Traveler 01.03.2021 09:36 пишет: Цікавить, а як же у Сан-Франциско на досить крутих схилах без бруківки обходяться?
Там не асфальт, а бетон. И зимы нет вообще, чтоб меньше 10 градусов тепла - не встречал. И с жарой не особо, солнца - навалом, а вот жара - нет. Чтоб жарче 25 градусов тепла - не встречал. И даже дожди - весьма редкие. И не ездят перегружеными ни фуры, ни троллейбусы.
juiT 28.02.2021 21:53 пишет: Спуск, и что?! Какая связь с брусчаткой?
Зимой типа круче, чем асфальт. Да и летом не плывет. Когда-то попадалась развернутая инфа, почему предпочтительней именно брусчатка, камень и пр., а не ровный асфальт.
Другой вопрос - как она покладена и как за ней смотрят.. У меня к этому больше вопросов, чем к наличию самих камушков
Я года 3 не ездил по Грушевского и Владимирскому спуску, так сейчас их состояние значительно ухудшилось на таком контрасте. Булыжники повылазили, трясти стало заметно злее.
maxsakh 01.03.2021 13:56 пишет: Я года 3 не ездил по Грушевского и Владимирскому спуску, так сейчас их состояние значительно ухудшилось на таком контрасте. Булыжники повылазили, трясти стало заметно злее.
По Троещине поезди, сразу Грушевского и Владимирский спуск получше покажется.
maxsakh 01.03.2021 13:56 пишет: Я года 3 не ездил по Грушевского и Владимирскому спуску, так сейчас их состояние значительно ухудшилось на таком контрасте. Булыжники повылазили, трясти стало заметно злее.
В неділю від Поштової пл піднімався в першій смузі, там реально бруківка повилазила зараз. Раніше було норм.
maxsakh 01.03.2021 13:56 пишет: Я года 3 не ездил по Грушевского и Владимирскому спуску, так сейчас их состояние значительно ухудшилось на таком контрасте. Булыжники повылазили, трясти стало заметно злее.
В неділю від Поштової пл піднімався в першій смузі, там реально бруківка повилазила зараз. Раніше було норм.
я там сьогодні 3 рази за день їхав. Такими темпами, Володимирський узвіз невдовзі стане гіршим за Грушевського (права смуга, якщо спускатися від Ради до Європейкі). Ліва смуга Грушевського - то вже краще за Володимирський.
Місто зберігає історичне обличчя вулиць – упродовж року відбудуться ремонти гранітної бруківки Збереження історичного обличчя вулиць – важливий пріоритет для міської влади. Центральну частину Києва не можливо уявити без бруківки. Нині розпочались ремонт бруківки на вул. Прорізній. Наразі дорожники працюють на ділянці між вул. Пушкінською і вул. Хрещатик й оновлюють покриття площею близько 300 м2. Роботи на цій частині планують закінчити до 30 квітня. Наступними етапами буде відремонтовано бруківку на вул. Прорізній між вул. Володимирською і вул. Пушкінською. Цього року запланований також ремонт гранітної бруківки на Володимирському узвозі. Площа ремонту ділянки – близько 1350 м2. Також цього цьогоріч ремонтуватимуть бруківку на вул. Грушевського. Оновити покриття планують на площі близько 350 м2. Слід зазначити, що минулого року гранітну бруківку відновили в рамках реконструкції вул. Покровської. А в попередні роки ремонтували бруківку на вул. Володимирській.
п.с. може хто (прибліжонниє) знає - це тільки бла-бла-бла в ФБ, чи таки реально будуть ремонтувати?
п.с.2. щось мені підказує, що оті 1350м2 для Володимирського узвозу - це ніачом, нє? Про 350м2 на Грушевського - взагалі мовчу.
maxsakh 01.03.2021 13:56 пишет: Я года 3 не ездил по Грушевского и Владимирскому спуску, так сейчас их состояние значительно ухудшилось на таком контрасте. Булыжники повылазили, трясти стало заметно злее.
Освіжи спогади - проїдь по Шовковичній. Після цього вважатимеш, що на Володимирському узвозі та Грушевського все ще не так і погано.
MaksymS 28.02.2021 21:56 пишет: Есть теория, что асфальт далеко не твердое тело, а достаточно таки жидкое и на спусках автомобили будут его "стягивать", создавая складки и формируя стиральную доску.
какой крутизны должен быть спуск ,что бы это происходило, есть конкретные данные в этой теории? например спуск с эстакады возле автовокзала в сторону Науки со стороны Дружбы народов, достаточно крутой, асфальт там особо никуда не "стягивается", и таких мест не одно
В самом низу Вознесенского спуска "стиральная доска", я думаю, именно из-за уклона и создалась. На Владимирском спуске еще, имхо, сносно ехать, а вот Владимирская улица у меня вызывает негатив.
Я переосмыслил - таки улица очень даже ок, а вот спуск в любую сторону в любой полосе очень напрягает
Малена 24.03.2021 11:56 пишет: Это вы вчера по владимирском удивили всех скоростью в 7 км в час в левом ряду? никуда брусчастку девать не надо. ее надо нормально переложить!!!
А я всегда буду против брусчатки. Считаю что это анахронизм и опасное уродство.
San40S 24.03.2021 11:41 пишет: п.с.2. щось мені підказує, що оті 1350м2 для Володимирського узвозу - це ніачом, нє? Про 350м2 на Грушевського - взагалі мовчу.
Зато получится заткнуть улицу надолго - это ж просто кайф для них
В ответ на: покриття площею близько 300 м2. Роботи на цій частині планують закінчити до 30 квітня.
Если 300 метров они делают 1,5 месяца - то 1350 метров они будут делать 7 месяцев?
Ivrad 29.03.2021 12:39 пишет: Мав "задоволення" від проїзду Володимирським спуском вниз/вверх у вихідні... Місцями дуже критичний стан бруківки...(((
Увы, там не только брусчатка и, по-моему, причина в другом. Я в пятницу прошелся пешком по тротуару вниз до Почтовой, в глаза бросился очень заметный разлом асфальта на тротуаре вдоль внешней подпорной стенки. Выглядит так, что стенка осталась на месте, а вот грунт под левой частью тротуара и самой проезжей частью ушел по вертикали вниз. На тротуаре перепады местами сантиметров по 15-20( Я не помню подобного в 2017-2018 годах, не нашел такого на панорамах 2015 года, зато на панорамах второй половины 2020 года уже есть. И это начинается в районе опоры мостика.
Ivrad 29.03.2021 12:39 пишет: Мав "задоволення" від проїзду Володимирським спуском вниз/вверх у вихідні... Місцями дуже критичний стан бруківки...(((
Увы, там не только брусчатка и, по-моему, причина в другом. Я в пятницу прошелся пешком по тротуару вниз до Почтовой, в глаза бросился очень заметный разлом асфальта на тротуаре вдоль внешней подпорной стенки. Выглядит так, что стенка осталась на месте, а вот грунт под левой частью тротуара и самой проезжей частью ушел по вертикали вниз. На тротуаре перепады местами сантиметров по 15-20( Я не помню подобного в 2017-2018 годах, не нашел такого на панорамах 2015 года, зато на панорамах второй половины 2020 года уже есть. И это начинается в районе опоры мостика.
Эта стенка неско лет тому падала и наружная часть Владимирского спуска сползала. Подсыпали, брусчаткой закидали. Пока не перестанут ковырять склон для "благоустройства" и не укрепят его раз и на всегда - не будет там дороги.
Maks_on_Escort 29.03.2021 22:05 пишет: Эта стенка неско лет тому падала и наружная часть Владимирского спуска сползала. Подсыпали, брусчаткой закидали. Пока не перестанут ковырять склон для "благоустройства" и не укрепят его раз и на всегда - не будет там дороги.
Малена 24.03.2021 11:56 пишет: Это вы вчера по владимирском удивили всех скоростью в 7 км в час в левом ряду? никуда брусчастку девать не надо. ее надо нормально переложить!!!
Может и я, вам мадам лучше выпить успокоительного.
Ivrad 29.03.2021 12:39 пишет: Мав "задоволення" від проїзду Володимирським спуском вниз/вверх у вихідні... Місцями дуже критичний стан бруківки...(((
Увы, там не только брусчатка и, по-моему, причина в другом. Я в пятницу прошелся пешком по тротуару вниз до Почтовой, в глаза бросился очень заметный разлом асфальта на тротуаре вдоль внешней подпорной стенки. Выглядит так, что стенка осталась на месте, а вот грунт под левой частью тротуара и самой проезжей частью ушел по вертикали вниз. На тротуаре перепады местами сантиметров по 15-20( Я не помню подобного в 2017-2018 годах, не нашел такого на панорамах 2015 года, зато на панорамах второй половины 2020 года уже есть. И это начинается в районе опоры мостика.
сейчас самое ужасное состояние Владимирского спуска за последние 15 лет кстати, активное движение грузового транспорта - эвакуаторов - там только последний год как началось, думаю они тоже свою лепту вкладывают