Ну да, замість єдиноразового влаштування зручної інфраструктури, яка унеможливлює порушення, треба на кожному перехресті поставити по поліцейському, який буде контролювати паркування. Гарний підхід, ефективний
При такой организации движения весь правый ряд вынужден делать лишний маневр, что не имеет ничего общего с безопасностью движения
Это при условии, что правый ряд там куда то едет. И вопрос тут один, как обычно у нас, в реализации. Если это делать в местах со сплошной парковкой - нормас, как начнут лепить везде подряд - то ну его.
Именно так и будет. Я писал в соседней ветке - такое ощущение, что это всё творят: 1. Полные дебилы. 2. Автомобилененавистники. Выбирайте любой пункт. Но всё идёт к тому, что ездить в городе скоро станет невозможно - город будет стоять с раннего утра до позднего вечера.
2) запарковані авто на перехресті
А де таке?
о, черговий дубраністичний експерт почитай хоч шось в цій темі, я вже не кажу про спробувати подивитись моделювання чи використати здоровий глузд
Ну, у вас, дурбаністів, якісь власний здоровий глузд. Не буду на нього зазіхати.
А навіщо обговорювати якесь моделювання, коли мета була оголошена - зменшити кількість авто в місті на 500 тис. Це вам моделювання для чого - щоби науково обгрунтувати репрессії проти автомобілістів?) Якби моделювання продукувало дискусію і консенсус, то можна б було щось обговорювати. Наразі дискусії нема, консенсуса тим більше. 20 велосексуалістів в лосінах вирішили, що вони краще знають що треба 3-м мільйонам.
Звідки така впевненість, що інтервал світлофору буде скорочено?
Перед тім як щось писати, я уважно подивився відео, яке пропонується для обговорення, там саме про це і говорилося .
2) запарковані авто на перехресті
А де таке?
Ой, а що це у нас тут?
Звідки така впевненість, що інтервал світлофору буде скорочено?
Перед тім як щось писати, я уважно подивився відео, яке пропонується для обговорення, там саме про це і говорилося .
Розумієш, що намалювати красиві картинки можна будь-які? Але чому ми повинні вірити красивим дурбаністичним картинкам, коли практика показує, що при найменшій можливості зробити гірше автомобілістам ця можливість впроваджується у життя?
Звідки така впевненість, що інтервал світлофору буде скорочено?
Перед тім як щось писати, я уважно подивився відео, яке пропонується для обговорення, там саме про це і говорилося .
Розумієш, що намалювати красиві картинки можна будь-які? Але чому ми повинні вірити красивим дурбаністичним картинкам, коли практика показує, що при найменшій можливості зробити гірше автомобілістам ця можливість впроваджується у життя?
Посмотри на картинку выше и скажи что тут можно ухудшить антикарманом.
Посмотри на картинку выше и скажи что тут можно ухудшить антикарманом.
Але ж є ймовірність, що там не буде запарковано!!!
Посмотри на картинку выше и скажи что тут можно ухудшить антикарманом.
Емнип, там с Саксаганского есть поворот налево по зеленой картонке. Поворот во вторую полосу станет безусловным улучшением, да. Справа мне померещилась полоса ОТ. Ее тоже антикарманом обгородим?
офигенная штука. по правилам там ставить нельзя. а теперь и не будет возможности.
Чим тільки люди не займаються - аби не впорядковувати паркування.
Посмотри на картинку выше и скажи что тут можно ухудшить антикарманом.
Емнип, там с Саксаганского есть поворот налево по зеленой картонке. Поворот во вторую полосу станет безусловным улучшением, да. Справа мне померещилась полоса ОТ. Ее тоже антикарманом обгородим?
А сейчас в какую полосу ты попадаешь, когда там припарковано? Для остановок От есть своя фишка, выступающий карман, когда автобус останавливается сразу во второй полосе, а не щемится в пустой кусок среди припаркованных.
Це приклад того, як через ідіотів (паркуни на переходах та перехрестях, водії, що не пропускають пішоходів) погіршується життя іншим
В наших реаліях це буде погано працювати.. Бо для наших шумахерів одне запарковане авто у правій смузі 3-рядної дороги це підстава влаштувати затор або дтп Навіть не в годину пік
1. Попадаю во вторую. только с другим радиусом поворота, более удобным для меня. А если мне надо запарковаться за светофором, то это гораздо проще сделать) 2. То же самое. Хочу припарковаться за светофором. Зачем мне объезжать этот апендикс? Стоп, а вы уже согласились отдать правый ряд под парковку вместо полосы ОТ?)
Це приклад того, як через ідіотів (паркуни на переходах та перехрестях, водії, що не пропускають пішоходів) погіршується життя іншим
Ніт. Ви тут валите все на купу. Головне - життя не погіршується - його свідомо ПОГІРШУЮТЬ. І пропаганда про "паркунів" - це свідомий елемент такого погіршення.
Боксер в нный раз ухудшает жизнь автомобилистам, а некоторым стокгольмским мазохистам тут даже нравится Из 3х полос делают 2, но по альтернативной логике этих самых одобрявсов пропускаемая способность не меняется, вот такие гениии похоже и подсказывают боксеру отличные идеи улучшений
Как почитаешь некоторых недовольных допысувачив, так возникает вопрос: они вообще ездили на авто по Киеву, или только по селу на коняке?
Как почитаешь некоторых недовольных допысувачив, так возникает вопрос: они вообще ездили на авто по Киеву, или только по селу на коняке?
слово "допысувачив" в русской транслитерации в уничижительном контексте употреблено для чего?
Как почитаешь некоторых недовольных допысувачив, так возникает вопрос: они вообще ездили на авто по Киеву, или только по селу на коняке?
Судячи по гонору, дописувач їздить виключно па мацквє?
Как почитаешь некоторых недовольных допысувачив, так возникает вопрос: они вообще ездили на авто по Киеву, или только по селу на коняке?
О сразу понял о ком речь Значит не все потеряно, и может когда то и поймешь что 2 полосы это меньше чем 3, и что совсем необязательно на каждый маразм боксера - бросаться его защищать
Как почитаешь некоторых недовольных допысувачив, так возникает вопрос: они вообще ездили на авто по Киеву, или только по селу на коняке?
слово "допысувачив" в русской транслитерации в уничижительном контексте употреблено для чего?
Этот вопрос задает тот же человек, который на пару сообщений выше пишет "у вас дурбаністів" Хватит на личности переходить, давай по сути
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Из 3х полос делают 2, но по альтернативной логике этих самых одобрявсов пропускаемая способность не меняется, вот такие гениии похоже и подсказывают боксеру отличные идеи улучшений 
