машин все больше, дорог все меньше, слоган "велике будивництво" как-то не понятен
Для понимания слогана необходимо осознать, что к Киеву он не имеет никакого отношения)
Это все плод фантазии урбанистов и Кличка.
машин все больше, дорог все меньше, слоган "велике будивництво" как-то не понятен
Для понимания слогана необходимо осознать, что к Киеву он не имеет никакого отношения)
Это все плод фантазии урбанистов и Кличка.
А какое отношение Кличко имеет к слогану "велике будивництво?"
Никакого, о чем я и писал выше. Все творения в Киеве не имеют никакого отношения к "вэлыкэ будивныцтво". (Исключение - развязка на дарницком мосту, смотровая площадка на владимирской горке и проект новой окружной дороги (возможно что то еще)).
Но адепты Петра и святого Кличка другого мнения
Отличная новость. Как не еду, всегда ловил на мысли когда этот бессмысленный проезд закроют.
+1.
та, понятно, что стрелки гонять, это святое, никто никакого отношения к разрухе не имеет и крайнего никто и никогда не найдет
Отличная новость. Как не еду, всегда ловил на мысли когда этот бессмысленный проезд закроют.
+1.
недавно, напротив скайбара было дтп, прямо с бульвара можно было хоть как-то попасть на Леси вопрос порядка, в мандарине есть парковка, но...
Предполагаю, что Крещатик после ремонта тоже будет пешеходным. Тем более уже были события, которые закрывали его наглухо на несколько месяцев. Институтская несколько лет как не проездная. Воя не наблюдаю.
Предполагаю, что Крещатик после ремонта тоже будет пешеходным. Тем более уже были события, которые закрывали его наглухо на несколько месяцев. Институтская несколько лет как не проездная. Воя не наблюдаю.
учитывая цену на топливо и состояние дорожного полотна, автомобилисты самые ужимаемоспособные слои населения
Вважаю все правильно зробили. У Києва вже немає інших варіантів окрім як розвивати ГТ та альтернативні види пересування. Доріг на всіх не вистачить з поточним рівнем автомобілізації, щоб не робили. Це шлях усіх європейських столиць без виключення.
У Києва вже немає інших варіантів окрім як розвивати ГТ та альтернативні види пересування.
Вот только ОТ как ходил как попало, так и ходит
У Києва вже немає інших варіантів окрім як розвивати ГТ та альтернативні види пересування.
Вот только ОТ как ходил как попало, так и ходит
Це все має в комплексі бути звичайно. Забираючи частину дороги під смугу ГТ, місто має компенсувати нормальним ГТ, а не маршрутками.
Вважаю все правильно зробили. У Києва вже немає інших варіантів окрім як розвивати ГТ та альтернативні види пересування.
А можно поинтересоваться, каким образом за последние годы развивается общественный транспорт?
Вважаю все правильно зробили.
Киев был отличный зеленый город. Если закрывать проезд бессарабкой, то нужно как минимум альтернативу сделать ( например туннель под бессарабкой), а не про гиперлуп рассказывать))))
Киев был отличный зеленый город.
Но последние 25+ лет зелень замещают на парковки, расширение дорог и человейники, куда же без них.
ОТ потом развивать будут, на два стула сесть нельзя
глянул видео, как сделили, там же на Крещатик теперь выехать будет невозможно, особенно когда будет какое-то событие у пинчука или скайбаре
Вважаю все правильно зробили. У Києва вже немає інших варіантів окрім як розвивати ГТ та альтернативні види пересування. Доріг на всіх не вистачить з поточним рівнем автомобілізації, щоб не робили. Це шлях усіх європейських столиць без виключення.
Брехня. В європейських столицях подібні зони та полоси ГТ робили після того як для автотранспорту були зроблені альтернативні маршрути, в тих же Парижах-лондонах повно доріг де немає ні полос ГТ ні велодоріжок ні навіть пішохідних переходів. І відсоток площ міста під дороги у них значно більший ніж в Києві, подекуди в рази.
Вважаю все правильно зробили. У Києва вже немає інших варіантів окрім як розвивати ... альтернативні види пересування. ..
это самокаты\лисапетки? так чего же главный спортсмен и по совместительству мэр города на встречу в парус ездит не на своей лисапетке, а на большой тойоте? кстати - чем там закончился выезд его через двойную осевую на мечникова? водителя его оштрафовали? а премией компенсировали?
глянул видео, как сделили, там же на Крещатик теперь выехать будет невозможно, особенно когда будет какое-то событие у пинчука или скайбаре
ну, собственно, сегодня вечером Крещатик стал - кроме обычной пробки от Прорезной до Европейской пл. теперь пробища была от ЦУМа до Скоропадского Ну и традиционная пробка на бул. Шевченко ещё больше усугубилась
глянул видео, как сделили, там же на Крещатик теперь выехать будет невозможно, особенно когда будет какое-то событие у пинчука или скайбаре
ну, собственно, сегодня вечером Крещатик стал - кроме обычной пробки от Прорезной до Европейской пл. теперь пробища была от ЦУМа до Скоропадского Ну и традиционная пробка на бул. Шевченко ещё больше усугубилась
Розвиток цілком логічний:хочеш комфорт власного авто-стій в заторах Хочеш рухатись швидше-лишаєш авто і рухаєшся громадським транспортом
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
