно! Так что уши будут отморожены, а мама даже не рассержена.
Увы, менталитет...
"Жили-были два соседа. Один жил хорошо. Другой - чуть похуже. Второй завидовал первому. Пришел он к Богу с просьбой, мол дай мне столько же, сколько есть всего у моего соседа. И ответил Бог, что выполнит эту просьбу. Но при одном условии - соседу просителя он даст в два раза больше. И тогда просящий сказал - выколи мне глаз."
заплатил 99злт - единая цена на всю страну и любую точку.
Цікаво, яка там зарплатня, чому у злотих? Коли заробляти, чи мати бізнес, можна від тех огляду видійти, придбати нову автівку. Набридло мені пояснювати, що ТО, це просто хабарі. Так я винний, що платив за ТО хабарі. Бо було чим. То проста нова схема від зешмарклі\лайна де ще вкрасти гроші. І будуть платити за ТО. Це як реХворма поліції.
что тут ОК? я, как и все в Украине ( кроме грузовиков) сейчас езжу даром, а потом буду так же ездить, но кому то отдам "99 злотых"+ потрачу время. Мне и даром норм. ездить.
причем тут 99злт и даром, это проверка что у тебя колеса не отваляться по дороге.. если ездишь на корче, которых в Польше тоже пруд пруди. Это хоть какой-то контроль за тем что ездит на дорогах, стоит апаратура, хороший стенд, меряют выхлоп чтоб дети не дышали гарью и тд. Понятно что если машина новая то нечему ломаться, но после 5лт проверка раз в год обязательно. По крайней мере тв знаешь что тебе в лоб не приедет дядя потому что тяга отвалилась.
В украине да, это хабари и никто ничего не будет смотреть, всем на все пох)
Увы, менталитет...
"Жили-были два соседа. Один жил хорошо. Другой - чуть похуже. Второй завидовал первому. Пришел он к Богу с просьбой, мол дай мне столько же, сколько есть всего у моего соседа. И ответил Бог, что выполнит эту просьбу. Но при одном условии - соседу просителя он даст в два раза больше. И тогда просящий сказал - выколи мне глаз."
угу, только это русская история....
Где ж она русская? Водители хотят чтобы другие водители платили еще больше денег решалам. В Украине. На России давно все всё платят, это да.
Где ж она русская? Водители хотят чтобы другие водители платили еще больше денег решалам. В Украине. На России давно все всё платят, это да.
Есть еще те, кто хочет, что бы по дорогам ездили технически исправные авто. И кому и сколько это будет стоить, пофиг.
что тут ОК? я, как и все в Украине ( кроме грузовиков) сейчас езжу даром, а потом буду так же ездить, но кому то отдам "99 злотых"+ потрачу время. Мне и даром норм. ездить.
причем тут 99злт и даром, это проверка что у тебя колеса не отваляться по дороге.. если ездишь на корче, которых в Польше тоже пруд пруди. Это хоть какой-то контроль за тем что ездит на дорогах, стоит апаратура, хороший стенд, меряют выхлоп чтоб дети не дышали гарью и тд. Понятно что если машина новая то нечему ломаться, но после 5лт проверка раз в год обязательно. По крайней мере тв знаешь что тебе в лоб не приедет дядя потому что тяга отвалилась.
В украине да, это хабари и никто ничего не будет смотреть, всем на все пох)
Ой, я тебя прошу, все что на том ТО могут завернуть - это стандартный люфт в руле, глубина протектора и т.п., в общем, все то, что нормируется. Никто тебя не спасет от оторванных тяг. Ну, допустим, люфтит немного тяга и что, это где-то прописано, что с таким нельзя ездить?
угу, только это русская история....
и их так же. но чья бы она не была, но сейчас все ездят даром, потом все будут платить.
ждем на автоуа тему: "посоветуйте где купить бумажку, что б быстро и по норм. цене"
но любители найдутся.
Есть еще те, кто хочет, что бы по дорогам ездили технически исправные авто. И кому и сколько это будет стоить, пофиг.
Так никакой связи ТО с исправными авто нет и не будет. Авто будут ездить те же, но покупая бумажку о прохождении ТО. Именно так - не проходя ТО, а покупая бумажку о прохождении ТО. В самом авто НИЧЕГО не изменится. Вообще. Совсем. Даже быдлоксенон.
Есть еще те, кто хочет, что бы по дорогам ездили технически исправные авто. И кому и сколько это будет стоить, пофиг.
ты же реалист и понимаешь, что по итогу ВСЕ отнесут денег. ну да ладно, коль охота, то ниче не поделаешь. такый нарид...
Коли середня зарплатя зрівняется з Европою. Тоді можна техогляд кожної гайки. В тещі в Єстонії пенсія п'ятсот евро. І не мае там ТО. Зате навіть картопля і хліб дешевші ніж у нас.
Есть еще те, кто хочет, что бы по дорогам ездили технически исправные авто. И кому и сколько это будет стоить, пофиг.
ты же реалист и понимаешь, что по итогу ВСЕ отнесут денег. ну да ладно, коль охота, то ниче не поделаешь. такый нарид...
Та от того что реалист и понимаю, независимо от моего желания ТО будет. И придётся платить. Просто так хочется поверить в сказку
Так есть тут сказочники, которые верят в то, что когда все начнут платить автомобили сразу станут технически безупречными. Ну-ну.
Так а что не так? Вы против того, чтоб по дорогам ездили только исправные автомобили?
Може ви літери забули? То читайте.
вчера прошел техосмотр. вопрос - это готовятся к дистанционному контролю сабжа? неплохо, скорей бы ввели. Техосмотр для частного транспорта поддежрживаю двумя руками. Кстати, если раньше можно было пройти ТО с передней тонировкой то сейчас вообще никак от слова совсем, так что много что в лучшую сторону поменялось.
И что по чем? И то вы попали не на ту станцию ТО, где можно порешать. Так что ни тонировка, ни ксенон, ни отваливаюищеся полуоси у Богданов никуда не денутся, как и красные поворотники у американцев.
И что по чем?
я не знаю))
Ахаха. Оплата была комплексной, в т.ч. за прохождение?
вчера прошел техосмотр. ...
зачем?
Наверное авто коммерческое и работодатель оплатил.
так что много что в лучшую сторону поменялось.
Перепрошую в яку сторону змінилось? Що змінилось? В кращих умовах проходити ТО? 0,1 відсоток аварій за технічну несправність автівок! То як 1861 році кріпацьтво відмінили, то нарід не знав, що робити? Їздимо без ТО, будемо їздити з ТО, але вже за гроші. З бидла завжди можна брати гроші.
З бидла - так. А от бляхарі платити не будуть, бо для них ТО не потрібне!
З бидла - так. А от бляхарі платити не будуть, бо для них ТО не потрібне!
Бляхарів невеликий відсоток. Але вони змогли зробити свою партію і заявляти свої права і зупиняти трафік. Зможемо ми, котрих більшість, зламати це бидло, котре хоче грошей. Грошей, а не ТО!
Ні, не зможемо. Це ж очевидно, бо більша частина хоче платити, як завжди платили. Навіть в цій темі.
Ні, не зможемо. Це ж очевидно, бо більша частина хоче платити, як завжди платили. Навіть в цій темі.
Я не хочу платити, ні за що. Евробляхи перекривали, чому ми ні? Я перший під'їду на Банкову! Як зберемося, то може шмаркля злякаеться? Чи ви не пїдете?
Ми ні, тому що дехто вважає що техогляд прибере з доріг бляхарів. Але цього не станеться! Хтось ще може розмитниться за штуку євро, а інші під техогляд взагалі не підпадають, бо авто не зареєстроване в Україні. Але в очікуванні що в сусіда здохне корова ніхт не буде нічого робити, а потім платитиме.
[ци Чи ви не пїдете?
Ну будемо платити.
Ні, не зможемо. Це ж очевидно, бо більша частина хоче платити, як завжди платили. Навіть в цій темі.
Я не хочу платити, ні за що. Евробляхи перекривали, чому ми ні? Я перший під'їду на Банкову! Як зберемося, то може шмаркля злякаеться? Чи ви не пїдете?
Під'їду.
Є якісь новини у законодавчій площині? Хтось стежить?
Гы... Так ведь ТО в 2011 году отменили.
Тепер ГЫ буде коштувати.
Так а что не так? Вы против того, чтоб по дорогам ездили только исправные автомобили?
Я против того, чтобы из-за 30-40 дтп в год из 150000 всего , произошедших по причине "неисправности тс" , что составляет 0,0% платить по 2-3 тыс за каждую свою машину. И чтобы опг аваковское по самым скромным подсчетам себе в карман арбуз негривень в год ложило тоже против
Так причина ж не в ДТП. А вот именно в том и те кому народ Украины делегировал принятие решений вовсе не против пополнить свои закрома. Так что...
Ні, не зможемо. Це ж очевидно, бо більша частина хоче платити, як завжди платили. Навіть в цій темі.
Я не хочу платити, ні за що. Евробляхи перекривали, чому ми ні? Я перший під'їду на Банкову! Як зберемося, то може шмаркля злякаеться? Чи ви не пїдете?
Тю, будет ненагодована худоба в студии г+г не двери с ап облизывать, а чей-то капот
Так причина ж не в ДТП. А вот именно в том и те кому народ Украины делегировал принятие решений вовсе не против пополнить свои закрома. Так что...
Я про эгрегор про "исправные автомобили"
Я перший під'їду на Банкову! Як зберемося, то може шмаркля злякаеться?
думаєш поміняє угоду про асоціацію?
По угоді про асоціацію в нас мають бути незалежні суди й відсутня корупція. Невже вже все ОК? Тому угодою прикриватися не варто.
угодою прикриватися не варто
це ти мені? А у них залізна відмазка чергове корито влаштувати, яке нічого до БДР не додасть...
Ви не перший угодою прикриваєтеся
Ви не перший угодою прикриваєтеся
жарти-жартами, а ноги звідти. І є чуйло, що не омине. Европа ж, сцк.
Так причина ж не в ДТП. А вот именно в том и те кому народ Украины делегировал принятие решений вовсе не против пополнить свои закрома. Так что...
так те, кто эту фигню подписал, уже и не у власти, НО и новые власти с удовольствием подхватили упавшее знамя тех. осмотра:)). все же свеженькая копеечка.
И будут теперь кричать, что не желающие покупать проходить ТО вставляют палки в колеса вступления в ЕС. Самое интересное, что и на автоуа будет колона одобряльщиков, надеюсь все же, что им хоть что то с продажи ТО перепадет, что они корысти рани, а не от всей души .
Ну в той ассоциации и борьба с коррупцией и независимые суды - но эту часть почему-то никто не спешит выполнять. Уцепились только за техосмотр. Ни на какие мысли не наводит? Причем техосмотр это далеко не первое о чем спрашивают европейские партнеры - они в первую очередь спрашивают о коррупции и судах. Но там полный штиль. Поэтому не нужно натягивать сову на глобус - ассоциация тут пока что вообще не при чем.
На фтуя те кто за ТО почему-то решили что ТО коснется блях. Ну а как известно украинцу ничего так не греет душу как 2 сдохшие коровы у соседа, даже если для этого пришлось усыпить одну свою. Но не учли они маленькую деталь, что это импортные машины на импортной регистрации и проходить ТО в Украине вовсе не обязаны и не будут и никто им ничего не сделает, потому что они под ВРУ начнут покрышки жечь. Так что у соседа ни одна ни две коровы не сдохнут, а свою приедется усыпить - но кто ж на фтуя об этом думает?
да ты прав. но такой уж у нас народ, а автоуа чать народа:)).
а ТО реально принесет продавцам не плохие бабки, потому эту часть ассоциации выполним и перевыполним.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А что говорит статистика?
всегда дарил.
Але ТО з 1980 року проходив по ксерокопії технічного паспорта. В 1991 році навіть битий ЗАЗ, без передніх фар пройшов ТО і ручне гальмо у ньому ніколи не робило. І тепер за хабаря можна буде пройти.
І що будуть прибирати з доріг бляхи??? 
.
